Таймкоды для ленивых: 00:09 Вступление 03:15 Руль-палка 05:31 Руль-баран 07:37 Руль-бабочка 09:28 Johnes-подобные рули 11:12 Velo Orange Crazy Bars 16:21 Marcello Type Z DD 22:29 Бонус: лежак 24:34 Заключение
@shrv-pro2 жыл бұрын
Спасибо, что поделился опытом! Про вынос redshift будет интересно послушать.
@FahrradmechanikerBayern Жыл бұрын
Педали, если туризм, то конечно двухсторонние!!! Контакты во время движения, а по городам,пляжам и т.д тапки или сандали одел и поехал, очень удобно когда нужно и ноги подсушить и т.д. Подписка! Заходи в гости ;) Привет с Баварии
@pulsarsmb2 жыл бұрын
Очень интересно и местами между строк удается прояснить для себя несколько не очевидных, но важных моментов
@biobotzd2 жыл бұрын
Ух ты еще один интересный канал по велотематике. Подписка и развития Вам и Вашему каналу!
@kirillbobrovsky463610 ай бұрын
Сатана бар 666 мм, а не 660мм. Отличное видео. Выбираю сейчас руль на тур. вел. Спасибо. Грамотно все объяснил.
@psynazakaz2 жыл бұрын
Лайк тебе за труды ) Все это прошел. почти так же как и ты ). Но считаю перспективным еще Молоко. От карбона пока отказался. Так как 2 руля карбо со временем треснули немного, решил дальше не испытывать судьбу )
@AnastasRUF2 жыл бұрын
👍 за вынос редшифт интересно было бы послушать/посмотреть
@smmadmintarget2 жыл бұрын
Ценная инфа! Спасибо!!!
@AndreiUlitin Жыл бұрын
Я за классику ,то есть городской тип руля самый(как на стуле)) удобный.Но таких рулей на современные байки не ставят из-за того что" уроды маркетологи" не знают что наклонная посадка на велосипеде рано или поздно приводит к Артрозу всех конечностей.
@_Leksander_ Жыл бұрын
мне нравится твоя подача материала
@revizorrevizor6848 Жыл бұрын
Спасибо, отличный обзор!
@26koleso2 жыл бұрын
За превью несколько лайков сразу!
@kirillxsobolev2 жыл бұрын
Езжу на лежаке+палке. Лежак штука удобная для дальних перегонов
@AndreiUlitin Жыл бұрын
Я за классику ,то есть городской тип руля самый(как на стуле)) удобный.Но таких рулей на современные байки не ставят из-за того что" уроды маркетологи" не знают что наклонная посадка на велосипеде рано или поздно приводит к Артрозу всех конечностей.
@kirillxsobolev Жыл бұрын
@@AndreiUlitin всем свое! а как катаете обычно? спорт или туризм?
@Александр-й5е9в Жыл бұрын
Я в молодости ездил на лежаках без лежаков - просто ставил Локти на палку и катал. Со временем навык утратился
@vadymvv Жыл бұрын
Посмотрев болезненные фейлы с лежаками, я передумал брать лежак))
@dDEMONn Жыл бұрын
Если посмотреть фэйлы с велосипедами, захочется продать байк. А если посмотреть подборки ДТП, то и на улицу выходить станет страшно
@АндрейДобрецов-к9у4 ай бұрын
Купил контактные педали и ботинки. Приучал себя к ним сезон. Несколько раз падал, так как ботинок не выстегивался . Опасно. Особого прироста мощности не заметил. В общем после 1500 км вернулся к топталкам. Это кайф. Если вы не профессиональный спортсмен - не советую. Мнение личное, никому не навязываю.
@swbls2 жыл бұрын
Название канала "dDEMONn" и заставка в начале видео -- вызывает вопрос ... Подача материала - отличная.
@dmitrypodkova16622 жыл бұрын
Да, жуть какая-то
@TrueVisionYea2 жыл бұрын
Дима, спасибо! Сделай видео про сёдла, настройку положения и высоты.
@dDEMONn2 жыл бұрын
Я же не байкфитер и не тренер, чтобы давать ценные советы по настройке положения и высоты) Да и на ютубе полно видео по выставлению посадки от более опытных (хотя и не всегда) людей
@merlons2 жыл бұрын
Спасибо за объективность! Это дорогого стоит. Я бы мог добавить к обзору Moloko - но Марчело в принципе похож. Сам склоняюсь к варианту с карбон палкой с нужным апсвипом и эргонами и установкой на него размыкаемых рогов, типа Spirgrips. Рекомендую их попробовать - механика совсем другая, нежели у классических рогов, они вообще не требуют сжатия ладони. По конфигурации получится что то вроде супер легкого Крейзибар 2 - но более кастомный на счет выбора нужной базы палки.
@dDEMONn2 жыл бұрын
Молока у меня не было (как и многих других разновидностей), поэтому его в обзоре нет. Реплика Spirgrips-ов у меня есть. Да, это действительно интересная штука. Но про рога я не стал добавлять материал, итак видео пол года делал)
@merlons2 жыл бұрын
@@dDEMONn могу дать погонять в коллекцию )
@dDEMONn2 жыл бұрын
@Roman Lidyaev Молоко? Как правильно ты заметил в первом комменте - он похож на мой текущий руль, так что принципиально он не сильно отличается. Разве что если я решусь собрать кучу альтернативных рулей ради выпуска второй части видео) Но тогда мне их проще купить самому, ибо тестирую я их долго
@merlons2 жыл бұрын
@@dDEMONn а как насчет surly corner bar? Есть желание попробовать? На бумаге перспективный вариант, только я пока ещё не созрел .. Но только потому что не уверен что боги байкпакинга одобрят с нарульной сумкой
@dDEMONn2 жыл бұрын
@@merlons оригинал не очень интересен, да и достать его сейчас проблематично. А вот на китайскую реплику из карбона посматриваю. Жду реальных отзывов
@terazzrobich Жыл бұрын
очень интересно про вынос, думаю про покупку такого
@Alex-j3b6l5 ай бұрын
Спонтанно решил всю сотку проехать от Лондона до Брайтона на Trek dual sport 2. Руль прямой, лёгкий рюкзак за плечами. Первый раз в жизни так далеко ехал. Мне - полтинник. Всё хорошо, только задница, со второй половины путешествия была не в восторге. Неожиданностью стали большое количество спусков и подъёмов, а так же маршрут навигатора, в том числе по паркам и лесам, где ширина тропинки бывала 20 см и крапива с ветками по бокам. Шины Швальбе марафон спасли, потому что временами дорожное покрытие было так себе, в том числе и щебень. Хочу себе Brompton раскладной купить, чтобы наверняка залезть в любой поезд и даже в автобус с ним пустят и в метро.На дальнобой нет времени пока и желания ездить, а на день-два - с удовольствием.
@dDEMONn5 ай бұрын
На Бромптонах (и даже на Стридах) люди тоже путешествуют, было бы желание
@vladis9993 Жыл бұрын
Можно было и про Булхорн поговорить, который под табуреткой. Как минимум три хвата, и удобнейшие торцевые тормозные ручки на рогах. Нет нижнего хвата? Нафиг, давно отлетался, просто катаюсь.
@DialainRu Жыл бұрын
Я перепробывал почти все рули. И если едешь свыше 100 км , то по любому будут руки затекать
@kapacucha7 ай бұрын
Сурли корнер бар пробовали?
@Эволюционер-й8г2 жыл бұрын
Спасибо за видео и безпристрастные оценки. Тоже интересуюсь эргономичными многохватовыми рулями. Из интересного ещё можно рассмотреть: отечественный Shulz Mom's Favorite, сплав алюминия, с загибом руля назад 30°, петля с подъёмом 15° . Показан в видео "Туристический горный велосипед Shulz Mom’s Favorite | Обзор от создателя байка - Паши Павлова". Не пробовал, но, думаю, 20 - 23 ° было бы тоже уместно. Руль SQLab Handlebar 3OX 16° (ещё есть 12°) на немецком сайте sq-lab. Руль Alpkit sonder confucius, вроде бы 9° загиб назад. У Марчело ещё есть руль Type T с загибом назад 20 °. Аналог Surly corner bar (типа баран, но для внедорожных велосипедов) на Алиэкспресс. KZbin ссылку не пропускает, но на Алишке он называется "Новинка 2022, углеродный гравий, H-образная рукоятка от производителя, большой рассеиватель, велосипедный Кроссовый руль для горного велосипеда, велосипедный руль из углеродного волокна для путешествий" оригинал весит 730 г., китайцы сделали из углепластика весом 230 г. в 8 размерах. Но у копии как и у оригинала рожки короткие. Смотрел иностранные видео, велосипедисты отмечают, что хотелось бы длинее рожки. Нужно будет думать с длинной и углом выноса т.к. посадка изменится.
@kakhakardava6513 Жыл бұрын
"Бабочка" у меня с хватом для выноса 31.8. с кастом двойной обмоткой для индивидуального роста, рич и нерегулируемый вынос не заменимый руль. P.S. учитывая нацепления все нужные свистоперделки
@sobolevanton2 жыл бұрын
Езжу на топталках, переходить на контакты не собираюсь, т.к. езжу мало и в основном по городу. В стоке у меня стоял алю баран, его заменил на карбоновый гравийный, широкий и с флеером в 30 градусов. Ездил только в нижнем хвате, поэтому заменил его на карбон китай реплику Сурли Корнер Бар. Седло Брукс С15 вроде норм.
@romankryvolapov6 ай бұрын
Пробовал много разных рулей для mtb, остановился на ns proof с подьемом 71мм, back 10 градусов и up 4 градуса и вынос 32мм, руки немного затекают, но меньше, чем на более прямых, также поставил эргономичные ручки с рогами, китайская копия с али немецких ergon gp3, удобная штука. Самый лучший по геометрии руль для меня- это мотоциклетный турэндуро renthal или protaper, у них больше загиб, чем на mtb, очень удобные по геометрии, руки вообще не устают, но весят как 2 mtb и не флексят, не знаю, почему для mtb нет рулей с такой же геометрией
@sl0upok3 Жыл бұрын
Паша техник рассказывает за рули)))
@PitvelvelikanovАй бұрын
Как выбрать туринговый руль. Как правило делается большое количество просмотров в интернете. Или просто не обращают внимание на чужое мнение и пробуют все подряд, что доступно. Иногда смотрят по стором на чем катаются их жрузья и знакомые. Как правило побеждает форма руля наиболее массового производства. Surly moloko, он не такой, его продвигали через бренд, устанавливая на узкиий сегмент велосипедов. Его даже не продвигали, а просто предлагали воспользоваться возможностью и опробовать. Да он стальной, а значит прочный и надежный, хотя тежелее многих. Его форма необычна, угловата и кажется опасной, торчащими ответвлениями. Но стоит его установить на велосипед, чуть изменить вынос, поставить двоную обмотку и сразу почувствуете как рука на нем отдыхает. Все переключали и тормозные ручки под рукой, и близко, и удобно. Очень комфотный поврот кисти на угол 34 градуса в горизонтальной плоскости, это способствует длительной комфортоой езде, кисть не затекает и ее всегда можно переложить на другой участок руля, немного изменив наклон спины.
@Diresnake2 жыл бұрын
подпишусь, пожалуй. -бабочку пользую уже года...три. последний год - с рогами. честно с трудом понимаю претензии в её адрес. хватает и для города (спб) и за городом и на дальняк. -многие показанные "экзотические" рули больше всего напоминают попытку вкорячить рога на любой попавшийся руль.
@dDEMONn2 жыл бұрын
Для асфальтового туризма и городской эксплуатации её достаточно. Для сложных дорог уже появляются нюансы, о которых я и говорил в видео
@Diresnake2 жыл бұрын
@@dDEMONn не сильно существенные. ну или я очень осторожный и мне хватает размаха руля на сложных участках. жопыта безасфальтового (хоть и без экстрима) туризма хватает )
@dDEMONn2 жыл бұрын
@@Diresnake можешь глянуть последнее видео на канале. Там с бабочкой точно ловить нечего)
@Temporalplace2 жыл бұрын
@@dDEMONn НА алике есть новые типы рулей баранов где хват уже шире, так что этот косяк уже не косяк
БАБОЧКА. Досадное упущение - не упомянуть возможность положить руки на локти, и тем самым 1. Дать им отдохнуть, 2. И наклонить корпус с головой вниз для лучшей аэродинамики.
@МиронПегас11 ай бұрын
Не на долго, Всё таки круглые трубы - это круглые трубы. Люблю этот руль.
@mesnyankin89 Жыл бұрын
На руль Али Денхама есть кстати схема. Я подумывал о том чтобы рапиды мне сделали его из титана. Странно что вы говорите что титановый руль жёстким показался. Везде в ютубе говорят что титан якобы флексит. Я пока сам лично ещё не испытавал. Вот хочу только попробовать.
@dDEMONn Жыл бұрын
Если сделать палку из тонких труб - она будет флексить. Если сделать петлю аля джонс-бар из толстых труб - будет так, как получилось у меня
@АлександрПетухов-ж7ъ2 жыл бұрын
Вау! Подача материала СУПЕР! Спасибо, за Ваш труд! Неужели в РФ такая большая проблема с кабоновыми палками?
@dDEMONn2 жыл бұрын
Проблема? Нет никакой проблемы)
@Andrey_Serikov2 ай бұрын
Мужик ты сэкономил много людям денег
@MikhaelHausgeist3 ай бұрын
После обкатки барашка и буллхорна(конечно не на таких расстояниях как автор, зимой ездить негде, а самая длинная поездка была АЖ 20 км в один конец и обратно) пришел к выводу что хочу тупо старый руль как на советских(а на самом деле о-о-очень старых немецких) дорожных/туристических велосипедах, разве что может уже. Потому что буллхорн мне удобен глобально, но на кочках руки соскакивают что и можно было бы решить небольшим углом загиба "рогов" внутрь как у автора чтобы отсутствовало продольное движение на узком держаке. Плюс в отличии от барашка и буллхорна - возни с таким рулём было бы меньше, потому что шоссейные ленты это та ещё боль... В итоге имеем что всё хорошее это забытое старое. Проблема в том что таких сейчас либо не делают, либо когда держишь в руках понимаешь что геометрия руля слишком сильно отличается от нужной. Думаю потому автор такие и не упоминал.
@mesnyankin89 Жыл бұрын
Сколько такой рапид стоил? В смысле сама рама? Там пиньон? Рапиды говорили что пиньоны больше не завозятся. Теперь я подумал что буду делать на шимано алфине 11. Вот интересно сколько это будет стоить.
@dDEMONn Жыл бұрын
Уже не имеет значения, сколько рама стоила в момент покупки, т.к. все цены улетели (кто бы сомневался) вверх. Да, пиньен. Да, больше не возят
@Arkadiy963 Жыл бұрын
Круто. Хотел про буллхорн послушать и такое разочарование. Три положения рук, чем он хуже?
@dDEMONn Жыл бұрын
Буллхорн хорош в городе. Для туризма на нем слишком мало места.
@Arkadiy963 Жыл бұрын
@@dDEMONn те же 440 мм плюс дополнительно можно вынос прикрутить. Не сказал бы, что на нём мало места. А ещё тормозные ручки на торцы, т.е. место под крепление/хват не занимают.
@dDEMONn Жыл бұрын
440 - это только для дорожного туризма. Я таким не занимаюсь. Для рулежки по сложным грунтам это будет прям узко. Опять же, дисклеймер видео - это моё мнение о рулях в туризме. Если кому-то удобен буллхорн - да пожалуйста, я же не запрещаю с ним ездить
@pipirupirupir8404 Жыл бұрын
Я присматриваюсь к рулю который изображён на 7:00 , на алике аналог нашёл 5к стоит , surly corner bar. Вместо палки хочу на гревел поставить.
@aleksssaleksss8338 Жыл бұрын
Я езжу на surly corner bar 2 сезона, руль оригинал, очень нравится , управляемость супер, руки перестали затекать в отличии от палки, рожки немного увеличел что был захват сверху. На подемах и по прямой руки держу вверху, даже к тормозу есть доступ, на спуске и для скорости или разгона внизу. Управляемость супер, в городе уж по бнее стало т.к ранее была палка 740, а тут 500 , стало удобней маневрировать между препятствиями. На corner bar ручки переключателя и тормоза можно поставить по разному или сверху или снизу завести , кому как удобно. Выбирал между молоком и корнером, понял что молоко чисто для туртзма , управляемость чуть хуже
@pipirupirupir8404 Жыл бұрын
@@aleksssaleksss8338 Спасибо что ответил но я с авантюрой по смене руля остановился , прямой и широкий руль это стиль и большая возможность для манёвра. Баран и ему подобные больше для велопутешествий на длительные расстояния чем я не занимаюсь. Да и жаба 🐸 на шее дала о себе знать.
@4ikryab2 жыл бұрын
ещё coronerbar интересный вид руля
@DesolationRow-1984 Жыл бұрын
От прямого руля пришел к рулю "ласточка". Боль в запястьях ушла навсегда. В сочетании с эргономичными грипсами Ergon - идеальный вариант.
@немец-я9ш Жыл бұрын
Ergon рулит
@sgibalshik2241 Жыл бұрын
Цена... Мама дорогая
@АлексейФомин-е2ч9 ай бұрын
Это который?
@димащетинин-н1п11 ай бұрын
у меня урал красный мой любимый лясик
@Yohan-xxl Жыл бұрын
Основное достоинство карбона не в том, что зимой руки не примерзают, а в том, что летом, при 30+ он не обжигает )))
@dDEMONn Жыл бұрын
Чёрный карбон на солнце вполне себе неплохо нагревается. Конечно, не так, как крашеный металл, но всё же
@КоляЛи-ц3ф2 жыл бұрын
А где можно узнать подробности о вашей втулке и преобразователя для зарядки?
@dDEMONn2 жыл бұрын
Там нет ничего необычного. Втулка SON 28 15*100, преобразователь Busch & Müller USB-WERK
@Mikhail_Koks2 жыл бұрын
Я бы наверное попробовал сделать что-то типа вело оранж, но прямые части поменял бы, сделал их просто загнутыми вверх и немного внутрь почти от места перекрестия. Причём по идее даже титановый из трубы с не толстой стенкой может по идее флексить, так как конструкция не замкнутая. Отличный обзор пулей 👍🏻👍🏻👍🏻
@АлексейМалимонов-я5ц2 жыл бұрын
Был бы интересен такой вариант, как соединение палки - райза и джонса
@dDEMONn2 жыл бұрын
У Шульца есть что-то похожее, Mom's favorite bar
@БогданОлийник-г6с Жыл бұрын
Какие у вас модели велосипедов ?Какие понравились ?шины ,звезды ?
@dDEMONn Жыл бұрын
У меня было более трех десятков разных велосипедов, вдвое больше шин и звезд. Все перечислять?) У каждого велосипеда, у каждой детали - есть своё назначение. И то, что подходит мне, может совершенно не подойти кому-то другому. И это нормально
@БогданОлийник-г6с Жыл бұрын
@@dDEMONn Пустой ответ.Плохо что имея такой опыт у вас нет аналитики и системы.
@dDEMONn Жыл бұрын
@@БогданОлийник-г6с какой вопрос - такой и ответ
@Freez74 Жыл бұрын
А какой ты используешь свич для переключения между светом и накопителем (аккумулятором для зарядки)? Или у тебя свич встроен в фару? В общем опиши сетап свет и накопитель...
@dDEMONn Жыл бұрын
Обычная трехпозиционная кнопка. Первая позиция - свет, вторая позиция - преобразователь, третья позиция - всё выключено, чтоб не тратить лишние ватты, когда оно не нужно. В обзоре титанового туринга я этот вопрос чуть затрагивал. Может и полноценное видео на эту тему сниму
@Freez74 Жыл бұрын
@@dDEMONn кнопку сам делал?
@dDEMONn Жыл бұрын
Зачем? Сейчас можно купить кнопки любой формы, размера и функционала за копейки
@JustDux5 ай бұрын
А не становится ли зимой карбон хрупче? Не копит ли микротрещины, приводящие к разрушению
@dDEMONn5 ай бұрын
А с чего ему зимой становиться хрупче? Люди в Якутии зимой на карбоновых фэтах ездят
@НиколаевНиколай-ь2н2 жыл бұрын
Да уж... А я до сих пор на стоковом руле езжу. Да, руки затекают, но как я понял они и на любом другом затекают...
@AndreiUlitin Жыл бұрын
Я за классику ,то есть городской тип руля самый(как на стуле)) удобный.Но таких рулей на современные байки не ставят из-за того что" уроды маркетологи" не знают что наклонная посадка на велосипеде рано или поздно приводит к Артрозу всех конечностей.
@vladimird45242 жыл бұрын
Идеал НЕ ДОСТИЖИМ по определению. А в велосипеде, особенно на сколь-нибудь продолжительные дистанции, ВСЁ является сплошным компромисом!
@AndreiUlitin Жыл бұрын
Я за классику ,то есть городской тип руля самый(как на стуле)) удобный.Но таких рулей на современные байки не ставят из-за того что" уроды маркетологи" не знают что наклонная посадка на велосипеде рано или поздно приводит к Артрозу всех конечностей.
@meshkolet6 ай бұрын
Вынос с эластомером интересно! Дорого стоит?
@dDEMONn6 ай бұрын
Дорого для выноса. Про него есть отдельное видео на канале
@Алексей-х8ш9ш6 ай бұрын
Если сравнить удобство руля , практически самое главное в путешествии, и неудобство от лишних нескольких сотен грамов. Ответ очевиден?😁
@ПавелИстомин-р9в Жыл бұрын
У мну, с али топталко-контакты. Надо встегнулся, надоело пятками кручу на платформе
@dDEMONn Жыл бұрын
Пятками же неудобно
@leontijpavlov4689 Жыл бұрын
Бабочка. но с рогами. по простой причине в лесу да и нетолько самый безопасный руль.для моих рук.
@кукук-ц7щ Жыл бұрын
А где купить руль с превью?
@dDEMONn Жыл бұрын
Это Surly Moloko + рога. И рога на рогах, с рогами на рогах
@Vovantro Жыл бұрын
@@dDEMONn 🤣
@ARTdixi2 жыл бұрын
про седла такой себе вывод, 1 раз померял косточки и определил наклон на сайте спеша. и все купил седло по параметрам и никаких проблем, можете хоть 30 перебрать но если не совпадает то не совпадает. лежак 2800р карбон вес 330гр Тосик проверенный бренд,
@dDEMONn2 жыл бұрын
@Иван ну да, все же дураки, чего-то подбирают, меняют, прикатывают. А тут пришёл Иван и всё по фактам разложил (нет)
@ARTdixi2 жыл бұрын
@@dDEMONn ну дураки да если у седла нет информации по косточкам то это вообще не седло. У нормального производителя 1 модель в 3 /4 размерах. Наверное дураки проектируют и выпускают разную ширину для разных косточек (нет)
@Temporalplace2 жыл бұрын
@@ARTdixi Никто не говорит про перебор седел с неправильной шириной и наклоном, не идиоты перебирают с нужной шириной и с нужным наклоном
@psynazakaz2 жыл бұрын
От Марчело отказался, так как эстетика руля меня не удовлетворила ). Пока самым удобным рулем для меня оказался Ричи Кайот, на который я делал обзор. Сальса же, что я сча юзаю оказалась не такой удобной, но за то более симпотной ).
@dDEMONn2 жыл бұрын
Если бы я исходил только из эстетики, то я ездил бы исключительно на S-works-ах с Pinarell-ами) Ну или что там сейчас считается верхом эстетики?) ЗЫ Хотя ладно, S-works у меня есть :)
@psynazakaz2 жыл бұрын
@@dDEMONn я про баланс ). Хочу, чтоб было красиво и удобно )
@AndreiUlitin Жыл бұрын
Я за классику ,то есть городской тип руля самый(как на стуле)) удобный.Но таких рулей на современные байки не ставят из-за того что" уроды маркетологи" не знают что наклонная посадка на велосипеде рано или поздно приводит к Артрозу всех конечностей.
@dimonthon Жыл бұрын
@@AndreiUlitin , мы уже все поняли за какой тип руля ты, зачем вставлять это много раз?
@Александр-й5е9в Жыл бұрын
@@psynazakaz самый красивый руль у рпзделочников - карбоновое крыло от космического истребителя.( Не знаю как правильно называется)
@Nepabedim9 ай бұрын
В мене буллхорн який я перевернув: рога дивляться в перед і сразу верх (но люди ставлять рогами в перед но в низ).
@MikhaelHausgeist7 ай бұрын
Про барашка я высмотрел что нужно выбирать по ширине костяшек ключицы там где она утопает под трапецивидной и дельтавидной мышцами. Было крайне неприятно искать барашек с шириной 46 см которая требовалась мне по такому методу, да и мой накат за весь сезон вряд-ли составит тысячу километров, но пока похоже на правду. Только найти такой задачка та ещё. Типовые 42 см и оно ощущается что узкий... Очень.
@legionKOTOB7 ай бұрын
Не обязательно, трековики гоняют с рулями менее 330мм при этом ребята достаточно широкие в плечах
@MikhaelHausgeist7 ай бұрын
Трековики катают в закрытых помещениях где не нужно активно рулить. Если уже так, то вообще можно на лежаке ездить.
@legionKOTOB7 ай бұрын
@@MikhaelHausgeist шоссики так же активно переходят на рули 380мм ,городские фиксеры часто ездят на ультра узких баранах и палках. Сам раньше катал на 440баране , перешёл на 420 и чувствую что хочу поуже. катал стритВелогонку на чужом фиксе с рулём 330 и это удобно и аэро. Сейчас думаю попробовать на эндюранс поставить баран380 , а стритФикс баран с рожками 330/270 низа/верха . Это на самом деле удобно, просто это надо попробовать , ультра широкие бараны это перебор даже на бездорожье. Лежак иначе рулится чем любой руль у него точки контакта между совмещёнными локтями и руками , у любого другого руля между расставленными руками
@MikhaelHausgeist7 ай бұрын
Так а зачем широкие?.. Впрочем барашек всё ровно не моё, разогнаться не где, посадка такая низкая что дороги не видно, хотя на пистолетах ездил понравилось. Руль на пробу вот как раз по правилу плечей подбирал, вынос просто первый попавшийся был слишком длинный... Ну да ладно это уже о вкусах фломастеров.
@legionKOTOB7 ай бұрын
@@MikhaelHausgeist слишком длинный вынос может испортить впечатление от барана , важно подобрать подходящий . На верхах достаточно удобно следить за дорогой. Ну и узкий руль это только баран, велосипед на палке у меня на ширине 580 и это для меня минимум
@ПавелЕ-ч9и5 ай бұрын
Сделай заставку спокойной , я перед сном слушаю , мы велосипедисты а не убийцы какие то , зачем такой серп извук
@negodiaysamsonoff9616 Жыл бұрын
рога хвалят там где они на surly moloko а прототип можно и из аллюминия заказать, на авито парень где-то есть сибирский, но вроде ок делает
@dDEMONn Жыл бұрын
Этот парень отмечался в комментариях под этим роликом)
@dmitrypodkova16622 жыл бұрын
На сайте нет с рогами, это спецзаказ? Дороже?
@dDEMONn2 жыл бұрын
Если ткнуть в выбор цвета, то там будет пункт про рога. Да, дороже
@DrHLektor16 ай бұрын
Корнербар забыл. На лежаки есть дублирование тормозных ручек
@dDEMONn6 ай бұрын
Не забыл. У меня его не было. А в видео только те рули, которые у меня есть/были на момент съемки. Сейчас лежит карбоновый корнербар, но пока никуда его не ставил
@pancrocodile Жыл бұрын
Корнер бар не пробовали?
@dDEMONn Жыл бұрын
Лежит китайская реплика, но пока не пробовал. Ещё не придумал, куда его прикрутить
@pancrocodile Жыл бұрын
@@dDEMONn Ждем значит :) на следующий год планирую с корнербаром катать
@Ahilles2004 Жыл бұрын
что за медали, по борьбе ?
@dDEMONn Жыл бұрын
@Ahilles2004 гонки с раздельным стартом
@mikhailisaev6645 Жыл бұрын
какой используете адаптор для зарядки электрики от денама втулке ?
@dDEMONn Жыл бұрын
Busch + Müller USB-Werk
@Ывэоэх Жыл бұрын
На сайте не нашёл ваш руль.
@dDEMONn Жыл бұрын
К сожалению, Андрей уехал из страны и производство его карбоновых рулей больше не доступно.
@vitalymargunub9mem2462 жыл бұрын
А как же молоко ? Давайте я вам сделаю, молоко для обзора Омск Виталий на авито я есть
@dDEMONn2 жыл бұрын
Про молоко я уже отвечал ранее - руль Марчелло является неким его аналогом, но при этом с нужной мне геометрией и легче раза в два-три
@XDragon_AttackX6 ай бұрын
платформы топталки, педали для велотренажера за 700 рублей, по 400гр каждая!
@МихаилМалышев-в2ш Жыл бұрын
для суеверных руль 666мм неудачный размер))
@gtlife2021 Жыл бұрын
Джонс бар руль фуфло! В последней поездке понял что хваты не чего на нем не дают если руки забились об грипсы. Грипсы эргономичиские были, так вот когда руки забиты и едишь по стиральной доске хваты тебе на джонсе покажуться не такие уж и прекрасные как на покатушках по городу... ПС руль буду менять на бабочку, так как в жены жалоб во время поездки не возникли
@Ivanoff685 Жыл бұрын
🚴♂️👍🤘
@radb1tgames Жыл бұрын
Я хрен знает прочтет ли автор, но когда ты молчишь, и пропадает шум от микрофона(наступает полная тишина) это писец как бьет по ушам.
@dDEMONn Жыл бұрын
Автор прочитал)
@1gen1gen672 жыл бұрын
Дак Джонс H bar имеет рога!))- поэтому он и Н
@РинатСадыков-б3д Жыл бұрын
добавьте эмоции ,юмор. а то скучно и засыпаю . хотя информация так то полезная .
@dDEMONn Жыл бұрын
Если скучно - можно не смотреть. А за юмором - это в камеди клаб. Или что там сейчас популярно в разделе "клоунада"?
@Ывэоэх Жыл бұрын
@@dDEMONn не слушай никого, у тебя свой стиль.
@РинатСадыков-б3д Жыл бұрын
@@dDEMONn ты не хочешь что бы тебя смотрели большое количество людей ? странно . а зачем вообще снимаешь и выкладываешь ? если ты адекватный ,то принимай критику и делай выводы .(в принципе ,мог бы вообще мне ничего не отвечать,раз не считаешь мой коммент полезным для себя ,прошел бы мимо ) .
@dDEMONn Жыл бұрын
@@РинатСадыков-б3д большому количеству людей я предпочту маленькую, но адекватную аудиторию. Если бы я хотел большого числа подписчиков, то я бы пошёл стримить майнкрафт или снимать челленджы, а не создавать видео о довольно специфических вещах в велотематике, которые могут быть интересны довольно небольшому количеству велосипедистов
@РинатСадыков-б3д Жыл бұрын
@@dDEMONnраз выставил себя на всеобщее обозрение ,то принимай критику как должное .
@ПётрРудницкий-ш4ы Жыл бұрын
Я думал что руль придумали ещё лет 100 назад. Ан нет! Извращение продолжается.
@dDEMONn Жыл бұрын
@Пётр Рудницкий Велосипед тоже придумали сто лет назад, а извращение продолжается: то им подвесы подавай, то фэтбайки, то, прости хоспади, гройвелы придумают. Нет чтобы на пенни-фартингах с деревянными колесами катать, как диды делали!
@Ывэоэх Жыл бұрын
Слушай, посмотри руль от щульца.
@dDEMONn Жыл бұрын
Я его видел. Большая и тяжелая чугунина. Но если его реализовать в карбоне, у него есть потенциал
@sgibalshik2241 Жыл бұрын
@@dDEMONnкто как, но я, кроме как со стандартным хватом не могу ездить. Держать за петлю очень узко
@Kulakiller Жыл бұрын
на 4:10 не расслышал нейминг руль
@dDEMONn Жыл бұрын
Райзер (riser) - руль с подъёмом
@MTB_Pathfinder2 жыл бұрын
Все это многообразие рулей не нужно) достаточно одного типа руля - прямой руль с аэроупорвми. Максимальный контроль. Максимальное разнообразие хввтов, минимальный вес. kzbin.info/www/bejne/ipmQZYGEqZqSg7M
главное что бы седло было мягкое что бы попу не натирало особенно когда заест на 30 км 😁😁😁😁
@АлексейФомин-е2ч9 ай бұрын
Это сарказм?)
@димащетинин-н1п9 ай бұрын
@@АлексейФомин-е2ч нет до дачи ездил на 30 км заезд 15 км по грунтовки на своем урале
@TrueVisionYea2 жыл бұрын
123
@ДмитроПерший Жыл бұрын
А ещё я видел как на советский велосипед Украина кустарно устанавливали руль от грузового авто ЗиЛ-130. Это жесть скажу я вам.
@dDEMONn Жыл бұрын
В детстве мы сами ставили такой руль на советский велосипед и катались. Правда руль был от Волги, если мне память не изменяет. Один "умелец" даже от руль от мотоцикла вместе с вилкой на велосипед колхозил. Но данное видео про нормальные рули, а не про "поставили по-приколу"
@vladis9993 Жыл бұрын
И там то уж хватов, на любой вкус.
@AndreiUlitin Жыл бұрын
Я за классику ,то есть городской тип руля самый(как на стуле)) удобный.Но таких рулей на современные байки не ставят из-за того что" уроды маркетологи" не знают что наклонная посадка на велосипеде рано или поздно приводит к Артрозу всех конечностей.
@dDEMONn Жыл бұрын
Достаточно покататься на дистанции 100+ км по пересеченной местности, чтобы понять, зачем нужна наклонная посадка
@MrVadyanoi Жыл бұрын
Это точно 100 проедешь по пересеченке с прямой спиной. И потом позвоночник в трусы ссыпется)))).
@dDEMONn Жыл бұрын
@@MrVadyanoi именно. Но виноваты всё равно будут маркетологи :)
@hofronpro6722 Жыл бұрын
Да-да, "уроды маркетологи", которые всё просчитали, чтобы привести прибыльных для них велогонщиков со всего мира к "артрозу всех конечностей".
@Александр-й5е9в Жыл бұрын
Езжу на топталках - потому что нищеброд.
@ВасяВасильев-п4ь Жыл бұрын
а я почти бомж,но предпочитаю контакты... 😀
@DesolationRow-1984 Жыл бұрын
А я пытался на контактах, но в диком велотуризме - только топталки, контакты обременительны.
@vladey15 Жыл бұрын
Седло на лошади, на велике сидение.
@Da-ks2im Жыл бұрын
Мозг у человека,а у тебя в бошке бульон из дерьма
@ИванСалацкий5 ай бұрын
Увидел в начале видео велосипед.и понял что дальше смотреть не стоит