5 заблуждений опытных водителей.

Большинство водителей, у кого большой стаж и пробеги, считают себя опытным водителем. Но как показывает практика, у опытных водителей есть заблуждения. В данном видеоролике расскажу про 5 заблуждений опытных водителей. Поехали.
#заблужденияводителей #обучениевождению #автоинструктор62
****************************************************************************
Мой онлайн курс "Как избавиться от страхов?" - naukavozhdeniya.ru/
****************************************************************************
Моя книга "ПОЕХАЛИ. Все, что нужно знать начинающим водителям" - www.piter.com/product/poehali...
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
ЮMoney- money.yandex.ru/to/4100186495...
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - [e-mail]
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981

[@alexanderperminov8940]

Почти 30 лет за рулем. Несколько туристических поездок в Европу на дальняк. Довольно много туристических поездок по России. После этих поездок, начал замечать изменения своего поведения за рулём. Я просто перестал суетиться и начал замечать, как жители моего родного города Москвы претендуют на звание самых безумных водителей. Справедливости ради можно сказать что не только Москвы, всех крупных городов, где я был. Рекомендую каждому проехаться хотя бы раз, хоия бы до Сочи. И понять что равномерное размеренное движение со скоростью 100 - 110 км/ч. Значительно экономит вам нервы, а стало быть самочувствие на протяжении всего пути. Я постоянно вижу что меня кто-то обгоняет на безумной скорости, если есть 2 полоска в одну сторону, или, что ещё хуже, нервно обгоняет меня на одно-полоске, и через час я его догоняю на заправке или в заторе. Перестаньте суетиться! Жизнь для этого слишком коротка. Наслаждайтесь поездкой, не создавая проблем ни себе ни окружающим. Ни гвоздя ни жезла.

[@user-eh7ep4yj4t]

Многие этого не понимают, особенно новички, сегодня ехала между городами, обгоняет меня новая Тесла без номеров, со скоростью звука, ну и что, как думаете, что с ней случилось? Тормознула полиция🤣 Мы знатно посмеялись. Не зря говорят, поспешишь, людей насмешишь. И кто летит, думают крутые, а на самом деле о них думают: о диарейщик полетел 😹

[@bornintheussrlivinginrussi6561]

Главная беда - это не отсутствие навыков вождения, а общее неуважение к другим людям. Такие водятлы прут напролом, не давая разъехаться, не ждут, не пропускают, отжимают. И никогда не включают поворотники. Люди, будьте добрее друг к другу! (К отрицателям поворотников это не относится. Их надо пороть на конюшне!)

[@ArtemFrolov]

Я давно понял, что если ты за несколько лет не попадал в ДТП, то это не всегда значит, что ты хороший водитель, а это, возможно, значит, что тебе везло с окружающими людьми, которые умеют читать дорожную ситуацию и избежать столкновения с тобой 😂😂

[@-Jahan-]

Что значит нет определения профессиональный водитель? Профессиональный это тот кто работает водителем и получает за это деньги.

[@user-eh7ep4yj4t]

У меня за 20 лет чистая история, но каждый день вижу подрезальщиков, тех которые едут на красный…. Такого быть не может чтобы все были рядом хорошими🙂

[@k_e_t_a_r_o_l]

Возможно вы прогнозируете ситуацию на дороге наперед, что многие особенно дамы делать не могут.

[@user-eh7ep4yj4t]

@@k_e_t_a_r_o_l да всё верно, всегда смотрю не на то авто, которое передо мной, а на одно авто дальше, ну и по сторонам контроль постоянный

[@k_e_t_a_r_o_l]

@@user-eh7ep4yj4t вы входите в пять процентов адекватных дам. Больше бы адекватных таких.

[@lady_orchidea]

Меня больше всего бесит что если новичок затупил/заглох/долго трогается, ему начинают упорно и настойчиво сигналить. Да вашужмать, ну не поедет человек быстрее от в нашего бибист, у него уже стресс.

[@daninata3828]

За рулем человек такой же, какой он в жизни. И никакой стаж его не изменит. Понты, хамство или интеллигентность и аккуратность - все на дороге проявляется

[@praviladorogi]

Чаще бывает немного по другом, нормальный с виду человек, садясь за руль превращается в конкретного долбана... и иногда это даже твои знакомые или родственники😂

[@Hyundai_SantaFe]

​@@praviladorogiа у меня наоборот! 😄 Я за рулём значительно спокойнее и намного уважительнее отношусь к окружающим. Мой авто преображает меня в лучшую сторону. 🙃

[@chusan423]

В жизни спокойный и адекватный. Как сажусь за руль и попадаю в пробку, то сразу начинаю ездить максимально агрессивно и опасно. Ночью адекватно езжу, даже не превышаю больше чем +20, а вот когда рядом едут и тупят, в самом потоке, то адекватно ехать ну никак не могу

[@user-sj6kp4fw1v]

@@chusan423 "тупят"? Они-то как раз едут адекватно. Это ты тупишь, когда начинаешь дёргаться. Умерь прыть, иначе когда-нибудь допрыгаешься. Хорошо, если один...

[@chusan423]

@@user-sj6kp4fw1v да вот не так давно догнал машинку одну, которая тоже не по правилам ехала. Ничего, на месте решили, так как я виноват был, то деньги сразу перевёл и поехал дальше

[@user-yv8gz9eq4h]

У меня тесть - профессионал. 53 года стажа, возил послов и консулов в Пакистане, Австралии, Венгрии, Индии. 1 авария за 53 года. На второй год езды. Едешь, как на корабле плывешь. Не дергается ни машина ни тесть) иногда кажется, что он вообще тормозами не пользуется. Да и колодки он меняет где-то на 100 тыс. пробега. И до 150 км/ч может ехать. Не скажешь, что ползет по трассе. Всегда поворотник включит. Домой не уйдет, пока не протрет машинку тряпочкой) каждый скол подкрасит, все оперативно чинит, машинка-то не очень свежая. В общем, на мой взгляд- вот настоящий профи.

[@volkovpunk]

3 опасных заблуждения водителей: 1) вы полагаете, что если ВЫ знаете правила, то и ВСЕ вокруг знают правила. А это не так. 2) вы полагаете, что если ВЫ соблюдаете правила, то и ВСЕ вокруг соблюдают правила. А это не так 3) вы полагаете, что если ВЫ всех видите и контролируете ситуацию, то и ВСЕ вокруг видят вас и контролируют ситуацию. А это не так.

[@user-eh7ep4yj4t]

А кто так думает? Вы встречали таких людей? Я всегда например думала, что все не знают правил🤣

[@volkovpunk]

@@user-eh7ep4yj4t личный опыт - это не довод. если вам повезло ни разу не встречаться с самоуверенными шумахерами, это большая жизненная удача

[@azbeesay]

Добавлю 4-е: если вы думаете, что знаете ПДД; думаете, что их соблюдаете; думаете, что всех видите и контролируете, - то вот ВСЕ ЭТО не так!

[@user-eh7ep4yj4t]

@@azbeesay глупость написали. Сотрите. Нужно стремиться к лучшему. По вашему умозаключению, всем сдать права и быть пессимистом как вы.

[@azbeesay]

@@user-eh7ep4yj4t , вы меня как-то не так поняли и как-то неправильно интерпретировали мой комментарий. Я предупреждаю от самоуверенности, от того чтобы водитель думал, что он-то уж точно знает пдд, всегда их соблюдает итд. Это не так, никто не гарантирован от ошибок, правила забываются, внимание рассредоточено неравномерно и тп.

[@loginoleg5048]

Такой Человек должен на центральном телевидение выступать и желательно каждый день.Респект.

[@user-mv7mv4ie6u]

Здравствуйте! Как раз по совпадению у меня 30 лет безаварийного стажа и всего 5-6 мелких штрафов ,тем немение я подписан на этот канал ,чтобы быть в теме вождения,по принципу век живи ,век учись!!! Это жизненное кредо! Пару советов для начинающих автомобилистов: Имейте чувство самосохранения и тренируйте в себе чувство предвидения дорожной ситуации. Всем удачи и везения!

[@alter.007]

20 лет стажа и одна авария не по моей вине. Могу посоветовать начинающим уважать участников дорожного движения, беречься идиотов и пытаться просчитывать дорожную ситуацию. Неплохо также иметь общие представления о физике движения: скорость, ускорение, инерция, сила трения, центробежная сила, крутящий момент, центр тяжести и т.д..

[@user-us5td6ze5v]

Будьте очень внимательны за рулём, очень внимательны.

[@user-oj6sr4ih6q]

Я уже почти 50 лет за рулем. И каждая не предвиденная ситуация чувствую себя новичком. Всем добра и уважения друг друга на дороге.

[@lera.gert.]

Я пол года за рулём. Муж вот такой вот "опытный"😄Постоянно меня куда-то гонит: то на моргающий зелёный "не тупи, полетели!", то "видишь место в соседнем ряду, не тупи, перестраивайся!"🤦‍♀Сам ездит, вот прям как Сергей описал, резко, дёргано, выйти хочется! И от меня того же требует. По началу слушала его, пару раз чуть в аварию не попала из-за него! Теперь не пускаю его в машину😄и не слушаю советы. Наблюдаю за другими водителями на дороге и езжу как все. Уже чувствую себя спокойно, не теряюсь) А таких вот "опытных" на дороге из далека видно)) Спасибо за видео!

[@olegkuzmin440]

😅Я учился на шофёра - профессионала 3- го класса четыре месяца, затем две недели вождение и экзамен. Вот в чём отличие шофёра от любителя - это знать машину и уметь её отремонтировать самому ! Шофёр 1- го класса, стаж 55 лет.Совет : за рулём важнее не только то, как ты ведёшь машину, а как едут окружающие тебя водители и стараться предугадать их манёвр . Это называется - профессионализм!

[@user-ue4hc3jt7o]

Сейчас автомобили - не ЗИЛ 131 и ему подобные (на котором я когда-то учился ), это к тому как отремонтировать , а на счёт предугадать в большинстве случаев правильно , но бывают исключения , когда-то я для себя вынес правило - предугадать можно все , кроме дурака и убеждаюсь периодически , что так оно и есть , а всё-таки считаю первоочередным навыком водителя это управление , а починить это второстепенное , большинство не пытаются спровоцировать занос , а потом из него выйти и очень зря , это должен уметь каждый и тогда не будет страшных аварий , так как каждый будет отдавать себе отчёт , что произойдет в результате его действий , люди элементарных вещей не понимают (не все) - езда в колее может выкинуть плачевный сюрприз, а что хочется посоветовать начинающим - грунтовки лучший учитель, там есть почти всё необходимое для будущих навыков. Спасибо

[@user-km4hw9ng7m]

У опытных водителей только одно заблуждение- что он опытный.

[@iarikbadger]

1. Опытный водитель -- водитель с опытом, тот, кто долго водит. 2. Профессиональный водитель -- тот, для кого вождение это источник заработка, профессия. Нас же интересует самый редкий тип: 3. Высококлассный водитель -- тот, кто владеет дорожной стратегией и навыками вождения, соблюдает ПДД и не ведет себя как мчудак на дороге.

[@richizerichize5276]

Как быстро не едут некоторые, обычно все на одном светофоре встречаются 😂

[@user-jb1oy6oe9v]

Самое большое заблуждение ВСЕХ (и не только водителей) - неуважение к окружающим!

[@user-or5eq7hg2e]

Недавно получила права, буквально 2 недели назад. И уже насмотрелась на этих "опытных водителей", которые поворачивают с крайней левой полосы направо, без поворотников перед капотом резко перестраиваются, не держат дистанции на подъемах, при этом видят наклейку" начинающий водитель" , круговые движения проезжают на "пофиг". А если круг еще и регулируемый, то вообще некоторые в ступор впадают и творят полную хрень. И большинство таких "опытных" на своем примере почувствовали, что некоторые водители, знающие пдд, на них просто зарабатывают. Так что , если перед вами едет "лох" на старом Volkswagen, и вдруг вам захотелось показать какой вы крутой , то в голове прокрутите вариант, что лохом можете стать вы, буквально в мгновение. Ведь у этого Volkswagen в отчете выплаты со страховой уже перевалили за 350К за последние лет 5. Радует то, что есть адекватные водители, которые к наклейке "начинающий водитель" относятся с пониманием. Им просто огромнейшее спасибо.

[@alter.007]

Они не только на дороге такие. Быдло в любой ситуации быдло - и на дороге, и в жизни. Увы, в последние годы количество быдла в нашей стране растёт какими-то ужасающими темпами...

[@lpr5286]

​@@alter.007не согласен с этим. 90% быдла за рулём, в случае ДТП, выходят из машины и обтекают! А если ДТП не было, а ты хочешь с ним поговорить, то они просто быстренько сваливают куда подальше. В общем основная масса дорожного быдла, смелые пока сидят в своей будке 🤣🤣🤣

[@iena1771]

Мой папа всегда говорил:"думай за другого и читай дорожную ситуацию"

[@user-zt9nt5pz8v]

После чтения комментов: да, опытный водитель должен предвидеть действия окружающих. Но прежде всего, он сам должен вести машину так, чтобы его намерения при движении были понятны окружающим. Это залог безаварийного вождения.

[@user-pf7il7of8j]

Залог безаварийного вождения:считать,что все кругом дураки и крутить башкой 360°

[@user-sd1eu5bc5n]

Мне, можно сказать, повезло. Когда получил права в 98 году, был у меня хороший знакомый - Юра. Юра был водителем губернатора, в то время. Я его спрашивал, про манеру вождения. Два его простых совета, помню до сих пор. - веди машину, так как будто пассажир у тебя очень важный человек, отсюда возьмётся плавная манера и расчет времени поездки - всегда включай поворотники, доведи этот навык до автоматизма. Где бы ты не совершал поворот: в гаражах, в лесу на трассе - всегда, не думай - просто включай.

[@gerasimku9885]

Второй совет не очень хороший. Водитель при движении обязан всё время думать, анализировать и принимать соответствующие обстановке решения. Ни кому не нужен включенный сигнал поворота в чистом поле. Если водитель будет рулить на автомате, вероятность влететь будет заведомо выше. К тому же знаю лично много случаев и мест, где добросовестное включение поворотников на автоматизме, было причиной ДТП или представляло опасность для движения. Или просто вводило в заблуждение участников движения. Надо всегда помнить, что абсолютно любой автоматический алгоритм обладает недостатком в вероятном принятии не совсем верного решения и последующих действий в каких-то нештатных ситуациях. За рулём это может стоить жизни в один "прекрасный" момент.

[@CapitanSuk]

@@gerasimku9885, если водитель постоянно думает о том, о сём, на дорожную ситуацию времени не остаётся. А самое главное - он внезапно не думает тогда, когда это оказалось критически важно. Никому не нужен сигнал поворота в чистом поле? Об этом даже думать не нужно. Сказано включить поворотник - включай. Потому что даже в чистом поле внезапно появляется другой водитель, или велосипедист, или ещё кто (а поворотниками пренебрегают далеко не только в поле). Если уж ты туда заехал, не считаешь же всерьёз, что ни один человек на свете не додумается до того же маршрута? Управление автомобилем должно быть доведено до автоматизма. Прочёл знак - "переключил" программу. Совершаешь манёвр - включил поворотник. Все мысли должны быть на дороге, а не на поворотниках, потому что "количество внимания" ограничено. А уже из-за нестандартных ситуаций можно вносить коррективы в относительно простой алгоритм.

[@edgarfedosov1440]

В "Науке и жизни", кажется, или "Вокруг света" была заметка про ДТП на острове, на котором всего было две машины. И они столкнулись! Тоже наверное, "повороты в чистом поле не нужны", думали. 🤣

[@gerasimku9885]

@@edgarfedosov1440 Предлагаете считать, что все водители столкнувшихся машин не включили поворотник согласно требованиям ПДД и тем самым спровоцировали столкновение? Я вас умоляю... Ещё раз повторю, водитель способный думать и анализировать никогда не станет включать поворотник там где это нет необходимости делать. И наоборот подаст сигнал в том месте, где его не обязывают правила это делать, но это будет полезно и важно для других участников движения и, в конечном итоге, сделает ситуацию более безопасной и простой. Просто в этом формате общения не очень удобно приводить реальные примеры из личного опыта. Слишком много букаф тыкать. К сожалению подавляющее большинство участников дорожного движения и в голову не берут, что так можно ездить, так проще и безопаснее. Привыкли только геройски носом в правила тыкать. А в правилах, как известно, очень много дыр и недомолвок. Вот и получается, когда чел попадает в ситуацию, не пролписанную чётко в правилах, допускает неверные действия и ... приехали...

[@user-sj6kp4fw1v]

@@gerasimku9885 И кому мешает включённый поворотник в чистом поле? Лично тебе? Так ты этого и не видишь. Меня учили именно так - не думай, нужен кому-то твой поворотник, или не нужен. Просто включай всегда, когда это требуют ПДД. И голове лишней нагрузки не будет "включать/не включать".

[@user-ur9ww5uz4c]

Доброго времени суток всем! На дальней поездке, я заметил, что тебя или ты обогнал автомобиль, в итоге через 100-200 км вы встречаетесь где нибудь на заправке или в движении, осрбенно это заметно на двухполоске. Видео "не бровь а в глаз". Спасибо Вам Сергей🙏🤝

[@renatorpredator5500]

Так же, как и жизнь начинается после 40, так и обучение вождению начинается после получения водительского удостоверения. Всем доброй дороги👍

[@svetlanayastrebova2267]

Много раз замечала, что тех, кто меня обогнал - я все равно догоняю в спокойной манере вождения на светофоре или круге

[@lapotkoden]

Я работаю менеджером по продажам 14 лет, проехал по разным городам на разных автомобилях в любое время года и в любую погоду около 1млн. км... И я дилетант, я чётко осознаю, что не владею ни одним методом контраварийной езды кроме одного - снизь скорость. Но им я владею в совершенстве)) Зимой, когда я по заснеженной трассе еду 30-40 км\ч и меня обгоняют более опытные водители, я не переживаю что они обо мне подумают. Зато я точно уверен - пусть дольше, но я приеду домой и приеду целый и невредимый, а на остальное плевать. И про среднюю скорость я тоже давно понял на собственном опыте - между двумя стилями вождения (спокойным и агрессивным) на финише при пробеге 160-200 км разница будет максимум 10 мин. и это не стоит того

[@Yarill666]

Главное, на скользкой дороге, это не медленно ездить, а не делать резких движений. То есть просто нужен достаточный обзор для плавного торможения и манёвров. Скорость важна, но её роль второстепенна

[@user-pf7il7of8j]

Забыли добавить : ехать при этом в правом ряду.ПРАВОМ.

[@user-og2zl6tv9j]

У меня муж водитель-профессионал, 40 лет стажа, дальнобойщик. Когда он за рулем, я отдыхаю. Я езжу со знаком и он тоже говорит, чтобы не снимала. Советы дает всегда адекватные и нужные. Но многое я узнала именно из роликов Сергея, так как муж уже не помнит как это начинать водить. Спасибо Сергею!

[@ludmilaorlova8226]

думаю своему мужу посоветовать во время обучения их смотреть. есть ли ещр хорошие инструктора на ютубе? особо не смотрела тему

[@hrist7157]

Я езжу 3 года, на Нексии. Наклейку не снимаю. 3 штрафа за всё время. Есть неуважение от других участников движения - Нексия же. Был бы Мерс - так бы не позволяли выскочить под колёса, подрезать и т д. Только в этих понтах не думают, что у меня в машине дети, и разбиться могут все - и они и другие. Меня дома ждут 9 человек, весь дом на мне, а для таких понтанутых я "дешёвая Нексия". А Нексия показала себя: Пробег 200 тыс, из них 85000 за год. Ни разу не стояла нигде сломанная. В пекло ездит и в мороз -42 заводится и ездит спокойно день за днём. Даже когда поломка была - ездит до последнего. Почти год я ездила 6 дней в неделю, порой с 5 утра до 2х ночи, с небольшими перерывами на обед. Это верная рабочая лошадка. Глядя, сколько в морозную неделю стояло сломанных машин на обочинах и как "вымер" мой городок, я ещё больше полюбила свою скромную машинку. Крутизна, в простых машинах люди, у которых дети, родители больные, может инвалид у кого никого больше нет. Неужели так важно показывать свои " превосходства" перед кем-то. В конце жизни будет важно не то, на чем ездил, а как поступал с людьми и что сделал доброе или худое, живя на земле.

[@ErnySalim]

таких, как вы, водителей, надо ещё поискать. Оставайтесь такой-же рассудительной и спокойной на дороге, и в жизни.

[@GulaKomil-yy9sq]

Да да да, точно. Хотя я мало сталкивалась с вредными и нервными, мне часто попадаются наоборот, сочувствующие, готовые помочь водители, когда у меня навигатор отказал - на светофоре в окно подсказали, когда мой поворот будет, и при форс-мажоре на мкад были, кто притормозил спросил, чего я, а я свой поворот уверенно проехала (тоже без навигатора, по указателям тогда ездила), и растерялась. Подсказал развязку и что делать. Вообщем, спасибо всем, кто помогает, на дороге некогда обижать другие машины, дома посмеетесь над неумехами,за ужином)) Всем хорошей дороги этой зимой! Автору ролика за труд - спасибо

[@user-wf3ng7yb7w]

За рулëм с 1976 года, считаю себя опытным водителем, но постоянно стараюсь совершенствоваться, изучаю изменения к ПДД. Всем нужно быть внимательными, не зазнаваться, помнить, что и на старуху бывает проруха.

[@avtoinstruktor_62]

Это точно 👍

[@FREEKIR1]

Достойно уважения!

[@gubskayalina9681]

Училась и сдала , вместе с Вами❤❤❤❤Жду с нетерпением, когда у Вас будет ЗОЛОТАЯ КНОПКА 🔳

[@sholyapen]

Вожу буквально первый месяц, на некоторых развязках теряюсь и действую неуверенно. Потом, бывает, проезжаю эти же места на такси и думаю "Надо внимательно посмотреть, как на этом разъезде будет действовать профессионал и взять на заметку". И тут таксист пересекает сплошные, подрезает кого-то, сразу думаешь - неее, лучше за таким профессионалом не повторять.

[@lpr5286]

Нашёл профессионала - таксист🤣🤣🤣🤣🤣таксисты и маршрутчики это самые мрази из водителей 🙂🙂🙂

[@sholyapen]

@@lpr5286 рад был тебя развеселить, обращайся если что

[@Alter_EGO_005]

Правильные выводы. Помните, даже если все едут как бараны, этот не повод становиться таким же животны. Рули по правилам и соразмерно дорожной обстановке!

[@dnr_8365]

Я тридцать лет вожу автомобиль и до сих пор бывают ситуации как в анекдоте про человека, читающего орфографический словарь)

[@AlexPetrov62986]

Сергей умница, подписываюсь под каждым словом. За исключением пожалуй тезиса *не судите по машине. Сюда хотелось бы добавить следующее. Если видишь наглухо тонированную китайской пленкой приору/старый таз в наклейках, с громко орущей музыкой/ревущим выхлопом, то это все же многое говорит о водителе. И здесь применимо правило трех Д - дай дорогу дураку. Это, кстати одно из первых правил, которому меня учили в автошколе году так еще в 2007.

[@SouL-TaKeR88]

Отдал жене машину, она с воклицательным знаком после автошколы ездит, беру у нее иногда машину, могу сказать, что этот знак влияет очень плохо на людей, такое ощущение хотят самоутвердиться что ли)

[@minchelwarfely4380]

В Беларуси новичков за людей не считают(

[@dmrtal]

К мерседесу с восклицательным терпения ещё больше, мне первый год моего вождения с восклицательным знаком вполне понравился 😅

[@SouL-TaKeR88]

@@dmrtal не знаю на ауди езжу со знаком и отечественный АвтоВАЗ начинает дичь исполнять видя знак

[@user-yp1vh1em2c]

Есть такое

[@minchelwarfely4380]

​​@@SouL-TaKeR88оо, это типичные Тaзoeбы. Хотя Маркообразные тоже любят такой фгнёй заниматься. Я вроде не новичок по стажу, но знак снять лень. И эти зачем-то стараются ycpaтьcя, чтоб меня обогнать и подрезать меня. Потом на Приоре или на Чепырке с мотором на пределе уезжают от меня🤷‍♂️

[@user-nc5zi1mg1q]

Сергей, здравствуйте, респект и уважуха вам. Я за рулём с 1995года, было время когда тоже почувствовал себя всезнающим, всё умеющим, а как выехал в другой город, вот тут-то осознал что это всë "пшик".С тех пор стараюсь быть максимально вежливым, внимательным, и. т. п. Ещё раз спасибо за Ваш очень полезный труд, мира, здоровья, удачи во всëм.

[@Buffik2000]

Да, есть у нас на дороге тупое "чинопочитание", торможение перед камерами и прочая дичь. Особенно бесит, когда машина попроще, то некоторые начинают хамить...Это всё от невежества и недостатка воспитания.

[@namefamily1504]

есть и обратная сторона медали, достаточно часто вижу как водятелы на всяких 8-ах/приорах/шахах очень "обижаются" что ты их обгоняешь и начинают препятствовать обгону, думаю у людей комплекс маленького человечка 😂. Кстати когда у меня была Хонда Аккорд 6-го поколения пропускали все и быстро сказывалась достаточно агрессивная морда и крайне малое количество таких машин на дороге 😂😂😂

[@Voli163]

Опытный и профессиональный водитель - это тот, кто при управлении автомобилем во главе всего ставит безопасность движения, кто понимает, что он несет ответственность за жизнь и здоровье не только свою, но и пассажиров, а также других участников движения

[@avtoinstruktor_62]

👍

[@pseudonym6969]

Про уважение на дороге, я со знаком езжу, подрзают, сигналят, думают лох, может на дороге я плох и я только учусь, но эти "профессионалы" м/б на дороге хороши, но зато я хорош в ринге... так, сто пожалуйста аккуратнее ездите, не вмегда "лох" ща рулём 😅🤷

[@IvanovaOlgavG]

Очень раздражают торопыги, сигналящие начинающим водителям\ученикам автошкол. Спасибо за ролик!

[@user-wo8dj2pb6v]

Полностью согласен! Всегда оцениваю по стилю вождения водителей, не зависимо от наклеек и цены авто. Стараюсь водить аккуратно и предсказуемо. Не жмусь и не шугаюсь от наглых и "крутых". Окурки из окон не выбрасываю и включаю поворотники. Всем порядочным водителям всего хорошего! Всем остальным желаю встречать таких как сами!

[@vladimirsincariuc]

Ещё один неочевидный совет. Если паркуюсь на узкие парковочные места, например на подземных парковках магазинов да и на улице такое бывает, то часто автомобили стоят "валетом", то есть водительские двери выходят в один коридорчик между автомобилями. После такой парковки я выхожу и смотрю насколько далеко отодвинуто сидение водителя соседнего автомобиля. Если в нём ездит очень крупный человек, то лучше дать ему ещё больше места, он тупо не сможет сесть в свой автомобиль.

[@GulaKomil-yy9sq]

ООО. Полезно. Спасибо!

[@user-qi4yl1go2b]

Преподаватель в автошколе нам говорил следующее: как только вы начали себя считать профессионалом и крутым водителем, то сразу отдайте ключи от автомобиля своим родственникам, т.к. вы одной ногой уже в могиле

[@AndreyMr9999]

нам тоже самое говорили! И теперь понимаю, что это правда. Большой опыт за рулём приводит к самоуверенности, а она к гордыне. Мало того, что это грех, так ещё и может привести к трагедии, когда могут погибнуть вообще невиновные люди.

[@lazyFiona]

Нам такое не говорили, но я согласна! Как только почувствовала уверенность, в тот же день въехала в зад. Обошлось дёшево, но по носу щёлкнули! Мне большой урок!

[@user-oe5fj4iq5o]

К машинам со знаком ! Всегда отношусь с пониманием и опаской. Никогда их не чмырил.

[@user-eo1jj7gb4d]

Да, всё точно. Мой отец профессиональный водитель. Все категории в правах. Всю жизнь отдал этой професии. Водил и спецмашины, а автобусы под заказ в другие города. Он по трассе идет даже на своей легковушке 90- 100 км/ ч. На дальние расстояния расчитывает время чуть ли не до минуты. Машина , когда он управляет ей идет плавно, без рывков. На поворотах кажется, что дорога сама стелится ему под колеса. . Водителей оценивает по их поведению на дороге. С ним постоянно обсуждаю дорожную ситуацию. В знаках и применении на практике дает ценные советы. И журит за дело. Да, это профессионал. Правду говорите. И да, аварий у него не было. И даже догадываюсь почему.

[@user-ix3sr9kf6o]

Здравствуйте работаю водителем автобуса 14 лет общий стаж 22 года И то паркуя автобус в грядку выхожу и смотрю не задену ли соседа в парке Работал и на фуре но все равно лучше выйти посмотреть чем попасть на зарплату Я сначала думал что я науч раз не могу в правое зеркало определить расстояние но мужики на работе со стажем по 40 лет говорят правильно делаешь тут выделываться не перед кем А на линии прошу не подрезайте общественный транспорт ибо нога сама на тормоз жмёт а тут падение пассажиров и последствия Хотя нам на занятиях говорят если тебя подрезали бей Резко остановить автобус с 10 км до нуля салон ляжет Вот этому ещё бы учили в автошколах Я уже провидцем стал на работе кажется что знаешь что тот или иной водитель выкинет!!!

[@user-kl8gq5cc3g]

Мой папа ездит 30 лет, но ездит ужасно, к сожалению😢. Нарушает, аварии, штрафы, не аккуратно, торопится, машины у него всегда убитые. Так что годы не показатель успешной езды.

[@minchelwarfely4380]

Поди он кричит про камеры "это специально чтоб побольше содрать денег!1"

[@RMart1n]

@@minchelwarfely4380ну видимо да. месяц назад я двигался в колонне в сопровождении машин дпс, проехали перекресток на красный свет и мне, и всем кто двигался в этой колонне пришел за это штраф. обжаловать не удалось👍

[@minchelwarfely4380]

​@@RMart1nводителем автобуса работаете?🫠

[@RMart1n]

@@minchelwarfely4380нет, водителем автобуса я не являюсь

[@user-tt4hq1lh3u]

Тесть у меня такой же ездок😁стаж под 30 лет

[@maxxique]

Прямо мои мысли слово в слово. Хотя я всего год езжу. Регулярно встречаю таких вот "опытных". Иногда в слух всей машиной считаем сколько нарушений правил мы увидели. Очень полезно, не забываешь правила))))

[@viktorkaplunov9871]

Полностью согласен с автором, просто умничка. Побольше бы посмотрели этот ролик водители. Совершенно согласен, нужна элементарная солидарность, уважение друг к другу, кем бы ты ни был и на какой машине ты бы не ехал. У меня стаж водителя с 1978г и тружусь по профессии по сей день. Ребята, давайте будем друг друга уважать на дорогах. Всем желаю мира и добра. Удачи на дорогах.

[@Voli163]

Много раз замечал, что так называемые опытные водители нарушают базовые правила безопасного управления автомобилем - на скорости включают нейтралку, не пристегиваются, не соблюдают правильную посадку за рулем и т.д. Про то, что в ПДД вносятся изменения они не знают. Как выучили правила 10, 20, 30 лет назад, так по ним и ездят. А самое главное, что большой процент водителей за всю жизнь не выезжают дальше своей области или даже своего города. И как только попадают в незнакомую дорожную обстановку, то сразу теряются. Так что "стаж вождения" не равно "профессионализм"

[@user-pf1yo8vr9n]

Вот Вы инструктор, абсолютно правы. Я водитель такси с 12ти летнем стажем, за моим багажник ом около 2м пробега, в своём городе я знаю когда и как переключается светофоры, но когда я приезжаю в воронеж(соседний город) я чувствую себя чайником - я не нарушаю и не косячу - но на принятие решения у меня уходит гораздо больше времени . Удачи тебе, автор, ты благое дело делаешь.

[@user-kz4bo8ge8s]

Благодаря хорошим блогерам-автоинструкторам я обновляю и пополняю свои знания теории и практики, хотя стаж вождения в городе-миллионнике и на трассе хороший! Отдельное спасибо Сергею! Данное видео охлаждает темперамент)

[@ivankosmodemian]

Мой преподаватель по вождению всегда говорил: самый опасный человек на дороге - это не только что вышедший из автошколы водитель, а водитель у которого стаж вождения 1-3 года. По сути навыки у него еще не сильно подросли, но в голове он уже "опытный водитель"

[@user-pf7il7of8j]

Есть статистика опасного стажа: -3 месяца -7 лет -11 лет самые высокие проценты аварийности

[@user-lw7xk9wl3x]

Бог дал Вам талант объяснения , как правильно донести информацию и знания. Думаю много людей Вы спасли своими мудрыми советами! Здоровья Вам ! И благодарю Вас !

[@ComeAfterWhiteRabbit]

Странное рассуждение что "не знаешь кто за рулем сидит поэтому не надо подрезать". Да кто бы там не сидел, в принципе не надо быть мудаком на дороге и подрезать кого угодно, независимо ни от чего.

[@iceskatingds]

Все верно! Перенял у знакомого привычку, он раз в год решает актуальные билеты для сдачи теории, куча сайтов, где можно это сделать бесплатно и забытое вспомнишь и нововведения не пропустишь. А со стрелками и доп. секциями у нас прям бяда, в районе где живу, часто поворачиваю на право по доп секции с основным красным на Т-образном перекрестке, машины, которые идут на разворот под свой зеленый не понимают, почему я останавливаюсь и пытаюсь их пропустить, товарищи сзади меня начинают сигналить, это не победить, сдался))

[@user-ek1ph1ny4j]

Уважаемый Сергей, Вы замечательный человек. Человечище. Слушаю Вас и смотрю ролики о дтп. Причины везде - человеческий фактор. Превышение скорости, несоблюдение ПДД, нетрезвое вождение, плохое состояние а/м, плохое самочувствие водителя... ВСЁ то, о чём Вы говорили. ❤СПАСИБО.

[@user-ey4uj9tv4w]

Абсолютно с вами согласен, постоянно нужно повышать квалификацию, в независимости от стажа, и плюс сомодесциплина.

[@silestra13]

Я год за рулём, по городу стараюсь ехать со средней скоростью потока, но чаще получается медленнее. Иногда боковым зрением вижу, что какой-то торопыга шашочник, пытается меня обогнать и влезть передо мной, я плавно торможу, пропускаю его вперёд, а потом мы с ним вместе стоим на ближайшем светофоре. И вот зачем ему это надо было?

[@userYT.1]

Я тоже задаюсь подобным вопросом. На работу едешь в потоке, но всегда найдётся тот, кому нужнее. В итоге приезжаем на работу с разницей в 30 секунд. Че к чему - не понятно

[@alekseibaygulov3569]

Это характер такой. Импульсивный. Этих людей не исправить (ну можно, конечно, но долго и при большом желании. И то только вождение. Хотя мой знакомый скорее большое исключение). Вы на Кавказе побывайте. Там все такие. Типичный Кавказ: разворот на трассе. 1 машина успевает повернуть, пробка уже выстроилась. Вот одна повернула, нужно подтянуться на освободившееся место. Абсолютно все водилы Кавказа жмут газ до упора, проезжают 2 метра и жмут тормоз до упора. Естественно с ревом мотора, лбом о торпеду.

[@MrSensx]

Обогнав на трассе все попутные фуры, на туалете при АЗС наблюдаю, как все эти фуры проезжают и уезжают.. 😅

[@alter.007]

Угу 😊

[@user-uv1dq3gp8w]

И надо все начинать сначала😂

[@lpr5286]

Немного неправильное сравнение 🙂🙂ведь еслиб ты не обгонял, а ехал за фурой, то в этот момент ты бы не вышел с туалета, а только подъехал бы к нему🙂тут разговор был за город, а не за трассу. На трассе ,за счёт повышенной скорости, время экономится. За 1000км час-полтора можно сэкономить, но это пока не ввели штрафы за среднюю скорость 🙂🙂🙂

[@theTDA2030A]

@@lpr5286 и эти 1,5 часа превращаются в тыкву, пока пол городу проедешь. Часто езжу Омск- Нск. Пробовал ехать быстро, всех обгонять. Сэкономил 30 мин на въезде в город. Пока до дома добрался, эта "экономия" пропала

[@santerikolmonen4048]

Спасибо, Сергей, за прекрасное раскрытие темы!!! Согласен с каждым Вашим словом! У меня стаж уже 42 года, кат.АВСЕ, но "крутым водилой" ни в коей мере себя не считаю. Насмотрелся на трассах всяких чудес и чудаков. И у самого ошибки бывали, естественно. Разные ситуации бывают, все никак не предусмотришь. Но стремиться соблюдать ПДД и УВАЖАТЬ ДРУГИХ УЧАСТНИКОВ ДВИЖЕНИЯ нужно обязательно!!!

[@valentinpf6617]

Опытный водитель тот,кто Осознаёт свою Ответственность.

[@RalphMayers]

Отличное видео)Спасибо,Сергей! Могу добавить коротко от себя-правильно говорят никогда не думать что ты все умеешь и тебе уже нечему учиться-дорога рано или поздно всего лишь одной ситуацией быстро докажет вам обратно.А результаты такого вот пофигистичного вождения вы можете видеть в нарезках ДТП.Когда люди ездят по встречке,прут против шерсти на улицах с односторонним,без поворотников маневрируют,пересекают две сплошные,обгоняют или опережают на пп и т д.Это вот когда не захотел нормально научиться водить,потом спустя годы возомнил себя важной птицей,потому что уже якобы всему научился,и на выходе ты ездишь как животное.Вот не будьте такими и не делайте так.Не шутите с дорогой,она шуток не любит и ошибок не прощает.Никто не говорит конечно же что нужно каждую поездку прямо вжиматься в кресло,пытаться контролировать все и вообще еле еле ехать,боясь сделать что-то не так.Если вам кто-то говорит что он вообще не нарушает пдд никогда-можете не верить такому человеку на старте.Потому что абсолютно ВСЕ нарушают пдд.Просто есть люди которые это делают редко,без злого умысла и по обстоятельствам,просто потому что в какой-то момент поторопился,опаздывал и т д но это не в системе.И нарушения эти обычно не являются грубыми. А есть другая категория людей-которые осознанно и специально нарушают все и вся,не считаются ни с кем и ни с чем на дороге,нарушают в системе,нарушают злостно и еще умудряются эти самые штрафы не платить.Они просто так ездят,стиль вождения у них такой сформировался-конченным называется.Вот так ездить тоже не надо.И такие люди чаще всего как раз таки поперек бравируют теми самыми 30 годами за рулем,о чем говорит Сергей.Так вот годы за рулем ничего не стоят.Стоит реальный опыт,навыки и попачасы за рулем (сколько реально км вы проехали и в каких условиях),это и есть настоящий опыт.Все остальное лирика.Можно бездумно прокрутить баранку эти 30 лет и ничему не научиться,ничего вообще не понять про вождение,его механику,как все оно устроено и так далее.Поэтому таких людей не слушайте никогда. Не надо бояться иногда нарушить что-то по мелочи (скажу даже больше-иногда целесообразнее в энной ситуации нарушить правила и так будет быстрее не только для вас но и для остальных участников движения),то есть иногда отступиться от них имеет смысл,но это единичные случаи и это не происходит часто.Просто всегда помните что сев за руль вы взяли на себя огромную ответственность.За себя,за пассажиров в вашей машине,за других людей вокруг вас и так далее.Вы лицо с правами и ОБЯЗАННОСТЯМИ.Пожалуйста всегда помните об этом каждый раз,когда вы садитесь за руль.Спешить не стоит-наверху принимают круглосуточно.Но и совсем уж черепахой быть не стоит. В идеале нужно уметь уверенно и динамично ездить (именно динамично а не агрессивно,это разные вещи),то есть нужно уметь иногда обогнать кого-то быстро,дать газу,быстро что-то исполнить и так далее,но конечно же аккуратно и с головой на плечах.Но такими умениями не стоит злоупотреблять.И динамичное вождение вовсе не означает,что нужно нарушать.Просто нужно научиться ездить и бодро в том числе.И пользоваться этим умением в случае необходимости,а во всех остальных случаях (так сказать на каждый день) водить именно вдумчиво,аккуратно,с головой и очень внимательно.И желательно взвешивать и думать о всех своих действиях на дороге.Я за рулем уже 7 год,делаю все на автомате,но иногда даже бывает,что я про себя рассуждаю и думаю наперед,что может пойти не так и принимаю решения адекватные ситуации.То есть вождение-это постоянный процесс.Умственный и физический.Вы и управляете авто (физический), и думаете о дорожной обстановке,других водителях,как лучше вам сделать,когда притормозить и тому подобное (умственный).То есть нельзя относиться к вождению халатно.Я когда доезжаю из точки а в точку б если были спорные моменты во время поездки-я продумываю про себя что я сделал не так или что можно было сделать иначе,чтобы было лучше на тот момент времени.Никогда не переставайте думать об этом и держите себя в тонусе.И тогда вы действительно станете и будете отличными водителями,которые грамотно и аккуратно водят,но в случае чего могут "дать джазу",при этом не злоупотребляя такой манерой вождения.

[@amilashenko]

Замечательно! Я бы ещё добавил ситуации вроде «да я тут 30 лет езжу, тут никогда поворотник не включали».

[@natalyaak]

Всегда ржу с тех, кот обгоняют тебя только с той целью, чтоб на светофоре стоять впереди тебя.😂 крутышки.

[@SashkaLennon]

Если вы трогаетесь как нормальный человек, не едете полчаса на первой, потом полчаса на второй... то нет смысла. А иногда едешь с кем-то по одному маршруту по городу, и вот это чудо впереди тебя "не едет". После двух перекрестков опережаешь этого тормозавра и едешь адекватно. А есть и такие, кто на участке, где ограничение 60 прут 80-90 и потом стоят с тобой на одном светофоре, верно. А ещё так приходится делать из-за дЭбилов, которые включают левый поворот только на светофоре, пока стоят, непосредственно перед тем, как тронутся. Опасаешься, что перед тобой вот такой придурок, который не знает значение слова "заблаговременно"

[@invictus_1549]

20 лет стажа. Приклеил пару лет назад восклицательный знак ,что бы не прижимались ссади . Сработало, бояться 😁😁

[@VovaHCK]

Интересная мысль,надо принять к сведению)))

[@John_Kent]

Приклеил по вашему совету, теперь сошкрябываю. Такого количество беспредела, с подрезанием и попытками развести, на деньги по ремонту, я не видел, очень давно. Так, что для моего региона, это способ, выявить неадекватных водятлов.

[@user-il5in1kb3s]

Я изначально не ставила этот знак, зато никто не бибикал. Но есть надпись не прижимайся, опасно для жизни. Не люблю когда прижимаются сзади, сама не прижимаюсь. Я ученик Сергея.😊

[@9758]

Я сняла знак примерно через месяц вождения и аварийные ситуации сразу куда-то исчезли...

[@vadimp4012]

Профессиональный и опытный - это, наверное, всё-таки разные вещи. Профессиональный водитель - это когда вождение является его профессией - когда он водит каждый день будучи водителем (автобус, такси, что угодно), при этом он может не быть опытным. А опытный - тут уже более сложная (и вообще, абстрактная) метрика - это и умение видеть дорожную ситуацию, и водить безопасно, и тысячи шаблонных ситуаций в голове. Т.е. вообще, что угодно - параметров можно насочинять тысячу.

[@magentakun]

поддерживаю, профессионал - это тот, кто зарабатывает этим занятием.

[@alexanderscrin]

Согласен, просто чуть-чуть дополню , Слово профессиональный говорит о том, что человек в том или ином деле получает за то, что он делает - деньги, профессионал может быть и новичком (новым сотрудником). А опытный - это некая степень развития и понимания, в каком то деле. Опытность, тоже разная бывает (Как низкая, так и высокая). Поэтому опытным можно назвать и человека который один день сидел за рулём, просто опытность у него будет низкая, вот и всё. Его ещё можно назвать "малоопытным" .

[@minchelwarfely4380]

Там скорее идёт про мастерство.

[@vadimp4012]

@@minchelwarfely4380 это такая же абстрактная и неизмеримая категория, как и опыт. Что такое мастерство?

[@user-sb7xj9ul3i]

Вы правы на 100%! Я - не "опытный" водитель, просто 42 года за рулём и считаю главным качеством вождения - терпение, выдержку, и внимание! Ну ещё - ДДД. (Дай Дорогу Дураку - и себя, и его спасёшь, и нервы, и деньги, и время не потратишь...)

[@Bear_6228]

А кого-нибудь бесят водители,которые находясь за рулём ещё и в телефоне втыкают?😊

[@alter.007]

Меня от таких просто разрывает.

[@-harley-1794]

Таких нужно лишать прав и машины. Как минимум на пол года.

[@sharano53]

Ага. Водитель микробуса типа Спринтер. Едет, в одной руке стаканчик кофе в другой телефон, и в той где телефон рулит локтём, едет 120, ещё и обгоняет, а в салоне 17 человек. Видел такое не раз, на маршруте Одесса-- Белгород- Днестровский

[@lazyFiona]

Я только музыку переключаю, но это реально только ⏩ нажать, делаю на светофоре или уж когда плетемся 40 км/ч

[@deltaangar]

Втыкать в телефоне конечно не стоит т.к. это опасно. Но тот кто на это не способен - это не водитель.

[@user-eg4ls9ce7e]

Знаете этот старый анекдот, когда водитель легковой машины разбирается с водителем Камаза после ДТП. Водитель инспектору говорит, что мол он только сел за руль, опыта мало, думал "проскочу". А водитель Камаза говорит, у меня 30 лет стажа, у меня не проскочишь.

[@odnazdy]

Подписываюсь под всеми вашими аргументами, Сергей. "Села" за руль три года назад ( в 50 лет)) Спасибо большое! И столько за это время услышала и от мужа (чаще всего те самые заблуждения, о которых вы напоминаете), и вижу каждую поездку на дороге. Живу рядом с Питером, езжу и в городе, и по трассе и по темной дороге. Конкретно ваши видео и ваши разумные, интеллигентные доводы очень помогли мне и помогают до сих пор!🤝 Самоё главное, что должно быть у водителя на дороге -это, как и у доктора: ответственность за свою и другие жизни и прогнозирование ситуации.

[@revenko]

Всегда удивляют клоуны, которые несутся до красного светофора, а потом тормозят в пол

[@vladg6251]

это их выбор, их бензин, их резина.. может они выезжают раз в месяц, охота прокатиться) таксисты так врят ли делают

[@MrSensx]

А ещё в пробках, на одну-две машину, тапку в пол и также, через секунду, тормоз в пол. И так постоянно, пока из пробки не выберутся.

[@revenko]

@@vladg6251 таки да, но я бы раз в месяц выезжал не в час пик..))

[@vladg6251]

@@revenko но я заметил- таких стало меньше по сравнению с 90ми

[@Olia.R]

Сергей, добрый день， всё правильно говорите! Мой стаж 2.5 года, по началу муж лез с советами по вождению, и оценкой моей учёбы, достал так в дороге, бывало желание остановиться, выйти из-за руля и больше никогда не садиться. Помог звонок инстпуктору, со слезами рассказала, что муж на до мной ну, просто издевается, то не так еду, то не иам перестраиваюсь, то скорость не та, то поворотник не должна включать при заезде на кольцо (отдельная больная тема), то не в тот ряд въехала (хотя по ПДД все делала правильно) Спасибо большое Анатолию, он предложил мне попросить мужа закрыть свой рот, когда я за рулём и предъявлять мне претензии только после того, как мы доедем до конечной точки. Если он видит явное мое нарушение или недостаточное обучение, эти претензии предъявить ему как инструктору. Так же просил передать, нсли муж не услышит меня и не закроет свой рот, то он придет и лично поговорит с ним. Сработало на 5+. Больше мой муж не пытается меня ни учить, ни переучивать.

[@projectionman]

Как говаривал мой инструктор : "Езди как хочешь, только никому не мешай"... И он прав на 100%.

[@anatolguzenko4655]

Сильно и не в лучшую сторону изменилась сама атмосфера в нашей стране. Такие понятия, как взаимопомощь, дружелюбие, сочувствие, да просто совесть стали архаизмами. К сожалению. На съезде с набережной пропускаю "через одного" машину , следом прорывается молодчик на BMW джипе. Выглядываю в окно - лето, спрашиваю у него: ну, вот куда ты? совесть у тебя есть? , а водитель из машины рядом комментирует: зачем ему "совесть", у него BMW есть...

[@Argo011]

Профессиональный водитель это тот, кто за вождение получает деньги. Любитель ездит за свой счет 😁😁😁

[@user-vovagraviton]

Таксист- професионал-?

[@Dr1vovic]

Именно так. Профессиональный водитель, это тот кто получает бабло за езду на авто. Это не значит что он умеет нормально ездить.

[@Fleck656]

Во во, профессионал -это тот кто работает водителем и это не означает, что он гуру вождения.

[@RalphMayers]

7:25-а вот это вообще моя любимая СНГ фишка на дорогах,которая,кажется,только у нас в стране существует и больше нигде в остальном мире.Что человек на простой машине заведомо "лох",не умеет водить а вот щас Вася на БМВ ему покажет как надо водить,поучит еще по дороге,потому что Вася статусный,у него машинка подороже.Господи,как это смешно.Только у нас в стране натурально боятся таких штрафовать,эвакуировать такие машины и так далее.Доходит уже просто до смешного-их даже не останавливают сотрудники иной раз.Потому что если машинка дорогая-значит есть деньги,а если есть деньги-значит человек имеет какой-то вес/власть,а если есть все это-значит он автоматом прав,просто де факто.Вот примерно такая логическая цепочка у нас почему-то существует,причем очень давно.Откуда это вообще берется не понятно.И таки езжу по дорогам и вижу следующее:чем дороже машина-тем больше гонора,понтов и неуважения к другим.И такая же мерзкая как и сам водитель манера его вождения (рваная,не пропущу никого и нарушу все что можно и нельзя),и наоборот-чем проще машина тем адекватнее водитель за ее рулем,который аккуратно ездит,не нарушает и так далее. Мне порой кажется что у людей на дорогих машинах какие-то комплексы,которые они пытаются восполнить покупкой дорогой машины и устраивая беспредел на дороге. Как говорится в народе про таких-чем дороже машина тем половой орган меньше и комплексов больше.Однозначный факт.Только у нас в стране,к сожалению,все вот так делится на черное и белое на дороге.И по поводу восклицательного знака тоже-это вообще отдельный прикол.В той же Европе не посмотрят какой автомобиль по стоимости-там если нарушил-получи и распишись.Видел неоднократно и в видео и своими глазами как штрафовали за парковку водителей феррари,ламборгини и прочих дорогущих гипер каров.Просто офицер подходит и выписывает ему штраф,все.Никакого метания бисера перед свиньями,все четко и по существу.А у нас боятся к таким даже подойти,потому что там царек за рулем сидит,не дай бог чего там еще))Это просто бесконечный сюр,наша российская действительность.

[@user-zt9nt5pz8v]

Еду на работу пассажиром большого автобуса (Икарус). Водитель немилосердно дергает бедную машину, пассажиры судорожно держатся "тремя руками" за поручни, тихонько матерятся. Выхожу на переднюю дверь, и вместо салаги за рулем вижу "деда". И уже на работе узнаЮ, что он стаж имеет 24 годика за рулём. Пример, что, кроме здравого смысла, за рулем профессионалу нужны способности. Ну, не дал ему бог, не дал... А было это в 1978 году, когда дороги были на порядок свободнее.

[@olgaamosova2568]

Здравствуйте Сергей, недавно ехала с водителем, у которого за плечами стаж 40 лет и я очень была удивлена, сколько ошибок он наделал во время поездки. А когда он ехал после этого в моей машине и я была за рулём, он бесконечно своими эмоциями сбивал меня с внимания на дороге, обвиняя и называя меня по всякому, что мне ещё рано садиться за руль. На что я ему ответила, кто не ездит, тот ни чему не учится, хотя я когда еду одна самостоятельно, ни кто ни чего не говорит мне под руку и не отвлекает от внимания на дороге, у меня всё получается.

[@user-pj3lo5ch2r]

20 лет за рулём, Ставрополь. Наоборот, если поблизости девятка-десятка-акцент-Приора, и особенно если регион начинается с 0, надо быть особенно осторожным и внимательным. За рулём может быть молодой житель соседней республики, как пишут в сводках происшествий ГИБДД.

[@gogemon]

Уважать других участников движения нужно не потому, что можно нарваться на кого-то, а просто безусловно уважать.

[@juliademiurge8737]

А зачем подрезать начинающего водителя? Он же с большей вероятностью вам в бочину или бампер и приедет, оно вам надо?

[@user-ed6yp1kl4x]

Я считаю, что наши законодатели с нынешней обстановкой на дорогах, должны уже принять закон о том, чтобы злостных нарушителей с определённым количеством штрафов лишать в/у на 2-3 месяца с последующей пересдачей ПДД. И порядка на дорогах станет побольше.

[@user-gk7um3tl7x]

👏👏👏

[@user-vu2dn8sc3t]

Так есть уже такие законы и меры наказания за рецедив есть полистайте поисковик😉

[@user-yt2xv2bc8o]

"Пальцы веером, сопли пузырями"!) 😂😂😂😂😂👍👏

[@sergo_bi2]

У меня так учитель истории говорил в школе😅

[@user-ck2zx3wz2q]

Сергей, спасибо за ваш работу, 642 видео отснято это большой труд! Давно подписан на ваш канал, интересно, профессионально и приятно доносите информацию. К сожалению не все так авто инструкторы либо школы подходят к обучению. Порой выпускают курсантов из них, лишь бы на права сдал, тест на компьютере прошёл, деньги в кассу внёс, а там как вывезеш сам на дороге. Работал в структуре связанной с автообучем, всегда рекомендовал ваш канал. За безопасность на дороге - ваша лепта в этом деле велика!

[@Fill_Andru]

Окидываю свою водительскую жизнь и вижу все эти заблуждения в тот или иной периуд моей деятельности. Воспринять, понять и измениться.

[@vadimfedorov704]

Раз в полгода нужно пробежаться по билетам, освежить правила, посмотреть изменения. Сейчас есть удобные приложения..

[@user-gw2ow3yq7z]

Вспомнил историю, которую мне рассказал сотрудник автосервиса. У него был знакомый дед таксист, который говорил, что он 50 лет за рулём и ни одной аварии. Много лет он приезжал в этом сервис, проходить техосмотр, менять расходники, и, вдруг, приехал с разбитой всмятку мордой. Работник сервиса: "Дед! Что случилось! Ты же профессионал! 50 лет ни одной аварии!" Дед: "Сынок, не поверишь - чихнул!"😂

[@Seryozha_Permyakov]

Да, кстати, этот физиологический процесс очень мешает управлять автомобилем, потому что чихая человек всегда закрывает глаза...

[@user-ep2dh8cm2l]

​@@Seryozha_Permyakov это какое движение интенсивное, что закрыв глаза на секунду у Вас проблема может возникнуть? 😂 только если ускоренное х4

[@user-uz1lh8mg1g]

Здравствуйте Сергей!Стаж вождения 5 лет.Согласна с каждым пунктом.У меня машина Лада-Калина,часто замечаю что такую машину вместе с водителем не считают за участника движения.Я даже не беру это во внимание.Я люблю свою машину,столько комфорта благодаря ей.Когда начинают моргать,поджимать сзади,нагло лезть вперед меня,то пропускаю такие машины,пусть едут с миром!

[@Tim_after_rain]

правило 3Д, Дай Дорогу Дол(дураку).

[@IGOR-FREY]

Да, я согласен с вами на счёт того на каком авто ты перемещаешься.... Первый автомобиль был ВАЗ 21074i, отношение было так себе. Потом был Опель Омега Б и отношение стало получше... Сейчас я езжу уже 8-ой год на БМВ 525 Е39 2002 года в чёрном цвете...и о чудо!!!!!!!! Не знаю что изменилось, но пропускают даже тогда, когда это совсем не нужно!!!!!!!!! Мне 44 года и я осторожный водитель, но в то же время уверенный!!!! Я никогда не отменял правило трёх Д и это не раз меня спасало от ДТП!!!!!!!!!! Главное-это быть человеком на дороге, а не быдлом.....

[@allendulles7416]

Больше всего меня бесит, когда сидят за рулем и пялятся в смартфон. Особенно это нетерпимо, когда за рулем дорогущей машины сидит молодая женщина и смотрит в смартфон даже перед самым перекрестком. Я профессионал и я себе этого не позволяю.

[@Nata.Belka.]

А если бы парень? Меньше бы бесила?

[@allendulles7416]

@@Nata.Belka. Нет, не меньше. Просто парни увлекаются этим меньше.

[@user-ub3hw9cv4g]

Спасибо за ваш труд. Мне очень понравился ваш канал. Буду его рекомендовать своим знакомым. Сейчас профессиональных водителей практически не осталось даже на общественном транспорте, я уже не говорю о таксистах, а тем более частниках. Пожалуй наиболее профессиональными водителями остались дальнобойщики, и то процентов на 50. У меня 40 лет стажа и права B,C,D, Е, так что есть что и с чем сравнивать. Да и учился я на категорию D. Ездишь по дорогам и диву даешься. Впереди красный, а мимо автобус летит как на пожар, а потом пассажиров у кабины собирает. А начинающим водителям надо помогать на дороге, им и так нелегко. Достаточно отпустить газ и моргнуть ему фарами, что бы он спокойно перестроился. Секундное дело. И всем хорошо.

[@korvalol602]

Настоящий профессиональный водитель никогда не скажет что он профессионал...

[@user-ey_marina]

Большинство ДТП на дорогах случаются без участия машин с буквой "У". Ученица автошколы, 42 годика)

[@user-bp9ki6hh4n]

Мне было лет 14 -ть, батя учил ездить на 51м ГАЗоне. Едем по полевой дороге а впереди стоит грузовик, ну я сигналю, чтобы съехал в сторону, пропустил, а отец спрашивает: "Зачем? Может у человека сломался автомобиль, объедь стороной, места достаточно". Остались в памяти его наставления и обучение в "боевых" условиях - то лес, то карьер или овощная бригада))) Да и никогда он не проезжал мимо стоящего на обочине, с поднятым капотом, чтобы не помочь... Ну вы поняли к чему я это рассказал)))

[@user-rt2vz8og3m]

Нет

[@fahitas22]

👍🏻

[@user-bp9ki6hh4n]

@@user-rt2vz8og3m Уважаем коллег автолюбителей и они отблагодарят, моргнув аварийкой, Не все конечно)))

[@vandammeshow]

Как же у вас классно речь поставлена, просто моё почтение

[@Mikhail_81]

Золотые слова: если человек получил права, он просто получил ещё один документ, удостоверяющий личность)

[@user-lo5ys8rx7k]

Начинающий водитель видит на 2 машины вперёд, а опытный следит за 10 машинами спереди и 5 сзади, способен предугадать их действия. Проще говоря, начинающий думает за себя, а опытный за себя и тех дураков.

[@SashkaLennon]

Ещё одно важное замечание. Одна частность. Всегда смотрите вперёд(здесь на канале есть об этом видео). Смотрите, есть ли место за перекрестком для вас. Многие бездумно в пробке трогаются на зелёный и потом стоят посреди перекрёстка. Учитесь читать дорожную обстановку наперёд. И никогда не думайте, что вы уже всё знаете и понимаете

[@Landis_CS]

Я, конечно, не отношусь к опытным водителям (всего пару лет стаж), но из-за работы курьером катаюсь довольно много у себя в городе и по соседним городам. И, даже повторяя ПДД периодически, в некоторых моментах вообще не понимаю что на дорогах происходит. Допустим, у меня в городе есть 4 места, которые я вообще не понимаю, как проехать нормально. Чисто из-за того, что по ПДД вроде бы нужно "так" проезжать, но абсолютно все окружающие водители делают по-другому. Моменты с "уступи трамваю" - вообще отдельная тема. Трамвай едет с второстепенной дороги, в пдд написано "Трамвай имеет преимущество при равных условиях"(дословно не помню, конечно, но суть в том, что если авто и трамвай едут по главной - уступаешь трамваю, если авто и трамвай по второстепенной - уступаешь трамваю, а если авто по главной, а трамвай по второстепенной - то трамвай уступает авто, если это не поменялось за последний год). Так всем водителям на это наплевать с высокой колокольни. И в незнакомых городах довольно часто встречаю какие-то "местечковые правила" и вот это да - это нервирует.

[@minchelwarfely4380]

У нас водители на кольцах не уступают трамваям. Типо считают, что кольцо - главное🤷‍♂️

[@lpr5286]

​@@minchelwarfely4380если это действительно кольцо, то перед ним висит знак "уступи дорогу", значит и трамвай тоже должен уступать. Но кольца это конечно всегда весело🙂

[@user-tg1xn1kb4r]

Интересное рассуждение, если есть наклейка «у» или «!» значит можно его подрезать, посигналить или обматерить. Нет, нельзя, стараюсь держаться от начинающих водителей подальше. Что касается знания ПДД, да, действительно, получал в/у в 2006 году и теорию заучивал, несмотря на это чувствую себя очень комфортно в любом большом городе, ездил за рулем в разных странах таких как Польша, Латвия, Литва, Беларусь, Казахстан, Грузия. За все время не было ни одного ДТП. Главное правило которое я соблюдаю это правило 3D «дай дорогу дураку» Не важно если ты едешь по главной дороге и видишь, что едет олень на высокой скорости по второстепенной, обязательно пропущу его, на том свете будет неважно кто прав, а кто виноват. Обязательное условие это соблюдение дистанции и скоростного режима. При этом профессиональным водителем себя не считаю, но всегда пытаюсь читать теорию по контр аварийному вождению и закреплять это на практике. Потому что без практических навыков теория не помогает. Всегда нужно учитывать на каком автомобиле вы передвигаетесь, будь это передний привод, задний либо полный, нужно учитывать метео условия, дорожную обстановку и время суток. И всегда нужно помнить о том что от ДТП никто не застрахован, если вы будете хоть 300 раз идеальнейшим водителем, не факт, что в вас не прилетит высоко ранговый «профессионал» p.s. Не забывайте правильно пользоваться световыми и звуковыми приборами. Окружающие вас водители и пешеходы должны понимать ваши намерения и маневры.

[@Alexandr_Kolomacky_82_RUS]

Согласен с вами полностью. Я 3 года назад получил водительское удостоверение. Теорию с первого раза сдали меньше половины группы(включая меня). Потому что не заучивали билеты, а учили ПДД. Удачи на дорогах.

[@Kane6601]

Сергей, спасибо за ролик! От себя добавлю, если перед вами учебная машина, не факт, что за рулем ученик. И даже ученики есть, которые будут и быстро трогаться, и ехать уверено. А по поводу спешки, когда вижу таких гонщиков, всегда говорю «ну-ну, на светофоре встретимся». Недавно был забавный случай, ехал по Солотчинскому шоссе в левом ряду 100 км/час примерно, у Шумашей обогнал семерку, которая ехала 50 км/час. В итоге у Полян встретились. Я поворачивал налево в Поляны, а он повернул направо через заправку и проехал спокойно в Поляны. А я еще минут 10 стоял пока очередь дошла. Опыт - это еще и грамотный выбор маршрута