6,000 Kilómetros Después: ¿Vale la Pena el Suzuki Jimny? Carretera, Ciudad y Off-Road

[@OscarGarcia-gl6dk]

Excelente video, con opinones muy certeras, yo tengo uno 2023 automatico, y viene con mas comodidades, y funciones en el volante, la verdad estoy muy feliz con el, en ciudad esta muy bien por como estan las calles y los baches, topes, charcos comunes en latinoamerica, cabe donde sea, es mas facil encontrar estacionamiento, en el campo ni se diga, es un todoterreno total, donde si le sufre es en carretera en autopista, pero igual si manejas relajado entre 80 y 100 km por hora y con tiempo lo pasas bien, otro tema es el espacio pero yo lo resolvi con una parrilla, ademas de que se ve mas fregon el jimny... SALUDOS DESDE MEXICO.

[@NeilOutdoor]

Tal como lo dices, en el campo y en ciudad es una pasada. El estacionar es facilísimo, muy amigable. En carretera sin embargo, por lo menos en Chile donde todos andan entre 110 - 140 es peligroso andar a 80, que sería el ideal. Coincido que es un lujo de vehículo, que da una tranquilidad enorme al conducir, sobre todo en caminos irregulares. Saludos !!!

[@oscarvillalobos522]

Buenas tienes fotos de la parrilla ?

[@josepedromontanorochin6578]

A 120 km como se comporta?

[@carolina.j.o]

El automático cual es el máximo de velocidad? Lo consideran un buen primer auto?

[@OscarGarcia-gl6dk]

@carolina.j.o lo manejo sin ningun problema hasta 130, y le puedes dar hasta 140, 150 máximo, pero no es lo ideal por el diseño de su carroceria y altitud, de 100 a 120 va muy bien

[@CraftCisco]

Hola Neil, la versión GL que tenemos aquí en República Dominicana si trae control de volumen del radio/música y llamadas telefónicas. La versión GLX viene con lo antes mencionado, cruise control, el guía forrado, radio con pantalla, android auto o apple car play, etc. El Jimny no será el vehículo más cómodo, a mí tampoco me resulta incómodo, no será lo mejor en carretera, pero si no eres tan amante a la velocidad y andas bien a 100 km/h, es tremendo vehículo, llega a todas partes sin problemas. Es geníal tenerlo en una isla como esta donde tienes muchas playas, montañas, lugares para acampar, etc.

[@NeilOutdoor]

Con certeza es un gran vehículo para la isla. De hecho es ideal para islas. En isla de Pascua 🗿 también abundan Jimny o sus antecesores

[@BatiAzul1]

Excelente video, yo me lo compre ayer, sabia a que me iba a enfrentar, no busco comodidad, si no aventuras. Si tienes hijos es demasiado complicado tener este tipo de vehículos, de hecho no lo sugiero tener. Si busca comodidad como dijiste, menos aún. En ciudad es rico y si tienes razón los espejos tienen que ser acorde, sin modificaciones, espero tener muchos Km y años con este regalón, saludos y excelente video.

[@NeilOutdoor]

Es una maravilla de vehículo, para lo que mencionas que es el uso que le vas a dar, es una joya total

[@rogerpaulcarlossusanibar4550]

Yo tengo dos hijos mi princesa de 9años y mi Benjamin de 6, junto a mi esposa la pasamos de maravilla...

[@NeilOutdoor]

@@rogerpaulcarlossusanibar4550 creo que es el tamaño de familia que más puede disfrutar de este vehículo

[@FM-xp6gc]

🔊HONESTIDAD ‼️ante todo 👍 si en carretera se pone muy nervioso sobre todo 120 a 130 ya es nervioso Buenos los comentarios y coincido con todo lo dicho,buenísimo 👍

[@NeilOutdoor]

😁

[@XavierEsparza2505]

Sunceramentete lo felicito por el video, yo ando en la compra de uno aclaro todas mis dudas ahora estoy decidido a comprarlo.

[@NeilOutdoor]

Gracias por los comentarios y que disfrutes mucho tu Jimny

[@jfloresarteaga1]

Excelente reseña del vehículo. Gracias por la información

[@NeilOutdoor]

Se agradecen los comentarios 😁

[@marcodehon9424]

Yo tengo un Suzuki Jimmy y yo tengo con el 5 años y nunca me he quejado de el para mí yo estoy contento con el lastima que en Europa no lo venden por cuestiones de regularizaciónes de ambiente es muy seguro y no es un coche para correr

[@NeilOutdoor]

Así es. En Europa no se vende por regulaciones de ambiente como mencionas. Pero Suzuki encontró un detalle legal con el cual ahora sí lo pueden vender, pero solo con dos asientos. Es para carga, bajo la categoría de "vehículo comercial ligero". Además está preparando una versión eléctrica, que llegaría el próximo año.

[@javieresteban2638]

Tengo un 2023 manual, le he agregado porta objetos, hay muchos en el mercado. Lo he llevado por carreteras con charcos profundos, grava suelta, grama y pasa sin problemas con las llantas originales, también ellas andan bien por carretera. Lo encuentro algo incómodo para el acceso a quienes viajan atrás aunque la puerta es grande y abre bastante. Lento si se compara con cualquier automóvil, pero fácil sube a 70 u 80 km/h en carretera y en plano anda bien a 100 o un poco más. Caben 3 morrales de 35 litros en el baúl más un par de paquetes pequeños; pero le agregué parrilla de techo y ahí cabe todo. Pasa por donde se quiera en ciudad y muy bueno en lo rural.

[@JavierRodriguez-gx7gd]

Es tracción total todo el rato? O se puede poner tracción a dos ruedas solo?

[@javieresteban2638]

@@JavierRodriguez-gx7gd en carretera solo tracción atrás, uno le pone 4x4 cuando lo necesite. 4H o 4L

[@JavierRodriguez-gx7gd]

@@javieresteban2638 de consumos que tal? Depósito de combustible cuántos kilómetros hace?

[@javieresteban2638]

@@JavierRodriguez-gx7gd por ahí 48 o 50 km /gal en carretera. Como 9 gao9ned en tanque.

[@NeilOutdoor]

Hola. Tal como lo comentas. En carretera yo lo llevo entre 110 a 120 km/h (que es lo legal permitido en Chile) y anda bien. Es, como yo le llamo: "IMPARABLE", porque no importa el terreno que le pongas en frente, no se hace problemas.

[@RobertoRem]

Compramos uno 2021, similar a ese, tiene control de radio y crucero al volante.Un vehículo de manejo suave, aprietas el acelerador y ...se mueve. Yo lo considero para 80 km/hr. más, NO, muy liviano y corto. Lo comparo con el otro que tenemos, Mitsubishi Montero, diesel 2.5. turbo.

[@NeilOutdoor]

Si, debe ser muy similar. Para mi su rendimiento optimo está por los 90 km/h, que es por donde bordea los 3.000 rpm. Un poco más o menos de eso está bien. De todos modos anda bien a 120 km/h, que yo diría que es su límite sin exceso de esfuerzo, más que eso es maltratarla en largas distancia

[@gonko1990]

En Chile antes de pandemia solo llegaban las versiones full equipadas (automáticas y manual) . Después trajeron versiones con menos accesorios solo dejando la full como última opción de cuatro versiones. Lo que nunca debieron sacar de las 3 primeras versiones fue los controles al volante ya que por seguridad es vital para no descuidar la conducción.

[@NeilOutdoor]

Tal cual. La escasez de piezas / desabastecimiento , generó una suerte de vehículos menos equipados, pero que finalmente cumplen lo básico funcional. Aunque dejan que desear en la funcionalidad y comodidad

[@JulioSandovalGil]

❤ genial tu vídeo un suscriptor más! Saludos desde Perú

[@rosaluz33]

buena review honesta y sincera

[@NeilOutdoor]

Gracias. Esa era la idea 😃, se agradece el comentario

[@manriquecaamanoibanez1145]

Alcancé a tripular uno de los antiguos Suzuki que traían motor de 2 tiempos y tenía una suspensión muy dura. Luego tuve un Samurai, bastante más confortable. Pero la suspensión del Jimny actual la encuentro espectacular.

[@NeilOutdoor]

Coincido. Para el uso que está pensado y el costo, es la suspensión perfecta.

[@mauriciomarquez3404]

gracias por tu opinión tan sincera y objetiva, saludos desde México.

[@NeilOutdoor]

Gracias por los comentarios

[@SamirJure]

Yo ando a 110km/h en caminos de tierra con hoyos y con mi Jimmy con 240mil km. También he hecho muchos viajes al sur a 120/130 km/h sin problemas, no es tan estable como un auto, pero peligroso no es, solo que se siente más todo, es casi como andar en una moto. Lo que no me gustó de la versión nueva es la pantalla touch, hubiera preferido la radio convencional. Lo malo, es extremadamente gastador sobre los 110 km/h gasta exactamente lo mismo o incluso más que una camioneta bencinera, en algunas ocasiones da menos de 9 km/litro en carretera (andando rápido), la versión nueva es igual de gastadora lo he visto en otros reviews, la única forma de que sea económico es andando a 60 o 70 km/h en carretera, cosa que nadie hace. Una versión diesel hubiera sido una reliquia y sería muy económico.

[@NeilOutdoor]

Gracias por la opinión. Resulta interesante que lo pruebes a ese nivel. Saludos !

[@evinnkar8517]

Iba a decir lo mismo se asuntan porque no conocieron el samurai xD

[@GottaJDM]

Buen video objetivo y sincero. Ya que hay gente que cree que el vehículo que tiene es el mejor de todos y todo tienen algo malo

[@NeilOutdoor]

Gracias por los comentarios. Justamente fue la idea, hacer un análisis sincero

[@javiermora5725]

El mejor video que he visto sobre el Jimny... buen trabajo.

[@NeilOutdoor]

Muchas gracias

[@CañonAlonso]

Yo estoy muy contento con el New Jimny, lo compré en mayo 2023, tiene casi 9000km, para mi uso off road es suficiente, normalmente en desierto, hago observaciones astronómicas y mi equipo calza perfecto con los asientos traseros plegados. Los neumáticos que trae son muy malos, delgados, rompi 2, asi que mudé a unos AT 215 75 R15, asunto solucionado. Lo que siento que adolece, es el TK gasolina pequeño, 40 lts, y es tragón, lo otro que no me gusta es la luz del coolant, no es para un 4x4, prefiero un marcador de t°, gage, para mi es un vehículo para 2 personas, como mi ex Wrangler TJ. Para 4x4 familiar el Cherokee XJ, gran vehículo, según mi experiencia.

[@NeilOutdoor]

Ciertamente, muy bueno en ese tipo de uso. Lo de dos personas, totalmente de acuerdo y diste en el clavo, el deposito de gasolina es muy pequeño y se va muy rapido. Una autonomia maxima de 300 y algo kms con estanque lleno que me tuvo una vez a punto de quedar sin combustible porque en la araucania y zonas de forestales no puedes encontrar bencineras facilmente. Esa vez creo que llegué solo con el olor a combustible en el estanque a la bencinera.

[@CañonAlonso]

Si, me pone nervioso cuando baja el nivel de combustible, aunque tengo un Tk de 10 lt q compeé en Ali. Pero en general muy satisfecho con la relación prestaciones-precio. Tuve un Wrangler TJ pero son palabras mayores $$$. Saludos.

[@NeilOutdoor]

@@CañonAlonso también llenar el estanque del Wrangler debe haber sido épico, sobre todo con el consumo que tiene

[@manriquecaamanoibanez1145]

Esos neumáticos 215 ¿los montaste en las llantas originales?

[@CañonAlonso]

​@@manriquecaamanoibanez1145asi es en las mismas llantas, calzan perfecto, son 11mm mas altas que el neumático Dunlop que trae. Y el consumo aumentó levemente. Las uso con 33 psig.

[@Mikelo.]

Hola. Pero en Chile ahora ya se venden también las versiones GLX las fulles, el único país de la región donde solo hay la versión de entrada es acá en Perú. Ojalá cuando vendan las 5 puertas lleguen también las GLX.

[@NeilOutdoor]

Ciertamente. Mi review es de la versión "desde", para saber que es lo mínimo que esperar. Las otras versiones en venta son automáticas, pero los espacios son los mismos.

[@RobertoGarcia-ww9sx]

Gracias por tu video, muy objetivo.😊

[@NeilOutdoor]

[@edgarricardogonzalezpaniag7876]

Excelente video👍muy bien contada la experiencia con el Jimny

[@NeilOutdoor]

Gracias por el comentario

[@ingrafaelnajera5935]

Para mi cuidad baches rejillas coladeras y baches excelentes para los charcos calles infundadas es muy bueno tengo un 2024 5 puerta x carretera hasta 115 se comporta bien Estoy muy contento durante esta temporada de lluvia.

[@NeilOutdoor]

@@ingrafaelnajera5935 excelente experiencia entonces 😁👍

[@erickespinoza2742]

Yo tengo el mio y estoy enamorado! Pero si es cierto, en carretera tiende a cansar y ser algo incómodo! Con mi esposa viajamos algo seguido y tuve que instalar un reposa brazo, espejo para ella y acolchar un poco los asientos y la pasamos genial. Lo bueno que hay bastante accesorios para mejorar un poco el confort

[@NeilOutdoor]

@@erickespinoza2742 hola. Eso si, hay mucho accesorio. El apoya brazos no lo había pensado, buena idea 👍

[@ignacioherrerameryabogado8455]

Hola, tengo el 2024 y le puse 6000 USD en equipo. Me lo he tomado como un kit para armar y ha sido muy entretenido. Ahora ya lo tengo con suspensión activa, BF All Terrain desplazados, bumper y enganche. Pronto elevaré la potencia a 200 hp con un turbo y ganaremos estabilidad contra el viento con placas de rally bajo el chasis. Yo mido 1.89 y salvé todo el problema de los puntos ciegos echando el asiento para atrás e inclinándolo, así que lo conduzco estilo roadster y anda estupendo. Saludos!

[@NeilOutdoor]

Es un vehículo que invita a armarlo y potenciarlo con equipo extra. Eso es muy entretenido. Te felicito, un gran hobby

[@betoflocos]

el doble de hp con un turbo ?? cuanto te va a durar ese motor ?

[@ignacioherrerameryabogado8455]

​@@betoflocos lo que el forjado me permita. En teoría podría soportar 300 o más hp.

[@betoflocos]

De los mejores videos del jimny directo al grano..esta muy lindo, a Uruguay llega mas equipado pero no mucho mas. tmbn es mucho mas caro ya que cuesta 32000 dls. 0 km.. después de ver este video me terminé de convencer que no es la compra ideal para mi uso.. casi 80% en ruta con viajes de no menos de 8 hrs., solo viajando con mi sra. .no me daria resultado.. Saludos desde Uruguay.

[@NeilOutdoor]

Hola. Muchas gracias por los comentarios. Es muy bueno saber que este video aportó a no comprar un vehiculo que no será el ideal para tí. Esa es la idea, entregar la información para que puedan tomar decisiones informados

[@jsg1831]

Buen vídeo. Buena información. A mí, que mido aprox. 1,80 m, me ha decepcionado el interior, aunque reconozco que es bonito. Tienes razón respecto al equipamiento también. Es demasiado austero. Gracias por tan buen análisis. Un saludo desde Sevilla. 🇪🇦

[@NeilOutdoor]

Gracias por tus comentarios. Saludos !

[@PP-xf8dk]

Gracias 🇨🇱

[@NeilOutdoor]

@@PP-xf8dk 😁👍

[@juanlp1978]

Hola Neil. Muy buen video. Hay versiones del Jimny con controles en el volante. El problema no sé si de la compañía o los distribuidores es que al principio traían N versiones, después N-3. Para terminar N-1. Totalmente de acuerdo que no es para correr sobre 100 km/h en carreteras ni autopistas. El mayor defecto es que consume harto combustible para ser un vehículo pequeño y tiene estanque pequeño. Pero en cambio en ciudad es fácil estacionarlo , aprovecha espacios pequeños en los tacos y fuera de la carretera es espectacular. De verdad que tengo uno hace un año y medio , y de verdad muy contento con la compra. Saludos.

[@NeilOutdoor]

@@juanlp1978 En particular lo que mencionas de N-1 es cierto y es para bajar costos. Traen los modelos más básicos para vender rápido. No es de interés (al parecer) tener una gran oferta.

[@NeilOutdoor]

@@juanlp1978 también es cierto lo del estanque pequeño. En una zona de carretera en Chile casi quedo sin combustible, porque una vez prendida la alerta de combustible me dio poca distancia para llegar a la siguiente estación. Creo que llegué con el aire del combustible 😅

[@juanlp1978]

@@NeilOutdoor Pasa también con otras marcas. El Jeep Wrangler es difícil adquirir uno de 3 puertas nuevo. Los de 5 puertas disminuyen sus capacidades fuera de carreteras por el largo. Lo mismo me pasó con el Toyota Landcruiser Prado . Había que esperar demasiado por el modelo TX . Al final tuve suerte de encontrar un Jimny para entrega inmediata.

[@setterlee]

Buenisimo este video... una vez mas, gracias...!

[@NeilOutdoor]

@@setterlee un gusto

[@robertogonzales6667]

Buen video estimado !!! Slds

[@NeilOutdoor]

Gracias

[@cmlavanderos]

Buen video. Pienso que en razón de la excesiva comodidad que buscan la mayoría de los clientes, este jeep viene a confirmar que los vehículos son para circular, y no son una discoteca, ni una cama de dos plazas. En lo personal, prefiero este vehículo, al recargo ridículo de precio de otros autos, a los cuales se les instalan muchos sensores para esto y lo otro, pero que finalmente terminan siendo un puro dolor de cabeza, con lo que cuestan.

[@NeilOutdoor]

@@cmlavanderos coincido plenamente. Para mi es el vehículo perfecto. No es de mi interés andar en “una cuna”, sino que me interesa algo que no me deje botado y te diré que por donde circulo veo constantemente cunas botadas 😅

[@Jose-lf1gs]

En México llega una versión un poco más equipada, además la cantidad de accesorios after market que venden es increíble y lo puedes dejar un poco más cómodo. Lo primero que yo le cambié fueron las llantas, pero otras cosas como el descansa brazos los porta vasos que van en el aire y el sonido mejoraron mucha la experiencia a un precio relativamente bajo.

[@NeilOutdoor]

Si, realmente es una buena alternativa. Como dices, en México hay versiones "desde" más equipadas y eso marca una diferencia si le sumas a disponibilidad de alternativas para complementar la experiencia de usuario. En Chile aún es muy pobre todo eso. Aún así, sigue siendo una gran alternativa precio/calidad.

[@mauriciomarquez3404]

que llantas le pusiste, yo me acabo de comprar uno en México, y otra pregunta, te afecto mucho el consumo de combustible el cambio de neumáticos?

[@elviejo.308win.3]

​@@mauriciomarquez3404Espero te sirva mi experiencia. Le metí las yokohama geolandar mt 21575r15 para mi, fue maravilloso el cambio y no afecto el consumo para nada, mi máxima velocidad es de 120km/h las utilizo en brechas, carretera mojada y sin problema. Mejoro la estabilidad mucho y la apariencia

[@franciscorojas6442]

Ojala fuese relativamente barata xd

[@NeilOutdoor]

Para los precios que tenemos hoy, es relativamente barata@@franciscorojas6442 . Una Wrangler cuesta más de dos veces lo que esta jimny. Barata no es, no es que vaya por ahí y diga "deme dos", pero digamos que es comparativamente barata

[@manueliborraclar8815]

Muy agradecidow ha servido de ayuda

[@NeilOutdoor]

Un gusto aportar

[@Operarioo]

Me gusta mucho el cochecillo en españa las unidades de segunda mano llegaron a costar mas que nuevos a estrenar, porque llegaron a cuentagotas y despues lo retiraron de ls venta oara luego traer las versiones industriales, todo por un asunto de legislación europea.

[@NeilOutdoor]

Hola, si asi fue. El tema de contaminante fue un lio en Europa. Sin embargo tienen planes de llevar un modelo hibrido, por lo mismo

[@rouxylin]

Hola. Muy objetiva tu reseña. Hoy fui a ver uno de segunda mano, modelo 2022 automático. Con muchos accesorios y cambio de las 5 llantas originales por unas de gajos. Se ve impecable y hermoso con parrilla portaequipajes, escalera, cámara de reversa, defensa tumbaburros y demás. Peroooooo con solo 6,000 km!!!! Eso me hace desconfiar. Salió de la agencia en febrero de 2022. Después de 20 meses, solo 6 mil km? A eso se agrega el bajo precio $440,000 pesos mexicanos, algo así como 26,000 dólares. Que opinas?

[@JonthnN]

Es muy probable que la vendan porque le dan poco uso. Hay que tener en cuenta que estos vehículos son más recreativos que de uso diario por lo que seguramente sea un segundo o hasta tercer coche.

[@NeilOutdoor]

En 6.000 kms no deben haberlo usado mucho. Si tuviese más kms yo pensaría que lo usaron mucho off-road. Yo me fijaría si lo tienen en ciudad y de ser así, lo más probable es que lo compraron por que lo encontraron un "lindo vehiculo" pero se habrán dado cuenta que era duro para ciudad o no se podía correr en carretera y al usarlo no era lo que esperaban. Igual siempre es bueno llevar un mecanico para ver si está dañado y ver bien si no está chocado, antes de comprarlo.

[@NeilOutdoor]

Depende de donde vivas. Si eres de ciudad puede ser el vehiculo recreativo. Para mi y por donde vivo, es el vehiculo de uso diario, por los caminos por los que debo pasar en el dia a dia. Por eso es bueno ver si el dueño era de ciudad.

[@rouxylin]

@@NeilOutdoor si, mil por ciento de ciudad. Monterrey N. L. Mex

[@NeilOutdoor]

😁👍

[@MyAlexis1987]

buen video gracias

[@NeilOutdoor]

[@santi6916]

En España solo es de 2 plazas y detras solo maletero... ideales para vida rural o trabajo por su gran maletero...Su estetica clasica enamora a los nostálgicos

[@NeilOutdoor]

Si. Es por un tema de normativa de contaminación. Igualmente queda muy bien en dos plazas que es como yo lo uso además, porque los asientos traseros los mantengo abatidos

[@wolfsthrone]

En comparación con la primera etapa traidas de Japón se nota la diferencia con la segunda etapa traídas ensambladas desde la India? En detalles tengo claro que las piezas llegan desde Japon a la India y lo otro que en La India ya se comercializa la versión larga de 5 puertas

[@NeilOutdoor]

Anda bastante bien el ensamblado en la India, que es lo que llega a latinoamerica desde el 2020. La india, en mi opinión, tiene muy buena fabrica de vehiculos. Y ciertaqmente, si se vende el 5 puertas en la india, que es donde justamente se ensambla esa versión.

[@jose9522]

Excelente video, por lo que describes no es mi mejor opción... Que opinas de un grand vitara 3 puertas 2017 o 2018, también es 4x4 tiene 2h, 4h y 4l creo... Mejor que el jimny? Lo busco para andar en nieve y terrenos rurales

[@NeilOutdoor]

Hola. Te responderé con dos puntos: suspensión y chasis integrado. El grand vitara no tiene chasis integrado , lo que lo hace más débil para nieve más extrema y caminos rurales más difíciles. Además su suspensión es más suave, lo que lo hace más suave y cómodo, pero igualmente más debil em condiciones más rudas. Todo depende de lo que quieras, pero te dejo esos dos puntos que son clave para que puedas comparar y decidir. Saludos !

[@jose9522]

@@NeilOutdoor muchas gracias por su respuesta. Por temas de comida y tamaño creo que me conviene el grand vitara 2.4 , gracias

[@mauriciomarquez3404]

que llantas le pusiste, yo me acabo de comprar uno en México, y otra pregunta, te afecto mucho el consumo de combustible el cambio de neumáticos?

[@NeilOutdoor]

Hola. Lo tengo con el original, un Dunlop AT20. 195/80R15. En realidad es más que suficiente para el uso de caminos de tierra. Aunque en cuanto se desgaste un poco voy a pasar a un Dunlop Grandtrek AT3 (o similar)

[@raulcalderonmartinez4888]

yo no se por que le piden tanto lujo a una 4x4 es para la aventura. hay muchos videos quejándose de lo austero pero es para lo que es, si quieren lujo compren otro vehículo.

[@NeilOutdoor]

Para mi es la máquina ideal, porque como dices es para aventura. Totalmente confiable 💯

[@michellandragon1528]

Porque hay mucho "fifi mente tiburón emprendedor" que según ellos el Jimny es de mediocres y conformistas.

[@camilohenriquez130]

Buen video gracis

[@NeilOutdoor]

Gracias por el comentario 😃

[@chris_19_77]

buen video.... lo malo es que se me quitaron las ganas de comprarme uno... volveré a mi antiguo grand vitara

[@NeilOutdoor]

@@chris_19_77 eso es bueno. Te evité comprar algo que te decepcionaría después 😁

[@jorgeluisramirezgarcia6146]

Valdria la pena agregarle un turbo ?

[@NeilOutdoor]

Un turbo podría aumentar en hasta un 40% los HP, pero en mi opinión no lo necesita, ya que no es un vehículo que vayas a cargar demasiado. No es una camioneta y solo permite 4 pasajeros, que en la realidad serán 2 o 3 máximo. Por el peso agregado en la realidad, el turbo no se hace necesario. Saludos

[@vicentebm213]

SUPER INCÓMODO. NO LO COMTRARÍA.

[@NeilOutdoor]

Coincido, si la comodidad es el factor de decición

[@v12enzov12]

Cada video que ve el señor deja el mismo comentario 😂

[@NeilOutdoor]

@@v12enzov12

[@luiscastillo5131]

Comparandolo con el suzuki vitara jx del 98, que tal.????

[@NeilOutdoor]

Incomparable, lejos mejor máquina el Jimny. El JX era más espacioso, pero este es lejos más máquina off road

[@flayd9663]

la version que venden aqui si tiene el volante lleno de botones pero tambien es mucho mas costoso, alrededor de 30.000 usd.....

[@NeilOutdoor]

Buen punto, yo creo que le sacan tecnología para abaratar y vender más barato simplemente.

[@capitanamarvel1115]

Yo mido un metro cincuenta y los problemas que el buen señor tiene, solo son ventajas para mi. Amo el Jimny, a su lado no parezco un pitufo sino de tamaño normal xdd.

[@NeilOutdoor]

Ciertamente, lo que a mi me incomoda para muchos puede ser un plus

[@CRD72]

Este suzuki jimny..simplemente poniendo neumáticos bf goodrich all terrain en medidas 215/75/15.. Mejora una brutalidad en todo..incluso y mucho en carretera..todo lo que comentas que no gusta cuando vas por carretera, se corrige.

[@NeilOutdoor]

@@CRD72 buen dato. Le voy a dar una mirada. Saludos !!!

[@CRD72]

@@NeilOutdoor igualmente saludos desde Barcelona

[@NeilOutdoor]

@ 😁👍

[@andresms8880]

Yo lo único que le cambiaria serian los asientos son malisimos, igual que el sistema de audio.

[@NeilOutdoor]

@@andresms8880 coincido. Aunque hay sistemas de audio peores, como el de la camioneta Poer de la cual hice un review también. Ese si que es malo 😂

[@Eugecfoic]

Ñlo de los controles y los rines lastimosamente hay países que viene menos equipados que otros

[@NeilOutdoor]

[@diegoaldunate6927]

Cuando llega el de 5 puertas??? Save algo ese estoy esperando

[@NeilOutdoor]

Es muy probable que el de 5 puertas no llegue a Latinoamérica 😢

[@ruthmedina5]

@@NeilOutdoor no es cierto. A Peru me informó la concesionaria llegan en marzo

[@frankleon964]

Para que conducir por encima de la velocidad máxima permitida

[@NeilOutdoor]

Es una interesante pregunta. Para maniobras de adelantamiento? Aunque en Chile 120 km/h es la velocidad permitida en carretera, no es encima de la velocidad máxima permitida.

[@frankleon964]

@@NeilOutdoor gracias para los que somos de otro país con 90 o 100 km por hora como máximo nos suena mucho 120 saludos

[@NeilOutdoor]

Así lo entendí, por eso la aclaración y es un buen comentario tu pregunta, porque me permite aclarar ese punto. Gracias@@frankleon964

[@MartinOlvera-i9n]

Queremos saber la mecánica y la calidad del motor no lo estético como más importante

[@NeilOutdoor]

@@MartinOlvera-i9n 🤔

[@MartinOlvera-i9n]

@@NeilOutdoor Hola . Si sabes algo de la caja de velocidades que sus juntas dejan pasar aceite y corre peligro si te descuidas la calibrada .., porque sé baja rápido los niveles del lubricantes ??

[@mcm_rider]

Buen video. Me pareció bastante aterrizado e imparcial el video. Siempre es bueno escuchar los Pro y los contras. Es un muy buen vehículo, pero hay que tener super claro el uso que le voy a dar. Si a usted le gusta la comodidad, mejor comprese un SUV con opción de conectar a 4X4, PERO, no todos los SUV los podrás meter a caminos rotos. No confundir vehículo todoterreno ,a un 4X4 Off road, que tiene un setup para caminos rotos. El Jimny tiene ejes rígidos adelante y atrás, con caja transferencia manual, a diferencia de un SUV con homocinéticas y caja transfer electricas, por aire o sensores electrónicos (suceptible a dañarse y que no conecten).

[@NeilOutdoor]

Hola. Gracias por los comentarios. Tal cual, al jimmy le puedes exigir sin dudar y no es un vehículo frágil como puede ser un suv. También lo confirmo porque tuve un suv que vendí porque no me servía para estos caminos.

[@manuelmunozzorrilla8540]

Es un vehículo exclusivo off-Roud

[@NeilOutdoor]

Yo diría que no. Como explico en el video, la carretera no es su fuerte, pero para ciudad mezclado con caminos malos, de tierra, u off-road, es ideal. Coincido en que si lo vas a usar en caminos planos, no es la mejor opción. Pero si tienes que salir del asfalto de vez en cuando, es ideal.

[@pepelopez7518]

El único problema que le veo a este vehículo es el precio. Por 30mil dolares se compran dos Hilux seminuevas.

[@NeilOutdoor]

En Chile la compras a 18 mil dólares aproximadamente. Y las hilux son otro tipo de animal. Donde las venden a 30k ? (Para saber)

[@pepelopez7518]

@@NeilOutdoor Se que no me vas a creer. Ayer viernes estuve en un concesionario ( no Suzuki) que importa los Jimmy 5 puertas y vendía uno ( agarrate ) en 55 mil dolares, creo que tenía neumáticos mejores y algún otro accesorio, parachoques ARB. En México y Brasil el 3 puertas más sencillo está cerca de los 30 mil verdes. El Jimny es bueno pero el precio lo " mata".

[@NeilOutdoor]

@@pepelopez7518 si te creo. Esos precios son horribles. Yo vi una GWM tank que está ultra full equipada a 30k USD. O sea, esos precios que mencionas lo dejan fuera de cualquier mercado. Y la competencia se viene fuerte para las marcas tradicionales con el mercado chino

[@eladiolizanacortes2995]

El Suzuki es un coche ligero y pequeño , jejej está pensado para hacer lo q hace jajajaj si quieres algo cómodo y q funcione igual de bien en 4x4 tienes q irte a un monyero o un land cruiser, gastan el triple pero tb son mas robustos, yo he tenido samurai, vitara y gran vitara , todos son buenos coches

[@NeilOutdoor]

Justamente. El precio y calidad están perfectamente balanceados

[@nicolasmendoza3624]

Me parece mi vehículo perfecto para futuro, vivo solo con mi pareja, no me gusta la velocidad, soy de Latinoamérica entonces hay muchas vias en mal estado ajjaja

[@NeilOutdoor]

Suena como el vehículo ideal entonces

[@hernanbadillaquiros9675]

Mejor emplear la palabra "uso" en vez de la larga palabra "usabilidad" en Costa Rica este vehículo anda alrededor de los 31.000 dólares es un relajo.

[@NeilOutdoor]

Es más alto que el precio en Chile, pero imagino que sigue siendo un precio competitivo

[@LuisdeMontevideo]

Si lo compro, mi mujer se divorcia

[@NeilOutdoor]

Eso es porque te deja por el jeep? Es un riesgo que vale la pena correr?

[@luisfernandob9798]

Se divorcia de ti o del otro por ti 😅😅😅😅

[@NeilOutdoor]

@@luisfernandob9798

[@Ivaaansucho]

Compralo Luis, dejate de joder….

[@luisv434]

De acuerdo, uso 4x4 su justificación, lúdico, casi auto personal.

[@NeilOutdoor]

Si, aunque da para una familia con dos hijos pequeños

[@alejandrogarnika2150]

A Ecuador llega la versión ultra básica y por un poco más de 30 mil dólares 😂

[@NeilOutdoor]

Que caro. Imagino que todos los coches son más caros en Ecuador también

[@luissn9905]

Mido 1.70 no uso cinturón y vivo en el cerro 😂

[@NeilOutdoor]

Y te anda bien ?

[@todoguitarras]

Los que quieran 4x4 con comodidades que se compren un rover, a ver com les va jajaja, a los 10mil km van a estar en el taller con el motor con fugas por todos lados igual que el jaguar

[@NeilOutdoor]

y el precio además !

[@alejandropedrin9227]

umm mejor me compro un samurai con mejoras

[@NeilOutdoor]

Si te sirve, claro

En otras palabras... mejor compras un Vitara de los antiguos.

[@NeilOutdoor]

Es cosa de preferencia, pero el Vitara nunca tuvo chasis, así que es más frágil. Tal vez uno de hace décadas pero ya estará en estado de chatarra.

[@ulisesfrison4665]

Las calles de América latina son todas off Road 😅😅😅

[@NeilOutdoor]

Buen punto. Solo que curiosamente en Chile las calles son "normales". Puedes andar a 120 km/h en una carretera legalmente y sin encontrar cráteres, pero si, hay lugares donde es horrible manejar

[@Eduviva223]

Muy rústico, muy simplón, franciscano, tosco

[@NeilOutdoor]

@@Eduviva223 si. Así es. Haz reflejado lo que digo en el video. Solo que además es el más económico de su categoría y hace su trabajo increíblemente bien. Me gustaría ver otro menos simplon, que funcione igual de bien y que no cueste el doble

[@alfredosilu]

Podrían haber realizado algo bastante mejor, motor con poca potencia espacio ridículo...es un bote con ruedas

[@NeilOutdoor]

Si, puede tener más espacio y más motor. El Wrangler cuesta más del doble y tiene más potencia y espacio, aunque en mi caso con el Jimny basta

[@pinkfloyd-darksideofthemoo9981]

15 minutos diciendo lo mismo

[@NeilOutdoor]

se agradece tu atención

[@technos77]

Es pequeño, lento y gastador.

[@NeilOutdoor]

Es pequeño, si, tal como dije en el video. Es eso un problema? para mi no lo es, pero para mucha gente si puede serlo. Lento.... no. Lo llevo en carretera a 110 / 120 km/h y no se hace ningún problema. Le he sacado hasta 140 km/h durante más de media hora, sostenido, y cero problema. Gastador.... como un 4x4. Es más, como tiene un motor "pequeño" el consumo bastante "aceptable", da casi 12 km / lt en rendimiento combinado lo cual es espectadular. Un rendimiento impensable en motores más grandes, como el Wrangler. Saludos !!!

[@joserescos636]

Muy estrecho

[@NeilOutdoor]

Si, bastante ajustado. La comodidad no es la principal característica. Pero para pasar a un jeep más cómodo, hay que gastar +2 veces el valor de este jimny.

[@Franveza]

Reconocida y muy buena marca. El carro para meterlo en trochas, es muy bueno. Para eso es muy bueno. No más. Espacioso no es. Es muy pequeño. Y sobre todo... NO ES BARATO. Es muy caro, recaro, carísimo. No es costoso, es CARO. Por el precio que lo venden, se puede comprar otro vehículo de muy buena marca, más amplio, más cómodo, de igual o mayor calidad, con más tecnología y mayores prestaciones. Yo NO LO COMPRARÍA. Su relación costo - beneficio es muy mala. Realmente es un juguetico para niños ricos. Ya.

[@NeilOutdoor]

Si, es una buena y reconocida marca. En Chile es un vehiculo "barato", para los precios que hay. Una alternativa de jeep sería algo como el Wrangler, que ya es casi 3 veces el valor de éste, así que sigue siendo competitivo, bastante. Si uno vive en ciudad no tiene sentido tenerlo. Si vive en zonas rurales, definitivamente es muy bueno

[@NeilOutdoor]

y en tu pais, cuanto cuesta ? equivalente en dolares? Acá está a menos de 20k

[@manriquecaamanoibanez1145]

Para las prestaciones fuera de carretera que da, es barato. Hay que tener claro el uso que se la va a dar, no es un vehículo cómodo ni familiar. Yo lo empleo para ir a la playa (practico caza submarina) y lo que me interesa es que llegue lo más cerca posible del lugar por donde voy a entrar y salir del agua.