저도 레이나 스파크나 아반떼/악센트/소나타로 갈 것 같은데 뭘 사도 풀옵 갈듯요.. 누가 뭐라든간에 360도 카메라, 후방카메라, 안전 경고 기능 놓칠 수 없어요..😢
@gorkddlrntl609011 ай бұрын
초대형견 키우는 견주입니다. 동물병원 수의사님께서 레이밴 추천해주셔서 세컨카로 샀는데 최곱니다. 공연 보려고 서울 자주 가는데 주차 공간 확보하기 쉽고, 주차비나 톨비는 반값에 연비 좋아서 정말로 만족하며 타고 있습니다. 마트 가면 진가를 발휘하고요. 어떤 차든 자신의 목적에 맞게 타면 되지 않을까 해요.
@크잇2 жыл бұрын
최소 산타페급 아니면 천장에 머리 박는 저로선 레이는 사랑입니다
@nerveve442 жыл бұрын
회사 업무용 차로 레이 타는데 진짜 내부 공간은 미쳣음. 뒷자리에 성인 남성이 타도 그랜저 급으로 공간이 남을 정도로 굉장히 좋음. 다만....... 경차라서 엔진 출력이 현저히 낮다보니 고속도로나 자동차 전용도로에서 추월하는게 많이 힘듭니다. 그리고 승차감도 안좋아서 장거리가 아니어도 조금 오래 탄다 싶으면 허리 아픔ㅜ 그래도 경차라서 주차 대충 아무대라 해도 전혀 민폐가 되는 일 없고, 어디 여기저기 뽈뽈뽈 타고 다니기에는 진짜 괜찮긴 함. 끼워주기라던가 할때 빵빵거린다는거 1도 없음. 그저 죄다 인터넷 루머임. 그래도 주위에서 레이 산다고 하면 솔직히 그 돈으로 아반떼 중고 사라고 하고 싶음.
@user-tx7bw8zj3d Жыл бұрын
아반떼 중고 산사람인데 차박 때문에 레이로 갈아타고 싶은 마음있음 ㅠ
@kkm604 Жыл бұрын
그랜저 타다가 레이타는데 확실히 주변차량이 무시하는 경향은 있음
@lms235811 ай бұрын
레이타고 고속도로를 왜나가는겨...
@채비-j4g8 ай бұрын
@@lms2358 그럼 고속도로 나가야 할 일 생기면 차 갈아타요? ㅋㅋ
@anoldjun8 ай бұрын
렌터카 타봤는데 승차감이 안좋긴 하더라고요. 혼자 타고다닐땐 탈만했어요
@승민신-t5p마녀2 жыл бұрын
요즘엔 경차나 작은차라고 안끼워주거나 함부로 하는 경우는 별로 없는것같아요 간혹 똘끼 있는 미치갱이들이 그런짓 하지만....
@carpresident2 жыл бұрын
요즘 잘 끼워줍니다 매너운전 하시는분들 많아요^^
@kimhaughty2 жыл бұрын
응애 시그니쳐 차주입니다 ㅋㅋㅋ 운전 잘하는 친오빠가 타보더니 시야확보가 너무 좋다그러더라구요~ㅋㅋ 전 어짜피 과속하고 그럴 생각이 없어서 2차선에서 천천~히 운전하기 때문에 너무 만족스러워요 ㅎㅎ
@leelleel112 жыл бұрын
와 진짜 나긋나긋하게 말씀도 이쁘게 잘하시네요.
@carpresident2 жыл бұрын
감사합니다^^
@insunjung4875 Жыл бұрын
정말 인정! 얼굴도 예쁘시구요~
@어니언그레이프2 жыл бұрын
레이 터보 첫차로 사서 6년탔어요 두번째 차를 사려고 알아보는데 레이를 못버리겠어요ㅜㅜ 진짜 편하고 공간감넓고 좋아요 진짜
@carpresident2 жыл бұрын
공간감은 진짜 한번 맛들이면 다른차 불편하죠 ㅠㅠㅎㅎ
@Hopeleedreamer2 жыл бұрын
저도요 전 9년차….ㅋㅋㅋㅋ 정들어서 폐차할때까지 그냥 두려구요
@포니테일-k5r2 жыл бұрын
전 바이퓨어타는데 진짜 짱임요
@mensa2030 Жыл бұрын
신형레이.. ㄲ
@eumipapatv2 жыл бұрын
벤츠 주차장에 일년째 박아놓고 와이프차 레이만 끌고 다니는 친구가 있는데 이유를 물어보니 레이가 이상하게 정이가고 편하다고 하던데 대충 뭔지 공감가드라 레이 타 본 입장에서~ 레이는 예쁘고 편한 츄리닝 같은 존재
@carpresident2 жыл бұрын
레이가 연비만 더 좋아지면 좋을텐데요 ㅎㅎ
@세수-r2b2 жыл бұрын
제가 그러는데ㅋㅋ 제차는 g80인데 와이프차 레이 타고다닙니다 이상하게 더타짐 이유는 잘모르겠어요ㅋㅋ
@푸른파수꾼-n1k2 жыл бұрын
확실히 운전하기 편해요ㅋ
@로빠-s9h2 жыл бұрын
경차가편해요 주차도 그렇고 먼가 슝슝 운전하는것같으느낌
@플래시-s3w2 жыл бұрын
그건 다른 이유가 있을듯
@가온-f5m2 жыл бұрын
전기차 레이가 새로 출시 되어서 200km 정도 주행거리만 나오도록 가성비차로 출시하면 출력 및 실용성을 갖춘 차가 될듯...
@carpresident2 жыл бұрын
전기차 레이! 괜찮을것 같네요! ㅎㅎ 전기차주들의 전기밥 전쟁이 시작되는건가요!
@user-cp7ie2vk7h2 жыл бұрын
이미 그렇게 나왔다가 단종되지 않았나요?
@빈즈라이프2 жыл бұрын
@@user-cp7ie2vk7h 레이 전기차 나왔던거 잘해야 100키로 정도 였을겁니다
@user-cp7ie2vk7h2 жыл бұрын
@@빈즈라이프 근거리 배달용 수준이었군요
@가온-f5m2 жыл бұрын
@@user-cp7ie2vk7h 윗분 말대로 주행 가능 거리가 너무 짧았어요. 겨울 기준 200km정도 주행거리 나오고 보조금 받고 2천만원대로 나온다면 아마도 최고의 시티카 선택지중 하나가 될 수 있을 거 같네요. 물론 충전 인프라가 있는 분들 기준에서요.
@jhr47052 жыл бұрын
레이는 엔진빼고는 정말 후회가 되지않는 차인거 같아요. 사실 레이가 캐스퍼와 같은 크기의 차인데 더 큰 느낌이 들고요. 경차할인을 받을수있고요. 거의 모든 경차에서 느낄수있는 엔지문제만 해결되면 정말 경차 중 가장 좋은 차 같아요. 물론 캐스퍼가 온갖 첨단장치가 되어서 요즘은 캐스퍼를 사야한다고하는데 전 레이가 더 좋은거 같아요.
@carpresident2 жыл бұрын
저는 레이 연비빼고 훌륭하다고 생각합니다 공간성이 일단 최고죠 저희 채널에 곧 캐스퍼 오너리뷰도 영상 올라갈텐데 캐스퍼도 좋더라구요 ^^
@rasa78432 жыл бұрын
엔진 문제가 해결되면 경차가 아님
@hyunchyotv2 жыл бұрын
캐스퍼보다는 크죠..레이 인정이요
@포니테일-k5r2 жыл бұрын
바이퓨어타고있는데 LPG값이싸니 막타고돌아댕겨도 한달 10만원 안나와요
@풍류-m7z2 жыл бұрын
엔진 문제라기보단 변속기가 문제임
@hwan2285 Жыл бұрын
경차는 유류세환급카드가 진짜 개꿀임 난 체크카드라 추가 할인 없이 기본만 빠지는데 지난주에 45000원 어치 넣고 38570원 빠져나감 요즘 같이 기름값 비쌀때 진짜 달달함.
@킴식스-z6t Жыл бұрын
생각없이 사셨지만, 최고의 선택을 하신 결과를 낳으셨네요.
@병석이-g5uАй бұрын
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
@madass-kim5670 Жыл бұрын
차주님 마인드가 넘 좋으시다 예쁘신대 마인드까지 인기 정말 많으실듯
@jongwoo3132 жыл бұрын
경차는 중고매장에서 구매하는것도 좋다고 생각해요 ㅠㅠ
@carpresident2 жыл бұрын
중고 시장에서 가장 잘팔리는 경차!
@이글-k6c7 ай бұрын
근데 중고시장에서도 되게 비쌈...
@채미-i1h2 жыл бұрын
최근 레이 구매했는데 가까운 출퇴근용이라 경차 중에 고민을 했어요ㅎ 캐스퍼 렌트해서 타보고 레이 구경갔는데 운전석에 앉아보고 아 이래서 레이사는구나 하고 구매했네요ㅎ
@carpresident2 жыл бұрын
저도 캐스퍼 타봤는데 2열에서의 답답함은 있지만 레이는 일단 덩치있는 남자들이타도 널널하죠 ㅎㅎ
@스파르탄-z9t2 жыл бұрын
12모닝 딱10년 타고 22년레이 새로 뽑고 5개월째 운전중인데 경차가 어차피 느린건 알고 타는거라 200% 만족중 공간감이 미쳤음 너무 쾌적해 ㅋㅋ
@carpresident2 жыл бұрын
맞습니다!!
@jgy1004y Жыл бұрын
레이 오르막 너무 안나감...... 결국 모닝으로 바꿈.... ㅋㅋㅋ 전 공간이 필요없어서 ㅠㅠ
@통장비었어 Жыл бұрын
@@jgy1004y오르막때 레이보다 모닝이낫나요
@ameri8296 Жыл бұрын
@@통장비었어큰 차이 날리 없죠 ㅋㅋ 같은 힘인데.. 무게 차이일뿐이라 그리 느껴질뿐..ㅋ
@mifasoul96272 жыл бұрын
레이 차주로써 시내연비(8-9키로)만 불만족 할 뿐 모든 면에서 대만족 합니다 (고속도로 연비 15 -17정도)
회사차가 레이가 있어서 타봤는데 오르막에서는 눈치보이긴함 ㅋㅋ 나는 최대한 속도 맞춰서 빨리 가고 싶은데 rpm만 오질라게 올라가고 차가 안나가..
@제이슨스타뎀-s3j2 жыл бұрын
풀악셀치라
@빅쇼트-z5u2 жыл бұрын
@@제이슨스타뎀-s3j 나대지마라
@박수범-j2b2 жыл бұрын
터보가답임
@제이슨스타뎀-s3j2 жыл бұрын
@@빅쇼트-z5u 응좀만아
@sins60412 жыл бұрын
기어 수동으로 바꾸면 조금 남
@에비뉴-s3w Жыл бұрын
운전자분 얘기를 너무 조곤조곤 조리있게 잘 하시는데 운전 습관은 고치셔야해요 ㅜㅜ 잠깐잠깐이라지만 양손을 다 놓고 얘기하는 습관은 정말 고쳐야합니다 ㅜㅜ 그러다 사고나는 차량이 생각보다 많다고 하더라구요 ㅜㅜ
@자비팡팡 Жыл бұрын
맞습니다 보는 내내 걱정이 되네요
@개미섭 Жыл бұрын
운전대 밑부분 잡았겠죠~~
@짐승물 Жыл бұрын
박수를 치고있는데 뭘잡어 눈이없어? 여자친구가저지랄로 타길레 지랄했는데나도
@정우-e7k Жыл бұрын
밑에 잡은건데? 나도 어깨 결려서 저속이나 정차 직전에 팔에 힘빼고 핸들 6시부분 잡음.
@kim-sm5bp Жыл бұрын
꼰대 마인드..남이사 발로하든..말든....그게 뭔상관인지..ㅎㅎ
@aromsoft37022 жыл бұрын
더뉴그랜저, 레이 몰고다니는데 레이가 운전석 차고가 높아서인지 시야는 더 편안하네요. 레이 좋아요.
@carpresident2 жыл бұрын
저도 그렇게 생각합니다ㅎㅎ
@울지마바보야2 жыл бұрын
회사에서 납품용으로 레이 밴 1년 넘게 끌엇습죠 시간에 쫓기다보니 쎄려밟을수밖에 없엇는데 레이도 무조건 푸락셀 치면 나가기는 잘 나가요 근데 마치 140에 리밋 걸어놓은거마냥 그 이상은 절대 안나가고 오르막에서는 사람 돌아버립니다 그리고 차를 그렇게 조지고 다니다 보니 엔진이 깨지더라구요 도로에서 서버렷어요 센터 들어가보니 레이 고질병이라고 하더라구요? 엔진 잘 깨진다고 하는데 제가 차를 너무 가혹하게 조져서 그런건지 일상용으로 타고 다녀도 어느순간쯤 되면 엔진이 깨지는건지는 잘 모르겠네요 세단의 안락함이나 승차감 같은거 개뿔도 없어서 장시간 운전시 허리 많이 아프고 사고나면 그대로 죽을거 같기도 한 느낌은 들지만 주차도 진짜 편하고 차가 부담이 없다고 해야하나? 운전이 쉬운것과는 별개로 같은 차여도 기동성이 참 좋다는 생각이 많이 들엇던 차엿습니다 메인으로는 솔직히 힘들고 세컨카 필요하다면 망설임없이 레이 한대 고를듯요
@fierce-Berseik2 жыл бұрын
님보다 혹독하게 타는사람도 잘타요. 관리를 한적없는거겠죠. 140 보다 더나갑니다. 터보는 거기서 더나가구요. 회사차니 오죽할까요.
경차는 사망율이 더.높아지죠 철판도 가볍고 토션빔에 피쉬테일 현상에 갖다 처박기 쉽고 전고도 높아서 휘딱 뒤집히기 쉽죠 드럼브레이크라서 급하게 계속잡기에는 무리가 있고요 성능 좋은 타이어를 꽂았을리 소발에 쥐잡기고요 앞이 짧아서 박으면 본인이 충격 흡수 그대로하고 후방에 트렁크도 없다 싶히 해서 후방 추돌 당하면 뒷 사람 안전은 거의 보장 할 수 없다고 봐야 합니다 그래서 경차는 돈 아끼려고 타는거지 운전을 즐긴다거나 고속 주행을 하는 차는 더욱 아닙니다
@레오모드-d7z20 күн бұрын
싸고 할인 좋은데 경차타다 큰사고 나면 다신 안탄다는...아니 탈수가 없다는...😇
@ggururu Жыл бұрын
너무 괜찮은데요? 하실때 귀여우셔ㅋㅋㅋㅋ 몇마디 안했지만 되게 순수하시고 스트레스 크게 안받고 사시는것같아 사람이 더 이뻐 보이네요!
@kimyongnam69472 жыл бұрын
2017년식 98000킬로 잘 타고 다닙니다. 레이로 창원 서울 인천 몇번 왕복하고 다녔는데 언더 올라갈때 말고는 큰 단점이 없는것 같습니다. 연비야 10-12정도 나왔고..부품 수급도 문제없고..암튼 만졷하면서 타고 있습니다.
@carpresident2 жыл бұрын
만족하시면 최고의 레이죠!
@냐무냐무-c3k2 жыл бұрын
제 차는 20년식 이제 3년차 시작인데 연비 최고 22 평균 14 나오네요
@fierce-Berseik2 жыл бұрын
16년식 20 만 넘었는데 잘다니고 있어요. 뒤에타면 다들 놀래요 ㅎ
@오리순둥이 Жыл бұрын
장거리타시면 허리 안아푸세여?
@호랑이준-h9r Жыл бұрын
어떻게 22 나오셨어요? 주행속도나 도로조건등이 궁금합니다
@심심-p3k9y2 жыл бұрын
아기낳고 모닝타다 레이로 바꿨습니다.패밀리카로 그렌져를 사용하고 어차피 세컨카로 와이프가 시내전용으로 사용하려고 순전히 공간하나보고 결정했는데 만족합니다. 트렁크에 유모차들어가고 뒷죄석 공간은 매우넓어서 답답함이없습니다. 단 오르막을 올라가면 모닝과 비교가됩니다. 모닝은 소폭이지만 속도가 올라가는데 레이는 오히려 소폭하락합니다. 일찌감치 1차선은 비워주셔야합니다ㅋㅋ 같은엔진을 사용하니 당연한결과죠.연비는 대략10-12정도는 나옵니다. 세컨카로 가족들 태우고 시내 돌아다니기엔 이만한차없다고 생각함.
@시작점-s3w Жыл бұрын
레이 몇번 얻어 타봤는데 실내 넓고 아주 맘에 듭니다. 수납공간 많고 앞유리가 상당히 멀리 있어 공간이 넓어보였던것이 인상 깊어요
@carpresident Жыл бұрын
저도 그렇게 생각합니다
@하나-e3o Жыл бұрын
얻어타야 좋으차 아님? ㅋㅋㅋㅋㅋ 기름값이 대형이여
@중년의덕질-o3n11 ай бұрын
저는 2023 레이 시그니쳐 타고 있는데요 부산에서 태백까지 4명이서 타고 크루즈 컨트롤+차선유지보조 작동 시켜서 편안하게 잘 다녀왔고 지금도 아무런 불편없이 잘 타고 다닙니다. 전방충돌방지보조와 후측방교차충돌방지 보조까지 잘 작동되는걸 보니 안전도도 어느정도 보완되어서 좋습니다.
@포브스선정이딸이-l1i2 жыл бұрын
전 레이 터보 타다가 5년타고 팔았는데 어쩌다 보니 그냥 신형 레이 몰아볼일이 있는데 터보의 존재가 이정도로 클지는 몰랐음... 많이 답답하더라구요 지금은 니로 탑니다
@pjwook6262 жыл бұрын
일반 차량 타다가, 한대 추가할때 터보 사려고 했는데 불발되어 걍 만족하면서 탑니다. ^^
@춘식이-c5s2 жыл бұрын
차주분 우아함이 넘쳐 흐른다😉
@carpresident2 жыл бұрын
감사합니다^^
@잔디꽃-z5o2 жыл бұрын
머가 우아하다는 거지 할배듵이 ㅡㅡㅡ
@2억만벌자 Жыл бұрын
@@잔디꽃-z5o 37살 여자들 줄세워봐라. 저정도 외모면 상위 5%지.
@DodoSoso-ib1jq Жыл бұрын
맛잇어보이긴함
@lizzleyang2 ай бұрын
정신나간 놈 @@DodoSoso-ib1jq
@rick-fp5lt2 жыл бұрын
진짜.현실 실용 차주시네요
@carpresident2 жыл бұрын
감사합니다
@λέξανδροςοΜέγας Жыл бұрын
일반인에게도 좋지만 자영업자에게 레이란 보배 그자체..
@녹차마셔 Жыл бұрын
레이 제주도 놀러가서 렌트해서 타봤는데 진짜 경차인데 시야 넓고 전고 높고 활용공간도 많아서 진짜 실용성 있게 잘 탔던 차로 기억이 남아 있네요~ 다만 미친듯이 밟아도 rpm만 시끄럽고 잘 나가질 않아서.. 2차로 정속주행만 했던 기억이..ㅋㅋㅋ
@tanjin0831 Жыл бұрын
레이는 3500알피엠 이상으로 밟아줘야 해요… 남자 3명 타고 110까진 탈없이 나가주네요.
@알닭10 ай бұрын
터보면 좀 나가긴 하는데 그래도 경차니까요. 경차는 천천히 실용성으로 구입하는 차량 드라이브나 어디 여행가려는 목적이 적으니까요.
하도 이런저런 말들이 많아서 걱정했는데 저는 중고차로 레이 터보 모델을 구매해서 그런지 잘 나가고 좋아요 !! 좁은 공간에 주차도 쑉 쌉 가능하고 여러가지 할인도 많고 여기저기 쇼리숑숑 재밌게 잘 다녀요 레이 너무 귀여웡 😍 저 포함 모두 안전운전 하세요 😎👍🏻
@YN-sj6mu9 ай бұрын
요즘 나오는 레이, 스파크, 모닝, 캐스퍼 같은 경차들은 꽤 탈만해요. 장거리 고속도로 주행을 많이 해야하는 분들이면 몇가지 단점들도 따르겠지만 도시 주행이나 짧은 고속 주행을 주로 하시는 분들 한테는 큰 불편함 없을 거에요. 미국에서 여사친 한명이 '21년식 스파크를 세컨드 카로 샀는데 정말 괜찮더라구요. 보통 75mph (120km) 이상으로 달리는 미국의 고속도로 에서 장거리 주행을 하는 것만 아니면 짧은 고속 주행이나 도시 주행은 👍이더라구요. 특히 주차하기 정말 좋은!
@정재훈-s9x Жыл бұрын
잘 보고 갑니다. 그나저나 차주분 할부 끝날떄까지 안운하시길 바랍니다.
@조발렌티노2 жыл бұрын
레이 구형을 지금까지 타고 있습니다 경차라 성능만 포기하면 모든것에 만족이 됩니다 의외로 내구성이 너무 좋아요ㅎ
@carpresident2 жыл бұрын
좋은말씀 감사합니다
@Hopeleedreamer2 жыл бұрын
저도 레이구형 터보ㅋㅋㅋㅋ 차를 못바꾸겠어요 정들어서
@user-uiefnkkink8822 Жыл бұрын
레이타다가 이차 저차 타다가 지금은 니로 타는 중인데 모르겠어요. 솔직히 승차감이 막 좋거나, 좀 뒤뚱거릴 때도 있고 단점이 진짜 너무 분명해요 근데 이상하게 경차를 산다면 다시 레이 탈거 같아요 타고 내리기 너무 편하고.. 어떤분이 옷으로 치면 츄리닝이라고 하셨는데 그게 딱인 듯. 차는 니로가 당연히 훨씬 좋지만 뭐랄까요 드라이브하면 뭔가 갬성이 없달까 예전에 레이타고 다닐땐 괜시리 짜식아 드라이브가자 약간 친구랑 가는 느낌인데ㅋㅋ 지금은 어후 ㅅㅂ 갔다 언제와 이런 느낌
@뜬금능력자-t4x2 жыл бұрын
직업 특성상 1만대 이상 이차 저차를 타 본 결과 경차는 생각보다 실내 크고 승차감 좋은 레이 추천!!! 특이한건 레이 전기차는 양의탈을 쓴 늑대.. 주행거리가 안습이지만 가속 안정성 정숙성이 진짜 신세계..!!!
@carpresident2 жыл бұрын
동의합니다
@김영성-j7d Жыл бұрын
무슨뜻인가요? 전기차는 안좋다는뜻인거지요?
@뜬금능력자-t4x Жыл бұрын
@@김영성-j7d 반대죠
@프로18단2 жыл бұрын
다음 년식변경땐 꼭 터보가 선택사항이 되길
@whatishandle18 Жыл бұрын
다들 레이 연비 안좋다고 하시는데 제 생각엔 이건 운전자 발에 달렸다고 생각됩니다. 전 레이 3년 타고 다녔는데 최고평균연비 20.8 찍었고 평소에도 고속도로에선 18~20 도심에선 14~16 찍습니다. 선비운전 안하고 그렇다고 막 밟지도 않았습니다. 제 차만 그런가했는데 주변 지인 레이 몰았을때도 초기화하고 타봤는데 여전히 17정도의 평균 연비가 나오고 제가 레이를 워낙 좋아하다보니 제주도 가서도 레이 빌려서 탔는데 똑같이 16~19정도 나왔습니다. 실제로 레이 동호회에서 연비대회했을때도 다들 18이상은 많이 찍는거 보면 연비가 안좋다라기보단 운전자의 발에 달려있는것 같습니다. 제 친구는 k3 타는데 평균연비 4를 넘겨본 적이 없습니다.
@우대화-d9k Жыл бұрын
레이타다 니로로 넘어와서 식구늘고 카니발을 타지만 출퇴근 출장용으론 요즘같은 계절 연비 25~30사이 나오는 니로가 최고고 어른들모시고 애들과 같이 시외나가기엔 카니발이 최고봉 그래도 전 총각때 타던 제 첫차 레이밴이 그립습니다ㅎㅎ 와이프에게 욕듣겠지만 여유되면 레이 중고라도 하나 또사고싶을 정도로 그리운차ㅜㅜ
@qkrqptmxm11 ай бұрын
레이 4년째 타고 있는데 너무 만족합니다. 1. 경차할인카드로 주유하면 리터당 250원 할인. 2. 공용주차장 50%할인. 3. 고속도로등 통행료 50%할인 4. 엔진오일등 교환 수리비가 저렴. 5. 공간이 커서 승용차보다 짐을 많이 실을수 있음. 접이식 자전거 2대 뒷죄석에 싣고 아내하고 다님. 6. 평탄화를 할수 있어 차박하기 좋음.7. 좁은길 운전 편하고 주차도 용이함. 8. 보험료가 저렴함. 단점은 1. 차가 힘이 좀 딸림. 2. 뒷좌석은 승차감이 안 좋음. 3. 고속도로 통행시 120미만으로 달려야.. 보통 100에세 110정도로 달림. 어찌보면 과속할수 없어 장점임 4. 고속도로 주행시 노면 바람 소음이 좀 있음.
@쓰비-r9uАй бұрын
말씀 이쁘게 하신다 ❤❤😊
@후니-f9j2 жыл бұрын
주로 다마스 운전하는데 앞에 BMW M4차량에 크락션 울리곤 합니다 ㅋ 경차탄다고 스스로 쫄면 안됩니다 항상 전방 교통신호 잘 주시하고 깜빡이 잘넣고 운전하면 됩니다
@carpresident2 жыл бұрын
맞습니다!!
@widezone86146 ай бұрын
중형차 운전법이랑 경차 운전법이 확실히 다른것 같습니다. 같은 998cc 엔진에.... 모닝,스파크에 비해 공차중량이 약 100키로정도 더 무거운 레이는 더더욱... 언덕길에서 추월금지! 바람 많이 부는 날 절대 과속금지! 뭐 그런것들만 잘 지키면 타고 다닐만 합니다... 시내주행이 거의 없고 대부분 고속도로나 한가한 시골 국도만 다녀서 그런지 가끔 연비 19km/L 찍힐때도 있구요. 거의 혼자 타고 다녀서 바람 안불고 차없고 시야좋고 하면 140 이상 정도도 쭉쭉 나가줍니다. 터보도 아니에요.... 그래도 120 넘어가면 제가 차를 컨트롤 하는게 아니고, 그냥 차가 운좋게 앞으로 가줘서 다행이구나 싶고요.. 경차는 대부분 120 정도가 한계 인듯 하더라고요 모닝도 그렇고... 120 넘어가는 순간 내가 운전하는게 아닌 그냥 달리는 달구지에 내가 타 있는 느낌... 뒤에서 오는 차량 방해하지 않으면서 지킬거 지키고 잘 운전하면 레이도 괜찮습니다. 차고가 높아서 그런지 어지간한 중형차에 비해 실내공간도 터무니 없이 넓은 느낌이고... 모닝타다가 레이타면 내부공간이 그냥 신세계~ 그리고 뒷차가 경차 무시하는거! 이거 선입견이 아니고 진짜 있습니다... 추월하려고 1차로 들어가서 140 밟고 있어도 뒤에서 빵빵거리고 상향등 깜박거리고... 내앞에 있는 경차를 절대 그냥 놔두지 않습니다. 대부분 경차가 달리고 있으면 여자라고 생각하고... 여자가 운전하면 뭔가 답답하다고 미리 선을 긋습니다. 그래서 추월하려고 하는 사람이 많습니다. 화물차/경차 이런게 내앞에 있으면 절대 그뒤에 따라가지않고 추월 해버립니다. 이미 앞 차가 답답하게 달릴거라고 예상을 하고 그 뒤에 따라갈 생각이 없는거죠. 경차라서 내차가 경차따위한테 질쏘냐? 이런느낌보다는... 약 2~3분후 답답하게 달리는 차량 뒤에서 따라가는게 짜증나서 대부분 추월해버립니다. 경차는 경차입니다. 1차로 정속충이 되지 마시고, 그냥 여유있게 운전하세요~ 2차로 3차로 달려도 도착시간 5분도 채 차이 없습니다. 너무 답답해서 1차로 추월 들어가게 되면 룸미러 보고 뒤에서 달려오는 차 있으면 바로 2차로로 빠져주시고~ 양보와 배려만이 경차 운전의 살아남는 길입니다.
@user-iliiiliili Жыл бұрын
레이 진짜 공간성 미쳤고 시내용으로는 강추하는데 고속도로 가는 순간부터는 미쳐버림 속도도 안나오고 경차 특유의 100이상 밟으면 붕붕 나는 느낌ㅠㅠ 고속도로에서 110이상 밟는 레이 보면 괜히 대견해요ㅋㅋㅋ 저도 레이 엄청 고민했는데 결국 코나 기다리고 있어요
@박메롱-k9z Жыл бұрын
모닝은 140 밟아도 별로 그런면 못 느껴봤는데 레이는 다른가보구나....
@knature98078 ай бұрын
레이 제동생이 타는차인데 타보니까 시야가 너무 좋고 주차나 골목, 시내 주행하기 딱 좋네요. 어짜피 고속도로는 잘 안나가기에 경차치고는 공간 활용도 좋고 높고 좋은거 같아요.
@퀘조2 жыл бұрын
집사람이 레이 8년째 몰고 있는데 동네 마실 다닐때 주차하기 너무 좋아서 이것만 타려고 해요. 부품값도 싸요(깜빡이 교체 비용6000원@@;;)
@그냥-f1l2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ올뉴마티즈가 막타기 최고죠 쪼만 호리호리 해서 골목 더 잘 다녀요 짐 많이 실을 때가 문제지만ㅎㅎㅎㅎㅎ 마티즈타다 레이왔는데 레이는 그래도 차체 ,실내가 정말 많이 큰 편 입니다 넘사벽 ㅋㅋㅋㅋㅋ 실내가 넓어서 대형차 suv 수준,,, 경차인데..느낌이 그러네요 카니발 suv나 레이 경차나 똑같더군요....운전해보니 비슷.. 좁은 골목에 차도 있고... 커브 만나면 마음은 그냥 돌아 가고 싶은데 막상 한 번 골목길도 가 보니 별거 없이... 쉬운... 대형차는 차가 너무 잘나가서 넘 잼있고 ㅋㅋㅋ
@carpresident2 жыл бұрын
좋은 댓글 감사합니다!
@빵빵빵-k5o2 жыл бұрын
@@그냥-f1l 3번째로 이번 신형 레이 보유 중인데 레이가 실내 높이랑 시트에서 타고 내림이 SUV스럽긴 해서 편해요. 근데 시트 간 사이가 좁고 시트가 큰차일수록 편안함이 다름,, 레이는 두번째 차량으론 목적에 딱 맞게 좋은 차가 맞음, 시내용으론 정말 여기저기 주차도 편하고 좋죠, 첫차는 별로!
@바글바글-r5r2 жыл бұрын
증말~레이차 잘나왓어요~👍
@gagahawaii8 ай бұрын
차주분이 참 생각이 바르고 선하네요~
@youngdokim30652 жыл бұрын
케스퍼 차주 입니다. 유류비나 금액 정도는 비슷한정도네요. 승차감은 뭐 아반테hd정도 느낌이라 고속도로 운전시 아반테hd랑 비슷하네요. 저랑 거의 비슷 하네요
@carpresident2 жыл бұрын
그렇군요 감사합니다
@choilee32 жыл бұрын
서울 도심지 내에서는 레이가 진짜 최고임 중대형차 끌고 동대문이나 근처 일나가면 주차 때문에 혈압오름 진짜 ㅋㅋㅋㅋ 회사차로 레이 한대 더 뽑을까 심각하게 고민될 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@lecksang Жыл бұрын
차분하고 예쁘세요~ 저도 레이살까 고민중
@김진수-b6i Жыл бұрын
레이14년도 구입해서 벌써 9년여 타고 있습니다 운전좀 한다는 소리듣는 40대 아저씨구요 실내도 넓고 뒷좌석 접고 물건 부피 큰것도 너끈히 싣습니다 가끔 캠핑카 개조 안하고도 조수석까지 접고 돗자라 하나 깔면 작은방 됩니다 평탄화 안해도 그럭저럭 하루정도 자는데 전혀 문제 없습니다
@오늘도즐겁게안전산행7 ай бұрын
레이 장점 1. 주차하기 개편함 2. 연비 미침 3. 가격대&차량크기에 비해 적재공간이 상당히 넓음 4. 예상외로 고속도로에서 직선도로 160km 까지 나감 레이 단점 1. 고속도로 주행시 120~130km만 되도 커브길에서 차 엎어질듯한 불안감이 확듬 (저는 진짜 엎어질까봐 불안해서 매번 커브길마다 인코스 1차선에서 아웃코스 2차선으로 흘리면서 커브돌던가, 아니면 아예 90~100으로 속도를 확줄임) 2. 직선도로도 120~140 밟다가 옆 차선에 대형트럭 혹은 대형버스 지나가면 차체가 엄청 흔들림 (핸들 컨트롤 잘 해야됨) 3. 혹시라도 시내든 고속도로든 주행 중 사고나면 사망률 매우 높을것으로 예상
@@freelife9512 일반도로에서 50으로 달리면 3대정도는 떨어져서가야지 무식한 것아 넌 고속도로에서100으로 달려도 1미터뒤에서 따라가냐 어디서 후진국 운전을 하고 있어
@뀨뀨꺄꺄-d6b2 жыл бұрын
레이가 밟으면 은근 빨리 잘 나가더라구요? 그래서 그런지 우연이라기엔 운전 막하시는 분들 (추월하면서 등 안켜고 차선변경 요리조리) 많이봐서 없던 편견이 생겼어요…저렇게 운전하다 사고나면 레이 특성상 차 앞부분이 납작해서 최소 장애나 사망일텐데 하는 걱정까지 들더군요.
@칸똑2 жыл бұрын
1대 레이6년째 타고있고 경상도 운전자입니다. 레이로 끼어들기 하면 평소 끼워주지를 않아 앙칼진 경차운전자가 되었습니다.물론 제앞에 끼워주지 않는 운전능력도 갖추었;;; 서울서 k3 렌트하고 달렸을때 퇴근시간대 임에도 끼워주지 않으려는차가 딱 한대 였습니다. 이것은 지역차 인지?? 자그마한 과속방지턱도 레이와 비교했을때 스무스 했고 특히 언덕에서 부아앜 소리없이 아름답게 오르며 주행할수 있어서 좋았습니다. 브레이크 밟을때도 느낌이 너무나 부드럽고 아름답더군요ㅠ.. 사이드 미러가좀 작았던것과 천장과의 공간이 낮아서 답답은 했습니다. 주차비도 많이 나왔지만 적어도 렌트할때는 이제 경차는 하고싶지 않아졌어요.
@김치볶음밥-w8h8 ай бұрын
중고 올뉴모닝 사서 잘타고 다닙니다. 그전에 포터2 3년정도 몰다가 경차 타는데 주차 너무 편하고 연비좋고 보험료 저도 50만원?밖에 안나옵니다. 경차카드 기름할인 너무 좋고 경차라고해서 안껴주거나 그러진 않아요. 다만 대다수 경차타시는분들이 운전이 미숙한분들이 많은거같은데 자신감을 갖고 운전하셧으면 좋겟어요. 우물쭈물하면 더 불안하거든요. 경차 화이팅입니다!
@tk16913 ай бұрын
중고로 14만짜리 사서 20만 다 되어갑니다 미칠듯한 공간은 진짜 대체가 불가능하고 경차혜택도 쏠쏠합니다. 단점은 가속력이 거지같아 답답할때가 많고 경차라고 무시당하기 일쑤입니다. 초기형은 사이드미러가 없는 수준으로 시야각이 나쁩니다. 레이 차주가 욕먹는거 절반은 이 사이드미러 탓일듯. 렌트 대차로 1만짜리 신차 몰아봤는데 진심 사이드미러 시야각 하나만 봐도 신형으로 바꾸고 싶네요.
@아으가리 Жыл бұрын
엄청 좋은사람의 표본이시네요 굿
@carpresident Жыл бұрын
좋게 봐주셔서 감사해요!
@대박-f8t2 жыл бұрын
핸들 꺽을때. 화면처럼하면 위험하실텐데,..
@hsi25672 жыл бұрын
안 좋은 습관이긴 하죠^^;
@BBansGolem Жыл бұрын
레이의 압도적인 장점은 카메라가 실내뷰로 들어간 그 즉시 한 방에 설명이 된다. 탑승자들 어깨와 머리의 빈 공간... 절대 경차급이 아님
@초콜렛시몽10 ай бұрын
4년타신분이 48000km 인데 난 8년 탔는데 3만km 탔네요 ㅋㅋ 근데 정작 박스카 형식 잘나가는 차 찾아봐도 가격대가 레이에 비교하면 10배가까이 올라가서 생각조차 못하고 그냥 타고 다니는...
@ILSEONGJEON2 жыл бұрын
🤗31년을 프라이드 부터 갤러퍼, SM5, 캐피탈, 레토나, 소나타, 등등 운전해봤지만, 개인적으로 "프라이드" 이후 "레이"가 가성비 대비 시내주행 이나 가까운 근교 생활하는데는 최고 인것 같아요~👍 개스퍼 는 차값 거품이 있는것 같아요~🤔
@carpresident2 жыл бұрын
레이는 사랑입니다
@starkang01302 жыл бұрын
요건 ㅇㅈ
@klesa4152 Жыл бұрын
캐스퍼 보면 그놈의 광주일자리 장난감차같음
@ameri8296 Жыл бұрын
캐스퍼랑 레이랑 가갹 비슷해요 ㅠㅠ
@alrtmsjxm Жыл бұрын
신형 레이는 터보가 없다는게 아쉬운 부분이지만 그만큼 터보를 가져가면 포기 해야 할게 많음 언덕이 올라가기 힘들다 하시는데 수동에 대해 조금만 지식이 있으면 어려움 없습니다