552 ROTAX. Поршень повредило сальником!

[@lupenzm]

Давно наблюдаю за вашими видео-ремонтами . Отличный результат .

[@dmitriik4547]

Денис давай далее я смотрю тебя всегда ! Твои руки чинят моторы! 👍👍🤝✋

[@СВР-ы3ъ]

Ну со свечой конечно залёт ! Даже я ( тупой ) сначала бы заменил свечу и пробовал завести и только уж потом вдарился в разбор .)

[@pro-stor6592]

СВР Привет на самом деле нет никакого залета, меня клиент изначально попросил посмотреть лепестковые клапана.)))

[@АркадийСлюсарев]

Смотрю видосы, что сказать профи!!

[@ЕвгенийБезродный-м5с]

Спасибо вам за ваши видосы. Все четко и очень познавательно.

[@mzazafaker]

Эти подшипники можно разобрать, полиамидный сепаратор снимается и шарики высыпаються, смотрим наличие ржавчины, выработки, петтинга..

[@МаксимМатченко-ы9ц]

Денис, огромное тебе спасибо за видео!!! Если будешь менять подшипник на приводном валу на скандике, сними пожалуйста, будем очень признательны.

[@Дмитрий1-у4н]

Как всегда, все четко!!! Молодец .

[@sergeykhromin9093]

Денис ! Если не трудно то напиши пожалуйста что и какие запчасти надо заказать для обслуживания армейца 800 етэк! Пробег 2000 км ! И что делать( почистить вариатор , масло в коробке, шприцануть , ревклапана , фильтр топливный ) и что ещё ты обычно делаешь?

[@dmitriik4547]

Спасибо братан за видео !

[@ДмитрийВолужев]

Если нет то это один из легких способов проверки люфта на игольчатом подшибники🤔😂

[@ДмитрийВолужев]

Денис хотел поделится с вами и узнать ваше мнение,я беру за нижний ведомый вариатор и двигаю его в право влево и слышу металический стук в районе цилиндров!!!это говорит о том что есть люфт на игольчатых подшипниках?или всё-таки допускается люфт со метал стуком???

[@sergeykhromin9093]

Привет ! А какие свечи на армейца 800 етэк поставить семёрки или восьмёрки !

[@mzazafaker]

Часто с новья биение на одной из цапф, и сальники боковые не живут поэтому

[@aaaaaa-ib9np]

Так же подумал ,про свечи. Предупреждай.

[@aleksustas1639]

Денис, посмотрел много твоих видосов про переборку Rotax, вывод один - ты профи однозначно. Но я про другое сейчас. Про надёжность этих самых движков. Судя по видео, работы у тебя предостаточно. Конечно BRP техника хорошая, у самого скандик 600 карбовый был, ни разу не подвёл. Но блин этот изофлекс пресловутый полез со стороны вариатора, стал брызгать с внутренней стороны кожуха, уже в две тысячи пробега, долго я ждать не стал и продал ближе к трём тысячам. Может он и лез бы ещё долго, но в лесу оставаться не хотелось с заклинившим движком. Скандик был 2007 года. Как я понял проблема осталась и по сей день?

[@СухойковАлексей]

Опресовать камеру с изофлексом. Там надо создать ваккум?? И какое давление надо создать?

[@pro-stor6592]

Сухойков Алексей Я это и имею в виду. Нужно создать вакуум. - 5 psi

[@dimonjrgensen8240]

Денис привет, подписался ибо видео у тебя полезные! Вообщем маленький вопрос : на аутландере 1000 2012 года когда езжу по воде начинает задний цилиндр отказывать, даёшь газу не работает , начинаешь разгазовывать в пределах 2000 оборотов тогда прорывает и работает оба но работают только до 5 тыс оборотов а свыше троит просто буууууу , свечи не выкручивал так как жду новые пока придут , может быть это в насвечнике проблема или проводе? Пробег 200 часов и 1300 миль. Иногда когда в воде еду на задних колёсах то высвечивает чек и пишет какую-то хрень defmode ( три слова но я их не запомнил) буду признателен если поможешь советом где копать

[@ДмитрийВолужев]

Денис добрый день,купил тундру WT550 2013года хочу половинить движок!!!если поменять крайние подшипники то нужно будет делать балансировку коленвала?

[@pro-stor6592]

Дмитрий Волужев привет. Нет не обязательно.

[@KiryambaBy]

А можно вместо изофлекса просверлить отверстие что бы подшипник внешний смазывался топливно воздушной смесью?

[@pro-stor6592]

KiryambaBy nononono модно

[@pro-stor6592]

KiryambaBy nononono можно

[@KiryambaBy]

@@pro-stor6592 спасибо, просверлить отверстие это не сложно, а вот был ли сальник на втором подшипнике на предыдущей версии мотора?

[@pro-stor6592]

KiryambaBy nononono На 552 ром не было

[@KiryambaBy]

@@pro-stor6592 спасибо!

[@ОлегКрасильников-ю2т]

👍

[@ОлегПуртов-п6ж]

Добрый день! Нужен ремонт двигателя BRP 550 , как с вами связаться. Спасибо!

[@СухойковАлексей]

И если забить изофлекса больше положенного, возможен ли выброс его через штуцер. Ротакс 550.

[@pro-stor6592]

Сухойков Алексей Да возможен.

[@СухойковАлексей]

@@pro-stor6592 больше спасибо. Как раз сегодня еду смотреть опресовку двигателя. Изофлекс кидает со штуцера после капиталки. Именно кидает а не просто вылазит.

[@Золотицкиебраконьеры]

Сухойков Алексей может сальник выбить ,было на линксе 550

[@nomadsofthenorth89]

Доброго времени суток, Подскажите, брп скиду 600 канадец 2004 года, покупался новый , около 12 лет проездил, менял масла, смазывал всё что смазывается, не выжимал из него по максимуму, эксплуатировался посезонно на 12 году езды на нем поршня расыпались и цилендра накрылись, вообщем не подлежит замене, вопрос такой, ВРЕМЯ ПРИШЛО МОЕМУ ДВИЖКУ??

[@xxl1049]

@@nomadsofthenorth89 вскрыл бы вовремя ревизию сделал бы что-то поменял. И ездил бы ещё столько же. А разваленные поршня и убили весь мотор.

[@MrAlexWite]

Недавно на ходу почувствовал что пропала тяга. Остановился, послушал, двигатель троит. Вывернул свечи, на одной загнуло электрод. Выправил обратно, завел, работает. Следов удара по свече видно не было, эндоскопия поршневой дефектов не выявила, компрессия осталась прежней. Что это могло быть? После этого катался еще пару покатушек.

[@pro-stor6592]

MrAlexWite Ну чудес то не бывает. Все равно чем то стукнуло. Какой движок?

[@MrAlexWite]

@@pro-stor6592 ротекс 670 98гв. свеча со стороны генератора. Снимал карбюраторы, золотниковый клапан, рев клапан - ничего не нашел. Заглядывал под поршень- юбка на месте.

[@pro-stor6592]

MrAlexWite Какой пробег, и капиталился ли ранее движок? После того как заглушишь двигатель не слышно ли посторонних шумов. Если есть возможность открутите головку и посмотрите в каком состоянии Камера сгорания.

[@MrAlexWite]

@@pro-stor6592 движок тока я 4 раза разбирал) три раза колца выплевывал, раз шестерню разматало которая помпу крутит. С кольцами тоже загадка была, на верхнем кольце ломало штифт, кольцо разворачивалось и цеплялось за окно. Проблему решили установкой сразу новых более толстых штифтов на новые поршня. Все ошметки колец и поршней естественно из картера и подшипников доставались.

[@MrAlexWite]

@@pro-stor6592 вскрыл поршневую, откололся поршень...как он з@€бал...сжечь его охото, хуже мопеда советского.

[@АлександрЦарь-ь9щ]

Подскажы какие слабости есть у е тэк 800

[@karel9327]

Чё там за наездник ели свечи не мог сам заменить!) Ты в машине тоже свечи в сторону форсунки заварачиваешь!!!

[@KATRANGARAGE]

Ерунду ты написал. Все сделано согласно мануала. И не надо забывать, что тут двухтактник с непосредственным впрыском. Ну а если погуглишь на тему ориентации электродов свечи в камере сгорания, то узнаешь, что и для автомобильных двигателей есть разница, как стоят электроды в камере сгорания. Разница небольшая, но она действительно есть.

[@ЕвгенийЯрынкин-ч2г]

Чета скока смотрю видосы про Ротоксовские движки, с этим изофлексом и сальниками постоянно такой гемор, лучше бы они его сделали по классической схеме, надежней было бы

[@ДжоОжд-и6у]

Свечи неоригинальные ставили на e-tec?

[@pro-stor6592]

Джо Ожд Привет. Нет.

[@ДжоОжд-и6у]

@@pro-stor6592 доброе утро. Напишите какие)

[@ЖораНуб-н5л]

у меня провод ломался

[@Снегоманьяк]

В ротакс знают об этом говне? Что за двигатель. Кстате вроде бы за бугром не так может бензин у нас говно.

[@pro-stor6592]

Снего маньяк Думаю знают.

[@ЕвгенийКомаров-б4р]

привет. оставь номер телефона вацап вайбер проблемка есть совет нужен

[@pro-stor6592]

Евгений Комаров 89028342014