"캐스퍼 VS 레이" 🚗 사회초년생,초보 운전자? 사기 전에 꼭 보고나서 👀 고민하세요

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카통령

카통령

6 ай бұрын

안녕하세요 카통령입니다
첫차로 반드시 고민해보는 것이 경차이죠? 그리고
한국에서 경차를 고민한다면 대부분 둘 중 하나로 갈립니다.
캐스퍼?? 레이?? 여러분들의 생활 패턴에는 어떤 차가 더 잘 어울리나요??
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Пікірлер: 170
@user-nu7ph7pr5x
@user-nu7ph7pr5x 6 ай бұрын
아이타고 내릴때 문을활짝 열어줘야되는데 좁은공간에선 슬라이딩도어가 진짜 좋아요
@user-yt4yu4qo3v
@user-yt4yu4qo3v 5 ай бұрын
짐니같은 가진 디자인으로 캐스퍼 나왔으면 바로 구매했을텐데 ....소형급으로도 나왔으면
@chicken_beer81
@chicken_beer81 6 ай бұрын
저도 캐스퍼 터보사고 싶네요 ㅎㅎ 물론 페리 되면요
@user-iq9ig1md3o
@user-iq9ig1md3o 6 ай бұрын
캐스퍼는 터보 엔진이 있어서.... 레이는 정말 밟아도 잘 안나가여
@user-kn6lw7ud6c
@user-kn6lw7ud6c 5 ай бұрын
차주는 불만 없는데 외부에서만 불만갖는 차량 1위 캐스퍼
@user-zv1zo8bj5h
@user-zv1zo8bj5h 17 күн бұрын
ㅇㅈ 난 정말 만족하면서 타고 있는데 다들 왜샀냐고 말 드럽게 많음ㅋㅋ
@kskim878
@kskim878 5 ай бұрын
예쁜거 사려면 캐스퍼, 가성비는 레이가 진리입니다. 캐스퍼는 운전석조차도 좁아요
@user-qe1vm3lc9k
@user-qe1vm3lc9k 6 ай бұрын
캐스퍼 터보 차주입니다. 연비는 운전 습관에 따라 달라진다고 들었는데, 전 팍팍 밟지 않고, 왠만하면 탄력주행하려고 하는 편이라 그런지, 고rpm 안쓰고도 고속도로에서 연비 21.9까지 찍어봤습니다. 터보라 답답함 없고, 디자인이 예뻐서 그런지 만족도도 높고요. 운전 시작한지 얼마 안되었을때 남해까지 차끌고 갔었는데, 고속도로 주행도 크게 나쁘진 않더라구요. 암튼 차는 개인 취향으로 만족하면 된다고 생각합니다.
@vavo23
@vavo23 3 ай бұрын
저는 깡통인데 캐스퍼 만족 기본 20키로 나옵니다 디자인 굿이고요 네비만 옵션장착
@tk-korea
@tk-korea Ай бұрын
연비는 직접주유로 풀 투 풀로 이야기해야지요 계기판에 뜨는거는 직접 해보니 다 구라더만
@user-bv2to5hx2c
@user-bv2to5hx2c 16 күн бұрын
고속도로는 정속주행하면 어떤차라도 연비 잘 나옴
@hyeyoungyoo3110
@hyeyoungyoo3110 4 ай бұрын
저도 혼자 탈거면 캐스퍼사려고 했는데 부모님이랑 병원갈 일이 많아져서 레이로 샀어요. 공간감은 레이압승이고 외형은 캐스퍼가 예뻐요.차박도 레이가 더 맞는 거 같아요~ p.s 레이도 차로유지보조있어요^^ 스마트는 아니지만 일반크루즈 있구요
@dshield0144
@dshield0144 5 ай бұрын
진짜 맞말 팩트폭행
@user-no4bb1po6b
@user-no4bb1po6b 6 ай бұрын
설명을 시원시원하게 머리에 쏙들어오게 해 주시네요😂 근데 말을 쫌 만 천천히. 해주시면 좋겠어요 넘 넘 빨라요 숨차요 헉!😢😢😢😢
@carpresident
@carpresident 6 ай бұрын
피드백 감사합니다 ㅎㅎ 다음 촬영에는 참고 해볼게요 !! 😊👍👍
@christina6785
@christina6785 22 күн бұрын
재생속도를 늦추셔요 0.75 하고 들어보세요
@maltizholic
@maltizholic 2 ай бұрын
원룸이사하는데 친구가 레이타고왔는데 무난하게 짐을 모두 채울수있었고 ,빨래건조대 ,책상.의자도 편안하게 들어가서 놀랐음. 스타리아 스타렉스처럼 뒷문도 열리고 옆문은 슬라이딩이라 물건옮기기쉬워서 샀다고 하더라구요.앞뒷의자 모두폴딩하면 평평해서 차에서 이불펴고 잠자도 싱글침대정도는 된다는게 신기하네요. 대단해요.레이
@MegaNaSin
@MegaNaSin 6 ай бұрын
시원하게 풀어주셔서 감사 보통 보면 사람들 눈치 보고 애매하게 결론 내시는데
@GHCHOE-qp5nf
@GHCHOE-qp5nf 6 ай бұрын
Lpi 모델도 출시해줬으면...
@ryu2687
@ryu2687 6 ай бұрын
차 거의 혼자 또는 둘이 탑니다 . 이번에 250할인받아 집근처 대치점에서 시승해보고 3일후에 스마트 터보 구매했어요. 약간 몰때 포터처럼 부웅~ 하고 시끄러운 면이 있지만 생각보다 치고가는 힘이 좋고 수납이 좋으며 한달에 몇번 안타기때문에 구매했습니다. 정말 흡족합니다. 차박은 뭐 애초에 생각이 없었고 글램핑이 낫지요 ㅎㅎ 아쉽지만 이미 완성된 세일페스타라 컴포트를 설치 못한것이 아쉽습니다.
@user-sr9hu2fj5e
@user-sr9hu2fj5e 5 ай бұрын
250만 할인 받으셧나요?
@ryu2687
@ryu2687 5 ай бұрын
@@user-sr9hu2fj5e 넵 선루프랑 터보랑 차값전체해서 16.4퍼센트 250할인 받았습니다
@user-oi1kc2vy3j
@user-oi1kc2vy3j 2 ай бұрын
캐스퍼 터보 깡통으로 인스퍼 1, 선루프옵션 넣고 뽑은지 2주차입니다. 키는 182에 몸무게 80 안좁습니다 넉넉해요 그리고 소카로 왠만한거 다 몰아봤는데 주행감이랑 주행성능 고속 안정성 미쳤습니다. 정말 좋아요 터보 사십쇼 단점 인천대교에서 바람 많이 불면 좀 흔들리는것과 화물차 지나갈때 좀 무서운거 빼면 특 s급입니다 경차라 유류세 환급, 취득세 면제, 크 장점이 넘 많다
@djyoon7619
@djyoon7619 5 ай бұрын
캐스퍼 터보 풀옵바로 밑이 할인해서 1600만원대인데 레이는 네비없고 중간트림, 안전옵션 빠진게 1600만원대 더라구요~ 할인때 사면 캐스퍼가 맞아요.
@AceH0215
@AceH0215 4 ай бұрын
3:34 팩트..시장은 거짓말 안합니다 캐스퍼는 신차도 이미 재고 할인중이고 물론 개인취향과 용도에 맞게 구매하는거지만 경차의 세그먼트내에서 레이의 실용성은 이길수가 없죠
@user-bf6uc9zd3j
@user-bf6uc9zd3j 6 ай бұрын
캐스퍼 루프렉은 없는데,리어와이퍼 있는건 어떤트림일까요?
@jungjisung4936
@jungjisung4936 5 ай бұрын
장단점이 있어요 큰공간 좋아하고 짐많이 실을분이라면 레이고 좀더 힘이필요하다면 캐스퍼 터보고요 저는 지금 할인율이 높은 캐스퍼 추천드리고싶네요 근데 레이는 슬라이딩도어 문제가 많아서인지 기아오토큐에서 일하는 동생은 비추천하더군요 그리고 박스카라 풍절음... 캐스퍼을 잠깐씩 몰아봤는데 기어변속시 L단까지 내려가는것 개선이 시급해보여집니다 그리고 핸들링이 무겁게 느껴져요
@ktv-4179
@ktv-4179 2 ай бұрын
고속에서는 핸들이 무거워야된다 그러더라구요~^^ L단 방지커버 팔아서 그거 사서 끼워보세욤!
@user-wn8jb3yg2g
@user-wn8jb3yg2g 6 ай бұрын
캐스퍼 인스퍼레이션 타고 있어요 터보있어서 고속도로 씽씽 잘 달립니다 만족.만족 뒷자리 공간도 좁지않고 넉넉합니다 승차감도 나쁘지않아요 그리고 디쟌 넘 이쁘잖아요 전 캐스퍼 선택 완젼 만족! 대만족임다!❤
@carpresident
@carpresident 6 ай бұрын
저희 PD님도 레이 보다는 캐스퍼라고 하시더라고요 ! 이쁘잖아요 😊😊
@user-rw9en9wy2q
@user-rw9en9wy2q 5 ай бұрын
차주들은 만족하는데 인터넷 백수들은 욕하는게 아이러니
@user-nx5xr7xt2r
@user-nx5xr7xt2r 5 ай бұрын
ㄴㅈㅇ^^
@RYAN-gs8df
@RYAN-gs8df 6 ай бұрын
뒤에 사람탄다 = 레이 혼자탄다 = 캐스퍼
@user-bm2eq1gn2u
@user-bm2eq1gn2u Ай бұрын
이게 마따~
@user-jl9se7dj6y
@user-jl9se7dj6y 14 күн бұрын
캐스퍼 및 g70 차주 입니다. 캐스퍼 출퇴근용으로 사용하고 있는데 디자인 이쁘다는 평을 많이 받는게 장점입니다. 경차지만 모닝, 레이랑은 차별화된 느낌이 있습니다. 터보넣고 풀옵으로 다니는데 4명 태우고 다녀도 충분합니다. 안전 기능도 많이 들어가있고 에어백, 필러 부분에서도 레이는 비교가 안됩니다. 천장이 높아 공간감이 좋습니다(g70이 원체 작아서 그런것도..) 다만, 경차가 필요하신게 아니면 베뉴나 아반떼가 나을것..?
@user-yj7vi8qs2p
@user-yj7vi8qs2p 6 ай бұрын
캐스퍼 차주입니다. 캐스퍼는 터보가 깡패입니다. 중장거리를 자주 이용하시는 분은 무조건 캐스퍼 사세요. 고속도로에서 만족하실 겁니다.
@ameri8296
@ameri8296 5 ай бұрын
고속도로에서 경차는 자살행위죠 ㅋ
@kimkim20137
@kimkim20137 5 ай бұрын
뭐 경차로 경찰차하고 고속도로에서 도주놀이하냐?
@user-ls4xr3fh5v
@user-ls4xr3fh5v 5 ай бұрын
경차는 100키로 이상 달리는거 아니다ㅡㅡ
@bca9241
@bca9241 4 ай бұрын
고속도로갈거면 경차타지말자..
@Kim-nj5ig
@Kim-nj5ig 4 ай бұрын
중장거리 자주이용하면.. 하이브리드를..
@user-ur2nu9xh7b
@user-ur2nu9xh7b 5 ай бұрын
저 두개 고민하다 레이에게 한표요^^ 캐스퍼는 안타봤는데 레이는 타보니 저같이 몸무게 세자리인 덩치가 타도 공간감이 끝장이었습니다... 다만 언덕에선ㅠㅠㅠㅠ 레이가 터보모드 100은 아니고 90만 되어도 고민 안할듯 하군요😅😅 캐스퍼는 개인적으로 풀옵션 1700중반을 넘을 가치는 아니라고 생각합니다...
@Rcd208
@Rcd208 4 ай бұрын
사회초년생, 초보운전자가 경차를 사시는데 경차를사면 운전난이도가 올라가버려서 초보운전자용이 아닙니당 초보시면 아반떼 K3
@user-hm7qm8nn3r
@user-hm7qm8nn3r 4 ай бұрын
13년식 레이 터보 풀옵에 안드로이드 올인원 설치하여 출퇴근 용으로 탑니다. 싼타페 메인으로 타는데 진짜 공간감은 싼타페 이상이고 그 당시 풀옵이지만 옵션도 꽤 괜찮고 안드로이드 올인원 달아서 화면도 넓고 너무 만족스럽습니다. 통풍시트, 오토홀드, 크루즈 없는게 가장 큰 단점인데 통풍시트는 운전석만 사제로 사서 쓰고 오토홀드랑 크루즈는 제차가 브레이크와 엑셀 패달이 민감해서 그런지 크게 불편함은 없습니다.
@carpresident
@carpresident 4 ай бұрын
레이 짱!!
@tantanloveu
@tantanloveu 3 ай бұрын
레이 자주 타봐서 아는데 레이는 너무 가는길을 온몸으로 느끼게 해주던데요... 그리고 3-40만 밟아도 소리가 워후 .. 저는 레이보다 캐스퍼❤
@user-nn9bz4zb5r
@user-nn9bz4zb5r 5 ай бұрын
세컨카로 레이를 생각하다 캐스퍼를 구매한 결정적인 이유 1. 조수석 B필러 수출이 되지 않은모델이라 조수석 충돌테스트 결과가 없음, 국내 테스트에서도 측면은 운전석만 시행(조수석은 알 수 없음) 조수석 추돌 및 전복시 어떤결과를 초래하는지 아무도 알 수 없음 2. 터보모델 부재 환경규제를 통과한 신형 터보엔진을 올릴 수 없음 3. 차로중양유지 및 스마트컨트롤시스템 이거 안써본사람은 몰라도, 사용해보면 없는차 못타요! 저같이 세컨카로 이용하고, 메인차가 이기능이 있다면, 캐스퍼를 선택 할 수 없음 이 기능을 사용해보지 않은 사람은 그거 머 얼마나 쓴다고 큰 이유가 되냐고 절 비난하겠죠? 추가적으로 말하면, 더 이쁘고, 옵션이 많음
@bjtgt
@bjtgt 3 ай бұрын
1. 경차는 사고나면 이리박나 저리박나 주금. 단지 레이가 조금? 더 커서 덜주금 캐스퍼 좁아서 오징어될듯. 2. 터보.. 굳이? 경차로? 필없음 사치임. 3. 옵션.. 다 넣을거면 경차안타고 아반떼로 넘어가는게 좋음 중고차 감가 방어 좋은 아반떼, 레이 / 캐스퍼는 감가가 심함
@user-nn9bz4zb5r
@user-nn9bz4zb5r 3 ай бұрын
@@bjtgt 1.님 주장대로면 벤츠 볼보타도 큰사고 나면 주금 작성자가 말하는건 조수석 측면이 테스트결과조차 없는 취약함 그자체 조수석 측면 테스트 하나라도 본 영상있으면 좌표주기바람 2.터보 안타보면 저런말함 캐스퍼 터보는 일반적인 주행에서 힘딸린다 그다지 느끼지못함 힘없고 부족한 경차이기에 터보가 더 절실하고 꼭 필요함 3.돈더주고 크고 좋은차타면 옵션좋고 좋은거 누가모르나? 작성자가 뭘 말하는지 파악해보기바람! 스마트크루즈콘트롤과 차로중앙유지장치가 뽑아내는 화려한 운전보조시스템은 사용해본 사람만 알수 있으며.이맛들인 사람은 없는차 못탐 경차에 멀바래? 굳이경차에? 경차에 옵션은? 이런시각으로 바라만본다면 님 생각수준밖에 할 수없음 경차도 얼마든지 좋게 탈수있음 개인적으로 작성자가 원하는건 화려하고 옵션만은 제네시스 G10 이나 GV10으로 4천만원 넘어가는 경차 나오길바람 물론 현실성은 없지만!
@user-fo1jj1ly5r
@user-fo1jj1ly5r 2 ай бұрын
레이는 그 어떤 차량도 대체 불가능한 공간감 캐스퍼는 레이대비 고급옵션 (터보, 드라이브모드, 반자율주행) 캐스퍼타다가 레이나와서 사려고 봤더니 반자율이 없어서 패스 그만큼 반자율의 가치가 대체 불가능한 공간감을 우선할 정도로 없으면 불편한기능임
@user-wq9kn6dh4u
@user-wq9kn6dh4u Ай бұрын
1. 레이가 더 커서 덜다친다는 의견은 공감이 안됩니다. 강성도가 중요합니다 캐스퍼가 강성도 더 좋치만 거기서 거기 2. 터보 궂이? 라는건 운전자 스타일 차이죠.. 경차 터보 차이 매우커요 3. 감가방어는 레이도 매우좋아요 캐스퍼는 아직 나온지 얼마안되서 지표가 적지만 매우좋친 않음 경차 풀옵션은 솔직히 가성비 안좋긴합니다 적당히 1600선이 좋쵸 아반떼도 풀옵3000은 가성비 아쉽죠
@user-ee2yg3yy1g
@user-ee2yg3yy1g 6 ай бұрын
캐스퍼 스마트 모델은 11월 현재 250만원까지 할인되기 때문에 가성비면에서 캐스퍼가 우월한것 같아요 어째든 어느차가 우월한가는 의미가 없고 본인의 성향에 맞게 구매하는게 답입니다
@carpresident
@carpresident 6 ай бұрын
맞아요 !! 영상에 나오는 내용은 참고만 하고, 본인의 성향에 맞게 ! 취향 껏 고르시는게 답 인거죠 주변 사람들의 추천대로만 차를 구매하면 나중에 원했던 차는 아른거릴..걸요..? 😂
@user-md5mz7nx6e
@user-md5mz7nx6e 6 ай бұрын
10월에 캐스퍼 디에센셜라이트 할인130+10 현대차 남편이 많이구매해서 그거 할인하고 세이브 또 뭐있었는데 그것까지 할인이 많길래 에센셜라이트 샀는데 디에센셜로 할껄 조금 후회되네요 11월은 할인율이 더 많드라구요 애들학교 통학용 시내주행만할꺼라 터보안해도 전 괜찮더라구요
@kkojong
@kkojong 5 ай бұрын
캐스퍼 사려면 무조건 터보 넣어야지.........................
@yuneyuney
@yuneyuney Ай бұрын
레이 너무 편해요 진짜만족 ㅎㅎㅎㅎ
@user-hv2rz2gh9d
@user-hv2rz2gh9d 2 ай бұрын
돈 많이 있어서 캐스퍼"몰고 다니는 차주 에요 앞에 멘트"좀 웃기네요 ㅋㅋㅋㅋ
@mengjy
@mengjy 6 ай бұрын
목소리가 너무 듣기 좋으시네요~ (캐나다에서 응원한다!)
@carpresident
@carpresident 6 ай бұрын
응원 감사합니다 ㅎㅎ !!!!! 😊😊😊😊😊😊
@mengjy
@mengjy 6 ай бұрын
@@carpresident 못알아보네^^
@wkdtmdgh111
@wkdtmdgh111 6 ай бұрын
캐스퍼는 혼자 타기에 좋은 차 입니다 레이가 공간이 좋다 해서 가족을 다 태우고 가는 건 좀...그럴꺼면 중형suv 차를 사는 게 맞죠 다만 내가 쿠x 배송을 한다든가 짐을 많이 적재하고 혼자 일을 한다던가 하면 레이가 낫구요 출 퇴근 + 1~2인 여행 정도이다 하면 캐스퍼 1인 + 쿠x배송 처럼 물건을 많이 쌓는다 레이 논터보 캐스퍼 스마트 + 에센셜 옵션 (버튼시동+네비+풀오토 에어컨) 최소 필요 옵션만 해서 1500만원대 계약했습니다 지금 1만키로 타고 있는데 첫 차로 만족하네요 자기 상황에 맞게 차를 구매하면 좋을 거 같네요
@systar85
@systar85 Ай бұрын
캐스퍼 타다 던지고 레이 계약했습니다.. 캐스퍼 할인 매번 때리는 이유가 있음.. 경차 고민하시는분 각설하고 레이로 하세요 후회하지말공..
@user-gx5er4fr8y
@user-gx5er4fr8y Ай бұрын
(혼자면 캐스퍼. //아기있으면. 레이) 자기의. 상황 환경을 고려하면된다. 세컨차면 둘 중 취향이다. 모닝은 너무작아... 1. 남편차가 suv 라서 레이 선택 전 고속도로를 위한 터보 필요없음 캐스퍼든. 레이든. 경차타고 고속도로 탈일이 없음. 위험도도 잇고 아기가 잇어 안전을 위해 경차 고속도로는 노룩패스😂 2. 아기있음. 공간 있어야 해요. 애들 금방 크더라고요. .😊 그리고 가방, 준비물 .. 우산 등등 카시트를 깔라니. 내부 커야되고. 카시트 뺄땐. 아기가 또 엄청 커있다는 선배님들. 말 수용 ㅎ 근데 싱글이고 젊은분들은. 캐스퍼 사도 될 것 같아요. ㅎ 전 아기가 있어 내부나 디자인 스펙도 + 내부 공간도 봤네요. 캐스퍼도 이뻐요 ㅎ 초반에 넘. 이뻐 사야지 했다가. 페이스리프트된 레이도 이뻐 결정 ㅎ
@jY-ux2ye
@jY-ux2ye 16 күн бұрын
저는 티볼리삿써요.... ㅎㅎ 고속도로 타야되서 그나마 ㅠㅠ 작은애들중에서 그나마 큰거골랐어요.. 주머니사정이안좋아서 중고로 ㅜ ㅠ 고속도로자주타야해서 완전경차는 아예 제외함 ㅜ 사실위험하긴하지만;; 140 150키로도 가능하더라고요 100~120사이를 제일많이밟긴함
@kevinlee3454
@kevinlee3454 6 ай бұрын
혼자탄다 =캐스퍼 뒤에탄다=레이
@user-bonghwang
@user-bonghwang Ай бұрын
경차를 경차답게는 출퇴근용 시내주행용 아닌가용 ;;;;
@kimwamsou
@kimwamsou 6 ай бұрын
레이타고 태백 갔다오면 왜 샀는지 후회 할꺼다!!
@vavo23
@vavo23 3 ай бұрын
캐스퍼 승 봅니다 승차감 안전감 주차감 연비 20키로(깡통기준) 디자인은 레인지로바와 비엠미니쿠페 합친거 이건 비교 대상이 아닌데요
@a40411
@a40411 6 ай бұрын
캐스퍼 차주들 너무 ㅂㄷㅂㄷ하시네요. ㅂㄷㅂㄷ할꺼면 소형 SUV타세요. 경차는 경차입니다. 저도 레이를 타는데 불편한거 없이 탑니다. 만약 제가 캐스퍼를 샀다해도 같을껍니다. 왜? 내가 가고 싶은데 있으면 타고 갈 수 있으닌까요. 중고차 감가방어 생각하면 레이가 가장 나은거고 조금이라도 힘이 좋으면 좋겠다 하면 캐스퍼 터보가 맞는거고요. 레이 차주들도 ㅂㄷㅂㄷ할 필요없어요 경차 타는데 ㅂㄷㅂㄷ?? 그럴꺼면 소형 SUV 타시면 됩니다. 어떤 차를 타든 본인이 선택한것이고 ㅂㄷㅂㄷ할 필요가 없습니다.
@Lee-iq6wh
@Lee-iq6wh 3 ай бұрын
👍👍
@user-ij4ht1wm6d
@user-ij4ht1wm6d 6 ай бұрын
캐스퍼 터보는 엔진이 다릅니다 기존 MPI 카파엔진인 줄 알았는데 GDI 터보로 바껴 있습니다 실린더 안쪽에서 연료를 직분사 하기에 힘은 더 좋아졌어도 GDI 특유의 단점인 내구성 문제에 직면한다는 거죠 거기에다 터보까지 올렸기에 기본적으로 이 엔진은 저점도 오일을 계속 쓰다가는 엔진 내구성을 못믿게 될 겁니다 그건 현대에서 직접 내놓은 정비 매뉴얼로도 입증됩니다 일반 캐스퍼가 7000킬로대 오일교환 권장이 된다면 1.0터보는 5000킬로대입니다 이건 대놓고 엔진 내구성이 약하다는 사실을 제조사에서 실토한 셈이죠 즉 캐스퍼 터보는 적절한 관리가 없다면 정비소를 더 자주가야 할 뿐더러 추가 유지비용이 발생할 여지가 있다는 거죠 특히 신차를 사시고 현대 센터나 블루핸즈에서 오일교환을 받으시는 분들은 대부분 0W20 저점도 오일을 넣으실텐데 그 오일을 1만킬로 내외에서 교환하시고 RPM을 끝까지 오래 쓰신다면 길들이기는 물론이거니와 추후 엔진 내구성도 보장하기 힘들 거라 생각됩니다
@carpresident
@carpresident 6 ай бұрын
정성추...👏👏
@user-yg6rs3vh1c
@user-yg6rs3vh1c 3 ай бұрын
캐스퍼 레이다 타봣는데 캐스퍼가 훨나아요... 레이승차감.. 너무안좋아요
@nobsosn8430
@nobsosn8430 4 ай бұрын
15인치 휠로 하면 연비좋고 가속력 아반떼 정도 됩니다
@user-tv9ex1hv6q
@user-tv9ex1hv6q Ай бұрын
레이는 제주도 렌트할 때 빌려 타봤는데 진짜 안나가고 연비 너무 안좋던데요
@ShuAKi.
@ShuAKi. 5 ай бұрын
캐스퍼 모닝 레이 다 타본 입장으로서 레이가 최고입니다 캐스퍼는 천애고아 아닌이상 조수석이나 후열에 누군가를 태울일이 있을건데 최악의 공간을 자랑함, 성인은 뒷자리 승차가 아예 안된다고 봄 조수석도 피로도가 장난이 아님 출력 제외하면 레이 포기하고 캐스퍼를 사실 살 이유가 없음 사는 이유중 하나는 사회초년생이 모닝 레이는 올드한 느낌이고 신차효과 젊은감성으로 인한 느낌적인느낌으로 무지성 구매하는 경우라고 보는데 적어도 시승이라도 해보고 구매를 해야한다고 봄 경차의 장점은 실용성, 단점은 공간감인데 이를 극복하고 공간감을 소나타 이상급으로 끌어올린게 레이라고 봄 타본 사람들은 알거임 공간감이 아반떼압살하고 소나타 이상급이란걸
@storymaple2686
@storymaple2686 Ай бұрын
이번에 경차 사면서 느낀점 디자인 : 캐스퍼 터보 승 레이를 업무차로 많이 타봐서 그 실용성의 극을 잘알기에 여러번 이야기 했으나 디자인이 맘에 안든다고 무조건 캐스퍼 사겠다고 하여 캐스퍼를 구매했네요. 하지만 제가 봐도 캐스퍼가 더 이쁩니다. 이건 누가봐도 그럴 겁니다. 성능 : 캐스퍼 터보 승 레이도 처음에는 터보가 있었는데...왜 단종했는지 의문의 1패라 생각됩니다. 근데 캐스퍼 터보 사시면 경운기 소리납니다.ㅋㅋㅋ 실용성 : 레이 승 레이의 실용성은 두말하면 입아픕니다. 캐스퍼를 조금이나마 실용성에 접근하려면....그냥 레이를 사세요. 요약 1. 아이가 있어요 => 레이 2. 회사차량으로 => 레이 3. 장거리 => 다른차 사세요. 4. 그나마 최신디자인에 경차이면서 옵션 좋은거 => 캐스퍼 터보 5. 언덕이 좀 많아요 => 캐스퍼 터보 6. 개인 세컨카 => 캐스퍼 터보
@sunjaSi
@sunjaSi 5 ай бұрын
경차로써 존재가치는 레이가 최고입니다
@ryu2687
@ryu2687 6 ай бұрын
캐스퍼 너무 귀엽죠 지금 250세일도 하고
@user-tp7bv2up9v
@user-tp7bv2up9v 6 ай бұрын
실내공간 레이. 그것빼곤 전부 캐스퍼 압승. 개인업무용 또는 차박에 미친놈은 레이. 개인자가용 캐스퍼 압승. 같은 터보여도 캐스퍼 터보 연비 미쳤음.. 내 레쿠스는 진짜..ㅆ..
@user-bq1sb7ll3b
@user-bq1sb7ll3b Ай бұрын
캐스퍼..하루렌트해서 타보고 사는걸추천.. 개인마다 다르겠지만 전 승차감 너무안좋았어요. 살짝밟아도 차가힘들어함
@DarakMorak
@DarakMorak 19 күн бұрын
바퀴쪽 몰딩 튀어나와있는거 킹받음;; 그거 때문에 주차에 방해됨.
@whitedog119
@whitedog119 2 ай бұрын
레이 터보만 달면 끝장인데 ㅠㅠㅠ
@alohawaii4517
@alohawaii4517 4 күн бұрын
커피는 왜 들고 있는 거에오?
@user-wm8sn8gj2t
@user-wm8sn8gj2t 6 күн бұрын
결론 :포터가 짱이다ㅋㅋ
@jykim8973
@jykim8973 Ай бұрын
레이는 여름에 운행하기 힘들어요 에어콘 켜고 오르막길 올라가면 함이 딸려 진짜 못 치고 나갑니다 에어콘 끄고 달려야 함 연비는 고속도로 타면 20키로, 국도 16키로대 까지는 무난히 나옴 좁다는 생각은 전혀 못함
@user-lx1xc8fv8f
@user-lx1xc8fv8f 23 күн бұрын
다 필요없고 캐스퍼 너무 예쁨
@eunyoungjeon2673
@eunyoungjeon2673 15 күн бұрын
솔직히 레이 진짜 잘 안나가요 특히 언덕. 근데 저는 고속주행 할 일이 거의 없어서 만족해요 고속도로 절대 안가요..
@user-di1jn3jn4f
@user-di1jn3jn4f 3 ай бұрын
운전대운전해사천공항입니다🎉
@user-dk6zn4nk5u
@user-dk6zn4nk5u Ай бұрын
캐스퍼는 뒷태도 기여워
@jasonkit9564
@jasonkit9564 3 ай бұрын
모닝 레이 캐스퍼 차주로써 비교하자면 캐스퍼가 갑입니다 모닝 레이 뺨때립니다 같은 세그먼트 같은 엔진에 같은 미션이지만 주행 성능은 월등합니다
@user-sn1tm7lx2f
@user-sn1tm7lx2f 6 күн бұрын
캐스퍼 터보가 경차중 최고죠
@user-eg7mj8bz2l
@user-eg7mj8bz2l Ай бұрын
차박 안해, 자영업 안해, 혼자 살아서 캐스퍼 인스퍼레이션으로 긁었습니다 ㅋㅋ
@user-ku2nl4wb4c
@user-ku2nl4wb4c 5 ай бұрын
무조건 레이지
@user-ht6lz9yd9m
@user-ht6lz9yd9m 2 ай бұрын
응. 공간이 너무 협소하지만 혼자 놀러다닐때는 캐스퍼가 좋죠? 굳이? 그냥 모닝 삽니다^^
@user-xj6qz3iq7s
@user-xj6qz3iq7s Ай бұрын
캐스퍼 중고값 더 떨어지면 사려고 하는데 왜이렇게 안 떨어지냐? 웬만하면 캐스퍼 팔고 레이나 아반떼로 갈아탑시다~~
@user-hz3rp3st9j
@user-hz3rp3st9j 3 ай бұрын
전 고속도로를 많이 이용 할건데 어떤 차량을 구매해야 할까요ㅠㅠ 경차중에서요ㅠㅠ
@vavo23
@vavo23 3 ай бұрын
무조건 캐스퍼죠 깡통 사시고 네비만 옵션 넣고 블박과 하이패스는 사제로 하세요 그리고 겨울엔 다이소에서 5천원 방석 2개 앞자리까시면 끝
@hagadaring
@hagadaring 19 күн бұрын
고속도로 많이 타시면 레이랑 모닝은 빼고 사세요...!
@user-he4vx9rd2b
@user-he4vx9rd2b 15 күн бұрын
그 중 스파크가 탄탄하긴 합니다~
@user-xw1bz3fk8s
@user-xw1bz3fk8s 21 күн бұрын
캐스퍼 - 이름이 이쁘니까.
@junolee3424
@junolee3424 21 күн бұрын
실속 레이
@hoon2614
@hoon2614 28 күн бұрын
사실 경차중 선택한다면 레이 아니면 모닝터보다
@sswingk9540
@sswingk9540 6 ай бұрын
캐스퍼 차주들 ㅂㄷㅂㄷ이 느껴짐 ㅋㅋㅋ
@user-bm2eq1gn2u
@user-bm2eq1gn2u Ай бұрын
사회생활 가능하냐 ㅋㅋ 밖에 나가서 돈 좀 벌어~ 엄마는 아들 믿어..!
@user-wi4gu7nl4m
@user-wi4gu7nl4m 6 ай бұрын
캐스퍼가 더 낫지.. 바본가? 금액도 비슷한데 ㅋㅋ 캐스퍼는 터보도 살수 있구먼
@bca9241
@bca9241 4 ай бұрын
터보는 공짜로 달아줌..? ㅋㅋ 그리고 경차로 속도내려는 이유를 모르겠네 ㅋㅋ 신종자살수법인가
@user-wq9kn6dh4u
@user-wq9kn6dh4u Ай бұрын
​@@bca9241 고속도로 진입 할때 타차량들과 속도를 빠르게 맞춰줘야 사고가 낮아요. 터보 = 과속용이 아닙니다.
@jsy2495
@jsy2495 Ай бұрын
모닝 lpg 타는데 진짜 졸라안나가요 ㅋㅋ 경차 자체가 힘이 딸리는차라 터보해도 과속할만큼 속도 안나옴
@antidictatorlee9696
@antidictatorlee9696 6 ай бұрын
캐스퍼 너무 까잖아!
@MegaNaSin
@MegaNaSin 6 ай бұрын
요즘 캐스퍼 할인해서 최근 캐스퍼 차주 되신 분들 바글바글 하네요 전 카통령 님 이야기가 맞다고 생각되는데 캐스퍼 예쁜거 빼면 의미있나 여기 댓글들처럼 좋았으면 재고 남아서 할인을 왜 함?
@user-qg6kc5rm5r
@user-qg6kc5rm5r 5 ай бұрын
시승하신 차는 터보가 아닌데요? 영상의 모델은 논터보입니다. 터보 아닌 모델을 시승하고나서 터보도 별거 없다.. 4단변속기라 별 장점 없다.. 라고 하시면 어떡하죠? 레이/캐스퍼 둘 다 타본 입장에서 터보로 인한 주행감 차이는 넘사벽입니다. 레이가 실내 공간 면에서 압승인만큼, 주행면에서 캐스퍼 터보가 압승입니다.
@carpresident
@carpresident 5 ай бұрын
말씀하신대로 시승한 차량은 논터보 차량이며, 터보차저 올린 차량도 있다고 언급을 한 정도입니다. 물론 1.0 터보도 과거 시승을 충분히 해보았으나, 경차라는 세그먼트에서 드라마틱한 차이를 느끼기는 힘들었다고 판단하였기에 이렇게 표현되었습니다. 사람인지라 개인간의 취향과 느끼는 온도의 차이도 분명합니다. 그저 시승한 에디터의 개인적인 의견으로 판단해주시면 감사드리겠습니다. 😊😊
@hyj2041
@hyj2041 17 күн бұрын
캐스퍼는 시내주행용. 레이는 시내 택배용
@user-oe2km1zb5d
@user-oe2km1zb5d 6 ай бұрын
1.0터보가 얼마나 내구성이 좋을까? 소음도 심하고 ㅋㅋ 캐스퍼 안팔리니까 할인하는거지. 캐스퍼는 사고 중고로 많이 내놓잖아. 레이는 활용구석이 너무 많으니까 안팔고 잘 쓰는거고 고속도로 많이타려면 경차는 절대 타면 안되고 최소 아반떼로 가야됨. 경차는 시내바리, 마트용, 시내 주차할인용, 세컨카로써의 활용이 최고입니다.
@ap888869
@ap888869 5 ай бұрын
할인은 전기차 양산준비로 4개월간 공장을 안돌리기 때문에 재고소진땜에 그런거임.
@inmin1986
@inmin1986 6 ай бұрын
솔까말 레이터보 모델만 나와바라 캐스퍼 살 이유 1도 없지
@kimkim20137
@kimkim20137 5 ай бұрын
하지만 안나왔죠?
@roylee6166
@roylee6166 3 ай бұрын
메인카 더뉴그랜저, 쎄컨카 캐스퍼 인스 터보 차주입니다. 이분 말씀 동의하는 게 레이터보 나왔으면 레이도 고민 해봤을 건데... 하지만 안 나왔다는 게 현실이죠. 레이, 캐스퍼 둘다 시승해봤는데, 캐스퍼는 터보 때문에 답답한 감이 없어요. 오르막은 당연하고, 시내도로 달릴 때로 순간순간 가속해야 될 때가 있는데 답답함이 없고요. 레이는.... 제차가 아니라서 더 말안합니다...
@cjkim3876
@cjkim3876 4 ай бұрын
캐스퍼 터보 진동과 소음 꼭 확인하세요..
@jyj9066
@jyj9066 16 күн бұрын
걍 경차고민하는 개인사업자 남자들은 고민없이 레이타시길 바랍니다. 엥간히 키작지않은이상 캐스퍼 불편합니다. 레이 참고로 아반떼몰고다니다 레이끌고다니는데 레이가 오히려 더편합니다 다만 단점은 경차에 안어울리는 연비나 고속주행시 무서울정도로 차체 바람맞는부분이 많아 흔들림이 엄청많습니다. 출퇴근용이나 개인사업자용으로 레이만한차가 없습니다.
@PCS1017
@PCS1017 6 ай бұрын
레이는 터보를 왜 뺀거지???
@kimkim20137
@kimkim20137 5 ай бұрын
레이는 구형만 터보있고 신형들은 없음
@user-ls4xr3fh5v
@user-ls4xr3fh5v 5 ай бұрын
초보들이 운전하기 힘든차다. 급가속, 급정거시 차가 힘들들어함. 예전에 실제로 커브길에서 전복사고 많이났어.
@user-qm9dd7nb4n
@user-qm9dd7nb4n Ай бұрын
친구가 레이타는데 별거아닌 사고에 앞대가리 날아간거보고 절대..레이는;;;
@user-silverark
@user-silverark 2 ай бұрын
레이 진짜 이쁨
@user-mr5zp1jt7s
@user-mr5zp1jt7s 3 ай бұрын
지금 모닝을 보내고 캐스퍼랑 레이중 고민하다 영상을 봄 고민중에 연락하는여자는 k3이나 아반떼 이야기함 ... 자신은 돈이없어서 모아서 아반떼 산다함...계속만나도되나요?? 전 올해 주식으로 번돈으로 사는겁니다...
@vavo23
@vavo23 3 ай бұрын
아반테 추천 여유되시면 소나타가 갑이죠
@user-sy6qp7rr7q
@user-sy6qp7rr7q Күн бұрын
ㅋㅋ여자 만나도 되는지를 왜 얼굴도 모르는사람들한테 물어보는거지..;; 학창시절 선택지 다 엄마가 골라줬는가
@user-dt7xs5nx9c
@user-dt7xs5nx9c 4 ай бұрын
가족이있다 레이 혼자&둘이탄다 캐스퍼
@user-qd6fr9fb6e
@user-qd6fr9fb6e Ай бұрын
스마트쿠루즈 없으면 안탄다
@bon-px4en
@bon-px4en 5 ай бұрын
이번에 제주여행때 궁금해서 캐스퍼랜트해서탓는데 생각보다 잘나가고 눈오는날인데도 오르막 잘올라갔음 세컨카로는 최고일듯 디자인은 실물이 진짜 귀엽더군요 키가 183인데 천장도 여유있었어요
@user-ru6em9uh2f
@user-ru6em9uh2f 4 ай бұрын
캐스퍼 짱
@hongda8948
@hongda8948 2 ай бұрын
레이가 좋긴한데 경차로써 연비가 저럼 의미가 진짜 없음 심각할 정도로 연비가 개ㅈ쓰레기임 ㅜㅜ
@gree900
@gree900 6 ай бұрын
너무 비싼 경차들 ㄷㄷ
@user-ggagg
@user-ggagg 2 ай бұрын
님이름도 레이세포잖아요
@user-fo1jj1ly5r
@user-fo1jj1ly5r 16 күн бұрын
아니 왜 기아놈들은 레이엔 스맛크루즈 안넣어줘가지고 날 캐스퍼사게 만드는지
@user-he4vx9rd2b
@user-he4vx9rd2b 15 күн бұрын
캐스퍼 차주 ㅈㄹ 하는데 리얼 몇 번 타봐도 줜네 좁은데 충분하다고 하는거 참... 인정하고 차라리 다른게 낫다 하던가 ㅋㅋㅋ
@joonhyukchoi6905
@joonhyukchoi6905 5 ай бұрын
캐스퍼 터보~ 성질 급한 사람은 레이 타다 D짐
@user-ls4xr3fh5v
@user-ls4xr3fh5v 5 ай бұрын
중고가 신차보다 비싸네?
@2eok2joemoocheonmannyeon
@2eok2joemoocheonmannyeon 6 ай бұрын
일본인인줄😁
@JG77999
@JG77999 3 ай бұрын
4단 극혐
@lovin7955
@lovin7955 5 ай бұрын
캐스퍼 1시간 타보고 욕나옴 운전할때 왼쪽팔과어깨 운전선에 거슬림 캐스퍼살바에 걸아다닐거임
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