Вот и созрел я сделать новое видео по эндуро, просто замучило объяснять людям почему эндуро лучше спорта, дорожника etc... На хороший звук - Сбербанк 4276 8500 2998 2532.
Пікірлер: 559
@narttamerlan7 жыл бұрын
...не догонит патруль два мои колеса, резко выверну руль и уеду в леса... :)
@JOEROOT397 жыл бұрын
Alen Assgard - как боженька смолвил))
@narttamerlan7 жыл бұрын
Это из песни, тебе понравится! :) promodj.com/djgrewcew/tracks/5972348/Dmitriy_Grevcev_Zavedu_motocikl
@ibra40734 жыл бұрын
Alen Assgard а есть уникумы на эндуро которых ловят полицаи 😄😄
@mishanya3399 Жыл бұрын
А потом ещё удивляются, почему мотоциклистов никто не любит...
@aleksandrnestrato7 жыл бұрын
С рейтингом и пунктами в нём не согласен совсем. Какой на фиг расход топлива? Эндурик даёт такую эпическую свободу, что расход топлива - это никак не первое, ради чего его покупают. Первое - это проходимость. Вы можете ехать по таким штукам, по которым на других мотоциклах не проедете. Отдельный фан (чаще дуракаваляние) - проехать по тому, что не то что дорогой не является, а по чему вообще проехать как бы и невозможно. Например, по автомобилю:) Правда чаще всего это незаконно. К этому же пункту относится и проезд неровностей на дороге: подвески и колёса предназначены для работы с неровностями и разгружают вам голову несказанно. Второе - простота и надёжность конструкции. Эти мотоциклы конструируются с мыслю о том, что постоянно будут падать и заляпываться грязью. Это почти всегда вода и весьма часто песок (а он сильный абразив). Рама, двигатель, подвески, колёса… - держат удары с лёгкостью. Понятно, что ударить слишком сильно можно что угодно - даже алмазы ломаются - однако, поймав скользячку на 100 км/ч, вы будете переживать не за мот, а за шлем. Мот вы просто поднимете, заведёте и поедете дальше. Если уронить стоящий на подножке спорт, пластик расколется. Но стоит он 20 тысяч, если это адский дешман: на новых спортах цена заводскиго оригинального пластика запросто доходит до 500 тысяч рублей. А на всяких БМВ, Дукати, Априлиях может быть и дороже - углепластик может стоить больше миллиона рублей. Понятно, что это уже совсем другая история, просто для справки. Третье - простота и ремонтопригодность конструкции. У внедорожных мотов меньше деталей, чем у всех остальных (разве что кастом-чопперы где-то рядом по этому показателю, но они вообще не для жизни). Моторы у 90% одноцилиндровые. Мотоцикл можно случайно утопить, разобрать, просушить, собрать, заменить погнутый гидроударом шатун (один!) и ехать дальше. Поршень один, свеча одна, коленвал простейший, цилиндр один и его можно менять отдельно… и т.д. Весь мотоцикл можно обслуживать (а то и целиком разобрать и собрать) силами одного не разбирающегося в мотоциклах новичка при наличии инструментов и видеоруководств с Ютьюба. Четвёртое - управляемость и динамика. Внедорожные мотоциклы лёгкие. На них либо ездят по болотам, либо прыгают на трамплинах. Каждый грамм ощутим. 250-кубовый эндурик запросто может весить 150 кг с заправленным баком. Для классика/нэйкида 190 считается нормой, 180 уже легко. Для спорта 150-160 кг - это феерия лёгкости, стоят такие спорты как хорошая машина престижного брэнда. "Нормальный" спорт весит 170-190 кг. "Лёгкий" по меркам эндуро - примерно 125 кг. Кросачи могут быть ещё легче. Например 110 кг. А мотор на нём может выдавать лошадей 75. 75 л.с. на 110 кг + масса райдэра - считайте динамику. Вполне годный 250-кубовый эндурик лошадок на 35-40 и массой килограммов 130-150 задаст вам жару! Но только до 100-120 км/ч :) Экономичность я бы отметил именно здесь, причём как побочный момент. Малая масса и невысокая мощность позволяют не жрать бензин литрами. Чем меньше масса, тем меньше инерция: мотоцикл легче наклоняется и перекладывается и легче поворачивает. Отсюда фраза, что мотард следует за вашей мыслью. Чтобы на бездоржье заезжать на неровности, на эндурики ставят переднее колесо большого диаметра (21 дюйм, например). Однако, чем дальше от центра колеса находится масса (обод, шина), тем сильнее эфэфект стабилизации при вращении. Такое колесо тяжелее будет поворачивать влево-вправо на меньших скоростях. К тому же оно сопротивляется повороту в песке, глине, снегу. Поэтому на внедорожных мотиках руль делают широким. Больше рычаг, легче поворачивать. Если вы ставите 17-дюймовые колёса (делаете из эндурика мотард), эффект потрясающий! Вы словно руками врастаете в переднее колесо, а нервами от мозга через руки, руль, рулевую колонку, подвеску, колесо, шину - в дорогу. К тому же лёгкий мот безопаснее. Чем меньше масса, тем меньше собственной энергии. Вам можно чуть меньше думать о законах физики и чуть больше влиять на мотоцикл своим телом нежели интеллектом. Уместна фраза "управляется как велосипед". А ещё эндурики узкие. 1-цилиндровый мотор, худая рама, минимум механики. Самая широкая часть - руль. Ноги близко друг к другу, буквально сжимают мотоцикл. Мот с поперечной "четвёркой" сжать ногами задача. А тут - сплошная лафа. Отсюда ещё больший контроль над мотоциклом. Пятое - непристижность. Они не считаются красивыми. Куда более популярны при мыслях о мотокрасоте спорты и кастом-чопперы. Вот их и угоняют. А эндурики никому на фиг не нужны. Если только шалапаи покататься возьмут. Из второго и третьего следует ещё один важный пункт, на который внимание обращают только те, кто уже заинтересовался внедорожными мотоциклами. Низкая цена. Как на сам мот, так и на его обслуживание и на ремонт в случае повреждений при эксплуатации. Таким образом, эндурик - это надёжный, выносливый, прекрасно управляющийся мотоцикл с великолепной проходимостью, простой ремонтопригодной конструкцией и лёгким обслуживанием, стойкий к падениям и ямам/ухабам на дороге, дешёвый в покупке и использовании, игнорируемый угонщиками. А ещё на эндурике можно ураганить зимой!!! Не в городе, конечно, а по полям да лесам. Хотя, если у вас шипованая резина, крепкие нервы и тёплая мотоодежда, можете попробовать поудивлять абсолютно не готовых ко встречи с мотоциклом зимой водителей машин.
@MegaDinozawr7 жыл бұрын
У мене зп 20 тыс и за вечер 15 литров 95го на спорт-литре. Накладненько((((дорог нет ,спина болит,коки отбил))))НО СПОРТ ЭТО УВЕЛИЧИТЕЛЬ ЧЛЕНА))))))
@MatveyRF7 жыл бұрын
Aleksandr Nestrato классный ответ!!! эндура))) рулит
@kreng5477 жыл бұрын
Вот про цену ремонта не согласен.. Незнаю про эндуро но у кросачей ооочень маленький мото ресурс т.е. частая замена масла и поршня например а его замена на том же КТМ достаточно дорогая деталь...
@djos1989ap7 жыл бұрын
kreng547, на европейцев вообще всё дорогое, бери японца и горя не знай.
@fallenmorpfallen90247 жыл бұрын
Эндуро РАКИ что посоветуете для 1 эндурика взять?
@vyacheslavbudyakov69766 жыл бұрын
интересно, а я один пригнулся, когда под 1 мостом проезжали?
@user-or8rr5op3w5 жыл бұрын
Нет,)
@dmitriybalakirev43454 жыл бұрын
Нет ты не один такой )
@AlextheFox7777 жыл бұрын
Что может быть лучше мотоцикла? Конечно ДВА мотоцикла! ))
@kakasi-hatake5 жыл бұрын
2 эндуро
@user-bh7hn7yw8k4 жыл бұрын
Крузер с мотором от 1,5л и Эндуро!;))
@user-rr7xk1in5o4 жыл бұрын
Три. 250, 650, литр!
@failracer14093 жыл бұрын
Ты прав я год назад смотрел но не понимал полностью но недавно взял эндуро с мотард колёсами и это просто нечто
@user-bl4ms1rr5y7 жыл бұрын
Вот вам мнение взрослого человека, согласен полностью. Эндуро/супермото/кросс это уже нюансы, в любом случае, катаешь по городу или с лесу - такого плана техника самая универсальная, комфортная и фановая. Сам долго думал над покупкой дорожника (CB 400/600) а в итоге, этой зимой попробовал кросс, на шипах, по лесу и понял в чем настоящее удовольствие))
@chrisraymond31775 жыл бұрын
На кроссе можно по городу ездить?
@timetotravel69944 жыл бұрын
@@chrisraymond3177 естественно) крайне советую посмотреть фильм "место под соснами" там Г.Г катает на кроссе по городу)
@user-vl7lf9fn3b Жыл бұрын
@@chrisraymond3177 нет, только на которых есть птс, а на нормальном кроссе нет птс
@triffon7 жыл бұрын
я сразу сел на эндуро !!!!и не разу не пожалел !!!
@Kenton77995 жыл бұрын
Жиззааа
@vitas18066 жыл бұрын
Очень нравятся видео Ваши, спасибо большое за информацию и труды.
@nikopol29016 жыл бұрын
Красавчик автор, открываешь глаза на факты... Спасибо за честность)
@Asendor.6 жыл бұрын
Никогда не нравились спорты. Раньше когда был мелким, я грезил чоппером как у Арни, из Терминатора 2. Но когда окреп умом, то я понял, что хочу удариться именно в Off-road. И первым шагом для этого стал для меня питбайк. Ну а дальше по накатанной, и грязевой колее xD
@user-vv8rc9tx3v7 жыл бұрын
Хорошее видео! Как же хорошо, что посчитал нужным взять себе эндуро, не ошибся) Полностью разделяю эту точку зрения.
@user-of2xx6zk4c5 жыл бұрын
Хороший ролик, простой и понятный)) Спасибо!
@0skolok7 жыл бұрын
первый мот был yamaha xjr400. Ну так себе. Покатался по дорогам, чере год надоело. Всё одно и то же. Следующим был Honda XR 250. Катался 3 года в кайф. Пофиг на всё. Поребрик? Фигня. Открытый люк? Не проблема. Лестница? Говно вопрос... Потом я решил попробовать чёппер и купил Honda Shadow 400. Мать моя женщина. Какая же на них ездить? Я не знал что в нашем городе столько ям! Хрен разгонишься и хрен остановишься. Я очень пожалел, что продал эндуру. В это году продам сраный шадик и снова куплю иксэр. Бывших эндуристов не бывает.
@pamparam34956 жыл бұрын
просто не плохо было бы научится ездить) как минимум тормозить
@_wirbelwind_5 жыл бұрын
Осколок первый мот Иж Юпитер 5
@user-gm5nn7uk5w5 жыл бұрын
Продаю xr600r.
@user-qn4sv3jf2k6 жыл бұрын
прям мою историю рассказал ! все верно один в один!) спасибо
@user-cz7ik3rm5g3 жыл бұрын
Подписка лайк КРАСАВЧИК, пересел со спорта на эндуро и жизнь перевернулась только в плюс!
@matjamitja5 жыл бұрын
Парень, ты очень хорошо и толково рассказал. Хотя у меня относительно мало опыта, у меня есть точно такие же ощущения. Спасибо.
@likepavlov8526 жыл бұрын
Спасибо за видео)
@magnum98707 жыл бұрын
Красавчик! Согласен с каждым словом! Спасибо за видео! Лайк! Подписался.
@user-vz4le9jv6i7 жыл бұрын
красава!!!Четкий видос, СПАСИБО
@user-dv4gj8nb6q4 жыл бұрын
Крассава! Слов нет!
@Svinoy_Patifon6 жыл бұрын
Автору респект и подписка.
@laovai867 жыл бұрын
Полностью согласен!!! Автору респект!
@evilmechanic49895 жыл бұрын
Полностью солидарен, хочу продать свой xj6 и присматриваюсь к DRZ-400
@wntd8647 жыл бұрын
Киньте ссылку на видео, где парни по стене едут. Спасибо.
@sjtihon9916 жыл бұрын
красавчик!хороший ролик!примерно по такому принципу тип мото выбирал.
@Den-iw3qh6 жыл бұрын
Помог,спасибо,с меня лайк)
@janisozols34686 жыл бұрын
спасибо огромное!!! Очень интересно! у нас в Риге дороги весьма интересные... и временами, подходят только для эндуро!!!😂
@wolverinekut6 жыл бұрын
Прикинь даже подписался а ты говоришь просто лайк поставить. Спасибо за труд
@user-ot5iq1pw9t6 жыл бұрын
Круто, продолжай в том же духе
@manimmortal34547 жыл бұрын
Отлично раскидал по теме
@zerofull63334 жыл бұрын
Я из 2020, всем привет, ты своим роликом сделал мой выбор в сторону эндуро, долго ломал голову, пересмотрел кучу видосов, ты помог мне решить, СУКА ДА, ЭТО ЭНДУРО!!! Спасибо брат.
@dobr074 жыл бұрын
Ты просто об.яснил и выразил мои мысли так как я не мог это сделать все это время ртом😄 спасибо за видос и я солидарен с тобой насчёт индуро лайк.
@yongdezziny18116 жыл бұрын
Огромный лайк, посмотрел видос как с другом пообщался, оставайся собой бро
@SuperSportler436 жыл бұрын
Абсолютно тебя поддерживаю! Я сам на спортаке гоняю, но три года назад первый раз с опытными в этом деле друзьями проехался по руммынскому лесу... Боже как это было круто, я был сразу же готов продать свой спортак и взять себе Эндуро но к сожалению у нас в Германии за такие проделки (катание по лесу или по полям) очень сильно наказываются а гонять по мотокроссовским трассам это не то. В общем советую тем кто ещё не пробовал обязательно это сделать и вы не пожалеете!!!
@popsyaya49476 жыл бұрын
"очень сильно наказываются?" что то не замечал. годами катаюсь... ты где в Германии живешь?
@matjamitja5 жыл бұрын
Pops Yaya По лесу кататься запрещено, думаю почти везде в Европе. В этом плане Россия кайф, хотя мне, как не русскому, было в начале очень не ловка в лес на мотоцыкле.
@matjamitja5 жыл бұрын
Pops Yaya По лесу кататься запрещено, думаю почти везде в Европе. В этом плане Россия кайф, хотя мне, как не русскому, было в начале очень не ловка в лес на мотоцыкле.
@F.E.R.U.M.7 жыл бұрын
Красавчик!
@lubomirkrlis63404 жыл бұрын
Charošaja jazda, davam palec nahoru. 😁🤩🤗👍🏻👍🏻
@OcMaRUS7 жыл бұрын
все на эндуро, кто останется в живых ;)))) я лёг под стол ;)))
@nikolaiivankin6 жыл бұрын
Братки, привет от эндураста из Эмиратов. Подпишусь под каждым словом! :-)
@SERGUNCHIK.Moscow7 жыл бұрын
молодца ! правильно всё сказал ! полностью согласен !
@heroman42646 жыл бұрын
Вчера смотрел твоё видео, на следующий день приходу домой, и мой дядя подарил мне Эндурик.
@user-ij4sk6it1u6 жыл бұрын
Чувак ты лучший!)
@alexz78717 жыл бұрын
Respect! Я уже давно мечтаю об эндуро, надеюсь накоплю к этому сезону :))
@wolverinekut6 жыл бұрын
Респект ✊
@13cheebo4 жыл бұрын
Отлично все рассказал!!!
@damir-ok4 жыл бұрын
Полностью согласен с автором, уже месяц как осваиваю Avantis 250 Enduro... ничего подобного ранее не испытывал 🤘
@faritkubagushev49465 жыл бұрын
Классный видос,сильные, рисковые,здоровье надо беречь,оно самое дорогое,а так удачи,сам тоже осваиваю в 67 подарок сына СУЗУКИ ДЖЕБЛ снова пацан,лес, болота,грязь полный кайф. Радуемся дальше завтра придет будем посмотреть!!!!!!!!!!!!!
@faritkubagushev49465 жыл бұрын
Готовлю себя на охоту,с гончими,по уткам,на нем там где никто не ездит. Каждый день 50км обязаловка,а дальше как пойдет,вчера куртку вешенок нашел.
@user-eu8nk2yc2m4 жыл бұрын
Очишуеть какой классный голос И манера речи! С удовольствием послушал аргументы автора.
@voloshin256 жыл бұрын
Полностью с тобой согласен ! А какой кайф погонять по лесу .........
@faritkubagushev49465 жыл бұрын
если никто не поможет боли в спине,вам всегда буду рад помочь недай бог,конечно,просто за то что молодцы,вы меня вдохновляете еще не ствареть,спец 30 лет по костям!!!
@user-ik5ct7qw9n3 жыл бұрын
Недавно тоже ворвались в эндуро тему, сложно передать эмоции которые дарит оффроад мотоцикл. Классный видос!
@Zharche4 жыл бұрын
Круто, все выбираю понять не могу, хочется по лесам да гонять, и был уверен что первый мот будет эндуро, но в автошколе сел на cb600 hornet и кайфонул от звука и вибраций холостого хода, зло прямо под тобой, очень волнительно и круто!) на эндуро надо прокатится, как они звучат тоже очень нравится !)
@ENDUROTITANS1254 жыл бұрын
Это скука, отсутствие прогресса, все интересные места находятся там где кончается асфальт. Смотри сам. Я сделал такую ошибку и потерял 3 года на дорожных моделях. Потом познал дзен.
@user-ph5yc8op8j6 жыл бұрын
Мне понравилось это видео.
@user-dg6bz6lp8p6 жыл бұрын
Согласен с автором на 100%
@severfrost83596 жыл бұрын
Золотые слова)
@bencerJustice7 жыл бұрын
Все верно и по делу :)
@sergeialukonstroi21725 жыл бұрын
Все кто остались в живых... Что то в этом есть, категорически лайк !!!
@paha99404 жыл бұрын
Это кайф! После дорожника я афегивал!
@user-vb4mg1rr2b7 жыл бұрын
Все верно!!)для молодого поколения информация к размышлению.
@tutankhamungames78527 жыл бұрын
Отлично братишка! Эндуро рулит! Сам начинал с горного вела,и резину на него ставил Duro)? Уже над шоссейниками ощущал превосходство в проходимости и мощности ощущал💪🏻красава!
@polar9307 жыл бұрын
Абсолютно с тобой согласен!Подписываюсь.
@cyia_RA3...4 жыл бұрын
Ты говоришь правильные вещи. Только осталось, чтобы другие это поняли
@zloi-vlad42344 жыл бұрын
Красавчик
@user-lb2xp2wd5m7 жыл бұрын
класс, иолодец, потдерживаю !
@e.scheka21016 жыл бұрын
Я полностью с тобой согласен. 👍
@vovchikblinkov7787 жыл бұрын
Согласен на 100%, жалко что новичкам это тяжело объяснить
@user-bn3ig4vf5r5 жыл бұрын
Супер!
@user-prokopych4 жыл бұрын
спасибо, подписка.
@user-ry7cm9jr1l Жыл бұрын
Я тоже присоединюсь👍 когда то ездил на дорожнике, разложился, через год только учился заново ходить. Теперь взял эндуро (давно хотел) - это кайф))) едешь куда хочешь и как хочешь - полная, интересная свобода 😁
@caput1615 Жыл бұрын
100%🔥👏
@user-ub1cm2ix7l4 жыл бұрын
Согласен! Удачи
@FOXIT364 жыл бұрын
На все 💯 согласен!
@badidear14735 жыл бұрын
Красавчик про скил реально так и есть
@Enduro32Bruev6 жыл бұрын
Всё так..!))
@bohdanbiletskyi4477 жыл бұрын
отличное видео! на Сергея Ланкару похож голос ) только как то ты приуныл) Чуть бодрее будь дружище)
@user-kz9dk5jm6v4 жыл бұрын
Братишка согласен с тобой полностью.
@user-dh1by5mf2x5 жыл бұрын
Почти согласен есть ещё турэндуро теже ходы подвески но более комфортный. Тоже задавался таким вопросом. Лайк
@user-wg7ix2up9d2 жыл бұрын
Красивчик ,все правильно сказал
@user-prokopych4 жыл бұрын
ты хороший эндуро-психолог =)
@user-qq4vh2yb5f5 жыл бұрын
Можете подсказать, какие модели супермото присутствуют на рынке России? Спасибо за ответ!
@Dneprovsky_Poiskovik4 жыл бұрын
купил себе в этом году китайский эндурик, ну что могу сказать, очень весёлая техника, мне нравится))
@kirayer57617 жыл бұрын
Слушай дружище!! я подписался на твой канал..А ты можешь запелить видюхи своих покатух на супермото?!
@idowonder49266 жыл бұрын
Все верно! Раньше помню эндурили на ИЖаках (естественно как могли) для сельской местности хватало, но были случаи не всегда и не везде проедешь (а эндуро не было) и сейчас не против погонять на иномарке эндурной., да вот нет таких возможностей... (((
@user-kg1ku6od9p6 жыл бұрын
Крутое видео)))
@user-ne4zk6xh3s5 жыл бұрын
А можно ли на них по городу ездить? как насчет поворотников, птс и фар? не поломаются ли при езде по бездорожью?
@user-vf6dn6pu2w7 жыл бұрын
все кто останется в живых)хахах)))палец вверх))у меня ктм SD 990 тоже начинаю на эндеро заглядываться, тем более на урале живу))
@MADHORSE6 жыл бұрын
Полностью согласен 👍
@vladimirvszombie6 жыл бұрын
Согласен с тобой. Эндуро это драйв, адреналин, эмоции.
@leo_biker6 жыл бұрын
100% согласен, хоть и сейчас езжу на 2х нейкедах
@user-vz1lz1ht4i Жыл бұрын
Поддерживаю
@user-jp4hm9en4t6 жыл бұрын
Мне нравиться👍
@yamahaalex38126 жыл бұрын
Чувак все в точку!!!!👍🏻 сам ездил на круйзере 1.7л. Пересел на YZ Мир просто «перевернулся»))))))))
@chrisraymond31775 жыл бұрын
По городу можно ездить на кроссе?
@user-rr7xk1in5o4 жыл бұрын
@@chrisraymond3177 Если тебя интересует вопрос с юридической точки зрения - то нет. Но тогда зачем тебе мот?
@chrisraymond31774 жыл бұрын
Лев Петряшкин как зачем? По городу ездить
@user-rr7xk1in5o4 жыл бұрын
@@chrisraymond3177 На кроссе? По городу?
@chrisraymond31774 жыл бұрын
Лев Петряшкин нет, самый оптимальный вариант для города
@user-dp4hf6yg3d7 жыл бұрын
согласен с автором,взял себе пит байк)))лайк
@spacerocket7772 жыл бұрын
Вчера купил первый мот софт-эндуро Suzuki Dr 250s кайф!
@user-wo7pz2te4s6 жыл бұрын
все будуть кататься на эндуро... все кто останется в живых))))) уморил!! лайк!
@user-hq4vr1xu2z7 жыл бұрын
на какую экшн камеру снимаешь?
@noslicksendurolive44664 жыл бұрын
Согласен со всеми пунктами!! Я сам только со спорта пересел!
@user-id1bb6sl5b7 жыл бұрын
привет подскажите а на эндуро будет комфортно в 2-ем поехать за город , на рыбалку
@user-eh5zh3cj4o Жыл бұрын
В конце самая угарная фраза Всё будут ездить на эндуро, кто останется в живых Думаю это близко к истине)
@kostyan23947 жыл бұрын
Второй мот будет эндуро однозначно.Видео на моё желание приобрести именно этот класс техники никак не повлияло.Только лишь усилило правильность моего выбора.Всем удачи)))Спасибо за видео
@motofighter2k7 жыл бұрын
подписываюсь под каждым словом :) мотард это тема. откатал на всем, остановился на самце. ураган мопед. только не любит когда на обслугу кладут.