5 segnali di usura della cinghia di distribuzione | I consigli di AUTODOC

[@autodocit]

Allora quando è stata l'ultima volta che hai cambiato il tuo? Scrivicelo nei commenti 💬

[@pietropirolo204]

8

[@nicolavolpi1998]

9,45! Non siete stati molto chiari e direi. non completi: .i taglio longitudinale sul dorso della cinghia non è...fatale poiché l'anima traente è appunto longitudinale

[@nicolavolpi1998]

.se i bordi della cinghia sono rovinati e segno che la cinghia lavora storta ed è probabile che sia l,'asse del galoppino non parallelo agli assi delle varie pulegge.la cosa di grandi importanza

[@nicolavolpi1998]

In un mi

[@nicolavolpi1998]

La cinghia che viene smontata per una qualunque necessità non deve assolutamente essere rimontata,pena grossi guai. Sono a disposizione per ogni dettaglio!

[@pietroregazzetti5309]

Bellissimo video , le soluzioni tecniche sono ben descritte . Ritengo che comunque non si sceglie una macchina in base al tipo di distribuzione (parere personale) ma che vanno considerati più fattori , es. costruttore e fortuna del modello in questione (scheletri nell'armadio ce li hanno tutti Mercedes e BMW compresi), uso e tipo di manutenzione che si vuole eseguire e comunque sbagliato confrontare motori di una volta con gli attuali, altre potenze specifiche, vincoli su emissioni e consumi che comportano determinare scelte tecniche e che in passato non c'erano ecc. Sono particolarmente sensibile al problema in quanto proprio in questi giorni il meccanico mi sta sostituendo la cinghia di distribuzione di un Ford Transit Custom (la tanto denigrata cinghia a bagno d'olio) l,ho fatta cambiare sebbene ha "solo" 134000km (ma 8 anni di vita) in quanto col kmetraggio ridotto che faccio a 200.000 (consigliato dalla casa o 8 anni) ci arriverò forse fra 6 anni quindi meglio farla ora e non ci penso più. Con stupore ho appreso dal meccanico che la cinghia non è in cattive condizioni e che è quella originale Ford di primo equipaggiamento, lavorando da sempre nel settore dei lubrificanti, farò le dovute analisi/indagini sul materiale della cinghia usata sostituita, ho portato qui la mia esperienza perchè noto parecchia perplessità sul fatto che la cinghia sia a bagno d'olio ma dovete sapere che su tutti i lubrificanti si fanno (in fase di approvazione) dei test specifici chiamati da addetti ai lavori "prove gomma" dove si sottopone i 5 elastomeri più utilizzati a test di stress, trazioni e surriscaldamenti ecc. . Ovviamente particolare attenzione va data al livello di specifica del lubrificante , nel mio caso le specifiche costruttori Ford . In conclusione , i veicoli attualmente in circolazione ne sono una prova, considerare una manutenzione "pesante" tra 160.000 e 200.000 km non è così tanto assurdo se ci pensate sopratutto se si vuole mantenere i parametri di emissioni e consumi rivendicati. Certo la moria di motori del gruppo PSA (1200 3 cilindri) causati dalla cinghia a bagno d'olio fa riflettere e propendere per altre soluzioni ma credo che non sia una soluzione da condannare a priori.

[@autodocit]

Grazie per aver condiviso la tua esperienza, questa informazione sarà sicuramente utile per i nostri spettatori.

[@francescoscalfati]

Ottimo video complimenti. Le cinghie a bagno d'olio ( motori PSA ) durano meno di quelle "a secco"?

[@autodocit]

Buongiorno! Grazie per il tuo commento. Puoi vedere queste informazioni nella documentazione tecnica per il funzionamento e il libretto di servizio della tua auto.

[@davidemaggiore2904]

Complimenti ottimo video e molto istruttivo

[@francosei1]

Salve. La mia Auto (Dacia Sandero) ha percorso 60.000 Km. In 13 anni, devo preoccuparmi per la cinghia? Fino adesso ho eseguito solo manutenzione ordinaria e va molto bene, c'è qualche altra parte meccanica da verificare? Vi ringrazio per una cortese risposta.

[@autodocit]

Buongiorno! Grazie per il tuo commento. Senza una corretta diagnostica, è difficile consigliare qualcosa, ti consigliamo di consultare il tuo meccanico.

[@danielestrano7865]

Io ho la stessa rogna, macchina con 70k km e quasi 10 anni, in vw danno da cambiare ogni 210k senza limite di anni (😵)..credo che andrò a sentimento ed a orecchio..fino a quando la macchina va perfetta e non sento il minimo rumore anomalo me la tiro..d'altronde la mia auto è benzina molto silenziosa quindi il minimo ticchettio si sente subito

[@robertocovezzi866]

@@danielestrano7865 la cinghia si può rompere senza preavvisi,forse tu hai la catena di distribuzione che quando usurata diventa rumorosa

[@tuttoxtutti]

io non farei più di 8/9 anni con la stessa cinghia di distribuzione, si rovina anche con il tempo e non solo con i chilometri... Inoltre é importante anche cambiare la pompa dell'acqua

[@viktoriyashcherban5164]

Mille grazie 🇮🇹🌟

[@crii73]

Salve io ho un Opel Corsa 1.3 motore Ecotec anno 2014, ho quasi 84000 km . Questo motore sono detti Multijet? Perché come cinghia di distribuzione è a secco o quella a catena bagno d'olio?

[@autodocit]

Buongiorno. Grazie per il tuo commento. Non disponiamo di tali informazioni, ti consigliamo di consultare il tuo meccanico.

[@valeriolivello5991]

Volevo chiedervi un consiglio .oggi a macchina fredda premendo la frizione mi ha fatto un rumore sulla parte destra..e anche premendo la.frizione ma solo a macchina ferma dopo pochi secondi non me l.ha fatto piu. Ho camminato per 1 e non ha fatto nessun rumore

[@autodocit]

Buongiorno! Grazie per il tuo commento. Senza un'adeguata diagnostica è difficile dire qualcosa, si consiglia di contattare l'assistenza.

[@luigimanfredi2244]

salve devo acquistare una jeep Renegade 1.6 95cv ha 100000km del 2018,non e stata fatta Ancora la cinghia,devo fare 400km per portarla a casa,rischio qualcosa?

[@autodocit]

Buongiorno! Grazie per il tuo commento. Bisogna controllare i tempi delle manutenzioni programmate nel manuale d'uso e parlare con il meccanico. Se possibile, esaminare lo stato della cinghia. Esistono rischi nel superare i tempi previsti per la manutenzione programmata, il che potrebbe causare guasti seri.

[@giosuecoach8544]

La mia fiat panda al mattino la prima accensione non va in moto , solo dopo 2/3 giri di chiave di avvia , potrebbe essere dovuto a ciò ?

[@autodocit]

I motivi possono essere molteplici e non possiamo consigliarti senza un'adeguata diagnostica; si prega di contattare il servizio di manutenzione.

[@bustesgar780]

volevo chiederti un parere io ho una Ford ka con 65.000 km è del 2011, ogni tanto non sembre a basse velocità sento quel cogolio che si sente nel video

[@autodocit]

È difficile dire qualcosa senza una diagnostica adeguata; ti consigliamo di contattare un centro di manutenzione auto.

[@giuliofiorellino9387]

su ford fiesta 1.6 diesel la ford dice di sostituire la cinghia tra i 150.000 e i 180.000 Km è vero?

[@autodocit]

Buongiorno! Grazie per il tuo commento. Per rispondere alla tua domanda, abbiamo bisogno di più dati sulla tua auto. Contatta il nostro team di supporto e cercheremo sicuramente di rispondere alla tua domanda .

[@Samuele19811]

Sulla citroen 10 anni o 180 mila km se lo dice la casa vai tranquillo

[@kaelynmazza]

Sulla mia Ford Fiesta 1600 16 valvole benzina anno 2010 con cambi olio ogni 10 Mila klm alla Ford è vero che fino a 160 Mila posso stare tranquillo?

[@XxAndrea360xX]

Potete fare lo stesso video ma per la catena di distribuzione?

[@autodocit]

Buongiorno! Grazie per il tuo commento. Prenderemo la tua richiesta in considerazione. Intanto continua seguirci per non perdere le novità.

[@tuttoxtutti]

in ogni caso io non farei più di 8/9 anni con la stessa cinghia di distribuzione, si rovina anche con il tempo e non solo con i chilometri... Per cui anche facendo meno di 10mila km annui, prima degli 8 anni la cambierei.. Inoltre é importante anche cambiare la pompa dell'acqua insieme alla cinghia

[@autodocit]

Buongiorno! Grazie per il tuo commento.Siamo certi che il tuo commento sarà utile a molti dei nostri spettatori.

[@nicolavolpi1998]

Non dite una cosa fondamentale:quando la cinghia dentata viene tolta,o anche solo allentata per qualunque motivo,non va assolutamente rimontata anche se apparentemente in buono stato!Scusatemi,io ho vissuto la mia vita lavorativa in mezzo alle cinghie dentate!........

[@j4ckofficialtub311]

Il meccanico nella mia auto ha dovuto smontare la distribuzione poiché devo togliere il collettore di aspirazione, ora io vorrei rimontare la stessa cinghia perché ha pochi km, dici che conviene comprarla nuova?

[@Giuseppe-jz9hm]

200000 km peugeot 308 del2014 mai cambiata ancora perfetta.

[@autodocit]

Buongiorno! Grazie per il tuo feedback. Si raccomanda di sostituire la cinghia di distribuzione secondo la tabella di marcia specificata dal produttore; le condizioni della cinghia di distribuzione non possono essere controllate visivamente.

[@tuttoxtutti]

in ogni caso io non farei più di 8/9 anni con la stessa cinghia di distribuzione, si rovina anche con il tempo e non solo con i chilometri... Per cui anche facendo meno di 10mila km annui, prima degli 8 anni la cambierei.. Inoltre é importante anche cambiare la pompa dell'acqua insieme alla cinghia Ovviamente parlo di cinghia e non di catena

[@d.e2087]

Motore Fire FOR EVER. ..e faff ....lo. A tutti gli altri !!😂😂

[@pierorosset6922]

Cambiato cinghia fiat punto 19jtd a 180000 km,perché la pompa dell'acqua perdeva, altrimenti non la cambiavo

[@autodocit]

Buongiorno! Grazie per il tuo commento. I lavori di manutenzione programmata sui diversi marchi di auto vengono effettuati a intervalli specifici di chilometraggio. Puoi trovare queste informazioni nel libretto di manutenzione della tua auto.

[@mauriziomauro922]

180.000 km senza cambiare la cinghia?! Sei stato fortunato che la pompa acqua perdesse, perché se così non fosse stato, tra non molto avresti dovuto cambiare auto ...

[@luigimanfredi2244]

​@@mauriziomauro922 ma cosa dici?i danni dovuti alla rottura della cinghia di distribuzione sono riparabili!le cinghie durano 200000km

[@mauriziomauro922]

@@luigimanfredi2244 le cinghie durano 200.000 km?! Dove sta scritta sta cosa? Vai a leggere cosa dice il libretto di uso e manutenzione ... e comunque se le valvole di aspirazione e scarico sono ad interferenza e la cinghia si rompe, la conseguenza è che anche le valvole si rompono per effetto del pistone che sale e le distrugge...

[@luigimanfredi2244]

@@mauriziomauro922 ma non è un danno irreparabile

[@mariopiazza5128]

Fa un po ridere questo controllo a questo punto cambio tutto il kit.

[@autodocit]

Buongiorno! Grazie mille per il tuo feedback. Siamo lieti che il nostro video ti sia stato utile.

[@michelangeloc.4265]

Mai cambiata: 120k in 20 anni 🤣🤣🤣🤣

[@autodocit]

Si consiglia di sostituire la cinghia, poiché il materiale di cui è composta perde le sue proprietà dopo 5-6 anni e può rompersi in qualsiasi momento.

[@tuttoxtutti]

in ogni caso io non farei più di 8/9 anni con la stessa cinghia di distribuzione, si rovina anche con il tempo e non solo con i chilometri... Per cui anche facendo meno di 10mila km annui, prima degli 8 anni la cambierei.. Inoltre é importante anche cambiare la pompa dell'acqua insieme alla cinghia Ovviamente parlo di cinghia e non di catena