О влиянии разноширокой резины на трансмиссию полноприводных БМВ

[@danelkarimov1485]

Большое спасибо! нашел все ответы в вашем видео!

[@ХуторокЮморок]

еще столкнулся с ситуацией, преобувал резину новую набрасывал, и горе шинамашники иначе не назовешь, накачали везде разное давление, хотя я им и говорил см табличку , проехал 2-3 км, пока ехал по городу ничего не предвещало беды, вышел на трассу и тачку начало колбасить, мелкая дрожь с передней оси, я на измене думаю редуктор пришел, потом стоп!! резина новая ровная, балансировку сам смотрел по нулям, и до этого ни каких симптомов не было, решил проверить давку, доехал со скоростью 50-60 просто больше не мог жалко машину убивать, до заправки с проверкой давления в шинах, я ухипоел!!! в заднем левом 4 атм, задний правом 2,7 атм, перед тоже 2,6 и 3,0. выровнял все по феншую и машинка просто полетела как по воздуху... отлягло. Мораль - следите за давлением в шинах в моделях начиная от е70 активируйте систему давления в колесах - это важно. не допускайте разницу износа шин перед зад более 3 мм. эта цифра заложена инженерами на износ, соглашусь с автором зад жрет быстрее. А на счет разноширокой - фигня6 просто накладно по карману, если вы уж ездите на Х5, Х6, Х7 - думаю вы найдете финансы на обслуживание. Иначе закончу комент Фразой из Фильма БУМЕР 2 - не нужна тебе такая тачка Вовка, поверь мне на слово брат, давай удачи не болей!

[@igorgavrin8078]

Уважаемый не обращайте внимание на этих экспертов они отверку а руки не брали ! Вам респект и уважуха ✊ рассказывайте дальше, полезная мат часть!

[@audfanquattro983]

Достойно,полезно.Все по делу.

[@ВеномСерый]

Благодарю за информацию! У меня е70 3,0b 2008г. Пробег 700+ С Германии на разноширокой, двигатель только отремонтировали чип убрал, коробка , раздатка, мосты родные. За давлением в шинах слежу, масла меняю , и самое главное за шинами и развал сход. И слава богу всё хорошо. Катаюсь очень активно.

[@ПтицынАлексей-е2д]

То есть если одеть равноширокую резину на БМВ будет тоже хрень так как в основном задний привод, задняя ось сильнее изнашивается в любом случае?

[@ИгорьБуркун-ш1ч]

Всё понятно объяснил . Спасибо

[@d00mus2]

Если по простому - то надо чтоб фактический диаметр задних колес был не меньше чем передних, для этого, в частности давление на задней оси всегда было на 0.2 больше чем спереди, но не только это. Проблема наступает только тогда, когда задние колеса вращаются медленнее передних.

[@5x5]

Все верно, но кто же у нас следит за давлением? Вообще спасибо за формулировку, очень краткая и емкая.

[@Yura_Shumilo]

Всё понятно, только не понятно как на это влияет разная ширина резины если у одношироких так же зад изнашивается в разы быстрее чем перед?

[@5x5]

Одноширокую можно менять местами, разноширокую нет.

[@Lin-sk1hk]

да,да,снял с языка

[@perehvat78]

Теперь тогда остался только один нюанс: почему приборка в распределении тяги всегда показывает привод на 4 колеса?

[@5x5]

Это образно, для простоты).

[@Андрей-л9ч9ы]

Спасибо за ответ!!!! После того как отсоединить передний кардан, далее программой завершить процес, или это необязательно?

[@5x5]

Необязательно.

[@uran2002]

Интересное видео! Подскажите, а что может быть с раздаткой, при буксировке с частичной погрузкой на одноосный прицеп?

[@5x5]

Здравствуйте! Если погрузите заднюю ось, то ничего. Если переднюю, скорее автомат убьете.

[@АлександрШевченко-р5ь]

Добрый день ТАКОЙ ВОПРОС ВОТ У МЕНЯ bmw Ф36 435i Xdrive Установлена резина по кругу одинакового радиуса ОДНА-ШИРОКАЯ НО СТОЯТ ПРОСТАВКИ СЗАДИ 20мм Спереди 12мм ПРОБЛЕМ НЕ БУДЕТ С РАЗДАТКОЙ??? ИЛИ ВСЕ-ТАКИ НУЖНО УСТАНОВИТЬ ОДИНОКОГО ДИАМЕТРА ПРОСТАВКИ?

[@perehvat78]

Если всё как вы говорите - я разом получил сразу столько ответов на мучащие меня вопросы - Спасибо Огромное за инфу!🤝 Всю голову сломал как же он постоянный полный, если например при перегреве муфты машина становится заднеприводной, и т.д. и т.п.

[@5x5]

Спасибо за высокую оценку, рад что Вы поняли!.

[@ЮраЧумак-ь8р]

Я так понимаю это относится и к одноширокой резине? Так как все равно задняя резина быстрее изнашивается, правильно?

[@5x5]

Да, но одноширокую можно менять местами, а разноширокую нельзя.

[@hh5074]

Полностью с вами согласен. Хочу добавииь что на Х5 Е53 можно через диагностику чувствительность в раздатке понизить. Тогда и резину разную ставить можно и даже прицеп груженый таскать. С уважением

[@5x5]

Никогда об этом не слышал, тем более на 53тьем. Даже если теоретически это предположить, то все равно будет страдать пакет фрикционов.

[@hh5074]

@@5x5 Фрикционы будут конечно вращаться относительно друг друга, но сервомотор не будет это опозновать как режим пробуксовки и зажимать пакет. Научных экспериментов я не проводил, говорю о своём опыте. Знаю что при движении с прицепов при раскачивании раньше раздатка опозновала режим пробуксовки и зажимала фрикционы. Теперь нет. С уважением

[@5x5]

Это действительно интересно, но вряд ли рядовой и даже продвинутый пользователь системы х-драйв так заморочится со сменой режима. Хотя на ф-10 и ф-01 первые прошивки раздатки были сырые, одно время даже дилеры бесплатно обновляли прошивки раздатки. Все это будет хорошо работать летом или когда нет снега. Зимой это скорее вредно с точки зрения управляемости и безопасности.

[@silveradohd7900]

Доброго времени. Большое спасибо за информацию о работе х драйв. Ставить разнопарку желание убавилось) Но. В связи с «отличными дорогами» в моем регионе, хочу поставить резину чуть выше по профилю. Сейчас стоит то что написано 255/55/18. Думаю поставить 255/60/18 ,что на 13мм по радиусу больше соответственно. Как это скажется на раздатке ,если вдруг понадобится использовать запасное колесо 235/60/18, которое соответсвует размеру 255/55 по внешнему диаметру!??? П.с. Машина е53 3.0й на мкпп. Рк уже атс 700.

[@5x5]

Здравствуйте! Раздатка у Вас АТС-500. Не думаю что как-то скажется если доехать до ближайшего шиномонтажа 50-100 км.

[@silveradohd7900]

@@5x5 Понял спасибо🤝 Раздатка теперь 700)) Недавно установил в замен уставшей 500ки.

[@МаксимБ-ж2е]

Грамотный специалист.👍жаль что на бмв часто ездят лихачи, раздражаюи.

[@Андрей-л9ч9ы]

Добрый день, BMW740 D XDRIVE 2011 год выпуска, тожэ такая система, т.е. не постоянный привод на передок ? Можна тожэ откидывать передний кардан ?

[@5x5]

Здравствуйте! Да.

[@Verbaxim]

Про снятие переднего кардана, если снимите его то позаботьтесь о фланце раздатки для переднего кардана, потому как он ничем не закреплен в раздатке, либо, если вы снимите и фланец , то нужно будет заглушить отверстие в раздатке, будьте внимательны!

[@5x5]

Зто только на е-83. Там кардан снимать нельзя. Во всех остальных случаях можно.

[@peters-jz8iq]

Спасибо за видео, доступно объяснил, Такой вопрос, на современных f-сериях, с раздаткой 35L, если снять передний кардан, будет ли выдавать ошибку, заранее спасибо.

[@5x5]

Здравствуйте! Думаю, при спокойной езде летом или точнее, когда нет снега, ошибки не будет. При резких ускорениях ошибка появится.

[@TheDenis7990]

@@5x5 Спасибо большое. После появления ошибки она останется до сброса? Или пропадет при рестарте двигателя?

[@5x5]

@@TheDenis7990 Должна пропасть, по крайней мере с панели приборов. В памяти конечно, останется.

[@valentinorossi2032]

У меня ф10 хдрайв, и вот что я обнаружил, на разноширах ездить можно, но, есть одно но, у переда и зада при рекомендованом заводом давлении в разноширах есть нюанс не учтеный, а именно индекс нагрузки резины, как мы знаем развесовка машины около 50на 50, так вот перед у меня с индексом 96 по ниже на 3мм садится нежели зад с индексом 99, и корд по толщине отличается на ощупь, заднюю шину спустив даже до 1.5 атм вообще не заметно, а перед видно изменение даже на 0.3 атм, что дает разницу в скоростях вращения осей и негативно влияет на раздатку и прочее, на зиме у меня одноширы, и там все одинаково

[@5x5]

Полностью согласен. Износ разношироких колес можно компенсировать давлением, но тогда за ним надо постоянно следить, что обычно никто не делает).

[@Anik78109]

@@5x5 245/40/19 и 275/35/19. перед 679мм зад 675 какое давление перед и зад посоветуете чтоб компенсировать эти 4 мм???

[@Anik78109]

и какое давление оптимально как вы думает по этим наблюдениям на разношироких ??

[@марчело-ь6з]

Наверное поэтому и давление в задних колесах должно быть больше, чтоб нивелировать разницу износа

[@5x5]

В том числе и поэтому.

[@Azuli04]

Подскажите купил новую резину Мишлен на f 10 dx , зад 275/30 перед 255/35 r 19 , 96 Y насколько критично отклонение от заводских рекомендаций( 275/35 и 245/40) и какое давление лучше оставить спереди и сзади?

[@5x5]

зад 275/30 перед 255/35 r 19 не подходит совсем. Давление написано у Вас на табличке на стойке водительской двери в зависимости от нагрузки оно разное.

[@WestburyGardens]

Здравствуйте, Машина: BMW F10 (m550d). Купил новую резину (разноширокую). Одной фирмы: задняя: Pirelli P Zero PZ4 Sports Car, 275/35R19 100 Y XL MO. Перед: Pirelli P Zero PZ4 Sports Car, 245/40R19 98 Y XL J. После чего появились подёргивания при ускорении. До этого стояли зимние, одинаковые (не разноширокие) и всё было в порядке. Давление в шинах как написано в автомобиле: перед: 2.5. Зад: 2.7. Возможно вы подскажите в чём может быть проблема и как её решить. Спасибо.

[@gogens5823]

обрати внимание на раздатку было также на ф10 530д

[@WestburyGardens]

@@gogens5823 я понимаю что это раздатка. Не понятны причины такого поведения. Резина новая, все размеры как в Бмв написали… и началось сразу после замены резины…. (Раздатку я уже менял пол года назад тоже)

[@syavikvvn]

Эта ситуация не касается одинаковых по ширине колёс спереди и сзади?

[@5x5]

Нет, не касается если колеса одинаковые.

[@НабигуллаАбдуллаев-к2ъ]

Здравствуйте. На X6 есть с переди шум (периодический шум такое ощущение что на кардан что то поставили)когда набирает 40 кл .,натяжку газ когда даёшь почти не слышно,накатом хорошо слышно 40 кл час и ниже скорость слышно. Когда накат доходит до 20 кл час то не слышно почти. Посмотрели и решили что кардан на передний мост износился,заказали удлиненный усиленный бешке., поменяли ,короче говоря меньше стало шума но не решил проблему. Вопрос что может быть? Заранее спасибо за ответ

[@5x5]

Здравствуйте! Как вариант износился подшипник хвостовика на переднем редукторе. Нужно слушать на подъемнике.

[@КозловАлександр-л3с]

Х3 ф25 можно ли прокатится без переднего кардана? В качестве теста поиска вибрации. Ни как это не скажется на редуктор передний и раздатку?

[@5x5]

Можно, никак не скажется.

[@КозловАлександр-л3с]

@@5x5 спасибо большое)

[@МихаилМитрощук]

У меня х5 е53 2004г.рестаил не включается передний привод заднии буксует а перед стоит ошибок нет никаких что может быть. Год назад менял шестеренку сервопривода и дачик хола но не колибровали.

[@5x5]

Вот как раз сегодня думал снять ролик про шестеренку от всех болезней раздатки... Ну просто миф народный очень силен про это... Нужно читать диагностикой ошибки. Если ошибок нет, скорее всего провернуло шлицы переднего кардана (будет скрежет или звон при подключении полного привода). Чудес быть не может. Если звуков нет, развалилась корзина раздатки, это тоже очень распространенная неисправность на 500тых. Но тогда будет плавающая ошибка по механической неисправности раздатки.

[@СергейИванов-и8ж6г]

Езжу на данлопе долгие годы - изнашивается резина очень долго. Очень износостойкая резина, это при том что люблю стартовать со светофора с газом. Гудьер по хуже будет по износу. По моему опыту, не соглашусь с вами. По тому как резину покупаю за свои, а не за бюджетные деньги, не за спонсорские.

[@5x5]

У данлопа два разных завода. Один европейский другой азиатский. Европейский встречается реже и дороже. Видимо на нем Вы и ездите.

[@СергейИванов-и8ж6г]

@@5x5 если уж выбирать резину, то точно не гудьер. Больше пришёл к выбору бриджстоун или данлоп. За 20 лет собрал кое какую статистику по износу Одним из важных параметров определил для себя крепкую боковину, износостойкость.

[@maga4616]

Подскажи пожалуйста, отказал гидроуселитель, по ошибке обрыв питания к сервотронику, может частая болезнь!?

[@5x5]

Да, бывает на 70тых с активной рейкой.

[@maga4616]

@@5x5 не активная, стандартная

[@tatianaivanova6507]

если на g 01 открутить передний кардан, буду какие ошибки выскакивать,будут вообще какие проблемы? что то страшно стало как то за раздатку, хотя у меня зима 225-60-18, лето 245-50-19 все одинаковое, менять на другие не собираюсь, вся резина оригинал для бив, каждые 6000-7000-8000км я резину переставляю с переда на зад и с права на лево...но тем не менее...

[@5x5]

Если открутить передний кардан, машина это увидит только в случае пробуксовки. Загорится ошибка 4 на 4 неисправность полного привода, честно говоря не знаю, как там на панели у g 01 организовано.Если, как Вы написали колеса одинаковые и меняете по системе, в снятии переднего кардана нет необходимости. Тем более зимой, когда полный привод очень нужен.

[@tatianaivanova6507]

@@5x5 по системе, это я в тис прочитал что так положено делать каждые 6000км менять местами колеса, если такую рекомендацию дал производитель значит это совсем не спроста, я думал на лето откручивать кардан, летом икс-драйв не нужен, расход не много упадет, в городе светофорные гонки не устраиваю, всегда в режиме эко-про...

[@tatianaivanova6507]

@@5x5 еще вопрос, самому сложно кардан скинуть?

[@5x5]

@@tatianaivanova6507 Нет, соавсем несложно. Только там защиты откручивать муторно.. Любой сервис справится, да и при наличии минимальных навыков и хотя бы элементарных инструментов, думаю за полчаса любой справится

[@5x5]

@@tatianaivanova6507 Мне вот интересно, почему ТИС не предлагает систему разноширокие колеса менять)))... На лето, согласен полностью.

[@Сергейкоробкин-р8ц]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста а можно ли ставить разнощирокие перед ранфлед а зад нет, с одинаковым износа и одной фирмы например бриджстоун

[@5x5]

Здравствуйте! Так делать нежелательно, ранфлет проминается меньше.

[@Сергейкоробкин-р8ц]

@@5x5 просто купил авто , перед новый ,, зад в хлам. Знаю что ранфлэд на разношипрких рыскает на дороге вот и хотел прикупить 2 новых не ранфлэд.?

[@МойБрат-н1п]

Добрый вечер подскажите собираюсь поехать на юга примерно 8ты/км,у меня стоит, разноширокая резина одинаково изношена;что зади что спереди!,на х5 е53,могу ли я отключить фишку, от раздатки?будет ли ошибка на раздатку,И как долго, можно так ездить?,спасибо за ответ!.

[@5x5]

Здравствуйте! Ездить можно долго, некоторые так ездят очень долго... Проще снять передний кардан, тогда ошибки не будет, если сильно не наваливать).

[@Приколыдеревня]

День добрый подскажите пожалуйста если сзади стоит резина 265 на 35 то спереди нужна ну на пример 245 на 45? Или 40

[@5x5]

Ни один из этих размеров не подходит. По крайней мере те, что Вы описали. Поставьте одинаковую.

[@АндрейАндрей-з6п8д]

Здравствуйте,хорошее видео,скажите пожалуйста если переднего кардана убрать можно ли ездит и сколько можно ездит,у меня при езде на 3,и 4 скоросте машина как будто троит ну как типо буксует,подскажите пожалуйста, заранее спасибо

[@5x5]

Здравствуйте! Вы не написали кузов и модель авто.

[@Rogue_2000]

А на заднем приводе можно ставить без последствий? Как это влияет на управляемость?

[@5x5]

На заднем приводе можно менять парами. В разумных пределах, конечно. На управляемость будет влиять, смотря какую поставите. Я бы советовал в штатном размере.

[@Rogue_2000]

Ремонт редукторов BMW если шире чем штатная, то какая станет управляемость?

[@5x5]

@@Rogue_2000 Если шире, курсовая устойчивость будет лучше, а руль тяжелее. Управляемость это такое понятие... Очень субъективное. Кому-то лучше, кому-то хуже.

[@Rogue_2000]

Ремонт редукторов BMW спасибо

[@newTuberhere]

Вечер добрый! Вопрос к вам специалистам, может ли развалится задний редуктор и сгореть масло в коробке передач и образоваться в ней куча стружек за 1000км проезда? Купил x5 4,0d 2012г с пробегом 165400км и с места покупки доехал до дому примерно 1000км и обнаружил эти проблемы. Как мне это доказать в суде что это не моя вина?

[@5x5]

Здравствуйте! Задний редуктор развалиться не может. Если он был изначально хороший. Мог развалиться только по двум причинам: 1. Ехали без масла или оно по какой-либо причине вытекло или отсутствовало. 2. Неудачно поменяли сальник редуктора и подшипники развалились от нагрева. Или разрушились. Здесь можно применить любую формулировку. АКПП: возможно причина стружки в АКПП была большая нагрузка на нее. Например, длительное движение по трассе (как в Вашем случае) с проблемным редуктором. Или с очень высокой скоростью 150+ например. В суде это все доказывать дело абсолютно безнадежное....

[@newTuberhere]

@@5x5 спасибо за ответ. Вы единственный кто ответил. Писал во все BMW сервисы, тишина. В одном BMW service вообще сказали что редуктор такой и должен быть)) взяли масло на анализ с коробки передач и отправили в лабораторию чтобы проверить какое масло было залито. Бывший хозяин делал полную замену масла, но успел проехать 9500км. Осталась одна надежда на этот тест.

[@ТатьянаФедорович-п7щ]

Неужели на заводах работают инженеры дураки?

[@5x5]

Нет, инженеры здесь не при чем, такие пользователи) все дело в экономии.. Разноширокая резина стоит дорого..

[@konstantinosk1991]

Добрый день, у меня bmw x5 2013,купил машину в Германии и отьездил 1.5 года,всё было супер, решил купить новую зимнюю резину.поехал на серсис заказал все пришло мне переобули на мои диски и тут началось чтото непонятное,при разгоне начались какието толчки как будто чтото с коробкой или роздаткой,я обратно в сервис, они вроде отбалансировали но это продолжалось.....потом сервисники сказали что это у меня проблемы с коробкой или кривые диски,я привез комплект летних колёс поставил и все тихо машина отлично едит,потом я им вернул ихнюю новую резину и они мне обули мою старую рузину но эти толчки не ушли,подскажите пожалуйста что мне делать и куда смотреть!?заранее благодарю

[@5x5]

Здравствуйте! Подожгли раздатку новыми колесами. Попробуйте поменять масло, может помочь.

[@konstantinosk1991]

@@5x5 дело в том что на новых колёсах проехали 1-2км

[@Grand_hustle]

На дорестайлинге е53 разность резины имеет значение?

[@5x5]

Имеет, но не такое критичное как на ресте. На доресте есть межосевой дифференциал, он эту разницу сгладит. Но если сильно промахнуться с размером, дифференциал может сгореть.

[@Grand_hustle]

@@5x5 у меня разница в окружности резины 14 мм, как думаете это критично для моей раздатки ?

[@Grand_hustle]

431 оборот на 429 за 1 км

[@5x5]

@@Grand_hustle Думаю критично.

[@martingolaszewski395]

Спасибо!порекомендуйте пожалуйста марку резины на е53 3.0 дизель 17 диски.

[@5x5]

Любой европейский производитель, например мишелин или континенталь.

[@martingolaszewski395]

Ремонт редукторов BMW спасибо.Удачи...

[@ЕвросетьЕвросеть-б4б]

Здравствуйте! Ситуация :пробивай я один баллон, покупаю новый.разница в протекторе с оставшимися около 3 мм. Эта разница, по Вашему, повлияет на работу раздатки и редуктора? У меня не разношир. Марка резины и наименование одинаковые.

[@5x5]

здравствуйте. Думаю, в Вашем случае не повлияет. Кроме того можно скорректировать давлением разность высоты, но возможно это не понадобится.

[@dolgashov]

Странно, на F30 производитель рекомендует разноширокую: перед 225/45 R18, зад 255/40 R18. Это получается высота переда 101,25, зад 102. Это они специально так, судя по Вашим комментариям?

[@5x5]

Да, это штатный размер. Специально что? Возможно, Вы имели ввиду расхождение по высоте. Как раз такой допуск по мнению производителя допустим.

[@frezer96]

@@5x5 а какая разница в диаметре уже считается не допустимой, с учётом износа? Вопрос вот откуда: на лето на е53 рест поставил разноширокую китайскую резину, но по размерам как указано на двери. И на следующий день появились странные звуки под машиной. В итоге методом тыка решил заменить раздатку и помогло. Но спустя 2 недели похожий звук стал проявляться. Причем появляется сразу при начале движения, даже потихоньку трогаясь. Думаю, а не разного ли диаметра колеса (китайские все таки)? И вообще в какой момент должна подключиться раздатка, только при пробуксовке зада?

[@5x5]

@@frezer96 Разница в 2 мм уже критична. Несмотря на всю информацию об этом в интернете. Это из практики. Китайскую резину я терпеть не могу в первую очередь из-за того что объяснить, что она мягко говоря не сильно хорошая в большинстве случаев нереально. Очень мне по этому поводу много крови попортили клиенты поклонники китайской резины... Размеры там плавают и износ непредсказуем. Есть конечно некоторые исключения но их очень мало. Раздатка подключает полный привод при разнице во вращении передней и задней оси. Пробуксовка не обязательна. Именно такая разница возникает при разных размерах шин. Настоятельно рекомендую поставить одинаковые диски и резину, лучше европейскую.

[@НиколайРоманов-у4ч]

@@5x5 а как же, например, по рекомендации БМВ, на g30 ставится резина 245/35 и 275/30 r20, задние колеса на 6 мм меньше. Не стоит зад качать больше, чем перед?

[@НурсултанДжорабеков]

Братан отдуши

[@islamimanahunov6081]

Уважемые скажите пожалуйста у меня в данный момент стоят разноширокие шины, что будет если я переобую на одинковые шины?

[@5x5]

Ничего не будет, вопрос не понял. Если Вы хотите оставить разноширокие диски, то так делать нежелательно, но возможно.

[@ВладиславСилаев-й6т]

@@5x5 здравствуйте! А если на полном приводе заводом предписана ширина 225 перед, и 255 зад. Но у меня 225 обе оси ( диски все 8 дюймов, при желании даже не получится 255 сделать назад т.к. диск нужен минимум 8.5 дюймов). Какие плюсы и минусы такого конфига?

[@grafozawr]

Приветствую! На е92 хдрайв тоже 90% задний работает?

[@5x5]

Конечно, схема хдрайв одна и та же.

[@grafozawr]

@@5x5 есть ли информация какая разница в мм износа между передом и задом критична?

[@5x5]

@@grafozawr Да, 3мм разницы уже критично.

[@АлександрВикторович-д1л]

Здравствуйте, а можно поставить на x5 g05 разноширокую резину перед: 285/35/21, зад: 325/30/21, уж очень хочется сзади пожирнее)), спасибо

[@5x5]

Здравствуйте! Размер похож на штатный, проверять сейчас не хочется по спецификации. Если штатный то можно, только резину не китайскую. Я вообще против разноширокой резины, но Вам виднее).

[@АлександрВикторович-д1л]

@@5x5 Да я и сам против, просто волнует вопрос: будет ли ошибка по раздатке, да и вроде красиво🤷‍♂

[@ХуторокЮморок]

ставь у меня на е 70 такая. полет отличный.

[@shock8987]

@@5x5 что не так с китайской резиной?

[@5x5]

@@shock8987 Не всегда попадает в размер. Особенно разноширокая. И изнашивается очень быстро. Зависит от фирмы.

[@ALBA.BMW330Xi]

У меня 46ая. NV-124 никакой праблемы нет. За 5 лет владения. Зима одношир,лето разношир

[@5x5]

На 46 том кузове на раздатках с постоянным полным приводом этой проблемы нет, как и на NV-125 (дорест е-53) Вам по этому поводу можно не переживать). Честно говоря я не имел ввиду е-46...... Эти машины уже история и это видео снималось про раздатки с приводом х-драйв. (подключаемым).

[@Александр-т8ж3ъ]

@@5x5 да вот плохо что нет у вас видео про е46 x, есть вопросы по раздатке, по редуктору, диагностика, можно было-бы приехать к вам, но на сайте указано, что не ремонтируете, раздатка nv124, шли только на е46, про это видео вообще нигде нет

[@СлОвЯнИн-э6в]

Просто бред)) Ну реально, ребят, вы просто послушайте о чём говорите! Тема о том, что нельзя использовать разноширокую резину, а разговор о износе. А на одинаковых шинах что, износ по осям одинаковый? Нет, разный и окружность колёс меняется. Поэтому смело можно на ось другие шины ставить. Если это разноширокие, то размер нужно подбирать соответственный, чтобы окружность колёс совпадала. Заводом допускается разница в окружности передних и задних колёс, как раз с учётом на разный износ резины.

[@5x5]

Здравствуйте! Спасибо за мнение и корректное обращение. Все что изложено в этом видео, результат МНОГОЛЕТНЕЙ практики. Это рекомендации на основе огромного опыта ремонта полноприводных бмв. Все, что Вы описали верно, НО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Теоретически)..... Практика и статистика совсем другая. Например все машины, которые приезжают на ремонт мы начинаем с осмотра именно размерности и степени износа зад-перед если она разноширокая, особенно. Но Вы можете не верить, это Ваше право.

[@5x5]

Вот по поводу допусков, если интересно чем раздатка новее, начиная с 500той, тем больше влияние на нее оказывает разница в резине зад-перед, даже минимальная. Как результат сразу сгоревшие фрикционы, особенно на раздатках атс-450 и новее.

[@СлОвЯнИн-э6в]

@@5x5 Нужно почитать внимательно tis. Но насколько я знаю до 3% допускается для резины, а на полный привод до 1%. У меня на е70 стоит перед 255/50 19 зад 285/45 19. На 1 км пути зад на 1 оборот всего меньше делает ( 432 перед, 431 зад). Такие значения не должны причинить вред раздатке, ИМХО. Вопрос на засыпку... раздатка ATC 700 вмещает порядка 2х л масла, при этом до заливной пробки только 1л. Но фрикцион на передний привод стоит выше заливной, соответственно при малых оборотах будет голодание. Я залил 1,8 л через сапун, почти полную...как думаете, чём это может быть плохо?

[@5x5]

Ох, сколько же у Вас знаний... Теоретических)). АТС-700 сверхнадежная раздатка с масляным насосом (полноценным). Рабочий объем масла 950 гр. Ни о каком масляном голодании не может быть и речи, насос постоянно качает масло в корзину. Если залить 2 литра, лишнее масло будет выходить чераз сапун в лучшем случае, в худшем выдавит сальники. Но то, что раздатка вмещает 2литра, интересное наблюдение, но абсолютно бесполезное).

[@СлОвЯнИн-э6в]

@@5x5 Спасибо за исчерпывающий ответ. Видимо перепутал раздатки, у меня без насоса стоит. А видео кстати у Вас очень полезные. Спасибо за советы! Продолжайте в таком духе)

[@Украинец-ж2г]

Тоесь нельзя на бмв е60 xdrive ездить на разноширокой резине да?

[@5x5]

Можно, но пока глубина протектора одинаковая.

[@Украинец-ж2г]

@@5x5 а если у меня бмв е60 xdrive и спереди стоят диски р19 и ширина спереди 9 а сзади 11 а ширина покрышек перед 225/40 а зад 255/35 что так можно ездить даже если одинаковая резена и одинаковый износ? Просто вы в своих видео говорите не использовать разноширокую резину на полном приводе

[@5x5]

@@Украинец-ж2г Мне вопрос совсем непонятен. Как ездить? На какой резине? Сформулируйте конкретней, что Вы хотели узнать.

[@Украинец-ж2г]

@@5x5 ну вы в своих видео говорите что нельзя ездить на разноширокой резине да? Или дело только в износе резины? Вот у меня бмв е60 xdrive и спереди у меня стоит резина 225/40 р19 а сзади резина 255/35 р19. Если резина новая и с одинаковым износом то можно ли так ездить или я все равно убью раздатку при такой разноширокости резины. Ширина передних дисков 9 дюйм а сзади 11 дюйм. Мой вопрос можно ли так ездить или раздатке хана будет? Спасибо.

[@5x5]

@@Украинец-ж2г Да, ездить можно. Если резина новая или одинаково изношена. Размер штатный. Дело только в износе резины.

[@lexus1421]

Доброго✌️... У меня вопрос может кто подскажет? По чему у задних колес 315/40R20 выедает середину покрышки. Пробовал на двух брендах. Все одинаково.

[@5x5]

Либо перекачана, или качество резины такое. Это самое простое. Можно еще отнести это к неисправности подвески, например рычагов, но это маловероятно, хотя и возможно.

[@lexus1421]

Это проблема не только была у меня на 70ом иксе , но и на х6 в 71ом. И на разных брендах резины сравнивали. Есть вероятность , что центр тяжести на таком размере расположен не там где нужно по отношению к подвеске.

[@5x5]

@@lexus1421 Возможно, причем я тоже сталкивался с ней, все проходило после замены задних пружин. Это как раз подтверждает теорию смещенного центра тяжести, или пятна контакта.

[@maxmaxsimov1327]

Это конечно все понятно ! Но что делать у меня е 70 и у него октивная подвеска плюс хдрайв ! И блоки управления запраграмировагы на работу с разнаширокой резиной ! И когда я поставил одинаковую резину и диски начала выкидывать ошибки ! Поставил назат разнаширокую скинул ошибки и машина едит опять все хорошо! После чего мне сказали что надо перепрыгивать на одинаковую резину , и за одно тогда и расход будет меньше !

[@5x5]

Такого быть не может. Никакого програмирования на разноширокую резину просто нет.

[@romansolovyov]

Если задний привод, то разноширокие норм?

[@5x5]

да.

[@romansolovyov]

@@5x5 спасибо большое,

[@professor-elevators]

Про радиус я понимаю а при чём тут ширина ?

[@5x5]

Ширина в данном случае лишь один из параметров. Например 310-35-20 315 это ширина в миллиметрах 35 это высота в процентах от ширины (315*0,35=110,25) это высота покрышки напрямую влияющая на диаметр колеса. 20 это размер дисков-резины в дюймах.

[@АндрейСусанин-я9г]

Здравствуйте,технический вопрос требующий установки причино-следсвенной связи,если на x5 f15 установить разноширокие колёса с правильно подобраной по высоте резиной в следующем порядке слева два узких справа два широких и поездить несколько месяцев ,приведет ли это к поломке трансмиссии ,АКПП и какой её части и почему. А так же вопрос почему дорогой и умный автомобиль не может зафиксировать и предотвратить такие неисправности. Также хочу заметить что разноширокая резина изнашивается также как и одинаковая ,а может даже меньше за счёт большей ширины и заднеприводного приоритета привода xDrive.

[@5x5]

Здравствуйте! Нельзя ставить два узких на одну сторону, а два широких на другую. Это просто опасно, управляемость авто будет непредсказуемой и там где широкое колесо будет стоять спереди, оно будет задевать при повороте за арку. Трансмиссия не пострадает в случае одинакового диаметра колес. Надеюсь, Вас этот вопрос интересовал чисто теоретически). Вопрос про дорогой и умный автомобиль) мне понравилась формулировка). Не может предотвратить, система полного привода изначально расчитана на одинаковые колеса по осям с минимальным расхождением. И любой износ как правило задней оси электроника по сигналам с датчиков абс подключает передний мост. Дальше передний мост тормозит, так как межосевого дифференциала нет. Вся разность вращения приходится на зажатый пакет фрикционов раздатки и они сгорают очень быстро. Разноширокая резина изнашивается так же как и одноширокая, даже меньше но!!!!!!!!!!!!! В случае если она либо штатная, либо европейская. В случае с китайской резиной или заменой парами это не работает...

[@АндрейСусанин-я9г]

Нет не теоретически ситуация очень серьезная человеку поставили колёса летний комплект в марте а в мае он приехал с претензией что шиномонтажник поставил неправильно колёса и у автомобиля начала пинаться Толи АКПП Толи раздатка в раздатке он заменил масло оно было подгоревшее и вместо 850гр слилось 450-500 после чего стали выяснять причину и обнаружили установленные неправильно колёса( с его слов) далее он продолжил ездить и ездил ещё несколько месяцев пока не появились ошибки по АКПП связанные с пробуксовкой Нескольких пакетов фрикционов он снял поддон промыл фильтр залил дексрон3 временно всё прошло поехал на дальняк и АКПП сломалась разобрали и увидели на корзине одного пакета расклёп и отлом в месте где стопор запирает пружину поршня на корзине в самой конавке вследствии чего ход пакета увеличился и образовался расклёп. Теперь ремонт АКПП стоимостью 120тыс руб грузит на шиномонтажника. Отсюда и вопрос ,как такое могло произойти с АКПП из за ширины колеса,почему машина это не фиксировала ошибкой,почему раздатка и передний редуктор осталась работоспособной а АКПП сломалась да ещё и не в механической части ?вобщем нужен технический анализ ситуации весьма подробный и обоснованный на уровне эксперта.я думаю что это не вероятно ибо диаметр колес был одинаковый резина без износа. БМВ x5 f15 3.0d 160000km.

[@АндрейСусанин-я9г]

А точно наx5 широкое колесо будет цеплять в повороте или это предположительно,у меня был случай на бмв3 поставили на перед широкие диски правда с узкой резиной и машина ездила до тех пор пока на ямке диск погнулся с стал цеплять в повороте за стойку появился стук характерный тогда всё и выяснилось что на широкие диски поставили узкую резину.

[@5x5]

@@АндрейСусанин-я9г Здесь дело 100 процентов не в колесах. История конечно темная.... Понятно, что ищут виноватых. Но шиномонтажник совсем не обязан знать, какие и куда колеса ставить. Максимум, что ему можно предъявить, это неправильную установку покрышки с направленным рисунком протектора. Но это никак не на что влиять не будет, кроме шума и неравномерного износа. Вообще АКПП 8ст. слабые, вероятнее всего на отказ АКПП повлиял чип (увеличение мощности).

[@АндрейСусанин-я9г]

Спасибо за ваши комментарии,я с вами согласен и обратился потому что вы имеете полное представление о системе и её устройстве и так сказать физическом исполнении в металле.Я обращался с подобным вопросом к техническим специалистам официальных дилеров и ни один из них не назвал причиной поломки АКПП неправильную установку колёс хотя некоторые поначалу говорили что такое может быть, но когда звучал вопрос каким образом то вдумовщись уже не могли этого утверждать и речь шла только о возможной увеличенной нагрузке на раздатку и не более того. Обзвонил более пяти дилеров разных регионов.

[@andreikashin]

там инженеры обкурились штоли, как такую систему можно было придумать?????

[@darkhan3163]

а на ниву можно разноширокие колеса одинаковой резиной

[@5x5]

можно, но смысл есть?)

[@EnergyCat23]

99 % машина едет на заднем приводе ! Следовательно конфликта НЕТ !

[@УвасвЭфиопии]

Вот это дичь, а в таком случае одинаковые по размеру шины не изнашиваются?))) Разноширокие колеса одинаковые по высоте! Использование таких колес ограничено только их взаимозаменяимостью! С завода в зависимости от комплектации на бмв ставят разноширокие колеса. Давайте в погоне за лайками не будем пороть чушь и вводить людей в заблуждение!

[@5x5]

Вы вообще ничего не поняли из видео. Видимо невнимательно или не до конца смотрели. За лайками вообще никогда не гонялся, так что за лайки это не по адресу.

[@PUTNIK700]

и за какое же время сгорит раздатка из за таких пустяковых мелочей , в то время когда раздатка работает всё в 10% времени от езды ?😂 за 5 лет ?

[@5x5]

Это не пустяковые мелочи. При установке таких колес раздатка работает 100 процентов времени в зажатом состоянии. Вы просто не поняли, о чем я говорю. Совсем.

[@aleksdan6731]

Ну и дичь парни. Во первых хватит твердить радиус колеса, размерность колёс в диаметрах. Во вторых на всех на всех бмв в том числе и полноприводных указаны размеры разрешённых к использованию размеров колёс в том числе и разношироких. Вас послушать с таким раскладом нужно каждый сезон новый комплект резины покупать. Есть допуск по разности скорости вращения колёс. Когда эти скорости систематически выходят за рамки допусков, вываливается ошибка по раздатке. Это нужно чтобы на одной оси была резина без износа, а на второй лысая. Тогда возможно. И то не факт. Ну не получается у вас умничать, делайте что умеете.

[@5x5]

Никакой дичи. Только практика и не более того. Я уже устал на эту тему дискутировать, снимем отдельное видео.

[@АлександрШевченко-р5ь]

Добрый день ТАКОЙ ВОПРОС ВОТ У МЕНЯ bmw Ф36 435i Xdrive Установлена резина по кругу одинакового радиуса ОДНА-ШИРОКАЯ НО СТОЯТ ПРОСТАВКИ СЗАДИ 20мм Спереди 12мм ПРОБЛЕМ НЕ БУДЕТ С РАЗДАТКОЙ??? ИЛИ ВСЕ-ТАКИ НУЖНО УСТАНОВИТЬ ОДИНОКОГО ДИАМЕТРА ПРОСТАВКИ????