5 тюнингов КРОКОДИЛУ ХВЗ. Без напильников ну ни ку ды...

[@Provincial_Vampire]

Стареешь Витёк ,вот время и летит, что даже не успеваешь замечать, как мимо проносятся миллионы звезд в потоках ядерных ветров вселенной

[@VeloVint]

эт даа

[@selivanyro]

быт вышел из чата.

[@Siberian_Rider]

"Мне с ваших покупок капают бонусы" - бизнесмен ВелоВинт😂.

[@Provincial_Vampire]

ВелоВинт с Уолл-стрит

[@КонстантинСергеевич-ц4б]

Турист для гревела и туринга, а старт-шоссе для шоссе!

[@challenger392]

Перешел везде на тормозные рубашки, как и советовал Дмитрий Велолаб. Не знаю, чего два года сопротивлялся. Хотя с шоссейными пистолетами точно нельзя их использовать. Но у меня манетки на раме, поэтому все четко работает)

[@Tatyananovosib]

Сходила свою сидушку посмотрела, не елозит. Да позновательно. Супер молодец

[@Витжет]

Помню тоже ставил гранату в дюймовую рулевую, чтоб вынос нормальный поставить и руль соответственно. Тоже не нравилось что из рулеаой выходит тоненькая трубочка а потом бамс и такой наболдажник , но так и не успел поставить проставочные кольца, продал вел и купил уже с 1. 1/8 рулевой.

[@revizorrevizor6848]

12:20 Кусачки - огонь! Всё получится!

[@alasdar]

Для переднего упора тросиков есть специальная фиговина, которая одевается на штатные посадочные места переключателя родного, то есть на раме остается кольцо и 2 болта в разные стороны, на них упоры крепятся. Ценник у них не гуманный, что то вроде 1,5к каждый.

[@VeloVint]

да я знаю. потому и не купил это.

[@kotborka]

@@VeloVint Для себя любимого пожалел,ай-ай-ай))).Ну,дороговато,а что делать,зато вешчь очень даже полезнючая и удобственная.

[@revizorrevizor6848]

11:17 Синяя изолента - ТОП! С ней точно будет работать!

[@Ozersk741]

Веловинт, смотрю твои видосы разные и душа радуется. Смотрю под пивко, эйфория прям, руки как надо растут, экспериментируешь, продолжай, интересно!

[@Наопыте-р7ч]

Классный велик! Поздравляю! Колдую сейчас над Туристом. Хочу пока максимально аутентичный, плюс свои хотелки и анатомия.. Следи за ходом инженерной мысли, рационализатора-изобретателя СССР) Берем простой хомут из нержавейки побольше, на 50-60, вынимаем винт, продеваем язычок на свое место мм на 20 и сверлим два отверстия сквозь язычок и хомут под заклепки. Ставим заклепки (какие придумаешь), можно сделать потайные из нержавеющего электрода ⌀3, зашлифовать.. Их даже видно не будет. Далее в пустом корпусе винта, перпендикулярно хомуту и параллельно раме сверлим сквозное отверстие на ⌀2,2. С одной стороны разделываем любыми способами это отверстие до размера наконечника оплетки троссика. Далее, с противоположной стороны, хомут разразаем и из получившихся концов, выгибаем и сверлим хомутный крепеж в рамер рамы, под винт с гайкой на ⌀4. Получился надежный упор для троссика. По прочности крепления, примерно как манетка или как передний переключатель. Вижу руки у тебя ровные, так что бери и делай. Дарю)

[@VeloVint]

оч сложно .. я если честно мало что понял ))

[@Джиии]

я без кусачек тросиков все обрезал хорошо. нужно оболочку снять и сделать пропилы надфилем по железке и потом качать и отломится. никаких замолов нету. аккуратнее чем кусачками.

[@VeloVint]

Этож долго, но метод верный, тоже так делал однажды.

[@3ona87]

Просто сразу резанул болгаркой, и все. Есть Болгарка-нет проблем

[@VeloVint]

болгарка сильно плавит оболочки

[@drovosekdrovosek7346]

@@3ona87не, так же не заебешься. Инструмент для слабаков

[@Stelsovod]

К ним приноровится нужно и всё.

[@FattyFnat]

Не хватает единственного на мой взгляд штриха в этом кроко-тюнинге ...🤗 Это примотать что нибудь синей изолентой (можно черной 🙂 ) 😎 Если нечего приматывать то можно обмотать колечки под выносом а то этот пестрый рисунок какой-то несолидный и выбивается из общей стилистики ... 😁

[@ВиталийДобрянский]

Давай смазку в раму когда устанавливаешь подсидел. Покры эти для туринга но не для шосера. Поищи старые хомуты-упоры вместо этой шляпы.

[@Rostislavvvvvv]

Кстати увидел старую рулевую вспомнил про своего дрыща. Кароче немог я найти нормальной живой рулевой та и резьбе было пипец на вилке на красном фиксатаое держалась но не долго. И начал искать я решение искал вилку дюймовую но все что находил по философие бомж сборки не подходили думал переварить шток потому что вилка красивая от рекорда когдато за копейки ее купил. Шток я нашел купил электродов но пришел мой друг и спрасил а чего просто не нарезать нужную резьбу и поставить адекватную рулевую калонку с нормальной резьбой. Я начал читать и думать можно ли так сделать вобще. Оказывается можно нужно купить лерку на алике за три копейки и в тупую перенарезать резьбу. Единственное под чашки нужно подложить что-то потому что у хвз стакан немного больше в деаметре. Кто будет искать плашку стандарт там такой 1"-24TPI потому что я искал размеры очень долго. Теперь все резьбовые рулевые нормально подходят.

[@VeloVint]

плашка в какую цену на Али нашли?

[@VeloVint]

А рулевой набор на промах можно найти на дюйм?

[@MikhailM630]

Рама внутри ржавеет от отсутствия вентиляции. Все стальные подседелы не зря дырявые насквозь, а люминь и карбон глухие. Поэтому же надо следить, чтобы не забивались маленькие отверстия на около дропаутов.

[@VeloVint]

у меня еще есть дырки под кареткой. рама ХВЗ норм вентилируется. там через рулевой стакан идет сквозняк.

[@MikhailM630]

@@VeloVint Тогда зер гут. У знакомого на Стартоне сгнила передняя вилка из-за харьковских "мастеров", которые при пайке дропов запаяли и дренажные дырки.

[@Provincial_Vampire]

Аve VeloVint! Ave HVZ!!!

[@Tatyananovosib]

У меня был такой насос первый вполне неплохой года на два хватило. Ничего себе велоборода я его смотрю, велосирота с бородой катался. Во покрышки у него и грыжа, короче,,,, и спицы и ничего катаются на дальняк. Этот коммент к другому видео где ты спицы менял сироте

[@VeloVint]

ага понял)

[@Maxim_Startsev]

Можно ли было в твоем случае развернуть углепластиковый подседельный штырь на 180 градусов и установить заново на него седло? Тогда то, что вам мешало, то есть, изгиб, вам поможет.

[@ANCEFY]

Седло бы вверх смотрело 😁 не удобно, мягко говоря...

[@VeloVint]

дичь же будет... но я не пробовал карбон разворачивать. Стоковые ХВЗ да, вертал на 180гр

[@Lykovan]

я так пытался на своём шоссере сделать, седуха в космос смотрит)

[@kotborka]

Там угла наклона седла не хватит вывернуть так,как надо

[@ОлегКалашников-н2м]

Кросс Витя, я сам сегодня катнул на Приозерское направление. Увидимся в покатушке, тебе лайк молодец

[@selivanyro]

Красивые покрышке что ты на нах взъелся) и кажется я такие хочу и кажется на тебе кроссовки которые я выбросил год назад...

[@vitaliyzt719]

видел на али както упоры на раму, стоят копейки, хотел себе пару штук взять, но как вспомнил про доставку 2-3 месяца - передумал ..

[@VeloVint]

там есть хомут с двумя упорами, но он стоит не копейки а 1500р. И есть хомуты для держания рубашек на раме, те да недорогие, но они не упорные.

[@Джиии]

@@VeloVint я на али оплатить не могу ни картой ни телефоном.

[@volodymyrdanilin9077]

Я делал упоры из латунных болтиков, которые на хвз тормозах стоят для регулировки натяжения. На них резьба М5. Накрутил на каждый болтик по две гайки, по типу гантели, и притянул их к раме стяжным хомутом для автомобильных патрубков.

[@vitaliyzt719]

@@volodymyrdanilin9077 молодец, голова и руки - на месте !

[@volodymyrdanilin9077]

@@vitaliyzt719 спасибо)

[@Velokon]

Раму не нужно дырявить для флягодержателя. Есть у Топик'а специальные крепления для байкпакинга. Как раз подойдут сюда.

[@VeloVint]

Тупиком я брезговать. Не пацанская фирма. Нам рисовое подавай, или diy

[@Velokon]

@@VeloVint у рокброс тогда на озоне есть поворотное крепление )

[@FattyFnat]

@@VeloVint Ссоветую такой ''дийай'' . У системных блоков ПК есть сбоку такие декоративные металлические планки которые выдираются по мере призрачивания лишней периферии и вот эти планки идеальны как хомуты для подфляжника классической рамы . Они по длине и ширине идеал, материал достаточно прочный но и мягкий так что гнется пальцами и легко сверлится . Два отверстия по краям планки для стяжки , два чтобы привинтить подфляжник к хомуту маленькими болтиками -пол-часа и все готово!

[@by_dead_1nside]

Ну посмотрим, чем нас Витя порадует 0:17

[@Siberian_Rider]

7:57 Как это буду виноват я???Я плачу ДЕНЬГИ за это .овно!Виноват криворукий китаец, который на отцепись делает брак!Правильно Лёха Псков говорил, что пора вводить уголовную ответственность за продажу компонентов, представляющих угрозу жизни и здоровью!

[@AntonEni415]

Привет!в середине июля буду в Питере,планирую до Сортавалы поехать!поехали вместе!

[@VeloVint]

Привет. не обещаю за июль.

[@Ывэоэх]

А сколько дней?

[@revizorrevizor6848]

7:39 У мя, сейчас, тоже СанМарко, причём не с Алика. Качество - тоже не премиум, несмотря на недемократичный ценник. ...зато удобное.

[@VeloVint]

я чет к нему никак не привыкну. давит в промежности. странно очень. видать его как то наклонять надо по хитрому.

[@revizorrevizor6848]

@@VeloVint Какая у него длина и ширина? У меня совсем другая модель, имел ввиду "итальянское качество", в целом.

[@As2ronaut]

Такое карбоновое седло просто жесткое, поэтому и давит на кости, как ни крути, я вот поменял на стоковое пластиковое с толстой набивкой, оно хоть и тяжелее, но комфортнее раза в два @VeloVint

[@revizorrevizor6848]

@@As2ronaut Приличное седло должно быть жёстким, но размер седла должен соответствовать размеру тазовых костей с учётом наклона корпуса велосипедиста.

[@As2ronaut]

@@revizorrevizor6848 кому как нравится, но я снял карбоновое седло через неделю, начинают болеть именно кости, не промежность, такие же ощущения как долго сидеть на обычной широкой табуретке.

[@vitaliyzt719]

по названию - чистая правда, владея хвз - без напильника и танцов с бубном частенько не обойтись)

[@drovosekdrovosek7346]

Ну и нахрена он нужен? Чем не нравится карбон, промы, электрика?

[@vitaliyzt719]

@@drovosekdrovosek7346 карбон стоит как автомобиль, электрика = это не велосипед, а чем хвз плох? катит хорошо, если руки не из жопы у владельца

[@drovosekdrovosek7346]

@@vitaliyzt719 электрика, это не про мотор, а про электро переключатели.

[@drovosekdrovosek7346]

@@vitaliyzt719 чем же плох хвз: архаичный кусок .... стальной трубы. Прогресс вообще не рассматриваете? Вы на форд Т сейчас ездите? Или на корейце? И куда там катит этот железный монстр?(сколько весит?)

[@Ывэоэх]

@@drovosekdrovosek7346 на хвз нужно тратить время и силы. Я тут брался за переборку двух велосипедов, больше не хочу. Времени уходит один рабочий день. Вроде ковыряться негде, а 6-8 часов занимает. Притом смазка уже в шприце и всё под рукой. Я за то, чтобы подкопить и приобрести современный ляс.

[@ЕвгенийЖуравлёв-ъ6э]

Что, не знаешь, чтобы рубашки не мохрателись, надо одевать колпачки. Они пластиковые по сто штук ,копейки стоят

[@VeloVint]

А ты в упоры на раме хвз пробовал сувать наконечники?

[@Siberian_Rider]

А ты рисковый - карбон в помещении пилить!😮

[@VeloVint]

дауж.. я не пилил же. так чутка напильником протер

[@sergensv]

Тонкие хромированные трубы рулевой, тонкие трубы рамы, наружные тросики, тонкие шатуны, клинья (будь они неладны) это и есть стиль ХВЗ, стиль великов тех времён. Какие поправочные кольца, какие современные доработки? Проще тогда купить алюминиевый аутлип за 40к

[@VeloVint]

В ваших словах есть правда

[@sns9717]

Я всегда подсёдел разворачиваю офсетом вперёд .

[@selivanyro]

а кто то и вилку

[@Ывэоэх]

@@selivanyro мнту.

[@kotborka]

По-моему лучше всего резать рубашки и тросики дремелем, тонким алмазным диском не спеша,с перерывами,чтобы не плавилась внутренняя оболочка.Все равно ведь наждаком поправляешь после кусачек,а так потихоньку отрЕзал,где надо,подровнял.Кст,вроде есть уже дремели аккумуляторные). У тебя глагол на 25,4 вроде,да?Ты сам хомут раздраконивал,там труба под ним не мешает засовывать 25,4 штырь?

[@VeloVint]

да блиин, кусать не дожидаясь перитонитоф надо все эти рубашки ))

[@by_dead_1nside]

2:58 ты же говори, про героев с колечками)

[@VeloVint]

кто такие герои? не пон

[@by_dead_1nside]

@@VeloVint расскажи, у кого ты такое подсмотрел

[@VeloVint]

@@by_dead_1nside у одного Бельчанина. ты не знаешь скорее всего.

[@антонпрокофьев-м9п]

Бро какая покрышка у тебя. Точнеее какие все таки взял . у меня 25 показалось совсем узенько 😂 кенда ггггг

[@VeloVint]

У меня щас лежат две пары кевлар шосс покрышек. Пока не пробовал их. Ultrasport3 28мм. И cst 23мм лёгкие по 200гр.

[@Ад-Дин]

Замирает... А болгаркой или лобзиком не вариант? Обязательно перекусывать?

[@VeloVint]

Попробуйте вашим методой и доложите об успешности.

[@Ад-Дин]

@@VeloVint надо сделать посмотрим😂 откровенно скажу: Я чайник в велодвижении! Касаемо всего остального (эл.инструмент, слесарные работы) без проблем! С тросиками много занимался на мототехнике и поскольку был всепогдным, то проблем хватало... Сейчас катаюсь на спортивном (3×7) с тросиками проблем никаких! Левая монетка -- болванки, правая -- 7-мь звёздочек на заднем! Появилось желание поэкспериментировать с металлоломом (благо пункт приёмки рядом!) в плане трицикл и веломобиль... Опыт? Весьма значимый с мотороллерами! Дело за малым: место? Есть! Желание? Есть! Инструменты (включая сварку) тоже есть! "Финансы"?😂 Устаканиваю пока😂 Вам спасибо за интересный ролик! УСПЕХА СТАРИЧОК!! P.S. Без огорчения! Мне сегодня исполнилось 73 !!😂

[@eternalvoiceofsoup]

"Покрышка вязнет в асфальте" Ничего смешнее от Виктора не слышал.

[@ukrzom9513]

Открою тебе секрет.Обмотка руля это не синяя изолента,СКА)))

[@slevin9437]

Подскажите такие как в описании (ZTTO 105) тормоза встанут на этот вел с 45 колесами? Колеса влазят уже смотрел.

[@VeloVint]

Эти тормоза до 32 покрышки рассчитаны

[@НиколайУльянов-у1ы]

А корбонрвый штырь перевернуть нельзя, задом наперёд?

[@VeloVint]

помоему нет. угол будет вверх у носика седла

[@AndreyNuzhin]

Штырь вштыривает )

[@zamirkabardov2822]

здорова а если развернуть карбоштырь

[@VeloVint]

Наверное ерунда будет

[@mishabam]

А где ссылка на седло? В описании есть две, но там не то

[@VeloVint]

моё седло закончилось. по ссылкам похожее седло, там есть с пенкой и без - чистый карбон.

[@lokogor]

Закидую ногу через руль, и не знаю проблем 🙃

[@VeloVint]

вело акробатика )

[@Velokon]

Почему повторители не поставил?

[@VeloVint]

Места мало на руле.

[@АлександрЧикунов-г1й]

Привет. Подскажи, что за ограничители у тебя стоят в дропах сзади?

[@VeloVint]

Здаров. Да это деревянные колобашки выстругал. Толщиной как дроп, и повторяющий форму полости до оси втулки

[@ЕрекеНасков]

Под краской что желтый цвет , это припой или как

[@VeloVint]

да латунь. или чем паяют сталь.

[@ЕрекеНасков]

@@VeloVint не завод ? Заводской

[@ЕрекеНасков]

@@VeloVint тоесть кто делал? Или заводской

[@АлексейКарпов-э8о1к]

Подседел родной хочу заменить,в заводском размере 25мм ничего нет,что посоветуешь?

[@VeloVint]

искать дюйм и точнуть раму чутка внутри. или искать штыря на 25 , они все таки есть в продажах можно найти

[@FattyFnat]

Купить 26 или другой стандартный близкий по размеру к 25ому подседел и сточить его . Рамную трубу не трогать ни в коем случае !

[@АлексейКарпов-э8о1к]

@@FattyFnat купил 25.4,его обточить а до скольки?

[@АлексейКарпов-э8о1к]

@@FattyFnat родной промерить и +/- 25 мм

[@FattyFnat]

@@АлексейКарпов-э8о1к Методом тыка . Точишь помаленьку и примериваешь пока не пойдет -больше никак .

[@Siberian_Rider]

"100 грамм - тяжелооо!"🤣🤣🤣Раму тогда уж на карбон меняй, не будет тяжело!

[@VeloVint]

вел стал ощутимо черепашнее на этом штыре.. ((

[@Siberian_Rider]

@@VeloVint Тебе надо сотки ездить на МТБ по максимально лютым дебрям - тогда натренеруешься!100 грамм добавил к велику и стало тяжелее - самому то не смешно?

[@Ывэоэх]

@@Siberian_Rider в чате был динозавр с Краснодарского края, он говорил что если есть желание стать мощным, нужно ездить в гору против ветра.

[@Siberian_Rider]

@@Ывэоэх И ещё сало есть с гречкой!

[@revizorrevizor6848]

15:40 Не надо туда гондончиков - надо крылья полноразмерные, а подседёл обильно смазать антикором или твоим любимым "Рубином". В сочетании стальная рама + люминёвый подседёл - мастхэв, тем более, что рама уже корродирует.

[@VeloVint]

я раму заливал маслом с соляркой. там сталь в пленке защитной. )

[@revizorrevizor6848]

@@VeloVint Масло - плохой антикор, отработанное - вообще не антикор. Разбавляя его соляркой, делаешь ещё хуже. Собственно, это и видно невооружённым глазом.

[@Siberian_Rider]

@@VeloVint Мовиль купи и пробрызгай раму изнутри.Лить масло в раму это смешно.

[@VeloVint]

Виталий Добрянский все свои рамы заливает маслом с солярой и имеет успех )) Мовиль дорогой, жаба душит. Лучше просто WD40 попшикать

[@revizorrevizor6848]

@@VeloVint Кто такой Виталий Добрянский?

[@Siberian_Rider]

10:42 Для чего эти колечки вообще тут?Это ж другая рулевая!Неведомо мне назначение!

[@VeloVint]

только для эстетики!

[@ANCEFY]

Зато теперь их можно покрутить, а у тебя нельзя, вот ты и бесишься 😁

[@Siberian_Rider]

@@ANCEFY 🤦

[@Витжет]

Ахаха, да, уже 18 июня, месяц почти кончился. Так это бесит, ждешь, ждешь лето, чтоб нормально покататься, а оно фигак и закончилось, а ты толком и не катался.

[@РоманБаринов-б6с]

Добрый день! Скажите пожалуйста какой размер покрышек?

[@VeloVint]

тут сзади 25мм слик. а спереди 30мм

[@ecozuliebe]

Привет, можешь дать ссылку на карбоновое седло?

[@VeloVint]

Привет. У моего продавца закончились седля. Вот анологичное, тут на выбор чистый карбон или как у меня с подложкой и кожей. alii.pub/6q4eih

[@НиколайУльянов-у1ы]

На гитаре играешь? 🎸

[@VeloVint]

нет. пробовал чутка просто бренчу. не учу песни.

[@Hemulify]

"Блиин 100 грамм. " Так же я, сожравший кг еды и 0.5 чая :" што? " ))

[@VeloVint]

Иднако нужно понимать, что штырь это часть неподрессоренной массы конструкции, а твое туловище это подрессоренная масса, так как ты амортизируешь свой вес руками и ногами. И влияние на поведение байка будет различным.

[@сайрессмит-н1э]

А болгаркой сразу нельзя отрезать?

[@VeloVint]

я пробовал. пластиковые оплетки плавятся от нагрева и нитки рубашки лохматятся.

[@jrpotapenko]

Непонял! 3 месяца видосу, почти 6тыщ просмотра, комменты довольных и... я первый кто ставлю лайк! Че бля😮

[@VeloVint]

Всмысле ты первый?! У этого видео 297 лайков

[@jrpotapenko]

@@VeloVint, О теперь отображает, тогда все норм!

[@ВладиславБельской]

Карбоновый штырь продашь?

[@VeloVint]

уже есть желающие на него..

[@Zatripovan]

Берешь с али? Возьми и допили😂

[@sanyablogger]

А чего раму антикором не заливал?

[@VeloVint]

заливал солярой с маслом. там внутри масл пленка если пальцем поскрести.

[@sanyablogger]

@@VeloVint это не то. Не помогает оно, раз уж ржавеет. Нужно преобразоваьелем ржавчины и антикором

[@VeloVint]

так ржавеет на зажиме только, потому что я там елозил сталюку до 25,4. а сама рама она с завода покрыта слоем грунта внутри.

[@-Jahan-]

Оплëтки тросов и сами тросы всегда болгаркой резал

[@Siberian_Rider]

На твоём любимом Али экспресс есть приклеиваемые крепления для рубашек - клеишь такие и устанавливаешь цельные рубашки и нет этого геморроя с подстройками!

[@VeloVint]

это там не УПОРЫ. а тупо держатели рубашек. не чуешь разницы чтоле?!

[@revizorrevizor6848]

@@VeloVint Он правильно говорит. Нафига тебе упоры, когда у тебя будет цельная рубашка от шифтера до переклюка?! И натяжник для пер. пера ты сможешь вставить в прямой участок рубашки. Сплошной профит!

[@revizorrevizor6848]

Кстати, эти держатели на Озоне и Диком Борьке встречаются несильно дороже, чем на Алике.

[@Siberian_Rider]

@@revizorrevizor6848 Дикий Борька - 👍😁.

[@revizorrevizor6848]

@@Siberian_Rider WaildБорис - и Озон - наши Алики😁

[@Zoomer360]

Вот бы туда карбовилку вкорячтть

[@VeloVint]

можно. многие продвинутые кроководы такое делают

[@Zoomer360]

@@VeloVint она дорогая? Не хочешь попробовать?

[@VeloVint]

нормальная вилка стоит баксов 100. потом надо рулевой набор и рулевые адаптеры под этот набор для рамы ХВЗ. пока и так нормально мне )

[@Zoomer360]

@@VeloVint 8к это на алике? Нмхерасе, на мтб по 5к я видел покупали...

[@VeloVint]

ну есть и по 3тыщи. набери в поиске. шоссейная вилка 25,4 . или 28,6.

[@Zoomer360]

И да, ты слишком мало пьёшь)

[@VeloVint]

много пить - здоровью вредить.

[@Zoomer360]

@@VeloVint согласен, но мало - тоже

[@slashdotcom357]

Можно подумать, Uno - не рис.

[@VeloVint]

а можно и не думать! по ркайне мере я знаю УНО еще до появления АЛи

[@Siberian_Rider]

@@VeloVint Но Уно с Али это не тот же Уно, который был до Али!

[@lokogor]

М-да. На хвз за весом гнаться 🥴

[@VeloVint]

а чеб нет )

[@Razumist]

xnj что за седло? не отекает машонка?)

[@VeloVint]

карбон с Али. отличное седло. в памперсе още кайф. оч хорошо

[@Razumist]

@@VeloVint что за памперс?)

[@VeloVint]

@@Razumist да с Али биба недорогая

[@ineffable_flight]

чето так колхозно

[@VeloVint]

нармальна)

[@user-kw5on5nf9h]

Так понимаю не от хорошей жизни весь этот гемор. Да , великая росия, страна.........

[@qwerty1976abc]

Халабуда😂

[@drovosekdrovosek7346]

Че вы играетесь с этим раритетом? Ладно бы оригинал облизывали, все стоковые, тогда понятно реставрация. А из этой кочерги что-то там выделывать, днище полное. Не сделать из этой херовины велосипед.

[@VeloVint]

Играюсь шоб пуканы воспламенять у вас, например ;))

[@drovosekdrovosek7346]

@@VeloVint рассчет верный, горит 🔥 белым пламенем

[@nuneuzheli]

зачем ХВЗ если есть алюминий китайский, не хватает духовных скреп?

[@VeloVint]

вопрос, зачем Алюминь Китайский, если есть ХромонСиль православный ?

[@nuneuzheli]

@@VeloVint если ХВЗ стальной и тяжелый, в чем его плюсы?

[@VeloVint]

плюсы в том что он у меня уже есть. мне по фану поковыряться с ним. покатаю сезон на этом. а там видно будет. в любом случае нужна физ форма хорошая чтоб катать хоть и на другом хорошем байке. У меня мало наката и амбиций. так что крокодил ХВЗ для меня является достаточным.

[@garytopor8005]

Спотрцменишь, та ?

[@VeloVint]

Нет, куда мне. Так для души кручу.