【500キロツーリング1】スーパーカブ C125で500キロツーリングするとどうなるの１

[@kiyornmasuta]

私も2018年行きました。私もナビに頼らず走ります

[@shigeyama7085]

後半ガソリン給油した宇佐美９号線沿いの店舗やね

[@ブリュゥー]

声がステキですね

[@azifurai2445]

箱のサイズに合わせて荷物も増える不思議

[@武茶育男]

それな！

[@michihiroimai8818]

カブのエンジンオイルですが販売店で聞いてみたらG1(鉱物油)以外だとクラッチが滑ると言われました。

[@シュクリームりーくん]

ワクワクさんかと思った。子供と接するのうまそう

[@lahabana2007]

詳しくはわからないが、カブってクラッチあるの？

[@kanzorider7222]

濃霧の際の後方車両からC125が目立つように、リアボックスに反射ステッカーを貼ってみてはいかがでしょうか？

[@不動明王-5833]

私もスマホは付けないですよ、ドラレコは付けてますが。今のバイクってギアポジションまで表示されるんですね。無くても困らないけど。

[@浜カムリス]

昔RZ250R乗って新潟の実家から東京へ帰って来る途中、関越道寄居あたりで片排になってしまって下道30k/hで帰った時は、ずっと左ウインカー出して来ました

[@砂坂和則]

500キロってどこからどこまで

[@keinojima6242]

こんばんは、角島ですか。 以前行きました往復８時間滞在５分でした。 写真を撮るだけでしたが綺麗でした。 今度は渡るぞオープンで😀

[@ms-rj4ts]

リトルカブで500キロの旅は無理でしょうか！？

[@helsan]

日帰りはきつそうっすね~^^;

[@ms-rj4ts]

ヘルメターヘルちゃんねる さん あ、もちろん日帰りは体力的に無理なので考えてはいないのですが、 関西から実家の関東まで帰ると片道500キロくらいの距離でして、ユーチューバーのなるちゃんが往復？800キロの旅をしていたので私もできるかなあと思いはじめたところでヘルメターさんの動画を拝見して、経験者の方にお伺いしたいとコメントさせて頂きました。 関東までは山もだいぶたくさんありますし、よく、よく、考えて、もし行くならどこかで泊まりつつになるかなぁと考えてはいます＾＾

[@最上正明]

遅レスですが、、昔、50ccのカブで札幌仙台間750kを2往復した事ありますから大丈夫ですよ。 今考えれば怖いですが、パンク修理キットとか工具一切持たないで^^; 山道なんかでは車を詰まらせたりしてしまうので、一旦止まって車をやり過ごして後ろに車がいない状態で走るのが、 安全の為にもおすすめです。

[@上総介-i8q]

そんな小洒落たリアボックスじゃだめだよ 実用性で言えば収穫箱最強！

[@gallopkobayashi5323]

ゆるくて最高！笑瓶さん、このスタイル変えないでください

[@hilite1192]

Workmanなら「透湿性のあるレインズボンありますか？」と言って買ってみてはいかがでしょうか。ゴアテックスと違って3000円弱ですが…3時間で僅かに蒸れる程度。サイズに余裕があれば、ほぼ蒸れないはず。 郵便局で働いていたときはサスペンダー付きレインズボンが支給で、上から湿気を抜くのが便利でした。面倒なんで晴れても脱がない、即応性に難ありです。

[@wedAug]

ナビの件、よく分かります 何故だか、バイクはちょっと不便な位が丁度いい 紙の地図をタンクバックに入れてました

[@tagashira]

スーパーカブ C125ｲｲﾈ

[@nicotaro-tr4so]

角島…僕も行った時天気悪くて大変な思いして帰ってきた思い出が😅こちらの濃霧は5m先が見えなくなる事があるので、恐怖感分かります。バイクの灯火は小さいから、他者からの視認性が悪いんですよね。そこからの行動はさすがです👍

[@vuongpham41]

very nice cub

[@酒マニア]

バイザーちいちゃい。効果ありますか？

[@helsan]

防風というよりは、整流効果がありますよ～ 風の影響でスピードが落ちる事がなくなりました

[@メタボマンレッド]

世の中には一定数の方向音痴+地理音痴という人間がいます。私が正にそうなのですが、まず地図が読めない。お日様が有れば何となく方角は分かるけど山間部とかに入るともうチンプンカンプンなのです。何回か赴任先から自宅に帰れないという経験もあります。そういう人間にとってナビは生命線と言っても過言では無いくらいに心強い存在です。道に迷うのもツーリングと言う方もいらっしゃいますが、目的地に着くどころか遭難し掛かった事もあります。そういう人間も居るんだって事は知っておいて欲しいです。

[@赤影参上-q9d]

S600より　荷物　多いんでないの？？

[@高松敏夫-g4q]

500キロですか？くれぐれも事故には注意して下さいね。

[@504-q8j]

何時も楽しく拝見させて頂いてます。125ccの余裕ならば、スプロケ変更迄は視野に入れなくとも余裕ですかね？

[@こってり-l5p]

濃霧怖いですね。 左ウインカーを出すのは 参考にさせて頂きます。 バイクは楽しいけど 天候に左右されるから 大変です。

[@honghong1012]

ナビつけない。方向音痴の私には考えられないですw

[@okesyhse2xt]

同じくですw

[@amabibitto12.27]

小生もバイクで遠出してもスマホは使いません。己のいる場所を概ね頭の中に描きます　判らないときに地図　ナビを確認しますね。因みに遠出の際の掟・・荷物は極力少なめにですよ。濃霧の際に左ウインカー出して走行は明らかに違反です。発光ダイオードで光るベストをお勧めします。

[@青山敏之-b5b]

最高❗続きが早く見たいです

[@rainbow999]

後ろのボックスの満タンぶりは凄いですね お土産は行くときに空のリュックをボックスに入れておいて、帰りに背負って帰るのも手かもしれませんね

[@mptajd5124]

僕はスーパー50に乗ってるけど、 給油は①コインあれば安心。 いつかは乗りたい125、燃費いいですね。 あ〜あ、もう車なんて乗りたくないよ〜w

[@jn7uwu]

お疲れ様です(^_^) 電源は取らないのですか？

[@Toshi-rv2hg]

ヘルさん元気ですねー💪俺明日休みなんでどっかラーメン屋行こうかなと思ってます。あー、でも三次のお好み焼き屋で辛麺食べるのもいいし…。なんて楽しい休み前の夕方を過ごしてます✨

[@tsuchikabenoiekobo]

何時も楽しみに拝見致しております。^_^クラッチの滑りの原因は、やはりオイルのせいでしょうかね。カブは鉱物油設定で作られてると聞いたことがあります。旧カブの話ですが…(^◇^;)G3だと滑りやすくなるのではと思います。私はHA02エンジンでどんなに調整しても無理状態をやらかしたのでオイルはG1と決めてます。

[@たかひろ-b3b]

ミラーにとも止めするステーに取り付けてます。

[@シンガリレーシング]

出雲のシンガリです。出雲にも遊びに来てくださ～い(笑)

[@武井健二-s5m]

南こうせつ・調・・軽快な説明ｗｗｗｗ

[@あびこたけまろ]

ワクワクさんみたいな喋り方ねw

[@銕サブロー]

蒸れる玉キンキンに腰痛再発

[@dnxff650]

軽快なc125。完璧なツーリングスタイルになりましたね。アルミケースがとても似合ってます。c125が欲しくなります。モンキー125も気になっておりますので、いつかインプレッションを期待！してます（＾∇＾）

[@福熊-r4d]

落語家ですか

[@87-57]

サスこうかんしたらインプレよろしく　でわ でわ

[@富田英夫-x9u]

カブカブー言って

[@山田太郎-s3t1t]

母校の小学校が