6 anos com Focus powershift OPINIÃO do dono - Vale a Pena?

[@OlavoAlmeidaX]

Rapaz, sou fã dos carros da Ford. E esses focus é lindo. Vontade de ter um hein

[@cesarcarvalho]

Comprei um Focus 2018/2019, já vai para 70 mil KM, PERFEITO!!! Melhor carro que já tive, pretendo comprar outro e permanecer com ele de tão bom de dirigir e único que ele é, que se danem os que não gostam, nunca tiveram e ficam falando besteira, até BMW, Mercedes podem dar problemas. Parem com essa besteira de procurar perfeição, se bem que o Focus chega bem perto disso 😊

[@wellersoncarvalho12]

Também tenho um 18/19 e é maravilhoso, carro com design fora de série e motor 2.0 muito bom!

[@reginaldosimeaodepaula7368]

Eu tenho um Peugeot 308 Allure 2.0. Adoro o carro, mas como ele é 2013, quero trocá-lo num veículo mais novo. Estou em dúvidas se pego um outro Peugeot 308, 2017 ou um Focus 2017. Os valores não são muito diferentes. E será que dá pra colocar as rodas do Fusion no Focus? Porque o Focus é aro 16, né?

[@cesarcarvalho]

@@reginaldosimeaodepaula7368 o focus é aro 17

[@alexandrejunioconceicaoesi2596]

Isso é um Marea moderno

[@cesarcarvalho]

@@alexandrejunioconceicaoesi2596 aposto que não tem dinheiro nem pra comprar um Fiat Mobi e tem inveja de quem pode ter e manter um carro de verdade, bem como na época do Marea vc só podia ter um fusca se é que algum dia teve carro próprio 😂😂😂

[@reinaldorodrigues7511]

Estou no terceiro focus, todos powershift... nunca tive problemas ❤

[@brunonascimento8637]

Aiiii mennnnteee desgraçado maldito kkkkkk😂😂😂😂

[@tiago_1923]

Tenho um 2015 2.0 automático.Carro maravilhoso! Estou procurando um 2016 para comprar,se eu ainda achar um com teto solar, melhor ainda! Carro top!Anda muito!

[@leorosendow9728]

tentado a pegar um 2019 cim 80 mil km

[@Plinio_Sousa]

Sério mano? Estou pra pegar um new fiesta com esse powershift, porém estou com receio

[@humbertodosanjos4557]

Tenho um 2018 Titanium fastback teto solar, novinho. Só eu dirijo. Uso exclusivamente para viagens e faz médias de 16km/l . Todas revisões na CS. Não há nenhum risco nos acabamentos blackpiano. Uso meia na manopla(nova rsrs) Está com 48.000km. cinza Moscou e todo original. São mais de 50 opcionais. Suspensão multilink faz curvas a 180 com os 4 pneus cantando afinados. Tenho vídeo a 230km numa rodovia que conheço bem. Vendo pelo preço da Fip ou troco por toro e pago diferença

[@joaomenezesmenezes3430]

Tive um focus titanium 2016 por 7 anos, carro top, motor sensacional, e confortável, mas me mudei pra uma região com engarrafamento frequentes, aí começou os problemas do câmbio de aquecimento, tendo que encostar o carro no acostamento. Tive que vender pra não passar mais por isso.

[@_beagle]

Nunca tive isso. Uma vez só ocorreu isso mas tbm estava umas 8h no trânsito pesado. Mas aí eh 8h.

[@alexcarvalho35]

Segundo no like , tô apaixonado por um desse , agora vamos ver o vídeo. Depois meu parecer . Um abraço aqui de Niterói RJ

[@AutoDireto]

Vlw

[@juliocesar-qh3sx]

O meu tirei zero em 2017... zero problemas até hoje.

[@JoaoPeligrozo]

Peguei tem 4 dias um Focus SE Plus 2017 Hatchback, 67.000km rodados. Máquina demais, carro tá novinho, muito gostoso de dirigir!

[@brunonascimento8637]

Aí mente desgraçado maldito 😂😂😂😂😂

[@MrDaniloZacaro]

​@@JoaoPeligrozopagou qto?

[@JoaoPeligrozo]

@@MrDaniloZacaro Fastback*, 54k

[@carloshenriquesilvamoncao135]

Tenho um 14/15. Comprei em novembro de 2021 com 73mil, em outubro de 2022 com 109mil km deu problema na embreagem, mandei pra ford e trocaram o kit de embreagem sem custo. Hoje ele está com 117mil km. E não deu mais problema até agora. Em questão de conforto estabilidade é uma nave, fora o motor duratec 2.0 que é muito bom. A unica coisa que me encomoda é a primeira partida de manhã no etanol ele demora um pouco para pegar, mas do resto um otimo carro que tem bastante custo beneficio, quem pegar só tem que esperto com os cuidados do câmbio. Fora isso é uma nave, no etanol é um foguete 🚀.

[@AutoDireto]

Boaa

[@weslleybueno410]

Olá ele tinha a garantia de 10 anos amigo? No caso até 2024?

[@carloshenriquesilvamoncao135]

Sim, somente o módulo.

[@rafaelmiranda999]

Tenho um tbm carro muito top só tô com problema entra água dentro por baixo só não acho lugar q entra

[@carloshenriquesilvamoncao135]

@@rafaelmiranda999 cara o ideal é levar, em uma oficina especializada lá com certeza eles vão encontra. Já aproveita e faz uma limpeza também de prevenção. Entrar água só se for alagamentos e tem que ter uma altura considerável ou lavagem do motor, sem uma proteção, porque ali é uma cola que veda eu não confio é cola. Normalmente eu limpo o motor com wd 40, mas não jogo em correias e mangueiras, para não ressecar.

[@alanwallker1]

Eu tenho 2014/15 e deu problemas por esses dias, troca da embreagem, garfos. Resumindo 9.750 reais porém deu problema com 140 mil km rodadas, nao sei se é muito ou pouco para um cambio dar problema. Mas sabe é um carro que tem que ter dinheiro para manter.

[@Jambrunett]

Tenho o MK3 Powershift 2.0 ano 2015 com 8 anos de uso, e o carro é muito top. Antes de comprar andei no 1.6 MT e achei que deixa a desejar o desempenho, 2.0 DURATEC GDI é um foguete.

[@AutoDireto]

toppp, o 1.6 realmente falta um pouco de motor

[@caiopietrelli5870]

Boa Noite amigo! Seu carro é igual ao meu, o seu faz barulhos na trocas de machas?

[@328Rafael]

O problema é o cara não ter dinheiro e querer ter um carro desses pq é barato, ai vira bomba. Se tiver grana vai em frente que é carrão

[@nonatosantos8717]

Eu tenho um titaniun plus 2018 - o mais completo - comprei zero km e nunca tive nenhum problema, é uma carro excelente, eu não vendo meu pelo preço de mercado, pois não tem carro de R$ 130.000,00 que chegue aos pés do Focus. Estabilidade no teste do alce = 83km/h; no crash test é 5 estrelas. pesquise e descubra quais carros têm esse nivel.

[@Jocaaa]

@@nonatosantos8717quantos mil km tem teu focus hoje?

[@kratos3678]

​@@nonatosantos8717 você faz manutenção no câmbio periodicamente?

[@leosideratos]

Com certeza é o melhor custo benefício da categoria. E o design desse carro, externa e internamente é fora de série. Ficou desvalorizado por causa do câmbio, mas vejo muitos proprietários dizendo que nunca tiveram problema, e isso anima muito a gente em querer comprar. Afinal o preço é bem convidativo!

[@AutoDireto]

Vdd

[@carloshenriquesilvamoncao135]

​@@AutoDireto tenho um focus 2014/15. Foi feita a troca do kit de embreagem total pela Ford sem custo. Troquei em outubro de 2022 com 109mil km, hoje ele está com 118mil km, já posso começar a me preocupar? Será que colocaram uma embreagem de melhor qualidade e fizeram um serviço mais eficiente. Obrigado desde já agradeço.

[@dalcin_gamer]

A Ford deu 10 anos de garantia nesse cambio, ou seja até 2026.

[@carloshenriquesilvamoncao135]

@@dalcin_gamer eu tenho um 2014/15 deu problema na embreagem no final de 2022. Foi trocado todo kit sem custo. Será que foi colocado um kit melhor mais resistente e com melhor vedação?

[@coisasdoceara3386]

Meu amigo eu vou lhe dar com conselho, esqueça essa porcaria!.

[@rafaelautoprogtecnologia4756]

Vou comprar um pra usar,sou mêcanico por mim sem problemas!!

[@1arnobio]

Gostei do vídeo. Quanto gastou pra fazer o remap do motor e câmbio? Valeu.

[@lucascallebefzms1078]

Com esses elogio, vejo nosso 2012 sendo substituido hehehe Ficus eé demais

[@lucasantaocastillo1224]

mesmo falando bem do cambio powershift eu nao pegaria, pq esse cambio nao temos a sorte de nao quebrar e sim quando vai e quando isso acontece é um rim pra concerta e esperar quando vai quebrar novamente

[@garagem085]

Tenho uma Eco Poweshift, é um dos melhores carros, um dos melhores câmbios que já dirigi. O interessante é que quem realmente tem carros com Poweshift sempre fala bem, quem não tem ou nunca andou sempre falam besteira.

[@guibocoli1]

Exatamente! Eu tenho um Focus 2016, há um mês tive que efetuar reparo no cambio, ficou 5k, mas não tenho queixas, pelo contrário, é uma máquina!!)

[@garagem085]

@@guibocoli1 o pessoal no primeiro problema já quer queimar o carro. Eu estou muito satisfeito com meu carro, deu problema, mandei arrumar e ficou melhor do que antes

[@patricksilva7105]

​@@guibocoli1comprei o meu, já tô esperando o cambio dar ruim de tanto que vi falarem, mas o meu está com a tcm até final de 2025 na garantia, o que tenho que me preocupar e com água e embreagem, o meu está indo pra 110, é meu quinto dia com ele, ótimo carro pelo preço! Me sinto andando em carro de 120k, muito confortável, desempenho ótimo, espaçoso e eficiente! Meu segundo Ford.

[@rubensgomes6062]

​@@guibocoli1esse reparo é realizado de quanto em quanto tempo? Pessoal fala muito em comprar e fazer a preventiva no câmbio, qual é essa preventiva? Desde já grato.

[@felipeporto3115]

Qual o melhor ano do focus pra comprar hoje?

[@Carroscom]

*Não posso assistir a esses vídeos, porque eles me encorajam a comprar um MK3. KKKKK.*

[@AutoDireto]

Kkkk

[@ralfbrandao23]

Eu tbm kkkk

[@iibenetti4612]

3 kkkkkkk

[@ilikecookie7556]

4 rsrs, tô 1 mês vendo vídeos pra me convencer a esquecer a fama do câmbio e pegar 1. Tô vendo muito vídeo sobre swap dele, será que vira mesmo? Ficar com o AT até dar pau aí fazer o swap?

[@ralfbrandao23]

@@ilikecookie7556 Acho que vira sim, só não sei se compensa pelo valor. Acho que os Powershift a partir de 16/17 não dão muito problemas como davam nos MK3 14/15 e também mantendo as revisões a cada 50/ 60 mil km, acho que diminui a probabilidade de dar problemas.

[@dr.erivaldosilva]

Tem um New Fiesta, pegue Zero Km e já está com 150mil km tudo de bom. Sim o câmbio é Power shift. Estou muito satisfeito. Caso eu encontre o focus top como esse faria a troca.

[@gustavos5977]

​@user-ep7je1mx9y10 mil troca por um novo aqui na cidade. Todas peças novas. Só pagar mais barato e ser feliz. Quebrar, arruma.

[@Kuika007]

@user-ep7je1mx9yo cambio n da problema , os problemas são o módulo e embreagem

[@williamsilva3803]

Sempre tive vontade de ter um Focus Graças a DEUS consegui comprar 1 este ano... Com medo do câmbio, resolvi comprar um manual mesmo, até pq não está sobrando aquela grana caso dê problema... Que carro é esse... 2014 e não faz um barulho, pessoal que tem carro mais novo e anda comigo, baba na estética e principalmente no painel...

[@paulowesley1]

Cara aqui nos EUA carro não é tão caro, porem a mão de obra muitas vezes custa 5x o valor da peça, dai meu cambio powershift começou a escorregar com 230 mil km (144 mil milhas) dai eu mesmo desmontei sem conhecer nada disso, vi no youtube, comprei na Amazon a embreagem e troquei, custa $ 680 dolares o kit completo original (LUK), os atuadores vendem no aliexpress se o pessoal do brasil precisar ( agora tem o imposto do Amor né praticamente dobra o preço, mas ainda assim compensa) a embreagem tem no mercado livre a partir de r$ 2.500, hoje já não é problema esse cambio. O meu está com 150 mil milhas e perfeito ( 240 mil km), acho que rodo mais umas 140 mil milhas nele antes de precisar trocar novamente.

[@Thallisjf]

@@paulowesley1você trocou sozinho ? Qual sua experiência com mecânica automotiva ?

[@wellingtonmartinsdasilvawe9853]

Pra carros da Ford são tops demais focus que carro que dá prazer ao dirigir oferece muito por pouco

[@robsonsantana9996]

Tenho um ford focus titanium plus 2018 hatch, 220 mil km e zero problemas 🙌

[@AutoDireto]

topp

[@maalvesnh]

"DOS COVARDES A HISTÓRIA NÃO FALA" Esse aí tem coragem! Hahahah Parabéns, baita carro!

[@patrickwelder8459]

Carro fantástico

[@moisestrindade9963]

Tive uma Ecosport 2015 e tive muito problema com o cambio powershift. Gastei muito pra recuperar. Mas tenho vontade de ter um Focus mesmo morrendo de medo

[@brunovrena]

O câmbio é loteria! Ja tive dq250 da volks. Quero ver vcs arrumarem o câmbio por menos de 20k. Aqui em sp o PS é um ótimo custo benefício qualquer 7 conto faz o câmbio

[@juliohermes4801]

o meu focus é 2016 ta com 97 mil km, nunca deu problema. esta rodando perfeitamente

[@gsmobili]

Poderia compartilhar o valor aproximado do remap do câmbio?

[@santosaguiar15santosaguiar85]

Painel extremamente lindo, um dos carros mais bonitos do país.

[@AutoDireto]

Ctz

[@Cobalaroye]

So vi video detonando o carro e esse video o dono maior felicidade isso que confunde cabeca da gente

[@jandersonelias4779]

Esses teu últimos vídeos sobre focus, fez eu abrir a webmotors e colocar só focus sem filtro algum. Cara o que tem desse powershift. Da pra escolher até a cor que quer de tanto que tem anunciado.

[@AutoDireto]

kkkkk

[@douglasguido6627]

Esse carro vendia muito na época, 3x mais que o Golf por exemplo, por isso tem uma oferta grande no mercado de usados.

[@henriquereis3560]

Eu acho o carro top, mas eu ainda prefiro o FUSION e tô de olho no FWD 2015. Já tem os mimos do AWD 2014.

[@AutoDireto]

@@henriquereis3560 ctz tb preferiria o fusion

[@dcmi07]

Vc pode passar o contato da rapaziada do remap? Teu carro está demais! Parabéns!

[@wriopomba]

o meu tirei zero em 2015 - modelo 2016 e zero problema até hoje

[@brunonascimento8637]

Tem vergonha de mentir assim não miserável kkkk

[@31homem]

Todo carro tem um problema. O focus titanium plus entrega muito! Carro top! Não arrependo.

[@ewertonproducoes1610]

Primeiro vídeo falando a verdade, maioria só dizendo que o carro é merda

[@doutinhosilva1203]

Tenho um new fiesta powershift desde 2013, único dono. Pra mim valeu a pena demais. Já disse em outros canais, se me derem um new fiesta manual 2013 com 20 mil de volta eu não quero, pra encurtar conversa, porque não tô mais a fim de debater.

[@josemarques4906]

Qual nome da oficina? Tenho muita vontade de pegar um focus, mas sempre tive medo! E estou em vias de trocar de carro... vai que!!!!! Obrigado Deus abençoe.

[@SandroLima-k6i]

Fastfocus

[@maycondouglas7086]

Eu tive um new Fiesta por 4 anos powershift nunca deu problema, o novo dono pra quem vendi já está com ele a dois anos e também nunca deu problema…

[@AutoDireto]

Que bom

[@rgalmeida5638]

Acho q é só não andar em alagamento. Tive um por 4 anos, nunca tive problema. Rsrs.. Tinha um medo da zorra desse câmbio a seco, daí comprei um uno velho pra andar na chuva e o fiesta pra andar no sol. Kkkkkkkkk.. Deu tudo certo. Kk

[@adenilsonamancio9038]

Os Ford Power shift e ótimo só não entrar em enxurrada não dá problema dura anos e anos

[@Slowcarshow]

4 segundos....tava zuado...meu OEM demora tudo isso não....meu é um 2017 tratado no modo soviético 80K km....e tudo tranquilo, última revisão segundo os parâmetros de leitura do câmbio minha embreagem não chegou nem em meia vida, mas um dia ela vai gastar.....não é um automático que a duração do conversor de torque se iguala a do motor. Automatizado de dupla embreagem já se acopla ao volante do motor mais diretamente transferindo e diminuindo a perda de potência nas rodas que teria frente a um automático com conversor de torque CVT ou não, deve se pesar na escolha , se quer um carro para ir do ponto A ao B sem dor de cabeça, tem outros carros no mercado que te entregam melhor isso, já que a confiabilidade é outra. Mas pra quem é passional e não quer um manual um DCT fica entre os dois mundos, ainda deixo a sugestão....modelo Mk 3,5 a partir de 2017 Sync 3, 2016 ainda usam a Multimídia Sync2 que não fazem o espelhamento de Apple Carplay ou Android Auto, para alguns pode ser um ponto de decisão ou corte do modelo, já que andar com celular no painel em Spo e algumas outras cidades você pode ser mais visado para assaltos e roubos de celular. Carro é robusto, deve se olhar a suspensão na compra sem maiores surpresas, o Duratec apesar da Injeção Direta de combustível tem pouquíssimos problemas, o espaço do banco traseiro é horrível pra um Sedan...meu sendo Hatch não muda em nada, mas é mais aceitável dentro da categoria, mesmo assim não é um dos melhores. Conforto e mimo a bordo é a frente do seu tempo principalmente nas versões Titanium Plus.

[@douglasguido6627]

Tenho um 2018, zero problemas também.

[@ExplayChannel]

fala ai brother, vi um video do seu canal agora a pouco. quero pegar um 2015/2016 Poderia me falar os gastos de manutenção? (aqui no RS cobram 1.500 pra limpeza dos garfos e o furo da caixa pra nao entrar agua).

[@Slowcarshow]

@@ExplayChannel manutenção preventiva, óleo, filtros, é barato, corretiva é um carro cheio de eletronica embarcada e sensores, não costumam dar problema e no grupo de WPP não tem muito relatos disso, a não ser alguns relatos da bóia do marcador de combustível, o preço do reparo do Powershift caiu bem, inclusive o mecanico que levo fez o treinamento com um mecanico do sul, da Motortech o Fabiano, que antes tratava de cambios automatizados, agora é especialidade em Jeep. motor é corrente de comando então correia somente de acessórios, seguro é barato ao menos no meu perfil, enfim carro excelente pelo baixo custo devido sua alta desvalorização, mas compre ciente que o cambio da pra passar pano não....pode dar problema, o meu não tive, mas é essa história alguns dão outros não, e se for pegar e ficar sempre com esse medo, como eu disse tem opções melhores no mercado, pq o medo vai te impedir de curtir o carro. Ademais é completo anda bem, e prazeroso ao dirigir bem acima da média. Mas pensa bem, não é pq tenho 1 que sou cego aos problemas e tudo vai depender do estado de conservação e manutenção do modelo, se já esta falando em limpeza já pesquisou algo sobre o Powershift, e sim uma limpeza ajuda muito, se cabe no orçamento aconselho. Mas lembre-se fora isso é um carro com suspensão multlink....Injeção direta....e tudo isso requer mais atenção e não aceita "mexanicos".

[@ExplayChannel]

Baita, sim aqui em Porto alegre cobram 1.500 pra fazer a limpeza nos carrinhos e o dreno pra nao ficar agua, tu abastece com comum, aditivada ou premium?@@Slowcarshow

[@Slowcarshow]

@@ExplayChannel interior de Spo sempre usei Etanol 0 Km até hj quase 90 mil Km, nunca tive problemas, mas a cada 4 tanques uso o Koube direct clean, e o sistema esta perfeito até hoje, tenho amigos no sul que já me falaram que etanol não e vantajoso ai, gasolina comum de um posto de bandeira deve bastar . E fazer o uso de aditivo a cada 4 tanques de 2 em 2 meses por ai, o intervalo que julgar necessário.

[@Magnum-f1s]

A multimídia é original?? O meu eu nao consigo colocar essa opção que mostra no video!!! O meu focus é 2017!!

[@vanderleicabraldosreis.8109]

Se fosse isso tudo Vendia muito.

[@leonardosantos-fh7df]

Comprei um hoje, 2017 Titanium plus com 80 mil km por 46k

[@AutoDireto]

boaa

[@leonardosantos-fh7df]

Como coloco esse mostrador na multimídia?

[@Catta6969]

Caramba. Pagou bem demais. Tinha leilão ou algo do tipo?

[@nicolasoliverstasinski3654]

Pegou onde?? Pagou barato demais top, tô buscando 1 também.

[@MrDaniloZacaro]

Toppp eu peguei um se plus mesmo ano por 45k 😊

[@jeffoliveira5095]

Sensacional o video, tenho um plus sedan a 3 anos só sucesso. Gostaria de saber como colocou esse app na multimídia original, gostaria de por o Waze mas nao consigo

[@coisasdoceara3386]

O carro em si não é ruim, tem potência, tem tecnologia e muito confortável, o problema é a manutenção que é muito caro, principalmente se for problema de câmbio, pra você fazer um simples reparo na caixa de câmbio, vc gasta por baixo R$2500 a 3000 reais, e caso vc precise trocar o KIT COMPLETO, incluindo carrinho e atuador, pode preparar o bolso, dependendo da oficina, vc vai desembolsar R$ 12.000 pilas. e quem tem uma porcaria dessas, jamais vai dizer que é ruim!.

[@georgecastro542]

vc tem 1 ? ou teve ? pq falam tantao do cambio powershift? sempre vao por opniao de outras pessoas que ficam gravando video em youtube, tenho 1 desde 2017. nunca apresentou problema nenhum de cambio, ainda a propria ford deu garantia de 05 anos de fabrica e do modulo tcm por 10 anos. nao faz sentido um monte de pessoas que vejo no youtube ficar gravando isso sem nem mesmo ter o veiculo meu carro tem atualmente 136mil km rodados nunca teve 1 problema, apenas refiz os bancos da frente de couro pois onde eu moro o clima é extremamente quente e descascou e ja arrumei. fala bosta d+

[@coisasdoceara3386]

@@georgecastro542Meu amigo vamos lá, não se trata de falar mau, trata-se da realidade, e do alto custo nas manutenções periódicas, esse câmbio Powershift necessita de manutenção periódica a cada 30 mil km, que custa em média 2.500 a 3.000 reais, pra garantir um bom funcionamento, e evitar que você tenha um gosto bem maior no futuro, eu não estou dizendo que o carro é ruim e que o câmbio é ruim, o problema é o preço da manutenção, e caso ele venha dar um defeito por falta de manutenção, pode preparar o bolso, que não é nada barato, e se você tem tem um, desde 2017, e nunca deu manutenção, e o mesmo está funcionando bem, parabéns!!!!, Outra coisa, pra você não dixer que estou falando bobagem, eu sou PERITO E CONSULTOR AUTOMOTIVO, eu sei muito bem o que estou falando, Tenha uma boa tarde!.

[@pauloneto7968]

@@coisasdoceara3386 opa amigo, vc é do CE? Sou de Fortaleza! Apenas dois pontos: a manutenção do Focus não é cara, é na média do padrão do carro, as peças não são mais caras ou mais baratas do que as mesmas peças, sendo de um civic ou Corolla (considerando somente Corolla com suspensão multilink). Quanto ao câmbio, eu gastei exatos 8.200 reais para trocar TUDO e isso aos 112mil km e sem ter dado manutenção preventiva alguma. De 30 em 30mil km eu acho um pouco exagerado, de 50 em 50 mil acho mais adequado e sai por 2/2.5mil no máximo.

[@GabrielOlympic]

@@pauloneto7968Cara sinceramente a cada 50 mil gastar 2/3 mil pra manutenção de câmbio é de fuder , sério o carro é bom mas esse câmbio não dá ...

[@andersonaguiaraguiar7275]

Isso é uma bosta , vai por mim, muito equipado porém uma manutenção horrível 😢

[@cristiannorodriguespereira1254]

Peguei essa semana um 2018/19 fastback SE plus 2.0 powershift, único dono com 52.000 km

[@AutoDireto]

top

[@alexcarvalho35]

Tenho um comportado Vectra ELEGANCE 2.0 140cv 2011 manual zerado diga-se de passagem, um bom carro para os mais tranquilos no volante, pra quem gosta de dar umas pisadas de vez enquanto falta alguma coisa. Tô pensando em fazer uma ponte com ele e pegar alguma coisa um pouco mais divertida, o Focus sedan 2.0 16v Power shift 178cv 2017/2018 sempre me chamou atenção. Me assusta um Pouco o câmbio e a manutenção mais cara em relação Vectra 2.0 8v, creio que será compensado pelo conjunto mais moderno acabamento melhor maior conforto equilíbrio e a maior potência. Tô namorando um aqui Branco 2018 lindo, já conversei com o Dono mas parece que é um apaixonado no carro e não vende, ele disse que o carro é ótimo a única coisa negativa pra ele é o espaço interno pois não é dos maiores, fora isso é um carro surpreendente. Como pra mim o espaço não faz tanta diferença desde que caiba 5 ocupantes rsrsrs..... não chega ser um problema. Espero encontrar um bem cuidado pra não ter surpresas . Um abraço aqui de Niterói RJ.

[@AutoDireto]

abraço chefe, boa sorte na escolha

[@jeferson2690]

Não adianta cara, vai da sorte peguei um e com 1 mês deu pau na embreagem

[@gabsrad7507]

A vida é curta demais pra n se arriscar numa bomba, preciso de emoção ksksks vou buscar o meu

[@AutoDireto]

kkkk, boa

[@erikfrias812]

Qual o nome do App?

[@viniciusmartins2426]

Nao entendi, voce resolveu o problema do powershift ou só fez os remaps? Você é de curitiba ou sao paulo?

[@franciscomck1958]

Onde fica essa oficina para remap? Quanto $$, mais ou menos?

[@leandrobasualdo6694]

Eu me criei com Ford. Meu filho tem um focus. Ford focus um excelente carro.

[@AutoDireto]

Top

[@AutoDireto]

Boa

[@guilhermedornelles1428]

é bomba sim! nao adianta falarem bem cara!! o carro e incrivel motorização mt legal! mas o cambio NAO PRESTA!!!!!!!!!!!!!!! ja tive 3 focus e 2 foram powershift, 1 deu problema na minha mao com todo cuidado do PLANETA aos 18mil KM!!!!! o outro focus rodei 45k modelo 15/16 m vendi e deu pau no cambio com menos de 60k rodado na mao do comprador!! todas manutençoes feitas, trocas a cada 20-25k pra garantir q nada desse errado mas o cambio e literalmente uma bomba!

[@rodrigomanoel696]

Não eh bem assim mano!! Estou no meu quarto powershift e não tive problema com nenhum! Focus eh máquina demais! Muito a frente dos concorrentes que não tem a metade dos acessórios q ele entrega! Pra pegar um carro hj em dia com tudo q um titanium plus oferece, não vai pagar menos de 120mil. Excelente carro!!

[@ualamoliveira8866]

Bom dia, aqui em Salvador tem alguma oficina que trabalhe fazendo essas melhorias ??

[@AutoDireto]

não conheço chefe

[@SMK2317]

Quando eu trocar minha moto pelo Focus, a mão ta coçando para pegar o Titanium, pelos opcionais. Mas o fator Powershift ta pesando....

[@paulowesley1]

não se preocupe, o meu eu mesmo troquei o cambio e não sou mecanico, sou bancário rsrs, por ai vê. É um cambio "manual" praticamente so que com atuadores e dupla embreagem, no youtube aqui da grinda tem vários videos ensinando a trocar, custa $680 dolares o kit completo original com atuadores e embreagem etc. No Brasil ja tem também, faixa de 5 mil reais tudo, se for so embreagem tem recondicionada no Mercado Livre por 2.500 reais.

[@marcosalrxandre]

Tive um Ecosport Powershifit..Quebrou 2 vezes..detalhe. A primeira vez eu coloquei tudo zero original, e incrivel, em 6 meses voltou a quebrar, e o mesmo problema..água no cambio. Não recomendo...Tenho muita vontade de comprar um Focus mas não tenho coragem.

[@AutoDireto]

@@marcosalrxandre poxa Marcos. Triste né Baita carro.

[@jamilsonlontrasanches4644]

E 6 anos depois, o carro continua valendo 50 mil.

[@AutoDireto]

kkkk vdd

[@marcusmacedo8597]

Trocar a bateria de ano em ano.custo muito alto

[@neke7i]

imagina se fosse trocar o câmbio de ano em ano, aí não compensaria

[@tiagocelso1568]

Tenho um 2015 o carro é top D+

[@AutoDireto]

Simmm

[@victorfiorini]

Esses Ford Focus 2016 PowerShift custam 50 mil? Na webmotors estão por mais de 70 mil... 😮

[@AutoDireto]

Reveja o video

[@marcusbastos6442]

Tenho um e ele faz barulho no filtro parece filtro esportivo o seu tbm???

[@didiglos]

Faltou filmar o carro por fora.

[@AutoDireto]

faltou procurar os outros videos que fizemos desse carro no canal, tem mais 2

[@felipeporto3115]

Qual o melhor ano do focus pra Comprar?

[@jeferson2690]

Pessoal, poderia criar um grupo de focus power shifte comprei um faz um mês deu pau na embreagem poderia trocar uma ideia ..

[@Ricardosilva-ng4fl]

Manin vi um vídeo falando sobre esse carro, eu não tenho viu só te passar a informação que eu vi! O dono dele falou que ele não é um carro pra pegar congestionamento, pois a embreagem vai pro saco! Só procurar o vídeo aí focus Powershift em 2022/23, lá tem muita informação top

[@doutorcozinha4267]

Arrumou? Quanto foi? Obrigado

[@gmcaq]

Por favor, qual a empresa que faz os remaps?

[@pauloneto7968]

Não existe essa diferença de mapa entre o MK3 e MK3.5 após atualização do módulo TCM e Kit de embreagem. Todos os fabricados até o final de 2015 apresentaram problemas e foram atualizados.

[@AutoDireto]

boa

[@carloshenriquesilvamoncao135]

A ford fez a troca de todo kit e mais reprogramação do tcm do meu focus, minha pergunta seria. Será que foi colocado um kit de embreagem melhor e a atualização do tcm melhorou. O meu é um focus 2014/15 2.0. Foi trocado com 109mil km hoje ele está com 121mil km. Isso foi em outubro de 2022.

[@pauloneto7968]

@@carloshenriquesilvamoncao135 Com certeza o seu câmbio melhorou. Basicamente, o câmbio powershift, originariamente, possuía um retentor fabricado com material inadequado e que acabava por permitir passagem de óleo para a "parte seca" do câmbio, o que causava deslizamento de discos. Fora isso, o módulo TCM não entrava em sintonia. A Ford deveria ter feito um recall, mas não o fez, optou pela extensão de garantia. O powershift, na minha opinião, não tem nada de ruim (desconsiderando os defeituosos de fábrica). O "problema" está no manual do carro, vez que não recomenda manutenção alguma, sequer troca de óleo do câmbio. Não existe manutenção preventiva desse cambio na rede de concessionarias. Se você não quiser ter problemas, lhe sugiro buscar oficina com experiência nesse câmbio a cada 50mil km rodados, no mínimo para trocar o óleo e limpeza geral de toda a parte "seca" do câmbio, pois o "pó" gerado pelo atrito/funcionamento da embreagem se acumula com o tempo e impede o correto funcionamento dos carrinhos e atuadores. Eu estou no meu 5o Focus. Quando a Ford resolver relançar o carro no Brasil, aí eu troco de carro. Senão, fico com o meu mesmo, não consigo gostar de outro carro.

[@pauloneto7968]

@@carloshenriquesilvamoncao135 acrescentando: Sim, com certeza a Ford efetuou a troca completa do seu Kit de embreagem.

[@carloshenriquesilvamoncao135]

@@pauloneto7968vc que propriedade para dizer que teve vários, está embreagem ela aguenta quantos km. Eu troquei o kit com 109mil km e hoje está com 121mil km. No manual diz para lá de 200 outros dizem 120 mil e já vi dizer que só aguenta 50 mil. Tenho alguns cuidados não lavo o motor só limpo com wd40 evito passar em grandes poças de água. Tenho toda manutenção de óleo, filtros, líquidos de arrefecimento e freio tudo em dia. A junta do cabecote está apenas umidecendo já fiz a troca, vela nova. Combustível gasolina aditivada ou etanol aditivado quando consigo eu mesmo aditivo. Só utilizo aditivo bardhall flex.

[@charlessouza6740]

Único problema desse carro é o câmbio, senão fosse isso certamente teria disparado no mercado, os fabricantes erraram muito em vários veículos nacionais com cambio automático, infelizmente somos atrasados em vários aspectos no geral

[@GuilhermeGalhardo]

Qual empresa que faz o remap do Focus?

[@carloseduardorosa7200]

Fast Focus

[@lellomatos5583]

Tô com uma oportunidade de pegar um New Fiesta 2014 1.6 com esse câmbio automático Powershift que já foi feito uma vez, aconselham ? Carro está com 105 mil kms rodados, cambio foi feito com 80 km, trocou tudo na época...

[@thaisdesantana9857]

Tô na mesma que você , o medo tá grande

[@eng.samuel4282]

pegou?

[@lellomatos5583]

@@eng.samuel4282 tô com ele, mano

[@lucianomarinato3458]

E aí, pegou a máquina?

[@gfaller]

Que carro TOP!

[@AutoDireto]

simm

[@umbertoaloisijunior3630]

Eu compraria um desse fácil , inclusive tô até pensando em trocar meu carro.atual em um Focus desse

[@levigomes1430]

o cinto de segurança batido por trás do banco, que agonia.

[@landrade3498]

Tenho um 1.6 14 se e dps dos 90 o bixo fica insistindo pra correr sozinho. Imagino o 2.0... 😅😅

[@AutoDireto]

Toppp

[@AutoDireto]

Vc é de onde?

[@landrade3498]

@@AutoDireto sou de Brasília

[@Vagnergf]

Que carro top

[@vitorroliveiraa_]

Qual o ano desse carro? Qual ano que vem a multimídia na versão 3?

[@henriquereis3560]

Acho que a partir de 2017 ou 18 porque é o mesmo ano que tem a sync 3 na Ecosport titanium Direct.

[@iskabin]

Os estouros de fundo quando o dono tira o pé kkk

[@AutoDireto]

vdd

[@fernandoschmitt6962]

Cara, nao entendi essa parada do delay, original nao tem delay. Mudar exaustão, map, e silenciador berrento pode melhorar ou dar sensação amorosa... Mas esse papo de acoplar em 2s ou delay tá mau explicado. No original, modo S ele reduz em declives como uma reduzida manual. Sou apaixonado por focus, mostra uns valores da melhria ai pra entender onde quer chegar. Abraço

[@AutoDireto]

vou pedir pro dono fazer um video explicando melhor isso.

[@thimor]

Como saber se é 3 ou 3.5?

[@AutoDireto]

mk é geração... facelift e pré

[@dalcin_gamer]

A Ford deu garantia total desse cambio de 10 anos. Ou seja nesse dele até 2026, más como ja fez remap acredito que perdeu a garantia, porém quem tem ele original tem 10 anos de garantia da data de fabricação do carro.

[@todomundo1]

Tô entre esse e o c4 lounge thp o que vc me diz?

[@AutoDireto]

Depende do que vc busca

[@douglasguido6627]

tenho um Focus 2018, nunca tive problema.

[@tiagojunio_jda2909]

C4 longe bem mais carro ... 165 cv só a gasolina ou 173cv flex ... se for os com cambio aisin melhor ainda...

[@todomundo1]

​@@AutoDireto quero um carro pra andar final de semana e viajar.moro no interior não rodo uns 50 km por semana não tem engarrafamento.viajo no máximo 1 2 vezes por ano

[@DjRogerBevitori007]

2018 ainda tem o problemas do cambio???

[@AutoDireto]

sim

[@DjRogerBevitori007]

@@AutoDireto obrigado pelo retorno... liguei pra css e disseram q 2018 já está fora do problema "/ Resumindo ao seu ver... o mais provável eh q de problemas neh... e a sorte eh se não der. Eh isso?! E dando eh consertado no particular ou a Ford arca com isso?!

[@AutoDireto]

@@DjRogerBevitori007 dificilmente ela arca, vai de 1.6 manual. ou então cruze / golf tsi AT

[@williamlima2365]

A partir de q ano eles corrigiram o erro e o câmbio Power Powershift parou de dar defeito??

[@brayanignachiti9392]

A partir de 2016 em diante.

[@williamlima2365]

@@brayanignachiti9392 vlw 👍🏼👍🏼

[@carlosbonfim8370]

Quero compra um 2017 sedan então a partir de 2016 o problema foi resolvido?

[@gustavoappel10]

Quero um carro sedan, ando 11km de estrada de chao ate em casa, oq me indica? Sou apaixonado por um focus kkkklkk mas acho q nao serve kakkakakak chuva, barro e etc

[@AutoDireto]

se curte sedan tenta achar um focus ghia sedan manual, vai ter que cuidar bem da susp, mas comprando consciente acho que é de boa, só cuidar bem. sempre manter alinhado e lavado

[@gustavoappel10]

@@AutoDireto e alguma opção automática, q suporta, o tranco da estrada de chão e q seja top

[@gustavoappel10]

@@AutoDireto sonho mesmo é uma s10 ou hilux, mas fica mais pra frente kkkkkkkkkkkkkk

[@joseeduardovieiradasilva3978]

Seje.....

[@AutoDireto]

show de comentário

[@Ribeiro_Andre]

Infelizmente o câmbio e chatinho! Porém o carro em si é excelente !

[@joaosilva3188]

Eu estou vendo um Fiesta Titanium 2017 com esse câmbio e estou ainda com algumas dúvidas. É verdade que a Ford fez melhorias em 2016/2017? É o único ponto que me deixa com o pé atrás no carro.

[@AutoDireto]

Da pau tb. N indico

[@_beagle]

Alem do carro ser top eh economico. Nao faco menos de 17 na estrada.

[@AutoDireto]

top ein

[@_beagle]

@@AutoDireto meu record 25 na estrada hehe tenho videos no canal.

[@s.ambrosio77]

Qual o nome da oficina que fez o remap de motor e câmbio

[@gabrielbarbosacasas4187]

fastfocus

[@silvionascimento2606]

Engenheiros da Ford usa assistindo o vídeo 👀

[@silvionascimento2606]

Ex dono do carro também 👀

[@AutoDireto]

Kkkk

[@douglasguido6627]

Esse carro valia na casa de 80 mil na época mencionada, pagou 50 mil como? Comprou do pai dele, kkkk

[@yagoquintino]

Tbm n entendi isso..não faz sentido nenhum kkk

[@denispossati9356]

Ele pagou 55 mil.. estou comprando um por 48 mil.. esse carro se desvaloriza muito rapido.. por conta do câmbio powershift.. mas bem cuidado é o melhor da categoria viu.

[@AltairDubay-lr6bs]

No 1:05 falou que na Nota Fiscal custava R$110 mil e comprou por R$50mil com 1 ano de uso. Da pra acreditar no restante do video?

[@tzanello]

Resumindo, é bomba.

[@morenogostoso5085]

Si câmbio quebra dono não ter dinheiro consertar 20 mil fica

[@AutoDireto]

Parece o mestre yoda

[@cesarcarvalho]

@@AutoDireto😂😂😂

[@lexxxmv]

😂😂😂

[@wearos1974]

😂😂😂 bom q conserta o cambio só com o poder da mente

[@dieguittho25]

Esse vídeo me atiça demais… não gostei!

[@valfredodeburgos201]

Power shifit estou fora

[@upvieiratube]

Os caras postam o video e não passam contato da oficina que faz o remap, ridículo. Deslike total.

[@outrowender]

Ele literalmente falou no vídeo. É só pesquisar. Fast Focus Tune

[@TiagoSBC]

são bernardo do campo hahahaha

[@AutoDireto]

kkk

[@antoninofabiodefrancacordo3584]

Não é válido essa reportagem!! Carro não é original!! Merda heim!!

[@AutoDireto]

unica merda é seu comentário, lamentável

[@antoninofabiodefrancacordo3584]

@@AutoDireto 😄😄😄

[@GabrielMendes87]

Eu tenho um Titanium 2015 Powershift, carro de ótima dirigibilidade. Alguns pontos negativos que só se descobre na dor: 1. Bateria tem que estar sempre em bom estado, um simples descarregamento pode ocasionar na queima da TCM. 2. Ao longo do tempo a vedação da caixa de direção vai perdendo pressão e material, com isso entra água no sistema e pode emperrar o rolamento e uma possível queima do módulo. 3. Embreagem falta mão de obra especializada. O maior problema dela é a água e um simples dreno na carcaça resolve esse problema, originalmente a água entra e não tem por onde sair. Eu acho um bom carro pra quem sabe o que está usando. Eu puxo reboque com moto e não tenho problema. Agora se for uma pessoa com zero noção da mecânica do carro e acabar usando o creeping em excesso num congestionamento, com certeza a embreagem vai gastar muito prematuramente!

[@joaobatistamariano1015]

Tive um Focus 2016, pensa na incomodação. Vender com 21 mil km. Custei a vender.baita caro, mas o câmbio acabou com ele.

[@movelariasantana8578]

Onde o rapaz fez o remap do câmbio e motor?@?