Touge Showdown Tuned GR Yaris vs. Maou Assist M4

[@Pepper-mill]

谷口さんが無事で何よりです。 一歩間違えたら大クラッシュだったので、走行前点検は今後必要ですね。

[@grb246]

こんなありえない不具合が無い限りNOB様のオリドるシーンは見れない。 貴重。 ありがとうございました。笑

[@yi6890]

このスピードで一瞬重ステになってリカバリーできるのすごい

[@ik2573]

昔の黒沢元治さんのように メーカーに媚びらず素直なレビューが出来るの本当にすごいと思う

[@nanamex3140]

結構前に俺はもう現役じゃねーから好き放題言えるんだよ！ってドリキンも言ってたから 現役中は媚び売りまくりだったんだと思うよ 腕が良いからって個人でどうにかなる金額の世界じゃないし スポンサーが神様でしゃーない業界だし

[@けーい-q6i]

危機回避能力凄すぎます... 鳥肌が立ちました！

[@tatsuyasilver]

土屋さんも谷口さんもプロのドライバーは凄い！解説しながら運転なんて普通出来ない。また土屋さんはその年齢でこんな運転が出来るのはやはり還暦過ぎのドライバーにとって永遠の憧れです。

[@藤井0号]

唐突すぎなパワステキャンセルでこのスピードは ふつうならほぼ、確実に外側に突っ込む 瞬時の判断で全力全ぎりと減速した ノブさんはすごい

[@1959coupe]

谷口さんさすがのリカバリー！プロの経験値と判断力、いやもはや反応力とでも言える素早く的確な対応に、ドライビングの懐の深さを見せつけられました！

[@luckinvestor3]

谷口選手のドライビングテクニックで事故回避。プロドライバーの凄さを改めて実感。ご無事で何よりでした

[@Hayami_Yuro]

バッテリーの固定ミスでああなるのか・・・そりゃ走行会で必ず確認しろと言われるわけか・・・あの対応力はさすがプロ！

[@メラン-l2r]

ハネるセッティングはこういうトラブルも起こしやすいてことですねえ 突然の電源落ちはパワステだけじゃなくブレーキアシスト等も切れるのでかなりビビります

[@hori_rs200]

谷口さんが危険回避されたテクニックはさすが‼️

[@Rose.balancedd]

谷口の安定感 その一言に尽きる

[@秦一宏-n7u]

アシストさんのM4の完成度が光りますね。 ヤリスはまだまだこれから、伸びしろに期待しています。 谷口選手の神回避が圧巻でした。

[@森昌弘-u2h]

急なアクシデントなのにバンパー擦る程度に収めるのはさすがプロドライバー

[@weed46]

Love how humble the Assist guy is. He surely has come the hard route of going with a heavy car and improving each day, without doing agressive weight reduction. Looks like a car that you can confortabily cruise in.

[@hajimarigarage9861]

Yeah seriously. I looks like it handles great.!

[@あかさたなあかさたな-p8z]

バッテリー端子締め忘れた程度なら、大体はエンジン掛からないだけのトラブルで終わる。それが場合によっては大きな事故に繋がる事もあるという良い教訓。

[@さくさくたっつん]

アクシデントにも瞬時に対応できるプロドライバーって凄い！ ノブさん最高にカッコいいです！！

[@kovacspis]

Thank you guys for the continuous free content! Every minute is golden.

[@T.field.K]

あそこからリカバリーしちゃう谷口さん、やっぱすんげぇな。 BM乗りとしてはM4が速いのはうれしいのだ。

[@DevoT]

These drivers are so unbelievably professional. The way he saved the Yaris from total destruction when the power went out in the middle of that turn takes skills and a huge set of balls.

[@confinez555]

Nob is a devil behind the wheel!

[@Jk-ct6qy]

クスコのヤリスは コーナー中のおかしなたわみもなく 安心して見ていられる。

[@r4cebb]

このスピード域のリカバリーは次元が違う

[@wa6p798]

バッテリーの固定ミスなんて、ドライバーにしてみたらたまったものではないですね。 NOBさんの瞬間の判断能力はさすが場数を踏んだプロドライバー。 普通ならあのまま突っ込んで死ぬかもしれません。

[@TB-ohta-channel]

谷口さんの言う通り区間タイム計測してほしかったですね。 群サイ初のGRヤリスの基準も知りたかったし、進化した魔王アシストM4のタイムアップも気になったので。 でもやはり峠最強伝説は業界最先端&最高の企画です！ また魔王決定戦を開催されることを心待ちにしております！

[@Kazuki_Aozaki]

個人的にも他の方が言われているように区間タイム計測は復活させてほしいですね。タイム至上主義になっても、って思いもあるのかもしれませんが。 それにしてもあの速度域・環境で突然電気系統ブラックアウトしたのにリア軽く擦ったくらいで済ませて、直後に冷静に状況を説明できる谷口選手やっぱすごい。

[@gon-0919]

土屋さんのサスセッティングは硬すぎず柔らかすぎずが命!!ノブのナイスリカバリーさすがです、大クラッシュ回避!!

[@kuto6753]

やっぱホットバージョンいいな。 いろんなチャンネルあるけど、ここが一番落ち着く感じがします。

[@foodonfilm5935]

That is the best sounding M4 I've ever heard!!!! No unnecessary crackles and pops when revving at 16:30

[@yoshiaki1222]

電源落ちで、突然の重ステ&ABS無しからリカバリーが出来るスキルは、さすがプロですねー😳 そして、魔王は非の打ち所がない車でした😱

[@likeitraf]

25:02 NOB: (still in shock) "I was nervous, so nervous" "So how was the new spring?" NOB: "Alright so...." 😂😂😂

[@ezathel9294]

fucking legend

[@Kaeru_]

GRヤリスとか33スイスポは群サイみたいなステージにピッタリだと思うから、こういう企画どんどんやって欲しいですね！

[@バーバパパ-e3h]

これ谷口さんじゃなかったら大怪我しててもおかしくないな　しっかり整備せい！

[@きぼ-g7o]

ノブ凄すぎる 普通なら大事故に繋がってた

[@吉田祐司-g1g]

ＤＫの言いたい事は凄く良く分かります、俺たちの目線まで下がってコメントして下さりました。有難うございます、とても参考になりました。

[@hashimotodenki]

事故回避素晴らしいですね！

[@わかし-y2r]

谷口さんすげえなぁ… ホントにプロドライバーはすごい…

[@ホンダ党員亀兄]

久々のプチクラッシュ ここでパワステが無い状態での大クラッシュさせない危機回避能力さすがプロです

[@Kすけ-l9p]

あそこでカウンター当てるあたり流石プロドライバーですよね。。

[@2255-m9u]

ノブのコメントがプロすぎて濡れた。事故ってんのにちゃんと説明できるのは、レーサーっていう特殊な業種でも社会人だわって思う。

[@mykey308]

BBQしようぜ

[@Kuuga-HNB238]

23:50 池『凄すぎて何がどうなってるのか分かんない…』 さすが谷口選手❗️背筋ゾッとした…。

[@hase_zero240]

GRヤリスがついに峠最強伝説に🎶 しかし、まだまだ出たばかりなのでこれからに期待ですね🎶 それにしても某事故にならなくて良かった…w(NOBさんさすが👏) 一瞬電気系統が落ちて、ABS･電パワ等が使えなくなった…バッテリーって重要ですね笑(笑い事ではない)

[@みやちゃ-r9l]

爺様爺様言ってた土屋さんが自分を爺様というぐらい時が経ったんですね・・・

[@pplycoris1387]

あの状況でケツ擦っただけで済んだの凄すぎる 普通壁走りか谷底行きでしょ

[@kisakin]

谷口選手のリカバリー力。 流石プロですね。

[@うあい-o6e]

怪我なくてよかった。。

[@bmw3.0csl]

冒頭マスクを外させた土屋さんが素敵でしたね。

[@55szc64]

アレコレして何とかしたってサラッと言ってるけどマジで凄い

[@filip000]

Another great episode! Thanks for the translations guys, these videos are great! Thank you very much

[@JohannAurelius]

Really respect Tsuchiya san's attitude towards Hot Version viewers.

[@jebleng666]

Thanks for english subtitle

[@maesei5455]

谷口氏のドライビングテクニックの高さが証明された動画でしたね。すごいです。この方のコメントは色々な動画でも他の人に比べてレベルが違うと思います。

[@KraZyDonkeyKonG]

バッテリー固定ミスの接触不良とかオソロシイ

[@1fran717]

危険なテストだから関係者一同さらに安全第一で望まないとドライバーやスタッフが死んだり怪我したりで大変な事になるよ！谷口さん良い男なんだから怪我させないで！

[@utauwantyan6950]

流石は土屋さん～🎵　僕のような庶民には　本当に有難いプロのアドバイスです🍀　ヤリスを本気で検討しているので　本当に為になりました。谷口さんもいつも素敵なアドバイスを有り難うございます。スタッフの皆様もどうぞ健やかに過ごせますように🎵

[@c4s-i8r]

コーナーを攻めている時、イグニッションオフと同等の状態になって電動パワステがオフになった時の恐怖はお察しします。 NOBさんのリカバリー流石すぎる！ケガもなく良かったです！ ショップも失敗から学んで成長されるといいですねー

[@ssgssgames7046]

130キロのコーナリング中にあんなこと怖すぎる😨 谷口さん凄い！！

[@nightdeer_sprinter_trueno_ae86]

久々の峠バトルですね！ それよりも良いなと感じたのが 「初心忘れるべからず」ですね！ 身にしみるコメントでした。 ハプニングの対処の詳細を聞きたくなる圧巻の映像でした！

[@稲葉史幸]

日本の大切なレーシングトップドライバーが無事で良かった😢 　危機回避能力流石でございます！

[@nikketse]

what a good save by NOB!

[@DevBizkit]

yo NOB is a real OG, he saved that thing. taniguchi is a badass

[@kouginoosiri]

谷口さんの危機回避能力はやっぱり凄い！

[@Risa-v8]

土屋さんの辛口は、凄い納得できますね^ ^楽しいすね

[@Zygrene]

The overall result isn't surprising, but the way the M4 out-cornered the Yaris was shocking. 320kg is a huge advantage! I want to see J's S2000 and Feed FD3S return to try and reclaim the title from Assist.

[@左右非対称-n2n]

このM４ほんとかっこいいな　特に走り去る後姿の迫力。　魔王定番のS2000やFDより好きだなあ。

[@-DC-]

Superb piece of driving to save the Yaris 💪

[@ncooxwkdc2001]

130Ｋでコーナリング→電源シャットダウン→電源復帰で80Ｋ以上出てる。 それでも立て直す。さすがプロ

[@suzukishingo8461]

バッテリー端子の締め忘れぽいですね・・・自分も経験あります。エンジンがストールして重ステになりました。有名ショップさんにしては単純な作業ミスで残念でした・・・

[@リュー-d9i]

谷口さんの危機回避能力ヤバいね

[@漢は黙って三連単]

タイム計測は何をどう模索して変えようが無くしちゃいけない

[@kidaitakahiro8747]

フライバイのブレーキとかステアリングとか出て来てるけど、全てがバッテリー頼みって怖いわ。バイクで経験あるけどアレって突然死するし。そうなったら即棺桶に化ける。やっぱりブレーキとステアリングは独立かつ物理的が良いね。ノブさん流石！

[@平良健太-b2b]

リカバリー本当に凄い！ それと同時に本当に命懸けの仕事なんだなって感じた。。 プロじゃなかったら悲惨なことになっていたんだろうな…

[@sakuraidaisuke8049]

3台の中でクスコチューンヤリスが一番好き

[@linesense4757]

谷口さんのクラッシュ回避テクニック凄い大クラッシュを最小限に抑える魔王AssistBMW進化重量級で軽量クスコGRヤリスをゴールまでベタ付今後魔王を食っちゃうヤリス見たいです

[@heikou_nikakkei]

10回くらいコメント読んでる自分がいるw

[@samoncou3112]

走りの衝撃で古いセンサー壊れてエンジン止まったことある。ほんと整備は大事ですな。

[@3go_No.3]

この時期のBMWのフェイス一番好き

[@net-work-error]

Super save by Taniguchi! Scary stuff :o

[@いっちー-r6n]

新作待ってました！ やっぱり楽しいですね！峠最強伝説は！ 他の方のコメントにもありますが、タイムは指標の一つとしてあった方が楽しいと思います。モータースポーツですから。

[@Gackt_Hiro]

25:56 パワステどころか完全にフルブラックアウト！これは恐ろしい 油圧式パワステなら、この状況でもまだ制御効いたのかな？ でも現行車はみんな電動だよね？

[@aoh1012]

さすが谷口さんとしか言いようがないと思いました。フロントデフにLSD入っているクルマでの重ステは考えただけでもゾッとします、、、

[@mukhlisabdullah6299]

Lost power steering is scary moment, especially at 130kmph.. what a pro recovery, kudos to the driver.

[@Cerberus919]

wish there's camera at foot work how Nob save the car...if Orido at the wheel, i don't know what happened XD

[@user-164sw]

土屋さんがこれだけ言うのも、ヤリスに高い可能性があるからなのでしょう、次の魔王決定戦が楽しみです

[@casefc3s]

Wow! Really rare to see Taniguchi get into trouble, what an incredible save though. It's a good thing it was him driving or that damage likely would've been far worse. Glad he's safe!

[@御御足大御神]

あの状況でリアに傷できる程度に納めたのはさすがとしかいいようがないな 130キロから大クラッシュしてもおかしくないぞ

[@Alex-i6d6v]

車屋なのに初歩的なミスでスタートラインに立ててない会社がたまに来るよねこのバトルに

[@maxseminck8060]

Thanks for the English subtitles. Great video 😊

[@s87-d7d]

Very nice video Can’t wait to see what Assist is able to do on M2 competition

[@idokwatcher2062]

M4 is more stable, the M2 has very short wheelbase that makes it twitchy. Also they are equal weight even though M2 is smaller dimensions :(

[@atsuhikoyamazaki6128]

走行中にシャットダウンは怖すぎる〜〜〜

[@LAVE0603]

M4があんな軽快にトラクションとれて、どんどん曲がるとか凄い改良ですね！

[@Kasu125kasu]

谷口さんすげぇぇ！！！

[@mrjean9376]

私はこのチャンネルが大好きで、非常に面白く、非常に有益で、車の間で偏った意見ではなく、購読したばかりです👍 I'm in love for this channel, very entertaining, very informative, not biased opinion between the cars, just subscribed 👍

[@kei_midkick_728]

さすが谷口さん👏✨👏✨👏✨👏✨👏✨👏 プロドライバーはやっぱり凄いですね

[@condolhanabi3579]

魔王M4とチェックショップのポルシェGT3どっちが速いかな？

[@hongducduong5591]

For those who are confused why Assist M4 became Maou, there are membership videos from 2019 Maou tournament.

[@toshiw4548]

飾らない評価がドリキンたる所以です。 ノブさんのハプニング、メカニックって相当重要なポジションだなって感じました。

[@yukik.9722]

M4と殿堂入り魔王との勝負を見たいと個人的には思ってます。

[@9648RITSU]

やっぱプロドライバー🎵 そしてノブさん最高😃⤴️⤴️

[@akai1907]

maou stands for 'demon king' in english its like a japanese way of saying ultimate boss relating to rpg game final boss if anyone is confused

[@M3rVsT4H]

Thanks. That's what I thought they meant.. But was hoping someone would confirm.

[@ほも-n6w]

やっぱ谷口さんすげぇや...

[@110hiroto]

基準になるタイム計測はあって欲しいな