Marco & Björn MESSEN! - Audi Urquattro 10V TURBO! - Können wir den Motorblock RETTEN?

[@Itsuki_Takeuchi]

Der Kameramann ein Traum. Das Bild wenig auf die Gesichter sondern dort wo es hingehört auf die Messuhr oder die Bauteile. Wichtige Momente sogar pausiert und vergrößert. Wenn es doch mehr Leute wie ihn auf anderen Kanälen gebe würde.

[@knutkatastrophe2722]

Fürwahr

[@mickrorty9141]

Micha macht das wirklich gut 👍

[@dohetsch1092]

Ja definitiv 👌

[@M4K1M4K1]

Woltle ich auch gerade schreiben, die Zoom-Standbilder sind gut eingesetzt.

[@Mercedesdriver2012]

@@mickrorty9141, absolut richtig 👍. Aber das funktioniert nur, wenn der Kameramann auch weiss um was es im Detail geht und was gerade wirklich wichtig ist, um es ins Bild zu setzten. Beste Grüße Michael 😁

[@x4MatCx]

"Was macht das für eine Bewegung?" - "Eiern...." - "Ja....NEIIIIIIIIIIIIIIIIIN....ALTER! EIERN!" Wiiiiiiiiiiie geil xD. Den beiden zuzuhören ist einfach nur göttlich :)! Dreamteam :)!!!!

[@marlon3894]

Schön, dich hier zu treffen Herr 00 Schneider. XD

[@x4MatCx]

@@marlon3894 Jetzt müsste ich nur noch wissen, wer genau du bist :D! Kennen tu' ich dich wohl anscheinend :D

[@daa-ghrii5290]

Lachflash xD

[@MoshPitCreator]

Und ich muss ja auch ganz bescheiden zugeben, dass ich auch nicht mehr wusste, dass das oszilierende Bewegung heißt. Also danke an die Beiden. Ich hab was gelernt. :)

[@xxdave70xx]

Ja das war so geil xD

[@major_muffler]

"Ich lach dich aus, tut mir leid" Haha, Björn kann man einfach nich böse sein xD

[@jgjan]

Ich mag Ihn einfach und muss bei seinen Sprüchen schmunzeln. Was für ein Perfektionist und netter Typ.

[@Just_Me_1978]

Björn ist schon ein krasser Perfektionist. Etwas anstrengend stellenweise, aber sehr gewissenhaft und mit enormem Fachwissen gesegnet. Beeindruckt mich schon, was der drauf hat!

[@turogkane5826]

Nein es is so wie es sein muss bei einem Motor wenn das nicht macht kommt meisten immer irgend ne scheiße raus die auf Ungenauigkeit zurückzuführen ist :D

[@volkerkoenig3523]

Stimmt, aber muss man auch sein, wenn man profihaft Motoren bearbeitet.

[@maYdaY1337]

Wer Perfektionisten â la Philipp Kaess als Kunden hat muss selbst glaube ich auch Perfektionist sein.

[@t.490]

@@maYdaY1337 den ja scheinbar jetzt nicht mehr, ich weiß nicht wie man Philipps Instagram Story sonst deuten soll 🤔

[@mastersimmen2327]

Dieser Perfektionismus nennt sich Maschinenbau... Oder meinst du andere seriöse Maschinenbaufirmen krotzen iwas zurecht?

[@michi85g]

Björn ist einfach ein Motoren Lexikon. Immer sehr interessant dem zu zuhören und lustig ist es auch immer.

[@Markus246]

@Björn Beyer no hates hier aufm Kanal, wir sind schließlich Marco's Community 🙂 Jeder soll machen worauf er Bock hat. Und jeder hat sein Publikum. ...aber ich verstehe was du meinst 😂

[@lucaskottke4918]

Unglaublich, wie ein Mensch solch ein Fachwissen hat und gleichzeitig null Interesse an dem Ergebnis.💪🏼 Genauso, als ob ein Fleischer eine Abneigung gegen Tiere hat.. 🤔 Björn und Marco sind ein starkes Trio.. würde Poldi sagen 🤣🤣

[@Markus246]

@@lucaskottke4918 stimmt, als ich das vor nem halben Jahr oder so im Video mit Björn das erste mal gehört habe, musste ich auch erstmal klar kommen 😂

[@sdpuma]

Björn Beyer Das glaube ich zwar eher weniger 🤔

[@saschahormann8368]

Tim Kann man sich so dumme Meldungen nicht einfach sparen? Hat hier wirklich nichts verloren.

[@BO4_ever]

Das Wort zum Vatertag: Große Bolzen sind immer gut!

[@HansBrodiAutomotive]

🤣

[@tomabeling8930]

😂 😂 😂

[@HrBolzen]

😂😂

[@klopferundsid4398]

und die richtige Schmierung!

[@Onkel_Richard]

"Oh ... jetzt bin ich im Loch drinn!"

[@MrLotrecht]

Das schlimmste für mich als alte Häuser Nerd-ist einzugestehen,dass ich mittlerweile,teilweise, sogar kapiere,von was die beiden reden!Dank sei diesem Kanal! Ich und Autos-unglaublich!

[@fabianvansteph5054]

Gott freu ich mich wenn das Ding wieder zusammengebaut ist und das erste mal angelassen wird !! Absolut geil sowas mal total genau zusehen und wie alles extrem genau gemessen und gebaut wird :D Weiter so Marco !!

[@PNSHR]

Extrem, ist jetzt ein wenig übertrieben! Es ist angemessen genau. Selbst in der Großserie sind Hundertstel völlig normal und µ keine Seltenheit. Das ist Motorentechnik und kein Mauern oder Tischlern... 😉

[@JoernHelmich]

Wahnsinn, die Video´s werden auch dank Björn immer präziser und technischer. Und Micha nutzt alle Möglichkeiten um sichtbar zu machen was Björn und Marco live sehen! Danke dafür!

[@derentner]

Was hätte ich den Björn gerne als Berufsschul Lehrer gehabt👍

[@andiwalter7020]

Diese detalierte Fachsimpelei macht richtig Spaß zu schauen👍

[@nickknatterton4464]

Wenn die Beiden mit dem Motor fertig sind , dann hat der Pieper BjörnOut … :))

[@ChewyArt85]

MadeMyDay 😄

[@vip-masterxxx3080]

🤣😂😊😝

[@michaelprobst1564]

danke für die Unterrichts Stunde , Motoren Technik 👍😁

[@rolife74]

Sehr sehr geil und endlich eine aufmunterung an einem, für mich persönlich, beschissenem Arbeitstag, DANKE!

[@rubenbauer2029]

Dieser Björn ist doch ein Alien oder ? Meine fresse der kann dir das alles sogar im Schlaf erklären was der Junge alles weiß ist ja echt beeindruckend

[@ACT.1192]

Ich denke, wenn alle 5 Zylinder mit Büchsen versehen werden und darin dann originale und neue Kolben laufen können, wäre dem Kunden am besten geholfen. Das ist, für mich persönlich, auch die sauberste und schönste Lösung für den Kunden.

[@brucebanner9532]

Ich hätte kein Bock auf Büchsen. Lieber Übermaß.

[@mn-fw8rz]

Klingt villeicht kindisch, aberd die Original-Kolben sind cooler. Bei den frühen urquattro-Baujahren (wie bei diesem hier) wurden Rennsport-Kolben verbaut (mit demselben Material, wie die Gruppe-B-quattros). Der Otto-Normal-Fahrer merkt zwar keinen Unterschied, es ist aber irgendwie cool zu wissen, dass die originalen Kolben wieder eingebaut sind, auch wenn man diese nicht sehen kann ;-)

[@finnigen3104]

Die Reihe ist sowasvon geil

[@makc9646]

Die Effekte während dem Video waren sehr hilfreich zur Erklärung... Danke Micha

[@AliBaba-wr4ng]

Sehr schön euch zuzusehen. Wie Marco das fachliche Wissen uns Zuschauern übermittelt, einfach Genial. Der Kameramann und der Zusammenschnitt gehört definitiv auch zu den Besten, was ich bisher gesehen habe.

[@Trisumat]

Was ich an diese Video Serie so geil finde, ist das es für euch beide kein alltägliches Projekt ist, somit wird es noch mal spannender.👍🏼 Ich finde ihr ergänzt euch auch super, der eine ein pedantischer Motorenbauer der andere ein Hobby Tuner der es gerne einfach ausdrückt (no Hate, ganz im gegenteil), beide mit Jahrzehnten Erfahrung, dafür liebe ich euch beide, jeden für seine art.

[@Mr.Jeff2011]

Der Kerle hat es echt mal drauf. Schön das es noch Menschen gibt, die Ahnung haben wovon sie reden ;) Danke für das Video!

[@Janek701]

Er könnte auch Kfz Mechaniker ausbilden Sehr beeindruckend 👌

[@DJXentar]

9:31 Immer dran denken Jungs, ein großer Bolzen ist immer gut. Edit: 13:30 wäre der Bolzen doch nur groß genug.

[@CommanderTom66]

Björn - bester Mororenbauer, unheimlich genau und mit einem unfassbaren Fachwissen gesegnet. Der Mann weiß alles und kann alles und wenn es nicht passt, dann wird es passend gemacht. Weiter so, ich sehe Björn unheimlich gern bei seiner Arbeit zu, er weiß, was er tut und das noch mit einer unglaublichen Präzision - so müsste es überall sein. Bitte mehr Folgen mit Björn und seinem Praktikant Marco ;-)

[@sascha9366]

Mich würde mal interessieren was Björn zum Thema weniger Hubraum mehr PS sagt. Man hört ja immer wieder das die Langlebigkeit nicht mehr gegeben ist. Wäre cool wenn ihr beide dazu mal ein Video machen würdet. Gruß Sascha

[@dominikschmidt336]

@KTM Treiber Man darf auch nicht vernachlässigen das die Legierungen und Werkstoffe immer höher werden. Klar die modernen Motoren benötigen mehr pflege habe nunmal auch mehr Belastung pro 1liter Hubraum. Mit Pflege mein ich keine 30 000km Intervalle sondern 15 000km immer öl wechseln und warm sowie kaltfahren. Dann halten auch moderne Motoren ewig. Wir haben in unserer Familie 2 Passat, ein Passat Baujahr 2009 mit 298000km mit dem Ersten Motor, Turbo, DPF, Kupplung und Getriebe. Der 2. Passat ist ein ein 2.0 BiTDI mit 240ps aus 2016 hat jetzt 270 000km bisher auch null schäden, lediglich die DSG Kupplungen fangen langsam an. Beide Passats sind im Besitz seit Kilometer 0.

[@DerMarcus_27.Juni.]

Gute Frage und Anmerkungen hier.

[@cehh5373]

@@dominikschmidt336 Ich kann Deine Einschätzung bestätigen. Hab einen 2.0 TDI, PD mit 170 PS von 2007. Bin bald bei 330.000km, zu 80% Autobahn und Landstraße. Wenn ich sehe, wieviele Diesel im Berufsverkehr ihre 8-10km abspulen dürfen, dann wundern mich Verkokung, Probleme mit DPF, Turbolader, etc. nicht. Bevor die Betriebstemperatur erreicht wird, wird das Auto wieder abgestellt. Gilt ähnlich für Beziner mit Direkteinspritzung.

[@luehrsiboy]

Mehr Leistung bei weniger Brennraum : -> Verschleiß

[@OLP-it7vs]

@@dominikschmidt336 da würde mich mal interessieren, ob die Wasserpumpe bis zum Zahnriemenwechsel bei 210TKM durchgehalten hat. Meine hat im Passat Bj. 2015 Diesel 2.0Liter mit 150PS nur 69.000km gehalten. Die sieht auch ziemlich billig aus... Hat Spaß gemacht das Ding zu wechseln. Nix mehr wie Golf 3 wo man das im Nu erledigt hat. Ist keiner Kenntnis nach die gleiche Ansonsten läuft der Motor auch noch bei jetzt 133TKM ohne Probleme

Ich komme nicht aus dem automobilen Bereich und schraube auch nicht selber an Autos aber ich bin an der Technik interessiert und finde es einfach klasse wie sympathisch und locker ihr das rüber bringt. Zwischendurch mal nen Lacher dabei, einfach weltklasse. Björn ist echt ein cooler Typ und sein Fachwissen ist mega. Die Mischung der Videos macht es aus. Von Allem ein bisschen...Technik, schrauben, rumfahren, Prüfstand und auch die Zweiräder(hat mich auch an meine Zündapp CS 25 erinnert). Einfach klasse!

[@volkswagen8743]

Super Video mit euch beiden, und Marco du erklärst Sachen die ich bei Björn nicht verstanden habe super verständlich! Danke

[@marcusvollmer269]

Ist das jetzt genau das worum uns die ganze Welt bewundert??? Ist das German No how? Ich finde das auf jeden Fall, und bin stolz auf auf euch.

[@aigi075]

Sehr interessante Serie zum Urquattro, hoffe es kommen noch ganz viele Videos dazu. Das Fachwissen von Björn haut mich immer wieder um :O

[@Fiss_air]

@5ZylinderMarco: seeeehr gut das neue Format mit deutlich mehr Technik 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@Masterbommel]

Zum Wochenende 33min Marco. Besser gehts nicht

[@FlatEric2022]

Doch gucken.. und selber Schrauben !🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️😄😄🤗

[@XxGODFATH3RxX]

Mit Björn!!

[@ronny27081982]

Bzgl. Sandstrahlen: Nicht nur die Rückstände sind gefährlich, man bekommt auch Spannungen in das Material weil die bestrahlte Oberfläche sich verdichtet und verzieht. Durch Rekristallisationsglühen bekommt man das zwar wieder weg, funktioniert nur nicht mit allen Materialien. Bleche z.B. reagieren auf Sandstrahlen sehr empfindlich und verformen sich dauerhaft.

[@Feldschmiede-dieWerkstatt]

Danke für die aufwendige Videobearbeitung/aufbereitung. Top. 👌👍

[@F1TomSupreme]

Super,den beiden beim"Fachsimplen" zuzuhören! Wirklich interessant und informativ.

[@JansenX12]

Marco: Was lachst du da so? Björn: Ich lach dich aus, tut mir leid. Wenigstens is er ehrlich :D

[@tommythecat4064]

Jetzt weiß ich wie hier der Hase hüpft!

[@cb-cowboy3947]

Er hoppelt. 😎

[@felix_themechanic7095]

Haha, dachte ich mir auch... man lernt bei Marco immer ganz lustige Neukreationen von Sprichwörtern... passiert mir auch ab und zu XD

[@j.w-r2508]

Jemanden mit diesem Fachwissen und Enthusiasmus für seine Arbeit zu finden ist echt selten.

[@mariomiller6459]

Ohne Witz auf kein Video freue ich mehr als von dir Marco. ich liebe deine Leidenschaft. Das unterscheidet dich von vielen.

[@SaftWurst]

Björns stimme erinnert mich total an den wollmützen Träger von den Ludolfs😬. Total sympathisch und macht gute Arbeit 👍🏻

[@brucebanner9532]

Manni oder liebevoll *Mampfred* genannt 🤣

[@klausschimmelpfennig6440]

Super unterhaltsam ! Der Björn ist ein echter Motoren Nerd, da könnte ich stundenlang zugucken !

[@jensenniemaier2327]

Marco: "Ich habe noch nie so Werkzeug benutzt..." lol Das Werkzeug ist für Marco zu genau. ;-)

[@laurenzwiddra5672]

Das der Kreuzschliff im 5. Zylinder immer noch gut zu erkenne ist, ist beachtlich

[@SvenX.]

Euch beiden könnte ich den ganz Tag zuschauen und zuhören. So genial, der eine Perfektionist, der andere "ach das passt schon" ;) Einfach unschlagbar genial anzusehen.

[@audifan7721]

Perfekt erklärt! Lediglich den Wasserschlag musste ich jetzt noch googeln.🙈 Ich finde es jedenfalls mega interessant.

[@andreaswagner8615]

Und wieder ein super interessantes Video. Geile Sachen, toll rüber gebracht und einfach ein geniales Team. Danke schön! 👍👍👍

[@udoerb]

Kenne da ein paar Frauen, die sind auch konisch ballig 😂und haben Dehnungsstreifen. 😉👍Lach

[@timmuller2599]

Haha😂😂😂😂

[@VolkerHett]

Nicht nur Frauen, ich kämpfe auch gerade gegen 120cm Bauchumfang ... 😊

[@D4rk34g7e]

Deine Mutter

[@flok_punkt6363]

Tolles Video. Finde das mit Björn ziemlich lehrreich. Danke dafür

[@FrankFiene]

Sehr geil, Björn hat sich die Haare selber geschnitten! :-D :-D

[@ulffischer4172]

Sieht aus wie vom Friseur.

[@blacky7386]

Absolut perfekter Motorenbauer. Björn, du lebst deinen Beruf. Hut ab.

[@klopferundsid4398]

Sehr schön erklärt! Und ich schätze Björns saubere Werkstatt. Sowas gibt einem Kunden direkt ein gutes Gefühl!

[@florianeder3561]

Diese uhrguattro Viedeos sind einfach nur der hammer einigermasen verständlich und machen tierisch spaß beim zusehen👍🏻👍🏻👏🏻

[@saschahormann8368]

„Uhr“quattro🤣🤣

[@degl8191]

Die beiden zusammen... ...kann man stundenlang zuhören

[@RallySierra]

Mega Videos, vielen Dank Björn und Marco dafür 😊 freu mich auf den nächsten Teil.

[@georgschmitt6123]

Björn haut mich mit seinem Wissen immer um. Hut ab! Ne schicke Friese hat er auch wieder 👌

[@toctoc9927]

Sand- oder Glasperlenstrahlen bewirkt auch eine geringfügige Oberflächenhärtung durch Kaltverfestigung. Ob das bei manchen Motorenteilen einen Unterschied macht, kann ich mir zwar eigentlich nicht vorstellen, aber ich wollte es nur mal erwähnt haben :)

[@DerbyClaas]

Ich finde dieses Video soooo faszinierend! Ich hatte vor 6 Jahren mit mein besten Bro aus einem Scirocco den JH Motor (1,8er - 95PS) revidiert, da ein Kolben (und Ringe) futsch war... Wir haben nicht auf eine einzige Sache geachtet, was in diesem Video angesprochen wurde! Einfach aus einem Schlachter den Kolben rausgenommen, neue Kolbenringe etc. verbaut, alles andere gleich mit gemacht (Kopf überarbeitet - neue Ventilschäfte, Ventile gereinigt, neue Ölpumpe usw. usw.), NICHTS, aber auch GARNICHTS nachgemessen... Lagerschalen einfach wieder rein und alles wieder zusammengefrickelt! Der Motor läuft nach über 50000 km heute noch! XD XD XD Irgendwie komme ich mir jetzt wie der letzte Amateur vor, aber andererseits bin ich auch irgendwie stolz auf die Leistung meines Kumpels und mir... XD

[@davida.8942]

Ich freu mich immer so sehr auf ein Video von euch. Erfreue mich jedes mal daran :D Danke dafür ^^

[@uwelutsch5569]

Wenn ich da Björns erste Videos sehe und die jetzt, 1000% Steigerung. Immer wieder eine Freude 👍

[@locogringo6298]

Beste Unterhaltung am Freitag. Schönes Wochenende

[@typxxilps]

wieder mal ein Highlight mit Björn ... weiter so, mit unserem Praktikanten

[@exxon3685]

Bitte Bitte mehr von solchen Video´s mit Technischen Details! richtig gut!

[@ChewyArt85]

Einfach nur Hammer! Weiter so Männer 👌🏻😄

[@TheM102]

Bitte auch die Vorarbeiten zeigen (Säurebad etc..)!!

[@sprinter1313]

31:08 die BG ist bestimmt sofort 3,50m hoch gesprungen

[@daviddraidt]

Lob an den Kameramann, der die Aufnahme bei Minute 14:14 so gut hin bekommen hat.👍🏻

[@Punchi-lb8tt]

Halbe Stunde Marco, das ist noch ein guter Freitag geworden ;)

[@d.b.1008]

Top erklärt, @Marco: oszilierend laufen z.B. auch die SäulenRaumlüfter, so merk ich mir den Unterschied, lineare gleichbleibende Bewegung = oszilierend, Bewegung in eine Drehrichtung=rotierend.

[@MsFleshgear]

Die Airwalks mit der weißen lasche drüber hatte ich auch . Das war der ultimative Skateboard Schuh. 💪💪😁

[@MsFleshgear]

Die waren das. Gab es auch noch mehrfarbig www.google.de/search?q=airwalk+prototype+540&source=lmns&bih=450&biw=320&prmd=sivn&hl=de&ved=2ahUKEwi9v4HeoMjpAhWWu6QKHeZuDNcQ_AUoAHoECAAQAw#imgrc=hh3MLKivMCPTvM:

[@ManKetnas]

11:30min ich lach mich tot, der Blick von Marco 🤣

[@DerFrosch78]

Beste Videoserie! Mr Marco Sparfuchs trifft auf den Perfektionisten Björn und dann spielen sie Beide so schön den Erklärbär. Aber absolut beste Szene ab Minute 24:22 - ich hab mich so vor lachen weggehaun! ;-) Bitte mehr davon!!!

[@thomasmuller8029]

Der Björn is krass der hat einfach ahnung.... Und wenn er mal wirklich was nicht weiss sagt er es direkt mega mega typ

[@79wolfgar]

Der Björn weiß ganz genau was er macht und hat sehr viel Ahnung was Motoren angeht☺👍👍 da macht das Zuschauen gleich doppelt Spass. Freu mich schon auf das nächste Video

[@mikeremix8025]

6:09 Die kolben haben sogar noch einen ausschnitt unten um nicht mit den öldüsen zu kollidieren

[@bernibaerchen9478]

Sehr schönes Video dank Profi Micha hinter der Kamera und Marco die Einsicht hatte,dass hier nur mit Björns fachlicher Vorgehensweise das gewünschte Ergebnis mit der nötigen Haltbarkeit vom Motorenspezialisten garantiert werden kann.

[@moinmoin2755]

Einfach nur danke für eure Videos, wenn man schlechte Laune hat ist sie nach euren Videos immer weg

[@Georg-sf6sp]

Super Team, Verrückter Professor Der Pfuscher Und Micha Macht weiter so

[@johnkennedy348]

Super Sache, Ihr Zwei !! Lustig und lehrreich. Mehr davon bitte!

[@woohai5124]

Björn ist einfach der Beste..Ich habe zwar keine Ahnung von dem ganzen Motorkram könnte ihm aber stundenlang zuhören :D

[@candyr3235]

Hab auch mal keinen Plan von dem ganzen kram ....könnte nu aber mal Stundenlang zuhören ! :)

[@Der_Oesi_22]

RAUF RUNTER 🤣🤣 EIERN.......🤣🤣🤣🤣 so ein geiler Typ der Marco.... Lach mich tot alter......so geil...👍👍👌👌

[@barthendrix3883]

Wieder ein interessantes und lustiges Video am Freitagnachmittag. Vielen Dank!

[@christianpeters6182]

Airwalks haben eigentlich Skater getragen. Das war ein klassischer Skateboardschuh. Wer zugibt dass er mal Buffalos getragen hat, ist für mich ein ganz Großer! Hut ab!

[@Chris-re6gp]

Der Björn ist der Wahnsinn! Könnte ich stundenlang zusehen. Hoffe ich macht noch viele Videos von diesem Projekt 👍

[@HBTriblexXx]

Sehr tolles Video, was auch sehr interessant ist.

[@johnnyjohnson8638]

Mega mit den Standbildern und Zooms!!! Toll gemacht Micha! 👍

[@Nile9063]

Bei kleine Helden im Wald hab ich als Kind mitgespielt xD Aber bei der CD Aufnahme war es ne andere Besetzung, ich bin nur live aufgetreten...

[@Noobikus1]

Sehr geil erklärt! Ich stelle mir gerade vor welche kräfte in meinem GSX-R 750 Motor wirken, der 150 PS hat. Unfassbar das manche 400tkm drauf haben!

[@luehrsiboy]

Bin aktuell auf einem Lehrgang für Motoreninstandsetzung, einfach nur genial. Macht riesig Spaß!

[@brani7957]

Das schreit doch nach einem Video auf Björn sein kanal.. Schon alles gesehen aber dieses mal freu ich mich mega drauf wie aus schrott ein 0Km Motor wird .

[@christophmeirich5928]

Super erklärt!!!! Danke, Jungs!!!!! Macht echt Spaß euch über die Schulter zu schauen!!! LG aus Koblenz 👍👍👍👍👍

[@mr.driver253]

Absolutes Dreamteam die beiden! Schönes Technikvideo und bin gespannt auf weitere Videos :)

[@Lisa-sh8or]

Ich könnte dem oszillierenden Björn ewig zuhören/zuschauen. Top interessant, Danke!

[@INUID]

Björn ist einfach geil. Dem kann man so unfassbar gut zuhören.

[@silencerxpetersen9489]

Könnte ich mir den ganzen Tag angucken ^^

[@frankbauduin7831]

Sehr informativ Jungs 👌

[@kerstinhotting2638]

Super Praktikant

[@miche.gsi16v]

Bitte mehr solche Videos. Einfach perfekt 👍

[@ruvendreher6588]

Ihr 2 seid so Klasse. Der Prof. und der Handwerker.

[@mrn8779]

Mega Projekt, kann gar nicht das nächste Video abwarten

[@djvaio79]

Degenhardt der Harald Lesch der Motorentechnik 🤣 👍

[@locogringo6298]

Ich glaub du meinst den Pieper

[@bp-motorentechnik9315]

Also ehrlich , Harald ist Marco und mir um Dimensionen besser als wir ! Harald ist mein großes Vorbild

[@remaunzky12]

technik videos - sehr geil...details schön raus geholt - perfekt micha grüße