I'm glad you liked the video. Find out more about Flexispot and save up to 50% on FlexiSpot's high-quality products during the autumn sale. Don't miss the chance to save big this season! Use my exclusive discount code “YTE730” to get an additional $30 off the E7 Standing Desk. FlexiSpot E7 standing desk: bit.ly/3TKYjIk (US) bit.ly/3XISoVA (CA)
@Weizel88Ай бұрын
Nice restoration. I rebuild a Suzuki GS500 motorcylce from 1992 myself to factory specs. Was totally worth the effort. learned alot! Drive it weekly 😇😇
@restorwerkeАй бұрын
Wow nice 👍 thank you 😊
@lesallison9047Ай бұрын
Very nicely done, and it sounds good 👏 👍
@restorwerkeАй бұрын
Thank you very much:))
@MASI_forgingАй бұрын
Wonderful. You have done a great work 👏👏
@restorwerkeАй бұрын
thank you very much :))
@paolomichielin4849Ай бұрын
Lavori bene e sei pulito! Bravo!
@restorwerkeАй бұрын
Thank you 😊
@jesusistgott1970Ай бұрын
Sehr gut 👍
@restorwerkeАй бұрын
Danke 👍
@totaltimАй бұрын
Sehr cool 👍🏼
@restorwerkeАй бұрын
Danke 👍
@jelaro2882Ай бұрын
9:02 Diese kleine Feder dort zwischen Mitnehmer und Kickstarterritzel habe ich so noch nie gesehen beim M541. War die dort schon vorher drin? Ich habe schon einige dieser Motoren gemacht und kenne das eher vom 3-Gang Motor aus S50, Star und KR51/1.
@restorwerke25 күн бұрын
Die war drinnen 🧐
@LandGamer.Ай бұрын
Motor mit dem Hammer spalten, tut mir schon ein bisschen weh, aber kann man so machen. Und dann komme ich noch zu den Kolbenclips. Ich habe gehört das man diese nie seitlich reinmachen soll, da die durch die hoch und runter Bewegung des Kolben zusammen gedrückt werden. Entweder Öffnung nach oben oder nach unten. Aber da gehen die Meinungen sehr weit auseinander. Aber sonst super Arbeit gemacht
@Svetka87Ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@djparn007Ай бұрын
👍👍👍
@timd4008Ай бұрын
Sieht doch ganz annehmbar aus der Motor, nur die Vape stellt man nicht ,wie die originale, auf 1,8mm v.OT, sondern auf 1,6mm v.OT bzw 1,5mm
@Svetka87Ай бұрын
😮😮😮😮
@dieterjosefАй бұрын
Tempo 60 war für Kreidler Mofas und Mokicks in den 70ern kein Problem, Kleinkrafträder fuhren oft 90km/h ab Werk. Soweit ich weiß wurden diese Dinger auch weiterverkauft, die Motoren waren also nicht allzu sehr auf Verschleiß ausgelegt.
@restorwerkeАй бұрын
Das besondere an diesem Motor bzw. der Simson generell ist, dass sie die 60kmh Straßenzulassung hat. Schöne Grüße
@dieterjosefАй бұрын
@@restorwerke Eine Straßenzulassung für Tempo 60 hat aber nichts mit deutscher Ingenieurskunst zu tun, sondern ist eine juristische Regelung.
@restorwerkeАй бұрын
@@dieterjosefja richtig. Sie interpretieren den Titel des Videos falsch oder eher gesagt anders 😅 lassen sie es sacken, es geht nur darum ob ich sie mit dem Video unterhalten konnte. Wenn ja freue ich mich, wenn nicht bin ich nicht traurig 😅
@farkasandras6443Ай бұрын
Olajjal fellett töltve a váltóház?
@restorwerkeАй бұрын
Yes :)
@joachimhohensteinАй бұрын
@markuswagener8886Ай бұрын
Hallo Reparierst du auch für andere Leute Simson Motoren? Beste Grüße 😊
@restorwerkeАй бұрын
Hallo, ja kommt mal vor :) Grüße zurück 😊
@mekkertroniker2002Ай бұрын
Haha, schubkarren getriebe und nie richtig funktionierender vergaser, die zündung mit innenliegender zündspule auch fehlproduktion aus Berlin glaub
@restorwerkeАй бұрын
Du meinst also, dass die Qualität der neuen Teile kacke ist ?! Kannst du mir was empfehlen und deine Erfahrung mitteilen? Grüße 🖖
@mekkertroniker2002Ай бұрын
@@restorwerke kann nichts empfehlen, außer halt mza standart Teile, kurbelwellen gibt es sicher auch bessere. Ich meine das getriebe ist nicht für große kraft geeignet, vergaser klar bing und vape, schon sollte der motor ruhiger und problemfreier laufen. Es ist halt keine ingeneurskunst
@restorwerkeАй бұрын
@@mekkertroniker2002 alles klar 👌
@bluefireman337Ай бұрын
@@mekkertroniker2002diese Meinung kann ich nicht teilen
@mekkertroniker2002Ай бұрын
@@bluefireman337 ist zwar keine Meinung, der 3Gang hat klauengetriebe ist länger übersetzt mz hat auch klauengetriebe, ist meiner Meinung sogar simpler und stabiler. Ist eher wissen. Jeder kann für sich entscheiden