53 éves SZOVJET géppel a fagyos sztyeppe felett ✈️🇰🇿

No video

53 éves SZOVJET géppel a fagyos sztyeppe felett ✈️🇰🇿

Рет қаралды 65,907

3 ай бұрын

Sziasztok! Egy újabb FLIGHT-REPORT-ot hoztam nektek!
Ezek a flight-reportok kifejezetten azoknak szólnak, akik szeretik a repülést és érdeklik őket a részletes beszámolók.
Ne aggódjatok! Vasárnaponként továbbra is jönnek az izgalmas utazásaimról szóló videók. Ne maradj le a következő kalandokról, iratkozz fel a csatornámra!
Southern Sky Antonov An-24B UP-AN404 IH-3114 Karaganda(KGF)-Oskemen(UKK)
2024.03.15
#travel #travelblog #utazás #flightreport #antonov #antonov24 #an24 #kazahsztán #kazakhastan #southernksy #oskemen #karaganda #ustkamenogorsk #ázsia

Пікірлер: 123

@honestopinion7585 3 ай бұрын

A videó jó, de egy tiszteletteljes megjegyzést fogadj el tőlem. Szakmai alapvetés, hogy minden eszközt a saját korának műszaki, technikai, gazdasági lehetőségeinek figyelembevételével lehet csak objektíven megítélni. A mai legkorszerűbb utasszállító gépet is kritizálhatják majd több mint ötven év elteltével azok, akik ezt a szempontot figyelmen kívül hagyják. Az An24-et az ötvenes évek második felében az Antonov irodában tervező csapat sem számolhatott a mai követelményekkel, és elvárásokkal. Ezt a tényt nem szabad figyelmen kívül hagyni! Inkább dicséretet érdemelnek az üzemeltetőkkel együtt azért, hogy a zord körülmények ellenére is több mint fél évszázadon(!) át repülőképes állapotban tudják tartani ezt a veterán gépmadarat!

@me3ei 3 ай бұрын

Összes videójában nagyon éretlenül, bunkóan fejezi ki a véleményét más országokról, emberekről és körülményeikről :) érdemes inkább külföldieket nézni

@apatrikhalasz8041 3 ай бұрын

Az antonov gépek nagyon stabilak es megbizhatoak❤

@pevfrontreman4608 3 ай бұрын

hagyd már a fáradt géped Ábel jól tolja ha nem tetszik ne nézd.

@me3ei 3 ай бұрын

Nem tolja jól :)

@user-br1pl1ry2l 3 ай бұрын

A jó öreg Antonov……ezek a gépek bárhonnan , értsd szó szerint , bárhonnan , szinte bármilyen körülmények között fel és le tudnak szállni……erre tervezték őket…..beceneve : Üvöltő Ukrán

@tiborlukacs9211 3 ай бұрын

A repülőgépeket üzemórás alkatrészek alkotják. Teljesen mindegy mikor gyártották ha tervezett karbantartáson esett át. Így egy 50 éves gép is lehet új.

@Tesnab 3 ай бұрын

Jó hideg lehetett bent a gépben, mindenki kabátban van és sokan sapkával vagy kapucnival, a WC-n a tükör is párás! Köszönjük a ritka repülési élményt!

@Stux6-3 3 ай бұрын

1 rétegű az ablak az már mindent el is dönt. A modern 3 rétegű ablakok valójában zseniálisak.

@LEK-we2hh 3 ай бұрын

Nem fut a haza szeretet ? 🤭

@bojlertestuciganydemon1319 2 ай бұрын

egymásra hugyoztak, hogy ki ne hűljenek

@zsuzsannaviola2359 3 ай бұрын

Nagyon bátor vagy,köszönöm ,hogy megosztottad az élményt !

@fbgabor1 3 ай бұрын

Máfél óra épp elég belőle, többször utaztam a tipussal, füldugó nélkül elviselhetetlenül hangos. Egyszer 20 órát menem Budapest és az afganisztáni Mazar i Sharif között, két leszállással a Krim-félszigeten és Bakuban. Élmény volt, de többet nem vállalnám. Egyébként remek tipus!

@KekszNET 3 ай бұрын

De az a lábtér sem lehetett semmi ;)

@jtom72 3 ай бұрын

7:25 csöpög a víz kondenzvíz a plafonról :)

@nagyzoltangabor 29 күн бұрын

Nagyon szeretem a videóidat, nagy részletességű.

@laszlokiss1304 3 ай бұрын

En csak alig ismerek pár Kazah nemzetiségű embert, de le a kalappal előttük. Nagyon jó tisztaszivű, józan gondolkodású emberek. Olyan pozitív emberszerető hozzáállásuk van, hogy ezt elmondani nem lehet. Ezt érezni kell. Előttem nagyon nagy tiszteleben állnak! ! Mélyen es tiszta szívvel tisztelem es szeretem őket. Ezt csak az előttem hozzászólókhoz írom.

@adamdr.taschner358 3 ай бұрын

Nagyon érdekesek az utazásaid, amúgy igaz a wc-s legenda, Lusta Dick is így menekült meg.

@charliefirpo8045 3 ай бұрын

Hát ez zseni úgy ahogy van, simán bevállalnám én is. A kazah lányok ergo a földi kiszolgáló személyzet milyen kedves, látszik segíteni akarnak. Elkelne ebből a típusból pár nagy európai reptéren is.

@peterv7902 3 ай бұрын

Egy ilyen kisforgalmú reptéren ez könnyebben megy! Napi 4-5 gép, 2-300 érkező, illetve induló utas esetén ez sokkal könnyebben megy! Ugyanúgy, ahogyan a falusi bót is más, mint a TESCO hipermarket!

@user-nf3rl7yt4s 3 ай бұрын

Én anno ( 1981 ) Szamarkadból Buharába repültem, hátul fölhajtották a kecskéket, majd kiszállítottak bennünket, hogy homokvihar van. Fél óra múlva visszaszállhattunk és szerencsésen megérkeztük Szamarkandba. Mit nem mondjak izgultam...

@z.gergoa.216 3 ай бұрын

Milyen gyönyörű arcuk van a közép ázsiai nőknek! Köszönet érte, hogy megjárod ezeket az utakat helyettem is! 😁 Lehet, hogy most nem is tűnik annyira kiemelt jelentőségű dolognak az ilyen nyugati ember által járatlan vidékeken való filmezés, de ki tudja mi lesz ezekkel a helyekkel, népekkel, ha egyszer utoléri őket a globalizáció! Van egy csatorna, Becsky Andrásé, ő már közel 30 éve videózza Budapest fejlődését és szerintem már ennyi év távlatából is felbecsülhetetlen érték, amit létrehoz. Mikor nézem merre jársz, mindig eszembe jut, hogy még 1-2 generáció és a te videóidat is olyan szeretettel és csodálattal fogják felfedezni emberek, mint most én a gyermekkorom Budapestjét! ☺

@mayadienes7643 3 ай бұрын

A mai magyar emberek genetikailag rokonságban vannak a középázsiai emberekkel. A My Heritage teszt kimutatta.

@louisvalois3863 3 ай бұрын

igazad van, így már a vágy sem olyan égető hogy nem tudok eljutni ezekre helyekre

@DoktoUr_Youtubecsatorna 3 ай бұрын

A magyarság bölcsője Turánia. Remélem nincsenek itt sumér-fanok mert rögtön támadásba lendülnek XD

@fonix_8 3 ай бұрын

Ezek azok a helyek amelyek nem a turisták első számú úticéljai, tehát a social médiában azt gondolnám nem köszön vissza naponta egy ilyen helyen készült selfie. Azonban általad ezeket a helyszíneket is megismerhetjük. Érdekes látni ezeket a helyeket, ahova en valószínűleg sosem fogok eljutni, igy mégis kicsit betekintést nyerhetek az ottani dolgokba. Köszönöm a vidit. :)

@user-ou9gd8lo6o 3 ай бұрын

Szuper kis videó. Köszönöm az élményt.

@one1cigid 3 ай бұрын

Zseni vagy Ábel. Köszi az ilyen videókat, és vigyázz magadra barát!

@sandorzsoldi9098 3 ай бұрын

Zseniális videókat teszel fel , örömmel nézem őket mindig. További jó kalandokat neked 😉😎

@mariabodor4370 3 ай бұрын

Ez az igazi business klass.

@LEK-we2hh 3 ай бұрын

Igazibb nem is kell 😂

@gabornagy8212 3 ай бұрын

Lehet hogy biztonságosabb, mint a 737 MAX.

@Chelly0529 3 ай бұрын

Tutti😂

@hunszeker 3 ай бұрын

És bármilyen repülőtérről fel tud szállni! kzbin.info/www/bejne/j164lKCtpN6hqdE

@LEK-we2hh 3 ай бұрын

" LEHET "

@kollbi 3 ай бұрын

Az Antonov An-24B maximális felszálló tömege 21,000 kg (46,297 lb), és a maximális sebessége 450 km/h (280 mph, 240 kn) magasságban. Ez egy megbízható, kétmotoros turbópropelleres rövid távú szállító- és utasszállító repülőgép, amelyet az Antonov Tervezőiroda fejlesztett ki és gyártott a Szovjetunióban

@peterv7902 3 ай бұрын

Mi az a 240 kn?

@kristofmaar1158 2 ай бұрын

@@peterv7902 knot, csomó

@homersimpsobhun 3 ай бұрын

Szép formás az alakja az öreg hölgynek Turboprop nek mindig különleges hangja van és élőben még szebb hangja lehet

@hunszeker 3 ай бұрын

Köszönet és gratula! Ezek szerint van még remény, hogy An-24-essel repüljek. Csak kár, hogy a Wizzair már nem repül Asztanába. Ukrajnában akartam az An-24-et kipipálni, de addig halogattam, amíg kitört a Kovid hisztéria és a háború. Azért, aki tud oroszul köszönetet mondani, annak szerintem nem esett volna nehezére legalább annyit megtanulni kazakul, hogy rahmet szizge.

@gabornebodri1850 3 ай бұрын

Aztán lehet, hogy biztonságosabb, mint a mai gépek némelyike. Ettől függetlenül kész bátorság (netán kíváncsiság) Tőled, hogy utaztál rajta.😅

@atexs4622 3 ай бұрын

De jó kis gép

@sandorvigh3408 3 ай бұрын

Furcsalom, hogy elő sem melegíti a motort és úgy ad rá teljes gázt a felszállás előtt alig pár perccel. Nagyon jó kis videó. De én inkább megyek melegebb országba..

@zsoltszucs3101 3 ай бұрын

Csodás s különleges helyek.. köszönöm neked🙏🙏🙏🙏🙏 Egy kérdés..nem lehetne mikrofont használni..egyszer alig hallak aztán ordít...🙏🙏🙏

@hadesdras9162 3 ай бұрын

Jo kis An-24

@HAVITA_webshop_havitamin 3 ай бұрын

Élmény lehetett

@kovacsgreg1984 3 ай бұрын

Legközelebb ha mód van rá legyen vidi az ebédről is. ;)

@jozefvajda737 3 ай бұрын

Szuper volt nagyon. Udv Jozsef Norvegiabol

@Suni1.2.3.4 3 ай бұрын

Én fel sem meetem volna ülni egy ilyen gépre.

@Balumacci 3 ай бұрын

Ennek legalább nem szakad ki menet közben az ajtaja!

@meyet276 3 ай бұрын

Nem épp egy Butterlanding volt (mondta a fiam 😅) .... Köszönjük a videót 😊

@janosgazdag886 3 ай бұрын

Én bizony még életemben nem repültem! Csak 1szer amikor kirúgtak!🤣Viccet félretéve, nem is szándékozom igénybevenni ezt a szolgáltatást! Félek nagyon a magasban! Jobb a földön. Bár azt mondják, hogy sokkal biztonságosabb fent". Ki van mutatva. Ha viszont " koniec filma " akkor mindenki megy viszont a levesbe! Köszi szépen a figyelmet!...

@petertoth4987 3 ай бұрын

igazi lelekveszto :D

@georgesuhani8514 3 ай бұрын

Nekem nagyinál a polcon talán még megvan ez a gép makettje😅 és még láttam is ilyen gépet élöben a városunk repterén!

@sziriuszkibernetikaitarsas542 3 ай бұрын

A Hobby boltban árulták sok más tipus mellett, úgy 40 forint körül volt. Ragasztó, festék és matrica is volt a csomagban. Pár óra alatt össze lehetett rakni.

@norbertivanov3459 3 ай бұрын

Le a kalappal a személyzet előtt! Egy ilyen géppel milyen sima út volt már! És a lesszállás is kultúrált volt, Airbussal volt már viccesebb utam....A pilótára még kiváncsi lettem volna, hogy egy vagány 30-as faszi volt-e vagy valami 70 körüli veterán... :D

@szabocsongor8189 3 ай бұрын

Kíváncsi lennék, hogy csak ezt az egy típust repülik vagy volt-e már szerencséjük nagyobb, vagy sugárhajtású esetleg nyugati típushoz :)

@gaborbakos7058 3 ай бұрын

"sima út volt" Miért mire számítottál, hogy csak elvergődik a gép a célig? A legtöbb embernek mivel fogalma sincs a repülésről azt hiszi, hogy ha dobálja a turbulencia gépet vagy durvább a földetérés az biztos a pilóták bénázása. Ha meg puha a leszállás, akkor biztos azok annyival jobb pilóták. Sőt, pl. oldalszélben, ami a legrosszabb, kifejezetten az a biztonságos, ha kicsit odacsapják a gépet, mert rögtön nagy tapadásnak kell lennie a kerekek és a talaj között. Akkor az lenne a veszélyes, ha lassan, puhán próbálnának földetérni.

@robertnagy6125 3 ай бұрын

Kazahsztánban,még nem terjedt el,az ipari turizmus.Nagy ívben, el is kerülik a turisták.Unitárius állam,30 szor nagyobb,mint Magyarország.Kőolajban,földgázban,és ásványi kincsekben gazdag ország.Belföldi utazásokra,sokan használják a repülőt.

@csabajanszki5974 3 ай бұрын

Lehet lemaradtam de vajon mennyit fizettél ezért a luxusutazásért?

@ezilyen 3 ай бұрын

Az a tankolás a Zil-ből, az mindent vitt!

@LasVegasNeva 3 ай бұрын

Az egy URAL 375.

@ezilyen 3 ай бұрын

@@LasVegasNeva oh, köszi a helyesbítést.

@peterpulai6765 2 ай бұрын

Ez a repülő tökéletes. Még 50 évet repülni fog, az biztos.

@szabocsongor8189 3 ай бұрын

Kíváncsi lennék egy ilyen légitársaság működésére. Gondolok itt arra, hogy pl. a pilóták hogyan gyakorolnak/vizsgáznak, mert ügye évente újra kell vizsgázniuk, ha jól tudom. Vagy ez itt nagyon keleten nem "szokás"? :D Egyszer én is repülnék valamilyen orosz típussal, eddig mindig csak a nyugati típusokhoz volt szerencsém :) Köszi a videót, érdekes volt!

@hunszeker 3 ай бұрын

A háború előtt még ukrán belföldi járatokat is repült a Motor Szics légitársaság An-24-ese, időnként még Ungvár-Kijev között is, de attól tartok erről lemaradtunk és igyekeznünk kell ha még ilyen élményre vágyunk.

@louisvalois3863 3 ай бұрын

tökös gyerek vagy vaaze hogy így nekivágsz a nagy ismeretlennek full egyedül!!

@Flysyd001 3 ай бұрын

Szia, Sziasztok! Ahogy olvastam a hozzászólásokat, több tapasztalt ember van itt. Úgy adódott ,hogy következő hónapban fogok repülni először. Rettentően félek a magasban és amennyire lehet irtózatosan rá vagyok parázva a repülésre. Tudtok ajánlani valami tippet esetleg gyógyszert, amivel le tudom szedálni magam ,hogy túléljem? :) Válaszokat köszönöm előre is.

@DoktoUr_Youtubecsatorna 3 ай бұрын

7:02 jobb oldalt a hölgy milyen szexin néz a kamerába.

@idegennyelvitanfolyamok 3 ай бұрын

Kazahsztánban még hó van áprilisban is? Köszönöm a videót. (0:01-től)

@poleszabel 3 ай бұрын

Március közepén voltam.

@laszloantal8836 3 ай бұрын

mennyi volt a jegy ?

@szpsz911 3 ай бұрын

Kicsit irigyellek! Barátaimmal mentünk volna Kazahsztánba, minden ki volt fizetve, lefoglalva stb, és a k..va kovid miatt törölték az egészet. (Pont akkor mentünk volna.) Én is simán bevállalnék egy ilyen ottani utat.

@csabakoszegi8700 3 ай бұрын

Szia Ábel ..... úgy általában és itt a repülőn mit szolnal az emberek, hogy filmezed őket? Milyen veled a hangulat?

@poleszabel 3 ай бұрын

Szia Csaba! Szerencsére ritkán szólnak érte.

@Player-zn6qi 3 ай бұрын

@@poleszabelláttam ott Afrikában nagyon berágtak a filmezesért a népek

@zoltanbocskoi7830 3 ай бұрын

Mindenki kabátban volt?

@bandibunko1359 3 ай бұрын

👌👍

@MrKulikari 23 күн бұрын

ISmered FÖldvári Andrást? ő a repülőterek megszállotja, és végig akarja utazni a világ összes repterét, már amennyire ez lehetséges. írt is erről egy könyvet. Ajánlom :)

@poleszabel 23 күн бұрын

Ismerem. 18 éves koromban megkörnyékezett engem! Azóta minden platformon tiltva van!

@MrKulikari 23 күн бұрын

@@poleszabel uhh, az para.... sajnálom

@newyork8415 3 ай бұрын

53 eves. Na ez a jo karbantartas.

@eleonoragalik9410 3 ай бұрын

Jol meg van az a ropcsi csinalva. Oroszosan. Erso massziv dolgokat csinaltak mindig. Idovel rozsdasodik, de megy.

@Chris2.h 3 ай бұрын

Jó kicsi gèp, szerintem ennél kisebbet mèg nem láttam belülről.

@szekelydavid4303 3 ай бұрын

Szia, ez a rész már egyszer fel volt töltve, jól emlékszem?

@jtom72 3 ай бұрын

csak részletek voltak a repülésből egy hosszabb videóban, ez csak a repülőút ezzel a matuzsálemmel

@evalabancz 3 ай бұрын

Én is imádok repülni. Dolgoztam a reptéren és az egy külön világ, egy város a városban. Miért volt az utasoknál kosárka, amit a végén a személyzetnél láttam?

@klarafeher7815 3 ай бұрын

😮

@zsoltszucs3101 3 ай бұрын

Micsoda sosem látott helyek.. köszi🙏🙏

@ferencbissioni247 Ай бұрын

Nem utaztál még Kamov 26-os helikopteren.

@67kotorman 3 ай бұрын

Biztos ami biztos, indulás előtt egy pálesz...

@lacijeszi309 3 ай бұрын

Ez a videó már volt!

@AnitaKovacs-rg6qx 3 ай бұрын

2 orosz várost be tudnál mutatni, ha már ott vagy? Jekatyerinburg és Esso.

@vicentiuvass 3 ай бұрын

Hú basszus,erre nem mernék felülni.... 😅

@schrottvanda 3 ай бұрын

Fiatal vagy, de ez nem magyarázza meg, miért nem tudod az akkori kor követelményeinek tükrében értelmezni ezt a gépet. Kissé lekezelő a stílus, de legalább a műszaki háttérből felkészületlen vagy.

@poleszabel 3 ай бұрын

Pont azért adtam ezt a címet, hogy boldog-boldogtalan rákattintson. Úgy látom bejött. Kommenteddel még az elérést is növeled nekem.

@schrottvanda 3 ай бұрын

@@poleszabel szívesen. És még az arrogancia is előkerült, oké… Ráadásul itt az evidencia a megélhetési videózgatásra, ez azért a legalja🙄 Nincs baj ezzel, csak nem ízléses dolog hangoztatni, mert szépen látszik belőle, hogy mennyire tartod azokat, akik “neked kattintanak”.

@poleszabel 3 ай бұрын

Büszke vagyok a nézőimre, mivel a 45 ezer megtekintése csupán 3 rosszindulatú boldogtalan kötött belém. Ők is csak azért, mert képtelenek voltak értelmezni a látottakat/hallottakat. Igazad lehet! Valóban a legalja megélni abból, amit az ember a legjobban szeret csinálni.

@m4gus164 3 ай бұрын

mintha csak a mávos bzmotot látnám

@LEK-we2hh 3 ай бұрын

Inkabb anyosnak szolok, hozza a soprut 🙈

@rolandbordacs4231 3 ай бұрын

Sokan simán alszanak is, nem tudom miért vagy ilyen bizalmatlan🤣🤣

@poleszabel 3 ай бұрын

Ők még a szemüket sem merték kinyitni! 😂

@frxtrader3227 3 ай бұрын

Ezek megbizhato gépek, max ha van valami akkor nagyon jol lehet velük vitorlázni....

@hunszeker 3 ай бұрын

Vitorlázni szinte minden repülőgéppel lehet, akár sugárhajtásúval is. Egy kanadai Airbus 120km-et vitorlázott, majd sikeresen landolt. en.wikipedia.org/wiki/Air_Transat_Flight_236

@zolitoth4022 3 ай бұрын

Szupi, király vagy. De utazgatni a nagyvilágban mindenki tud. Légyszi egy olyan videót csinálj amikor egy gyárban 12 órázol legalább egy hétig és oszd meg velünk az élményeidet.

@miszterq0088 3 ай бұрын

Ne rinyálj pronyó. Tanulni kellett volna. De te az iskola helyett a szalagot választottad. Ne mást hibáztass a sikertelenségedért.

@nandorharsanyi6877 3 ай бұрын

Az a katonai repülő nem lezuhant, pilóta leszált csak nem kassán a reptéren hanem magyarországon az erdőbe egy magyar sz.mazásu szlovák katona élte túl ...!

@istvanbroda974 3 ай бұрын

Lehet nem kényelmes ,nem szép gép ,de biztonságos.....örök életű plusz egy nap a gép élettartalma....

@gaborl6837 3 ай бұрын

élettartalma?

@grandpaarock 3 ай бұрын

ez a gép mar újkorában is szar volt🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@szpsz911 3 ай бұрын

Miért? Netán nem visz el A-ból B-be?

@gaborszabo6406 3 ай бұрын

Pilóta vagy? Vagy mérnök?

@andrearacs561 3 ай бұрын

Nagyon komoly az a fekete-sárga egyensapka a gyerekeken 😂😂 Basszus azon gondolkodtam, hogy arrafelé megállt az idő?? Hihetetlen, hogy a 21. században ilyen fosokon repülnek, komolyan!!😢 Elképesztő, a klotyó ultra-undorító.....nagy bátorság volt felszállni egy ilyen légitalicskára!!

@KekszNET 3 ай бұрын

Kicsit mint a filmekben amikor húzzák fel a kecskét és bent már repdesnek a tyúkok is ;) Ha jól tartják a gépet, sokáig kiszolgálja őket, nincs ezzel baj, ez is 1 fajta fenntarthatóság, nem vesznek újat, eggyel kevesebb dolog amit le kell gyártani.