Egy kibelezett repülőben megtaláltuk a feketedobozt

Az AEROPLEX közép-európai kft. a Liszt Ferenc repülőtéren működik, repülők nagyszervizét, időszakos karbantartását végzik itt. A videóban megnézzük hogyan vizsgálják a hajtóművet, futóművet, a karosszériát, az utasteret, mit bírnak a fékek, hogy néznek ki a mentőfelszerelések és még a feketedobozt is megkerestük.
#hogyankeszul #repülőgép #szervíz

Legérdekesebb repülőgépekkel kapcsolatos videó, amit valaha láttam! Órákig tudnám még nézni 😍😍😍

[@tamaspapai4921]

Akkor ajánlom még az Aeropark Budapest csatornájának 230. epizódját, ahol egy B-757-es nagyjavítását lehet nyomon követni, a csatornától megszokott igen magas színvonalon.

@@tamaspapai4921 Köszönöm, megnézem. 👍🏻

[@takacsi]

@@tamaspapai4921 csak a 230. epizódját??? AZ ÖSSZESET!

[@tamaspapai4921]

@@takacsi Természetesen az összeset, az egyik legjobb, és legközérthetőbb ilyen témájú csatorna, de pont a 230. és a következő szól ugyanerről a témáról.

[@gipszjakab4029]

Szívesen megnéznék egy Cemtrail-ező repülőt a személyzetével! Érdekes anyag lenne az is!

[@davidtapai3123]

Szegény airbus pilótáknak legalább a minimális önbecsülést meghagyva, ne hívjuk már joysticknek a sidesticket. :D Egy laikustól még oké, de egy ezzel napi szinten foglalkozótól ez fájt. :D Persze ez a videó összértékén semmit se rontott, maximum a szakmaiságából vett egy picit vissza, de nyilván ez csak egy általános bemutató volt. Köszi érte! :D

[@eyeles]

Force feedbackes benne a joystick?

[@balazsegressy3788]

Nem force feedbackes. Az airbuson semmilyen kormányerő visszahatás nincs. Egy rugó ellenében mozgatod a sidesticket ami vissza viszi középre ha elengeded

[@mikimini7180]

Nagyon érdekes volt.

[@Arthur877chanel]

Bravó, bravó, bravó!

[@Karaly636]

Jaaa

[@uncleducktales]

Király videó! Még vége sincs de már izgalmas.

[@demonmaler3010]

Csabi bakker ez nagyon király volt! És nem kóstoltál meg semmit, pedig ott voltak a méhsejtek , mégis lépes voltál megállni.

[@toromon31]

Köszönöm. :)

[@zsoltbako4399]

Szuper videó ! Innen is gratulálok Tamásnak ! Unoka tesóm ! 👏

[@gergojuhasz7852]

Már nagyon hiányzott egy ilyen videó, remek lett !!!

[@richardcseh2897]

Ilyen részletes, informatív és érdekes tartalmat - hát - ritkán látok! Eszméletlenül nagyon-nagyon jók a videók!

[@pp-jh4ig]

Szuper video

[@messziroljott1516]

nagyon érdekes videó, köszi!

[@TundeEszlari]

Nagyon jó videós vagy.👍🏻❤

[@torma993]

👍

[@Karma-yz7rm]

1 mérföld =1.6 tized kilóméter Jó a video,köszi

[@qkac1992]

Repülőgép hangárban engedtek drónozni? 😄

[@kiraly_kommandos]

nem drone,hanem extra long selfie stick és 360°-os látómezős GoPro

[@ThePrOlY]

Lehet

[@adamsteiger3479]

Szevasz Csabi !! Egy élmény volt nézni hogyan is működik a repülőgépek karbantartása . Be mutattad részletesen hogyan tartják karban a repülőgépeket . Lenyűgözőt az egész .Csabi a te videóid szín vonalasak értékesek számomra .Ez a videó is nagyon tetszett és izgalmas volt .Csabi egy értékes videó blogger vagy .Csapatom a like ott . 🙂🙂

köszi Ádám, továbbra is topkommentes vagy! :D

[@Karaly636]

Meg a feliratkozast

[@sanyikaesjanika1562]

Azt nem értem akkor, hogy azok a balesetek, pl. a Pitot-cső fagyás nemrég, hogyan következhet be, ha ilyen komoly meteorológiai állomás van a gép orrában?

[@lucacsehi8903]

Ott valamilyen műszer elfagyott.

[@ThePrOlY]

Úgy, hogy a kettőnek nincs köze egymáshoz. 🤷🏽 Akkor is elfagyott volna, ha kerüli a vihart. A kondenzvíz már problémásabb lehet a belsejében de nem ismerem az esetet amire gondolsz

[@mikimini7180]

Épp az fagyott le.

[@ThePrOlY]

@@mikimini7180 Melyik eset ez? Mostmár nagyon érdekelne.

[@viktorszalai7274]

Szóval nem is fekete...Király videó!

[@sandagyanu3130]

Igen, de logikus, így könnyebb megtalálni.

[@chiccoka]

Fekete az ha megeg.

[@sandagyanu3130]

Azért kíváncsi lennék, hogy az emberhiány a kipakolásnál a cargo gépeknél is jelentkezik, vagy ez csak a low cost járatok miatt van?

[@robertdakai1997]

Lenyűgöző! ❤

[@andrasban6708]

Lehetne videód a csomaglogisztikáról is!

[@lucacsehi8903]

Na az most pont aktuális is lenne.

[@hanagyleszek9426]

Arra én is kíváncsi lennék.

[@sandagyanu3130]

Én is.

[@laszlopapp9928]

Itt van egy Minden repüléssel foglalkozó Csatorna cime !!! Aeropark Budapest

[@MrKanyas]

A téma nagyon izgalmas, kiváló szakembereket ismertünk meg (korábban az aeropark videojabol). De Csaba… be voltál szívva?

[@MartOOnExtra]

Ezt akartam én is kérdezni. Értem én a lelkesedést de basszus, mint egy bemindenezett hiperaktív 6 éves úgy lelkendezett mindenért. 😆

[@zoltanaktedron3196]

Mit sikerűlt megkostolni?

[@tompi85]

Aeropark honlapjan lehet tajekozodni, azt hiszem egyszer egy evben 1-2 hetig van hangartura itt. Tamas a vezeto, hihetetlen a tudasa, es nagyon durva az egesz tura, erosen ajanlott annak aki erdeklodik :D Minden reszleget bemutatnak, nagyon nagy elmeny :D

[@Karaly636]

Igen de hosszu a video

[@Karaly636]

Es utana unalmas

[@disobey47]

Durva, hogy 100 év alatt a villanykörtétől idáig jutottunk.

[@sandagyanu3130]

Pont ilyesmin gondolkodtam én is.

[@scatman_14]

a VILLANYÉGŐ 150 éve jelent meg, 85 éve már voltak repülők

[@hanagyleszek9426]

Vajon eljöhet a teljes önvezető gépek korszaka is?

[@ThePrOlY]

Robotpilóta nem mai csirke… konkrétan végigvezet az útvonalon. Sőt egy ilyen A320 tud auto landing-et is.

[@kurta999kurta666]

Szerintem technológiailag könnyebb megvalósítani, mint a teljesen önvezető autót. Viszont a kockázat sokkal nagyobb. Majd meglátjuk, hogy alakul :D

[@ThePrOlY]

@@kurta999kurta666 Miért lenne kőnnyebb? Eleve több dimenzióban mozog egy repülő és nem annyi a dolga, hogy figyelje a környezetét és vészfékezzen . 🤷🏽 Az kdőjárást meg egyéb tényezőkre való reagálást nem is számolva.

[@peterdoma2024]

Akit érdekel, a videóban látható könyv: "Air Force Manual - Search and Rescue - SURVIVAL - 15 AUGUST 1969 (AFM 64-5)"

[@friciworld]

Azért aki azt írja, ez a legérdekesebb repülős videó... Ajánlom az Aeropark Budapest csatornát. Na az a legtutibb a témában. Sokkal részletesebb, több információ, érdekesség.

[@Dobrontet]

LAUDA 🤭😍

[@Tacsko_zacsko]

Amúgy egyik érdekes tény hogy Niki Lauda miután fel hagyott a verenyzéssel Lauda néven nyitotta meg repülőgép társaságát

[@Eletmuvesz557]

Azt elfelejtetted megkérdezni hogy az hogy van hogy egy normális autoba nem tudták még megoldani a robotpilotát de repülőbe már rég müködik hogy van ez?? Cargo piloták simán elmennek wcre meg kaját csinálni robotpilota mellet és magátol megy a repülő.

[@dklvnte]

Azért egy légifolyosót ne hasonlítsunk már egy autóúthoz...

[@Eletmuvesz557]

@@dklvnte miert? A földön nem történik baleset vagy ha valaki elalszik véletlen ilyenkor a kocsiba gyorsan átvehetné a vezetést a robotpilota ilyenre se gondolsz??

[@dklvnte]

@@Eletmuvesz557 mert mondjuk a levegőben nincs tábla minden sarkon, nincs repülő minden 10 méteren, nincs mellette csomó kiszámíthatatlan tényező és még lehetne sorolni.

[@balazsegressy3788]

A repülés szigorúan szabályozott környezetben légtérben zajlik ami az autó utakról nem.mondható el. Ezért nincs robotpilóta a kocsikban. Amúgy légifolyosók az fmc korában már nem létezik a klasszikus értelemben

[@lastnamefirstname520]

Az lesz soha amikor abban a hangarban 777 es meg barmi szelestorzs lesz, ami nem a magyar allam 330 asa...

[@officialRandall]

Még érdekességként - amennyire én tudom - a D check-et a fapados társaságok már nem szokták elvégeztetni, mert olyan drága, hogy inkább új gépet vesznek.

[@lastnamefirstname520]

Nem, ok surubben jarnak C-checkre, igy D-checkre nincs szukseg, a maximum a 8C (ami majdnem D) amit kerni szoktak

[@lastnamefirstname520]

“Mini meteorolgiai allomas” roflmao

[@samuelpollak964]

Es az ateistaknak mit adtak az utolso lapokon? :-)))

[@chiccoka]

737-200 hajtomuve jt80 sokkal kisebb volt 50-es evek

[@MrRocky157]

Aki életében nem repült és nem tud angolul az a könyvből mit olvas majd ki akkora stresszben? "WC" :D

[@olahpeter78]

Jó lenne már ha végre újra hordanátok a maszkot! Legalább a 1,5 métert tartanátok interjú közben. Néhány hét és itt az újabb variáns és hullám! Most kell megelőzni, legyetek szívesek vegyétek fel az ötödik oltást és ha tehetitek maradjatok otthon.

[@lastnamefirstname520]

Te mekkora troll vagy!

[@olahpeter78]

@@lastnamefirstname520 Attól a tények még nem változnak...Európa nagy részén már újra hordani kell illetve kötelező a maszk beltérben! Már itt is rég hordani kellene.