50 JAHRE VW Golf! - F.A.T. ICE RACE 2024 - Interview mit VW-Markenchef Thomas Schäfer!

Heute sind Marco, Nadine und Giu in Österreich, wo sie zusammen mit Volkswagen den 50. Geburtstag des Golfs feiern! Marco führt ein Interview mit dem VW-Markenchef Thomas Schäfer im neuen Golf 8.5 GTI und Nadine dreht mit einem 6-fachen Rallyecross-Weltmeister ein paar Runden im Golf 2 Rallye G60 auf dem Eis! :D
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[@frenchman121]

Unter 20.000€. Manchmal denke ich, dass VW völlig den Bezug zur Realität verloren hat. Es ist gerade 4 Jahre her, wo ich einen neuen Up für um die 8000-9000€ als Sonderangebot bekommen habe. Jetzt will der Händler hier 29.000€ für einen e-up als Tageszulassung haben. Was stimmt denn da nicht?

[@thomasd.4842]

Vor allem die Reichweite von der Krücke für 29 kiloeuro stimmt nicht

[@inotoni6148]

Wieso kaufst du dir nicht einen Ioniq oder Kona für das Geld?

[@Maximilianboenicke]

@@inotoni6148 Wo bekomme ich einen Ioniq oder Kona für 8-9.000 Euro neu?

[@xXxBatouxXx]

Kollege hat auch 2019, vor Corona, für einen Fiat Panda 8600 Euro Neu bezahlt. Heute gibt es kaum noch Neuwagen, die unter 15000 sind, von Elektro ganz zu schweigen....

[@LarryB1313]

Du bist nicht Zielgruppe. Der e-up war hauptsächlich für Gewerbekunden mit Kurzstrecken (Pflegedienste usw.) eine Option.

[@mikelindenthaler2040]

Ich würde Fragen, wann Volkswagen wieder zu Volkswagen wird? Die Preise haben nichts mehr mit Volkswagen zu tun!

[@furorteutonicus1197]

VW war schon immer teuer.

[@mikelindenthaler2040]

@@furorteutonicus1197 nein! Früher waren sie noch bezahlbar. VW ist für mich keine Option mehr!

[@1terPopelmax]

Auto fahren soll zum absoluten Luxus werden. Mehr Grund braucht es nicht. Ende

[@KasperHauser7762]

@@1terPopelmax Hyundai oder Opel sind halt heute die Preis/leistungsalternativen geworden... Ich habe mich vor 3 Jahren entschieden, nen Kombi als Neuwagen kaufen zu wollen. Maximales Preisbudget: 35.000 eus. Habe mir sämtliche Marken angeguckt und Probe gefahren, und der Passat kam zu meinem eigenen Erstaunen, nicht mal unter meine Top 5. Am Ende wurde es ein Hyundai I30 N-Line, Facelift/Mildhybrid, mit dem ich bisher auch sehr zufrieden bin.

[@Kbrd-ut6km]

Wenn das alles wirklich so umgesetzt würde, wie Herr Schäfer es hier predigt, wäre ja schön und gut. Aber wir alle kennen ja die immer größer werdende Abweichung zwischen Studie und Endprodukt 😂

[@ricoicke8615]

Ist schon blöd wenn man so reden muss wie der Arbeitgeber es vorschreibt 😮

[@OLee68]

Entlassen die nicht gerade 8000 Leute wegen der fehlenden Nachfrage nachdem die " Honigfalle" geschlossen wurde? Wenn das Produkt so toll wäre müsste man niemanden zwingen oder erpressen. Die deutschen Hersteller rennen der Entwicklung sowieso hinterher - der Vorsprung durch Technik ist atomisiert. Das werden spannende Zeiten - vor allem bei mir im süddeutschen Raum : Mercedes / Porsche / Bosch / etliche Maschinenbauer. Ich sehe da Schwarz .....also Grün . ;-) Schade ;-(

[@Dennis-Hinz]

​@@ricoicke8615joa und noch blöder ist es wenn man so reden muss, wie es die Umwelt vorschreibt...

[@Troenefonz]

Ja klar die Deutschen retten das Klima 😂😂😂😂

[@FlorianW.]

Naja, Thomas Schäfer IST ja quasi der Arbeitgeber als CEO.

[@sebastianharing1757]

Ab dem Zeitpunkt wo er sagte das Batterie Autos die Welt retten bin ich raus

[@tak47tloss1986]

Same.... ;)

[@Dennis-Hinz]

Niemand sagt, dass die das alleine schaffen...

[@furorteutonicus1197]

@@Dennis-Hinzdie Welt muss auch nicht gerettet werden. Das Klima ändert sich so und auch so. Vollkommen natürlich…

[@menschmarcel9363]

Das selbe Problem hatte ich auch Grad 😅

[@sin88bc]

5.35 min war ich raus.

[@frankkronenberg4727]

Habe einmal ein Elektrorennen gesehen. Emotionen=0 Nie wieder. Dann schaue ich lieber keinen Motorsport mehr.

[@thomasd.4842]

Zum Aufladen der Fahrzeuge sollen im Hintergrund Generatoren von CAT knattern. Gerücht, Nö. Mein Interesse Can Am, McLaren, Lola etc. und besonders UOP Shadow mit Motor von Roush. RIP Jim Pace

[@t.h.9187]

Dann empfehle ich dir mal einen Besuch bei der Rallycross WM! Jede Wette, dass du ein tolles Wochenende verbringen wirst mit absolutem Rennfeeling, begeisterten Zuschauern - und E-Autos, die sich nicht hinter ihren Verbrenner-Brüdern verstecken müssen. In der Top-Klasse treten Verbrenner gegen E-Autos im selben Rennen an! Das wird ein Spaß!!

[@MetalTiger88]

wieso? carrerabahn war als kind doch auch immer emotionsgeladen😂

[@SO-tp3ot]

Der Vater des Golf GTI, Alfons Löwenberg ist vorgestern im Alter von 87 Jahren in Traben- Trarbach (Nachbarort von mir) verstorben. Er war es der den Anstoß gab einen sportlichen Golf zu bauen, obwohl der Vorstand dagegen war. Auf Basis des Scirocco wurde dann heimlich Entwicklung betrieben für ein Golf GTI, und zum Glück konnte das den Vorstand dann später davon überzeugen den Golf GTI auf dem Markt zu bringen.

[@melaniezimmermann-jv7th]

Im Vorstand War der Herr Piech... Ohne Ihn waere es nicht gegangen.

[@raven1508]

Hat er in Traben gewohnt ? Wohne selber in Kröv

[@user-sx8ui9sy8r]

Hunsrück

[@SabberJupp]

@@melaniezimmermann-jv7th Na und? Das ändert doch gar nichts.

[@felixhxxxxxxx]

Liebe Grüße aus Traben! Die Welt ist klein.

[@juliakurten5029]

Ich würde gerne mal die Umweltbilanz eines e-Autos mit 200.000km gegenüber einem bleichgroßen Diesel-Verbrenner mit 200.000km lesen. Eine ehrliche Bilanz. Von der Gewinnung ALLE Rohstoffe bis zum Recycling. Inclusive Strom (in einem vernünftigen Mix zwischen gratis-zuhause-solardach und mal-eben-irgendwas-reinfüllen) und Dieselkosten. Bislang habe ich leider immer nur ideologisch eingefärbte Berichte gelesen. Wer für eAuto war, hat das hochgelobt. Wer für den Verbrenner war, der hat das eAuto nieder gemacht. Ich denk mir halt nur: Wenn die Technik so überlegen wäre, wie sie dargestellt wird. Warum bedarf es dann der staatlichen massiven Subventionen und Förderungen? Eine CD hat die Schallplatte verdrängt. Die DVD hat die CD verdrängt etc. Weil es bessere Technologien waren. Nicht weil sie gefördert wurden. Ansonsten fand ich das Video sehr schön. Mal anders.

[@mark4638]

Genau!!!!!

[@nh_2923]

Das Problem ist, man kann verschiedene Annahmen treffen und dann zu verschiedenen Ergebnissen kommen. In jeder seriösen Berechnung ist das BEV nach ca. 100.000km +- vor dem Verbrenner was den geringeren CO2 Ausstoß angeht. Ansonsten einfach mal selbst nachrechnen, bitte nicht wie so manche die fossilen Kraftstoffe als vorhanden annehmen, die müssen nämlich auch gewonnen, raffiniert, transportiert etc, allein dort fällt nochmal ein ordentlicher Stromverbrauch an. Wenn man ein BEV natürlich mit 100% Kohlestrom fahren würden, ergäbe es keinen Sinn, macht aber keiner da unser Strommix mittlerweile zu über 50% aus erneuerbaren Energien stammt. Zudem kann bei der Akkuproduktion zukünftig noch erheblich CO2 eingespart werden durch EE und durch steigende EE im Stromnetz ebenso, das zukünftige Potential ist als sehr sehr viel größer als bei jedem Verbrenner (e-Fuels wäre Energieverschwendung und viel zu teuer für normale PKW)

[@samteks125]

Die DVD hat die CD verdrängt? In etwa so, wie seinerzeit VHS die Musikkassette verdrängt hat oder was 🙄

[@henrik.6131]

Dazu gibt es ne ganz gute Studie der TU Eindhoven. Die ist mMn relativ unparteiisch und rechnet viel mit Mittelwerten, gibt also eine ganz gute Einschätzung.

[@hobby8813]

@@nh_2923 Die 50% musst mir zeigen. Wir bekommen aus Frankreich den ach so schlimmen Atomstrom der die Leitungen verstopft. Dann sind alte Kohlekraftwerke wieder angelaufen um Strom zu produzieren weil die erneuerbaren Energien nicht langen. Das Modernste Kohlekraftwerk wurde abgebaut und ins Ausland verkauft. E Auto hat einen schlimmeren CO2 abdruck wie angeblich der Böse Diesel. Eine bekannte von mir arbeitet bei der Post. Und da vergeht kein Monat wo mindestens 1 E Auto abbrennt. Wegen diesen Prothesen hat die Post schon mehrere Millionen € Schaden. Kenn mehrere die bei der Post arbeiten und von allen höre ich das gleiche. Ein bekannter von im Außendienst Tätig. T6 Hybrid Firmenauto hat es nicht mal bis Heim geschaft weil die Batterie das brennen angefangen während der Fahrt.

[@paulwalker7514]

Wenn ich den Rallye Golf, Golf 1 ,R32 usw sehe bin ich traurig wie sich die Welt verändert!Es waren so wunderbare Fahrzeuge mit Emotionen 😢 Wörthersee Treffen, Schrauben,Zusammenhalt es war so wunderschön damals

[@martinspekovius]

Ich fahre auch seit ewig VAG . Aber ich glaube auch, das es die Marke in wenigen Jahren nicht mehr gibt.

[@philippboehringer00]

​@@martinspekoviusso wie jede andere Marke aus Deutschland!

[@FCBayernMuenchen1900]

Es tut mir leid, wenn ich sagen muss, dass die beiden über mir viel Blödsinn schreiben (@martin; @philipp). Die Zukunft des Automobilbaus hat die EU entschieden, und mit Sicherheit nicht irgendein deutscher Hersteller. Und wenn ich Emotionen mit VW verbinde, dann sprach meistens die Wut aus mir heraus, weil diese Fahrzeuge mich so oft haben hängen lassen. Und die Erde dreht sich nun eben weiter. Ich trauere meinen alten PC mit Win 3.1 nicht hinterher...

[@matze9830]

VW wird es auch in vielen Jahren noch geben, nur in D evtl nicht mehr, danke EU Wahnsinn 😢​@@martinspekovius

[@quattrogoms]

Fahre einen 5 Zylinder aus 2018 und möchte nicht mehr freiwillig in solche alte Autos 🤷 Auf E hätte ich auch bock aber A Mietwohnung in der Stadt und B son RS Etron GT is a weng zu teuer ansonsten würde ich da sofort zuschlagen und n E als Daily fahren und natürlich meinen 5zyl behalten und sehr regelmäßig rausholen (ist ja kein Stehzeug)

[@michaels3881]

Die Zukunft ist elektrisch -- weil es politisch ideologisch so gewollt ist! Ich bin ganz klar für Technologieoffenheit - und das bessere Konzept (od. auch die besseren) wird sich durchsetzen. Ein "Produkt", dass nur durch gesetzliche Vorgaben und Subventionen im Markt etabliert werden kann, ist in aller Regel das schlechtere Produkt. Meine Meinung.

[@sbernhardt]

Was wären denn solche besseren Konzepte?

[@michaels3881]

keine Ahnung. Das wird sich dann zeigen. Vielleicht ist es dann ja Elektro. Und wer es gut findet, soll kaufen - zum wahren Preis. Gilt übrigens auch für den Strom, der ja scheinbar einfach so aus der grünen Steckdose kommt. Aber warum z.B. den Verbrenner verbieten wenn es doch Möglichkeiten gäbe, die mit eFuels zu betreiben und auch hier im großen Stil weiterzuforschen? Oder Wasserstoff. Oder was auch immer, ist mir egal. Einfach alles nebeneinander, technologieoffen betreiben und man wird sehen, für welches Konzept der Markt - also die Kunden - sich entscheiden. Gänzlich ohne subventionierte Kaufanreize.

[@jens3819]

​@@michaels3881Wir sollen kein Auto mehr besitzen und am besten auch nicht mehr fahren. Unsere Mobilität soll eingeschränkt werden, siehe smart Citys/15min Städte. Die E Autos sind nur ein Zwischenschritt dahin.

[@t.h.9187]

Und warum war dann im letzten Jahr das Tesla Modell 3 das am meisten verkaufte Auto weltweit? Subventionen gab es nur in wenigen Märkten und selbst wenn es sie gab, musste ja jeder Kunde noch locker einen fünfstelligen Eurobetrag aufbringen. Das macht man ja nicht gegen seine Überzeugung, denn es gibt ja mehr Verbrenner-Alternativen zum günstigeren Preis, oder?

[@RB-Engineer]

​@@t.h.9187Faktisch falsch die Subventionen gibt es da auch indem es halt Indirekt keine Steuern / wenig Steuern auf KFZ und Strom gibt...

[@thomasgleiner9826]

Hättest du Dir mal vorstellen , Marco, mit welchen Leuten du mittlerweile Kontakt hast, bzw. wie/wohin sich dein Kanal entwickelt hat ??? Unfassbar !!!!

[@rainer2316]

Bei E hört sich Motorsport schlagartig auf.

[@t.h.9187]

Schau dir bitte mal Rallycross an! In der großen Klasse wird die WM zwischen Verbrenner und E-Renner ausgetragen. Jeder Wette, dass dir auch ein E-Rallycrosser gefallen wird, die Dinger sind so schnell und klingen sogar geil! Besuche in diesem Jahr ein Rennen der RX-WM und du wirst es lieben!

[@r_smartzinger4843]

die ewig Gestrigen sterben irgendwann aus... trotzdem ist es wichtig solch grundlegende Veränderungen mit Sinn und Verstand anzugehen.

[@RB-Engineer]

Finde auch es wirkt sehr Langweilig wie det Etron Driftet wie im Stummfilm ...

[@altehaubitze1461]

5:43 Wenn die Industrie, von einer Klimasekte die Marschrichtung vorgegeben bekommt, und es unkritisch nachbetet, ist das ganz großes Kino.

[@samteks125]

Heul heul heul 😂😂

[@DrQualleFickmann]

Elektroautos haben ihre Daseinsberechtigung aber nicht auf dem Weg wie wir gerade versuchen. Nicht übers Bein brechen und alles andere ignorieren.

[@psy_harkn5100]

@@samteks125 hast du ein Krampf im Brain?

[@HeinzStruger-gt9ew]

Sorry aber elektrisch ist nicht die Zukunft.

[@aircoolednation]

Sondern?

[@HeinzStruger-gt9ew]

​@@aircoolednation h2o

[@5zyl_chriz388]

@@aircoolednationKartoffeln.

[@timov.2975]

per pedes, 🤣

[@falks.2709]

Bananen, ihr Banausen ;-)

[@Addicted2Hardstyle]

VW verrennt sich da in eine komische Richtung. Ich glaube wirklich das die Ikonischen Zeiten von VW gezählt sind. Bin sehr gespannt wie es die nächsten Jahre mit dem Konzern weiter gehen wird. Denke nicht das es positiv sein wird aber warten wir mal ab.

[@nh_2923]

Was würden Sie z.B. anders machen?

[@Addicted2Hardstyle]

@@nh_2923 Ich würde das komplette Infotainment überarbeiten. Es muss nicht anders aufgebaut sein aber einfach Fehler und Absturzfrei. Die Karosse muss wieder mehr schöne Linien, Ecken und Kanten haben. Momentan sehen die E-Auto Karossen alle zu Einheitlich, rund aus. Wenn schon keine Emotionen durch Verbrenner Sound etc kommen, dann soll doch die Karosse wenigstens Emotionen hervorrufen und Ansprechen. Ist zumindest meine Wahrnehmung. Ich habe bislang noch auf kein E-Auto geschaut und zu mir selber gesagt: Wow was ein geiles Teil. Alles zu Rund und leblos.

[@jens3819]

​@@nh_2923 z. B. Nicht komplett auf E Antireb setzen, dar das mit der aktuellen Technik Mumpitz ist. Für hier und da mal ok, für die Masse und vor allem für das angebliche Klima, nur Blödsinn. Toyota ist jedenfalls nicht so dumm, all in zu gehen.

[@Dennis-Hinz]

@@Addicted2Hardstyle das hat VW doch noch nie anders gemacht mit dem Design...

[@Addicted2Hardstyle]

@@Dennis-Hinz Ah es geht. Find den 6er GTI/R oder auch den 7er GTI/R/TCR ganz ok. Nicht so Plump wie die ID Modelle oder auch der Golf 8.

[@christianx103]

Also bei "Wenn wir die Welt retten wollen" war ich dann raus... Trotzdem interessantes Video Marco!

[@horsthumbug1612]

Kein Wunder das VW irgendwann als Konzern verwindet politisch voll durchgeformt.

[@Dennis-Hinz]

Willst du also nichts dazu beitragen? Jeder wie er kann...

[@kayro4877]

@@Dennis-Hinz dann schau doch mal auf die weltkarte, deutschland ist ein stecknadelkopf im vergleich zum rest. Und uns wollen die einreden das wir die welt retten. Ja ne is klar. schau dir erstmal an wieviel Co2 die regierung bis 2030 sparen will und wieviel Co2 china zum beispiel im monat raushaut.

[@Luftporsche]

@@Dennis-Hinz Niemals.

[@Pete_the_Bouncer]

@@Dennis-Hinzauf gar keinen Fall! Zumindest nicht so. E Autos sind nichts als Augenwischerei.. klar ist das was hinten raus kommt grün aber wie werden denn die Akkus hergestellt?! Und wie werden die Dinger entsorgt? Die halten doch nicht ewig.. jeder der ein e Auto wegen der Umwelt kauft/ fährt, belügt sich selbst!! Das Antriebskonzept ist geil! Aber das war’s dann auch schon wieder.

[@ismirwurschd]

Ich war immer VAG Fan bis es los ging mit Abgasskandal, Ölabstreifringe, Steuerketten und deren Kulanz in Deutschland. Und ich glaube VW hat viele Kunden enttäuscht und verloren.

[@Dennis-Hinz]

Und manche laufen trotzdem hinterher wie Lemminge. Man kann Fehler machen, aber der Umgang nachher ist entscheidend.

[@Hansa079]

Mich (47) als VW Fan hat die ganze Sache auch geschockt. Klar, die schummeln alle irgendwie und irgendwo und bei jedem Hersteller könnte man einen Skandal finden. Aber der Umgang mit treuen Kunden in Deutschland war unter aller Sau. Wie war das noch ? In den USA konnte man seinen VW zurückgeben und wurde entschädigt ? Und hier in Deutschland durfte / musste man zum Anwalt gehen und wurde mit einem müden Lächeln abgefertigt. Vielleicht habe ich es überhört, aber hat sich die VW Spitze je bei den Käufern entschuldigt ? Ich werde mit ganz sicher kein E-Auto kaufen, nur weil die das Auto Golf nennen.

[@gerdbauer9064]

Der Fehler war dass VW in Sachen Abgasskandal nie auf Konfrontationskurs mit der Regierung bzw. der EU gegangen ist. Man hätte kommunizieren sollen, dass es einfach nicht in der Kürze der Zeit möglich ist, die Vorgaben einzuhalten wie gefordert. Man hat die Industrie aus dem Boot genommen und sich über alle Ingenieure hinweggesetzt. Grüne Ideologie galt damals schon vor allem Anderen. Mercedes hatte ja ähnliche Probleme. Die Automobilindustrie wird seit über 20 Jahren von der Politik hierzulande zugrunde gerichtet.

[@MGSHM1]

Ich hab seit 1990 VW Modelle gefahren, später Seat. Aber gravierende Schäden traten erst ab 2013 bei mir auf, mit den leistungsstarken Downsizing Motoren. Der beste Golf, den ich je hatte, war der 4er. Fahren ja auch heute noch viele rum.

[@Hansa079]

@@MGSHM1 : ;Meine Eltern schwärmen noch vom Fiat127 und vom Golf II, denn alles was danach an Autos kam waren nur Baustellen. Die meisten und teuersten Probleme machte der Vento und der Bora.

[@MrBuick54]

Bei " die Zukunft ist elektrisch. Da kommen wir garnicht dran vorbei" hab ich ausgemacht.

[@hansosl]

Marcos propaganda Studio...hab ich übersprungen

[@MM261.11]

👍

[@DerSkalde]

So eine Fahrt mit Kristofferson im Rally-Golf ist der Jackpot. Glückwunsch zur Fahrt, Nadine.

[@FordFiestaAX]

King Johan 🤩

[@Wil-70-NL]

Ich bin schon raus bei 5:38 und den Planeten retten mit elektrische Fahrzeugen.

[@DO-hk7ml]

ja genau, einfach Auto fahren komplett verbieten.

[@marcbaur677]

​@@DO-hk7mlgenau und Millionen Menschen auf den Land damit das arbeiten verbieten. 🤣🤣

[@jonashat4928]

​@@marcbaur677.. deswegen elektrisch Fahren.

[@KonigArthur-lh1ks]

Bei 5.37 die Welt retten war ich raus. Und tschüss

[@JanJansen200]

Ich würde den CEO gerne mal fragen, ob VW in zukunft nur noch teure, verspielte lifestyle produkte bauen will, oder ob es auch wieder praktische/günstige autos zb für den familienvater mit 3 kindern, den einkommensschwachen oder den handwerker geben wird...

[@furorteutonicus1197]

Für Einkommensschwache ist Dacia und vergleichbarer Schrott da. VW war noch nie preiswert.

[@JanJansen200]

@@furorteutonicus1197 klar andere sind vllt preiswerter aber den vw up benziner gabs zb für unter 10k neu

[@TheBusted87]

​@@JanJansen200das ist aber auch kein Auto sondern eine Gehhilfe

[@Propaganda_Panda]

Word!

[@DrQualleFickmann]

So ein Familienvater wird dann halt andere Marken fahren. VW will solche Kunden anscheinend nicht mehr.

[@BeWa85]

Hallo VW😉 Wieso ist der 1.2er TDI Pumpe Düse verschwunden? 61 Turbo aufgeladene PS aus dem Lupo, 150km/h Autobahn 3,5 Liter Verbrauch, wieso ist er weg? Wieso kein SCR Kat da rein? Bei bestimmter Anpassung sind auch bei wltp Test 2,7 Liter drin. ?!?

[@nh_2923]

- mit dem Pumpe Düse System kann man keine Vielfacheinspritzung wie beim Common Rail realisieren um eine exakte Dosierung und saubere Verbrennung zu erzielen (notwendig für Abgasvorschriften) weshalb man es bei VW durch CR ersetzt hat irgendwann (ab EU5 meine ich) geht nicht nur um CO2 sondern auch um andere Schadstoffe - mit Kleinstwagen Geld zu verdienen ist nicht so einfach; Diesel-Klein(st)wagen rechnen sich quasi gar nicht mehr aufgrund der hohen Kosten für die Abgasreinigung - damit es sich rechnet müsste man so viel dafür verlangen (Umlegen der Kosten für Entwicklung + Bauteile für die AR), dass es keiner mehr kaufen würde; einfach mal schauen wie viel EU6d Diesel Kleinwagen es noch gibt Sind denke ich die Hauptgründe dafür, zudem hat man eine Lücke bei den Kleinstwagen, nach dem Lupo kam lange nichts, dann hat man den Fox "importiert" und dann kam erst der Up wieder mit einem ganz anderen Karosseriekonzept, hier fehlte sicherlich auch zusätzlich der Bauraum für einen TDI;

[@BeWa85]

​@@nh_2923Danke für deine Antwort. Da hast du natürlich auch wiederum Recht, kosten-nutzen Faktor beim Kleinwagen sehe ich da auch eher kritisch, und an die Platzmangel Sache hab ich garnicht gedacht ehrlich gesagt😅 freue mich aber tatsächlich über diese Art der Antwort. Dann muss ich mir wohl doch wieder nen Lupo besorgen, diesen hegen und Pflegen. Schönes Wochenende wünsche ich dir.

[@nh_2923]

Danke für deine sachliche Antwort, gibt scheinbar doch noch normale Leute in den Kommentaren; Noch effizienter als der Lupo TDI fährt wohl fast nur ein kleines Elektroauto... Wünsche ebenso ein schönes Wochenende :) @@BeWa85

[@Swiper1210]

Verstehe auch den Hype "Wir MÜSSEN E Autos haben, E Autos SIND die Zukunft" nicht wirklich. Detto die Aussage von dem Herren "Umwelt retten" während Schiffe auf dem Ozean rumfahren bzw. der Ami im V8 sich vor Lachen rumkrümmt. Warum kann man nicht einfach Hybride nicht mehr ausbauen? Ich bin kein E Fan und werde es nie sein, allerdings finde ich das Konzept mit E Motor in der Stadt durchaus gut, man kann eh kaum schneller als 30-40 km/h fahren, da reicht ein Zusatz E Motor dich vollkommen aus mit einer Reichweite von z.b. 100km. Alles ausserhalb der Stadt ab 60km/h Benzinmotor und gut ists.

[@AnoNym-zi5ty]

Weil die EU es fordert.

[@stefanhille8493]

In Berlin hast du im Stadtverkehr sogar nur ein Durchschnittsgeschwindigkeit von 15-20 km/h.Mal abgesehen von der Tatsache, daß es immer mehr 30 Zonen gibt. Hybrid also ideal

[@maxzweitacc96]

Effizienz heißt das Thema. Einen Verbrenner mit optimistischen Leistungsgrad von 18% mitzuschleppen, während aktuelle E-Antriebe problemlos 50%(+) erreichen ist effizienztechnischer Unsinn.

[@marcbaur677]

​@@maxzweitacc96was nützt das, wenn der Akku bei winterlichen Minus Temperaturen schnell den Geist aufgibt.

[@1terPopelmax]

E-Autos in D-Land, und in Afrika fährt dein Schrott weiter. Es lebe der Umweltschutz!

[@h.r.6197]

Was Marco immer wünscht gibt es doch bereits von Hyundai als IONIQ 5N. Fingiertes Schalten, echte Sportlichkeit, Reichweite, Man muss nur mal die VAG Brille etwas absetzen.

[@mikaeldelargo2452]

Ich habe das Video von JP gesehen. Was für ein verrücktes Fahrzeugkonzept. Fand ich extrem interessant.

[@Slartibartfas042]

Wenn Hyundai etwas wirklich gut kann, dann ist das Emotionen erwecken und einen Charakter 'rüber bringen. Egal ob es technisch nötig, Renntechnisch bzw. von der Top-Speed her optimal ist. Aber die Autos holen einfach emotional ab! Und das nicht so steril und nüchtern wie ein fahrbares Groß-Tablet von Tesla!

[@nh_2923]

Eine Probefahrt mit dem Hyundai Ioniq 5N wäre definitv mal was für den Zweitkanal "Marcos neue Welt"... Würde mich auch mal interessieren, was Marco davon hält, auch wenn mir das Auto zu groß und zu viel SUV ist.

[@SabberJupp]

VAG Brille? Noch nie in Dortmund in der Halle 77 gewesen?

[@gerdbauer9064]

Kann er doch nicht machen wenn ein VWler neben ihm sitzt. Ich stell mir das grad bildlich vor...🙂

[@Haydenmo24]

VAG muss nicht sein. Vor allem die aktuellen Fahrzeuge sind absolut emotionslos

[@Kevinkgv8]

Kein Wunder, wenn dort Leute beschäftigt werden, die so einen Käse wie in dem Video von sich geben.

[@bandito0779]

​@@Kevinkgv8 Man darf halt nicht anders denken..

[@amsrock8478]

Was würde ich VW fragen? Warum geht ihr freiwillig in euren Untergang?

[@Dennis-Hinz]

Glaubst du in ein paar Jahren gibts gar keine Auto Hersteller mehr?

[@amsrock8478]

@@Dennis-Hinz jedenfalls keine deutschen Hersteller die noch in Deutschland produzieren.

[@Dennis-Hinz]

@@amsrock8478 nicht in Deutschland produzieren hat aber eher was mit dem Vermögen der Kunden zu tun...

[@amsrock8478]

@@Dennis-Hinz nein das hat vor allem etwas mit den Produktionskosten und Angebot und Nachfrage zutun. Wobei die Kaufkraft deutscher Kunden tatsächlich äußerst gering geworden ist. Allerdings könnte man ja Fahrzeuge ins Ausland verkaufen und die trotzdem in Deutschland produzieren. Also genau das, was sich gerade immer mehr ändert.

[@Dennis-Hinz]

@@amsrock8478 naja wer kauft in Deutschland? Die Arbeiter, die auch was in Deutschland herstellen. Wenn die ihre Kaufkraft aber lieber ins Ausland schicken passiert es, dass das Ausland immer reicher wird und die Firmen kein Geld mehr haben um die Arbeiter vernünftig zu bezahlen. Das da noch die Gier und die Politik dazu kommt, macht es nicht besser. Da müssten viele in die gleiche Richtung arbeiten um das besser zu machen. :-/

[@berlinbro6692]

Wenn wir die Zukunft retten wollen. Was ein Bullshit.

[@horsthumbug1612]

Ab dem e Käse wird's den Golf dann nicht mehr geben 😂😂😂 Erstmal den Planeten retten mit einem Eis Rennen in Österreich ❤

[@Dennis-Hinz]

Und du hörst auch keine laute Musik mehr? Du kochst noch mit Holzofen? Ein bißchen Spaß verbietet doch keiner... Und das Beste, wenn man an einer Stelle spart, hat man es an einer anderen Seite mehr...

[@bandito0779]

Wenn die Politik hier nicht so krank wäre würde es viel länger noch Verbrenner geben.. Hoffen wir das beste👍🏻 VW kackt jetzt schon ab mit ihrem E Müll...

[@horsthumbug1612]

​@@Dennis-Hinz Hää wie bitte.

[@Dennis-Hinz]

@@horsthumbug1612 wer sagt, dass man keinen Spaß haben darf als jemand, der darüber nachdenkt wie es der Umwelt geht? Es muss nicht nur ganz oder gar nicht geben...

[@sohappy7389]

Nach 6:50 Min. umgeschaltet. Sorry! Der VW Herr lebt in seiner eigenen Welt.

[@ChefDaffee]

Völlig entkoppelt und komplett den Sprech der Grünen übernommen.

[@maerec9303]

Verkaufen sich die VW Kisten so schlecht das Marco Werbung für die machen muss😂

[@thomasd.4842]

Ja, tun sie. Kein Absatz oder wenig in den USA und China . In WOB geht die Angst um. Ich wohne 30 km entfernt. Um wettbewerbsfähig zu werden muss man bezahlbare Fahrzeuge woanders bauen.

[@maerec9303]

​@@thomasd.4842wenn VW den ID3 in China für unter 16.000€ verkaufen können muss die Kiste schon extrem billig in der Herstellung sein.

[@thomasd.4842]

@@maerec9303Der Käufer in Europa finanziert das Fahrzeug in China mit.

[@tak47tloss1986]

Deutsche Hersteller sind raus...Vergleich mal so nen BYD mit nem VW ID3. VW ist dem Untergang sehr nahe.

[@Dennis-Hinz]

Würdest du nicht gerne mal Fragen an einen Boss eines Pkw-Herstellers stellen?

[@BayermitBauch]

Danke an Marco und Nadine, das ihr uns mitgenommen habt, sehr cooles Event. Erinnert mich an frühere Zeiten, Ich war dort in Saalfelden, beim Fahrtechnikzentrum, habe dort Autos angeliefert für verschiedene Autohersteller.

[@markusl777]

Die Welt retten sicher nicht die E-Autos !!! Aber die Story mit dem Co2 Märchen usw muss er wohl so sagen ...

[@marcbaur677]

Wenig CO2 in der Luft, weniger Pflanzenwachstum, lernte (früher) jeder Biologiestudent. Scheint aber in Vergessenheit geraten zu sein.

[@samteks125]

​@@marcbaur677Omg die Pflanzen haben mehr als genug CO2, die brauchen das aus der Verbrennung fossiler Brennstoffe ganz gewiss nicht! Wussten früher schon jeder Mittelstufenschüler. Hättest du mal weniger den Biounterricht geschwänzt!

[@lavender_castle1410]

Wenn er das Märchen nicht in jedem Interview bringt, war er die längste Zeit CEO......

[@markusl777]

@@lavender_castle1410 💯

[@marcbaur677]

@@samteks125 dann mach ich das auch mal, nenn mir doch mal eine aktuelle seriöse Studie dazu, ohne ideologisch eingefärbte Sicht. Hab neulich ein Video von einem Diplom Biologen gesehen, der anhand von Grafiken und Diagrammen erklärt hat, das die Pflanzenwelt seit geraumer Zeit am Hungertuch nagen.

[@SuperGau420]

Dieses E Auto Geschwafel.....

[@DO-hk7ml]

dieses Verbrennergesabbel

[@kilian20v]

@@DO-hk7ml🤡

[@philippboehringer00]

@@DO-hk7ml Dann sind Sie hier falsch. Schauen Sie lieber Tagesschau und verpassen Sie nicht Ihren nächsten Impftermin.

[@Andy-zw9en]

Ja klar Thomas Schäfer wir werden die Welt retten....😂😂😂

[@Firebladekater]

Ein E-Auto ist auf längere Sicht eine Belastung für die Umwelt. Ich werde mir zu keiner Zeit ein E-Auto kaufen.

[@perun]

Weil Benziner nur mit Luft und Liebe betrieben werden....

[@bandito0779]

Der deutsche Michel lässt es halt mit sich machen und redet sich die Welt noch schön

[@dennismethling7452]

Ich finde schade das die Hersteller nur auf eine Technologie setzen. E Autos sind einfach nicht praktikabel für viele Menschen geschweige denn bezahlbar.

[@RB-Engineer]

Naja ich glaube in Zukunft sind Asiaten vorne überall... wir haben unsere Technologie etc. billigst verscherbelt.. zB keiner Weiß das Deutschland die Solar Vorreiter waren und auch Produziert haben stattdessen wurde alles nach China verkauft.. Honda und GM haben jetzt ein Joint Venture für Wasserstoff tja...

[@frankkretschmer8942]

Manipulation mit dem E-Schrott geht auch hier weiter. Besser mal über die Bedingungen zur Herstellung von Akkus informieren. Naja, für E-Schrott wird ja auch kein CO2 ausgestoßen...ganz schlimm diese Werbesendungen!

[@philippboehringer00]

Konnte mir den scheiß auch nicht anhören. Das Interview hätte man rausschneiden sollen, so ein gesteuertes Gelaber.

[@TroutFlo]

Wenn mir die Stadtwerke schon sage bei 10% eAutos würde das Stromnetz schon zusammen brechen wie soll es funktionieren 🤷‍♂️ mal abgesehen davon das wir jetzt schon Strom aus dem Ausland kaufen müssen....

[@petraolsson8663]

1000km mit einer Tankfüllung Golf II GTD Da wird Diesel mit liebe verbrannt

[@HaramiSalami420]

Schwierig zu sagen das nur Elektrik die Zukunft ist. Es wird immer eine Mischung aus Verbrenner und Elektrofahrzeugen geben. Gerade in Hinsicht auf E-Fuel und Wasserstoff.

[@ventura5563]

Die Wissenschaftler kamen zu dem Ergebnis, dass unter Berücksichtigung aller während der Produktion und des Betriebs aufgetretenen CO2-Emissionen, ein vergleichbares Dieselauto in Deutschland sogar sauberer ist, als ein E-Auto. Muss man da noch was sagen ?

[@t.h.9187]

Das stimmt leider nicht...

[@KonigRollo]

Nur bis zu einer bestimmten Laufleistung, ab da ist das E-Fahrzeug im Vorteil. Bei aktuellem Strommix

[@nh_2923]

Absolut falsch...

[@nobbyp4232]

Wenn ein E Auto wie ein Benziner Versteuert oder gewicht dann würde der Markt enscheiden. Beide Antriebe machen sinn für Stadt oder Langstrecken. Und solange die Alten Autos in den Export gehen verlagern wir das Problem. Ich würde mir wünschen das es wieder vom Werk aufbereitete Rumpfmotoren und elektronik geben würde das ist nachhaltig.

[@thomasklenke4924]

Wofür gab es jetzt noch mal den Zweitkanal? Das gehört hier echt nicht hin! Und mit dem Elektrogedöns werden die in naher Zukunft einen Bauchklatscher machen!

[@Dennis-Hinz]

Audi Quattro gehört auf den Zweitkanal? Lancia Delta gehört nicht hier her? Das Viden gesehen? Oder den Kommentar nach 5Min getippt?

[@mydf1865]

Stucki ist so ein netter lustiger Typ, ich konnte mich auch mal mit Ihm Unterhalten.

[@frankgeorge9942]

Danke,das ihr uns per Video mitnehmt. 👍👍

[@boriskaiser911]

*Zuck* "Ja, ja...der Polo bleibt. Zwar ist er nachher ein batteriebetriebener Einkaufwagen..."

[@riccoi.5410]

Und die Stromproduktion ist CO2 neutral? Wie verstrahlt einige Menschen sind

[@zwangsversteigert5032]

Klimawandel co2 bla bla😂

[@zwangsversteigert5032]

Aber Kunstschnee 😂

[@Anasonne1974]

DER CEO sollte keine politische GRÜNE BRILLE auf haben !!!

[@horsthumbug1612]

​@@Anasonne1974 Hat er aber deswegen wird der VW Konzern in 50 Jahren auch verschwunden sein.

[@dennis9038]

Das bei Elektro der Akku nach 6 Jahren am Ende ist und dann auf eigene Kosten erneuert werden muss wird natürlich nicht gesagt. Ich fahre Verbrenner solange wie es möglich ist.

[@KreidlerRsfan79]

Man kennt ja mittlerweile die VW Qualität. Nach bj 2005 kommt mir keiner mehr auf den Hof

[@Buddy3200]

Das ist quatsch, verstehe nicht warum sowas behauptet wird obwohl gegenteiliges der Fall ist

[@AS-um7hu]

Ich würde eher sagen wenn ich meinen Golf 7 ansehe wären die neuen VW eher weggerostet als dass der Antrieb defekt wäre...

[@Mc_Habsburger]

Na haben wir wieder die erfundene-fakten-buchstabensuppe gefrühstückt?

[@Risk0s]

Warum verbreitet man so einen Müll?

[@c.j7586]

Bei dem "wenn wir unseren Planten retten wollen" gesabbel war ich dann auch raus. Ich kann mir das echt nicht mehr geben. Klebt der Typ sich auch auf die Straße?

[@eno2035]

Ich lasse dem Markenchef seine meinung. Teile diese aber nicht, absolut nicht. Das ist mir einfach zu ideologisch. Ja E-Autos machen Spaß, spricht ja nichts gegen, dass sie auf dem markt sind. Aber diese Weltanschauung dahinter basierend auf einer Ideologie geht mir massiv gegen den strich und so würde ich aus Prinzip kein E Auto Kaufen. Ich werde es finanziell auch nie. Ich bin Taxifahrer im ländlichen raum. Da reicht das geld für gebrauchte und mein Audi Oldtimer ist mein Schätzchen. Nix besonderes, nicht viel wert aber was anderes gibt der Geldbeutel nicht her. Selbst wenn man mir ein E Auto vors Haus stellt, weder laden noch sonst was wäre möglich Nichts desto trotz tolles Video, man merkt ihr hattet ordentlich Spaß auf dem Event 🙂

[@markuscasper9498]

Solarzellen aufs Dach. Da ist Platz aufm Land. Ich lebe in der Stadt und lade trotzdem an der eigenen Wallbox. Im Mehrfamilienhaus. Wenn man will, geht fast alles!

[@eno2035]

@@markuscasper9498 das geht hier in diesem Mehrfamilienhaus aber nicht, toll das es bei dir geht, Applaus. Weder kann ich es auf eigene Faust angehen, noch finanziell. Vermieter spielt nicht mit. Sie sollten halt nicht von sich auf andere schließen, so einfach gehts nicht, auch wenn man wollen würde

[@sbernhardt]

"weder laden noch sonst was wäre möglich" 🤔 Hast du keinen Strom Zuhause?

[@Dennis-Hinz]

Welche Ideologie denn? E ist halt effizienter. Aber die Infrastruktur ist in der Stadt schon nicht passend, da kann ich das aufm Land noch mehr verstehen.

[@Risk0s]

Dir wird ja auch niemand den Audi wegnehmen und es wird dir auch niemand verbieten, damit zu fahren (Umweltzonen in Städten mal ausgeschlossen).

[@ChrisHa78]

Wäre besser auf dem Zweitkanal aufgehoben gewesen...

[@marcbaur677]

Genau das dachte ich auch.

[@maerec9303]

Du hättest den VW-Herren fragen sollen warum der ID3 in China für unter 16.000€ verkauft wird und in Deutschland nicht...

[@horsthumbug1612]

Weil das Schaf gerne hohe Preise bezahlt.

[@Dennis-Hinz]

Weil du gerne nach China auswandern kannst und dort Geld verdienen kannst... Alleine das Gehalt vom Verkäufer wird nicht mehr sein in China...

[@homersimpson7916]

das ist Dumping um den Wagen in den chinesischen Markt zu bringen

[@maerec9303]

@@Dennis-Hinz Was hat das Gehalt des Verkäufers damit zu tun das ein und das selbe Fahrzeug in China über 50% billiger Verkauft wird

[@thomasd.4842]

@@Dennis-Hinzvöllig Sinnbefreit, aber was abgekääst.

[@markusgrilz5301]

Muss ehrlich sagen das Interview mit dem VW CEO hab ich übersprungen da die Aussagen teils komplett Schwachsinnig waren....bei "die Umwelt retten " war ich raus...der Rest mega geil

[@freidenker9952]

Seh ich genauso... Klima retten...

[@bergsyndrom6067]

Schön, dass du das besser beurteilen kannst als jemand, der sich mit der Sache beruflich und mit Sachverstand befasst...

[@Mc_Habsburger]

Klar das die Sprittbirnen wieder ihre Hinterwäldlermeinung gekränkt sehen. Aber weist du was? Fakten kann man nicht ignorieren.

[@Balu683]

@@bergsyndrom6067 er handelt auch nur zu seinem Wohl. Der dumme Alleingang Verbrenner zu verbieten ist halt die dümmste Entscheidung die je getroffen wurde.

[@KasperHauser7762]

Empfand den eigentlich als ganz angenehm und sympathisch. Und dass Autos in Zukunft weniger Krach und Dreck machen, find ich generell nicht gerade schlecht. Ich fahre und schraube seit 25 Jahren an Autos rum, darunter waren auch einige Oldtimer, und klar hat ein altes Auto nen gewissen Charakter, weine meinem Taunus heute noch nach, aber als ich vor par Jahren das erste Mal n E-Auto gefahren bin, (E-Corsa) hatte ich auch total viel Freude daran. Zumindest bis mich die Cops dann angehalten haben... XD

[@Punkmen100]

Ich werde so lange Verbrenner fahren wie es nur möglich ist, . Sei es das ich Benzin im Tanks lagern muss um es zu genießen .. Was ich damit sagen will. Ich finde es schade, das Marco, nie oder selten erwähnt das auch an alternativen Sprit geforscht und experimentiert wird. So wie ich jetzt da sitze und das schreibe, sag ich euch : Wenn Alternative Sprit zu gelassen wird bzw neue Motoren gebaut werden die das verbrennen können. Werden die Menschen das auch bevorzugen, bevor sie Elektronik kaufen .. Wieso das so ist ? Die Welt hat einfach nicht genug Strom um das zu meistern..

[@AS-um7hu]

Ich glaube eher wenn man den Gesamtwirkungsgrad betrachtet haben wir nicht genug Energie um E-Fuels für alle zu produzieren... vor allem bezahlbar

[@FlorianW.]

Um diese dämlichen E-Fuels zu erzeugen und für alle ausreichend herzustellen, bräuchte man viel mehr Strom als wenn man ihn in Autosakkus speißt damit diese mit höchstem Wirkungsgrad durch die gegend fahren können. Wenn es E-Fuel sein muss, dann höchstens für Flugzeuge und Seefahrt wo Akkus wegen ihres Gewichts absolut irrsinnig sind. Da gibt es doch gar nichts zu diskutieren. Wenn man darauf aus ist, existierende Autos weiter fahren zu lassen sollte man eher Umrüstung in Erwägung zu ziehen als den Verbrennungsmotor unnötig länger einzusetzen. Und nein, auch Wasserstoff ist wegen des wieder schlechteren Wirkungsgrades auch keine Alternative für den PKW-Verkehr. Um Energie für Mobilität einsetzen zu können, muss man jede Art der Umwandlung vermeiden.

[@sbernhardt]

Woher hast du diese Erkenntnis? Und ist dir bewusst, dass die Herstellung von "alternativem Sprit" sehr viel Energie verbraucht? Ganz zu schweigen vom geringen Wirkungsgrad von Verbrennungsmotoren?! Es gibt kein Antriebsystem, das energetisch effizienter ist als ein Elektromotor. Also wenn wir Energie sparen wollen, weil wir ja deiner Meinung nach zu wenig haben, sollten wir unbedingt auf Elektroantriebe umsteigen. 👍

[@Punkmen100]

Finde es interessant, dass ihr alle von E-Fuel ausgeht .. Ich hab das in keiner Weise hier geschrieben .. aber ja dazu dichten ist leichter als nachzufragen .. Schon mal was von Bio-Gas oder Bioethanol gehört? Oder wie bei uns sogar mit Rapsöl gefahren wird. Nicht zu vergessen. Verbrauchte Speiseöl. Wie geschrieben es gibt mehr als nur E Fuel aber naja es ist leichter in der Annahme das es nur das eine gibt. Es ist ja nicht so das einige 1000 Studenten wahrscheinlich und paar Wissenschaftler an neuen Konzepten arbeiten. Also bitte schaut doch etwas über den Tellerrand und hört auf anderen und mir Wörter in den Mund zu legen

[@dimikraa1135]

@@FlorianW.wenn man es vermeiden soll, energie umzuwandeln, dann frage ich mich wie das in kraftwerken aussieht. das große problem ist die menschen wollen nicht verzichten, wollen immer mehr und diskutieren über technische lösungen für ein menschliches problem. bringt mir nix umweltfreundlich rumzufahren wenn in den kraftwerken und an anderen stellen die umwelt mehr belastet wird als vorher.

[@dariusmuller792]

Tolles Video, tolle fragen, danke dir Marco Du hast genau die richtigen Fragen gestellt.

[@michaelschreiber71]

...und solange Batterien nicht auf Bäumen wachsen, ist der jetzige Stand der Technik katastrophal in Bezug auf Herstellung, Haltbarkeit und Entsorgung

[@snow3270]

Schön dass sich Marco noch als junger Mensch betrachtet ❤😂❤

[@Sascha01101977]

Na ist ja sehr technologie-offen dieser Markenchef. 🙄 "E" ist die einzige Alternative blablablubb. Der wird sich irgendwann noch umgucken.

[@joergkrull5304]

Der von VW darf ja nichts anderes sagen .

[@sbernhardt]

Welche Alternativen zu "E" siehst du?

[@tschuuuls486]

Man möge sich mal nach Norwegen umschauen >70% erneuerbare Energien, ab 2025 keine Neuzulassungen für Verbrenner. Und die Autos funktionieren sogar im Winter. Wir können natürlich auch warten bis du synthetische Kraftstoffe spotbillig herstellen kannst (viel Spaß, außerdem zahlen dir halt andere Kunden mehr für das zeug als es Menschen bereit wären für den Individualverkehr auszugeben), oder bis alle nen chinesisches Elektroauto von BYD, Ora, Aiways oder MG gekauft haben. Ist aber halt dumm als Autobauer in der Vergangenheit zu leben. Ach ja und dann bleibt da noch Wasserstoff. Energetisch im Auto halt ne Katastrophe, weil die Brennstoffzelle nicht genug Leistung für ne Vollgasfahrt bietet und du deshalb mit der Brennstoffzelle nen mittelgroßen onboard Akku laden musst. Außerdem haben die Tanks und Brennstoffzellen ne begrenzte Lebensdauer. Ach ja und die Stahlindustrie will da first dibs auf Wasserstoff machen, weil das ohne klimaneutral nicht wirklich geht, also werden die auch deutlich mehr zahlen als du bereit bist auszugeben.

[@markuscasper9498]

Ich fahre seit 5 Jahren E. Seit 3 VollE. Nicht einen Tag bereut. Halle 77: Ich liebe eure Videos. Ihr seit einfach topp!

[@Sascha01101977]

@@sbernhardt z.b. E-Fuel. KLar mag die Herstellung jetzt noch mit viel Energie-Aufwand verbunden sein. Aber die Technologie entwickelt sich weiter und es wird der Punkt kommen wo es sich lohnt. Nur so wie es jetzt z.b. von unserer Regierung auch betrieben wird E als die heilige Kuh zu tetulieren und alles andere zu verteufeln/ignorieren halte ich ebenso für den falsch Weg. Der Markt wirds am Ende aber hoff. regeln und ich bin ziemlich sicher, dass sich hier allgemein noch viel tun wird. Warten wirs ab. Nix wird so heiss gegessen wie es gekocht wird. Ich möchte betonen: Jede Technologie hat ihre Daseinsberechtigung. Dazu zählt nat. auch E, ganz klar. Aber alle müssen zumindest die gleiche Chance erhalten. Und alle müssen gleich objektiv betrachtet und bewertet werden.

[@berndtonsmann9721]

Ich finde es echt zum Kotzen das sich auch Marco immer wieder für die E- Mobilität ( ID3 ) einspannen lässt! Kein Wunder stehen immer wieder VW E bei Marco auf dem Grundstück 😢

[@mg7990]

Ich glaube manchmal vw stellt jetzt zu oft Livestyle vor Funktion. Warum ist der T1 eine ikone, war er spaßig zu fahnen? Nope er war günstig jeder konnte sich einen leisten. Dasselbe Golf 1, da war ein alfa oder fiat Sportlicher. Aber der Golf war solide und bezahlbar. Dasselbe mit dem t4... Statt ein i buzz so zu bauen das er ein Live-Styles Autos ist wäre es nicht an der Zeit Autos zu bauen die sich Familien und junge Leute leisten können.

[@karon8970]

Also ich schaue das Video noch aber Marco super fragen an dem Chef gestellt . Danke das du die brennende Fragen gestellt hast 👍🏽

[@Peer_Teer]

Geil, mindestens 5 Fehler in einem Satz!

[@karon8970]

@@Peer_Teer Danke dafür Herr Lehrer . Möge ihnen immer die Ärmel beim Händewaschen runter rutschen und durchnässen

[@samteks125]

Naja, aber er hat halt recht.

[@Peer_Teer]

@@karon8970 Man kann sich einfach ein wenig mehr Mühe geben und nicht einfach so alles hinrotzen.😜

[@TomStevieOnTour]

Du hast so Recht, Marco. Die Welt dreht sich weiter und man muss mitgehen. Ich fahre seit 3 Jahren vollelektronisch und will im Alltag ganz sicher nichts anderes mehr. Trotzdem habe ich auch Spaß an alten Verbrennern, aber eben nicht als Daily.

[@johncritic-doe4504]

Ich hoffe auch, dass in ein paar Jahren die Preise für E-Fahrzeuge, ob gebraucht oder neu, niedrig genug sind und ich mir auch einen E-ffizienten Daily hin stellen kann. Für die Emotion gibt es dann an besonderen Tagen das Töff-Töff. Das bräuchte ich dann auch nicht allein sondern könnte es mit Freunden und Family teilen. Soll ja schließlich keine Standschäden bekommen. 😅

[@geraldmaier7022]

Marco, wer dich kennt, möchte mit dir per du sein und schätzt dein Wissen und deine Ehrlichkeit, danke für deine Videos, auch an Nadine!!!!!!!!!!!!!!

[@dimatteo806]

Herr Schäfer lebt wohl nicht in der Realität. Toyota hat jetzt die ersten Wasserstoffautos entwickelt, die man nicht kompliziert mit Wasserstoff pur tanken muss, sondern lediglich mit destilliertem Wasser. In den Autos sind dann sozusagen kleine Anlagen verbaut, die den Wasserstoff dann im Auto aus dem Wasser ziehen. Großer Vorteil bei diesen Autos, die haben einen Sound, wie ein normaler Verbrenner. Dann wird in Zukunft auch E-Fuel ein großes Thema sein. Größtes Problem bisher waren die Kosten bei der Herstellung, da ja die ganzen Subventionen alle in Elektroantriebe fließen. Aber es gibt immer mehr Großkonzerne, die sich mit viel Geld diesem Thema widmen wollen. Und ich persönlich bin jetzt auch keine 20 mehr, sondern 1974 geboren, aber Elektro wird bei mir niemals Anklang finden.

[@sbernhardt]

Das ändert nichts daran, dass der Wirkungsgrad deutlich schlechter ist als bei reinen Elektroautos. Aber es ist doch gut, das Toyota solche Autos baut. Wenn dieses Antriebskonzept langfristig besser und günstiger ist, (was es aus physikalischer Sicht meines Erachtens nicht sein kann), wird es sich sicher durchsetzen oder zumindest als Alternative zum reinen Elektrofahrzeug existieren.

[@dimatteo806]

@@sbernhardt Trotzdem wird für mich die nachhaltigste Lösung E-Fuel sein. Ersparen wir uns viel Müll, wenn man die Möglichkeiten hat, seine Oldtimer "Klimaneutraler" weiterzubewegen. Wobei mir bei den ganzen Klimagurus der eigentliche Umweltschutz viel zu kurz kommt. Es ist mittlerweile bewiesen, dass durch die Maßnahmen für den sogenannten "Klimaschutz" mehr Arten sterben als vorher. Einfach ein furchtbarer Gedanke, wenn die ganzen schönen Naturparks mit Windparks zugepflastert werden sollen. Fakt ist auf jeden Fall, dass durch die ganze Klimahysterie der wirkliche Umweltschutz außen vor bleibt. Und das sollte eigentlich für jeden vernünftig denkenden Menschen ein Dorn im Auge sein.

[@MrBullt]

spätestens mit dem e-golf ist es vorbei ;-)

[@kebo5802]

Wo kommt dann der Strom nochmal her für alle Fahrzeuge…Ich stelle mir auch Mehrfamilienhäuser vor,an denen aus jedem Fenster 200m Verlängerungskabel hängen um sein Auto zu laden😂

[@sascham.9668]

Ich muss wirklich sagen, musste mich schwer zusammen reißen nachdem Herr Schäfer sagte: Wenn wir unseren Planeten retten wollen, wirds elektrisch......was eine schwachsinnige Aussage. Hättet man ihn mal auf Altlasten der E Fahrzeuge gerade in Sachen Akkus festnageln sollen. Un doder wie es ausschaut, wie jetzt ja die ersten Tesla Fahrer erfahren haben, was so ein Akku in neu kostet.....da diese ja nicht gerade sehr beständig sind.

[@volkersora1823]

Ich würde Volkswagen fragen, ob sie denken, dass der Firmenname noch zeitgemäß und gerechtfertigt ist!?

[@KS-wk3zq]

Liebes Halle 77 Team. Vielen Dank für die vielen tollen Videos auf diesem Kanal. Ich habe eure Beiträge bisher begeistert verfolgt. Und jetzt? Grün durch die Hintertür! Bei der VAG scheint die Luft sehr dünn zu sein. Herr Schäfer war bereits im Einblick zu sehen, um Werbung für die fehlgeleitete Produktpolitik zu machen. Jetzt gebt ihr euch für diesen Unfug her. Hoffentlich bleibt das eine Ausnahme. Viele Grüße

[@propulsionmaster]

5:30 ist richtiger bs

[@pulswelle]

Ja, Märchenstunde. Ob der Herr das selber glaubt?

[@Haydenmo24]

Links-Grüne Marionette

[@MsKempa1]

Erstmal super tolles Video und auch danke an Volkswagen die sowas möglich machen. Ob das mit der E Mobilität so sinnvoll ist, wird wohl die Zukunft zeigen. Ich für meinen Teil bleibe solange es geht beim Verbrenner.

[@horsthumbug1612]

Da wird die grüne Khmer Politik sich noch was einfallen lassen damit du gezwungen wirst den Verbrenner zu entsorgen.😂😂😂 Den Massen Mobilität wird es mit e Mobilität nicht gehen dafür existiert gar keine Infrastruktur.

[@vetkradler8941]

Sorry, aber ein Name macht leider keine Ikone. Es sind die Emotionen die eine Ikone erschaffen. 1-2Golf, w124Benz, 318 BMW. Einfach Fahrzeuge die man sowohl bezahlen, als auch sich im Unterhalt leisten konnte. Formen und Fahrgeräusche die sofort eine Wiedererkennung hervorrufe. Bei mir persönlich ist das z.B der Passat35i Limo. Ein 8er Golf wird nie den Status eines Golf1 GTI erreichen. Er wird einfach in der Baureihe untergehen. Ps. Danke für die schönen Eindrücke vom Event an Halle 77 & Friends

[@user-ou2bk4ym4s]

Das Thema GTI war ab Golf 5 schon zu Ende....😢

[@B_I230]

5:33 ab hier war ich raus .

[@Cloud-Rider68]

Hier wird ein sehr guter KZbinr missbraucht um wirtschaftliche Interessen schmackhaft zu machen , einfach mal alles hinterfragen

[@t.h.9187]

Missbraucht? So ein Unsinn! Jeder weiß, dass Marco der E-Mobilität aufgeschlossen gegenüber stehrt. Wo ist da der Missbrauch? Es ist doch gut, dass Marco völlig ungescriptet Fragen stellen kann und uns einen Einblick hinter die Kulissen gibt. Und wenn man hier die Kommentare ließt, ist es doch ein munterer Austausch von Meinungen - das finde ich gut und mehr erwarte ich nicht! "Alles mal hinterfragen"... huhuhu, Industrie-Hass Geschwurbel!

[@DrQualleFickmann]

Wieso ist das Video nicht auf dem Zweitkanal gelandet?

[@Nicoda1st]

Ich find es wahnsinnig spannend und interessant wie Marco den Thomas Schäfer nur mit seinem Charme und seiner eigenen Meinung und simplen Art dazu gebracht hat das ein CEO des VAG Konzerns sagt ich würde sehr gerne mal bei dir vorbeikommen und mich umschauen. Auch super, dass er persönlich in seiner Freizeit die Golf 1 Reihe verfolgt hat… Mann braucht nicht unbedingt Videos mit unerreichbaren Autos zu kreieren um die Aufmerksamkeit einer derart wichtigen Person (zumindest im KFZ-BEREICH) zu bekommen. Marco hat es gezeigt und vor allem Verstanden, wie man auch auf einfache Weise die Menschen bewegt! Immer weiter so 👍🏼

[@LackMischel]

...DANKE Nadine und Marco für das tolle Video. Schön dass wir dabei sein durften 🤘👍❤.

[@michaels3881]

Tolle Eindrücke, die ihr uns da mitgebracht habt. Vielen Dank.

[@GambaCarminucci]

kurz nach Minute 5:35 hab ich abgeschaltet🤐

[@Bonline2]

Sorry aber nee, das ist elektro Werbung

[@Meister434]

Großabnehmer wie Hertz und sixt stoßen sämtliche e Kübel ab 🤟🏽😉

[@andreasstorch2311]

Na das muss unbedingt festgehalten werden wenn der VW Markenchef zu Gast ist.

[@tphrazer]

Interview geskipped. Der Nette CEO war echt bissi öde

[@andyfahr9518]

Mit ner elektrogurke die Welt retten. Genau mein Humor 😅

[@Cmpttn]

Meine Frage wäre: Warum wird auf Krampf rein auf E-Autos gesetzt. Warum kein Wasserstoff? Effizienter & das nachtanken geht deutlich schneller. Warum redet niemand darüber, das Lithium als Rohstoff noch begrenzter ist als Öl & aufgrund dessen das es überall verwendet wird viel schneller aufgebraucht sein wird. Das reine E-Auto ist NICHT die Zukunft auch wenn der Herr es behaupten mag.

[@sbernhardt]

In wie fern ist Wasserstoff effizienter als "E-Autos"? Das Akku-Argument ist aktuell noch richtig. Allerdings gibt es bereits eine Vielzahl von Akku-Konzepten, die ohne seltene Erden auskommen. Es ist also nur eine Frage der Zeit, bis die ersten "E-Autos" ohne Lithium etc. ausgerüstet werden. Google einfach mal nach "alternative Akku-Konzepte für Fahrzeuge", falls dich das Thema interessiert und du hier nicht nur Stimmung gegen "E-Autos" machen willst.

[@5co756]

​@@sbernhardt"Akkus" gibt's seit mehr als 100 Jahren , also in den nächsten 100 Jahren wird die Akku Technologie wohl so weit sein für 700km Reichweite bei 90 auf der Autobahn .

[@sbernhardt]

​@@5co756 Ich verstehe deine Antwort leider nicht ganz. Soll scheinbar Sarkasmus sein. Aber 700km bei 90 Km/h ist bereits heute möglich. Die Antwort, in wie weit Wasserstoff effizienter ist, bleibst du schuldig.

[@5co756]

@@sbernhardt Das hab ich auch nie behauptet , es ging mir nur um die tollen Akkus . Kaum ein E-Auto das bezahlbar ist , schafft 500km bei normaler Fahrweise . Damals (vor 120 Jahren) sind die E-Autos an der Reichweite gescheitert und heute ist es ähnlich . Gewicht , Ausstattung/Klima/Heizung ect. , wenn die mal 1000km schaffen , kauf ich mir einen . 😅

[@JeremyMcCormick4]

WOW, ich gönn es Dir, Nadine und Giu so sehr bei so einem geilen Event dabei zu sein. Ein Essen mit "Strietzel" Stuck und den Geschichten aus dem Motorsport ist unbezahlbar. Sehr, sehr schön. Das sind die Momente, wo ihr etwas zurückbekommt für eure manchmal harte Arbeit für uns. Wer gibt soll auch bekommen. Danke auch an VW, dass ihr eingeladen wurdet (was die Qualität eures Contents bestätigt). Schön, dass ihr mal raus aus der Werkstatt rauskommt und ihr Auto-Experten aktuelles aus der deutschen Automobilindustrie erleben könnt. Ich feier das und freu mich für euch. Danke auch, dass wir dabei sein konnten. Liebe Grüße....

[@TheObelix77]

WOW, einfach nur WOW! Das ist -meiner Meinung nach- das coolste Video seit dem Erscheinen der 0000 80er Umbau Videos. Vielen lieben Dank dafür. Ebanfalls vielen Dank an den Chef von VW, der sich Zeit genommen hat für das Interview. Das ist nicht selbstverständlich, ich finde das toll, und hoffe mal, daß VW hier mitliest. 50 Jahre Golf. Was für eine Ikone!Anbei eine kleine Geschichte. Mein erstes Auto war ein Fiat Regata, das habe ich zum 18. Geburtstag von meinen Eltern bekommen. Um das einordnen zu können, ich bin Baujahr 1977 genau wie Marco. Das Auto war wirklich hervorragend ausgestattet, hatte elektrische Fenster, Zv, Servo, Schiebedach. Zudem nen ultra sparsamen 75 PS Motor, der immer und wirklich IMMER auf die erste Schlüsseldrehung angesprungen ist. Leidergottes war er aber nicht vom Rost befreit. Dann ist der Wagen verunfallt, unverschuldet, und ich stand ohne Auto da. Meine Oma hat mir dann ein anderes Auto finanziert, also gekauft und ich habe es ihr in Raten zurück gezahlt. Das war ein VW19E, in der Limo ausführung, also ein Jetta. Der hatte nix, wirklich nix an Ausstattung ausser dem rechten Aussenspiegel, aber als ich mich damals in das Auto reingesetzt habe war das wie "zuhause ankommen". Also, karre wurde gekauft, und natürlich wurde sie nicht so belassen. Als erstes wurde das unsägliche Automatikgetriebe gegen ein 5Gang getauscht, dann Dinge wie Fensterheber, Zv, Alarm Sound und so weiter nachgerüstet. Zudem ist anzumerken, daß man am 2er Golf (was ja den Jetta beinhaltet) wirklich alles selbst schrauben kann. Das Ding ist von vorne bis hinten durchdacht, einziges Manko ist die unsägliche Auspuffklemme am Abgaskrümmer. Wer auch immer das verbrochen haben mag, er möge XXXXXX ;-) Der Wagen wurde dann innerhalb der Familie weiter gegeben, und ist ebenda verunfallt. Mitmeinem heutigen Wissen hätte ich den weggestellt, und wider hergerichtet. Damals ging er in den Besitz der Allianz. Ein paar Jahre später (ich hatte damals das Auto abgeschafft, da ich perfekt mit den Öffis fahren konnte) hat sich meine Arbeitssituation geändert, und ich brauchte Ad Hoc ein Fahrzeug. Habe mir dann aus den Kleinanzeigen (Früher hiess das noch Flohmarkt oder Sperrmüll /Quoka) nen 2er Golf für 100 Mark ( JA, D-Mark) gekauft. Das Ding hatte 470tkm drauf, und ich dachte, der tut es erstmal, wenn er kaputt geht kauf ich was neues. Nun, das Ding ging aber nicht kaputt. Okay, ich hab mal die LiMa getauscht, und auch die Heckklappe (Rost) aber nix wildes. Getrennt wurden wir dann, weil der Golf nen nachrüsr GKat hatte, und damit keine grüne Plaketta bekommen hat. Jammerschade, vor allem weil diese Regelung etwa ein Jahr später zurück gezogen wurde.

[@88_Delta]

@halle77Dortmund Uiuiui ihr seid aber fleißig am Kommentare löschen! Lässt ihr jetzt nicht mal mehr Kritik eurer Community an e-Autos (bzw. Aussagen die in eurem Video getätigt wurden) zu? Viele User Kommentare sind heute schon verschwunden.

[@Mills_Circle]

Das macht KZbin leider automatisch

[@thomasd.4842]

Danke vielmals für den eingeblendeten Hinweis „Werbevideo“. Von alleine wäre ich nicht darauf gekommen.

[@frankmoeder8998]

Naja, erst dachte ich Mannomann ganz schön VW lastig, als dann noch die E-Gehirnwäsche kam war das Video emotional für mich vorbei.

[@ioniigaming5100]

Das Interview mit Thomas war super einfach mal fachsimpeln und die Fragen von Marco wurden super beantwortet. Was die Zukunft bringt wegen Elektro und so muss sich zeigen und dies hat er ja auch selbst gesagt. Aber Mega Event und wie ihr dort Spaß hattet.

[@g.a.k3070]

Endlich mal eine vernünftige Antwort. Ich finde toll, dass das VW so ermöglicht.

[@samteks125]

Echt? Also ich hab da nur 15 Minuten Marketinggülle gehört

[@roessler1992]

danke für deine neutrale antwort, danach habe ich hier gesucht!

[@bauditherowdy4604]

Ich glaub der Herr Schäfer könnte sich auch ohne Probleme einen T1 Samba leisten ;)

[@Mc_Habsburger]

Ist halt kein Ferrari, die wachsen nicht auf Bäumen. Und Geld verschenkt halt auch niemand.

[@aktype]

Wenn Golf R elektrisch wird ist es kein R mehr. 😢 Und wenn ich dann kein Fahrzeug hab sondern eine Play-Station auf Rädern bekommt ist das noch ein Grund mehr diesen Mist zu ignorieren.

[@bandito0779]

Das heute ganz wichtig riesen Displays und Farben.. Ob dein Kackstuhl fährt ist doch egal😂

[@aktype]

@@bandito0779 ja Hauptsache Mann kann Schmuddelfilmchen im Auto gucken 😂

[@bandito0779]

@@aktype ganz wichtig😂

[@erikmatthe1630]

Was ein Schwachsinn "wir müssen die Umwelt retten " und e Auto bauen

[@Dennis-Hinz]

Man kann natürlich auch den Kat ausbauen und drauf scheißen. E-Autos ham halt eine höhere Effizienz. Is einfach so. Physikalische Grenzen kann man nicht verschieben. Solange noch Sprit für die Verbrenner übrig bleibt ist doch geil.

[@markuscasper9498]

Nein: Nur mit E Autos können wir mit weniger CO2 Austausch fahren. Mit Verbrennern geht das physikalisch schon gar nicht.

[@Dortmunda54]

Weniger co2 Austausch??? Was denkt ihr denn eigentlich wo der Strom herkommt? Oder wieviel MEHR CO2 bei der Produktion augestossen wird? E Auto ist momentan nır ein Hype, was die Zukunft bringt werden wir sehen

[@Kbrd-ut6km]

Vor allem im gleichen Zuge ein Eisrennen in den Alpen veranstaltet 😂

[@Kbrd-ut6km]

​@@markuscasper9498 mein 1.9 TDI mit 800tkm auf der Uhr hat sich gerade vor Lachen aufs Dach gelegt. Der kleine Mambutu aus der nigerianischen Kobaltmine musste weinen

[@MrSaro2212]

Elektrischer GTI was läuft falsch bei VW den würde ich nicht mal geschenkt nehmen !

[@bandito0779]

Hä ist doch voll woke😂😂😂😂

[@MrSaro2212]

@@bandito0779 ne bin ich raus GTI nur als einser oder zweier na ok vielleicht der vierer noch aber dann hört es auf

[@peterkoch3777]

Wenn der Sport Quattro kommt, hörste von weitem... 72°❤ beste Soundkulisse überhaupt😂 das fehlt beim eAuto halt...😢

[@petereinmal]

VW ist ca. 6 Jahre in der Entwicklung hinterher.

[@meporfo66]

Spätestens beim "Planeten retten" war ich raus... Tut mir leid, leider nicht das erste Mal... Erst seit man uns überall versucht dieses Elektro Thema aufzudoktrinieren... Lasst das bitte auf dem modernen Kanal laufen. Hier passt es einfach nicht hin...

[@heikobertram76]

Oh hört hört wenn WIR das Klima retten wollen......In welcher Welt lebt der Mann??? Bei Min 6.05 aus

[@Anasonne1974]

DER CEO sollte keine politische GRÜNE BRILLE auf haben !!!

[@frankkrasel5190]

Für mich hätte das Video mehr auf dem Zweitkanal gehört. Zuviel moderne, elektrische Fahrzeuge. Und ehrlich gesagt, das Interview hab ich komplett übersprungen.

[@Mc_Habsburger]

Tjoa blöd für dich