Вторая часть и первый выпуск о 2МВ уже на бусти boosty.to/pharwater?share=ios_blog_link Тут выйдет через пятницу.
@lozadmitry3 ай бұрын
Отличный формат, продолжай в том же духе!
@Pharwater3 ай бұрын
Спасибо
@johnwick83593 ай бұрын
Сектор газа - такое мы слушаем. Фарватер - такоемы смотрим! Спасибо за новую серию 🤝
@Pharwater3 ай бұрын
)))))) футболку по приколу взял, думал сначала на фоне огня надпись, но это было бы уже слишком жирно)
@alexmancunian77743 ай бұрын
Это Сектор Газа который в Палестине, а не тот, который в Воронеже.
@Pharwater3 ай бұрын
@@alexmancunian7774 не не, исключительно воронежский :)))
@Koyomi_Araragi3 ай бұрын
За Сектор респект Ещё очень понравилось словосочетание "гражданский конфликт", посмеялся Такие времена
@Pharwater3 ай бұрын
По факту.
@ВалерийНикулин-р5щ3 ай бұрын
Сравнивать Глуар с Уорриором сложно, потому, что эти корабли разного времени. Французы обшили корпус деревянного линкора 4.5-дм плитами, сохранив 17,5 дюймов деревянного борта. Следствием перетяжеления корабля стал уменьшенный калибр главной батареи, всего 160 мм по современному. Уорриор, по концепции, - прямой предшественник сильновооружённых линейных крейсеров, причём, тогдашние проектировщики мыслили куда системнее строителей британских ЛКР, участвовавших в ПМВ. В частности, броневая защита Уорриора рассчитывалась, проверялась натурными испытаниями и изготовлялась способной противостоять длинноствольным 68-фунтовым пушкам, стреляющим тогдашними бронебойными сталежелезными ядрами, на что Глуар никогда не рассчитывался. Но главное отличие Уорриора, делающее его кораблём нового времени - полностью железный корпус - одно это полностью перечёркивает значение постройки Глуара. Кроме того, британцы добились от своего корабля прямо-таки невиданной скорости. Указываемая для Глуара 13-узловая скорость при сохранении "парусных"обводов и мощности машины 2500 л/с, учитывая водоизмещение 5630 тонн, ширину 17 метров, осадку 8,4 м, общую длину 77,8 метров, - мало правдоподобна, скорость 11 узлов, упоминаемая в документах - вероятно, близка к истине. Уорриор имея водоизмещение 9284 метр. тонны, длину 128 метров и ширину 17,8 метра, имел осадку меньше, чем Глуар - 8,2 метра! Ну и мощность его механизмов тоже была намного больше - 5772 инд. л/с (4304 КВт). Главная батарея Уорриора и по сей день внушает уважение - 206 мм, это калибр тяжёлых крейсеров ВМВ. Естественно, французы быстренько убрали Глуар подальше, заменив его намного более продвинутым Ла Курон, однако, так и не смогли вооружить его достойной артиллерией.
@Pharwater3 ай бұрын
Все проще, глуар еще и в полтора раза меньше, потому и уступает во многом
@ВинЧунь1113 ай бұрын
Главная батарея Уорриора соответствовала бомбическим 68 фунтовкам и не представояла ничего необычного... и по скорострельности проигрывала Глуару... и оба броненосца не могли причинить значительного урона друг другу, что показал бой при Лиссе. Чтобы раздолбать броню тогдашних броненосцев требовались орудия огроменных калибров, что показал бой на Хэмптонском рейде когда 10 дюймовки Монитора с неполными зарядами пороха сумели повредить броню Вирджинии.
@ВалерийНикулин-р5щ3 ай бұрын
@@ВинЧунь111 112-центнерные длинные 68-фунтовки калёными стальными ядрами (31 кг, 481 м/с) пробивали броню класса Уорриор, поэтому Глуару, точно, не поздоровилось бы, в то время, как французы со своими 30-фунтовками (14,4 кг,487 м/с) абсолютно ничего бы не добились, исключая лаки-шоты по орудийным портам, ибо стальных ядер они совсем не имели.
@dimaisminov54463 ай бұрын
Замечательный выпуск. Спасибо.
@Pharwater3 ай бұрын
Спасибо за внимание
@AndriiChyrva3 ай бұрын
Ролик годный, сжатенько, но интересно. Но вот бла-бла, как в начале, так и пачка отступлений-оговорок-самооправданий(?) - побили все рекорды :))) можно так не париться - мы с первых двух раз поняли логику подбора кораблей ;) no offense - просто комент. Спасибо за работу!
@Pharwater3 ай бұрын
👍
@Ritter542 ай бұрын
Спасибо,Дмитрий за Ваш труд!Классная работа, очень интересно!
@Pharwater2 ай бұрын
@@Ritter54 спасибо за внимание
@Vitaliy_Boyko3 ай бұрын
Ждём продолжения, очень интересно)
@Pharwater3 ай бұрын
Оно уже на бусти, а тут выйдет через 2 недели
@svechkarev3 ай бұрын
Как всегда, отличное видео! Спасибо за Ваш труд!
@Pharwater3 ай бұрын
Спасибо за внимание)
@СерикДюсембаев-ж3уАй бұрын
У Вас есть три кита : объективность , эрудиция и очень хорошее чувство юмора ! Англичане свернули и вошли не в ту дверь , это очень смешно ! Я, конечно же , ноль рядом с Вами , но знаю почему Британию считали владычицей морей , знаю , почему моряки английского флота начали носить ленточки на бескозырках ; и меня удивило что не всегда , оказывается , англичане были " законодателями мод " в кораблестроении ! Я знаю про испанцев или голландцев , но не ожидал что и французы умели " ходить " по океану ! Спасибо за новые знания , с меня лайк и подписка ! 😂
@PharwaterАй бұрын
Спасибо))
@myskotom3 ай бұрын
Формат огонь
@victorivanov85693 ай бұрын
Очень хороший выпуск!!!
@Pharwater3 ай бұрын
Спасибо
@Вова-ь1я3 ай бұрын
Интересно подобранной для общей эрудицыи!!!
@AWMadElf3 ай бұрын
это просто корабельное намедни, кайф, жду следующую серию на часа полтора про 20век
@Pharwater3 ай бұрын
Она уже на бусти, а тут выйдет через недельку-другую
@captain_vrungel3 ай бұрын
сектор газе жгет! молодец!
@Pharwater3 ай бұрын
))))
@Sanyagolod723 ай бұрын
Сектор газа - форева!!!!!!
@АндрейСтепанович-ц4еАй бұрын
В бою 1 августа, да, мы потеряли Рюрика, но наши Громобои намяли бока Идзуме и Иватэ, заставив их уйти чиниться. Громобои в общем-то для своего времени были не совсем плохи, но сама концепция строить большие крейсера и не знать куда их потом применить, оказалась неправильной.
@dmitrychoobise3 ай бұрын
Прям как эволюцию кораблей посмотрел.
@Pharwater3 ай бұрын
Типо того и есть
@АндрейК-ы8я3 ай бұрын
А как же стреляющие подлодки, эскадренные авианосцы и авианесущие линкоры? 😅
@alexmancunian77743 ай бұрын
38:14 Между прочим, Такачихо участник боя с Варягом.Долгое время ходила легенда(попавшая даже в знаменитый фильм), что он был потоплен в том сражении.
@TheMesser823 ай бұрын
Скажите почему не получил развития класс мониторов? Идея корабля у котороо нет бортов, куда может попасть вражеский снаряд кажется весьма интересной. А уж с современными технологиями такой гибрид линкора с подллодкой смог бы неплохо себя показать, ведь из-за низкого профиля его трудно увидеть радаром.
@Pharwater3 ай бұрын
Монитор может ходить только возле берега. Концепция броненосцев береговой обороны кстати развитие получила и жила все эти годы;
@смешноноправда3 ай бұрын
@@Pharwaterбанка из под сыра на плоту? 😂
@смешноноправда3 ай бұрын
Как это не получил. Речные мониторы, всю 2 мировую провоевали. А что САМ, Монитор?. Его прославленный бой с Мэрримаком, состоялся не в открытом море, Эриксон не рекомендовал. А как только вылез подальше( его хотели всучить англичанам) то его утопил шторм. Такова была и судьба "Русалки" на Балтике. А вот на реках, в устьях рек, и заливах, они подходили, и в основном не из-за высоты борта, а из-за мелкой осадки. Кстати, броненосцы береговой обороны, это и есть мониторы, но более усовершенствованые. Те же параметры, но с возможностью, выхода в море. И даже в Океан. Пример: Ушаков, Апраксин, были низкобортными, но до Цусимы добрались. Правда не вокруг Доброй Надежды, а через Суэц.
@captainsalazar9873 ай бұрын
интересно было бы увидеть рейтинг- самый эффективный, затраты на достижения
@Pharwater3 ай бұрын
А я сделаю подборку самых полезных в. плане военных достижений кораблей. Но в августе.
@amet-hansaltan76373 ай бұрын
@@Pharwater Ждём.
@Андрей-в6д1иАй бұрын
Спасибо за очередной интересный ролик!!! Если возможно, сделайте Дмитрий отдельный ролик о лидерах. Это настолько тонкая прослойка между лёгкими крейсерами и эсминцами, что были они далеко не у каждой страны. Мне очень жаль наш "Харьков ", погубленный по глупости-дурости нашего командования. Нравятся мне картинки в ваших роликах, жалко не могу показать Вам свои корабли.
@PharwaterАй бұрын
@@Андрей-в6д1и да, как-нибудь сделаю)
@sm20683 ай бұрын
Родина концепции "линейных крейсеров" - Япония : Линейный крейсер - это : - вооружение - как у линкора - броня и скорость - как у крейсера. Первый корабль с такими характеристиками - после "Италии" - это японская "Цукуба". Конечно - она устарела уже во время постройки : англичане - в это время - начали строить "Инвинсибл". .. 😮
@RotgerValdes3 ай бұрын
- Ха-ха, - сказали немцы и построили Дерфлингер.
@sm20683 ай бұрын
@@RotgerValdes "Дерфлингер", "Макензен", "Эрзац Йорк" - и примкнувшая "Айова" - да и "Куин Элизабет" это класс или подкласс - "промежуточный" - между тяжелыми - но медленными - линкорами - и быстрыми - но слабо защищёнными - линейными крейсерами. .. Дерфлингер, Куин Элизабет, Айова - это подкласс "быстроходных линкоров". Сравните Айову - с недостроенной Монтаной ! ..
@ЕвгенийЧе-б9я3 ай бұрын
Асамы и есть предшественник линейных крейсеров
@sm20683 ай бұрын
@@ЕвгенийЧе-б9я Скорее всего - ДА ! "Асама" - это "эскадренный броненосный крейсер" - предназначенный для работы - совместно с "эскадренными броненосцами". " Цукуба" - это "Супер-Асама". .. Решение красивое. Но по-моему - лучше - это "быстроходный линкор" - эскадренный броненосец - с вооружёнием и полной защитой линкора - и скоростью крейсера. .. Как "Куин Элизабет", " Эрзац Йорк" и "Айова". ..
@НикитаШарафиев3 ай бұрын
с гражданского конфликта орнул) а видос, как и сектор газа, топ)
@Pharwater3 ай бұрын
))))))
@Pharwater3 ай бұрын
я тоже постфактум орлу)
@МихаилВоронин-н6ж3 ай бұрын
Дмитрий,спасибо за очень интересное видео.Но,где Де Лом?
@Pharwater3 ай бұрын
Он поздно в строй вступил. А крейсеров там и так хватает. Зато Жанна будет
@ДмитрийГерасимов-ч8ю3 ай бұрын
Уважаемый Дмитрий, а не расскажете о пределе водоизмещения деревянных кораблей?
@Pharwater3 ай бұрын
На военных 6-7 тысяч тонн. Если обшитые металлом были до 9000. Если кстати версии, что китайцы строили джонки водоизмещением 10-20 тысяч тонн, но думаю, что это немного мифы)
@40bananov3 ай бұрын
Кстати, в начале видео подумал, что стоит предложить вам отойти от только военных кораблей и рассказать о винджамерах. Они же до ВМВ вполне себе дожили
@Pharwater3 ай бұрын
Да, я думал сделать выпуск о них. Когда темы начнут заканчиваться, но пока ушел во вторую мировую. Была еще книга классная про них, но найти не могур
@mrSand-fj9ve3 ай бұрын
4:06 "Девастасьон" (Dévastation), это всё же французский корабль, а не английский (я про произношение)
@Pharwater2 ай бұрын
вероятно)
@romamavaev66833 ай бұрын
Добрый день. Чуть занес, а то неудобно бесплатно смотреть.)))
@Pharwater3 ай бұрын
Кайф) благодарю
@ШпионГадюкин3 ай бұрын
Корабль года? Интересно😅
@pavelskrylnikov96583 ай бұрын
Везло России на имя "Генерал-адмирал") Спасибо за видео!
@Pharwater3 ай бұрын
Спасибо за внимание)
@Евгений-т1э9ъАй бұрын
Русский флот, есть ненужный, апендецит, на здоровом теле вооруженных сил.
@sm20683 ай бұрын
Академику Б. А. Рыбакову - приписывается выражение : "Киевская Русь - родина мамонтов". .. С этой точки зрения - родина "белых слонов" - Италия ! Первый "белый слон" - "Италия". . 😊
@romamavaev66833 ай бұрын
Благодарю за выпуск. Чуть в сторону - по Франции под Г тлером есть очень интересная трилогия у Селина. Он не историк, зато был как понимаю лично знаком с французской суперэлитой, которая охотно вписалась в коллабос. Ну еще про Рено факт, которого демократически забили в тюрьме, не хотел завод государству отдавать. Кстати, завод печатал грузовики немцам всю дорогу, и в него не попало ни одной бомбы, о чудо. Ну ак грузовики шли против нас... Вывод - зря Сталин френчей отмазал. Гниды...😂
@Pharwater3 ай бұрын
Ну вот и я сделал Францию под гитлером, со своим видением)
@romamavaev66833 ай бұрын
@@Pharwater респект.👍👍👍 не уверен что потрачу на просмотр время, бо мала-мала во всех этих весельях разбирался.🙂
@olegun893 ай бұрын
Глядя на футболку понимаешь что это Макс Токарев на минималках)
@Pharwater3 ай бұрын
а почему?) я не особо о нем знаю
@olegun893 ай бұрын
@@Pharwater Тоже правильный мерч порой одевает)
@Derfflinga3 ай бұрын
Даю идею видео, разные ситуации, похожие судьбы, в первой серии рюрик и блюхер
@Pharwater3 ай бұрын
Хех, подумаю
@СадовниковИван3 ай бұрын
Как по мне, главный недостаток Динъюаней это собственно недостаток фугасных боеприпасов.
@АлексейАлексеев-д7ч8щ3 ай бұрын
Кто полезнее тип Кинг Джордж V или тип Ямато оба ну такие себе. Принц Уэльский тому яркий пример. Ямато, (кстати вопрос о массовости) построили 2.5 штуки, Тайхо переделали в авианосец в связи с "убылью" класса. Да и сами Ямато страдали скорее от недостатков ресурсов для их полноценного использования, в частности нефти. Кидо Бутай заправляли сливая топливо с Ямато. У Японии в отличии от "маленького островка" Великобритания не использовала два десятка лет один из самых легко добываемых и нефтеносных районов - Ирак.
@Pharwater3 ай бұрын
У Японии были источники нефти, захваченные в 1942. Да немного, но флоту в 42-43 хватало. Поправлю, что не Тайхо, а Синано переделали.
@ДмитрийЧечулин-е8ы3 ай бұрын
Ну а допустим, вместо абсолютно бесполезных Диан перед РЯВ сделали дюжину Новиков. Разодрали миноносцы Ямато, ну и Макарова с его легкими снарядами отправили бы на ДВ лет на десять раньше. Хотя без тренинга персонала... Нихрена бы там Макаров не сделал, а денег как обычно нет. А так и амерский флотзавод во Владике не помешал, да будь он и РЯВ могло не быть.
@40bananov3 ай бұрын
Хде Австро-Венгрия, шеф? Чо за дела?
@Pharwater3 ай бұрын
Вот чот не попала. Они ж делали в основном обкатанные решения.
2:45 Французы обидятся, что вы их периферией той войны назвали 😊 Хотя, Кейтель даже спросил: и ЭТИ нас тоже победили?
@смешноноправда3 ай бұрын
Ну у...Как бы Шарнхорст и Гнейзенау, Граф Шпее, Бисмарк..они ведь, на коммуникациях действовали. А "суперавианосец" Беарн, охранял Ямайский ром?😂
@АЛЕКСЕЙВЕЛЕУЛОВ3 ай бұрын
Такой всезнаика,я ему предлагал Ретвизан и Цесаревич они выбрали Микасу,и выбрали Юлиана и загнали всю хорошую идею жоппу .с уважением.
@Pharwater3 ай бұрын
Ничего не понятно, но очень интересно
@АлександрЗайцев-щ8о3 ай бұрын
Отдельный лайк за Сектор Газа!
@Pharwater3 ай бұрын
Збс
@vladimiriashvili74713 ай бұрын
Очень интересно. Только пожалуйста, убедительная просьба, не "ВАриор", а "Уорриор", буква "а" (эй) в английском часто читается как "о", а "о", наоборот, как "а".
@Pharwater3 ай бұрын
Давайте сойдемся что допустимо и так и так)
@40bananov3 ай бұрын
Дмитрий, если не ошибаюсь, петербуржец. А там шаверма и доктор Ватсон, поэтому не стоит удивляться Вариору.
@Pharwater3 ай бұрын
@@40bananov не, я москвич, а. В спб живу совсем недавно)
@vladimiriashvili74713 ай бұрын
@@Pharwater не, ну можно конечно, можно "папа", можно "попа", и так, и так допустимо)). Просто мне, как нью-йоркцу с 30-летним стажем, сильно режет слух. В 21 веке живем, произношение иностранных слов в Гугле есть…
@vladimiriashvili74713 ай бұрын
@@40bananov да, у них при этом "миссис Хадсон", но одновременно "Гудзонов залив" и река Гудзон. Короче, каша в голове у ентой питирбурхской интилихенции…)
@romamavaev66832 ай бұрын
Добрый день. А что за странное фото корпуса Ретвизана в сети, где до половины корпуса сварка аппаратом Патона из 1956 года, а верх - заклепки?😂😂😂 Электроды с флюсом изобрели только в 1906, без них вообще ровно не сварить...
@Pharwater2 ай бұрын
@@romamavaev6683 а в каком именно моменте?? Я вообще в этой части не помню фото ретвизана)
@romamavaev66832 ай бұрын
@@Pharwater не, я в сети нашел материал с его фото в Америке, где говорится что верх его надели на более совершенную заготовку. Уцелевшую с времен до катаклизма нааала 19 века, после которого в тульском пожаре 1832 находят цезий 137. И что таких кораблей немало... А технологии стирания памяти сейчас в общем доступе есть, кстати. Пока еще слабомощные, но уже есть.
@VladislavGrushevsky3 ай бұрын
В конце очень перспективный корабль, и летать может, интересно где у него большие пушки, наверно спрятали для аэродинамики.
@romamavaev66833 ай бұрын
Темп прогресса похож на темп его а авиации с 1918 по 1968. 😂 И думаю что в ракетах потом было схоже. И это еще довод в пользу очень короткой хронологии и истории человечества от неназываемых.😅😅😅😅
@konstantinlakhneko277Ай бұрын
У русских был похожий на Котаку корабль, а именно миноносец-истребитель Сокол
@PharwaterАй бұрын
Был, думал его включить но какой-то другой корабль в тот год посчитал важнее
@konstantinlakhneko277Ай бұрын
@@Pharwater можно было бы в 1877 год включить первый в мире мореходный миноносец Взрыв
@fregattaurus29263 ай бұрын
хорошо хоть в этот раз опять без участия эксперта-совкового румынского политрука...
@Pharwater3 ай бұрын
Он еще будет, чего вы так не любите Бориса?) мы о кораблях же говорим а не о политоте
@сашадєгтярьов3 ай бұрын
Не "Ватсон", а "Уотсон", не "Варриор", а "Уорриор". Хотя если прикол, то годится
@АндрейМиронов-м6м2 ай бұрын
Узнайте для себя разницу между транслитерацией и трансвокацией, господин неучь.
@paveln.17273 ай бұрын
Заставка с "приветствием от Каюты Капитана Врунгеля" будет? Если я правильно прочитал и понял реплику на его канале.
@Pharwater3 ай бұрын
Будет, но в одном из более поздних видео. К концу месяца
@Pharwater3 ай бұрын
А что за его реплика? Где увидеть?)
@paveln.17273 ай бұрын
@@Pharwater ваш вопрос "можно ли использовать? " и его ответ - разрешение там же.
@Pharwater3 ай бұрын
@@paveln.1727 ааа, ну да, это было)
@Pharwater3 ай бұрын
@@paveln.1727 я то видео только отснял еще не смонтировал даже)
@ВиталийЧерепанов-о5ъ3 ай бұрын
Так давайте посмотрим по скорости строительства сколько какая страна могла в год выпускать (отливать, плавить) броневой стали? Так стране и империи нужна была не только броневая сталь, а и для другой бытовой жизни. Из этого можно примерно прикинуть и посчитать какая мощность была у сталелитейного предприятия и сколько железа и стали они могли выплавить и откатать в бронелисты. Как у сталина: даёшь 1000000 кубов брони для танков и броненосцев! И выполнил-же задание за 10 лет. А ведь помимо танков СССР выпускал и тысячи тракторов, автомобилей и прочего, стройка только начинались и Дворец Советов на Кропотскинской набережной потребовал много тысяч тонн приличной качественной стали. СССР и США со сталью понятно, на материке её с углём просто валом. Но откуда Италия на сапоге и Испания с Англией на ограниченной территории смогли так подняться, а Англия вообще превзойти, выпуская кораблей всех рангов как весь остальной мир. Кстати почти в каждом доме тогда стояла чугунная печка буржуйка весом от полтонны до тонны, что железа у некоторых было хоть отбавляй, ещё продавали налево как англичане. Так спрашивается: А за чей счёт этот банкет? Судами с водоизмещением 1-2000 тонн из колоний привозить мегатонны железной руды? Это интенсивность потока фур как на МКАДЕ. А потом за 1 бой утопить 20-50-100000-1000000 тонн водоизмещения одним махом? А потом за 3-5 лет восстановить потери как ни в чём не бывало. Так откуда такое счастье у сторон, на ограниченных территориях и с отсутствием развитых промышленно-колоний. Вопросы, вопросы, вопросы. Понятно что Британия самая богатая империя и за судоходство держалась всеми конечностями своего спрута Военно-морского флота. на стальную жизнь не хватало денег, только для богатых лордов и их голодные интересы. Ост-Индская компания (с штаб-квартирой в Калькутте) это империя в империи и к короне относилась так себе, "купи-продай", как и Российская-Американская, которая продала Аляску не посоветовавшись в плебеями и даже императором. Вы рассматриваете лишь надводную часть айсберга, когда всё интересное 98% скрыто от наших глаз. Дайте задание папуасам Полинезии восстановить нарезку ствола отупленного американцами японского крейсера где-то у Соломоновых островов. Они спросят "Чем? Технологии и потенциал сторон.
@смешноноправда3 ай бұрын
Не всегда, размер страны, позволяет строить корабли. "Адмиралтейство" находилось на Неве. И где там металл и металлургия? Закупали у той же Швеции. Доставка по морю, таки дешевле и удобней? Кстати там и ответ о Аляске. Как её снабжать и защищать? Как Порт Артур? Как Владивосток? Сибирский корпус, год собирали. И получили Мукден. Япония? Хе. Металл тянули из Кореи. Был и свой. На островах. Рядом. И опять, тянули морем. Вместе с углём. Только когда раскопали уголь, и металлы в районе Донецка, и это было в конце 19 века, появилась возможность основать верфи в Николаеве. И доставка удобная и кори рядом. Да и металлургия под рукой. Однако нужны и рабочие руки. А их ещё нужно выучить. Начиная со школы. Вот и вышло дышло, к концу 19 века. Где СССР строил авианосцы? Вернее сказать, пытался. А линкоры, типа Советский Союз? На севере, КСТАТИ, тоже с этим, все нормально.
@ВиталийЧерепанов-о5ъ3 ай бұрын
@@смешноноправда Корабли в Николаеве позволили строить отдельную эскадру для Южный морей! (ещё с адм.Ушакова). Броненосец Кн. Потёмкин Таврический тому пример и не худший. Дальше Севастополи и Императрицы! На севере в Балтике Слава (серия Бородино/Орёл/Суворов/Александр-3), с ними Аврора ещё что-то могла с Новиком, гремели до конца 17-го. А после те, кто победил и во 21-ую Мировую, пережив её. Для своего театра огни были достаточными. А Потёмкин мог бы и в Цусиме сыграть, путь и погибнув героически, но сыграть лучше чем та-же Ослябя. Слава тому флоту!!!, не чета нынешнему.
@Alexander_Pylypovich3 ай бұрын
Почему то вообще не упомянуты Чесма, Бранденбург, Олимпия, минные крейсера, крейсера 3 класса, Алабама, Таку, Енисей.
@Pharwater3 ай бұрын
Потому что не влезли. Всех в таком формате не упомянешь.
@Alexander_Pylypovich3 ай бұрын
@@Pharwater я не сильно в 60-80, но для Алабама надо было кого-то выкинуть. Громобой вообще ниочем. 12м для уничтожения транспорта и лёгкого крейсера это в рейтинг деньги на ветер, худшие корабли всех времён. Постоянная линейка от Дредноут до Микаса тоже не интересно. Это логичное развитие с исключением Инфлексибл и Виктория, которые тянут тоже на худшие корабли.
@Pharwater3 ай бұрын
@@Alexander_Pylypovich у громобоя 8дм, собственно стандартно для того времени) Он там как символ этого класса.
@antonh61752 ай бұрын
Спасибо, интересные рассказы. Но для увлекающихся людей, наверное, не хватает более продвинутой информации. Суть ведь не только в толщине брони и калибре орудий\скорости, а как например работали и развивались системы наведения, дальномеры - это же ключевая проблема. Не в этом ли одна из главных проблем проигрыша у отряда крейсеров, и при Цусиме? Или как Бисмарк с первых залпов накрыл Худ, и так далее. Потом внедрение паровых турбин, целая история, дредноут это наверное турбины в первую очередь, они позволили увеличить мощность и поставить другое вооружение.?
@Pharwater2 ай бұрын
Это же краткое видео) без деталей
@alexSilantyev-uw9no3 ай бұрын
на 1864 вместо Ахилесса лучше поставить Рольф Краке. Первый в Европе броненосный корабль с башнями (Кольза). На 1867-68 Адмирал Лазарев-башенные с броней. Генерал- Адмирал лучше заменить на Минин ввод в строй 1878( он хоть и строился долго,но заложен был как башенный броненосец). Имел бронированный борт и палубу в отличии от Нортхемптона (укажите в каком справочнике указана палубная броня Нортхемптона).Котака 1888 определяется,как торпедная канонерная лодка. В 1887 вводятся в строй Ильин(минный крейсер) и Реглалейн(торпедная канонерная лодка) они быстрее и сильнее.
@Pharwater3 ай бұрын
Вместо Рольф краке, тогда уж роял соверен, он хтоничнее. Лазарев на мой субъективный взгляд довольно дохлый, а Минин устарел к концу постройки. Про Нортхемптон - надо разбираться, во время подготовки видел переводные статьи, где указывается 25мм палуба, а где-то нет. У шеннона точно была.
@Ritter542 ай бұрын
Дмитрий!Можно вопрос от дилетанта , -- было ли рентабельно оснащать корабли и парусами и паровой машиной ?!Ведь такелаж имел существенный вес.
@Pharwater2 ай бұрын
Было. Первые паровые машины в 1850-70х годах вещь ненадежная и жрущая очень много угля. Банально вы только на ней из Англии в сша не доплывете) а следовательно нужна паруса) Где-то в начале 70х стало можно обойтись без парусов, но многие страны по инерции продолжали идти этим путем, я кстати в первых видео отражал этот момент, что некоторые броненосцы просто возили лишний вес с собой. Да и крейсеру Рюрик, заложенному в 1890 паруса были как-то уже не нужны)
@Ritter542 ай бұрын
@@Pharwater Спасибо!Ответ весьма убедительный!
@artemozr3 ай бұрын
Лайк за Сектор Газа
@yonechannel81433 ай бұрын
Товарищ автор, скажите, что вы думаете, о эсминце Десна, который, вроде как, самый тяжело вооруженный артиллерийский эсминец, вооруженный пушкой 305 мм.
@Pharwater3 ай бұрын
сугубо экспериментальная штука, неприменимая в реальности
@Mikki31013 ай бұрын
Вот я решил, что я эксперт, и я я мозги людям пудрю))
@Pharwater3 ай бұрын
Миша. А я нигде этого не провозглашаю. Найди плс пруфы с тем что я - эксперт и все такое)
@сашадєгтярьов3 ай бұрын
Немного когнитивный диссонанс. Родоначальники и лауреаты Дарвина, большие и маленькие, а в чем суть(в песок?)
@Pharwater3 ай бұрын
просто интересные корабли по 1 в год.
@сашадєгтярьов3 ай бұрын
@@Pharwater персоналии тоже бывают любопытные.корабли строятся не сами,а роботов Чапек еще не придумал
@user-zo3fr8zc9v3 ай бұрын
"Лайк - подписка...." у Врунгеля копипастите?) Да, стрим с ним планируете?)
@Pharwater3 ай бұрын
Стрим не планируем)
@Алексей-о5о2п3 ай бұрын
200 мм калибр не такой уж и скромный )
@Pharwater3 ай бұрын
Но как выяснилось в 1860х орудия того времени - до 200мм ничего броненосцам сделать не могут)
@Алексей-о5о2п3 ай бұрын
@@Pharwater принц ойген покоцал принца уэльскооо все-же а там было на нем 203мм))
@Pharwater3 ай бұрын
@@Алексей-о5о2п то другая эпоха и другие стволы)
@vadimalexandrov58093 ай бұрын
12:51 Мне почему то кажется что воткнули в него то что было под рукой .
@Pharwater3 ай бұрын
Так там 3 типа пушек в трех башнях по 2шт каждого типа, просто перепутаны. То есть можно было как раз попарно поставить одинаковые)
@alexandral55053 ай бұрын
условно история броненосного флота почти ровно сто лет
@alexandral55053 ай бұрын
1850 1950 годы если очень грубо с кинбурга до кореи
@Oleg_Zaharov3 ай бұрын
@@alexandral5505, Грубо! Но справедливо))
@Zat321_-53 ай бұрын
панки хой
@Pharwater3 ай бұрын
Это да)
@ДимаШпаковский-у6л3 ай бұрын
А вы откуда родом,если не секрет. Просто любопытно.
@Pharwater3 ай бұрын
Москва-Питер. то там то там
@смешноноправда3 ай бұрын
@@Pharwaterне так. Я адмирал больших и малых флотов.😂 А звание моё и местоположение, слишком засекречено.. но где-то между Москвой и Питером. В лесах.😂😂😂
@DrShooter3 ай бұрын
Та я не понял, тут за корабли чи шо?
@Pharwater3 ай бұрын
Не, мы тут сорта пива обсуждаем)
@SeaSpirit-z7p3 ай бұрын
Ош, конечно, эпичный корабль! При спокойном море верхнюю палубу почти по первую башню заливает вода, зато надстройка выглядит, как гостиница на берегу моря. Что же ним будет в штормовую погоду? Лучше далеко от порта не отходить.🤔
@Pharwater3 ай бұрын
Да, но ему повезло. Ни один из французских комодов не перевернулся
@CaseyRybakkАй бұрын
Вариор😂
@ritter27353 ай бұрын
46:21 Барбетные.
@Ан5323 ай бұрын
Автор в курсе, что рассказал он про одну Эсмеральду, а чертёж показал совершенно про другую? Там и приглядываться особо не надо.. Рюрик вполне заслуживает быть в списке
@Pharwater3 ай бұрын
Возможно, хотя я чертежи искал по её японскому названию, дабы не ошибиться. Но они действительно перепутаны, а я болта прилепил на детальное вычленение.
@mikhailzanin3 ай бұрын
Что то я не понял, это что за фортели?! 1 корабль это 50мин, 50кораблей это соответственно 2.5к мин. Начальника, моя считать умеет, двавя недостача;)))
@Pharwater3 ай бұрын
Нет, в смысле что 1 корабль за 1 минуту, а 50 за 50
@денислучшев-х1ы3 ай бұрын
Будет ли обзор на корабли 21 века?
@OzarHomidow-g7f3 ай бұрын
Не профиль Дмитрия.
@Pharwater3 ай бұрын
Не, только до 1945
@Vladimir.Vladimirovich3 ай бұрын
я бы обзор и про корабли 22 века посмотрел бы...
@Pharwater3 ай бұрын
@@Vladimir.Vladimirovich но увы(
@Vladimir.Vladimirovich3 ай бұрын
@@Pharwater Спасибо за ваш труд! Посмотрел сегодняшнее видео с удовольствием 👍
@Mikki31013 ай бұрын
Не УСТОЙЧИВОСТЬ, А ОСТОЙЧИВОСТЬ - специалист по корабля...
@blitzfreak39583 ай бұрын
А вы Степан Осипович или Сергей Иванович?
@смешноноправда3 ай бұрын
@@blitzfreak3958БУТАКофф. Иногда с бакенБАРДАМИ, иногда, просто небрит,но с гитарой И песней.😂😂😂
@алексейфиногеев-ь6м3 ай бұрын
Если нельзя говорить слово ВОЙНА , то как сейчас на роССии говорят - Великий Отечественный Конфликт ? А войны начала ХХ-то века , неужели называют "Руско-Японский конфликт 1904 - 1905 годов и Первым Мировым Конфликтом 1914 - 1918 годов соответственно ??? Ведь это СВО ( Специальные Военные Операции ) , в которых ещё та империя принимала участие ???
@Vladimir-qu6tk3 ай бұрын
В России говорят по русски. На Украине разговаривать на русском языке запрещено, но это не на долго.
@PKViddil3 ай бұрын
@@Vladimir-qu6tkИдиот часто не понимает, что он идиот. От того и счастлив
@смешноноправда3 ай бұрын
А Кондратенко? Это Имперско-русская ФИО? Или по удобству?
@Pharwater3 ай бұрын
То что вы написали - чушь полная. Я бывал там многократно до последних событий и плохо размовляя на мове, всегда говорил по русски. И никакого запрета на это не видел. Никто меня не арестовал и не избил за это. Переверните ситуацию и поговорите по украински в центре Москвы. Посмотрите что будет.
@смешноноправда3 ай бұрын
@@Pharwaterочень острая тема😂Особо касаемо Чин Йена. Или ДИНЬдинь юаня. Там тоже, пять углов под одну крышу, пытались затолкать. И тоже, имелись языковые разногласия. Правда самураи, до катаканы и хироканы, пользовались китайскими иероглифами( как и сейчас).😂
@МихаилДамбуев3 ай бұрын
Чем то мне ведущий кота напоминает со своими мяукающими интонациями и плавными движениями рук. Па любасу у него кошак есть!
@Pharwater3 ай бұрын
нету
@ЮрийПотапов-з4э3 ай бұрын
Мне не нравится такой формат. Информации мизер. Это как в отчетности. В этом квартале посчитаем сумму по строкам а в сдующем по колонкам чтобы исполнители задолбались. А начальство поставит галочку что разработали новую форму отчетности. Офисное цифроблудие называется. Так и здесь.
@Pharwater3 ай бұрын
Такой формат может заходить новичкам для ознакомления.
@АдамОлген3 ай бұрын
вопрос, можно поднять "русалку"??
@Pharwater3 ай бұрын
зачем?
@смешноноправда3 ай бұрын
@@PharwaterТитаник лучше. Или Лексингтон.😂😂😂
@ПТНПНХ-е4й2 ай бұрын
Можно сравнить ЧМФ России и надводные дроны Украины?