Коллаборации со Стелсоводом идут тебе на пользу, он знает толк в театральном действии Не стесняйся, пробуди в себе актера большого кино, Леонардо Ди Каприо тоже оскара не сразу получил
@Stelsovod4 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 всё веселишь меня своими комментами! Спасибо!
@Ывэоэх4 ай бұрын
В таком случае после видеофильма следует песТня, булочная, кроссовки.
@ФарходПулатов-п2ю4 ай бұрын
Ничо глаза бятьса а руки дело ють братишка рама хоршый .
@АлександрЛаричев-я2г4 ай бұрын
Ролик классный получился
@Andrei874554 ай бұрын
Нашёл Виктор себе занятие! Удачи с этим проектом 💪
@Vorobej6634 ай бұрын
Вилка похожа на 553.у меня рама такого же цвета есть в553 1967 г. Только нет шильды «50 лет октября». Лежит без дела. Сам пересел на олимпийку.
@engineerandreev19744 ай бұрын
О прямо мне подарок, как зрителю, 11 июля мне 50)
@РомаСемёнов-ь9м4 ай бұрын
Добрый день. Не смывайте краску! Родная краска это всегда круто, а следы времени только украшают велосипед. Цвета вилки и рамы гармонично смотрятся. Фиолетовый и зеленый, круто же!
@Arseniy_Kutin4 ай бұрын
Эту краску фиг смоешь😁
@leather_brother_524 ай бұрын
красиво, сам сейчас собираю 555 (наверное, по обмерам - вроде оно, ибо шильдов нет) -72 года (цвет золотой на красном/зеленом грунте) раздвигал перья под новые колеса (ось 145) - заднее верхнее перо треснуло аккурат у дропа, печалька((
@Джиии4 ай бұрын
ВелоВинт попал)) теперь целый год его доводить до ума будет.😄
@2tv234 ай бұрын
Год выпуска у всех ХВЗ выштампован на правом заднем дропе, где располагается переключатель. По правке рамы поучительные видео у Мастерская Велолаб, тоже смотрю. Отшкурить до металла, обезжирить, загрунтовать, покрасить, нанести заводские деколи, в идеале! Успехов в проекте!
@servel29574 ай бұрын
Витя, поздравляю! У меня тоже рама с вилкой 1974 года 555. Получился отличный велик, лёгкий, быстрый и конечно красивый! Надеюсь у тебя выйдет прекрасный велосипед, удачи тебе!👍
@Maxim_Startsev4 ай бұрын
Пожалуйста, спецификацию - что установлено на раме.
Вилка скорее всего от ХВЗ В 542 который шел на экспорт, у меня был такой, ноги у них тонкие, норм рама, конечно ровнять, варить, нарезать, ну я уверен Ты Витя сделаешь из нее конфетку
@FattyFnat4 ай бұрын
Такая поверхностная патина говорит о том что в составе есть легирующие присадки . Рамы ''Туриста'' их обычной стали ржавеют гуще и как бы пятнами проедая поверхность а легированные хромолевые сначала ржавеют тонким , ровным поверхностным слоем под которым живая сталь .
@ОлегКарпов-ц9т4 ай бұрын
Привет, я востонавливал такую раму. В телеге фотки показывал. Там и гоб был и резьба сорванна была и дропы газогнутые, а вмятины провал и зашлифовал.
@Stydent15094 ай бұрын
Все видео думал зачем 555, в конце услышал) птздравляю с приобрерением, у меня тоже 555
@ineffable_flight4 ай бұрын
прикольно
@aleksandrchercov33324 ай бұрын
Буду наблюдать за данным проектом. Удачи
@revizorrevizor68484 ай бұрын
6:45 две пятерки ₽ублей за "ТриПятёрки" раму - отличная сделка 👍👍👍👍👍
@user-jv8mw8dl5f4 ай бұрын
Хромансиль, колокольный звон!
@Stelsovod4 ай бұрын
12:22 лучше смывкой, чтобы труба чистая осталась, не шкрябанная. Ну либо шкурочкой и под лак!
@velodel3654 ай бұрын
Ого! Очередной динозавр! Когда - то тоже ковыряли хвз, что даже наваривали сорванные резьбы затем мечиком прогоняли. И зачем всё это нужно было!? 😁
@Ывэоэх4 ай бұрын
Ради сохранения души.
@Provincial_Vampire4 ай бұрын
Три 555 это, как три 666. Кароче верные цифры выбрал
@andreyefgs4 ай бұрын
"Еще одну вокруг Русь" - это интересно. Не очень верится. Но время еще есть, в прошлом году ты 16 июля стартанул. И не обязательно "вокруг". Можно просто в Москву сгонять второстепенными дорогами (У Юрия Рокощенко на канале можно трек посмотреть). К Димону заехать. Потом через белку в Питер вернуться. В общем, какой-нибудь круг поменьше
@AndreyNuzhin4 ай бұрын
Ой, сколько работы предстоит...
@ИванПетухов-н7ф4 ай бұрын
Сегодня приобрёл Спецзаказ.
@alexkin32044 ай бұрын
Винт привет...месячишко назад спорт купил В541...69 г.у нас это редкость....поменял только колесо заднее.новое с трещеткой...и цепь новую....и можно топить...правильной дорогой идем товарищи велорецидивисты
@VeloVint4 ай бұрын
ох! вот это ты удивил! где это ты смог добыть в ероппах ХВЗ ?
@alexkin32044 ай бұрын
@@VeloVintнаследие СССР."старички вроде меня вытаскивают из гаражей.чинят.мажут..и эксплуатируют
@challenger3924 ай бұрын
А я прервал свою череду из двух оранжевых ХВЗ и внезапно купил синий))
@Maxim_Startsev4 ай бұрын
У меня такая рама, номер 478, 1974 год выпуска. Вот эта сбитая цифра внизу под номером и есть год. Зеленая, немного коррозии, изображения выцвели, но на месте. Стоит каретка под квадрат, современные колеса, хорошие тормоза, короткий вынос руля. Переклюки и руль - родные. Тяжеловат, более 12 кг. Хотелось бы 10. Для вела, которому пятьдесят лет, он в хорошем состоянии.
@МарфБолт4 ай бұрын
Долгожданное для меня видео) Вилка подходящая, они по форме и весу такие на 555 и 541, а может и ещё где. На моём экземпляре нет вентиляционных отверстий в верхних трубках заднего треугольника, интересно как у тебя, не удалось разглядеть на видео.
@As2ronaut4 ай бұрын
Родные надписи желательно сохранить а не чистить целиком до металла, ведь из-за них покупалась рама как я понимаю. Хвз это всегда интересный конструктор, правда лучше им заниматься в другие сезоны.
@VeloVint4 ай бұрын
ну можно. но там все выцвело уже. надпись СТАРТОН уже не читается только 555 и то вяло
@Stelsovod4 ай бұрын
@@VeloVint Залачь действительно надписи, что это 555
@fly8304 ай бұрын
Викто́р снова решил откопать стюардессу.
@ВиталийДобрянский4 ай бұрын
Приветствую. Поздравляю с приобретением. Теперь маугли мы с тобой одной крови!)
@RATAMAHATA4 ай бұрын
ты и я
@FattyFnat4 ай бұрын
Мостик нужно проваривать а то совсем сплюснется . Ну Стелсовод удружил за пять тысяч! ...🤣Широкой души человек! ...😏Так торопился обрадовать Вело-Винта что разобрал за ультра-короткое время и с ходу отправил прямо со всей грязью . 🤭 Можно было бы найти одну раму в лучшем состоянии и дешевле .
@VeloVint4 ай бұрын
найдите пожалуйста лучше и дешевле .. ждем, надеемся)
@FattyFnat4 ай бұрын
@@VeloVint Много раз видел на Авито и получше и подешевле ( просто безо всяких комплектующих поэтому и дешевле )
@Stelsovod4 ай бұрын
Я нашёл как просили. У нас такие редкость. Витя поглядел, я поглядел, вроде ничего, мы и взяли. А вот почему 5-ка, вы узнаете все потом! 😁😁😁 А то что с грязью, да я разобрал и вроде на следующий день уже повезли, не помню уже. И я люблю показывать велы сначала какие достались, после какими стали, так интереснее!
@revizorrevizor68484 ай бұрын
9:07 иначе и быть не могёт - крокодил должен быть ЗЕЛЁНЫМ!!!
@ШуркаЯ-ч3с4 ай бұрын
Аминь алюминь 😂
@revizorrevizor68484 ай бұрын
15:26 СтоПицотМилионовЛайков на Верховного!!! ... конечно, смогёшь!
@Stelsovod4 ай бұрын
6:32, что есть, то есть ,не успеваю в металлолом отправлять! Что мне их солить! Да Хоттабычу дальше отправляю!
@Provincial_Vampire4 ай бұрын
Теперь я кажется начинаю понимать для каких целей был куплен 1 килограмм того колумбийского стаффа
@Stelsovod4 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@_HACTEHbKA_4 ай бұрын
раму будто из аномалии в сталкере достали )))
@VeloVint4 ай бұрын
АХАХ, точно подмечено! но она достойно выдержала мясорубку и грави ))
@RATAMAHATA4 ай бұрын
номерок блатной, три пятерочки
@FattyFnat4 ай бұрын
Вилка я думаю от нормального ''Спорта'' тех же времён что и рама когда он ещё не был клоном ''Туриста '' и позднего ''Спутника''
@VeloVint4 ай бұрын
ага, вилка вкусная. будет хорошо флексить с таким вылетом.
@FattyFnat4 ай бұрын
@@VeloVint Тебе же не нравились флексящие ''вялые'' вилки Старт-Шоссе?...
@Zoomer3604 ай бұрын
Грэвэл конечно же с этими флеерами на руле
@Stelsovod4 ай бұрын
Я ему руль предложил конкретно с флеером, гравийный, а не ту муть с разворотом пистолетов, что есть не правильно. Он думает!
@Zoomer3604 ай бұрын
@@Stelsovod я гревелы не люблю и не интересовался но руль где дроп бараны высоко задрат и расстояние между верхом и низом мелкое а пистолеты стоят пирамидой это по-моему и есть гревелский руль с флеером)
@VeloVint4 ай бұрын
нет я тут карбон палку поставлю. хочу палку
@Zoomer3604 ай бұрын
@@VeloVint тогда не грэвэл получится, НО я ездил, поверь мне, всю жизнь с флетбаром катаю, короче я ездил на этом недобаране плоском с флеерами пистолетами пирамидой и нижний хват, где почти как верхний только удобнее, это и есть настоящий трушный гревел недобаран, так он по ощущениям охуенен, он как палка! Клянусь
@ВиталийДобрянский4 ай бұрын
Собран в обвесе Туриста крылья багажник, трансмисия, мостик колеса на раме В-555.
@Stelsovod4 ай бұрын
9:37, этого не видел при покупке!
@revizorrevizor68484 ай бұрын
10:05 коров возили. ...а надо было тёлочек катать!
@slavasmelkaklev4 ай бұрын
Воу воу, батя в деле
@Stelsovod4 ай бұрын
19:30, они мать продадут глазом не моргнут!
@VeloVint4 ай бұрын
ну и ладно. God им судья.
@Stelsovod4 ай бұрын
11:00 дак мягкий мусорный металл, сам же сказал
@ЕгорЖуров-щ1д4 ай бұрын
Смотрим
@FattyFnat4 ай бұрын
Только начал смотреть видео и уже чешется рука написать что самое тяжёлое в этом комплите Спутниковское седло ... Не помню сколько оно весит но помню что когда оно у меня было то я дивился какое оно массивное .
@user-jv8mw8dl5f4 ай бұрын
На счёт вилки. Такой цвет был у 553 в 70г.
@VeloVint4 ай бұрын
Спасибки за инфу! Значит хорошая вилка!
@Electronic07704 ай бұрын
нууу тута без торцовки стакана не обойтись))
@dmitryshotsky73434 ай бұрын
да тут с n литров пенного не обойтись)))
@ВладимирВоронов-щ8г3 ай бұрын
5.22 у меня рама в месте с вилкой из одного комплекта в555 73 года ровно 3кг весили
@VeloVint3 ай бұрын
Мой комплект тяжелее на 200гр почему?
@ВиталийДобрянский4 ай бұрын
Да косяков тут увы букет!(
@Stelsovod4 ай бұрын
ХВЗ же!
@ВиталийДобрянский4 ай бұрын
@@Stelsovod Даже для ХВЗ тут очень много...(
@redicetoutline4 ай бұрын
Последние 2 месяца попадаются убитые рамы, не кривые (хотя и это присутствует), а именно убитые, с вмятинами, ранее такого никогда не видел, видимо нормальных СШ уже практически по пальцам пол руки пересчитать. Насчет перекинуть обвес с одного на другой затея так себе, на раму 555 с ее "косяками" лучше ставить что то другое, смысла разбирать старый вел нет от слова совсем и полностью, на 555 слишком загнуты перья и никакой пресловутой "жесткости" не будет, это не более чем миф, у меня спорт 1994 года (переименованный СШ) последний выпускаемый на "старых" рамах, узлы все как на СШ, но рама очень короткая, 980 база вроде, это самый короткий "стартон" - его особенность в том что дроп где стоит переключатель раздвинут очень сильно, то-бишь колесом особо не поиграешь, но этого за глаза хватает, ибо с резиной 35" у меня практически идёт упор в подседельную трубу, мостик под задний тормоз ниже чем у СШ - соответственно РИЧ не как у стандартного СШ, так вот велосипед то 1994 года - а жесткость в нём наилучшая, учитывая что на стартонах я поездил знатно, как например на 77 годе и на длинном 77 года и на коротком 77 года (короткий 77 год практически не найти - продал человеку - он очень доволен) - на 555 раме лучше собрать что то "дикарское", под рэтлук чисто панк стиль, но что то собирать разумное имхо - нет
@VeloVint4 ай бұрын
Слушай, ну вот эта рама 555 она на 200гр тяжелее моего позднего 155-411. и сталь тут под другому окисляется, нет глубокой ржавчины совсем нигде! то есть свойства стали другие более кашерные и масса выше, значит трубки толще! Однозначно она должна лучше ехать. и заднее перо нижнее на 2см длиньше, что будет в пользу в туризме. Перья задние уже выправил, по веревочке ровно теперь, колесо стоит по центру. А почему нет смысла снимать детали со старого туринга? там нет ничего сложного, уже все снято и отмыто. и половина установлена на новом фрейме )... только картридж каретки не лезет до конца, надо чашки подточить резьбы
@VeloVint4 ай бұрын
да так и будет - панк туринг ХВЗ! :))
@redicetoutline4 ай бұрын
@@VeloVint 1) глубокой ржавчины я вообще ни на каких велосипедах не видел если честно, даже на ущербном туристе-спутнике 2) о тонкостях рамы в этом аспекте я согласен, в ХВЗ это заметно очень сильно, 1-2 см могут изменить многое, в то время как винтаге евро шоссеры при разной длине базы катят практически одинаково - в ХВЗ такого НЕТ, каждый ощущается по разному 3) да не вопрос, просто не люблю выпрямления таких мест из-за того что металл имеет всё-таки свойство запоминания - и когда металл правят - внутри стальной трубы начинается "зиг-заг", а она тонкая (относительно) и могут появится "скрытые трещины" - что является очень негативным моментом (да, эти трещины могут дать о себе знать лет через 20-30))))) 4) Каждый велосипед для меня это отдельный персонаж, которого я лично одеваю по новой (имхо, я больной ублюд0к)
@VeloVint4 ай бұрын
а вот на моем Шоршне (Спутник) и на Стрекозле(155-411) есть места с глубокой ржавчиной на трубах. А вот на этом видавшем виды 555 нету!
@VeloVint4 ай бұрын
У меня нет ресурса одевать новые велосипеды. Может по зпч я смогу их одевать, но хранить негде, да и зачем, оно столько байков на ходу иметь!? У меня на ходу три велосипед. МТБ, шоссер и туринг. Сначала турил на Спутнике, потом на позднем Стартоне. Они под баулом очень вялые становятся. Теперь опробую 555.
@Provincial_Vampire4 ай бұрын
Профессор Виктор фон Винт готов принять этого пациента в своей клинике "АПгрейд" для безнадежно больных
@Stelsovod4 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 откуда-то донёсся смех Отца Григория и звук его болгарки Страдивари!
@Provincial_Vampire4 ай бұрын
@@Stelsovod -Страшный- Старший научный сотрудник Отец Григорий присоединяется к проекту
@FattyFnat4 ай бұрын
рама 555 уже как ширпотреб весит больше своих предков 552 и 553 . Судя по всему эта рама поздняя ... года эдак 76 ого ...
@VeloVint4 ай бұрын
@@FattyFnat год 74
@FattyFnat4 ай бұрын
@@VeloVint Ну ещё лучше ! Прекрасно!
@slavasmelkaklev4 ай бұрын
Вилка на 541 похожа
@VeloVint4 ай бұрын
ктото тут сказал что это 553
@totsamyaleks4 ай бұрын
Это уже какая-то некромантия)
@hobo_biker4 ай бұрын
Как будто до этого была не она.
@ИванБакурин-е1о4 ай бұрын
Привет! Проверь шток вилки. Кажется кривым. Возможно ошибаюсь.
@VeloVint4 ай бұрын
на глаз вроде ок. и камера может искажать прямые линии. если как есть она не поедет без рук то буду проверять гео
@41_Region.4 ай бұрын
Виктор привет ..зачем смывка ? Если нравится рама и есть потенциал.после правки геометрии и т.д .то отдай на песочку .заплатишь 1000-+ ! Да и в идеале на порошковую окраску .обойдётся не дорого ! (Только все резьбовые элементы закрой )
@VeloVint4 ай бұрын
ну нет воопче желания красить ХВЗ. оно должно выглядеть мусорным! зачем старику маникюры и макияжи!? будь проще, будь естественнее )
@41_Region.4 ай бұрын
@@VeloVintхозяин-барин !)
@languors4 ай бұрын
@@VeloVintа затем посоветуют ещё в "барбершоп" сходить 🙂, с уважением Сергей.
@FattyFnat4 ай бұрын
@@VeloVint Металл больно уж хороший ...Жалко и неправильно его укакашивать оставляя без покрытия .
@ВиталийДобрянский4 ай бұрын
На 74г похоже. 7:10
@namefamily19174 ай бұрын
Недавно поневоле дропнул с бордюра высотой см 50 на стареньком хвз спутник 83 гола. Я аж почувствовал как он весь изогнулся при приземлении. Но, выдержал. Никаких дефоррмаций и повреждений. Так что, спутник не так уж плох! А уж насколько мягче и плавнее он катит по сравнению со стартоном!
@FattyFnat4 ай бұрын
Вам просто попались премиум-трубы предназначенные для фрейма какого ни будь раннего ''Спорта'' и завалявшиеся на складе ... В общем повезло! ...Обычно почти все ''Спутники'' , ''Туристы'' , ''Спорты'' с этих годов ушатанные горбунки в следствии ''пластилиновости'' металла .
@by_dead_1nside4 ай бұрын
Ещё одно корыто на базе)
@VeloVint4 ай бұрын
легенда же
@МІВІНА-ы1м4 ай бұрын
18:12 упорний конус хорошо сидит на своем посадочном? 555 должен бить более мягким та ещё на 25 их покрышках(меньше ставить не стоит) чем 155-411 на нем больше 23их уже хлам велосипед.
@ВиталийДобрянский4 ай бұрын
Я ж говорил! 14:30 😊
@VeloVint4 ай бұрын
ага, глаз алмаз )
@ВиталийДобрянский4 ай бұрын
@@VeloVint Опыт не пропьёшь!)
@barnauletskirill86064 ай бұрын
У меня спорт 1973 года. Крокодил весит 12800. Такой средний вес. Вилку хочу от туриста поставить, но тормоз нужен с большим ричем!!! Ты же разрекламировал что вилка от туриста жесче! Я смотрю ты хвзшные тормоза не любишь? У тебя наверняка завалялись передние ненужные?
@VeloVint4 ай бұрын
Привет. НУ да интересно с вилкой Спутника. но не обязательно будет жоще. Тормоза ХВЗ есть да.
@Krendelchuk4 ай бұрын
Скажи ему, нельзя вскакивать на велосипед по ковбойски. Встал слева от велика, правую ногу перекинул через велик, и тут же ступню на педаль. Трогаешься, и потом уже левую ступню на педаль. А так он весь велик тебе разломит
@VeloVint4 ай бұрын
ага. я ему это высказал ))
@Stelsovod4 ай бұрын
Чё? Я всегда так трогаюсь, перекидываю ногу циркулем, очень удобно! Пол часа на вел залазить это такое себе! 2 секунды и ты ковбой и на коне!
@VeloVint4 ай бұрын
нагрузка на излом сильная.! незя так делать. тем более на холотеч. там пошибник хрупкий и шатун на шлицах
@revizorrevizor68484 ай бұрын
@@Stelsovod 👍👍👍👍
@revizorrevizor68484 ай бұрын
@@VeloVint не будет там критической нагрузки - не парься. Ты ж когда педали крутишь высоким моментом на низком каденсе или стоя в горку - то же самое происходит, одна сторона нагружена, а вторая свободна. Велосипед рассчитан на такие нагрузки, в противном случае, это - не велосипед, а массогабаритный макет...
@thomasrush59704 ай бұрын
У тебя даже камера отказывается фокусироваться на этом металлоломе )
@Stelsovod4 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@FattyFnat4 ай бұрын
Стесняется ... 🥴
@ВикторШер-ч4ф4 ай бұрын
По моему у вас Питере есть фирма, кажется Рапид называется, варит разные рамы из титана, закажите и будет вам счастье
@VeloVint4 ай бұрын
Не уверен что мне это ро карману.
@ВикторШер-ч4ф4 ай бұрын
@@VeloVint не ну не дёшево такое удовольствие 😊, но вы же серьёзный блогер, нужен и вёл по лучше, может что- нибудь типа ронина или сурли и не ломать голову с металлоломом, вы же в Питере живете неужели нет возможности заработать на норм велосипед🚲?
@VeloVint4 ай бұрын
@@ВикторШер-ч4ф душа должна лежать к чему то большему. пока я на ХВЗ залип. не вижу смысла туда сюда метаться. всему своё время ведь так )
@ВикторШер-ч4ф4 ай бұрын
@@VeloVint ну хвз тоже не плохой вариант, при условии что он в хорошем состоянии
@Maxim_Startsev4 ай бұрын
Покажи же уже, что же получилось...
@VeloVint4 ай бұрын
на Дзен видео за первый выезд на нем уже есть - dzen.ru/video/watch/66930baf8a28367e13c142e1
@Maxim_Startsev4 ай бұрын
@@VeloVint Отвыкли мы уже от рекламы. Рама мне эта нравится больше всех остальных - новых СШ, Туристов, Спутников, мутных спецзаказов. Хорошая сталь, хорошая сборка, если не убита - поедет как надо. Сколько вес получился? Есть интересный рецепт - поставить 3-х скоростную планетарку с ножным тормозом.
@revizorrevizor68484 ай бұрын
@@VeloVint Да нафиг того Говнявого - тутачки на Скрепном показывай!
@sanyablogger4 ай бұрын
Стелсовод 😂 Веловинт 😢
@VeloVint4 ай бұрын
чавой )
@sanyablogger4 ай бұрын
@@VeloVint что ролик Стелсовода делает на канале ВелоВинта 😂
@sanyablogger4 ай бұрын
@@VeloVint а нет! Наоборот 😂 что ролик Веловинта делае на канале Стелсовода 😎
@VeloVint4 ай бұрын
@@sanyablogger вот это верная постановка ))
@Stelsovod4 ай бұрын
@@sanyablogger 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@revizorrevizor68484 ай бұрын
6:19 ПрАзДрАвЛяЙ-у-У-у-У!!!! 🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺 ...чем она уникальна, что ты так сильно её хотел?
@FattyFnat4 ай бұрын
Потому-что это почти ''Старт-Шоссе'' только немного подлиннее по базе -влезают довольно широкие покрышки . Отличная заготовка для лайт-туринга ! Металл качественней и легче чем на дешманских ''Туристах'' , отдают дешевле чем ранние 552 и 553 собранные на тех же трубах и так же дешевле чем более поздние чисто гоночные Старт-Шоссе . В общем 555 это такой мидл -класс во всём .
@revizorrevizor68484 ай бұрын
@@FattyFnat понятно. Но с учётом износа и остаточного ресурса, не дороговато ли для "заготовки"?
@FattyFnat4 ай бұрын
@@revizorrevizor6848 Дороговато с учётом что нужен был только фрейм . Я бы поискал чисто раму на авито , можно найти подешевле и в более хорошем состоянии (Винт не верит в это потому-что не умеет пользоваться поиском Авито :)
@revizorrevizor68484 ай бұрын
@@FattyFnat похоже на то...
@salisandreas76salis554 ай бұрын
Аффигеть у вас в России цены😳 У нас в Германии я за 110€ Koga miyata купил, а это покруче чем ХВЗ
@Zoomer3604 ай бұрын
У меня ютуб со вчерашнего вечера глючит и тормозит
@VeloVint4 ай бұрын
у Борода тоже глючит не входит сутра. видимо южный сегмент подвис. Ибо у меня тут нормально все.
@Zoomer3604 ай бұрын
@@VeloVint Питер это вообще голова интернета всея Руси, от Вас всем идёт он
@VeloVint4 ай бұрын
@@Zoomer360 Борода кстати в Ростове. Я ему твой адресок дал. если че подшаманить с байком зайдет )
@Zoomer3604 ай бұрын
@@VeloVint пусть приходит познакомимся
@Stelsovod4 ай бұрын
Я кстати привет Вите передал! Ну если что! 😉😉😉😉
@ZiZiToP4iK4 ай бұрын
Кривая ,как турецкая сабля.
@ВиталийДобрянский4 ай бұрын
Какой год рамы?
@VeloVint4 ай бұрын
74
@RATAMAHATA4 ай бұрын
вот вы зачем больному давите на больное?🤔
@FattyFnat4 ай бұрын
Колёса не родные а от ''Туриста'' конца 70тых годов . И седло неродное .
@hobo_biker4 ай бұрын
Не настрадался ещё с этим хламом? Решил ещё поизвращаться в попытках выровнять этот выкидыш совкопрома?
@VeloVint4 ай бұрын
Ачто а вдруг ))
@ИльяИоанович4 ай бұрын
Сделай из него минивело . Поставь 20 колеса , единственно каретку выше приварить надо . Ну и штыри длинней . Сейчас модные такие а из хвз никто не делал пока )
@VeloVint4 ай бұрын
как я сделаю мини вело? это ведь надо раму переваривать. я не умею слесарить. мне надо 28" оно едет отменно.
@ИльяИоанович4 ай бұрын
@@VeloVint не так сложно , в теории , колеса найти и кусок трубы под безрезьбовую каретку приварить выше к трубе предварительно вырезавместо под нее . Так можно все обратно вернуть .
@Stelsovod4 ай бұрын
@@ИльяИоанович , колёса я выдам! Вместе с обувкой! Главное чтобы он занялся!
@sergei71494 ай бұрын
У меня есть велосипед АИСТ с 20 колесами. И он не складной. Пробывал проехаться. По росту маловат и колени цепляются за руль. Видимо по возрасту мне уже не подходит.
@ИльяИоанович4 ай бұрын
@@ИванЛочехин-е1ю сварка проще в наше время , у каждого рукожопа с ютуба электродная есть . Можно коллабу организовать )
@FattyFnat4 ай бұрын
Хорошо что опять зелёный а то попался бы жёлтый и его пришлось бы перекрашивать ибо сейчас опасно ездить на жёлтых рамах с надписями ''Харьков'' или ''Украина'' . Бедные владельцы дорожников ''Украина'' наверно шугаются на улицах от любого персонажа в форме ...😧 Есть даже модель где нарисован логотип казака с чубом что ну вообще по нашим временам тянет на иноагентство . ☹
@Stelsovod4 ай бұрын
Уже и на веле не поездить нормально!
@FattyFnat4 ай бұрын
@@Stelsovod Не слышал случаев придирок в случае ХВЗ , просачиваются только инцинденты с одеждой непатриотичного цвета , изображениями флагов чужих государств совпадающих цветами с украинским , надписями , итд . но ''крокодиловодам'' велосипедистам и коллекционерам которые не могут перекрашивать релики следует быть осторожными . Жду не дождусь когда этот маразм закончиться но боюсь когда он будет заканчиваться со стороны власти и ''турбо-патриотов'' то проблемы будут возникать от ''ветеранов'' с птср которых может внезапно триггерить от чего-то визуально сходного с украинским ... (особенно если набухаются )