Vale a pena ter um Focus Titanium 2015 em 2022/23 | Comentários e informações gerais

[@pedrorocha9637]

carro muito bem equipado, design exterior e interior muito bonito, essa versão em especifico 2.0 bem forte, simplesmente um sonho de consumo

[@adrianoferigotti8086]

Parabéns pelo vídeo. Concordo com seus comentários, pois já pesquisei muito sobre esse carro e suas peculiaridades. Tenho um focus SE plus 2018, retirado zero km e atualmente está com 32 mil km. Manutenção preventiva em dia, trocas de óleo motul e até o momento nada de problemas. O carro é espetacular para o meu uso, apenas na cidade o consumo é elevado, mas na rodovia é ótimo.

[@dieimistorresbarbosa3042]

tenho um 2017 SE PLUS, 180k rodados, todas as revisões em dia, até agora só troca de peças de desgaste.

[@pauloisaias3966]

Se Deus quiser até o final deste ano eu vou conseguir o meu Titanium 2015!! Obrigado pelo vídeo amigo, informações de qualidade que você traz!!

[@VolanteProgressivo]

obrigado pela consideração.

[@brazz49]

​​@@VolanteProgressivo estou querendo comprar um Titanium 2015, mas não acho abaixo dos 100 mil km. Você acha que compensa ? Mas estou levando em consideração que um acima de 120 mil km provavelmente já foi feita manutenção.

[@VolanteProgressivo]

@brazz49 km não diz absolutamente nada sobre integridade, somente as notas de manutenção e estado de conservação

[@pauloisaias3966]

@@VolanteProgressivo No fim achei um 2015 1.6 SE Manual, lindo demais! Abraços

[@davidpereira6001]

Parabéns pelo vídeo, mais tive um 2015 titanium só dor de cabeça, Ford nunca mais na minha vida✌️

[@roquebacon9861]

Ja vi muitos videos de carros, mas esse superou. Bem esplicado de forma simples pra se entender muito bem. Era oque eu esperava pra decidir a compra .Ele nao so falou de forma didatica como orientou a compra. PARABENS.

[@verteccodificadoras5774]

Excelente vídeo, com bons esclarecimentos. E pra quem está na dúvida se o carro é bom, o carro é demais!!!acabei de adquirir um titanium plus 2015 com 90.000km todas a revisões na concessionária, já feita a manutenção do cambio, sugiro procurar sem pressa com cuidado, não importa se o carro é 2015, 2016... o carro é muito bom um excelente custo benefício, eu optei pelo focus mesmo 2015 do que um carro mais novo que não entregaria nem 30% do que ele tem a oferecer.

[@leonardodalbosco420]

Qual a manutenção que foi feita no cambio?

[@DyjonsonAugusto]

Meu sonho de consumo. Se for da vontade de Deus. Eu vou comprar o meu. 2018 1.6 se plus câmbio manual.

[@outletdonotebook]

Vi seu video peguei o meu dia 08.09 to feliz demais.

[@luantec79]

Venho namorando esse carro e seu vídeo foi bastante esclarecedor, muito obrigado pelo material de qualidade.

[@rodrigomanoel696]

Comprou o focus amigo? Tive 4 powershift e não tive problema em nenhum, mas eh bom verificar bem antes de comprar, todos estão sujeitos a dar problema, mas pra arrumar hj em dia eh um dos câmbios mais baratos e tranquilo de fazer manutenção, vai sem medo! Eh um carro q entrega mto por um valor bem baixo, não tem concorrentes a altura!

[@carloshenriquesilvamoncao135]

Em 2021 comprei um 2014/15, em outubro de 2022 deu problema no câmbio, a Ford cobriu e troco todo kit de embreagem sem custo algum, hoje ainda estou com ele, comprei com 73mil km, deu problema com 108mil km e hoje está com 115 mil km. Até agora não tive mais problema. E ainda está na garantia do tcm até setembro de 2024. Tirando esse problema do câmbio, o carro é só alegria. Gosto bastante do carro.

[@maders2034]

tirando o problema do cambio? quer mais o q? kkkkkkkk

[@carloshenriquesilvamoncao135]

@@maders2034 kkkk não entendi sua resposta, talvez vc nunca tenha dirigido um, ou talvez nunca nem se quer tenha entrado em um, então nós só podemos dar opinião naquilo que já experimentamos, ouvir falar é fácil, sem ter uma convivência diária. Quando se compra um carro assim, vc já deve estar preparado. Principalmente financeiramente porque se der ruim, vc poderá ter condições de arrumar. Abraços.

[@SongsLorenzo]

Como faz para contactar eles ?

[@carloshenriquesilvamoncao135]

@@SongsLorenzo opa blz, então, foi um processo meio chato. Entrei em contato pela central da Ford, não obtive resultado então fui para o reclame aqui. Onde por um milagre lá eu consegui ser atendido. Se vc estiver com problema no seu, tenta todos os meios possíveis até eles te atenderem a última coisa que eles querem é serem expostos na mídia. Ou qualquer outro lugar que exponha o nome deles. Até ir para TV e expor minha situação eu relatei na reclamação, foi aí que começaram a me dar ouvidos.

[@viniciussilveira1019]

Ele tinha todas as revisões na concessionária ou por fora ? Quero comprar um mas tô meio pensativo pelo câmbio

[@Gr-ct2qp]

Cara tava olhando 1 hj, branco se Deus quiser vou comprar

[@renanpassos.oficial]

Excelente vídeo! Esclarecedor e sincero

[@leandroduarte4623]

Parabéns meu amigo pelo vídeo de grande valia e total transparência... Foi sensacional e bastante tranquilizante, pois tem 5 mês com um new fiesta Titanium com msm mecanização... E fui muito criticado pela escolha ! Forte abraço e um abençoado e próspero 2024...!!!

[@VolanteProgressivo]

Obrigado igualmente amigo, abençoado 2024 para todos nós

[@maiconsilvalopes7399]

Muito bom o vídeo, bem explicado inclusive com os valores!

[@rhaiferjardim8589]

Ba sou do Rio grande do Sul também você passou pelo caminho da firma que eu trabalho no momento 19:30 se eu não me engano

[@ProYTMETY9925]

Comprei um esta semana 2014 sedan feliz demais ele já foi feito a troca da embreagem pela Ford sem nenhum custo

[@carloslemoscorretordeimoveis]

Como saber se já foi trocado kit embreagem?

[@mister_stadler]

o melhor review. Obrigado.

[@roberto7ish]

CONTEÚDO ÓTIMO , BEM EXPLICADO E DENTRO DA REALIDADE , PARABÉNS !

[@drivercampineiro]

Estou vendo um fastback titanium 2016 para comprar! Seu video ajudou muito! Tenho medo que uso o carro para trabalhar, rodo 15k mes! Tenho um Pegeout 208 alllure 2016 automático com incríveis 240k nunca tive problema ate o disco do carro e original! Rsrs apesar do medo que tive em comprar esse igual estou tendo do focus acho que é um excelente custo benefício! Melhor video que ja assisti de avaliação de veículos aqui! Parabéns!

[@VolanteProgressivo]

Obrigado pela consideração amigo. O Powershift nasceu para estrada, só realize uma preventiva de higienização e troque o óleo do câmbio, utilize Castrol.

[@levigrafi]

Vc costuma fazer qual consumo do allure na cidade?

[@viajante.9273]

EU AINDA CASO NAO TENHA MAIS A GARANTIA ESTENDIDA DO CAMBIO, LEVARIA AI EM CACHOEIRINHA AO LADO DE PORTO ALEGRE NO MECANICO ESPECIALIZADO EM CAMBIOS AUTOMATIZADOS, O CARA É TOP, ACOMPANHO ELE PELO CANAL E VEJO SINCEIRDADE NO SERVIÇO, MTA CAPACIDADE TECNICA E PREÇOS MENORES Q CONCESSIONÁRIAS. É A OFICINA MOTORTECH O NOME DO CANAL.

[@claudemircachoeira9246]

Tenho um fogus titaniun plus 2015 peguei ele em 2016 hoje ele está com 100mil km a ford aqui da minha cidade fez as troca que precisava do câmbio em 2018 se não me engano sempre fasso as revisões na ford um carro ótimo penso em troca mais por outro fogus 2019 acho que foi o último que sai mais não tá fácil de achar aqui na ford tem 20 cliente aguardando um entrar na loja

[@ramondaudt7899]

Boa noite, amigo! Qual o preço das revisões?

[@ronaldodesouzamartins6187]

Só uma correção mas a Tiggo 8 é sim dupla embreagem mas banhando a óleo, o que acontece com o Poweshift é que é seca e a próprio material da embreagem travam os carrinhos, então o ideal é fazer uma limpeza a cada 50k preventivamente

[@VolanteProgressivo]

Corretíssimo, eu tentei editar no vídeo mas bugou na hora de deixar a retificação.

[@luiZ-yy7fg]

Meu sonho é ter um Focus quero o 2018 mas ainda tô tirando CNH e nem tenho dinheiro kkkkkk mas tô sonhando pra daqui uns 2,3 anos

[@auneto2789]

Muito bom o seu vídeo... eu tenho um Focus hatch SE 2.0 14/15 e tive problemas no módulo TCM. A Ford vai me dar a garantia e o módulo já foi encomendado para a fábrica... Não tem previsão de chegada ainda e a nave ficará lá na concessionária aguardando a chegada da peça. Fora a questão do cambio, o carro é extraordinário!

[@fabiohgomes1]

Amigo, estou adquirindo um. Mesmo modelo. Modulo TCM substituído em 2020. O que você me diz?

[@auneto2789]

@@fabiohgomes1 boa... parabéns pelo carro amigo. Passe o número do chassi para a concessionária para saber mais acerca do plano de satisfação do cleinte - câmbio PowerShift. No meu caso, o módulo demorou 30 dias para chegar, tirei o carro da concessionária faz um mês e está excelente, parte de embreagem fiz tudo e o cambio está excelente..

[@carloshenriquesilvamoncao135]

O meu deu problema também, em outubro de 2022, primeiro teve diagnóstico do tcm, depois deram o diagnóstico da embreagem, no final trocaram todo kit de embreagem sem custo algum, mas alegaram que problema de fato não estávamos no tcm, ainda tenho a garantia até 2024 do tcm, até aqui ainda não tive nenhum problema relacionado ao câmbio após a troca e nenhum outro relacionado ao carro.

[@josukprado5366]

Comprando um 2015 a garantia vai até 2025? Estou namorando um aqui e criando coragem kkkkk

[@joaomenezesmenezes3430]

O carro é top,fiquei anos com ele, mas quando me mudei pra uma região com engarrafamento frequentes entendi pq chanam o câmbio powershift powerSHIT, tive q vender

[@VolanteProgressivo]

quanto maior a incidência de congestionamento, mais cedo tem que realizar a descontaminação e lubrificação do câmbio, e claro, orientar nessa condição o proprietário à correta operação do câmbio.

[@ronaldbalbino8987]

Adorei A sua explanação

[@jordanofritsch4384]

Olá, tenho um focus titanium 2015 comprei ele a uns 5 anos, em 2022 deu problema no câmbio, fui na Amisa ford, garantia cobria uma parte mas ainda assim tive que desembolsar quase 8 mil, algumas semanas atrás descobri que o setor de direção dele está dando problema, fui novamente na Amisa e eles me passaram um orçamento de 11 mil para trocar o setor😢, vi que estava passando por Cruz alta, e eu moro lá, tem alguma dica de mecânico ou de algum lugar que venda o setor mais em conta ? “ meus únicos dois problemas no focus foram esses, mas se eu for botar no papel pode chagar a mais de 20 mil nesses últimos 4 anos”

[@VolanteProgressivo]

Setor de direção, Kubitz em Santa Rosa. Câmbio, a cada 2 anos baixa para higienização, limpeza e lubrificação além do reset da embreagem. Dificilmente terá problemas seguindo isso. Mecânico, MJF em Ijuí. Abraços

[@gediefigueredo9393]

Só pra vocês saber eu tive problemas com a direção elétrica e muito cara tá e são poucos mecânicos que aceita consertar tá levei de colorado pra Maringá e agora vou ter que levar pra Londrina ok 😢😢😢😢😢

[@VolanteProgressivo]

Esse sintoma da direção elétrica estragar, não e comum

[@danilofernandes1280]

Estou na dúvida em comprar o Ford Focus Titanium Sedan 2016 ou Citroen C4 2017

[@VolanteProgressivo]

Eu iria no Focus, só fazer uma preventiva de higienização no câmbio e segue o baile

[@borgotchongo]

Acho esse carro incrível, mas jamais pegaria um automático. Tudo bem que com cuidado leva-se ele longe, mas parece que estamos sempre caminhando em ovos. Não pode isso, não pode aquilo, Deus me livre perder uma única revisão. Acho que para quem entende muito de carro e está preparado para manter ele, com certeza é uma ótima opção. Mas fora isso, tem que se ter muito mais cuidados com relação a outros carros. Fora que o mercado já pegou ranço desse câmbio. É comprar e se casar com ele, pois a revenda é bem complicada. Se tudo correr bem, comprarei meu SE Plus 2018 Manual para evitar estes problemas, pois Focus é uma baita máquina!

[@VolanteProgressivo]

No meu caso como tinha todas as notas e a procedência do carro, vendi ele em 14 dias, 54000 a vista, mas uma pessoa que estava procurando o modelo e com o mesmo intuito de predicados principalmente no que tange a manutenção.

[@borgotchongo]

@@VolanteProgressivo Quando você pagava de seguro? Sei que o Focus tem seguro bem elevado.

[@VolanteProgressivo]

@@borgotchongo pagava 2040

[@Nortonokartista6452]

Carro maravilhoso,tenho um a mais de 2 anos e não tenho nada a reclamar 😊

[@LuizHenrique-dq8sz]

O carro é ótimo mas o câmbio automatizado não presta e se for 1.6 é manco, Se for manual e 2.0 é ótimo. E a Ford não está mais no Brasil, então acho difícil ter amparo da marca.

[@VolanteProgressivo]

O amparo na realidade nem é da Ford, mas sim da Getrag. Dos automatizados o Powershift é o mais barato de manutenção, que tem maior cobertura de manutenção e disponibilidade de peças.

[@vagnesp1]

A Ford não saiu do Brasil, apenas parou de fabricar aqui, o que no caso do Focus não impacta em nada, pois o carro já era importado e a maioria das peças vindas de fora também. O 1.6 não é manco (até o MK2.5 até que era), mas o recalibração do motor sigma deixou o carro bastante esperto, ele só é um pouco lento em rotações abaixo de 2000 rpm, de resto anda muito bem. Tenho um a 4 anos e meio, zero problemas e não pretendo vender, pois com o valor que se paga nele, não dá pra comprar nada a altura (um kwid está 70 mil reais).

[@FERNANDOBIK08]

Boa noite! Reconheci essa estrada ali no trevo antes da PRF. Sou de Ibirubá. Atualmente moro em Tapera. Recentemente adquiri um Focus Fastback 2017 SE Plus com 65 mil km. Revisões todas na ford. Foi trocado em 08/2018 conforme consta na montadora, com 20 mil km, o jogo de embreagem e os 300 ml de óleo. Fiquei na dúvida agora se o serviço de satisfação do cliente seria isso. Também gostaria de saber como é feito em casa o reset do câmbio? Obrigado desde já.

[@VolanteProgressivo]

exatamente, é essa estrada mesmo. Existe um equívoco no óleo, a troca não são 300ml, mas sim 1,8l, sendo troca total. No seu caso deve ter sido reposição. Sim, esse é o PSC (Programa de satisfação do Cliente).

[@FERNANDOBIK08]

@@VolanteProgressivo sabe me informar como resetar o câmbio em casa?

[@VolanteProgressivo]

@@FERNANDOBIK08 sei realizar, porém descrevê-lo aqui, fica complicado, é um processo um pouco chatinho de realizar devido aos intervalos de tempo e os comandos, e não admite-se erros, para evitar do câmbio ficar "boboca". Estarei em Ibiruba dia 7 de Maio, se quiser posso realizar seu reset ou se vier para Ijuí, faço para você.

[@ddresch93]

Sou de ijui, se fosse possível gostaria de entrar em contato pra tirar algumas dúvidas

[@juniorfertonani2264]

Boa tarde, essa garantia da Ford, so tem se fazer as manutenções na concessionaria ?

[@VolanteProgressivo]

não necessariamente

[@paulooliveira9738]

Vídeo top demais, parabéns, acabei de comprar um Focus 2.0 Titanium 14/15 com 46mil km, pego semana que vem, ouvi dizer que ao parar em trânsito carregado é necessário colicar em N para não aquecer muito, isso procede.?, forte abraço

[@VolanteProgressivo]

Não procede essa informação. Parabéns pela aquisição. Grande abraço

[@jefersonmerces6583]

Ando pesquisando bastante sobre o câmbio. Em trânsito carregado e melhor ir no modo s que seria o modo manual. Assim evita do carro ficar trocando as marchas a todo tempo. E assim vc preserva mais o cambio

[@contabil_contabilidade8988]

Cara tive um focus PS logo no lançamento, o cambio funcionou perfeitamente nos primeiros 6 meses, depois disso so foi dor de cabeça, inclusive me deixou na mao no meio da noite voltando de salvador pra aju no final de 2014, passei sufoco com minha familia, confiavel ele nao é!!!

[@claudiodsouza]

Vídeo de qualidade, com todas as informações que eu preciso pra decidir comprar um focus desse modelo. Estava de olho num cruize agora estou balançando do focus. Obrigado Obs.: como fazer com que o dono ou a empresa que está vendendo admita que o carro passou por enchente?

[@VolanteProgressivo]

Obrigado pelas considerações. Não tem como saber infelizmente, por isso compro meus carros de fora e sempre de particular, nesse meu Focus, comprei de Sorocaba, porém na concessionária foram atualizado o kit e o TCM em 2021, me senti seguro e comprei. É absurda a diferença de produto do cruze em relação ao Focus Titanium, inclusive o cruze LTZ, o Focus é muito superior.

[@1mperadorK]

Para 2025, ainda vale a pena para primeiro carro? As opções de até 60k que juguei boa, foram: jetta 2013, cruze e asx de mesmo ano

[@VolanteProgressivo]

@@1mperadorK como primeiro carro jamais, independente das condições financeiras. Tem questões mais importantes como o desenvolvimento de habilidades na direção, senso de urgência, reflexo, destreza e vários outros fatores que um carro mais simples e manual vai proporcionar e é importantíssimo ter essa experiência sensorial.

[@1mperadorK]

@@VolanteProgressivo alguem indicação nessa faixa de preço?

[@VolanteProgressivo]

@@1mperadorK para primeiro carro Gol, Argo, Mobi, 208...

[@joaciralves4236]

É e quando a garantia acabar?

[@VolanteProgressivo]

realiza-se a manutenção preventiva a cada 2 anos de limpeza e lubrificação. Um dia vai desgastar e ter que substituir, porém, um câmbio de alta tecnologia, performance e eficiência disponível no mercado de varejo, o que há 20 anos, se conhecia somente o sistema PDK da Porsche, inviável para a gigante maioria dos consumidores. Esse amparo que a Ford realizou nem a VW com o DQ 200 fez, ou seja, poucos reclamam de um câmbio que é 3x mais caro para manutenir.

[@leonardodalbosco420]

Qual o jeito certo de arrancar e parar com o focus ?

[@VolanteProgressivo]

Parar no semáforo, só com pe do freio, ele não tem conversor de torque e nem correias (como CVT), então ao parar no semáforo, ele já fica em neutro absoluto.

[@leonardodalbosco420]

@@VolanteProgressivo minha duvida é no ligar ele e arrancar, e tambem na hora de desligar.

[@VolanteProgressivo]

@@leonardodalbosco420 tenho um vídeo sobre isso no meu canal: "você sabe usar o câmbio automático?" Pesquisa ali e você acha

[@CassioMarcosPaduaPereira]

Olá., se puder me ajudar….. Tenho um Titanium Plus ano 15, modelo 16. Está com baixo rendimento. O uso é predominantemente urbano. Fazendo no álcool aditivado (5,5 km/litro) e caindo. O que pode ser? Até os mecânicos da concessionária estão em dúvidas; Já trocamos a embreagem duas vezes. A caixa de direção uma vez. O atuador da embreagem 1 vez. Os morceguinhos ímpar e par. Está com 58.000 KM. Enviei o seu vídeo para meu mecânico da Ford. Pode nos ajudar? Gratidão.

[@VolanteProgressivo]

@@CassioMarcosPaduaPereira posso, logo em seguida eu lhe respondo. Vou analisar seu caso.

[@VolanteProgressivo]

Vamos por partes: -Inspeção de velas (utilize originais ou NGK) impreterivelmente. -Mude para gasolina Podium e depois misture-a com aditivada V-Power ou Ipimax (recomendação pessoal) -Filtro de combustível -Filtro de ar do motor -Pressão da bomba de alta pressão -Limpeza dos bicos injetores (300 bar de pressão) somente em oficina especializada, pode haver uma forte falta de equalização -Descarbonização das válvulas de admissão (inspecionar através da TBI aberta (ou remover) para sonda endoscópica ter acesso -Catalizador monitorar na sonda pós a vazão de gazes ou verificar no escape e o fluxo de gases é contínuo e não há cheiro desagradável (considerando o motor na temperatura ideal de funcionamento) -Verificar centelha das bobinas >Câmbio< Seu uso como é severo (predominantemente urbano), realizar a higienização da capa seca, descontaminação da fuligem, lubrificação dos carrinhos atuadores, rolamento da embreagem e reset da embreagem a cada 1,5 anos, para evitar de gastar desnecessariamente com uma corretiva. Faça o reset do powershift em casa mesmo. OBS Cuide se sua geometria está em dia, se a calibragem dos pneus está entre 32 a 35 libras. Com todos esses fatores inspecionados, tem que melhorar o consumo, inevitavelmente ! ! Caso não mude, teste um trajeto igual o que você realiza e verifica se o consumo teve alteração, daí se teve uma redução no consumo, é modo de condução.

[@pauloramos9594]

O meu estava assim, Numhum mecânico descobria, no fim das contas de tanto eu pesquisar, identifiquei que a sonda lambida estava travada, desconectei e conectei novamente , e resolveu. Ficou bem econômico.

[@guilhermeluiz7100]

compra uma GoPro pra fazer videos na estrada amigao, nao da chance pra causar um acidente com só uma mão livre ao volante.

[@vicentejr.s.oliveira6136]

Pq Ford pq!!, não pensou em um 2.0 manual versão de entrada

[@evertonsramos1]

Esses dias estava pensando nisso. Estou até pensando em achar um cruze manual 2015

[@gaislermurilogaisler]

Cruze Bebe demais mesmo , impossível manter aquele carro abastecido !! Já tive um ltz automático , sem contar que o cambio automatico do cruze é um lixo troca de marcha demais reduz em hora errada , horrível , depois comprei um jetta tsi dsg 2012 conforto e mecânica sem comparação o cambio vc nem sente q troca de marcha , fora a potência, tem que saber dirigir pessoas normais jetta não é recomendado, pois tem muito tork mesmo !!! Mas pra manter tbm é caro , agora apareceu um focus power shift 2014 em um rolo , mas já virei especialista nesse cambio de tanto que vi vídeo e estudei sobre ele , falam q é um excelente cambio quando está bom , mas acho que dá para fazer uma prevenção nessa entrada de água e no escoamento dela tbm , e já vi tbm eles fazem mais 2 guarda pós a mais , e 2 ventilação onde não entra água!!

[@moisesfree4897]

Acredito que o cruze que tenha comprado seja o antigo 2.0. Tenho um 2017 1.4 turbo e é muito econômico.

[@cleitonlisiak8323]

Tenho um fiesta ztech rocan 2011.estou pensando em trocar por um sedan médio,me apaixonei por este focus titanium,ou o titanium plus.mas estou com medo deste canbio dele.

[@VolanteProgressivo]

O carro e sensacional, logo comprarei outro, o câmbio é reflexo do proprietário, e se dar problema, provavelmente será somente as embreagens que são bem acessíveis.

[@depaulasirlei229]

Cara se puder me responder te agradeço, estou em negociação de um Focus SE sedam , 2015 e to com medo desse câmbio, caso eu compre e tenha problemas é muito caro pra arrumar? ( obs: é meu maior sonho ter um , e achei um até com a cor que eu queria "preto" entrei experimentei amei , mas agora tô com medo 😢

[@lincolnbraga398]

Máquina! Mas iria de 1.6 que é o manual, o câmbio do 2.0 é repleto de reclamações na época imagina depois de tanto tempo de uso, esse carro é lindo.

[@DyjonsonAugusto]

Os modelos 2017 até último modelos 2028/19 foi resolvido os problemas. Desse câmbio. Mais mesmo assim iria no 1.6 se plus 2018 cambio manual

[@evandrohipolito3128]

@@DyjonsonAugustoNão foi resolvido. Não há solução. Foi melhorado.

[@rhaiferjardim8589]

Boa noite estava pensando em comprar um 2014 mais fico meio assim pelo câmbio e a embreagem

[@VolanteProgressivo]

manutenção preventiva, somente isso.

[@rhaiferjardim8589]

@@VolanteProgressivo há sim obrigado pela atenção mais o carro é sem garantia aí teria que olhar bem detalhadamente mais não tenho muita experiência mais obrigado pelo vídeo é uma ótima explicação

[@rodrigomanoel696]

​@@rhaiferjardim8589 Comprou o focus amigo? Dá uma verificada boa antes de comprar, mas o carro eh excelente! Tive 4 powershift, não tive problema com nenhum, estou com um titanium plus 2016 agora e zero problema! Não tem concorrente a altura q entrega tudo q o focus oferece pelo custo! Vale mto a pena!! Eh uma máquina!!

[@r1a9u7l8]

Rapaz acabei de ver um vídeo de batida leve em um desses e teve que trocar o painel devido ao acionamento do airbag, R$23 mil reais o painel e as demais peças ficou mais caro que o próprio carro.

[@VolanteProgressivo]

Pra isso que existem CDV, compra peça original de um que deu PT, esse valor provavelmente seja novo na concessionária

[@pauloramos9594]

Cheguei a ver esse video da Tonimek falando das peças, mesmo assim comprei, porém várias outras montadoras as peças também é um absurdo, pra mim oque vale é o preço do seguro, no caso do focus mesmo a ford ter saído do Brasil, o seguro tem um custo relativamente mais barato comparado a golf, cruze ou i30.

[@Rodrigobktwo]

Comprei um 2015 1.6 S com 77 mil km... De um amigo. Baita carro! Mas tenho uma dúvida, ele tem um barulho mais alto na suspensão? Tipo, com vidro aberto passando por asfalto ruim devagar ouço bem... Andando normal tudo certo, e por ser mais baixo e com intuito de ser bom de curvas sei que a suspenda é mais dura... Normal será? Estou pensando em mandar dar uma olhada...

[@VolanteProgressivo]

o barulho se for metálico é pinças de freio (normal e barato de consertar) ou alguma outra coisa. A suspensão é mais firme sim, mas não dura.

[@marcosfernandodapper6106]

Existe o desgaste prematuro da embreagem em transito congestionado, mesmo utilizando o N em paradas?

[@VolanteProgressivo]

Olá Marcos, em câmbios automatizados, não há a necessidade de colocar o N em semáforos, pois o atuador já estará acionado e desacoplando o disco.

[@fernandorempel5441]

Tô com comprando um 14/15 Titanium recomenda carro lindo, garantia tcm até final 24 ,

[@baldabahia]

O meu de 2016 n tive garantia certa.

[@ExplayChannel]

@@baldabahiavc fez a manutenção nele já? Limpeza do câmbio

[@leonardodalbosco420]

Comprei hoje um focus titanium plus 2015, ele tem alguma garantia da concessionária? Esta com 110mil km.

[@VolanteProgressivo]

Até 2021 o PSC (programa de satisfação do cliente) para o câmbio. Verifique se foi realizado passando o número do chassi em alguma concessionária Ford.

[@jeohsah]

Olá boa noite, estou na dúvida de um 2015 titaniun sua opinião?

[@VolanteProgressivo]

Titanium são os top de linha, difícil ter um Titanium e ir para um SE ou SE Plus

[@fabianolima3837]

Amigo vc sabe aqui no RS quem faz o cerviço de caixa de direção elétrica Focus 2015 1.6 manual??

[@VolanteProgressivo]

Sim, referência em setores, Kubitz em Santa Rosa - RS. Possui torno e fresa.

[@fabianolima3837]

Obrigado meu amigo

[@capelaopaulinhopereira9407]

Olá amigo? Me diga uma coisa: Os modelos 2019 dão problemas no câmbio?

[@VolanteProgressivo]

Menos recorrente, mas sim, porém se faz da mesma maneira imprescindível a manutenção preventiva

[@claudioprim9983]

Boa noite, gostaria de tirar uma dúvida, apareceu um Titanium 2014 pra mim comprar com 160.000 rodados, se as revisões estiverem em dia, vc recomendaria a compra dele?

[@VolanteProgressivo]

Se as revisões foram corretamente realizadas a houver notas atestando as mesmas, sem problemas algum. Vendi o meu com 149000 km

[@ExplayChannel]

Vale a pena dps que o câmbio perder a garantia levar pra abrir e limpar o câmbio como diz o vídeo do opinião sincera?

[@VolanteProgressivo]

Com certeza, venho passando essa informação também, vale muito a pena, o câmbio é ótimo, só fazer a revisão preventiva de óleo de câmbio, lubrificação, higienização, reset da embreagem e limpeza da capa seca. Módulo TCM depois de trocado, raramente voltará a dar defeito

[@rhaiferjardim8589]

Boa tarde sabe me dizer um mecânico de sua confiança e aquele lugar que você falou que mexe com este carro?

[@VolanteProgressivo]

@@rhaiferjardim8589 MJF aqui em Ijuí

[@rhaiferjardim8589]

Obrigado

[@ronaldbalbino8987]

Simplesmente perfeita

[@daylfarskiller0211]

Ele nao tem a versão 2.0 manual? Seria perfeito

[@VolanteProgressivo]

@@daylfarskiller0211 tem, na Argentina, inclusive versão Titanium.

[@daylfarskiller0211]

@@VolanteProgressivo Deve ser bem raro por aqui

[@VolanteProgressivo]

@@daylfarskiller0211 aqui não existe, até aonde eu saiba.

[@DanielAraujo-mi6tx]

Será que tem solução ,do câmbio automático do focos,meu senhor ter l focos top de linha

[@djavanbalestrin5877]

Grande ponto negativo é o espaço interno, tenho uma filha de 8 anos e um filho de 2 anos e é bem desconfortável

[@ronaldodesouzamartins6187]

Isso é uma verdade, e o menor da categorias tanto interno quando porta malas

[@dailondeoliveira7502]

Tenho um focus titanium 2015, e ele está estralando ao vira pra esquerda ou pra direita, ns minha cidade não tem ford, gostaria de saber o que pode ser ? Isso.. falei com amigo ele disse que pode ser junta homocinetica, nos eixos.... gostaria de saber o que pode ser. Alguém me ajuda

[@VolanteProgressivo]

Provavelmente semieixo, se troca peça inteira.

[@Eduardo-xy2wo]

Qual combustivel é recomendado para o focus ?

[@VolanteProgressivo]

Em hipótese alguma gasolina comum. Ideal Premium e na falta da mesma, DT Clean, V-POWER ou Grid, sim, somente de postos de bandeira.

[@patrickcosta9901]

Adorei o video e estou vendo mais sobre o carro, vou pegar o meu agora no fim de abril, o que acha que precisa para avaliar além do cambio e tem algum lugar ou coisa que faço para fazer uma avaliação completo do carro?

[@VolanteProgressivo]

Notas de manutenção, verifique o que foi feito, leve num mecânico e passe o scanner, se aparecer na memória erro de sonda lambda, pode trocar, pq regularmente da esse sintoma. No mais, super confiável, e detalhe, óleo é 5w20 ! !

[@patrickcosta9901]

@@VolanteProgressivo Perfeito!! Muito obrigado e sucesso!

[@matheusrocha11]

Meu sonho é ter este carro.. Oh meu Deuss

[@guilhermerenato7431]

ALGUEM SABE AONDE COMPRA OS ANEIS DE VEDAÇÃO DO BICO ?

[@viajante.9273]

GOSTO DESSE CARRO, O ÚNICO PROBLEMA SERÁ A REVENDA POIS SERÁ UM CASAMENTO PQ A GALERA FOGE DESSE CAMBIO, MAS É UM CARRO Q PROPORCIONA EQUIPAMENTOS TOP'S. CONHEÇO ESSE CAMINHO Q ESTÁ FZND, PARECE Q JÁ ANDEI PASSANDO POR AI, MORO EM STO ANDRÉ SP MAS SOU CAMINHONEIRO E SEMPRE ESTOU INDO PARA A FRONTEIRA SAO BORJA.

[@VolanteProgressivo]

Pspose, acho que vai muito da procedência e das notas para comprovar a manutenção. Vendi o meu em 15 dias, sem troca, na época, 3000 abaixo da FIPE.

[@thiagocosta5495]

Eu tenho um Focus Titanium 2015, comprei ele a dois meses e gostaria de saber como faço pra saber se já foi trocado o conjunto de embreagem

[@VolanteProgressivo]

Ligue para a concessionária e consulte pelo chassi do seu Focus

[@fraudesdanasaDESPERTE]

Vendo o meu focus titânio 2017 por 60 mil , pois tenho medo dessa embreagem fica mais na garagem ando de onibus quem quizer comprar me chama paguei 70mil nele

[@diegocastilhos9814]

Olá amigo, eu tenho interesse, como faço pra falar com vc?

[@clarice_porto]

Tenho um 2014 com 3000 km, vê lá se troco ...

[@fabioguerreiro4692]

Se houvesse versão 2.0 com câmbio manual já teria comprado um

[@umalguem1141]

Tem como câmbio manual, só que é bem difícil de encontrar kkkkk é algo "raro" de se achar. E não lembro se é 2.0 mas sei que existe na versão manual

[@joaopedrosantospeixoto5141]

Estou querendo comprar um,mas não para uso diário,mas sim para passeios de vez em quando,vale a pena ?

[@VolanteProgressivo]

Sem problema nenhum

[@WilsonJunior-yt3xz]

em media faz quantos km por litro?

[@VolanteProgressivo]

@@WilsonJunior-yt3xz comigo nunca baixou de 16 na rodovia.

[@adrianomonteiro7075]

Excelente vídeo explicativo Meu sonho é comprar esse carro, mas o com câmbio manual. Devido a sua explicação eu vou encarar o titânio automático. Parabéns pelo vídeo.

[@VolanteProgressivo]

Obrigado amigo, Titanium é sensacional, pode ir sem medir, só verifique tudo conforme eu expliquei, inclusive nota dos serviços

[@thiagodahmer6022]

Foi resolvido os problemas do Câmbio ?, todo mundo fala mal desse câmbio :(

[@VolanteProgressivo]

Depois da atualização, nunca mais incomodou. Só realizar a cada 2 anos troca do óleo e a cada 40 mil km limpeza preventiva e lubrificação dos carrinhos.

[@TVMARCAO034]

Fala amigo, estou pra pegar um e tipo aqui na minha cidade e uma cidade pequena e eu ando pouco com carro e de casa pra trabalho e final de semana e só pra sair pra comer algo na rua, não sou de rodar muito e na minha cidade tbm não tem trânsito só sinaleiro mesmo o carro tá com 80mil rodadas vou olhar ele nos detalhes ainda o atual dono parece ter um bom zelo com o carro pq ele está impecável, o que me recomendaria olhar principalmente por conta desse câmbio

[@VolanteProgressivo]

Consulte o recall na Ford, se foi realizado como explico no vídeo. Se por acaso foi feito fora da Ford, fica complicado. Se não foi feito, consulte se aí da está dentro do programa da Ford. Sobre seu uso, sem problemas, porém irão durar menos, cerca de 50mil km, mas, em contrapartida, pelo que o carro oferece vale a pena, pois se caso tiver que trocar será daqui 2 a 3 anos se roda pouco.

[@vagnervaguinho8550]

Na versão aut esse câmbio Power S dele é que estragou, se fosse outro seria topado

[@VolanteProgressivo]

se fosse automático com conversor de torque concordo, porém a eficiência do automatizado é sensacional, o erro foi, a manutenção preventiva do câmbio, que a Ford não preconizou, que estragou a credibilidade.

[@ddresch93]

Para ter essa garantia estendida teria que estar com todas as revisões na concessionária???

[@VolanteProgressivo]

Não

[@geniltonlopes8265]

se nao fosse o cambio bombastico seria excellente

[@kidamvs28]

Você ainda recomenda o Renault Symbol?

[@VolanteProgressivo]

Sem dúvidas

[@juniorlima3166]

Queria seu contato pra mais duvidas a ajuda se possível 🙆

[@VolanteProgressivo]

@@juniorlima3166 pode comentar por aqui que eu respondo amigo, ao menos que seja alguma informação sensível que envolva números ($) e questões pessoais.

[@leonardorossi4519]

Deixa ver se eu entendi. Comprei a uma semana um 2015. Caso de problema no câmbio, posso levar na Ford?

[@themarcosvmc9221]

Descobriu?

[@weslleysouza4610]

Entao se comprar um 17 der problema terei garantia??

[@VolanteProgressivo]

Os atualizados incidem menos problemas, porém mantenha a higienização, limpeza da capa seca e lubrificação dos carrinhos e rolamento da embreagem a cada 2 anos, dificilmente terá problemas e a durabilidade da embreagem será enorme.

[@weslleysouza4610]

@@VolanteProgressivo Obrigado pelas dicas.

[@andersoncavalaro5810]

Sim, vale a pena porque agora esta fácil arrumar profissional para consertos!

[@VolanteProgressivo]

Corretíssimo, graças a informação, conteúdo no KZbin está fácil orientar o reparo tanto preventivo como corretivo.

[@Tiag0_jair]

Carro mais confortável que dirigir

[@saraoliveiracosta6556]

Carro do meus sonhos

[@andreamarante2796]

Carro maravilhoso nave demais

[@edsonleandro3096]

Esse carro é muito lindo

[@sandroInternacional]

E o câmbio é confiável?

[@VolanteProgressivo]

depende das manutenções corretivas e preventivas que teve. Eu gosto de Powershit, e dos automatizados no mercado, é o mais acessível para manter. Para evitar qualquer dor de cabeça, realize a cada 2 anos ou 40 mil km, a higienização, descontaminação e lubrificação do câmbio.

[@rubensguerra19]

60 mil km no disco?? W T F Até corsa dura mais, ai n tem como

[@thiagotome6863]

O medo e desse câmbio o carro é muito bonito

[@marcoscoutinho9149]

Você utiliza Gasolina Aditivada ou Alcool predominantemente?

[@VolanteProgressivo]

Gasolina aditivada, sempre V-POWER ou DT Clean. Nunca utilizei álcool em meus carros. Quando vou para regiões metropolitanas utilizo meio tanque podium e meio de V-POWER ou DT Clean

[@cruze1362]

Se for automático não..

[@VolanteProgressivo]

pra você quem sabe não seja adequado, mas conforme for a utilização como mencionado no vídeo, sem dúvidas, devido a ele ter como mais delicado somente os discos da embreagem, agora, considerando um carro como ele, com todos atributos, se for gastar a cada 2, 3 anos (versões 2014-2016) 4000 no cambio (troca dos discos e higienização na concessionária de minha cidade), é muito barato

[@jacksongalvao]

Poxa, vc perdeu o foco dentro do Focus cara, hahah

[@VolanteProgressivo]

Sim hahaha, fiquei focado em articular o conteúdo, mas enfim, faz parte kkkk

[@jacksongalvao]

Então amigo, sou aqui do RS, de Farroupilha por sinal e gostei muito das suas dicas. Muito valiosas! Acabei de adquirir um Focus Titanium 2015. Vou seguir todas as suas recomendações. Fiquei curioso em saber qual a mecânica que vc mencionou sobre limpezas de bicos. É de Farroupilha, isso?

[@VolanteProgressivo]

@@jacksongalvao exatamente, de farroupilha, do meu conhecimento a única que realiza limpeza de bicos de injeção direta. Sobre as dicas, não tem mistério, o câmbio é maravilhoso, só realizar a manutenção preventiva em dia (higienização da capa seca e embreagens, lubrificação dos carrinhos, reset da embreagem e módulo TCM).

[@denilsondeoliveira6737]

Bomba...🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@xandekuhn2450]

Alguém sabe se tem acesso a Apple CarPlay e Android auto?

[@VolanteProgressivo]

Versões a partir de 2017

[@AntonioNeto-xq8bd]

Tá errado no vídeo aí, você vai comprar e ter problema sim, só tem que esperar, mas depois que arrumar é só andar mais 140 mil pra estragar de novo

[@DoDuGames]

Se conselho fosse bom, não seria de graça. Eu fui pelo papo igualzinho a esse do vídeo e mim lasquei, mais nunca eu compro uma porra de cabrungo da peste do caralho de carro da Ford com essa cu de cambio. Mesmo assim eu vou dar um conselho de coração, não compre.

[@VolanteProgressivo]

que pena que te embuxaram num ruim

[@jeff3280]

power shift é bomba

[@wagmacliv]

Tirando o câmbio que é problemático e nada confiável. Eu não teria.

[@micheldallabetta4347]

Tensss kkkkk