Oszczędność level TAXI: hybryda z LPG. Fanaberia czy biznes?

✅ Link aktualny w 2024✅
mubi.pl/zachar
Najtańsze OC +150 zł cashback
Spojrzenie na temat okiem taksówkarza. Dowiedz się po co walczy o litr paliwa i dlaczego nie lubi Ubera...
Podziękowania dla Adama - właściciela sieci Soowa Taxi Radom
Subskrybuj kanał Zachar OFF: kzbin.info...
Facebook: / zacharoffpl
Instagram: / zachar_off

[@ZacharOFF]

Spojrzenie na temat okiem taksówkarza. Dowiedz się po co walczy o litr paliwa i dlaczego nie lubi Ubera... Podziękowania dla Adama - właściciela sieci Soowa Taxi Radom

[@classicgarage3039]

To następny odcinek poprosimy Diesel + LPG.

[@tomekkowalski7681]

Wielu nie wie co to uber, wiec wyjasniam. Uber to firma zajmujaca sie posrednictwem. Nie ma floty pojazdow, za nic nie odpowiada. Jest to firma Amerykanska majaca europejska siedzibe w Holandii. Za swoja usluge pobiera gigantyczna 25% oplate od ktorej nie placi w Polsce podatkow. Cala odpowiedzialnosc za legalnosc uslugi uber przenosi na swoich klientow, czyli naiwnych kierowcow, ktorzy placa firmie za znalezienie pasasazera i przy okazji obciazani sa 8% odwroconym vatem z uwagi na holenderska siedzibe firmy. Taksowkarze niestety nie wiedza co to jest uber i swoja nienawisc kieruja do ofiar firmy czyli naiwnych kierowcow. Tymczasem wystarczy ukierunkowac swoje dzialania na zablokowanie dzialania aplikacji w Polsce. Ambasadar USA nakazala zalegalizowanie ubera. Zobaczymy czyj jest obecny rzad.

[@lordfiction]

@@tomekkowalski7681 nie płaci ? naprawdę ? wez rozpęd do US i się dowiesz

[@AdamPotorak]

Zachar nie powinieneś pytać o ubera, ponieważ nie wnioski to nic do materiału, poza wojną w komentarzach. Ale za to wyświetlenia się będą zgadzać. Poza tym ciekawy, rzetelny film pozdrawiam

[@SirLevis]

Już podobny komentarz pojawił się wcześniej- brakuje mi więcej konkretnych danych a propos połączenia hybrydy z LPG; polemika odnośnie Ubera- jak i samego zawodu taksówkarza- była według mnie niekonieczna; miała być dodatkiem, a przejęła inicjatywę. Właściciel floty wspominał o tym, że instalacja gazowa częściej będzie się włączać i wyłączać z racji zmiany zasilania z B/G na elektryczny. Kiedy samochód będzie jechał na samym prądzie, to silnik spalinowy będzie wtedy stygł. Jak bateria się rozładuje (bądź włączy się tryb sportowy) znowu przełączy się na zasilanie spalinowe, a ostygnięty silnik będzie jechał znowu na benzynie zanim złapie temperaturę i przejdzie na LPG. W przypadku jazdy po mieście- gdzie samochód w większości będzie jeździł na prądzie- okazji kiedy silnik będzie mógł przejechać dłuższy dystans na gazie będzie naprawdę niewiele. I w związku z tym pytanie: jak naprawdę wygląda różnica kosztów jazdy hybrydą z gazem i bez gazu w ruchu miejskim? Chodzi mi o konkretne dane- za ile trzeba zatankować, żeby przejechać załóżmy 100 km hybrydą z samą benzyną, a ile taniej będzie przy LPG, które rzadko kiedy się włączy? Bo może zanim się silnik nagrzeje do LPG, to już będzie jechał na elektryku? A jeśli nawet samochód przez chwilę pojedzie już na gazie zanim przełączy się na prąd, to jak takie częste włączanie i wyłączanie instalacji LPG wpływa na jej żywotność? Może za wcześnie zadane pytanie, bo właściciel dowie się tego zapewne przy najbliższym serwisie instalacji gazowej :)

[@lukasz7c]

Krótki temat. Na filmie widzimy przedsiębiorce który wie jak zrobić dobrą inwestycje żeby zmaksymalizować zyski w biznesie. Każdy kilometr jest przeliczony na pieniądz więc wszystko jest prostą matematyką. Największymi Januszami są osoby które wyśmiewają czyjeś rozwiązania nie znając zasad ich działania. Dlatego szacun dla gościa i oby tak dalej :)

[@darekpowroznik]

I to jest najlepsze podsumowanie.

[@krzysztofp7846]

tak jak moja instalka w 3.0i. Dwa razy taniej wychodzi a mam 1500km do roboty, zamiast 250-300€ płacę 120 za przejazd.

[@tomco23x]

i cala praktycznie droge przejechali na benzynie potem chwile elektrycznie i jak komczyli lpg...

[@VenomusReaktywacja]

@@tomco23x Wiesz barani łbie, że taksówka nie jeździ dziennie 20 km?

[@tblisty6907]

No właśnie, niby Zachar ma taki techniczny zawód, a zastanawia się, pyta trochę jakby retorycznie czy 1l/100km zużycia więcej to dużo? Jeżeli auto miałoby palić 6l zamiast 7l to masz (7-6)/7*100%=14,(285714). Nie chciałabyś dostać 14% podwyżki? Młody przedsiębiorca na filmie zna jak widać matematykę i rozwija firmę

[@AUDI_RS]

Krecik miał samochód na sprężynę i jeździł za darmo

[@matwit91]

A Flinstonesi na stopy

[@panpawe3933]

zrobiłeś mi dzień :D

[@JohnDoe-yj1jq]

A dwóch takich ukradło księżyc i mieli Hel-3 po samą Srebrną.

[@krzyztrytttki9802]

I to był przeSKURWYN prawdziwy ; )

[@KR-uk2oz]

ten gość wygląda jak ten krecik

[@Petrolhead_Number_One]

Ja do LPG nic nie mam (a nawet lubię!). Ciężko mi zrozumieć szydzenie z właścicieli aut na gaz. Niby jakaś profanacja czy tam "Januszowanie", a tym czasem powiedziałbym nawet, że to takie trochę zaglądanie komuś do portfela... Jazda autem jest identyczna, przy okresowych wymianach oleju robimy też przy okazji przegląd instalacji z wymianą filtra za grosze, a instalacja sobie zarabia/oszczędza non stop. Tak czy inaczej - jak to mówią "Haters gonna hate"🙂 Fajny materiał! Pozdrawiam!

[@kostkamydawpynie5024]

Janszownie jest gdy lpg dajesz do pastucha lub e36 1.6

[@ravx6075]

Będziesz musiał zmienić nazwę kanału na GASHEAD Number One 😉

[@ravx6075]

@@kostkamydawpynie5024 dlaczego?

[@Jez1271]

@@kostkamydawpynie5024 ja mam 2.8 biturbo 272km i jakoś jezdze na tym samym gazie co ci z e36 1.6 wczesniej byla moda na hejtowanie nowych aut z lpg lub takich z mocnymi silnikami teraz widze przychodzi moda na hejtowanie aut starych z malymi silnikami z lpg prawda jest taka ze cena gazu jest na tyle atrakcyjna ze w zasadzie w kazdej sytuacji oplaca sie zakladac gaz wyjatki? niezwykle niskie przebiegi lub niezwykle drogi, skomplikowany silnik w remoncie lub stare auto z dorżniętym silnikiem którego nie opłaca sie remontowac (gaz szybciej zabija dorżnięty silnik niż benzyna) moim marzeniem jest zagazowac 5.7 hemi

[@kostkamydawpynie5024]

@@ravx6075 No bo to śmieszne i bez sensu pchać elpedżi do 1.6 benzin bo to będzie droższe od samochodu i mu sie może zwróci ale beka będzie że dusigrosz jak chce oszczędne auto to kupuje sobie Fieste 1.0 a nie pcha elpedżi do biednego e36 lub e46

[@lysakowski_art]

Mieszkam w Hiszpanii i tutaj 90% taksówek to właśnie hybrydy z gazem. Nie januszowanie a mądrość i zaradność. Pozdrawiam

[@valdius85]

i zawistnosc narodu Polskiego. Dlatego tyle przeciwnikow.

[@budus2]

Każda z 5 taksówek jakimi jechałem w ciągu ostatnich 2 miesięcy we Wrocławiu to była hybrydowa Toyota w gazie.

[@StopTeoriomSpiskowym]

Zaradnosc bo przejazd hybrydą na autostradzie to spory wydatek benzyny. W miescie silnik elektryczny jest w uzyciu

[@mlukasik3]

Zalatwisz mi taka hybrydę?

[@pasiutrial]

@@StopTeoriomSpiskowym w mieście tylko w około 40% czasu silnik elektryczny jest w użyciu

[@TheKacper2001]

Silnik staromodny, wiec nie ma żadnych przeciwwskazań do montażu lpg. Ludzie który mają drobne pojęcie o tym jak działa hybryda nie będą się z tego rozwiązania śmiać tylko je podziwiać.

[@leszko8632]

staromodne to może być ubranie a nie silnik

[@TheKacper2001]

leszko zatem starodawny

[@leszko8632]

@@TheKacper2001 starodawny to może możesz ty być , ale jak widzę bardziej nowomodny bo pewnie podniecają Cię małe silniki :))

[@TheKacper2001]

leszko Zdecydowanie wole 1.5 turbo na przykład z dużym momentem obrotowym dostępnym przy niskich obrotach niż 1.8 wolnossące, które trzeba kręcić znacznie wyżej żeby ruszyć.

[@kamilpl87]

@@TheKacper2001 Zgadzam się mam 1,6 EB w mondeo mk4 kolega ma mondeo mk3 2,0 pali jak smok, i gazem się chłop musiał ratować.

[@AlchimicaPolska]

Z przyjemnością słuchałem tego przedsiębiorcy. Wyważony, merytoryczny facet.

[@mkkkkkkkkkk]

Fajnie, że ludzie robią takie rzeczy. Szkoda, że dużo osób podchodzi do tego jak do czegoś niedozwolonego bo jak można tak auto gazem traktować. Mam nadzieję, że jeszcze kilka lat i ludzie zrozumieją dlaczego opłacało się Pudzianowi przerobić Hummera na gaz.

[@tasiemiecuzbrojony]

Kupuj auto z silnikiem na ktorego utrzymanie cie stac i zaden biedak i zaden cebulix nie zmieni mojego zdania.

[@goldenguti]

@@tasiemiecuzbrojony "Kupuj auto z silnikiem na ktorego utrzymanie cie stac" jak możesz założyć gaz bo ci się zwróci, a silnik na tym nic nie traci, a tracić kasę na benzynie, to wolisz tracić kasę rozumiem? :)

[@MrMarcoo85]

Może 5% instalacji LPG w PL nie niszczy silnika bo są odpowiednio dostrojone i wyregulowane a i tak to nie daje pewności bo gaz tankujemy najczęściej w różnych miejscach co powoduje ,że "parametry" gazu ciągle się zmieniają...

[@damianwelnogorski]

@@MrMarcoo85 Mam instalację gazową już w trzecim samochodzie (zawsze to ja zlecałem montaż). Tankuje głównie na jednej stacji, ale w trasie tankuje tak jak akurat odpowiada. Jak myślisz jak wygląda filtr po 10tys. km? Zawsze gazownik mi je pokazuje i są jedynie tylko bardzo leciutko przybrudzone, więc wymiana jest czysto profilaktyczna i nie jest 100% konieczna. Nie bawiłbym się w czarowanie danymi, bo 5% z ogółu to są dane kompletnie z czapy...

[@MrMarcoo85]

Damian Wełnogórski tu nie chodzi o filtr... hah chodzi o zły skład mieszanki który to ma destrukcyjny wpływ na nasz silnik...

[@siulex9402]

Bardzo przyjemny odcinek a tym bardziej gość!

[@henrykswiatowiec6435]

Mądrego (a raczej dwóch) warto i miło posłuchać. A Zachar od tygodnia urósł w moich oczach 😉

[@zbyszeksztanga1771]

Bardzo ciekawy odcinek :D Radom wydaje się pięknym miastem.

[@ravx6075]

Ciekawy temat! Takich więcej!

[@Volvocars2]

Bardzo dobry materiał. Dużo merytoryki i faktów.

[@CZARNYEU]

Swietny materiał Zachar :-) Teraz juz wiadomo skąd taka popularnosc Aurisa hybrydowego

[@arielwawer193]

Dzięki. Świetny odcinek!

[@krzyzbify]

Mam Priusa II w gazie. BRC. Pali gazu 6.2l/100km i około 0,5l benzyny. Akumulator trakcyjny osobiście regenerowałem. Świetny zestaw.

[@robertx1975]

super odcinek pozdrawiam:)

[@dualowiec111]

Człowiek z wiecznym uśmiechem na twarzy. Brawo :) optymizmu.

[@swiruk]

Panie Złotówa, taksówkarze, powinniście walczyć o obniżenie podatków dla siebie, a nie o podniesienie ich u innych, np ubera. Wiadomo że na końcu placi klient.

[@djkranc]

Bardzo zdrowe i racjonalne podejście, skoro można za coś płacić mniej nie tracąc na jakości to po co przepłacać? Śmiać się powinien właściciel tej korporacji z ludzi którzy nie potrafią liczyć. Porównał bym to do żarówki energooszczędnej po co takie kupujemy do domu przecież stać nas prąd? to się właśnie nazywa ekonomia, skoro można zaoszczędzić trzeba z tego korzystać. Sam jeżdżę na paliwie LPG i wiem że to czyta oszczędność.

[@BBK1976]

Super, najwyższy poziom.

[@stannnik]

Bardzo dobry materiał. Po Warszawie tez jezdzi sporo Aurisow Hybryd z LPG. Jakbym musiał prywatnym autem jezdzic rocznie od 20-25 tys km w górę tez bym nad tym pomyślał. Miałem z 10lat temu auto z lpg i sobie chwaliłem. Na ten moment planuje zmienić prywatne auto, które mało jezdzi wlasnie na mała benzynę albo coś w hybrydzie .

[@gornes2403]

Szkoda że Nissan w Polsce oficjalnie nie sprzedaje swoich nowych hybryd typu "e-power", gdzie napęd jest realizowany tylko przez silnik elektryczny a silnik spalinowy generuje prąd. Sprzedają się dość dobrze w Japonii. Zaletą jest m.in. duża moc/przyśpieszenie typowe dla eletryka ale mały silnik spalinowy (np. tylko 1,2 L dla miniwana Serena zamiast typowego 2.0 L) i bardzo małe zużycie paliwa. Fajnie byłoby zobaczyć u Ciebie test tej nowej technologii.

[@maciejperkowski4623]

Wydaje mi się, że temat z UBERem totalnie niepotrzebny. To nie film o taksówkarzach i uberach, ale o hybrydzie z gazem. Nie tego chciałem się dowiedzieć ;)

[@maciejperkowski4623]

@@GenekLoska widzisz, a ja sobie nie wyobrażam jeździć czymś innym ;)

[@GenekLoska]

@@maciejperkowski4623 Spoko, tylko uwazaj na siebie :)

[@michastrzelec4846]

Ból dupy taksiarzy przy wolnorynkowej uczciwej konkurencji jest śmieszny xD

[@rafawielhorski986]

@@michastrzelec4846 wolnorynkowa konkurencja jest wtedy, gdy wszyscy grają wg tych samych zasad. Uber nie płaci niczego, a taxi Zus, skarbowy i Vat. Pozdrawiam.

[@kilerek3]

bo kierowca ubera wcale nie placi zusu ani podatkow XDDDDDDDDD oni sami by chcieli jezdzic na uberze tylko sa zbyt ograniczonymi umyslowo tępymi kumunistycznymi skurwielami żeby pojąć jak to działa i gniją w swoich jebanych socjalistycznych związkach zawodowych. Na szczescie w polsce nie mamy juz komunizmu. Ile razy to ja widzialem szczesliwego dziadka na uberze ktory sie do tego wszystkiego przelamal, i jest po tym od nikogo niezalezny i sobie jezdzi kiedy chce i jak chce! aż miło na takiego popatrzeć z jaką chęcią i radością wozi kolejne osoby. a jak jest sie pierdolonym debilem z taxi korpo to sie caly czas narzeka, a jak drugiemu sie lepiej powodzi bo wzial swoj los we wlasne rece to trzeba go dojebac bo tylko nam sie nalezy! jestesmy socjalistami! dla wszystkich po równo! smiech na sali. Uber to jest zajebista sprawa. Nigdy nie podobala mi sie filozofia pracy na godziny. To jest niesprawiedliwe ze jeden w ciagu godziny zrobi wiecej a drugi sie bedzie opierdalal i obaj dostaną tyle samo. W Uberze na ile sobie zapracujesz tyle dostajesz i tym powinni sie ludzie kierowac. Ile potrafisz zrobic tyle dostaniesz proste.

[@SanchezIR]

Bardzo ciekawy materiał, do tego rzeczowo i obiektywnie. Trzymajcie tak dalej.

[@szymonkowalsky3349]

Świetny facet! Z poczuciem humoru, przedsierbiorczy no i wszystko może wyliczyć. 😃😃 Pozdrawiam serdecznie !

[@przemowtw2347]

Jakieś 3 lata temu pisałem do Ciebie w tej sprawie :)

[@flito92]

Gość mówi o droższych opłatach dla taxi, a wiecie że taxi rozlicza się na karcie podatkowej? 250 zł miesięcznie podatku niezaleznie od tego ile złotówa zarobi. Czy to jest uczciwe względem innych przedsiębiorców?

[@RS-sm4ii]

Ja płacę podatek w normalnej stawce od wykonanego obrotu, więc nie uogólniaj. Nie każdy taksówkarz może płacić ryczałt.

[@flito92]

@@RS-sm4iiCzyli robisz coś innego na boku oprócz jazdy taxi, bo nie ma ekonomicznego sensu jako taksówkarz nie korzystanie z karty podatkowej. Skoro już trafiłem na taksówkarza, dlaczego zamiast walczyć z uberem ceną i jakością usług, walczycie blokując drogi?

[@RS-sm4ii]

@@flito92 po pierwsze nie na boku robię coś, a na pełnym legalu. Po drugie nie mam nic do ubera i z nim nie walczę. Państwo powinno się tym zająć i sprawić aby wymagania dla obu działalności były takie same. Choćby po to, aby pasażer ubera w razie wypadku był ubezpieczony, tak jak jest w legalnej taksówce.

[@RS-sm4ii]

A co do droższych opłat to chodzi również o zakup i montaż taksometru i kasy fiskalnej, przy nowym aucie masz przegląd rejestracyjny co rok w tym pierwszy już po montażu taksometru fabrycznie nowym autem musisz jechać na stacje kontroli pojazdów i zapłacić. Chodzi również o koszt wydania licencji, okresowe przeglądy kasy fiskalnej, okresowe przeglądy taksometru. To wszystko kosztuje, żeby załatwić każdą rzecz tracisz czas i znowu tracisz pieniądze, bo nie pracujesz. W tych aspektach taksówkarze mają większe opłaty od ubera. Dodatkowo duża utrata wartości auta z wbitą adnotacją pojazd taxi w dowód i kartę pojazdu. Zapomniałem jeszcze wspomnieć o sporo droższy ubezpieczeniu oc i obowiązkowym nnw dla taxi.

[@xeno982]

@@RS-sm4ii to że OC jest droższe, to wynika jedynie z grupy podwyższonego ryzyka. Taksówkarze to najgorsi kierowcy! NNW kosztuje grosze, nie czaruj

[@salurgg]

Fajny odcinek jak zawsze

[@rafalj4456]

Można nie lubić hybryd od Toyoty/Lexusa, ale jedno na pewno trzeba im przyznać, są kompletnie bezawaryjne i to jest fakt

[@marnar3464]

Prawda

[@wlodarz69]

Przeważnie hybryd nie lubią ci, co w nich nie siedzieli. Polecam takiej osobie przejechać się Lexusem GS450h i ciekawe czy potem przejdzie jej przez grało, że ,,nie lubi hybryd”. Wątpię ;)

[@MrBlackSwarm]

@@wlodarz69 450h poważnie daje radę, 350 koni, połączone z tą oszczędnością jest mega :D

[@wlodarz69]

viciouspleb Dookładnie. Użytkuje 450h mk3 i nie prędko się z nim rozstanę, bo w tym segmencie (który mi najbardziej odpowiada) i w tym przedziale cenowym nie widzę konkurencji ;)

[@MrBlackSwarm]

@@wlodarz69 ja miałem okazję użytkować mk4 przez parę dni, w dosyć ekstremalnych warunkach(szybka jazda) i byłem w szoku, jak ta hybryda potrafiła znosić takie przeciążenia. CVT niestety średnio się nadaje, do takiej jazdy, ale w zasadzie nie takie jest jej przeznaczenie. Mimo wszystko, z tą V6 nie brzmi źle :P

[@janba6781]

Super odcinek. Polecam Hybrydy :)

[@danielpiliszek9670]

Świetny materiał bardzo ciekawy. Od 1999 roku jeżdżę tylko na LPG prawo jazdy posiadam od 1992 więc większość kilometrów pokonałem na LPG i taką hybrydę też bym zaopatrzył w instalację mimo że nie jestem taksówkarzem.

[@pafk0]

dodatkową zaletą lpg jest zwiększony zasięg auta, mamy prąd, mamy waszkę no i gazik. pozdro :)

[@marek196c]

nie tylko w japoni, taxowki w australii tez sa z fabrycznym gazem, nie wspominajac o uzytkowych samochodach marki fiat z lpg albo metanem.

[@tomaszrabenda7975]

Bardzo dobry materiał

[@PionerMI6]

Lubię gościa! Widać że potrafi myśleć jeżeli chodzi o biznes. Szanuję takich ludzi!

[@luxxxxio1967]

Powiem tak, kupilem auto na taxi nowe, wygodne, komfortowe zeby klientom podróż mijała w jak najlepszych warunkach. Za auto dalem ponad 100tys . W ramach wdziecznosci miałem obrysowane na 30cm w około klamek, progi zryte, plastiki połamane, tapicerka po zaciągana (cekiny czy coś), zderzak przy próbach ładowania bagaży mimo mojego stanowczego sprzeciwu wyryty do podkładu. I moze 1 na 10 klientow powiedział ale fajne ma pan auto i zostawił z górką. Większość to niestety bydło. Rodzice z dziecmi, albo łazi butami po kanapie (zwrocisz uwage to od razu oburzenie), albo kopie po tunelu środkowym lub fotelu, starsi ludzi walący laskami po wszystkim, menele, pijacy nie umiejący wsiąść i dać kroka do auta. Auto było w dieslu, spalanie 7-8l ropy, bo nie gasisz silnika. 8l x 5.30zl 42zl na 100km. Jaki z tego morał? Klienci od wczoraj jeżdżą Dacią w LPG 9l gazu na 100km po 2.20zl i mam swiety spokoj, auto w miare nowe więc psuć sie nie bedzie, a to ze ktoś obije, obkopie, co mnie to obchodzi. Takiego auta nie szkoda. A żeby nie ogłupieć w tym majestacie plastiku i wiekszej ilosci plastiku kupiłem 360 konne auto prywatnie. Pozdrawiam wszystkich taksówkarzy, podejrzewam ze tylko ta grupa zrozumie o co chodzi :)

[@KamilWoda]

Nie korzystam z taxi ale mi by nie przeszkadzała jazda Dacią. Raz w Ełku musiałem wrócić z pracy taksówką, przyjechał gościu pięknym Mercedesem a ja całe buty w błocie, brudne robocze ciuchy... przepraszałem miłego Pana przez całą droge ale stwierdził, że "chyba nie wiemy kogo trzrba czasem wozić".0

[@DawdooPL]

wierzę w to co piszesz, ojca kolega jeździ na taxi a6 c7, już któreś audi z kolei, po kupnie auta zawsze od razu okleja folią bezbarwną wszystkie progi i drzwi hehe, kiedyś jak babka wsiadała przy cmentarzu do auta to grabkami którymi przed chwilą kopała chwasty rypnęłą w dekor na desce, dość konkretnie.. we w miarę nowym a6 hehe

[@baster997]

Pierdolenie..BOŻE!!! Tj narzędzie pracy, podniecasz się jakbyś jeździł prywatnym autem!! Uszkodzenia, zarysowania, wgniecenia-normalna rzecz- Nie rozumiem tego biadolenia. Najlepiej , kupić nowe, każdemu wpieprzać dodatkowe opłaty za zniszczenia a później narzekać, że ludzie maja w dupie taxi :d Kurwa...robisz biznes albo jebiesz się z autem ! Nikt nie ma zamiaru patrzeć na Twoje subiektywne zdanie. Wykonujesz usługę, nic więcej.

[@adamwall9039]

@@baster997 ja bym się wstydził wejść do auta i zrobić syf, bo dbam nie tylko o jego stan techniczny, ale też o to, żeby był schludny wewnątrz. Mam 20 lat i jak przewożę kolegów to dostają zjebkę jak syfią. Przewożę też ludzi do miasta gdzie studiuję i płacą mi, ale nie wyobrażam sobie, żeby odwalali jakieś cyrki. W Polsce niestety dużo ludzi jeszcze nie rozumie, że jak korzystają z usług to nie są kurwa królami życia tylko chamskimi ludźmi bez krzty zrozumienia drugiego człowieka. Jeszcze pokolenia muszą przeżyć, żeby ludzie mogli nareszcie takie rzeczy zrozumieć.

[@natanyaach]

Ale ty liczysz, że na ładne auto będziesz dostawal więcej pieniędzy? To tak nie działa

[@adamkrajewski2397]

Po przełączniku widze ze instalacja firmy AGCentrum Tez montuje i polecam Dodam tylko o czym nikt nie mówi ze lpg od benzyny jest mniej emisyjne a teraz jest parcie na eco

[@ceterion]

W Radomiu! - a gdzieżby indziej :D Ale tak na poważnie - skoro się da, to czemu nie - samochód dynamiczny z dużym zasięgiem i jeździ się za grosze. Sam mógłbym taki mieć.

[@maxc4091]

W Radomiu bo chytra baba

[@ebc_gif_studio7534]

to auto jest tak samo dynamiczne jak partia szachów bez określonego czasu na ruch.

[@wiktorgruszczynski6879]

Pozdrawiam z Radomia ;)

[@marek_p1910]

No gdzieżby indziej he he takie rzeczy tylko w Radomiu. Nieźle kombinuje koleś he he

[@StopTeoriomSpiskowym]

Ten samochód na trasue wcina niezłe ilosci benzyny wiec LPG konieczne by to miało sens. Hybryda owszem po miescie na trasie silnik spalinowy stale w ruchu

[@gabrych511]

Przypominam, że benzyna + LPG to też hybryda

[@valdius85]

Jeden, ten sam, silnik spalinowy, wiec zalezy co ktos rozumie przez "hybryde".

[@raduth]

Nie, to nie jest hybryda bo posiada tylko jeden rodzaj napędu. Różne są tylko dwa rodzaje podawanego paliwa. Tak jak do diesla zamiennie zapodasz olej do frytek zamiast napędowego to nie stanie się hybrydą ;)

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Świetny materiał, rozmówca też konkretny i rzeczowy gość, dobrze się słucha bo zna się na tym co robi. A jazda na LPG to żadne januszowstwo. Po co z komina ma wylatywać brudne 5zł jeżeli może czyste 2zł? Skoro nie widać różnicy to...

[@John_Fresh.]

Co to jest "januszostwo" czy inne "krzysztofostwo" ? Co to kurwa za określenia w ogóle ?

[@Krzysztof_l.s.r.g]

@@John_Fresh. nie posikaj się, jeżeli podejmujesz dyskusję to najpierw naucz się czytać i pisać.

[@John_Fresh.]

Ja umiem doskonale, a ty prymitywie zamiast szczać w gacie naucz się wysławiać po polsku :-)

[@kubanczyk1ja]

@@John_Fresh. weź sie już nie ośmieszaj

[@szymonkowalsky3349]

Z przyjemnością się słuchało gościa programu.

[@sax01ful]

przecież UBER od sierpnia 2018 ma licencję, też ją opłaca, więc po co te żale? Korzystam z UBERA odkąd jest w Katowicach i jestem mega zadowolony, a kierowca sam podczas rozmowy o braku licencji mi ją pokazał... Takie pieprzenie taksówkarzy, licencji nie mają, podatków nie płacą itp brednie. A taksówkarz płaci podatek od rzeczywistej zarobionej kwoty? Poza tym zobaczcie czym jeżdżą taksówkarze, mówię tu przynajmniej o Katowicach, złomy na kółkach w 70 % . Czasem się zastanawiam, jak przeszli przegląd. I oni mówią o bezpieczeństwie, śmiech na sali.

[@krzysztof6571]

Kierowca ubera to przewoz okazjonalny musi oprocz licenji posiadac samochod przewozacy min 8 os a max 9 czyli jedzic np Vw transporterterem :) nie moze jezdzic np takim aurisem

[@Mychaty]

Zlotuwy chcą równych zasad dla wszystkich ale jak rząd chce to zrobić i zmniejszyc wymagania dotyczące przewozu osób to zlotuwy chcą palić opony pod sejmem

[@sax01ful]

@@Mychaty Ja znam paru taksówkarzy, który jeżdżą na aplikacji UBER , jak nie mają zleceń, to odpalają aplikację... I jakoś się im opłaca:)

[@michaelmichael2663]

@@Mychaty Ty się prostaku naucz pisać i dopiero później wyrażaj swoją opinię

[@Mychaty]

@@sax01ful no jak widać można :)

[@MinSziHo]

9:04 Musimy to, musimy tamto, musimy owamto... "jest to nieuczciwe". A UBER nie "musi". Przy tym ani słowa czy nawet cienia myśli, aby dążyć do ZNIESIENIA WSZYSTKIM tych debilnych obciążeń i uczynić je dobrowolnymi. I ma ptyś jeszcze czelność twierdzić, że jest to "nieuczciwe". Co za niewolnicza mentalność...

[@Mateusz-xb1cs]

1. Uber wymaga kasy fiskalnej (trzeba odprowadzać podatek) 2. Uber wymaga licencji na przewóz osób (też trzeba za nią płacić) 3. Ubera zamawiasz w 3 kliknięciami. Po przejeździe masz wgląd w to ile jechałeś. Możesz odezwać się do supportu, jeżeli uważasz, że za dużo ;) - W TAXI teorii też, ale kto w sobotnią noc, półtrzeźwy pamięta imie, nazwisko i numer taksówki/rejestracyjny. 4. Wielu kierowców (nie wszyscy) - ma swoje firmy/ są podpięci pod partnerów (większe firmy) - które muszą odprowadzać podatek. 5. AXA ubezpiecza samochody Ubera 6. Wielu taksówkarzy robiło licencje na pojazdy i wsadzali tzw. "rumunów" (nie chce obrazić, żadnej mniejszości etnicznej - taki slang), którzy płacili taksówkarzom tygodniowy/ miesięczny haracz za bycie "taksówkarzem". Teraz złotówy mają wielki problem bo ktoś zrobił dokładnie to samo ale taniej i wygodniej - rynek się otworzył. 7. Wielu młodych taksówkarzy jezdzi również na aplikaci jak typu UBER/TAXIFY 8. Wielu starych taksówkarzy potrafi robić obławy z ITD (chociaż, teraz już rzadziej), obrzucić jajkami albo blokować droge. Proponuje, wszystkim żyć po swojemu i dać każdemu zarobić bo mamy wolny rynek. O ile ktoś proponuje legalne przewozy osób (odprowadza podatki i ma licencje) to dlaczego nie? Taksówkarze już nie są królami nocy. Pozdro :)

[@misiekrlz]

Ja tam jestem za uberem, ale z tym pierwszym punktem to odleciałeś. Wypadałoby dodać, że przy płatności gotówką, co w Uberze zdarza się bardzo rzadko. Jeżdżę Uberem już długo i jeszcze tej kasy nie widziałem u żadnego z kierowców, a każdy się wzbrania przed kursami na gotówkę. Owszem, nie twierdzę, że nie masz racji, twierdzę, że masz ją tylko częściowo.

[@sebsli1]

A skoro Uber ma tak dobrze to czemu taxówkarze do niego masowo nie przechodzą, albo nie protestują żeby całkiem zlikwidować licencje?

[@misiekrlz]

@@sebsli1 Sprawa jest chyba wybitnie prosta. Jeśli wystąpiliby z takimi postulatami, o których mówisz ( licencje są ponoć w imię ponoć naszego bezpieczeństwa ), to straciliby monopol na tego typu usługi bezpowrotnie. A wąsate cebule nie mogą sobie pozwolić na to, żeby tym zajmował się byle kto, oni muszą mieć monopol, żeby kontrolować rynek ile się tylko da i doić pijanych w weekendy, albo cisnąć wałki na kasie z zagranicznymi. Nie twierdzę, że każdy tak robi, ale trochę się w tym biznesie obracam i wiem co kierowcy potrafią robić.

[@jedras1991]

@@misiekrlz a po pijaku jeszcze: ,mogę być winny 67zł (grosik)'... napiwków nikt nie liczy i nie rozlicza a sytuacje gdzie pijanemu z 200 wydali do 50zł przez 'pomyłkę' to standard. Inna sprawa to bądźmy szczerzy, na taksę się nie idzie z nadmiaru inteligencji więc fakt że złotówa nie połączy faktów i nie pomyśli że to trzeba podatki zdjąć, pomyśli niech każdy ma źle.

[@bolzet]

@@misiekrlz a Ci z ubera to biskupi i święci tak ? Oni w wekeendy z aureolką nad głową jeżdżą? To Polska jest. W tym kraju każdy każdego chce w chuja zrobić. To taka polska przypadłość narodowa

[@adrianmirowski9132]

Powodzenia dla pana Adama

[@bedynet]

ile kilometrów przejechać można na pełnym lpg? ile litrów wchodzi do LPG?

[@cubers1867]

Witam panie Adamie. Proszę powiedzieć jak wygląda sytuacja z gwarancją na auto zagazowane, ponieważ Toyota nie zakłada instalacji do hybryd i z tego co wiem po założeniu LPG do hybrydy traci się gwarancję na silnik i hybrydę.

[@MarekMariusz1]

Widze te auta czesto na miescie ładnie wygladaja😊

[@dannydee8558]

Od zawsze powtarzam ze dla przeciebiorcy najwazniejsza jest minimalizacja kosztow,fajna koncepcja.Pzdr.

[@AutoStartTest]

Wszystko zależy od ilości pokonywanych kilometrów , co do samego spalania to z doświadczenia jako kierowca Priusa powiem tak, hybryda najmniej pali w cyklu mieszanym . W mieście pali o 1do 2 litrów więcej niż w płynnym ruchu cyklu mieszanego . W moim teście pokazałem jak to wygląda. Oczywiście spalanie w hybrydzie to temat rzeka i oczywiście zależy od wielu czynników , aby spalać jak najmniej to musi być spełnionych kilkanaście warunków. Pozdrawiam

[@cosmogetez8781]

Fajna ta trybryda taka nie za głupia. 💧 🌴 🔥 ⛽

[@tornadocapoeira]

Bardzo fajny gościu szacunek

[@simonpinskow]

Świetny gość. ;)

[@kriskompPL]

Jeżdżę jako osoba prywatna Priusem z LPG, montaż w maju zeszłego roku, na chwilę obecną po 15 tys km zwróciło mi się 72% kosztu instalacji (instalacja kosztowała 2900zl). Jeszcze trochę i będę korzystał z tańszej jazdy :) Jak dla mnie super sprawa bo nawet najdalsze podróże nie drenują mocno portfela.

[@SurkaxBm]

Jakie spalanie masz w tym Priusie z LPG, który rocznik?

[@kriskompPL]

@@SurkaxBm 2010 rocznik średnie spalanie na dystansie 15000 km wychodzi 6,75 w lato było mniej teraz w czasie zimy wychodzi więcej. Do tego dochodzi spalanie benzyny w lato to ilości śladowe w zimę nawet 0,75 x 100 km

[@k-7500]

6.04 -z tym całym wolnym bagażnikiem to troszeczkę ostrożniej , bo: § 24. 1. Taksówkę wyposaża się w: 7)47) ogumione koło zapasowe lub zestaw naprawczy;

[@volkhen0]

Świetny merytoryczny wywiad. Jeżdzę Aurisem od 3 lat i muszę powiedzieć, że jest to idealny samochód do miasta. Na autostradzie powyżej 130km/h robi się dość głośno, do tej prędkości jest OK. Bardzo fajne jest płynne przyspieszenie a do skrzyni eCVT można się przyzwyczaić. Gdy nie wciskamy gazu do dechy to w ogóle nie ma problemu. Spalanie latem gdy silnik rozgrzany spokojnie 4,5l/100km. Zima litr więcej. Przez te 3 lata zero awarii oprócz pękniętego plastiku przy dźwigniach w bagażniku, który został naprawiony na gwarancji. Przejechalem 72000km.

[@ironhead488]

A jak z gwarancją. Jeśli założę gaz do nowej hybrydy z salonu ?

[@pabek1913]

Zachar udaj sie na się na Litwe tam to norma czyli to ma sens 😉✌

[@ratajj]

Witam wszystkich, a jak z gwarancją producenta? Czy kupując nową hybrydę z salonu nie tracę przypadkiem gwarancji na auto po montażu LPG?

[@TomekToOn]

Oszczędność level taxi to jest przepychanie samochodów na postoju :D

[@Anonymous-PL]

To nie jest z oszczędności a dbania o auto... Każdy zimny i krótki rozruch odbija się negatywnie na silniku

[@robertiniooo]

Poproszę o rozwinięcie zdania "montaż instalacji w hybrydowe Toyocie jest możliwy bez utraty fabrycznej gwarancji". Wg mnie mijasz się z prawdą.

[@Zenobiusz.]

Jak do starych diesli Mercedesa lali najtańszy olej roślinny z biedronki albo olej opałowy to dopiero było tanio. A już nie mówię o desperatach co potrafili wlewać używany olej roślinny przefiltrowany przez pończochę. I jeszcze się właściciel knajpy cieszył, że go zutylizował za darmo :) Co do LPG+hybryda - świetne połączenie. W warunkach miejskich ~15 zł/100 km to dobry wynik. I przy tym efekt ekologiczny naprawdę ma znaczenie - LPG jako paliwo jest bardzo ekologiczne (obok gazu ziemnego czy wodoru), dobrze się spala i ma w sobie mało różnych dodatków. Takie auto wytwarza względnie mało CO2 i praktycznie nie przyczynia się do powstawania smogu, który w dużych miastach jest poważnym problemem. Uważam, że 2 letni Auris z takim rozwiązaniem jest sto razy lepszy niż kopciuchy bez EGR i filtrów cząstek stałych, często w kiepskim stanie technicznym i puszczające dymka przy każdym wciśnięciu gazu.

[@michal88gno]

Myślę o tym samochodzie, w opcji również rozważam dodatkowe LPG, bo muszę się zdecydować tylko na 1 auto w rodzinie a priorytetem jest bezawaryjność i ekonomia. Jeśli przy okazji auto jest ładnie zaprojektowane i bezpieczne jak Auris to super:) Czekam tylko aż sie rozsypie 1,6CRDi w Ceed'dzie ale nie wiem czy taki moment w ogóle nastapi, prędzej blacha odpadnie chyba...

[@adamco5105]

mam pytanie - co z kołem zapasowym? nie jest wożone ?

[@janiktinny]

Radom. :D I wszystko jasne. :D

[@iPiotrek]

Wole ubera jest tańszy o połowe a z licencją jak z prawkiem trzeba umieć jeździć a nie posiadać tylko PJ więc czy z licencją czy nie bez różnicy dla mnie klienta który chce dojechać z punktu A - B szybko i najtaniej :)

[@qba269]

AutoManiaki Nie do końca. Jeśli dojdzie do wypadku i pasażer poniósłby obrażenia, to ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania z racji zarobkowego przewozu osób, który z kolei wymaga stosownych uprawnień tj. licencji (taxi, busy, autokary itd), badań lekarskich kierowcy. Także jazda Uberem jest spoko, póki nie dojdzie do tragedii.

[@stannnik]

qba269 a nie można dochodzić wtedy odszkodowania z powództwa cywilnego ? Pewnie dluzsza droga, ale umówmy się , przy poważnych sprawach ubezpieczalnie tez nie są takie skore do wypłaty dużych odszkodowań i raczej tez sprawy kończą w sądzie .

[@marekmarek7368]

połowę? kiedyś z ciekawości sprawdziłem i kurs taxi w miejsce 50 zł uberem wyszedł 40 zł

[@mojemleko1491]

@@qba269 Uber zawsze zapewnia ubezpieczenie przejazdu ;)

[@hubihubertus1966]

@Mokka Junior ciekawe czy by ci nie przeszkadzało gdybyś miał jakiś biznes musiał ponosić opłaty jak np zus. A inna firma robiła by podobne usługi i nie musiała nic.

[@Art-db3wy]

Super , Zachar ,Złomnik , Petrolhead Number One, Michu , Blogomotive, Patryk Mikiciuk, Motowizja, Piotr Kawałek i wiele wiele innych . To jest właśnie to co internet oferuje obecnie fanom motoryzacji . Fajnie się ich słucha , bo zawsze mają coś ciekawego do powiedzenia i wbrew pozorom nie ma tu tej wszechobecnej komercji która non-stop przewija się w TV.

[@ukaszzbiezek1334]

Bardzo dobry wywiad. Ogarnięty przedsiębiorca. Plus dla taxsówkaży

[@mefjuv8247]

Odnośnie tej obwodnicy to ruch jest taki jak był, wiem co mówię bo mieszkam na obrzeżu radomia właśnie od strony tej obwodnicy

[@barteko5362]

Alltop Warszawa już od dawna lpg w hybrydach 👌👌👌

[@marnar3464]

Hybryda Toyoty nie do ZAJECHANIA. Czego o dieselkach nie można powiedziec.

[@krzysztofczaraj170]

To rusz tym na autostradę . Ten automat w tym to bym za darmo nie chciał … auto do miasta.

[@valdius85]

@@krzysztofczaraj170 Jechalem hybryda na autostradzie. Nie rozumiem problemu. Jasne, ze najwieksze oszczednosci sa w miescie. Jasne, ze ci co jezdza glownie w dalsze trasy wola diesla. Ile jest jednak osob, ktore wiekszosc czasu spedzaja w dlugich trasach?

[@StopTeoriomSpiskowym]

To sprawdz spalanie diesla i hybrydy na trasie... lol

[@StopTeoriomSpiskowym]

to najpewniej po to LPG aby ulżyć sobie w trasie. Po miejsku to moze byc problem z rozgrzaniem silnika spalinowego bo bedzie prąd i LPG wcale się nie załączy chyba że to jakaś zmyślna droga instalacja nie wymagajaca grzania parownika(ale ciepelko w parownik to moze być nie tylko z silnika spalinowego przeciez)

[@frodobaggins3974]

@@krzysztofczaraj170 Ruszam przynajmniej 2 razy w tygodniu. Hybryda na autostradzie zachowuje się jak każda inna wolnossąca benzyna. Problemem są kierowcy przyzwyczajeni do turbo.

[@rafpaw]

No zakochałem się...

[@monarchista]

1. nie powinno być żadnej regulacji zawodu taxi. Ktoś wozi, ktoś jedzie. Koniec. 2. walka o uczciwość względem ubera powinna polegać na tym aby taxi zostało zderegulowane a nie uber uregulowany.

[@ukaszmakkus9962]

Jak januszować, to było jednak interesować się CNG... bo dalej do zielonej strefy nie wjedzie :D

[@fabapoznan]

dżwięk elektrozaworu to była pierwsza rzecz jaka mi się rzuciła w uszy na tylnej kanpie w takim aucie. W sumie to cisza cisza i co chwilę CYK, być może można się przyzwyczaić.

[@piterziom8599]

Ciekawe czy da się to jakoś wygłuszyć

[@EkoKolo_Katowice]

No i lpg do wtrysku pośredniego jest sporo tańszy niż jakieś fsi i inne badziewie , odpada też cała masa problemów z bezpośrednim wtryskiem nawet GPF niepotrzebny .

[@Lsleszynski]

Miły i fajny gość, ale jedno pytanie. Dla kogo ma być dobrze, że jest uber? Chyba chodzi o konsumenta, to dla nich ma być jak najtaniej. Jakby ktoś taniej masło produkował tej samej jakości, to też by się wszyscy zastanawiali czy to dobrze i dla kogo?

[@hudzian666]

szanuje tego Pana, oby tak dalej

[@tomaszsolarz6891]

Ostatnio w Krakowie jechałem Auris em Hybryd z gazem no i klikało niemiłosiernie, ale może to kwestia montażu

[@mkili9913]

Kwestia zaworu na butli, jeżeli gazownik nie miał doświadczenia w hybrydach i nie wiedział, że silnik hybrydy w mieście non stop gaśnie i startuje, to pewnie założył nieco tańszy zawór, który tłucze się przy otwarciu. A różnica z tego co pamiętam, to mniej niż 100zł. U mnie nic nie słychać.

[@zxc-lx5hw]

To niedrogo 2400 za gaz w hybrydzie pomyśle o tym w toyocie prius też tyle ? Ale w lexsusie Gs 2008 rok to pewnie że 4 tys ?

[@gornes2403]

A co do tej nowej taksówki Toyota (design bezdyskusyjnie bazujący na słynnych angielskich taksówkach ;)), instalacja LPG jest od wielu już lat stosowana w większości japońskich taksówek (ok. 250 tyś. taxi w kraju i ok. 35 tyś w Tokio) i też często w autobusach i małych ciężarówkach.

[@Siara87]

W 2 lata do 70 pracowników i 30 aut? W Radomiu? Brawo.

[@WymiataczPlays]

Mnie nadal ciekawi dlaczego nikt nie przerabia aut na zużytą fryturę lub olej silnikowy ew. benzynowych silników na etanol produkowany z odpadków spożywczych?

[@panczlajn5807]

26-600 Radom. I wszystko jasne :D

[@michapeka2800]

Fajny, dobry materiał. I clickbait : taksówka, lpg w hybrydzie :P. Taniej i ekologicznej oraz z głową!

[@FranciszekF1]

Fajnie jak " MRYGA " na zielono ...

[@weeges23]

ta japonska taksowka hybryda-lpg jest wzorowana na brytyjskim black cabbi.brytyjskie kasowki maja 2 osie skretne, kierowca jest oddzielony krata od pasazera, interkom, centralny zamek, ladownosc do 8 pasazerow, siedziska chowane jak w pociagu

[@stanleyjordan9777]

Jak ta butla z gazem zamiast kola ma się do przepisu o koniecznosci posiadania pelnowymiarowego kola zapasowego z Taxi?

[@nijakikasaij3585]

Spóźniłes się trochę z filmem mój dziadek jeździ od 2011 priusem w hybrydzie na gazie :)

[@kicupincet1]

Nie gdzie indziej jak w Radomiu :)

[@stanisawwinnicki3372]

Wspaniały młody facet,wiedza i praktyka,powinien żyć 150 lat aby uczyć innych jak to się robi i dodatkowo zmienić profesję aby się sprawdzić w innej dziedzinie ,życzę dużo zdrowia i jak najmniej zazdrośników.

[@AgeDee34]

Fajny gostek. Popieram montaż lpg w hybrydzie, bo to się najzwyczajniej w świecie opłaca.

[@niukniuken5633]

Zachar OFF to nie jest dokładania następnego rodzaju paliwa , tylko zamiana z benzyny na gaz

[@Cinek400]

Paaanie, gaz to do kuchenek. Ja to z czerwonego pola nie schodzę żeby mi za mało nie spalił.

[@JacekGreyakaDLV]

Ja chciałbym zobaczyć konkretne wyliczenia jak to się opłaca. Były wspomniane na początku filmu i ciekawi jak mnie to wygląda.

[@soowataxi8141]

Hybryda spala 5 litrów pb95 na 100km (5l x 4,73zł = 23,65zł), ta sama hybryda z instalacją LPG spala 7 l gazu (7l x 2,15zł = 15,05zł). Widać tu że na stu kilometrach oszczędzamy 23,65zł-15,05zł=8,60zł. Jeżeli kierowca przejedzie 10 000km to oszczędność wyniesie 860zł itd. Do dokładnych wyliczeń należało by dodać jeszcze kilka elementów aby były dokładniejsze.

[@ostryt4928]

Witam. Śmieszą mnie teksty - "Widziałem Porshe na gaz...." i szyderstwo w tym kierunku. Skoro człowiek chce taniej jeździć to dlaczego nie może...?

[@piotrekdec]

dlatego chłopcy rzucający takimi tekstami nigdy nie dojdą do poważnej kasy

[@hellboy717171]

Jakiego żartu w Warszawie jest zakład który od lat montuje gaz w hybrydach

[@Dan_Kra]

Jakieś namiary?

[@peters3789]

Ma to głęboki sens. 6-7 l gazu na 100 km w mieście to finansowo 3 - 3,5 l paliwa na 100 km w ruchu miejskim. Ostatnio miałem okazję jechać dużym Priusem z taką konfiuguacją i powiem szczerze, że po samochodach palących 13-15 l benzyny na 100 km chyba sam bym się zdecydował.

[@timbiiii1217]

Mam priusa 4 i robię 1200km za 200 zł ;) 6l gazu ale 70 procent w mieście hybryda plus jeżdżę na klimie pzdr