50 Jahre Intercity, neue ÖBB DOSTOs, Mireos für Agilis und noch viel mehr | BahnNews September

[@dp0456]

"Hey Anton, was machen machen wir mit unseren alten Zügen?" "Ach Klaus, die deutschen nehmen die bestimmt ab"

[@gerd5604DE]

Der Westbahnhaupteigentümer heißt aber Hans Peter (Haselsteiner).😁 Der Verkauf der Züge war eine willkommene Finanzspritze von 43 Mio € bei nur 86 Mio Umsatz der Westbahn. Die neuen Züge sind geleast.

[@FundierteForelle]

Ob die chinesischen Züge ein upgrade sind 🤔🤔

[@C-V-BW]

Die Gebrauchten der Westbahn sind immer noch besser als die neuen bei der DB von Bombardier/Alstom...

[@Marquis-Sade]

@@FundierteForelle Von dem was man hier gehört hat: ja

[@mobaline2076]

@@C-V-BW Lieber mit der Regio von A- B als mit einer IC 2.2 oder IC2.3 ( letztere sind ja die elenden Traxx Dinger)

[@ursmorach5599]

Ja Leute, abonniert diesen Kanal, er ist immer infomativ und welche Mühe dahinter steckt bis alles zusammen ist

[@Mika_Storm]

Die XL Folgen sind immer eine besondere Freude 💚 Ich habe mein Klimaticket schon vorbestellt und freue mich auf viele tolle Fahrten!

[@l.pasteiner8580]

Danke für die neuen Bahn-Infos! Ich bin schon gespannt, wie die Fahrt auf der Gäubahn mit den KISS wird! Heute war es wieder eine von ÖBB Taurus gezogene SBB Garnitur! Gruß vom Bodensee L.P.

[@falcocycling1468]

hammer hart den Zug sehe ich immer nach der Schule

[@jimi272]

Die sbb Garnituren sind die komfortabelsten. Eine Frechheit dass sie weg müssen…

[@schneider_auf_schiene]

Sehr schönes Video 😁👍🏻 Schade das es das Klimaticket nicht in Deutschland gibt.

[@aeolus7939]

Finde ich auch

[@tickrob991]

Kann man dieses Ticket nicht mit der BahnCard 100 vergleichen?

[@schneider_auf_schiene]

@@tickrob991 Nein, da die Bahn Card 100 über 4000 € im Jahr kostet

[@tickrob991]

@@schneider_auf_schiene klar aber Österreich ist ungefähr so groß wie der Freistaat Bayern.

[@schneider_auf_schiene]

@@tickrob991 Dann sollte man vielleicht für jedes Bundesland in Deutschland ein eigenes Klimaticket machen.

[@torbengrove9750]

Immer gute Bahn News weiter so 😊

[@klausmarenberg962]

Q

[@bahnvideosfreiburg]

Nicht nur in Österreich spricht man China mit "K". Auch bei uns im Südbadischen Raum ist das weit verbreitet. Für mich also völlig normal

[@SimonTob11]

Auch in Bayern

[@allyreneepenny9447]

@@SimonTob11 Richtig 👍Und in der Schweiz auch ❗

[@jonny199b9]

Kenn ich im schwäbischen

[@nbreuer2029]

In Hessen manchmal mit Sch.

[@pppphillip]

Hier in Westdeutschland wird es zwar herkömmlich ausgesprochen, aber bei Leuten, die im Süddeutschen/Schweizer/Österreichischen Raum leben, kann man das mal durchgehen lassen. Dialekte und so😂

[@dieselfahrenderpflaumenkuc352]

Die neuen Nightjet Wagen sehen wirklich mega aus! :) Lg aus Oberösterreich

[@Mesquida100]

Ich frage mich, wie man das nighjet Konzept der Flügelzüge mit gleichzeitigem Einsatz von Steuerwagen umsetzen könnte

[@axel252425]

@@Mesquida100 Vermutlich genauso wie beim Railjet: Zug fährt mit zwei Zugteilen in Wien los, in Nürnberg werden mit einem anderen Nightjet Zugteile getauscht. Vorteil ist künftig, dass man keine Loks mehr umsetzen muss. Die Viaggio Comfort beherrschen ZMS/UIC-WTB und können vom Steuerwagen aus mehrere Loks steuern.

[@Panda1303]

Wieso bei CRRC bestellen wenn man Züge von Stadler hat? Ich versteh die Ösis echt nicht...

[@Gelenktriebwagen]

Sehr tolles Video! LG aus der Weststeiermark

[@derdiedasProfil]

8:25 habe ich das richtig verstanden? 4 ZÜGE? Poah das lohnt sich ja schon fast

[@Vietushund]

Die Vectron-Front gefällt mir persönlich sehr gut. Besonders in dem Nightjet-Blau. Ich bin gespannt wie sich die Front beim neuen Railjet 2 macht. Ich kann mir nicht vorstellen, dass dort die Taurus-Front wieder zum „Zuge“ kommt.

[@jangledangle4836]

Wird auch eine Vectron-Front werden, da die Taurus-Front nicht mehr den gültigen Crashnormen entspricht.

[@Vietushund]

@@jangledangle4836 schon klar. 😉

[@georgobergfell]

Ich finde auch, dass Kina die richtige Aussprache ist ;-)

[@bennebolle6054]

Vlt in Österreich aber in Deutschland nicht

[@WKPExpressMovies]

@@bennebolle6054 Naja, in Süddeutschland schon ;)

[@georgobergfell]

@@WKPExpressMovies genau, da komm ich her

[@Mesquida100]

Schaut mal im Duden nach, da steht sogar explizit, dass das die in Österreich korrekte Aussprache ist und auch in Bayern üblich

[@tickrob991]

@@bennebolle6054 also, ich wohne im oberbayerischen München (ca. 1,6 Mio. Einw.) und hier heißt es Kina, Kemie, Kahm, Kemnitz genauso wie "Kristian", "Krist", "Khor"... Also, wie in Wien und Zürich. Die Frankfurter sagen "Schina", "Schemie" und "isch". Jedem das Seine :)

[@Tubaulme]

Cottbus ist auch mein Bahnhof des Jahres, da ich hier wohne

[@JackSparrow-hh2lh]

endlich eine einheitliche Kupplung, darüber freut sich das Herz!

[@harald.70]

Wieder ein schönes informatives Video... Ich freue mich immer auf deine Bahnnews. Ich habe die Flirt XL der S-Bahn Hannover schon gesehen und werde sie in Zukunft auch persönlich bestaunen. Über den weiter ausgebauten grenzüberschreitenden Schienenverkehr kann ich mich nur freuen. Die einheitliche digitale Kupplung im Güterverkehr ist längs überfällig. Bitte weiter so....👍

[@deniz7110]

Kommst du aus Hannover?

[@harald.70]

@@deniz7110 nein... NRW

[@deniz7110]

@@harald.70 Achso, weil ich aus Hannover komme. Ich fahre jeden Tag mit dem Fahrrad an der Haltenhoffstraße lang, welche in der Nähe des Bahnhof Nordstadt liegt, man kann hinter einem Zaun direkt die Flirt XL erkennen. Leider sah ein Triebwagen schon beschmiert aus…

[@eileen3374]

@@deniz7110 leider werden die auch schon beschmiert schlimm

[@deniz7110]

@@eileen3374 Ja echt, diese beschmiererei macht mich echt wütend. Egal ob jetzt unsere schönen Züge oder auch Hauswände. Wenn so etwas vorher abgeklärt wurde, kann von mir aus eine ganze Bahn verschönert werden oder so, aber das sind halt einfach irgendwelche Möchtegern-Kriminelle, die einfach nur verunstalten… Naja, was soll’s. Sich aufzuregen bringt wohl nichts.

[@r.pumping3908]

ich muss einfach mal erwähnen, dass ich es für eine schande halte das dein channel nicht mehr abonnenten hat, du bist das non plus ultra für bahn news im deutschsprachigen bereich, dass was eisenbahnromantik für die classic themen bedeutet, bedeutet dein kanal für aktuelle themen im bereich eisenbahn!!!

[@tigerin7265]

Bin derselben Meinung! Der beste KZbin-Kanal zum Thema Bahn! Ich empfehle jedem diesen zu abonnieren!

Sehr nett, vielen Dank! ☺️ Ich bin natürlich bestrebt, mich weiterhin zu verbessern und kann schonmal versprechen, dass es in der nächsten Zeit sehr spannende Videos geben wird! 😉 Lg Sebastian

[@tigerin7265]

@ Dann freue ich mich auf jeden Fall darauf! Deine Videos sind immer der Höhepunkt des Freitag Abends!

[@Olli_66]

Wieder ein interessantes und informatives Video. 👍👍👍 Der Steuerwagen des Nightjet im Vectron-Design gefällt mir sehr gut. Liebe Grüße und bleib gesund Olli

[@techbook889]

Heute das erste mal ÖBB in DE gefahren.. irgend so ein alter Wagen aber alter sind die Sitze geil und man hat Platz für seine Beine. Geil!

[@android1351]

So viele News! So gut ausgearbeitet und perfekt vorgetragen. Den einen Daumen den ich vergeben kann, vergab ich gerne.

[@kevine.8689]

Dankeschön für das tolle, ausführliche Video. :)

[@austriantruther4648]

Danke dafür!! Hammer Züge haben wir!!🇦🇹

[@dominik1909]

Ich bin einer von denen, der die IC2 nicht mag, zumindest die Lokbespannten sind fast gleich mit einem RE (weshalb sie von einigen auch als Teppich RE bezeichnet werden)

[@Nico_Alexander287]

6:48 das Design gibts sogar schon in Transport Fever 2 jetzt ist es woll nicht mehr Fiktiv 😅👍🏼

[@alexnight5758]

Der CRRC Westbahn Park steht aktuell in Braunschweig

[@YesterchipsMIG]

Die Vectron-Nase gefällt mir generell sehr gut. Den Steuerwagen finde ich gelungen. CRRC ... sehe ich mittlerweile kritisch. Hoffentlich entpuppt sich das nicht als trojanisches Pferd. Das die 3G Regel nicht bei der DB durchgesetzt werden kann halte ich für eine schwache Leistung. Rein oberflächlich betrachtet erfüllt die Bahn die Paraderolle im "Spreading". Ja, Tarifabschluss ist fertig... bis zur nächsten Geiselnahme der Fahrgäste. Sorry für die harsche Wortwahl, aber mir stehts echt Oberkante Unterlippe. Bin letztens erst wieder IC gefahren. Gefällt mir irgendwie immer noch besser als die ICE... Geschmackssache^^ Wieder einmal: Vielen lieben Dank für dieses sehr toll gemachte Video!

[@chrisweber7460]

Die Westbahn ist echt innovativ! Mir gefallen die KISS Züge.

[@klarbar6477]

Wieder ein sehr Informatives Video. Danke für deine Arbeit.

[@diastone7771]

Sehr geil, die Kiss wurden so optimiert, dass sie mir doch ganz gut gefallen. 😅👍 Klimaticket wäre ja auch mal interessant für die DB.. 🤔

[@thomasbracht1727]

Beim Klimaticket wäre nicht die DB am Zug, sondern die Bundesregierung (schau'n wir mal, was die Koalitionsverhandlungen bringen!). Ein Klimaticket macht ja nur Sinn, wenn alle Betreiber (oder doch möglichst viele) von öffentlichem Nah- und Fernverkehr mit im Boot sind.

[@theotah]

Kann’s kaum erwarten in den neuen Nightjet zu steigen, weiß man schon auf welcher Strecke die neuen Garnituren fahren werden?

[@munich_fan]

Ich mag das Vectron-Design, das ist meine Lieblingselok.

[@arndklischies6418]

Vielen Dank für diesen informativen und sehr aufwendigen Beitrag. Daumen hoch!

[@trainspottervlbg2429]

Der Nightjet Steuerwagen sieht einfach mega Schön aus.🥰

[@kailideaza9302]

Stimmt!

[@MichaelDBahnverkehr]

Sehr interessante Infos hervorragend zusammengestellt!!!👌👏👍

[@christiandrescher3042]

Warum wurden die guten „Altfahrzeuge“ an DB verkauft?

[@tobibr183]

Die neuen sind nur noch geleast, damit will man vermutlich die Bilanz entlasten.

[@Jan-fg2if]

Alstom ist also das Blue Origin der Bahnindustrie. Wenn man schlechte Produkte hat, kann man sich die Aufträge immer noch erklagen.

[@RTSRafnex2]

ich dachte das sei Bombardier schon?🤔

[@Jan-fg2if]

@@RTSRafnex2 Klar doch, und das haben die schön an Alstom vererbt.

[@paul_nighttrain]

Ich freu mich wenn die Westbahn nach München kommt, die Strecke München Wien ist in den Railjets schon immer ziemlich voll, da lohnen sich die zusätzlichen Fahrten sicher.

[@class8866]

Kiss 3 mit LED Scheinwerfer ! Mal wieder sehr gut ! Danke !

[@klarbar6477]

Wieder ein sehr Professionelles Informatives Video. Mach weiter so.

[@thomasd.2669]

Mein Lieblingsbahnhof ist Münster (Westf.) HBF. Früher, dreckig, schmuddelig, wenig Einladend zum Verweilen, - Heuer hell, freundlich, zum Verweilen einladend. Besonders die Wartehalle.

[@svenobermeyer7381]

Hallo, wie immer ein super informatives Video von dir,mach weiter so obwohl ich das gar nicht erwähnen muss du machst das sowie so!!!Kann nur jedem raten der Interesse an der Eisenbahn in Österreich,Schweiz und Deutschland hat deinen Kanal zu abonieren!!! Ich freue mich schon auf das nächste Video Schönes Wochenende wünsche ich dir!!!

[@martinsynek3333]

Vectron als Lok geht ja noch, aber als Triebzugfront.... Den Taurus halte ich als Front wesentlich schöner

[@derrics]

Ich finde der Cottbusser Hbf wirkt von innen Als wäre er seit den 90ern nicht verändert wurden, der Tunnel ist aber echt Praktisch.

[@pneumane]

Um das Klimaticket kann man euch echt nur beneiden. Ein Paket, das den eigenen PKW für viele verzichtbar machen dürfte und endlich einen deutlichen Schritt in Richtung nachhaltiger Mobilität bedeutet. Währenddessen erhöht die DB die Preise für die Bahncard um durchschnittlich 2,9 %. Damit landet man für die Bahncard 100 bei mehr als 4.100 €. Attraktivitätsoffensive auf deutsch... 🙄

[@SolarisUrbinoFan]

Aber umgerechnet auf die Streckenkilometer ist das doch nicht teurer, also für die Bahn zumindest. Aber klar, es wäre zu hoffen, dass die neue Regierung noch mehr für einen attraktiven Bahnverkehr tut.

[@feuer11211211295]

@@SolarisUrbinoFan Kommt drauf an welche Strecke du damit fährst. Für 4000€ kann ich mit dem Auto bei 50cent pro Kilometer 8000km zurück legen für den Preis

[@pneumane]

@@SolarisUrbinoFan Ich verstehe deinen Punkt. Man kann mit der Bahncard 100 weit größere Strecken zurücklegen als mit dem österreichischen Klimaticket. Auch müsste mit weit mehr Verkehrsgesellschaften eine Einigung zur Nutzung des ÖPNV getroffen werden. Aber ist es so, dass der durchschnittliche deutsche Pendler viel mehr Zeit in der Bahn verbringt und dabei viel mehr Strecke zurücklegt als der Österreicher? Ist der damit für den Mobilitätsdienstleister verbundene Aufwand p.P. also so viel größer? Gibt es in Deutschland nicht auch viel mehr potentielle Bahnkunden, die in Summe wesentlich mehr Geld in die Kassen spülen (könnten, wenn man attraktive Konditionen schaffen würde)?

[@pneumane]

Gleichzeitig erfordert so ein Ticket auch politischen Willen. Da es ein Prestigeprojekt der österreichischen Grünen ist, gehe ich mal davon aus, dass es finanzielle Unterstützung von Seiten der Regierung gibt. [edit: 150 Millionen Euro pro Jahr für das österreichweite Klimaticket + 100 Mio. € für regionale Klimatickets in den Bundesländern] Sich besonders stark für die Schiene eingesetzt zu haben, kann man unserem bisherigen Verkehrsminister hingegen nicht vorwerfen... Insofern teile ich deine Hoffnung, dass sich auch in Deutschland künftig etwas ändert.

[@gunterbacker4351]

wieder sehr lehrreich der neue vectron kopf des night jet gefällt sehr gut danke gruss günter

[@40zerozero]

ich finde die CRRC Westbahnzüge häßlich. Wer weiß ob die in Österreich je eine Zulassung bekommen werden, nach dem Alstom Theater..

[@friedricheberharter9191]

Danke für das wie immer tolle Video! Ein Beitrag über die Zillertalbahn wäre Mal interessant! Das ist nicht nur eine traditionsreiche Bahn, die in einem einmaligen Bahnhof beginnt mit (ehemalig?) großer Bedeutung für die Wirtschaft des Tals, sondern es gab und gibt auch große Pläne für Strecke und Rollmaterial.

Ein Beitrag zur Zillertalbahn steht tatsächlich schon auf meiner Liste! Lg Sebastian

[@funklover24]

Alsthom täte gut daran, seine internen Probleme im Zusammenhang mit Bombardier zu lösen, anstatt nach verlorengegangenen Ausschreibungen zu klagen. Die Blamage beim Talent 3 ist noch frisch in Erinnerung und Bombardier hat viel zu oft der Öffentlichkeit halbgare Produkte zugemutet.

[@germanlime]

Wenn das mit dem WLAN in den FLIRT 3 XL für die SBH so "gut" läuft wie in den 1440 vom ENNO, dann kann man sich die Neuerungen auch direkt sparen. Das funktioniert da nämlich jetzt schon fast nie. Und ob die FLIRTs ähnliche Kapazitäten wie die jetzigen 424/425 bieten ist auch noch fraglich. Besonders nachmittags sind die Züge der S3 und S6 rappelvoll, und da habe ich keine Lust, auf dem Weg nach Hause noch ein Versteckspiel um Stehplätze zu spielen.

[@pauls.1510]

Generell muss der Fahrplan deutlich verbessert werden. Eine stündlich fahrende Linie ist keine S-Bahn.

[@DasBesteZumSchluss]

Ich finde die Vectron eine mega schöne Lokomotive. Dementsprechend gefallen mir auch die Steuerwagen..

[@guschdarvknarf1823]

Von dieser interessanten und professionellen Berichterstattung können sich einige Fernsehsender ein Beispiel nehmen.

[@michaelb4047]

Gratuliere den Lokführern der GDL, dass ihre Altersvorsorge nicht beschnitten wird. Das war auch ein Unding, aber gleichzeitig noch die Managerpensionen erhöhen

[@dazentrieb4237]

Ich find der Vectron Stw sieht richtig cool aus👍🏼

[@TeppichbahningH0]

wie immer, sehr Informativ 👍

[@MrDaeniboy]

plus: der vektron steuerwagen sieht aus als hätte er ein paar eier, find ich ^^ der ganze zug im allgemeinen. hübsch :D

[@lebronaldo]

Ich freue mich auf Stadler Flirt action auf der Sbahn Hannover

[@wolfgangthiesen1036]

Super Danke für die Info s Weiter so Ist immer Interessant was bei den Bahnen passiert.

[@juliasbeautyworld4814]

Interessant was das auch immer passiert ungeimpfte darf nicht einsteigen und mit der ganzen Fahrt eine scheiß Maske auf zu haben nein nein das interessiert mich schon gar nicht guten Abend

[@derrics]

Ich finde die Neue Vectron Front am Nightjet sehr schick, auch wenn sie nicht 1:1 ist, zum Beispiel die Lichter sind ein bisschen anders.

[@你为什么需要谷歌翻译]

Wird der Agilis Mireo im Innenraum aussehen wie der von DB/BWEGT?

[@Happymali10]

DB: Mustert intakte 101er aus. Auch die DB: Lackiert eine ganze Lok kurz vor der Ausmusterung um. Ebenfalls die DB: "Wir werden die Preise erhöhen müssen, die Ausgaben sind zu hoch".

[@deralexinator754]

1. Die waren nicht intakt 2. Die sind nicht Lackiert, sondern foliert. Ist halt billiger 3. Es werden am Ende alle so aussehen

[@Happymali10]

@@deralexinator754 Die erste verschrottete 101 war die "Rheingold"-Lok, die fuhr ein paar Wochen vorher noch. Und ab 2023 wird massiv ausgeflottet. Es hieß lackiert wenn ich richtig gehört hab. Ich glaub nicht das die alle 101er weiß machen.

[@axel252425]

@@deralexinator754 Zu 3.: bei DSO hat der Fernverkehrsvorstand bereits verlauten lassen, dass diese Lackierung/Folierung nur eine Lok zum Jubiläum des ICs bekommt.

[@martinbitter4162]

Die 101 ist sehr störanfällig und hat schon mehr km runter wie die 103er.

[@MartinBrenner]

19:05 Die "bayerische Eisenbahngesellschaft" auf den "bayerischen Gleisen" in Ulm :) Cottbus sieht zumindest auf den Bildern schick aus, da ist der Titel wohl verdient.

[@joel.e.]

Kleiner Fehler: Baseline 3 ist die Fahrzeugausstattung und Level 2 hat mit der befahrenen Strecke zu tun..

[@lebronaldo]

Was wird aus dem RE50 Nürnberg Regensburg München?

[@tickrob991]

Ich habe irgendwo gehört oder gelesen, dass es diese Linie gar nicht mehr geben wird. Soweit ich weiß, bleibt die Strecke des RE50 zwischen NBG und Rgbg bestehen und dann fahren die Züge weiter in Ri. Plattling über Straubing. Die Strecke nach München wird dann weiterhin mit dem Alex durchgeführt sowie dem Flughafen-Express, der, glaube ich, Regensburg mit Salzburg über Landshut, Flughafen München und Erding verbinden soll. Diese wird in Zukunft auch die schnellste Strecke von München aus nach Salzburg, Linz und Wien sein. Regensburg - Wien (Wien-NRW/Wien-Berlin) ist jetzt schon schneller zu erreichen als München - Wien (München-Budapest).

[@fynnolematthiesen9862]

Hey. Danke für das coole Video. Kannst du vielleicht noch mehr zu automatische Kupplung erzählen in der nächsten Folge? Ich glaube dieses Projekt ist deutlich unterschätzt, weil es dem Güterverkehr in Europa zu deutlich mehr Schienenanteil als zum Bsp. ETCS verhelfen könnte. Nur hiermit sind die Vorgaben der EU zu erreichen. Die Anhängelast soll ja auch steigen. Ich hatte da mal mit einem DB-Ingenieur drüber gesprochen. Das war super interessant. Die Russen und Amerikaner fahren seit 100 Jahren mit automatischet Mittelpufferkupplung und wir kriegen das seit 20 Jahren oder mehr nicht hin. Ich hoffe du machst noch viele Videos.

Das plane ich auf jeden Fall! Sobald es mir möglich ist, die DAK persönlich anzusehen, wird es auf jeden Fall auch ein Video dazu geben. Lg Sebastian

[@raphaelbergmann4571]

Als ich das erste Mal gesehen habe, dass der Nightjet-Steuerwagen eine Vectron-Front hat, hätte ich fast im Strahl gekotzt. Generell hat mir das Design der Vectron am Anfang nicht gefallen. Jetzt habe ich mich zwar daran gewöhnt, aber ich finde, ein Steuerwagen eines österreichischen Schnellzuges sollte ein Taurus-Gesicht haben! Ansonsten wie immer super Video! Grüße aus Tirol

[@JoaStep]

dito. Mir gefällt die Taurus-Front wesentlich besser als die Vectron-Front (einfach hässlich). Grüße aus Oberbayern.

[@iamthatjan__]

Design ist doch für den Arsch. Die Kisten müssen funktionieren. Was wir bei der DB mittlerweile an Überstunden ansammeln, weil der ganze alte Rotz nur noch halb funktioniert, geht auf keine Kuhhaut … Die Kiste könnte pink-camouflage lackiert sein: Hauptsache, wir liefern im Sinne der Fahrgäste eine 100%ige Leistung ab und fahren störungsfrei und damit pünktlich!

[@NiklasRi]

Das Klimaticket klingt so cool! Echt schade, dass Deutschland da nicht mithalten kann

[@joachimhorn4052]

Wie immer ist man bei Dir umfassend und leicht verständlich über das aktuelle Geschehen im Bahnverkehr D/AT/CH informiert. Bitte weiter so! :) Kannst Du bitte bei Gelegeheit einmal ein Video zur neuen EU-Kupplung machen, insbesondere dazu wie man die gesamte Güterzugflotte in der EU entsprechend umrüsten will und wie in der Übergangzeit betrieblich verfahren werden soll? Soweit ich es bislang vestehe kann es keine Mischzüge mit alter und neuer Kupplung geben oder liege ich da falsch? Ich lerne gerne dazu. :)

[@TheSamytzu]

Die KISS kommen zu uns? da bin ich ja mal gespannt wie (und vorallem wo) die Bahn die Integrieren wird. Und wie manche schon gesagt haben, schade das es das Klimaticket nicht in Deutschland gibt.

[@martinsczepan3387]

Fahren die nicht schon seit mehr als einem Jahr als IC auf der Strecke Dresden-Berlin-Rostock?

[@TheSamytzu]

@@martinsczepan3387 Die Dosto IC gibt es schon ne weile, aber die KISS habe ich noch nicht gesehen, oder verwechsel ich da etwas?

[@martinsczepan3387]

Laut Wikipedia ( de.wikipedia.org/wiki/Stadler_KISS ) sind die ersten Züge schon seit Frühjahr letzten Jahres im Einsatz. Das, was ich hier jeden Morgen in Dresden-Neustadt sehe ist jedenfalls kein Standard-IC2. Keine extra Lok (Triebzug) und breite einteilige Türen. Die Standard Dosto-ICs gibt es auch - aber die fahren eher Richtung Leipzig.

[@TheSamytzu]

Ah.. daran liegt es dann, ich komme aus der Region Leipzig, Sehe immer nur die Standart IC mit Lok dran, war zwar schon mehrfach in Dresden dieses Jahr aber das vergnügen mit dem KISS zu fahren hatte ich noch nicht, das erklärt warum ^^

[@InfinityCoasters]

@@martinsczepan3387 Die WestfalenBahn hat auch KISS

[@armina7012]

Weißt du wann der Connectingeuropeexpress wieder durch ganz Europa fahren wird?

Der CEE war ein einmaliger Sonderzug zum europäischen Jahr der Schiene. Lg Sebastian

[@superbiggi3412]

Moin, kleiner Tipp zur Aussprache: nicht "Schleswig Hohlstein", sondern "Holstein". Mit kurzem o. Danke wie immer für die Infos und schönen Abend

[@NoOne-yp7yv]

Heißt aber „Hohlstein“, oder ist da irgendwo ein doppel „L“?

[@superbiggi3412]

@@NoOne-yp7yv ist mir ziemlich egal, wie was geschrieben wird. Gibt auch Wörter bei denen die Vokale kurz und ohne doppelkonsonanten ausgesprochen werden. Und ab davon gibt's hier nicht einen einzigen der Hohlstein sagt. Wenn doch, dann kommt er nicht von hier

[@pantografo]

Es ist doch klar, dass Eigennamen in diesem Kanal so ausgesprochen werden, wie man sie in Österreich ausspricht. Daran gibt es rein gar nichts zu kritisieren.

[@tickrob991]

Ist doch egal! Hier in München heißt es z.B. "Nächster Halt: Karlsfêld" also mit einem richtigen "e" statt "ä" (so wie man's eben schreibt), während die Durchsage in Köln lautet: "Nächste Station: Köln-Ehrenfäld". Einige Kölner sagen sogar "Ährenfäld" und auf Kölsch heißt es "Ihrefeld". Ich sage Hamburg, während die Hamburger "Hamburch" sagen. Ich sage auch "Konsdanz" während andere Konstanz sagen, weil's eben wurscht ist ;)

[@628s-chanf7]

Interessant. Stammen die bilder aus OL von dir? Das Riesenrad das da einmal im Hintergrund zu sehen war stand ja nur im Sommer kurz. Warst du also da, ohne Bescheid zu sagen? Über die Abstellgruppen in Dierikon-Buchrain bin ich gespannt. Das würde bei Schwächung/Stärkung von Pendeln immer noch ein Trassee durch den Tunnel erfordern. Was dispositiv noch interessant werden könnte. Aber das dauert noch lange. Bis dahin nutzen wir gerne die 300er und 200er Gruppe im Depot LZ

Ja, die Videoaufnahmen aus Olten sind in der Tat von mir! Lg Sebastian

[@meier580]

In Deutschland kenne ich mich leider mit Bahnhöfen nicht so gut aus. Allerdings hat mir bislang der Berlin Hbf noch immer am Besten gefallen 😁

Warum wird die BR 101 nicht immer so lackiert und kommt in rot daher? Wegen den EC? Sollte doch komplett egal sein. Aber sonst sehe ich irgendwie kein Grund warum man die nicht so generell lackieren sollte. Beim IC2 ist die Lok ja auch weiß

[@martinbitter4162]

Die 101 war als Mehrzwecklok konzipiert und sollte eigentlich in den Güterdienst nach wenigen Jahren wechseln. Daraus wurde nix.

@@martinbitter4162 Ja ich weiß, dass die auch für den Güterzug Verkehr mit gedacht wurde. Allerdings fährt die kaum im Güterverkehr seit über 5 Jahren, da hätte man die schon umlackieren können. Zudem sieht man auch hin und wieder mal eine Taurus der ÖBB in Railjet Lackierung vor einem Güterzug.

[@theobrattinga500]

Great video !!

[@dominik1909]

Ich finde die CRRC Züge sehen sehr ungewohnt aus

[@BahnverkehrOEsterreichTV]

Schade das doch nicht die Stadler Dostos kommen

[@dereuregioman]

Wie immer informierent.Danke dafür😁

[@systemfehler5537]

Ähm, wir haben doch schon Kiss Westbahnzüge seit letztem Jahr im Einatz. Auch 6 teilige. Rostock - Berlin - Dresden. Zwischen Berlin HBF und Elsterwerda sogar mit Nahverkehrstarif.

Richtig. Ab nächstem Jahr sind dann auch KISS 1 bei der DB im Einsatz. Kg Sebastian

[@systemfehler5537]

@ Ja aber Rostock - Berlin Dresden sind doch schon alte Kiss Züge der Westbahn mit DB Lackierung.

[@hermannhaselsteiner7982]

Schade das es bald die Westbahn aus Kina gibt weil ich finde die Kis 3 schöner

[@BeniLP]

17:59 agilis erhält Mireos für das Netz Donautal Werden die Züge auf der RE50 strecke von Nürnberg nach München eingesetzt? Oder gibt es da eine neue Linie

[@jesseblue1316]

Wieder ein sehr interessantes und schönes Video. Aber es nervt wirklich, das al,e paar Minuten mit Werbung unterbrochen wird. Muss das sein? Man bekommt locker ein halbes dutzend Werbespots. Sowas kann man als Kanalbetreiber ein/abstellen, wenn man will.

[@stevenschmidt7683]

Ich hatte drei Mal Werbung 🤔

[@Matt-sz5po]

Und 2 Jahre später haben wir die massiven Probleme in der Ostregion mit den Zuggarnituren, weil die neuen Dosto noch nicht geliefert sind

[@bezare9728]

Danke für die informativen Westbahn-Neuerungen. kleines Erratum bei 3:56 Das Klimaticket kann bis Ende Oktober zum Subskriptionspreis bezogen werden - ist so auch kurz drauf bei der Homepageeinblendung (unten) zu entnehmen.

Das habe ich ja auch gesagt 🤔 Lg Sebastian

[@bezare9728]

@ upps, ich meinte, bis 26. verstanden zu haben. Sorry!

[@chrtrain]

Sehr schönes Video, so eine Netzcard bräuchte es echt auch in Deutschland, aber man kennts ja was man hier bisher im Verkehrsministerium hinbekommen hat... Ansonsten hab ich noch eine Anmerkung zum Thema Werbung: Ich finde es einerseits echt sehr schön, jede Woche auf unterhaltsame Weise neues oder interessantes aus der Bahnwelt zu erfahren, allerdings habe ich bei der Dichte der Anzeigen gerade in diesem Video eher das Gefühl, dass es hier inzwischen auch oder vor allem um Geld geht, was ich sehr schade finde.

[@SolarisUrbinoFan]

Man darf aber nicht vergessen, wie viel Zeit auch so ein Video braucht. Und reich wird man davon sicherlich trotzdem nicht.

[@SimonTob11]

Werbung auf KZbin ist überall extrem, ich glaube das liegt eher an Google.

[@christiaanschmidtke8185]

1 Intercity. auch andere Wagen. Ich finde die Grossraumdinger niets. Okay wenn ich bis max. 2 stunden Fahre sind die okay. Aber fuer laenger finde ich die Zimmer besser. Man kan zu zweit rein gehen. Die Stuehle ausziehen und die Armlehnen hoch klappen. Ganz entspannt schlafen. Die Taschen haben Platz ueber den Stuehlen. die Karten gut sichtbar in Fenster mit Tesafilm fest geklebt. Die tuer zu gebunden mit Schnuersenkel wenn mann keine 4 kant hatte. und man hatte ruhe. 2 toll das jetzt eine kuppeling ist die alle benutzen. Am besten alles umruesten bis ende 2022

[@lukaleskovar4170]

Hab aba eine frage wir der neue Dosto der Öbb durch strom oder diesel betrieben, weil ich auf dieser Skizze keinen Stromabnehmer sehe, obwohl es kann ja auch sein das es wohlmöglich wie bei den gewöhnlichen Dostos ne lock gibt aba binn mir nd sicher deswgen frag on du was weißt ?🤣🤔

[@makigottfried]

Tolles Video ist es geworden 😊

[@bahnspotterEU]

Ich finde den Vectron-Kopf am Nightjet-Steuerwagen nicht besonders elegant. Die Vectron generell hat für mich nicht das Aussehen einer Fernverkehrslok, die komischen Grille und recht steile Front lassen sie ziemlich unschnittig wirken. Ich hätte es bevorzugt, wenn Siemens sich am Design ihres "Venture"-Steuerwagens für Via Rail Canada orientiert hätte. Der Kopf dort sieht für mich deutlich eleganter und passender zum modernen Fernverkehr aus.

[@patrickkn]

Hab ich einen Rechenfehler? Die ÖBB bestellt bis zu 186 4-, 5- bzw. 6-teilige Dostos für 400 mio.€ und die DB 64 4-teilige S-Bahnzüge für Hamburg für 500 mio. €??? Entweder sind für die 400 mio. € tatsächlich wesentlich weniger Züge fest bestellt worden oder die DB ist zu doof...

[@aeolus7939]

Danke für das Video, kann ich angucken während unserer Zug evakuiert wird 👍🥳 China oder Kina ist mir sowas von egal, schina finde ich sehr falsch ausgesprochen, bei Chemie gibt's ja auch mehrere verschiedene Aussprachen

[@michaelkoch5952]

Kann mir bitte irgendjemand mal erklären warum man Doppel-Stock-Wagen sagt, obwohl nur ein Stock vorhanden ist? Bei Doppel-Stock müsste es ja drei Sitzebenen geben. Oder seh ich da was falsch?

[@R40A06L]

Es gibt wieder Züge mit 3. Klassen, nicht schlecht...

[@deralexinator754]

Holzsitze? Wo.

[@moritzmoderegger9859]

@@deralexinator754 der Punkt ist falsch gesetzt... 3 Klassen gibt es aber schon Länger, bei den ÖBB, das ist jetzt aber wie bei den Kühlschränken 1++ und das niedrigste ist 2.

[@Kiwi.95]

Für mich stellt sich nun die Frage für auf welches Model man sich bei der DAK geeinigt hat. Das wurde leider nicht gesagt. Weiß da einer mehr ?

[@SteffenHausB]

Das frage ich mich auch.

[@greatportlandstreetmodelra6513]

Köln, hamburg oder Aachen sind meine Bahnhöfe des Jahres, Aachen vorallem, weil er International von großem Interesse ist. Man kann direkt nach Belgien, Holland und frankreich, und mir einem Umstieg auch nach London. Außerdem ist der Bahnhof verhältnismäßig hell, und liegt an einem Wichtigen Knotenpunkt.

[@jan-lukas]

Köln ist einfach ne große Halle, ich weiß nicht was daran schön oder einladend ist

[@timomerkl5083]

Haben die ÖBB Wiesel Doppelstockzüge und die Neuen eigentlich seitlich und an den Fronten keinerlei Zugzielanzeigen oder täuscht das?

[@alexb__4133]

Bei den Aktuellen sind nur in den Einzel Fenstern über dem Drehgestell ZZA. In der Front garkeine.

[@pega17pl]

Wer diesen Kannal nicht abonniert hat, kann nicht behaupten gut informiert zu sein. - LG, Heinz

[@calabreeze_italo]

Mensch, wenn Siemens sogar bessere Menschen kreiert als die Entwickler des Train Simulator xD Gefällt mir :D

[@transitguy]

Die Vectron-Front gefällt mir nicht - der Rest der Wagen schaut äußerlich super aus.

[@domunityinsta251]

Ob Cottbus der beste ist finde ich nicht eher Köln aber aus meiner Sicht der emotionalste Bahnhof

[@jochenbeinert5812]

Hoffentlich bleibt der Intercity Wendezug im Dienst.