Miksi et tee enään sähköpotkulauta/sähköskootteri videoita? Olisi kiva nähdä niitä videoita👍
@BossManaatti2 ай бұрын
Onhan tänä vuonna tullut 3 laudasta videot. Vielä tulee yhdestä (kukirin G4). Mutta tosiaan laudat ei oikeen ikinä oo ollut mulle kovinkaan mielenkiintoisia, ne harvoin on paras kulkupeli oikeen mihinkään tarkoitukseen ja valitettavan usein laatu on heikkoa niin niistä on jokseenkin turhauttavaa tehdä videoita. Mutta tänä vuonna ei ole oikeastaan tullutkaan mitään kovin mielenkiintoisia lauta yhteistyöehdotuksiakaan niin oon keskittynyt näihin sähköpyöriin
@perttijalonen45252 ай бұрын
Ymmärsinkö oikein että tuon kokonaisuuden hinta on 5000€? Kuullostaa hinnakkaalta jos ajattelee mitä alumiini laatikko maksaa!
@BossManaatti2 ай бұрын
Kokonaisuudessaan alveineen ja posteineen päivineen 4899€. Alumiini boksi kustantaa yksistään jo noin 1300€ tuosta, joten se on aika merkittävä osa kuitenkin lopullista hintaa.
@karinaveri73732 ай бұрын
Hieno boxi seuraan kehitystä👍
@Proojeckt2 ай бұрын
Komeeta, myös vastaava harkinnassa, kun kaikki 4 rattaistaiset lypsylehmät on taluutettu paaliin RESPECKT🖐😄👍
@Pieniask02 ай бұрын
5000 euroa turkkipeltilaatikosta missä on pyörät alla :D
@BossManaatti2 ай бұрын
@@Pieniask0 on tuossa aika paljon muutakin. Vastaava alumiinilaatikko yksistään maksaa jo 1000€, sitten automaattisen jarrutusjärjestelmän suunnittellu ja kaikki muukin työ mitä tuohon tulee ei missään nimessä ole ilmaista. Carla ei toki ole halvin tämmöisellä jarrutusjärjestelmällä, mutta se on kaikista isoin ja käytännöllisin. Jos se sulle kuulostaa kalliilta niin ehkä se ei sitten ole sulle suunniteltu tai kohtaa sun käyttötarpeita. Mulle tää korvaa auton tarpeen kokonaan joten vuosien mittaan tää tulee maksamaan itsensä moneen kertaan takaisin.
@AIIVRSD2 ай бұрын
1300€ tuo on noitten nettisivuilla, en alkais mahollisesti ite tekemään tolla hinnalla, enkä uskomaan kaikkia baittiotsikoita mitä juutuubissa näkee ;D @BossManaatti edit Sori siis pelkkä alulaatikko 1300€ ;D ensin luulin että baittiotsikko ja koko peräkärry ton verran. Mutta tästä näkee kuinka hyvin menee polkupyörämyyjillä kun pystyy myymään aivan hillittömän ylihintaisia pyöriä ja tarvikkeita kun idiootit ostaa, ja manaatti tekee videota kehuen 5000€ maitokärryä(hieno maitokärry on). 5000€ saa hienon kuomullisen jjarrullisen oikean auton peräkärryn, suunnitteluineen päivineen :D
@JonniP12 ай бұрын
Toki siinä se ero, että niiden auton peräkärryjen valmistus- ja myyntimäärätkin ihan toista, tottakai suhteessa ovat silloin paljon halvempia. Lisäksi tällaiset pyörän kärryt ovat kuitenkin vielä suht uusi keksintö, ja vaatinee erilaista suunnittelua kuin niinkin vanha keksintö kuin auton peräkärry.
@jarikinnunen17182 ай бұрын
Taka-akselin paikka on epäedullinen leveämmän kuorman kannalta. Takakulmissa olisi parempi. Olen tehnyt muutaman kärryn. Paras on teleskooppirunkoinen nokkakärry jota hinaan vaaka-asennossa tai viistossa jos tarve. Siihen voi ottaa kuorman ja aisan asennon vaihdolla hinata vaaka-asennossa. Lavalla jolla tulee takaylitystä, sen tilavuutta saa suuremmaksi.
@BossManaatti2 ай бұрын
@@jarikinnunen1718 170cm korkea ja 70cm leveä nokkakärry vedellä perässä kuulostaa aikamoiselta ilman vastukselta, että en lähtisi sanlmaan että olisi "paras". Mulla on tossa peräkärryssä nyt 750 litraa tilaa, että en usko että nokkakärry on soveltuva siihen käyttöön, myöskään vastaavaa jarrutus järjestelmää ei voisi toteuttaa mikä oli itselleni se kaikista tärkein ominaisuus, koska yli 50kg peräkärryssä ilman jarrutusmekanismia ei ole laillista ja myös ylipäätään turvallista jarrutusmatkoja ajatellen.
@jarikinnunen17182 ай бұрын
@@BossManaatti Minun nokkakärry (13 kg/100 kg) mahtuu sängyn alle, kun siinä on kääntyvä nokka ja aisa. Sillä voi ottaa ison jääkaappipakastimen ja kiinnittää se pyörään ja kuljettaa pois. Jos kuorman pituus estää vaaka-asennossa kuljetuksen, sen voi asettaa yläviistoonkin. Se on helposti muuntuva lavetti. Saattoi olla tuon sinun kärryn valmistajan mainosvideo jossa kuljettivat erillistä nokkakärryä saada kuormattua ja purettua kuorma.
@jontta95812 ай бұрын
Oma peräkärry varmaan painaa nyt 600kg en ihan usko minulle riittää tuommone perävaunu. Betoni säkkejä täyteen eiku muutakun pyöränperään ja työmaalle😅
@BossManaatti2 ай бұрын
@@jontta9581 ei taida oikeen perus sähköpyörässä riittää vääntökään vedellä 600kg painoista tavaraa xD Työmaa käyttöön autojen, rekkojen ja mönkijöiden vetovoimaa vastaan on vaikea kilpailla :D
@Tlusikka22 ай бұрын
Tosta liikuva palju :D
@mettakana2 ай бұрын
Joku leafin akkupaketti tonne ja type2 lataus. Ei muutaku jostain sponssi akkua ja dala's ev repairin kanssa contenttia 😁
@BossManaatti2 ай бұрын
Mulla on ihan uusia Lifepo4 kennoja ja muitakin akustoja niin en halua käytettyjen sähköautojen kennojen kanssa alkaa säätämään. Mulla on type2 adapteri mistä saan mun latureilla irti ~9kw lataustehoa joka riittää tämmöseen käyttöön tosi hyvin. Sponssi akkuja en kyl tiedä mistä ihmeestä semmosia vois saada, onks mitään vinkkejä antaa mistä suunnalta lähteä metsästämään?
@cyclomiha2 ай бұрын
Kiitos videosta:) Hieno peräkärry indeed
@BossManaatti2 ай бұрын
Oon kyllä todella tyytyväinen tähän hankintaan. Juuri tänään tuli kuljetettua 3 sähköpyörää tuossa kyydissä ~200km matkalta ja meni todella mukavasti :)
@user-xk2sm5jw4p2 ай бұрын
Hienoa että vierailit "sähköautopapan" kanavalla ja toit sinnekkin spesifiä kontsaa :D Tulee varmaan pätkää woikoskelta ja tarkemmin tuosta carla cargosta?
@BossManaatti2 ай бұрын
Woikoskella kuvasin yhden videon yhdestä mielenkiintoisesta sähköpyörästä, mutta muuten olin vain nauttimassa meiningistä että ei semmosta yleis videoo tule siitä. Carla Cargosta tulee montakin videota varmasti, mutta mulla on nyt tällä hetkellä monta sähköpyörää (8kpl), mistä pitäisi tehdä videoita niin Carla videot tulee varmaan tossa viikon parin päästä vähän lisää. Kovalla käytöllä se kyllä on melkein jopa päivittäin xD
@user-xk2sm5jw4p2 ай бұрын
@@BossManaatti👌 äijällä on virtaa, kirjaimellisesti! 😉
@Herra_Loki2 ай бұрын
Damm vähäks haluisin tommosen skuuttii kiinni mut ei varmaa onnistu helpolla 😅 Pitääks munki sit jotaa sähköpyörii rupee käyttää et saa tommosii kivoi kärryi. niku tollasel sais viikon tai kahenki varmast enemmänki kauppareissut hoitua kerralla 😄 Endless possibilities with that kind of storage/room 😅
@BossManaatti2 ай бұрын
Kyllä mä uskon että tommosen sais ihan lautaankin kiinni, riippuu vähän minkälainen takaosa siinä on. Tuolla Carlan sivuilla näkyy paljon noita erillaisia kiinnitysmekanismeja :D Mut joo tässä kyllä on niin paljon mahdollisuuksia että huhhuh xD Teen varmaankin tuosta alumiini laatikosta mun Road trip lootan, minne väkerrän kaikki akustot, aurinkopaneelit, työkalu pidikkeet ja kaikki muutkin tarpeelliset :)
@fribbenhaul2 ай бұрын
Komee tekele. Ootko jo päässy näyttää lippulappusia kiinnostuneille?
@BossManaatti2 ай бұрын
Tuli käytyä Electric Weekendissä ja siellä tuli muutamia kyselijöitä, mutta normaalisti ajelen aikalailla yhtä soittoa kodin ja varaston välillä niin ei tuu kummemmin höpistyä :D Mutta päät kyllä kääntyy aikalailla kaikilta, joten ainakin henkisesti pitää alkaa varautumaan siihen että kyselijöitä riittää xD
@wer123602 ай бұрын
Itse suunnittelen peräkärryä, jossa vois myös yöpyä ja laittaa ruokaa. Toki sen pitäisi olla niin iso kuin laki sallii (leveys 1,25 m, pituus aisoineen 4 m)... Nyt hakusessa mahdollisimman iso alusta, jossa ois pyörät valmiina johon alkaa rakentaan. Toki butjetti on vain tonni.
@BossManaatti2 ай бұрын
Tosiaan jos sitä lakia haluaa noudattaa niin sitten pitää olla jarrullinen peräkärry, kun se maksimi vetomassa ilman automaattisia jarruja on vaan 50kg. Ja mitä nyt vedellyt noita peräkärryjä niin melkeinpä kun yli sen menee paino niin aika vaikeaksi se enään menee pysäyttääkkään kohtuullisella jarrutusmatkalla ilman että vaarantaa itseänsä tai muita jos niitä jarruja siis ei ole vaunussa. Olis kyllä kiva nähdä kuvia tosta projektista kun valmis, jos haluat jakaa niitä niin mun discordiin voi liittyä :)
@kaapokoljonen89342 ай бұрын
mitä kävi sille et sun piti peittää naama
@BossManaatti2 ай бұрын
@@kaapokoljonen8934 ei mun ikinä ole pitänyt peittää naamaa. Kyse on enemmänkin ollut tietyn yksityisyyden säilyttämisestä. Mutta tässä asiaa pidempään pohtineena niin aina liikun ajovarusteet päällä niin kyllä mut jokatapauksessa tunnistaa, joten sillä ei kovin paljon ole merkitystä. En myöskään halua tehdä mitään isoa "facereveal" höpöhöpöä.
@juhanisoininen20822 ай бұрын
Nyt on komee kärry. Odotin sellaista 2 -pyörästä mut tää on paljon parempi . Paino jakautuu kolmen pyörän kesken tasaisesti ja fillariin tule vaan se vetorasitus. Ihan kärsimättömänä odotan testivideota :D
@BossManaatti2 ай бұрын
Tää on kyllä ihan huippu vehje ollut :D oon käynyt leirelemässä, siirtänyt 3 sähköpyörää +200km matkalla ja kaikkee muuta niin on kyllä toiminut todella hyvin :D kulkee mukana aikalailla kaikkialle minne meen. Toi jarrutus systeemi tekee tosta semmosen että tolla voi todella huolettomasti ajella eikä tarvii miettiä että pysähtyykö tarpeeksi ajoissa :D ja kun on 3 pyörää niin voi kans pysytellä polkupyörän kumeissa, jos ois vaan 2 niin ei riittäis polkupyörän kumeissa kantokapasiteetti
@juhanisoininen20822 ай бұрын
@@BossManaatti Onko kärryn jarrut ns.työntöjarrut . Kun fillarilla jarruttaa , niin kärryn liike-energia tiukentaa jarrukenkiä jarrulevyyn tms. ? Voiko peräkärryn liittää myös sun koppimopoon .
@BossManaatti2 ай бұрын
@@juhanisoininen2082 Joo työntöjarru taitaa se nimi suomeksi olla. Englanniksi sanottu "over-run brakes". Voisi sen kait liittää koppimopoonkin :D mutta tosiaan olen siitä nyt luopumassa kun siirryn vain näihin sähköpyöriin
@PlaCrown2 ай бұрын
Mistä sää maksoit loput 3 tonnia
@BossManaatti2 ай бұрын
@@PlaCrown mitä tarkoitat?
@alora11052 ай бұрын
Meinaatko ottaa vakuutuksen tuohon kärryyn, vai meneekö se polkupyörä vakuutuksen kanssa samassa. Jos vaikka tuuli paiskaa kärryn ohittavan auton kylkeen niin mitenhän menee korvausasiat.
@BossManaatti2 ай бұрын
Mitä tuossa ajelin niin rekan ohittaessa 120km/h vierestä ei vaunu siitä liikahtanut milliäkään. Paino kun on jakautunut hyvin matalalle. Niin en usko että tuollaiset on kovinkaan realistisia pelkoja
@@Aapeli-qh7mi Tietäen kyseisen kohdan mitä olen autollakin ajellut jonkin verran niin kaikki rekat rullailevat sen alamäen yli 100km/h vauhtia, autot puolestaan usein menevät 130-140km/h kun samassa imussa tullut monesti ajeltua muiden perässä.
@Mörkö9302 ай бұрын
voiks tehä videoo mis ajat tuon kans eri nopeuksis
@BossManaatti2 ай бұрын
Ainakin teen testiä että miten paino vaikuttaa toimintasäteeseen, mutta ennen sitä pitää asentaa kunnon akku koska toi Wallke H9 AWD millä oon tuota vedellyt niin ei anna kovin hyvää dataa sieltä akustaan :D
@muropaketti82832 ай бұрын
5000e on liian paljon alumiinilaatikosta. Sanokaa mitä sanotte 🤟
@BossManaatti2 ай бұрын
Niin alumiinilaatikko itsessän siis maksaa noin 1300€, voit olla mitä mieltä vain mutta tuossa hinnoissa ne pyörivät.
@muropaketti82832 ай бұрын
@@BossManaatti 3700 on paljon rahaa kahdesta vanteesta ja kumista
@BossManaatti2 ай бұрын
@@muropaketti8283 näen kyllä tuossa paljon muutakin kuin kaksi kumia ja vannetta. ja kaiken muun lisäksi työ, suunnittelu ja postit ei ole myöskään ilmaista.
@jj-ve9gx2 ай бұрын
Riittääko tuon yhdistelmän ajoon pikku e.😅😅😅
@BossManaatti2 ай бұрын
Heh xD Ei tarvii mitään kortteja näissä onneksi :D
@raijakoistila45122 ай бұрын
Häh 5h sit kuvattu ja 800 km jo ajanu,,,,
@BossManaatti2 ай бұрын
@@raijakoistila4512 joo ajoin 160km/h keskinopeudella 5 tuntia putkeen sähköpyörällä
@BossManaatti2 ай бұрын
Videoita kun kuvataan niin yleensä ne editoidaan myös välissä, sitten ne ladataan ja julkaistaan jossain vaiheessa. Esimerkiksi tämä video on ollut kanava jäsenille nähtävissä 7.8. alkaen ja olin ladannut tämän KZbinen 1.8. Sanoisin että hyvin harvoin mikään mun videoista on kuvattu, editoitu, ladattu ja julkaistu saman päivän aikana. Ehkä kokonaisuudessaan oon tehnyt mun +500 videon aikana 20 kertaa silleen. Ja pääsääntöisesti videot tulee 1-4 viikkoa myöhässä, joskus jopa vuodenkin kuvauksen jälkeen vasta julkaistu
@Mörkö9302 ай бұрын
tällänen on ollu unelmana kyl kokoaja, mut ei tuollasel kovin lujaa uskaltais ajella :D
@BossManaatti2 ай бұрын
Miksei uskaltais? O_o
@vannekiristaa2 ай бұрын
Siitä saa kunnon kompostin....
@Bboysisu_12 ай бұрын
Voitteko tilaa mut
@BossManaatti2 ай бұрын
Tippinä KZbinssa kasvamiseen sanoisin, että jos hakee lisää tilaajia niin esimerkiksi aktiivinen kommentoiti valikoiduille kanaville, jotka sisältävät samaa teemaa tai aihetta mitä kanavallasi käsittelet auttaa paljon tehokkaammin. Kun taas puolestaan tilauksien pyytäminen ei yleensä ole kovin hyvä tapa saada seuraajia, koska et anna esimerkiksi tämän kanavan tai videon katsojille mitään syytä laittaa kanavaasi tilaukseen ja lisäksi jos kommentti sisältää vain selfpromoa eikä mitään muuta videon sisältöä tukevaa kommenttia esimerkiksi niin voidaan tätä katsoa hieman vinoon.
@Bboysisu_12 ай бұрын
@@BossManaatti ok sori
@jonne31232 ай бұрын
@@BossManaatti erittäin asiallisesti vastattu. Respect 👏🤝