Eine UNGLAUBLICHE Geschichte! - Skoda MB 1000 - Seit 1969 jeder Kilometer dokumentiert!

Marco zeigt euch unseren neuen Skoda MB 1000 von 1969! :D
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[@waldfink_]

Dieser Tankdeckel ist einfach ultra geil, dabei dachte ich 5min vorher das Reserverad ist schon der Knaller. 😍

[@RobertUstinov]

Die Gimmicks… genialer als so manches James Bond Auto!

[@Capt.-Nemo]

Und ich muss noch bei Mossi das Heck Nummernschild herumklappen beim Tanken 😢

[@karlmueller144]

@@Capt.-Nemo heule doch nicht herum! Dafür kannst Du mit dem Mossi rechts wie links an die Tanksäule ranfahren und musst nicht erst überlegen auf welcher Seite Dein Tankstutzen ist ... :-))

[@Capt.-Nemo]

@@karlmueller144 Also, so habe ich das noch nie gesehen :D Aber ja Du hast Recht :)

[@andreash.8990]

Dieser Tankdeckel verdient eine Hommage bei einem zukünftigen Skoda E-Auto!!!

[@fundig]

Marco, ich bin zu Tränen gerührt! Da werden Erinnerungen an meine Kindheit wach, wenn es im 1000MB mit dem Eltern in den Urlaub an die Ostsee ging. Bitte erhalte dieses Auto in diesem Original Zustand und verkaufe ihn nicht! Die Chance so ein Auto in diesem Zustand und mit dieser Dokumentation zu bekommen geht eigentlich gegen Null. Ich schaue mir das Video gleich nochmal an. 😉

[@noname-nj4bk]

Geht mir Genau sooooo🤣

[@skzm-jpg]

Zumal in dem Zustand wird der Wagen locker mehr als 100 Jahre alt, die hälfte hat er ja schon geschafft! Einfach ein Stück Automobilgeschichte!

[@frankstaar9747]

Der ist leider nicht ganz original. Der hat vorn Wartburg 353 Blinker!

[@martinschmidt7702]

@@frankstaar9747 das finde ich überhaupt nicht schlimm! Das ist kein Auto aus dem Skoda Museum oder für viel Geld restauriert…

[@d.m.3259]

Original aus Serbien😜

[@larsoldenburg220]

Zur Historie von Skoda kann ich sagen das Marke über 100 Jahre existiert. Autos, LKW, Flugzeug und Bootsmotore gibt es auch von Skoda. Übrigens das Skoda Symbol bedeutet, schnell wie ein Pfeil, leicht wie eine Feder und eine Schönheit für das Auge! 👍

[@amduser86]

Danke, wollte das schon schreiben. finde immer erstaunlich wie ungebildet die meistens Westdeutschen sind was sowas angeht. p.s. Bevor das in einer West gegen Ost streit endet. Bin gebürtiger Kölner ....

[@theoneandonly8567]

Im Technikmuseum Sinsheim steht sogar eine Fettes Skoda Artillerie-Geschütz aus dem 2WK.

[@larsoldenburg220]

@@theoneandonly8567 und sie mussten auch Flugzeugmotoren herstellen für die Deutsche Luftwaffe.

[@buijs1967]

Skoda hat auch sehr gute (Dampf) Lokomotiven gebaut🚂

[@stanthetank]

*geschalterte Ossigeräusche* meine Fresse. Es gibt mehr als Mercedes und VW!

[@matthiassimon1802]

Tolle Geschichte, hab das Auto von 1985 bis 1989 in der DDR gefahren. Als ich den MB1000 gekauft hatte, war er schon ca. 23 Jahre alt. Ich hab das Auto geliebt, es war auch das erste Auto. Trabbi wollten wir nicht, der Skoda war die bessere Wahl. Euer Video hat alte Erinnerungen wach gerufen, danke dafür.

[@j.m.w.]

Unglaublich, ein 1000MB in diesem unfassbar guten, unrestaurierten Zustand. Man merkt dem Fahrzeug die Liebe der Besitzerin an, da geht mir als leidenschaftlicher Škoda-Fahrer das Herz auf!

[@Drako9874]

Dem kann ich definitiv nur zustimmen 😏 Was für Skoda Modelle hattest Du denn schon? Und was fährst Du aktuell? LG

[@boblife3647]

Mega schönes Auto. In meiner Kindheit ist mir schon zuweilen so einer aus dem Bruderland unter die Augen gekommen. Damals noch Tscheslowakai.

[@j.m.w.]

@@Drako9874 Mein erstes Auto war ein '91er Favorit und aktuell habe ich einen ganz frühen '95er Felicia Combi als Liebhaber-/Sommerauto und einen '09er Fabia Combi als Daily. Was älteres hatte ich leider (noch) nicht, aber ich finde gerade auch die jüngeren "Brot-und-Butter"-Modelle aus den '90ern erhaltenswert, weil die jetzt schon praktisch aus dem Straßenbild verschwunden sind. Die Fahrzeuge hatten damals schon einen relativ schlechten Ruf und fast niemand hat Ambitionen, einen alten Škoda bis zum Oldtimeralter zu pflegen und zu erhalten. Für mich gehören Škoda's aber genauso wie Golf III, W202 oder E36 zum Straßenbild der '90er und sind Teil der Automobilgeschichte... Aber einen 1000MB oder S100 zu besitzen wäre natürlich ein Traum! LG

[@ralphkbauer]

Škoda mittlerweile das bessere VW

[@kevinkoch3972]

@@ralphkbauer Dennoch null mit den Autos vor der Konzernzeit zu vergleichen. Heut sind es halt wirklich nur noch umgelabelte günstigere VW

[@mr_bluee_]

Da sitz ich hier mit meinen 28 Jahren, mancher würde sagen, dass ich ein Jungspunt bin und bin einfach zu Tränen gerührt über so ein wunderschönes, unverbasteltes, originales Auto. So etwas sieht man definitiv, wenn überhaupt kein zweites Mal. Danke, dass sich einem solchen alten Auto noch mit Leidenschaft und Liebe gewidmet wird.

[@hubertkablitz477]

es fahren auch noch Wartburg 311, auch ein ganz schickes Auto, mein Bruder hatte mal einen...

[@hubertkablitz477]

Wartburg 311 Der Wartburg 311 war ein PKW des Automobilwerks Eisenach mit Dreizylinder-Zweitaktmotor, der von 1955 bis 1965 hergestellt wurde. Nach der Hubraumvergrößerung 1962 kam die Bezeichnung Wartburg 1000 hinzu. Äußerlich kaum verändert, wurde das Fahrzeug bis 1967 in einer weiterentwickelten Variante als Wartburg 312 weiterproduziert.Wikipedia (DE)

[@herberthussovits4247]

... auch vor 1945 gab es schon ein Tschechien - und es war in der Österreichisch-Ungarischen Monarchie eine "Hochburg der Technik" Ingenieur Emil von Škoda, ein Sptzen-Techniker aus Böhmen, gründete um die Mitte des 19. Jahrhundert´s das Unternehmen, das sich bis hin zu Nuklear-Technik beschäftigt. Den Bereich Automobile hatte der Volkswagen-Konzern übernommen, alle anderen Bereiche wurden auch verstreut von anderen Unternehmen übernommen - und zwar aus dem Grund, weil viel technisches Know How damit geholt wurde.

[@herberthussovits4247]

@@hubertkablitz477 ... von sehr guter Qualität - in einseitiger Vorausschau hat man die Weiterentwicklung der Zweitakter fallen gelassen. Effizienz und Wirkungsgrad wäre beim Zweitakter vielleicht besser als beim 4-takter. Aber vielleicht kommt ja die Zeit - eventuell mit neuen Kraftstoffen

[@hubertkablitz477]

@@herberthussovits4247 Ich denke, Zweitakter sind jetzt verpönt, weil da Öl gebraucht wird im Kraftstoff...angeblich kann man auch die Abgase nicht-trennen-, hmm

[@MrPPunch69]

"Skoda gibt es schon seit den 60iger Jahren!" Fast richtig, lieber Marco. Skoda feierte 2020 sein 125 jähriges Firmenjubiläum...

[@hubertkablitz477]

Er meint doch damit den MB 1000, denke ich mal

[@boromaushelms281]

Ja, Skoda fertigte 1905 das erste Automobil an, davor Fahrräder 😀. Feines Video und unglaublicher Wagen, vielen Dank!

[@herberthussovits4247]

... das hatten sie schon im Jahr 1984 gefeiert - Herr Ingenieur Emil von Škoda gründete im Jahr 1859 das Unternehmen, das sich bis hin zu Nuklear-Technik beschäftigte. Volkswagen hatte nur den Automobil-Bereich übernommen, alle anderen Bereiche wurden von anderen Unternehmen übernommen - damit auch sehr viel technisches Know How bekommen ...

[@udokorupp8683]

Vom Feinsten... 👍👍

[@Gieszkanne]

Er hatte gesagt, gab es schon in den 60gern nicht "seit" großer Unterschied!

[@NiceIce36]

In den 70ern eine Legende im Rallysport. Aufgebohrt auf 1300 ccm und 90 Schleuder-PS. Mit 800 KG Gewicht ging das Ding ausser Quer, nur noch Quer. Ein wahrhaft Traumhafter Zustand, der hoffentlich die nächsten 50 Jahre weiterlebt.

[@PNSHR]

Das waren doch aber diese Coupes mit Schrägheck. Kann mich nicht Limousinen im Rally-Sport aus dieser Zeit erinnern... 🤔

[@zurcherzurich213]

@@PNSHR Doch, es gab beides :) Die Coupés sind allerdings megaselten...

[@PNSHR]

@@zurcherzurich213 Von denen wurde während meiner Kindheit und Jugend (1970er/1980er) immer einer von jemanden bei uns im Dorf (BRD) gefahren. Ich weiß bis heute nicht, wieso. War ein absoluter Exot im Westen.

[@doriandobermann7198]

Es gab auch Schräghecks mit Namen Skoda Rapid, die wurden aber nur an Lizenzfahrer verkauft. Zumindest bei uns in Österreich.

[@herberthussovits4247]

... ging ab wie Schmidt´s Katze, so sagte man es ja bei euch - ähnlich wie der "Prinz" von NSU, der war auch so eine Renn-Sau - das alles ohne viele Millionen im Arsch, so wie heute (was wir als Kunden alles zu zahlen haben)

[@barracudajet6080]

Das ist genau der Grund, das ihr ein Super-Kanal seit: kein Porsche , kein Ferrari, kein AMG....etc.. Genau das Gegenstück zu Grip 👍☺️!!

[@xjrlionheart4423]

...und zu JP.

[@horstschlemmer9794]

@@xjrlionheart4423 du hast halt das system hinter den beiden nicht verstanden, JP ist ein Technik mensch, er mag das neue. Und Marco das alte an den Autos, beides liebevoll, aber trotzdem verschieden. Trotzdem sind beide toll.

[@menju32]

@@horstschlemmer9794 ...und Grip ist trotzdem scheisse. Wen interessiert das, wenn Hamid den hundertsten 2 Millionen-Euro-Supersportwagen suchen darf.

[@adiran1995]

Seid*

[@thilodutz3201]

'2016 ist ja jetzt auch schon 8 Jahre her'.. danke Marco, hab mich gerade kurz noch älter gefühlt 😀

[@hotelsonne]

und ich glaube es ist fast niemandem aufgefallen

[@maYdaY1337]

Mir ist's sofort aufgefallen. Direkt runter in die Kommentare gescrollt. Marco ist einfach einmalig. Wenn es mal kein Wortgulasch ist, dann sind's die Zahlen.

[@katerli84]

@@maYdaY1337 Oder die Länder 😂

[@HBerg-jy9ls]

@@maYdaY1337 Na ja Serbien und Tschechien ist für ihn ja auch das gleiche Land :D

[@uwewelz4908]

@@HBerg-jy9ls Wird Zeit, dass er mal ein seltenes Yugo-Modell in seine Halle bekommt.

[@user-nt3vk4ev8b]

Was ein Traum,dieser Skoda! Es wird Zeit, dass diese tollen Ost-Autos endlich die Wertschätzung erhalten,die ihnen zusteht. Danke,toller Bericht

[@christianhoehne]

Mein Vater hatte von 80 bis 88 so einen. Als Kind stand ich immer hinter den Vordersitzen und habe mich an den Kopfstützen, die du gezeigt hast, festgehalten. Schöne Erinnerungen! Danke

[@naitsabeslatim9096]

💪🏽💪🏽 Mega Mega, selten nach langer Videoszeit mal wieder so "gefesselt" gewesen zu sein. So eine realistische unverbastelte und "besser als Neu" Autogeschichte....Ganz ganz toller Fang!

[@ahleegee]

Dauergrinsen 😆

[@bemdusse7219]

So ein geiles Auto. Simply clever oder so ähnlich

[@naitsabeslatim9096]

@@bemdusse7219 eigentlich, "Simply never" 😅

[@erwinrieger5683]

Den gleichen hatte mein Opa auch. Und wir Kinder sind sehr gerne mit gefahren. Koda hatten wir das Auto immer genannt. Schöne Erinnerungen werden wieder wach.

[@regloxirholgerrix6432]

...eigentlich der letzte echte 🥰Skoda nach der Kraft 🤑durch🤮Freude Übernahme ! 🤪🤣

[@soty391]

1:48 Servis gemacht : chladič - Wasserkuhler, olej mot. - Motoröl, prev. - Getriebeöl, brzd. papalina - Bremsflüssigkeit, svíčky - Zundkerzen, vod.pumpa - Wasserpumpe, pneu+rez - Reifen + Stuztrad, Sedadlo - Sitz 1:56 Kontrolle nach Winter 🙂 Skoda 1000 mb war damals in der Tschechoslowakei so etwas wie Golf 1,2 in Deutschland 🙂

[@becconvideo]

vielleicht eher ein 5er BMW ... Der Parteichef oder der Betriebsdirektor des staatlichen Rüstungsbetriebes :-) fuhren natürlich im Tatra vor - aber die nächste Ebene - Ingenieure oder Uni-Professoren hatten Skodas. So richtige Kleinwagen, wie der Trabant waren in der CSSR im Straßenbild eher selten. Es gab einige Zastawa (Fiat 650er Lizenzbau) - und Renault (Dacia) - das war es aber auch. Auch der eine oder andere Sappo hat sich nach Böhmen verirrt. Mich interessiert die Geschichte der anderen Ostblockländer und wie die Leute damals gelebt haben. Obwohl das alles RGW und "Bruderländer" waren - wußten wir sehr wenig darüber. Darum ist das auch ein schönes Video :-)

[@doriandobermann7198]

Golf gabs erst ab 1974, damals gabs schon den Skoda S110 mit technisch weitgehend gleichem Konzept, aber "modernerer" Karosserie.

[@volkerludicke96]

"2016 ist jetzt auch schon 8 Jahre her" - Wortgulasch 3 Ich freue mich für Marco und das Team der Halle 77, dass Menschen euch so ein seltenes Auto anvertrauen. Weil ihr es in Ehren halten werdet. Glückwunsch zum Skoda.

[@dirkkpunkt271]

Baujahr 1969. Da war ich 7 Jahre alt und habe die 1000MB sehr oft gesehen. Glückwunsch! Vor allem, dass du ihn noch sehen kannst. Nach 53 Jahren bleibt davon normalerweise nur ein kleines Häufchen Rost übrig. de Luxe gab es in der DDR glaube ich nicht zu kaufen, aber offenbar war das der einzige Weg diese Zeitreise zu überstehen. Du hast ein Schmuckstück erworben!

[@florianj6490]

Deswegen hat Skoda wohl den Werbeslogan 'Simply clever' und wenn man sich dieses Fahrzeug anschaut, sind diese cleveren Detaillösungen in der Historie verankert! Echt klasse!

[@fretttchenmcpizza9137]

Meine Eltern hatten in den 80ern auch so einen. Vielen vielen Dank für diese tolle Zeitreise. Ich kann mich noch an die Fahrten zur Ostsee erinnern. Mitten in der Nacht los. Rückbank zum Schlafplatz für uns Kinder umgebaut und am frühen Morgen dann an der Ostsee wachwerden. Ich hab sogar den Innenraumgeruch von diesen ganzen Plastikverkleidungen wieder .... Danke. einfach nur danke für eure Liebe und Hingabe

[@DaEVOthefreak]

da hattest Du es gut! Ich kenne nur elend lange Trabifahrtenvon zur Ostsee... inkl. des obligatorischen Keilriemen-, oder Unterbrecherwechsels unterwegs... :-D

[@3thedward]

Marco ich bin begeistert, ein Stück Automobil Geschichte , die Heckgetriebenen Skoda waren auch im Rallysport erfolgreich. Der Onkel meiner Frau hat immer solche Skodas gefahren . 👍Simmt interessanter als ein Porsche !!!

[@macdaniel6029]

Einfach nur der Wahnsinn! Was für ein geniales wunderschönes Fahrzeug. Soviele versteckte Details, unglaublich. Und das bei einem Fahrzeug aus der CSSR.

[@emjay230]

und Serbien ;D

[@robertorichter9703]

OMG, ein Skoda MB1000. Das erste Auto meines Vaters, den wir damals gebraucht gekauft haben, in der DDR, von einem Arbeitskollegen meines Vaters, wenn ich nicht irre. Da werden Erinnerungen wach 🥰. Ein blauer MB1000 und mein Bruder und ich haben auf der Rücksitzbank geschlafen, auf dem Weg zur Ostsee, als es nachts um 2 Uhr los ging. Keine Sau auf der Autobahn. Man war da (1971) wirklich noch Kilometerweit allein unterwegs, aber das Gehoppel der Straße war fürchterlich. Da der Motor aber hinten war, haben wir relativ schnell geschlafen.

[@arcangelocavallone8647]

Wir hatten in den 70er auch so einen. Haben den dann auf eigener Achse von Mannheim über den San Cottardo (der Tunnel war damals noch nicht fertig) nach Turin überführt. Das war vielleicht ein Abenteuer sag ich euch. Schöner Tag noch euch allen.

[@kyrillschneider3739]

Schon etwas verwunderlich, dass selbst Marco wenig über Skoda weiß, dabei gibt es die Marke seit über 100 Jahren und in den 70ern war Skoda auch im Rally-Sport aktiv und auch recht erfolgreich. Aber umso schöner, dass er gleich wieder Feuer und Flamme ist. Das ist aber auch ein herrliches Auto! Toller Fund und ein weiteres interessantes und gleichzeitig amüsantes Video.

[@siegfriedschreiber7755]

Ich bin jetzt fast 59 Jahre alt. Der Skoda 1000MB, war das erste Auto, das meine Familie besaß. Echt schön, ein so tolles Exemplar zu sehen.

[@christianwernher9559]

Unfassbar tolles Fahrzeug. Und dann springt das nach 6Jahren einfach an, als wäre nix. Einfach perfekt. Glückwunsch.

[@hansjoachimschreier7248]

So einer war mein erstes Auto, habe den mit 100000Km auf der Uhr gekauft und mit 200000Km verkauft. Bin niemals liegengeblieben. Der einzige Mangel war das dünne Blech der Karosse. Die Schweller rosteten schnell durch.

[@tomashrbek3347]

Hi Marco...ich bin von Slowakei, also kann ich dir viel ubersetzen was steht in dem Heft von diese Skoda...selbst hab ich solche model damals gehabt...ist geil und geht auch super driften :)

[@ungestreckt1]

Das Auto ist das perfekte Beispiel für "Zeitwertgerechte Reparatur", einfach der Hammer das Teil!

[@stip2472]

Einfach wunderbar Danke für die Zeitreise! Mein Vater, leider lebt er nicht mehr, hatte damals einen MB1000 und später einen S100. Beide Autos gehütet wie sein Augapfel. Das Auto wurde auch nie nass, sondern immer abgeledert und sauber in die Garage gestellt. Der S100 war Bj.1978 in weiß. Da es damals nicht viele Farben gab, wurde er eigenhändig zerlegt und selbst lackiert und in Flamingorot wieder zusammengebaut. Ich hatte als Kind immer das Gefühl, mein Papa kennt jede Schraube und kann alles reparieren. Eine Garage und sein Werkzeugkasten, nicht wirklich viel mehr als sog. Boardwerkzeug hatte ausgereicht. Hinten konnte man super sitzen und auf den langen Urlaubsreisen an die Ostsee auch herrlich auf der Rückbank schlafen. Dank des beruhigend vibrieres und der Wärme vom Motor im Rücken. Ich war leider noch zu jung zum fahren, letzten Endes wurde er verkauft. Heute hätte ich gerne so einen für schöne Wochenendausfahrten. Eine schöne Erinnerung kam durch dieses Video wieder hoch. Gruß und weiter so.

[@torquemaster1312]

Warum bekommt Marco solche Autos? Weil er‘s verdient wie kein anderer!!! Glückwunsch zu diesem wunderbaren automobilen Zeitzeugen 🥰👍👍👍

[@dinky_toys]

Absolut Heftiger Skyline bin fast vom Stuhl gefallen als die Kamera rüber geschwenkt wurde, einfach ein Traum!!! top🙏🤤

[@RobertUstinov]

Und Micha hat gemacht was ihm gesagt wurde… einmal fix ums Auto laufen 🏃‍♂️

[@fundig]

Der Skoda heute war schon geil, aber bei dem Skyline bekomme ich schon vorab eine nasse Buxe. 😄 🙏🏻

[@MrIggybo]

Ich glaub die wissen gar nicht, dass die Dinger gut sechsstellig Wert sind. Micha dachte wsl ach irgendein alter Nissan, der bockt doch keinen. Fand ich dann doch schade, aber sind halt Japaner, in Deutschland oft belächelt und als Schrott angesehen.

[@Capt.-Nemo]

@@RobertUstinov Ja und das nur einmal und viel zu schnell, fauler Sack 😁

[@Chris675R]

Ging mir genau so, hab direkt Gänsehaut bekommen, einen Hakosuka sieht man nicht alle Tage. Meiner Meinung nach der mit Abstand schönste von allen GTR's und eins der schönsten Autos überhaupt 🤩

[@PhilippSagitza]

Da muss ich mit meinem 1967er ja mal bei euch vorbeischauen. Beim Tanken an der Tankstelle auf jeden Fall die Pistole festhalten sonst verbiegt ihr euch schnell den Kotflügel. De Luxe war schon die Vollausstattung mit allen Seitenfenstern zum öffnen und ein paar Annehmlichkeiten. Die Sitze waren aber meines Wissens immer das Selbe Material nur in der Farbgenbung unterschiedlich. Die Temperaturanzeige war mechanisch gelöst mit einem Fühler und einem Kupferstab der vom Motor bis zum Tacho ging. Riesen Aufwand das zu reparieren. Daher wahrschinlich die Nachrüstung mit der elektrischen Anzeige. Theoretisch kannst du hinten an der Benzinpumpe direkt auch vorpumpen was nach längeren Standzeiten ganz hilfreich ist um nicht so lang auf dem alten Anlasser zu Orgeln.

[@rakula5996]

Ostalgie hoch Zehn. An den Auto habe ich mir als Kind die Nase blatt gedrückt. Herzlich Danke Halle 77

[@xvrhx2010]

Gänsehaut pur, danke das man so etwas bei euch sehen darf. Glückwunsch zu so einer tollen Zeitreise.

[@altblechasyl_cs2093]

Gabs bis 1990 massenweise bei uns auf der Strasse... 🤷‍♂️

[@psy_harkn5100]

@@altblechasyl_cs2093 jup und dann haben sie alle gegen Rostige und fertige Westwagen für teuer Geld getauscht

[@trouble128]

Schon geil, aber mit dem möcht ich keinen grösseren unfall haben🙈

[@aaschlaumeier]

@@trouble128 mit welchem alten Auto möchte man das schon? Nicht weil das Auto dann wohl unwiederbringlich weg ist, sondern weil es keinen Unfallschutz für die Insassen gab.

[@trouble128]

@@aaschlaumeier ja klar, bei dem heutigem verkehr is das schon krass. Und so ein neues faltet den total zusammen. Als alltagsauto nicht zu gebrauchen. Aber sonntags mal raus oder oldtimertreffen perfekt. Der zustand innen wie aussen is mega. 53 jahre alt

[@djkestrich2800]

Skoda schon immer: "Simply Clever" Da habt Ihr tatsächlich ein fahrendes Stück Ostblock-Zeitgeschichte erobert. Zu meiner Kindheit bis hin in die 90er Jahre ein oft gesehenes Auto in den sog. GUS-Staaten. Bitte erhalten, regelmäßig fahren und Ihr werdet viel Spaß und Freude daran haben. Ich freue mich mit Euch.

[@herberthussovits4247]

.... das mit "Ostblock" trifft nicht zu - es gab auch schon vor 1945 ein Tschechien, und das war in der Österreichisch-Ungarischen Monarchie eine "Technische Hochburg". Skoda wurde schon um die Mitte des 19. Jahrundert´s von Ingenieur Emil von Škoda gegründet, beackerte ein breites Spektrum von Technik, bis hin zur Nuklear-Technik. Der Volkswagen-Konzern hat lediglich den Bereich Automobile übernommen - die anderen Bereiche gingen in mehren anderen Unternehmen auf, die damit riesiges Know How mit übernommen hatten. So hatte Ingenieur Hans Ledwinka einst mit dem "Tatra 87" Geschichte geschrieben. Ein Automobil, das seiner Zeit weit voraus war. Gewaltiger Motor, ein V 8 mit über drei Litern Hubraum, und Drehmoment ohne Ende ....

[@schnoerkellos]

Mein Onkel hatte damals einen. War mein Traumauto. Von Leipzsch bis in die Hohe Tatra. Und ja, Kofferraum voll mit Werkzeug und Ersatzteilen. Viele Jahre nicht mehr daran gedacht. DANKE für die Erinnerung.

[@Schrotttime]

Echt ein traumhaft schönes Schätzchen 😍 perfekt das es in Hände gekommen ist die sowas GEILES anders kann man es nicht beschreiben die sowas schätzen und lieben 🫶 😍

[@damnimsowasted]

Als gebürtiger Tscheche hat man da Tränen in den Augen - ein Traum!

[@PNSHR]

In Degenhardts Geografiekenntnissen, bist du gebürtiger Serbe. 😂 Schreib dem Marco doch mal, wie man die Marke richtig ausspricht. 😉

[@niko.e7276]

kannst du was von dem geschriebenen im Video übersetzen?

[@niko.e7276]

kannst du was von dem geschriebenen im Video übersetzen?

[@User-ls4wy]

Ich hab mich sofort in diese auto verliebt So durchdacht So besonders So schön

[@antonink789]

@@PNSHR ist doch alles das selbe 😂🙈

[@Der710er]

Die Sachen die im Auto liegen dürft ihr aber auf keinen Fall rausrumen, legt die irgendwie schön im AUto aus, genau DAS is das was die Geschichte erzählt

[@florianmitze9232]

Der Meinung bin ich auch, aber ich glaube das werden sie schon machen. Gerade Nadine scheint für sowas echt ein Händchen zu haben

[@zurcherzurich213]

Bloss gut, wurde der Skoda vor den Serben getettet! Ein Stück Automobil-Geschichte bleibt erhalten :) BRAVO!

[@KeckderFuchs]

Skoda war damals im Ostblock eine Luxusmarke. Schön, mal sowas zu sehen und auch diese Sachen mit den Glühbirnen, eingewickelt in Papier und in einer Blechdose verstaut. Sehr schön !

[@PasiX2]

Ich bin froh über jedes alte Auto, das seinen Weg zu euch findet. Ein echter Zeitzeuge in einem unfassbaren Zustand! Der hat sich seinen Platz in eurem Museum redlich verdient.

[@acid_fired]

Marco, deine positive Art dass du dich über Kleinigkeiten freuen kannst und den Respekt den du an den Tag legst den kleinen Dingen gegenüber. Danke für die Unterhaltung und das mitnehmen bei solchen Autos! :)

[@chatfuchs]

Das ist mal wieder ein Video, was in die Top 10 zu Deinen Videos gehört. Hammer. Diese Leidenschaft und Freude! Und die Verbesserung zu Serbien ... einfach mega trocken .. .auch was zum lachen ... Weiter so

[@TheSchnute]

Danke für das Video. Da kommen echte Kindheitserinnerungen hoch. Bis zu meinem 12. Lebensjahr (1987)hatten meine Eltern genau so einen 1000MB, den mein Vater 1966 erworben hat. Der 1000MB war aber im Ostblock gar nicht so selten. Allein bei uns in der Straße gab es 2 davon. Der Zustand Eures 1000MB ist aber unglaublich gut. Sicher ist das auch nicht mehr der orig. Werkszustand. Unser Skoda musste in den 80ern schon immer mal aufwändig geschweißt werden, obwohl auch bei uns der Wagen nicht für Alltagsfahrten benutzt wurde. Erinnern kann ich mich aber auch noch gut an die unzureichende Motorkühlung bei diesem Modell. Nicht wenige sind im Sommer mit voll geöffneter Heizung und Fenster mit maximal 80km/h über die Autobahn geschlichen um den Motor nicht zu überhitzen. Der 1000MB war aber zu seiner Zeit (1964-69) ein ansprechendes und zeitgemäßes Fahrzeug. PS : 15:23 Wahrscheinlich war der Skoda damals bei einer Airline oder bei der Czechichen Marine😂 zugelassen "Rettungswestenpflicht"🤣🤣🤣

[@al_ohne]

Btw, Skoda ist einer der ältestn Autohersteller der Welt. Schönes Ding was Ihr da gekauft habt. Skoda wurde auch viel in der DDR gefahren und ich bin damals schon als kleiner Bengel mitgefahen. Ist also ein Ossi KFZ. Und Skoda macht heute noch gute Autos. Waren nie schlecht.

[@rainerknuth]

Laut Wikipedia: gegründet Jahr 1895 Marke Skoda seit Jahr 1925 erstes Auto gebaut im Jahr 1905.

[@marcoschnepper912]

Wenn die Jungs un Mädels in Mlada Boleslava immer so dürften wie Sie wollten wäre Volkswagen schon lange die Nr. 3 hinter Skoda im internen Konzern Ranking. Denke schon das man beim Skoda 105 und später beim Favorit erkennen kann das Mangelwirtschaft und Kommunismus die Oberhand hatten.

[@fundig]

@@marcoschnepper912 Skoda Rapid 🤩🤩

[@altblechasyl_cs2093]

Naha, nie schlecht... in der Zone hiessen die BMSR... BöhmischMährischer SchnellRoster... da konnte man zuschauen, wie das Blech dünner wurde von Jahr zu Jahr...

[@andreasthomas126]

@@altblechasyl_cs2093 das Problem hatten aber alle Ostautos (sogar der Trabi). Daran war der minderwertige Stahl vom grossen Bruder schuld. Vom technischen waren die Teschischen (hihi, deile Wortspiel 😂) immer weit vorn.

[@DomZaa]

Man kann sich schon vorstellen, warum der VW Konzern sich die Marke Skoda so früh gesichert hat. Für ein Fahrzeug aus dem Ostblock wirkt der gute Böhme ganz schön wertig und durchdacht

[@rainerknuth]

Marke Skoda existiert seit dem Jahr 1925 und die Gründer haben ihre Firma unter Laurin & Klement schon 1895 gegründet. Erstes Auto 1905 gebaut.

[@sakura85ch]

In der DDR waren das neben dem Lada beliebte Importwagen, einzig die Rostvorsorge war Katastrophe

[@altblechasyl_cs2093]

@@rainerknuth Da sieht mans wieder, fehlende Allgemeinbildung, gerade in den alten Bundesländern was alles ausserhalb ihrer Blase angeht... nur so nebenbei, TATRA ist der 2t älteste und noch existierende Autohersteller der Welt... die CR war in den 30ern auf Platz 10 der Industrieproduktion der Welt... und noch heute ist der Industriesektor mit knapp 40% ca. 10% höher als in der BRD... da war schon immer Druck drin... 😉

[@psy_harkn5100]

@@sakura85ch Lada war ja S klasse damals

[@sakura85ch]

@@psy_harkn5100 S Klasse war eher der GAZ Wolga und Tatra 603, Lada war eher etwas oberhalb des Wartburg angesiedelt, vom Platzangebot waren aber beide fast gleichauf.

[@michaelsummerer8396]

Ich hätte mich mit dem Auto noch voll ausgekannt da ich als Kind damit aufgewachsen bin . Schönes Video.

[@pingelpaul9306]

Gänsehaut und Freudentränen. War total gefesselt und viele Kindheitserinnerungen wurden wach. Mein Onkel hatte einen,selbst neu aufgebaut.Die Tschechen hatten damals schon für den Motorsport heisse Nockenwellen u Querstromzylinder Köpfe.Es gab vom Nachfolge Coupe(und gibt es noch)sehr abgefahrene Rallyeversionen.Runderneuert war früher gang und gebe. Unfassbarer Fund und Danke Micha fürs festhalten 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@jan-ikigai]

Was für eine tolle Geschichte. Da kann man selbst über den Bildschirm die Seele des Autos spüren. Ich würde mir bei solchen Autogeschichten wünschen, wir könnten ein paar Bilder vom ehemaligen Besitzer sehen. Das wäre das Sahnehäubchen.

[@Launi63]

Schöne Erinnerung. War damals relativ normal den MB1000 im Straßenverkehr zu sehen. Neben Wartburg, Trabbi, Mossi, Lada usw. Sehr emotional. Tolles Video. Grüße aus Südthüringen.😊

[@martinhaiser8940]

Super Marco...... Endlich ein Skoda 👍👍👍 die unfassbare 1000MB in deinem Museum behalten und noch die skoda 110R coupe dazu finden und es wird genial. Einfach toll 🤩🤩

[@thomassarnes9231]

Mir ist richtig warm ums Herz. Ich hatte einen MB1000 und danach einen S100. Es war eine große Zeit.

[@ssc_garage6909]

Also ich fahr aktuell auch Skoda, und hatte schon mehrere. Im Vergleich zu vielen anderen merkt man an vielen Stellen den Slogan "simply clever".

[@karlmueller144]

Im Übrigens: Das ist das qusi "geliftete" Modell des Skoda MB 1.000. MB = Mlada Boleslav (Ortsname des Sitzes des Herstellerwerkes) Das ist ein Fahrzeug der 2. Serie des Skoda MB 1.000. Das erste Modell hatte vorne etwas andere Blinker, eine nach aussens stehende Sicke im Dach (daher auch der Spitzname "Pickelhaube") und gröbere Lufteinlassschlitze an der Seite, also mit weniger Streben und leicht nach aussen gebogen. Es absolut tolles Auto. Ich gucke ganz neidisch. Bitte erhaltet diese "Zeitkapsel" so original wie möglich und räumt sie nicht aus. Dieser Skoda ist ein rollendes Zeitdokument! Dazu in einem unfassbar gutem Erhaltungszustand. Eigenlich waren die Skodas als BMSR verschrieen. BMSR = Böhmisch-Mährischer Schnell-Roster.

[@becconvideo]

"BMSR" war ein DDR Buzzwort (gab es auch schon damals) für Betriebs Messen Steuern und Regeln - mußte wegen des oft mangelhaften Korrossionsschutz auch für den Skoda herhalten. Der Eigentümer war selber dafür verantwortlich, daß ihm die Hütte nicht unter dem Hintern wegrostete. Ok, ein Schicksal was er sich z.B. mit dem Alfasud teilte - nur da konnte sich der verärgerte Kunde einfach ein neues Auto kaufen - war im Osten nicht so einfach - also wurde alles gehegt und gepflegt. Schön, so etwas zu erhalten.

[@j.s.561]

Wir hatten bis 1980 das "erste Modell". Wenn der Motor kalt war, kam mein Vater nicht den kleinen Hügel vor dem Haus hoch, der Motor mußte erst ca. 1min warm laufen. In der Tatra ist dann mal ein Wasserschlauch geplatzt, weil die Kühlungleistung zu gering war. Wir hatten aber einen neuen Schlauch mit. Das fehlende Wasser wurde dann in einem Gummistiefel aus einem Bach geholt.

[@syncrovanlife674]

Superschöner Beitrag wirklich! Ihr macht das mit Herz und aus Liebe zu den Autos, klassenlos und ohne Vorurteile. Einfach schön, zuzusehen👍

[@jorgberlin2310]

Hallo Marco 😊 Skoda gibt es schon viel länger. Bin mit einem Octavia aus den 50er gefahren. Habe auch schon Skoda aus der Vorkriegszeit gesehen. Dein Skoda MB 1000 war zu Ostzeiten ein gefragtes Auto. Gab es auch als Cabrio. Viele Fahrer hatten im Front-Kofferraum einen Sandsack als zusätzliches Gewicht auf der Vorderachse. Besseres und sicheres Fahrverhalten, da Motor im Heck. Toller Kauf und unbedingt erhalten 👍

[@alexwaldi2998]

Das war das erste Auto meiner Eltern... Danke für diese schöne Geschichte

[@Volker.K.Dortmund]

Das ist mal ein richtig toller Skoda, ich kann förmlich riechen wie der Innenraum nach Nostalgie duftet und man sieht bei 4:14 wie Marco das Auto jetzt schon liebt so wie er es streichelt ❤️

[@codiak9242]

Wieder ein „zurück holen ins Leben“ Video! Sind die besten! Egal wie lang...... Danke ans Team!

[@frank19320]

Ich finde es wirklich super,daß Ihr Euch diesen Autos widmet,dieser 1000 MB war zu 100 Prozent hochwertig verarbeitet,ich hätte nicht gedacht,daß noch so ein Auto existiert,das nicht total vergammelt ist. Bitte,behaltet dieses einmalige Exemplar! Ich war nie ein Skoda-Fan,aber dieses Auto hat was.....

[@tomscameras]

Hammer. Die alten Heckmotor-Skoda sehen richtig cool aus. Es gab ja noch mehr richtig zukunftsweisende Autos aus der damaligen Tschechoslowakei: Tatra z.B. den 603 oder den 613 ...

[@steffen1365]

Der 603 war eine richtig coole Karre .Luftgekühlter V8 im Heck(Sabber,Sabber)

[@laurac.9203]

Ja 603 haben wir auch gehabt ich lag hinten hinter der Rücksitzbank in der Ablage und der Motor hat mich in den Schlaf gebrummt. Ach ja.....

[@larsfalkner7384]

Mechanische Benzinpumpe rechts am Motorblock hat einen Handhebel zum vorpumpen. Der Block wurde verändert bis in die 90er Jahre verbaut. Hatte selbst einen 66er, 72er & 82er. Also alle 3 Heckmotor Generationen. Bj. 64 mit C förmigen Lufteinlässen und noch detailreicherer Front, Bügelfalte aufm Dach war neben den Mbx Coupe die schönsten. Dann wurde schon mit jedem Jahr gespart. Tolles Kfz. Freut mich für Euch. Handhebel neben Choke ist für den Heizung Wärmetauscher unter den linken Fondsitz.

[@larsfalkner7384]

Wasserpumpe braucht gelegentlich Wapufett über die Staufferbuchse. Ausrücklagerfilz Kupplung braucht ein paar Tropfen Öl. Mittlerer Deckel neben Batterie abnehmen. Da sitz der hyd. Kppl.nehmer. Weiterer Deckel am getriebe, dahinter sitzt der Filz.

[@flo1855]

Könnte ich würde ich das auto auf jeden Fall fahren. Ich muss wirklich sagen einfach geil so alte autos zu sehen, vor allem in einem solchen Zustand!

[@ulknudel2197]

Danke für diese tollen Emotionen und das superschöne Auto!

[@goldis_family_reisen2706]

Das erste Auto von meinem Vater 1973 !!! Mit einem 1000MB bin ich das erste Mal über Nacht in den Urlaub gefahren ,500km ,geschlafen auf der Hutablage 😍

[@ch_wa]

Skoda hat meines Erachtens die schönsten, besten, detailverliebtesten Autos des gesamten Ostblocks gebaut. Man darf nicht vergessen dass der Wagen ein Kind des Sozialismus ist. Super geil, echt Wahnsinn!

[@becconvideo]

Ja und von Grund auf selber entwickelt. Das waren nicht viele Fahrzeuge im Osten: Trabant ("Babbe"), Wartburg (311 recht formschön), Moskwich (auch nicht schlecht, aber rostet mit dem Skoda um die Wette) - der Rest sind Lizenzbauten (Lada, Dacia, Polski-Fiat). OK die Sirena aus Polen hatte ich vergessen- aber die haben wir mangels Reisefreiheit nicht so häufig zu Gesicht bekommen. Und Tatra natürlich.

[@Nicoda1st]

Genau deswegen liebe ich diesen Channel, weil er einfach einmalig ist. Es werden Autos gezeigt die sonst niemand auch nur mit einem Fernglas anschauen würde. Aber es sind genau die Autos die ich schon als kleiner Junge gesammelt und geliebt hab! Macht immer so weiter, aber bei Marco und seinem Team habe ich absolut keine Angst das es mal ein langweiliger Channel wird

[@jenswisotzky1774]

Der Wagen weckt echt Erinnerungen. Mein Opa hatte den in den frühen 80+ern in der DDR. Ich war am Wochenende als Kind immer bei meinem Großeltern und mit dem Wagen haben wir Ausflüge gemacht. Bin ich auf der Rückfahrt hinten eingeschlafen, ist er bis vor die Garage gefahren und hat gewartet bis ich aufgewacht bin und dann ging's nach Hause. Einmal durfte ich den mit 7 oder 8 auch mal in die Garage fahren (hab ihn aber vorher abgewürgt). Allein der Wagen wäre es mir Wert euer Museum mal zu besuchen.

[@Pampersbomber33]

Definitiv Autos mit Seele. Meine Eltern hatten damals einen Skoda S 100...traumhaft. Euer MB 1000 ist bei euch in super Händen...😉👍

[@bergwolf79]

Was für ein tolles Fahrzeug! Was für eine grandiose Geschichte. Man spürt selbst durch das Video wie die Dame ihr Auto geliebt und gepflegt hat. Dieses Fahrzeug darf niemals verkauft werden!

[@scuderiarene]

Unglaublich, einfach toll das ihr euch solchen Autos widmet und so zeigt! Ich komm aus dem Staunen nicht mehr raus! Sensationell!

[@saxonygolfer6055]

Eure Wertschätzung für solche Fahrzeuge kommt so sympathisch rüber. Der MB1000 war im Straßenverkehr der DDR oft zu sehen. Hinter der hinteren Sitzbank wurden Taschen und Koffer reingequetscht und im Sommer wurde aus thermischen Gründen die Motorhaube leicht offen gelassen. War nicht gerade das zuverlässigste , aber man war froh überhaupt irgend ein Auto zu haben.

[@ralfkubis1604]

Genau so ein Teil hatte ein Freund meines Vaters auch, er hieß Uli. Selbst fuhren wir damals im Trabant 600 Limousine. Wir fuhren damals mehrfach gemeinsam zum Camping nach Tschechien. Da wir drei Kinder waren, durfte immer einer bei "Onkel Uli" im Skoda mitfahren. Da gab es wegen der unglaublichen Bequemlichkeit der hinteren Sitzbank auch immer Streit, wer von uns drei Kindern dort mitfahren durfte. Uli hatte auch zwei Kinder, aber das war bei dem Auto gar kein Problem! Ich kann mich aber auch erinnern, dass das Auto voll beladen immer so sein Probleme mit der Kühlung hatte.

[@codoskoda]

Bei meinem Skoda 120L waren auch alle 16.000km dokumentiert..Der 1000MB war damals eine Sensation. Das Werk in Mlada Boleslav wurde dafür extra neu umgebaut. Leider fehlte dann das Geld und so wurde bis Ende der 80iger JAhre das Heckmotorkonzept einfach weiterbetrieben. Erst mit dem Skoda Favorit wurde wieder ein komplett neues Fahrzeug entwickelt..Und ihr müsst einmal die Liegesitze ausprobieren. Dazu dienen die Stützen unter den Hecksitzen, man kann darin echt komfortabel schlafen

[@hansjoachimschreier7248]

Es gab zu dieser Zeit auch schon Skodafrontantriebe, zb. den Skoda Oktavia

[@codoskoda]

@@hansjoachimschreier7248 nein es gab davor einen Octavia und lange danach, Zur Zeit des 1000mb wurden nur mehr die Combis mit Frontmotor gebaut.

[@holliskibbe7329]

Die hinteren Sitze mit Bügelstütze, die in den Sitz einrastet als Kopfkissen. Mein Vater hatte den Nachfolger S100 Bj 1969. Noch mit dem selben Tankverschluss.

[@codoskoda]

@@holliskibbe7329 JA ich habe auch noch einen 110r und 110lS die haben auch noch die Liegesitze, aber leider nicht mehr den schönen Tankverschluss

[@rollibunt6407]

einfach nur phantastisch ... lief zu meiner Zeit!!!!! ein SCHATZ!!!

[@Sonne_Wolken]

Da habt ihr ja einen richtig tollen Fang gemacht. Wahnsinns Auto. Bin schon auf den Fahrbericht gespannt. Echt schade das Skoda nicht mehr eigenständig ist. Die haben interessante Autos gebaut.

[@becconvideo]

ja interessant - aber nicht unbedingt praktisch. Der Kofferraum ist verglichen mit dem Käfer immer noch groß - aber für die Urlaubsfahrt einer vierköpfigen Familie (stand bestimmt im Lastenheft) doch etwas klein. Hinzu kommt die Seitenwindempfindlichkeit. In der DDR zählte, was man mit dem Auto transportieren konnte - und da schnitt der Trabant gar nicht so schlecht ab.

[@herberthussovits4247]

... sehr gute Automobile, zu fairen Preisen - dieser 1000 MB war besser, als der zur selben Zeit neu heraus gekommen VW 1600, der sogar ähnlich aussah. Im Video ist der leider mit Schräg-Heck eingeblendet, doch es gab auch einen mit Stufen-Heck. Was scheinbar viele nicht wissen - es gab auch schon vor 1945 ein Tschechien - in der Österreichisch-Ungarischen Monarchie war Tschechien eine "Hochburg der Technik" Emil von Škoda gründete im Jahr 1859 das Unternehmen - er war auch in Stuttgart, Chemnitz, Magdeburg, u. a. Städten tätig. Eine Familie, aus dieser viele Spezialisten in mehreren Bereichen hervor gingen - bis hin zur Medizin. Was Automobile betrifft, so war Tschechien bis 1938 gleich auf mit Deutschland, und es gab nicht nur Skoda. Geschichte geschrieben hatte auch Hans Ledwinka mit seinem "Tatra 87", der seiner Zeit weit voraus war, in den 1950er-Jahren gebaut wurde. V 8 Motor mit über drei Litern Hubraum - wird heute zu höheren Preisen als Oldtimer gehandelt, als die BMW´s aus dieser Zeit.

[@marcelkrieger2037]

Endlich ein Skoda!!!.... und nicht vergessen mit Bleizusatz fahren!!!! Sonst wird's Brühe!!! Keine Sitze die bleifrei vertragen... da keine separaten Sitze... nur in Gussblock gefräst!!!!!

[@Rheumakalle]

Ich bin total geflasht. Hammer Gefährt. Diese kleinen Details - Genial.

[@marcelhombach8455]

Danke für dieses absolut kurzweilige Video. Es ist eine Freude zu sehen, wie sich Marco freuen kann! So stell ich mir ein glückliches Kind vor, wenn es unterm Weihnachtsbaum all seine Geschenke entdeckt!!!! Ein supercooles Fahrzeug, vergleichbar mit dem 1600er VW, aber wie schon erwähnt, mit einer irren Ausstattung.....freu mich schon auf weitere Videos

[@MicFlyGaming]

Mensch Marco wie deine Augen leuchten. Wie bei einem Kind das zu Weihnachten seine Geschenke auspackt. Und dann hat das Auto auch noch mein Baujahr. 1969. Mal wieder ein klasse Video. Grüße an die Halle 77 Belegschaft gehen raus.....!

[@jamelo2132]

boa so einen hatte mein Opa früher. Zitat Opa Horst: "ein Skoda ist kein richtiges auto. vorne kein Motor, hinten keinen Kofferraum" aber ich glaube er hat das Auto doch irgendwie gemocht weil von seinem Trabi hat er nie so viel erzählt. Echt ein sehr schönes Auto. Mit sowas fällt man überall auf, weil es keiner kennt.

[@krauterguro1284]

Ich bin von Ostdeutschland Bj. 62. Ich kenne den MB 1000 noch. Der ist von den Czechen gebaut worden, der Vorgänger war der Oktavia, der Nachvolger der S100. Alle von Skoda, alle so um die 40 PS. Das hat mit den heutigen Oktavia nichts zu tun, die haben arbeiten ja mit VW. Damals war halt Skoda neben Trabi und Wartburg das meistgefahrene Auto in der DDR. Man hatte ja auch nicht viel auswahl🤠

[@jorgscharff3563]

Mir kommen hier die Nostalgietränen (zähle selbst 61 Lenze...)! Mein Großvater hatte Ende der 60´er einen 1000 MB (MB stehet für Mladá Boleslav, dem Sitz des Herstellerwerkes). Mitte der 70´er ist er dann auf den S100 (Nachfolgemodell auch mit Heckmotor) gewechselt. Die Skodas dieser Zeit hatten wir frech als BMSR bezeichnet. BMSR = Betriebs-, Mess,- Steuer- und Regelungstechnik (DDR-Begriff für Facharbeiter und Produkte der "elektronischen" Industrie). Auf den Skoda bezogen stand BMSR für "Böhmisch-Mährischer Schnellroster" (grausliges Material). Deshalb bin ich total über den super Zustand Eures ergatterten Schätzchens überrascht. Lieben Dank für´s Video und schönes Restwochenende! 😊

[@stefanhofmann5359]

So ein geiles Auto. Es ist das erste Auto, an das ich mich als Kind erinnern kann. Mit genau so ein Auto sind wir das erste Mal nach Ungarn an den Baladon gefahren, zu 4 unfassbar wie das ging. Oder unsere erste Buderus Ölheizung hat man Vater damit geholt, an der tschechischen Grenze. Ich verbinde so viel Erinnerung mit so einem Auto. Vorallem da mein Vater sehr früh an Krebs gestorben ist, wollte ich immer so ein Auto noch mal haben, aber Ich habe schiss vor der Ersatzteilversorgung und mich da in ein Geldgrab zu stürzen. Ich liebe es jetzt schon, ihn bei dir zu sehen.

[@Kabelsalat_t]

Ich habe Gänsehaut und Tränen beim anschauen gehabt! Unfassbar schönes Auto. Unfassbare Geschichte. Unfassbar…..alles! 😂 Ich bin super gespannt auf eine richtige Probefahrt auf der Straße damit

[@clauswarnken5660]

Tolles Fahrzeug! Bin Baujahr 1959 und meine mich zu erinnern, dass die Skoda 1000 MB Ende der 1960-iger Jahre zum Kampfpreis von 3998 DM in Westdeutschland angeboten wurden. Ein Käfer kostete glaube ich 1000 DM mehr. Technisch vergleichbare Fahrzeuge aus der Zeit waren der R8 und der Simca 1000 als Heckmotor-Viertürer. Ansonsten der VW Typ 3 ( 1500 und 1600).

[@dirkenneper]

Habe 1973 selber an den Dingern herumgeschraubt, für damalige Zeiten ein geiles Auto. Vor allem der Skoda Oktavia davor.

[@bodik6907]

Komme aus Tschechien und muss über Eure Verwunderung nur lachen. Aber so wie ihre Jugend und Umfeld war, kann es nich anders sein. Schön, dass ihr auch solche Autos schätzt. Vielleicht wäre nicht schlecht auch mal ausserhalb Deutschland zu schauen, weil auch andere Länder hatten gute Autos gebaut. Das "minderwertige" empfinden der heutigen Skoda-Autos ist von VW gewollt. Über die Gründe kann man nur spekullieren.

[@cb-cowboy3947]

@bodik6 Das „minderwertige Ansehen“ der Škodas ist von VW so gewollt, um die VWs „wertiger“ darzustellen. Nur komisch, das VWs im direkten Vergleich das eigentlich nie waren. Dazu kommen noch die, wie man hier sieht, schon traditionellen „simpiy-clever-Gimmicks“.

[@dieterenseroth504]

Der Oberknaller! Deshalb liebe ich diesen Kanal. Man spürt förmlich, wie Marco das Herz klopft bei der ersten Bewegungsfahrt. Sehr sehr geil. 😍

[@ernstlist3533]

Ich hatte das Coupé aber nach 6 Jahren Löcher in der Bodengruppe und bei 65000km Pleuelabriss! Schlechtestes Auto das ich in 50 Jahren hatte!

[@h.w.8644]

Ich bin da auch zu Tränen gerührt. Genau mit so einem Modell in Weiß sind wir 1970 zu fünft! nach Deutschland ausgesiedelt, vorne die Koffer drin ... über Karlsbad, die Grenze, erst nach Nürnberg und dann weiter nach Hessen ... Das Auto wird für uns immer etwas Besonderes bleiben. Mein Vater hat dafür in der Tschechei lange gespart. ... Ich weiß noch es hatte keinen Gurt, Radio Bremskraftverstäker etc.. Letztens haben wir ein restauriertes Modell in Hellblau bei Maria Stock gesehen und in Eger im Retro-Museum. ❤️ Dank an alle, die das Auto so zu schätzen wissen

[@j.w-r2508]

Ich hab 1981 einen Skoda 120 LS von meinem Vater übernommen. Er war erst knapp 2 Jahre alt. Ich bin mit dem Wagen 80000 Km gefahren. Er hat mich nie im Stich gelassen. Er stand 6 Wochen in Duisburg ,im Winter, an der Kupferhütte (ich war zu der Zeit in der Binnenschiffart) . Freikratzen ,einsteigen und er lief. Auf der Autobahn ein Porschesoundgefühl ( Motor hinten) Auf dem Tacho 150 (wenn's gut lief). Aber ich bin überall angekommen (Frankreich , Belgien , Niederlande). Und wenn ich mich noch recht erinnere wurden diese Autos damals für knapp 8000 DM als Neuwagen verkauft.

[@seribljadt]

Simply clever Skoda hat schon immer Fortschrittliche Ideen gehabt 😉 geiles Ding

[@benjamingretsch6527]

Ein wunderschöner 1000MB so einen in Rot hatten zu DDR Zeiten meine Eltern 😍. Meine Opas hatten auch noch nach der Wende jeweils nen S100 und nen 120L. Tolle Autos☺️. Heck Motor und Heckantrieb echt perfekt👌. Im Winter musste immer nen Heizkörper im "Kofferraum" liegen damit es überhaupt fahrbar war.😁.

[@DaEVOthefreak]

dabei war der Antrieb für den Winter perfekt... Last und Antrieb hinten, dass passt schon! Der Lada hatte da eher seine Probleme... :-D

[@simson_unioner7474]

Wartung und Pflege... Über Jahre 👍🏻👍🏻👍🏻 Ein Traum Wagen

[@chrisseithel]

Richtig tolle Kiste!!! Bin nicht von dem Video weggekommen 😍 die Eindrücke super eingefangen! Und wie Marco gestrahlt hat, wie ein Schneekönig😅👌 Einfach ein tolles Team, danke für die schönen Videos❤️

[@Daggy820]

Hab zwar das ein oder andere Auto hier, aber ich weiß schon warum seit vielen Jahren immer ein Skoda dabei ist. Einfach eine tolle Marke und neben Seat das mit Abstand schönste Design im VAG Konzern und immer Super durchdacht. Ich bin mir noch gar nicht so sicher ob ich alle Ablagefächer usw. in meinem aktuellen schon entdeckt habe. Tolles Auto!!!

[@enricoschmidt2483]

Hi,wir hatten zu DDR Zeiten den Nachfolger S 100! Danach kam der 105 L,den hatte meine Oma! Schöne Autos zu DDR Zeiten! Ich bin als Kind zu DDR Zeiten,mit meinem Vater über die sogenannten Auto Schwarzmärkte getingelt,ich kann mich dunkel erinnern ,das dort unglaubliche Summen für solche Fahrzeuge aufgerufen wurden,hatte man nen paar DM in der Tasche,hatte man die besten Chancen! Erinnert mich an meine Kindheit,dieser MB 1000! Es gab halt nicht nur Wartburg und Trabant! Klasse das Du dieses Schmuckstück erhälst!!!👍 LG

[@stefanjacki]

Skoda 1000MB, da habe ich als Kind und jugendlicher von geträumt. Finde ihn immernoch Wunderschön.

[@lagschnitte4363]

Einfach nur toller content auf eurem Kanal.....freue mich auf jedes neue Video 🙂

[@s.m.179]

Wirklich ein schönes Fahrzeug. Der Unterbodenschutz war bei den Fahrzeugen ganz wichtig, weil ohne diesen viele der "Ostmarken"-Fahrzeuge dem Fahrer sonst unter dem Hintern weggefault wären. Mein Opa hatte einen der späteren Skoda S105, bei dem das auch ganz wichtig war. Ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, dass das auch an der in den 70ern anzutreffenden, schlechten Stahlqualität lag, der wohl recht schwefelhaltig war, was die Rostbildung begünstigt hat und auch andere Marken betroffen hat (Dacia, Zastava, die "Russenmarken", usw usw). Die Fahrzeuge mussten ja auch lange halten. Damals gabs nicht alle 3 Jahre einen neuen Leasingwagen.