5ローターNAペリ787Dの快音!マッドマイク新ドリフト車デビュー! !

[@deresuke2929]

ある意味歴史に残る車で今まさに歴史が刻まれる瞬間を間近で見れることが素晴らしいですね！しかもマイク氏仕様になってるのが👍🏻

[@NZDRIFTLIFE]

完全オリジナルシャーシ+ボディのドリフトマシン、そして世界初5ローターと初めてづくしのアンベールイベントに立ち会えて、こんなに沢山の視聴者の方とシェア出来てる事をとっても嬉しく思ってます😍

[@TomboMotors]

フルスクラッチですが、ロータリーエンジンを起点に787をオマージュして、かつNAロータリーだからできるスタイリングでまとめるのは流石ですね！全開レブリミットでぶん回るサウンドが今から楽しみです。

[@user-zh3ev8ls3x]

4ローターはあたりまえだし、6ローターは全長が長すぎる…5ローターはいいトコ取りなんでしょうね!V10みたいな位置づけなのかも？イカれたヤローは最高だね！

[@NZDRIFTLIFE]

マッドマイクの規格外なガレージを紹介した動画リンクもあるので、是非見てくださいね😁👍️ kzbin.info/www/bejne/l6CamGSjbN6Drbc

[@yoshinoriokuno7216]

今日KZbin開いたら1発目に出てきました。 こうした車両を、こんな時代だから、産み出してくださったことを余計にありがたく感じます。 全開見て聴いてみたいなぁ～

[@YOSHIHCR324DR]

マイクの方の動画にタケシさん映っていて笑っちゃいましたｗ ペリの音にレナウン鉄チン深リム風ホイール痺れますね！

[@wakage_no_italy]

骨身にしみるサウンド。 最高です！ 貴重な動画ありがとうございます！

[@Kazuki_Aozaki]

いかにもマッド・マイクらしい787Bリスペクトマシンって感じで面白いですね。日本に来ることがあれば是非とも本家本元のマツダ787Bと対面、なんならデモランしてほしいですね!!

[@hirtac6819]

ロータリーエンジン 電動モーターに近づけた、おむすび型 ７８７Ｅになったら、速いケド無音のモーターになっちゃうのかなぁ•

[@user-vy8ev2ym6p]

​@@hirtac6819さん 😮‍💨発電用1ローター😭😭😭

[@takuroza]

動画お疲れ様です。 生放送で一先ずお披露目をしていましたが、何回見てもいいですね！！ このベース車輛がFDだなんて想像できませんでした。 787Bレナウンカラーをリスペクトして、今風にアレンジするのはカッコイイですし感謝です。 このマット調で白×黒×青の組み合わせ、何かに真似たいと思いましたｗ 次の動画も楽しみにしています。

[@NZDRIFTLIFE]

同じ塗り分けでもマッドマイクのエッセンスが入るとかなり雰囲気変わりますよね！ しかも鉄チン風の20インチって…考えることがぶっ飛んでて流石です😂

[@pimanfd2]

これは凄い 耳が幸せになりました

[@sayjoh8299]

フレームからフルスクラッチしてもらうわ、 ５ローターR32B作っちゃうわ・・・ もうね、Crazyすぎるロータリーヲタクですわ、Mad Mikeはｗ

[@seeker8062]

三浦さん天才や

[@nanaysyoe]

イベント車としては最高～😂　　 走って楽しむのでは無く、見て、聴いて楽しむ車ですね！

[@taka556dforce2]

メチャクチャカッコいいマシンが誕生しましたね～ ドリフトする姿も見てみたい！！ HertさんもFC RX7乗りだから787Dやドリカーにテンション上がってるのもありそう！

[@NZDRIFTLIFE]

僕もロータリー車両ほしくなってきちゃいました…🤤 ドリカーに載せようかな😂

[@taka556dforce2]

@@NZDRIFTLIFE 友達の海外出身ドリフターのKyleさんもロータリー好きだと言っていました、 下のトルクの無さが逆にTCSみたいに働いて良いんだそうです！

[@noirkuroblack]

すごくいい が、多分これだけでも視認できるレベルでガソリンのメーター減ってんだろうな…

[@kaz-ji6kr]

このエンジンならリッター200mしか走らないと言われても驚かない。

[@user-un9vv2fi5s]

ミッションの釜が真横にあるのすげえ

[@user-sm4by2vz1f]

こんなの乗ってみたいね、、、 凄いわ

[@gin2805]

凄すぎて、走り出す前に助手席でも漏らさない自信がない…。

[@hirtac6819]

ラストのダンボール箱みたいな小ちゃいのも楽しそうですね♪

[@user-ye8ir2mj8z]

やっぱりアメリカは車に関しても自由の国でいいですね!!

[@12C_Can-Am]

倍音が聞こえてくるロータリーエンジン新鮮ですね〜

[@zadkmb]

車内がすごい事になってるな…駆動系はまだ未完って事だけど、ミッションのフランジっぽいのが見えてる…？ これ、完成したらプロペラシャフトがドライバーの腰の横を通るのか！？😅

[@koujiyokoyama1747]

ヨーロッパにたしか6ローターのBMWがありましたね しかし、オリジナルで制作してくるのはさすがです

[@doch365]

運転席まではみ出してるEg＆MTが最高！

[@sakamochin]

ベース車なしの完全オリジナルとは… めちゃくちゃカッコいいけど、こういう車じゃないと勝てない競技になってほしくないです。

[@sakakiracingworks6318]

お疲れ様です。 これがドリ車なんですか!?!? Σ(ﾟдﾟ；) ステンパイプですからピッカピカですね。 どの様な構造なのか詳しく見てみたいですね!!! ホイール、鉄ぢゃないんですねw

[@user-kuruma-gati-otau]

やべぇこのホットウィールほしい そして実車もかっこいい！😊

[@佐藤和成-b1x]

このフォルムで、まさかのFRレイアウトとは？

[@mini0764]

最初FDが元かと思いましたがフルスクラッチなんですね⁉︎こんな車一台でいいからもってみたい‼︎

[@tulsabirbhum4534]

これ、787Bオマージュのオリジナルカーだったの？ グループCにしちゃちょっと小ぶりだな、と思ってた謎がとけた。 60年代後半-70年代前半頃のプロトタイプカーみたいな雰囲気もあってかっこいい。

[@user-fo4ou7bt9j]

やっぱり内燃機関のエンジンは日本の最高技術！

[@user-cd7cf6nw1u]

素敵💕🎉走るところ早く観たいですね〜

[@peace_peace_z32]

凄いわ！

[@ultraryman]

12気筒ロータリーも作って！

[@jh-1nwgn475]

787DでFDJに出て欲し〜なぁ〜

[@FZS-zu4jf]

どんな次元の走りなのか 気になります😊 茂木とか富士を走ってほしい。

[@tabisolabass]

v10エンジンの音みたいですごい!!!👍

[@user-qj2ti9nt8w]

5ローターのNAのアイドリングとアクセルオンにした時のエンジン音は最高でしたd(^_^o) 足回りのアームの所がかなり太くて あれぐらい頑丈じゃ無いと耐えれないんだろうなと思いました。 コクピットの中も何が何だか分かりませんね(･･;)

[@NZDRIFTLIFE]

早く完成したところが見たいです～🤤

[@phoenix-2827]

フレームが完全パイプフレームか 市販MR車ベースとか、キャビンのみモノコックでその前後パイプフレームみたいにしてれば公道も走れたのにな

[@mpmpmppp]

こんなん作るとかやべぇな。。。 そのうち8cロータリー使って4ローターとかやりそう(笑)

[@stratosxdino]

俺の妄想の中のマシンが現実に出来上がっててびっくらこいた・・・。 5ローターはFRは想像外だったけどｗ No1のロータリー愛好家というかロータリークレイジーというか

[@ホンダタイプR好き]

天使の咆哮❤

[@nishiy5538]

ドリフトじゃなく直線を全開で走ってる所みたいですね。

[@ohsexy7493]

良い音❗

[@user-dw9yo3db3y]

フオミユラーのドリフト仕様超カッコイイですね、❤

[@user-dw9yo3db3y]

ハート♥️マークありがとうございます。

[@user-dw9yo3db3y]

いいねありがとうございます。

[@user-og8wn4sz7c]

20Bと13Bをドッキングさせたの？５ローターって初めて聞いた！こんなの考える人ってイカれたイカした奴なんだよね！ 最高だよ！🎉

[@user-ep9ji5jf8i]

このミッションでどうやって駆動してるんだろうと思ったけど、リヤのデフ周りはまだ未完成なのね。

[@user-ll9rm7ps7u]

室内にミッションケースがこんにちわ こんな車グッドウッドにエントリー出来るしょっ

[@user-zv4wr4fj1o]

ニュル最速のハイブリッドに挑戦しましょう！

[@golgol1399]

5ローターだけでもびっくりなのに、ペリって？バカですか🎉

[@御馬鹿]

ロータリーの始まりはペリですから原点回帰w

[@dairatekozou]

レナウンの使用許可を取れたのが凄いなｗ足回りのバーリング風とステンレスのボディーが大丈夫なのかな？とちと心配になった。

[@Kazuki_Aozaki]

昨年のオートモビルカウンシルでマツダの中の人が「これから商標の使用許可どうすればいいんだろう……？」と困られていましたが、マツダ本社経由でレナウンの債権者と話をつけたんでしょうかね？

[@mcrcrn4563]

🔥🔥🔥

[@user-ml9hp2mr7s]

空ぶかしじゃなくて負荷かけた音聞きたい！

[@sh-hw8yi]

もうCカーじゃんww

[@3rdbasskmd]

やっぱHertだったか。

[@036hobbys_lab.4]

マツダ3は？

[@pihermoso11]

How many rotors?

[@user-lk5vw7ix1x]

5 rotors bro

[@norinori7824]

これって三浦氏が制作した奴？

[@saikiko-to4328]

らしいですね

[@user-kq9xw5fu1z]

５ローターなんて聞いた事ありません。

[@takenoko9695]

ユーノスコスモに6ローター乗ってたやつが東京オートサロンで展示されてたけど、確かエンジン音聞ける動画がどっかにあった気がする

[@佐藤和成-b1x]

@@takenoko9695 そのコスモかどうかはわからないですけどロータリーミーティングみたいな集まりに持ち込んだショップがあったような？

[@TaaM325]

動画で紹介されてますけどね

[@harobqbw]

パイプフレームは斎藤大吾が作成だったかな？

[@Alice_Nekousagi]

詳細を見る度に What's the hell !! Holy shit !! と汚い英語でリアクションしてしまった事をお許しください💦 このフォルムでFRは度肝を抜かれました。 リミットレブが気になります。

[@FujimaruCap]

エキセントリックシャフト？

[@nyanko7989]

🏎👍🐾🐾🐾😸

[@user-nf6vt2jq9g]

787D

[@user-rg5iv6zv5v]

このレベルならボディなんかワンオフなんか当たり前。問題はロータリーのエキセントリックシャフトでしょ？　どうやって耐久性を上げているのか？　存在しない5ローター用のエキセントリックシャフトがどうなっているのかがもっとも重要な要素でしょ？

[@gtv556]

往々にしてこう言う選手のカスタムはセンスがキレッキレなのがすごく多い ダサい車、一台も見たことない

[@patch33]

肝心要の皆が見たがるインテーク側から撮さないと駄目でしょ、見終えて何かストレス感じた😅

[@hattorihanzo1110]

もうマツダの車ではなく、ロータリーエンジンカー マツダが正式に発表してる車ではないけど 此れは此れで良い マツダファン49年の俺が一番感動したのは、 RE雨宮greddy6 には、敵わない

[@user-gu1ck4tq3d]

GT7に実装して欲しい１台ですねぇ 🤤