524 KM Mercedes EQS580 | LUKSUSOWY elektryk - pełna spójność! TEST 0-100 RACEBOX

  Рет қаралды 72,086

Petrolhead Number One

Petrolhead Number One

Күн бұрын

2021 Mercedes EQS580 4matic
Samochód udostępniony przez autoryzowanego dealera
Mercedes-Benz Mojsiuk ze Szczecina:
mojsiuk.pl/mercedes-benz/
/ mercedesmojsiuk
/ mercedesbenz_mojsiuk
Sklep Petrolhead Number One SHOP:
/ petrolhead-number-one-...
PetrolheadNumberOneShop@interia.pl
Jeśli uważasz, że Twój samochód powinien wystąpić w jednym z odcinków - napisz👍:
PetrolheadNumberOne@gmail.com
(zgłoszenia raczej Szczecin i okolice)
FACEBOOK:
/ petrolheadnumberone
Prezentacja najbardziej luksusowego samochodu elektrycznego. Ponad 500 konny Mercedes EQS. Napęd elektryczny w mega komfortowym samochodzie? To pasuje!
0:00 Wstęp
1:01 Prezentacja
3:05 Ceny
4:16 Aerodynamika
7:21 Bagażnik
8:35 Wnętrze i wyposażenie
22:31 Silnik, osiągi, bateria, zasięg
25:15 Wrażenia z jazdy
Zapraszam do śledzenia oraz subskrypcji kanału.
#Mercedes #EQS580 #Test
Silniki elektryczne | 524 KM | 855 Nm | 210 km/h | 4.3 s - 100 km/h

Пікірлер: 397
@kermitttt
@kermitttt 2 жыл бұрын
Z osiągami elektryków jest tak jak mówił Kiwi, przyspieszenia robią ogromne wrażenie, ale jakoś nie widać na autostradach, żeby ktoś je poganiał. Raczej wleka się jak mogą, żeby zrobić jakiś sensowny zasięg i dojechać do ładowarki
@Xaus11111
@Xaus11111 2 жыл бұрын
Bjorn pakę dwie zawsze na szafie ma XD
@maciej6138
@maciej6138 2 жыл бұрын
Dlatego diesel lepszy
@pirul
@pirul 2 жыл бұрын
Niestety, przegonienie takiego samochodu 2 razy na dystansie zaledwie 1 mili z nogą w podłodze potrafi kosztować 5-7% poziomu naładowania baterii, te dane techniczne są do chwalenia się na imprezach firmowych podczas chrupania fingerfudów, na codzień szanujesz sos w baterii, bo zbyt długo trzeba czekać na ładowanie żeby opłacało się cisnąć w opór cały czas. Osiągi tych samochodów to jest taki trochę skutek uboczny specyfiki działania silnika elektrycznego, dopóki nie będzie za tym nadążać technologia magazynowania energii nie ma to zastosowania w normalnym użytkowaniu, co właśnie widać po tym jak ludzie jeżdżą tymi samochodami. Jeszcze trochę rozwoju technologicznego przed nami zanim to będzie sensowne rozwiązanie w kontekście masowym
@jerryl6634
@jerryl6634 2 жыл бұрын
Nawet mi ich żal. Jedzie sobie autostradą taki piękny Jaguar czy zgrabna Tesla 90km/h. Pilnują by nie uciekł im tunel areodynamiczny za tirem. Smętnie to wygląda.
@ozzy2137
@ozzy2137 2 жыл бұрын
@@pirul xD
@deCastelano
@deCastelano 2 жыл бұрын
Drewno i cały ten środek to cudeńko - wsiadać tylko w kapciach :D
@dominx89
@dominx89 2 жыл бұрын
Wnętrze naprawdę ładne. Takie połączenie klasyki i nowoczesności. Z zewnątrz widać, że aerodynamika wzięła górę nad wyglądem. Ale kto co lubi.
@c4n15lupu5
@c4n15lupu5 2 жыл бұрын
lepiej bym tego nie ujął. +1👍
@ataksnajpera
@ataksnajpera 2 жыл бұрын
Ładne ale niepraktyczne takie super jasne. Koszmar z czyszczeniem i problem z odbiciami w przedniej szybie.
@xpbit
@xpbit 2 жыл бұрын
dokładnie z zewnątrz to jak gówno z dupy
@daniello5810
@daniello5810 2 жыл бұрын
Połączenie klasyki z nowoczesnością? A gdzie tam klasykę masz?
@dominx89
@dominx89 2 жыл бұрын
@@daniello5810 może obejrzyj film do końca, z wnętrza to zobaczysz.. albo zobacz sobie wnętrza aut 30+ luksusowych. Skoro ja widzę i inni, to chyba Ty masz słabą wiedzę na tematy motoryzacyjne.
@BeyerBrown
@BeyerBrown 2 жыл бұрын
W końcu różnej maści dygnitarze będą mieli czym godnie przyjeżdżać na szczyty klimatyczne nie wzbudzając kontrowersji ;)
@padretom
@padretom 2 жыл бұрын
oni nie przyjeżdżają tylko przylatują i myślę, że trochę potrwa zanim ich odrzutowce zostaną przerobione na elektryczne. Ale co wolno wojewodzie...
@czarymary7651
@czarymary7651 2 жыл бұрын
Może niektórzy się męczą w takim luksusie ale jak mówil Kargul "Mi tam luksus nie przeszkadza"
@_b_k
@_b_k 2 жыл бұрын
Jak ktos ma duzo czasu...😄 S580 przy tym wypierdku mamuta to lalunia 🤣 Review z klasą 👍
@piotrhabdas80
@piotrhabdas80 2 жыл бұрын
Z zewnątrz coś jeszcze mi nie pasuje, nie mój typ, ale wnętrze MEGA! Pozdrawiam
@MotoDiaby
@MotoDiaby 2 жыл бұрын
Super!Czekaliśmy na to,teraz tylko obstawiać pomiary! Pozdrawiam :P
@ogrodpublisching7093
@ogrodpublisching7093 2 жыл бұрын
Super te Twoje filmy,plusik za super styl.Pozdrawiam z wiosennego Berlina.
@pawejabonski5732
@pawejabonski5732 2 жыл бұрын
Super.nic dodać nic ując MERCEDES
@cez8017
@cez8017 2 жыл бұрын
Fajne auto. Super materiał.
@AM-on4nv
@AM-on4nv 2 жыл бұрын
Przepiękne auto szczególnie w środku i zasięg jak na elektryka dobry.
@pafk0
@pafk0 2 жыл бұрын
Odcinek rewelacja :) Autko z zewnątrz tak średnio bym powiedział, lecz środek mnie zachwycił . Pozdróweczka i piąteczka :)
@luk2322
@luk2322 2 жыл бұрын
Mi z zewnątrz przypomina chlebak xD
@DriveKosmo
@DriveKosmo 2 жыл бұрын
To jest (aż ciężko mi uwierzyć że to mówię) najbardziej luksusowy i najbardziej relaksujący Mercedes jaki wyszedł, właśnie przez to że to elektryk, nie ujmując innym mercedesom. Ja dalej jestem za silnikami spalinowymi, ale do relaksującej jazdy EQS to idealne auto.
@adamchalecki5374
@adamchalecki5374 2 жыл бұрын
No i jest,doczekałem się ahahah
@jakub5387
@jakub5387 2 жыл бұрын
Petrolku, to chyba nie przypadek z tymi odl Mercami😀jest bryka, że ho ho. Pasuje mi i do Ciebie też🤗
@sylwanafili2106
@sylwanafili2106 2 жыл бұрын
Kurcze... Dzięki Petrolheadowi zaczynam chyba się przekonywać do elektryków 😁 No co jak co, ale TEN jest zajebisty - piszę to jako fanatyk youngtimerów/oldtimerów Mercedesa 👍
@backseatcovers
@backseatcovers 2 жыл бұрын
Prestiż kanału rośnie niepomiernie - gratulacje! 😀
@tomaszsz.2955
@tomaszsz.2955 2 жыл бұрын
No fakt wnętrze petarda !
@andrzejbudzynski9237
@andrzejbudzynski9237 2 жыл бұрын
Po miniaturce myslalem ze to Avensis 😂
@imnotaplayer957
@imnotaplayer957 2 жыл бұрын
Andrzej polej
@Kap432
@Kap432 2 жыл бұрын
Super odcinek pozdrawiam
@robertgolomski9302
@robertgolomski9302 2 жыл бұрын
Petrolhead razem z Zacharem , pozamiatali polską scene motoryzacyjną.
@TheKacper2001
@TheKacper2001 2 жыл бұрын
Co do trakcji w elektrykach to one przyspieszają inaczej niż spalinówki, gdyż one nie przekazują pełnej mocy na koła, którą potem tamuje ESP, tylko one przekazują tyle mocy na ile pozwala trakcja, a ESP nie interweniuje. Dzieje się to ponieważ elektryk mając dwa silniki na oś, bądź w niektórych autach po jednym na koło, jest w stanie idealnie wymierzyć moc jaką należy przekazać. Stąd taka charakterystyka przyspieszania.
@jureksendlak
@jureksendlak 2 жыл бұрын
Jestem fanem nowoczesnej elektroniki, ale jednocześnie jestem fanem totalnej prostoty w codziennych, prostych czynnościach. Współczesne interfejsy aut totalnie do mnie nie przemawiają. To ma być proste i funkcjonalne, a nie nie wiadomo co, hocki-klocki. Ideał interfejsu auta klasy F to Tatra T700!
@marcus2022
@marcus2022 2 жыл бұрын
mercedes jak zwykle wyznacza trendy jak NIKE w sporcie tak Merc w pojazdach
@iBOX321
@iBOX321 2 жыл бұрын
Jeszcze czekam na taki filmik o S klasie w222 albo w223 :) super filmiki!
@poldoford
@poldoford 2 жыл бұрын
Nie jestem jakimś wielkim fanem mercedesa ale pamiętam premierę pierwszego CLSa. To był wielki szok. S klasa poszła trochę na bok i wszyscy patrzyli na CLS. Mam wrażenie, że w przypadku EQS historia trochę się powtarza. Może się podobać mniej lub bardziej ale trudno przejść obok niego obojętnie. Znów Mercedes dzięki temu modelowi znalazł się "na tapecie"
@rob_ert999
@rob_ert999 2 жыл бұрын
Bardzo ładny tescik👍👍👍🏅🏅🏅!!
@JachuJustyDriver
@JachuJustyDriver 2 жыл бұрын
Ja jestem rocznik 93 i pomimo mojej ogólnej fascynacji nowoczesnością (uwielbiam hybrydy) dla mnie elektryki też są onieśmielające ;)
@EkoKolo_Katowice
@EkoKolo_Katowice 2 жыл бұрын
Piękny . Mega ciężki . Jednak najważniejsze to super komfort i cisza . I zużycie energii 2x mniejsze .
@edanny79
@edanny79 2 жыл бұрын
Ciekawy paździoch👍
@Petrolhead_Number_One
@Petrolhead_Number_One 2 жыл бұрын
Drogowy jacht.👍
@Cernold
@Cernold 2 жыл бұрын
Wygląda jak Civic IX z tym jajowatym kształtem
@mlecyk9464
@mlecyk9464 2 жыл бұрын
Środek piękny, a z zewnątrz taki prius dla bogaczy
@MultiKamil97
@MultiKamil97 2 жыл бұрын
Piękne auto. Podoba mi się i wewnątrz i na zewnątrz. Jednak jako totalny wielbiciel wnętrz aut, środek najbardziej przykuł moje oko. Kolor skór śliczny a wyświetlacze bardzo mi się podobają, mimo że nie jestem największym ich fanem. Tutaj jednak są one świetnie wpasowane i nie wystają poza deskę jak np. W niektórych nowych Mercedesach czy choćby Toyotach.
@High-Vibes
@High-Vibes 2 жыл бұрын
Wygląda z boku jakby był naprężony do skoku, przód i tył bez szału. Ale środek bardzo ciekawy, spójny i baaardzo Mercedesowski😋 Bardzo fajny samochód, ale cena kosmos🤣😂
@kamils3039
@kamils3039 2 жыл бұрын
Pierwszy raz oglądając Twój film pojawił się śmiech. Jak usłyszałem cenę tego priuso podobnego Mercedesa. Fakt wnętrze bardzo ładne. Ale 600 tys😌 Te podświetlenia ambient czerwone białe z niebieskim trąca tandeta. Tak jak i teraz się już mniej we wnętrzach domów mniej tego instaluje.
@nazwaukryta737
@nazwaukryta737 2 жыл бұрын
Dziękujemy właścicielowi za udostępnienie takiego wypasa !!! O kurcze nie ten kanał 😂
@lukaszkarda
@lukaszkarda 2 жыл бұрын
Popiełusznik już uwalony:-) Ładnie to wyglądało tylko w salonie. Jednak czarny bagażnik wygodniejszy, Teścik super
@krzysztofdrzewiecki4578
@krzysztofdrzewiecki4578 2 жыл бұрын
Piekny kolor jasnych dywaników w piekna polska zime😁
@imnotaplayer957
@imnotaplayer957 2 жыл бұрын
mercedes benz wypierze w swoich pralkach
@marcin4255
@marcin4255 2 жыл бұрын
Tak jak w tytule luxus pełną gembą. Fajny Mercedes.
@NIESYSTEMATYCZNY
@NIESYSTEMATYCZNY 2 жыл бұрын
Poczułem się luksusowo i spokojnie
@TheHejduk
@TheHejduk 2 жыл бұрын
To coś z przodu to nie grill tylko indukcja 😉
@TheAmb00
@TheAmb00 2 жыл бұрын
Ciekawy samochód. Pierwszy liftback z segmentu F jaki widzę. Na tym kanale brakuje tylko testu jakiegoś samochodu na wodór np. Toyota Mirai. Ale wiadomo, że to byłoby trudne w naszym kraju, bo nie mamy publicznych stacji wodorowych.
@krispy9671
@krispy9671 2 жыл бұрын
Zdecydowanie za mało ekranów mogli dorobić jeszcze za tylnimi zagłówkami i w bagażniku 😂
@kris-mtb
@kris-mtb 2 жыл бұрын
i na zewnątrz dla plebsu
@AlwaysWildCS
@AlwaysWildCS 2 жыл бұрын
29:35 W samochodach nastawionych na komfort i wygodę (nie ważne czy to Superb czy kompletnie inny poziom i Mer S klasy) większe-mocniejsze silniki oczywiście nie służą do jazdy dynamicznej czy sportowej. Ich zadanie jest nieco inne i jest zgodne z pomysłem na cały samochód: mają dawać wysoką kulturę pracy, świetny komfort ale także zapewniać sprawność i dynamikę nawet, gdy właściciel wykorzystuje jedynie wspomnianą... jedną trzecią mocy. Do garnituru nie pasuje ciśnięcie silnika po kres jego możliwości co każde światła z wielkim warkotem. Zdecydowanie bardziej pasuje sprawne ruszenie ale w pełnej ciszy tak wnętrza jak i na zewnątrz samochodu 😁 Jednocześnie gdy jest potrzeba wyższa, to samochód elegancki ma obowiązek zapewnić stosowną moc na autostradzie i nie zastanawiać się wiele, gdy potrzebujemy wyprzedzić innych. Nieważne, czy jadących 90km/h czy 200km/h. Proste 😀. Mam nadzieję, że taka interpretacja się podoba i w pewien sposób wyjaśnia skąd wielkie (ale i bardzo kulturalne) V8-mki czy V12-stki w limuzynach.
@czarnymurzyn35
@czarnymurzyn35 2 жыл бұрын
Niby dlaczego nie pasuje do garnituru? Ja mam wydech na klapach i na zamkniętych jest cichutko ale uwielbiam je czasem otworzyć i posłuchać jak silnik się pięknie drze
@AlwaysWildCS
@AlwaysWildCS 2 жыл бұрын
@@czarnymurzyn35 bo Ci się podrze garnitur na zakrętach od przeciążeń 😉 Chyba, że masz na mysli marynarkę sportową, to co innego, wtedy już Aston Martin i przeciążenia pasują idealnie.
@czarnymurzyn35
@czarnymurzyn35 2 жыл бұрын
@@AlwaysWildCS w dzisiejszych czasach wszystko pasuje do wszystkiego.
@AlwaysWildCS
@AlwaysWildCS 2 жыл бұрын
@@czarnymurzyn35 dlatego też ja lubię samochody o wielu duszach. Możliwości współczesnych zawieszeni pneumatycznych ale również adaptacyjnych z regulowaniem oleju w połączeniu z adaptacyjnym układem kierowniczym oraz wiadomo - zmianą sterowania skrzynią daje fenomenalne możliwości budowania samochodów dość uniwersalnych.
@lukeduke9304
@lukeduke9304 2 жыл бұрын
👍
@EsperaXYZ
@EsperaXYZ 2 жыл бұрын
czekamy na próbę autostradową :)
@jarro7201
@jarro7201 2 жыл бұрын
Normalnie, w tym aucie to brakuje chyba tylko masażera "skórki", acz nie wiem do końca... Maras, rozwiejesz wątpliwości? :-b
@aaaaaaa4750
@aaaaaaa4750 2 жыл бұрын
Będzie kiedyś test lexusa lc 500?
@petep1ku226
@petep1ku226 2 жыл бұрын
Wszystko pięknie, wszystko cudnie, dopóki nie pojawi się pierwsza usterka i ASO MB nie położy na nim swoich rąk... Wtedy wyrazy współczucia... ;)
@rafal2051
@rafal2051 2 жыл бұрын
W elektrykach nie ma co się psuć. Po prostu. A na przeglądzie mogą wymienić ci co najwyżej pióra wycieraczek.
@tokarp390
@tokarp390 2 жыл бұрын
jak to w każdym nowym oryginalnym aucie co ma mniej niż 12 lat.
@user-di2hx4yw4m
@user-di2hx4yw4m 2 жыл бұрын
Ale super elektrik
@kacper_k6866
@kacper_k6866 2 жыл бұрын
Komuś może się to wnętrze podobać ale moim zdaniem jest przesądziste, wolałbym mieć przyciski niż te tablety.
@mmanto1365
@mmanto1365 2 жыл бұрын
Petrol, naprawdę dobre materiały kleisz, tylko weź zainwestuj w jakiś porządny sprzęt do nagrywania
@PioSki83
@PioSki83 Жыл бұрын
Straszne 😜😜
@davvid9870
@davvid9870 2 жыл бұрын
Szkoda ze nie było rozmowy z tym Panem co podjechał. Może by się zgodzil na odcinek o swoim autku :D
@zxc-lx5hw
@zxc-lx5hw 2 жыл бұрын
Tego jeszcze nie widziałem super 👍🏻😀 normalnie S klasa i ta cisza fajnie 👍🏼 Z dzieckiem nie mógł bym jeździć ale by mi grzebał na postoju najbardziej tyle bajerów 🤣 Mimo wszystko fajny samochód wolałbym ten niż S V8 pełna kultura i cisza pasuje do niego,😀
@kompetentnyiuczciwy
@kompetentnyiuczciwy 2 жыл бұрын
Od czasu do czasu jakiś elektryk to jeszcze można zerknąć jako ciekawostkę, ale tak jeden po drugim to już średnio.
@tagtag342
@tagtag342 2 жыл бұрын
Wygląda jak Prius
@bmwevermerc3854
@bmwevermerc3854 2 жыл бұрын
No nie wiem
@aytee_papi
@aytee_papi Жыл бұрын
27:03 masa robi swoje
@FunkyPidzyn
@FunkyPidzyn 2 жыл бұрын
Tak sobie przeskrolowałem komentarze i chyba jestem nielicznym człowiekiem, dla którego ten samochód jest piękny z zewnątrz, a mierny w środku. Kwestia gustu, ale co jak co, jeżeli można mieć TO za pół miliona (albo Tycana nawet) to kompletnie nie pojmuje jak można kupić Tesle... I prosze bardzo, można hejtować. Pozdrawiam!! :D
@MikeEagleRider
@MikeEagleRider 2 жыл бұрын
No i z Petrolheada ostał się jeno head 🤣
@jacekkopa9143
@jacekkopa9143 2 жыл бұрын
Pozdrawiam
@mole6614
@mole6614 2 жыл бұрын
Czekam na test Tesla Plad. Co do tego Mercedesa to nie wspomniał Pan czy jest lodówka i czy jest rozwiązanie typu Webasto. Często Pan opisuje odczucia odnośnie kierownicy, warto wspomnieć, czy jest podgrzewana, to samo odnośnie foteli. Przy samochodach elektronicznych bardzo istotne jest to jaką maksymalną mocą można ładować baterię. Tesla ma już stacje ładowania 250KW.
@szywil
@szywil 2 жыл бұрын
ja nie wiem czy to jeszcze samochod czy juz prom kosmiczny :D
@piotrf5373
@piotrf5373 2 жыл бұрын
Bardzo to wygląda męsko, seksi i kulturalnie jak sobie siedzisz w tej kurtce w tym aucie.
@MaroMarenio
@MaroMarenio 2 жыл бұрын
Powiedzieć że jest GRUBO, to tak jak nic nie powiedzieć 🤔
@lisciasty9587
@lisciasty9587 2 жыл бұрын
11:37 chciał sie napatrzeć 🤣
@__...Michal...__
@__...Michal...__ 2 жыл бұрын
33:06 Nie tak dużo wcześniej, tylko nie czuć że się już nie jedzie 90 tylko 140 ;) też ten problem że jest ograniczenie i trzeba się patrzeć na prędkościomierz żeby nie przekroczyć prędkości, zamiast patrzeć na drogę i zbliżającą się naczepę tira.
@rafal2051
@rafal2051 2 жыл бұрын
Przecież tam masz wszystko na przedniej szybie wyświetlone, na wyświetlaczu HUD.
@kinderboy17
@kinderboy17 2 жыл бұрын
Brakuje macania plastików, podobno spasowanie w tych nowych mercedesach daje wiele do życzenia 😎
@johnnyzarizony9276
@johnnyzarizony9276 Жыл бұрын
Apropo szeleszczącej kurtki, co to za model jakiej marki, dobrze wygląda nie tylko w Mercedesie 😁
@kamiloo2
@kamiloo2 2 жыл бұрын
Maskę da się normalnie otworzyć:) cięgno do otwierania jest tam gdzie zawsze tylko pod plastikową zaślepką. Spróbuj następnym razem.
@kosi94
@kosi94 2 жыл бұрын
To teraz czas na rs6 :D
@130rapid
@130rapid 2 жыл бұрын
Taki kosmiczny, a brudzi się jak każdy inny. :D
@hubertwalter1749
@hubertwalter1749 2 жыл бұрын
38:00 EQS gdzies ma te sztuczne dzwieki w ustawieniach, bo sa w necie filmy gdzie to slychac.
@pawegrabowski3230
@pawegrabowski3230 2 жыл бұрын
No cóż, w superbie więcej miejsca.
@goffi3416
@goffi3416 2 жыл бұрын
A jak w słoneczny dzień ta blenda na desce odbija blask słońca?
@adizaba
@adizaba 2 жыл бұрын
No "kurcze" delikatnie mówiąc nie jest on za ładny 🤷😕
@matimati9554
@matimati9554 2 жыл бұрын
No nie jest ładny, przyznaję, szczególnie przód, w sumie tył też jak się patrzy z boku
@PeterThePumpkinEater69
@PeterThePumpkinEater69 2 жыл бұрын
Z boku trochę jak Prius
@krispy9671
@krispy9671 2 жыл бұрын
G klasa jest o wiele brzydsza chyba najbrzydszy Mercedes w historii auto żywcem z Minecrafta
@adamadamowski1158
@adamadamowski1158 2 жыл бұрын
A Twoje cinquecento jest ladne?
@krispy9671
@krispy9671 2 жыл бұрын
@@adamadamowski1158 to do mnie czy do nich? nawet chyba nie wiesz jak odnośnik dać😆 Edit:Nie mam cinquecento to że ty masz złom to nie znaczy, że inni mają
@piotrek1041
@piotrek1041 2 жыл бұрын
A propos tętna, to auto potrafi się połączyć/komunikować z niektórymi zegarkami sportowymi i od nich brać pomiar tętna.
@Zibi75x
@Zibi75x Жыл бұрын
Kierunkowskazy jednak troszkę wcześniej trzeba włączać gdyż mają informować o zamiarze zmiany kierunku jazdy a nie o fakcie. Zwróć proszę na to uwagę. Pozdrawiam.
@gotyk69
@gotyk69 2 жыл бұрын
Coś jest nie halo z proporcjami tego wozu - tył jakby napompowany jak balonik ;)
@radzynek
@radzynek 2 жыл бұрын
Wygląd cóż....linia budy jest klasyczna może być :-) Tapicerka jasna...Zimą...nic więcej nie trzeba dodawać.... Skrętne tyle koła trochę kojarzy się z wózkiem widłowym i też są na baterie 🙂 Ekrany w środku ok mamy 2022 ale żadna to innowacja ,że producenci odkryli możliwości tabletów . Furka zacna ,fajna ale cały czas jako elektryk to gadżet dla bogatych i wiem wiem...w Austrii i Niemiecach jest cała masa ładowarek. Mało też ktoś mówi na głos ale tam gdzie kończą się dopłaty tam sprzedaż spada na łeb na szyję.
@DoktorSacharow
@DoktorSacharow 2 жыл бұрын
I co z jasną tapicerką w zimie? Miałem auto z jasnym wnętrzem i nie odczułem żadnych problemów względem czarnego wnętrza.
@radzynek
@radzynek 2 жыл бұрын
@@DoktorSacharow Kwestia estetyki ... błota , brudu dlatego wspomniałem o zimowych warunkach Chyba,że wyjeżdża się z garażu z domu i parkuje się w podziemnym garażu w firmie...to nikt sobie bucików nie ubrudzi
@DoktorSacharow
@DoktorSacharow 2 жыл бұрын
@@radzynek w zimowych warunkach ciemne wnętrze jest tak samo uwalone jak jasne. Może mam wzrok jak mikroskop, jednak wyraźnie widzę brak czystości w takim czy takim środku.
@MultiKamil97
@MultiKamil97 2 жыл бұрын
Ale zima to zaledwie 1/4 roku. Co innego jakby trwała ona ponad rok. Wtedy można się obawiać o brud na tapicerce ale jednak większość naszego klimatu atmosferycznego zajmują miesiące ciepłe, więc warto poświęcić tą jasną tapicerkę na ledwie 3-4 miesiące zimy.
@lukaszkowalski1182
@lukaszkowalski1182 2 жыл бұрын
Jak będą oddawać na szrot to se kupie🤣
@mwm222222
@mwm222222 Жыл бұрын
Nowy ekologiczny diesel jest lepszy. Wesołych świąt
@quzguwu
@quzguwu 2 жыл бұрын
czy odbijający się świat w cześci ekranu dla pasażera, nie przyprawia o ból głowy. czy to tylko w kamerze tak widać i na żywo jest ok??
@bartekszymala1055
@bartekszymala1055 2 жыл бұрын
Tak naprawdę tę maskę z przodu można otworzyć poprzez ukrytą dźwignia która znajduje się nad pedałami. Pod tą klapą są jakieś kable. Więc to że klapę może otworzyć tylko serwis to nieprawda.
@piotrkoniecpolski7835
@piotrkoniecpolski7835 2 жыл бұрын
Mojsiuk- chyba jakiś wyznania handlowego..
@JanKowalski-og2gh
@JanKowalski-og2gh 2 жыл бұрын
Dobrze widzę ? Nowa fura a fotele już jakieś takie brudne? (13 minuta)
@damians000
@damians000 2 жыл бұрын
7:10 EQS 850, jakaś lepsze wersja ;D
@macieksuski8691
@macieksuski8691 2 жыл бұрын
A Mercedes CLA nie ma przypadkiem 0,19cx?
@pawel.pietrzak.1981
@pawel.pietrzak.1981 2 жыл бұрын
Ciekawe jak ta deska sprawdza się w słoneczne dni...?
@user-id2ex3yx2t
@user-id2ex3yx2t 2 жыл бұрын
aż mi się mokro w majciusiach zrobiło jak zobaczyłem ikonkę tego filmu
@maxwagner4940
@maxwagner4940 2 жыл бұрын
Że te pieniądze to te zagłówki powinny być elektrycznie regulowane EQS LISKO 750 TYS i I zagłówki manualne kpina dosłownie
@luckystrike7954
@luckystrike7954 2 жыл бұрын
Taki niemiecki Prius uberowóz
@__...Michal...__
@__...Michal...__ 2 жыл бұрын
15:50 Nastawnik :P
@1974mareks
@1974mareks 2 жыл бұрын
Sylwetka a szczególnie przednia cześć auta przypomina Hondę civic sedan.
@rafal2051
@rafal2051 2 жыл бұрын
Ooooo, nastepny, poprzednik Toyotę Avensis zobaczył a ty civica 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@rafau203
@rafau203 2 жыл бұрын
Nie wiem czy ktoś zauważył, ale przednie lampy są tak jakby zapożyczone z Hondy Civic IX przedlift
@Maaxii19202
@Maaxii19202 2 жыл бұрын
Fajnie ogólnie ale mam wrażenie ze te ekrany strasznie lagują no i druga sprawa to zasięg tej ciężkiej krowy, tak naprawdę auto na 2-3 lata potem pierwsze usterki i już problem :/
@SuperPomaranczowy
@SuperPomaranczowy 2 жыл бұрын
VW XL1 też miał współczynnik Cx = 0.19
@ckyy69
@ckyy69 2 жыл бұрын
Szkoda, że nie widać tego wyświetlacza headup :)
@c4n15lupu5
@c4n15lupu5 2 жыл бұрын
15:48: selektor kierunku jazdy
Mercedes EQS vs Mercedes klasa S - który jest królem?
22:46
AutoCentrum.pl
Рет қаралды 16 М.
Tom & Jerry !! 😂😂
00:59
Tibo InShape
Рет қаралды 52 МЛН
СНЕЖКИ ЛЕТОМ?? #shorts
00:30
Паша Осадчий
Рет қаралды 8 МЛН
MEU IRMÃO FICOU FAMOSO
00:52
Matheus Kriwat
Рет қаралды 30 МЛН
Watermelon Cat?! 🙀 #cat #cute #kitten
00:56
Stocat
Рет қаралды 54 МЛН
Oszczędność level TAXI: hybryda z LPG. Fanaberia czy biznes?
22:32
1992 Mercedes 500E | Mercedes od Porsche.
28:25
Petrolhead Number One
Рет қаралды 129 М.
Pierwszy test nowego EQS! Czy Mercedes pozamiatał? | Współcześnie
21:39
Biggest Exclavator Construction Machine🙄
0:43
zias
Рет қаралды 8 МЛН