#6 Repose du couvre-culasse (1.6 HDI)

Bienvenue sur la chaîne Le Crew Vis !
Ici une nouvelle aventure avec la réparation d'une C4 Picasso destinée à la vente.
En prévision : mécanique moteur, phares, compresseur des suspensions, vidanges et nettoyage!
Le moteur claque en faisant un bruit très suspect.
Le problème vient il du haut moteur, du bas moteur, des deux ?
Pour les amateurs, je vous mets la liste des outils indispensables pour débuter :
Clés dynamométriques 👉 www.amazon.fr/dp/B07ST25WDG?&...
Coffret COMPLET de clefs et douilles KS TOOLS 👉www.amazon.fr/KS-917-0779-Cof...
Chandelles de levage 2T 👉www.amazon.fr/Michelin-92417-...
Clés plates 👉www.amazon.fr/WERKFIX-Cl%25C3...
Clés pour filtre à huile 👉www.amazon.fr/KS-Tools-155-50...
Piges de calage pour la distribution 👉www.amazon.fr/Kit-piges-calag...
Cric hydraulique GoodYear 2T 👉www.amazon.fr/Goodyear-GOD100...
Cric hydraulique KS TOOLS 3T 👉www.amazon.fr/KS-Tools-161-03...
WD40 Multi fonction 👉www.amazon.fr/WD-40-a%25C3%25...
WD40 Lubrifiant (pour que ça glisse!)👉www.amazon.fr/WD-40-specialis...
WD40 Nettoyant contact(pour les prises électriques des capteurs!) 👉www.amazon.fr/WD40-60573-Sp%2...
Merci encore et bonne vidéo !

[@Mattdelavegaz]

Un grand merci pour ta vidéo, on se sent moins seul 😅 Bon je le suis fait avoir avant le resserrage sans placer la pompe à vide, donc redemontge, enlever pâte à joint etc... Merci pour tes contenus de qualité 👍

[@guillaumevandenbossche1427]

Merci pour les vidéos Le truc quand il y a un plan de joint fait avec du silicone est de tester en montage à blanc sans le silicone.

[@lologros1639]

Beau boulot jeune homme, petite remarque, les poussoirs hydrauliques doivent etre remontés sans huile (consigne rta)

[@dehonhon]

très bon travail . Bravo

[@evangelys980]

Moi j'aurais voulu entendre le bruit du claquement avant démontage stp

[@vincentmarq9409]

Merci pour votre vidéo je redoute ce changement de chaîne et le démontage ainsi que le remontage mais je ne vais pas avoir le choix …

[@inesben7810]

Salut génial très bon boulot je voulais te demander j’ai une308 1,6 120 ch les linguet se. Son caser je l’es. Et. Changer mais elle veux pas repartir à ton avis. Mieux vos changer la culase ou changer soupape merci

[@lecrewvis2169]

Bonjour, merci pour le compliment! Pour ton soucis, je débute donc je n'aurai pas la prétention de donner aucun conseil mécanique...

[@eliabernardwamai3963]

Serrage au couple j'espère bravo

[@bricoreno6545]

Semble que c'est 10nm les vis palier arbre a came et 12nm pour deux vis tendeur arme a came, et sur dessus vis Colonette et vis couvre culasse c'est 5nm premier passe 10 seconde passe mets dans l'ordre bien-sûr , a confirmé

[@vevege303]

Tiens ! Je vais essayer faire comme toi ! Pour voir si je vais arriver ou pas !? 🐒

[@davidguillemant368]

J'ai le même problème merci pour la vidéo

[@lecrewvis2169]

Si ça peut aider tant mieux! Attention, je n'ai jamais dit que nettoyer les poussoirs avait réglé le soucis... ;)

[@arnaud9173]

salut , bon boulot , mais tu aurais du remplacer le kit chaine , c'est un des point faible de ce moteur surtout le tendeur

[@lecrewvis2169]

tu vas me spoiler un des prochains épisodes toi 😉

[@geraldgege377]

slt si les pistons sont pigé donc aucun risque de collision donc même si tu es décalé sur la poulie acc pas grave tu pourra la tige après a la bonne position. les goujons injecteur mes du joint silicone car parfois l'huile peut remonté si trop faible le silicone sinon utilise de la résine comme pour les Audi au lieu du joint silicone pour le plan de joint. sinon ras juste sur les goujons repasse avec la cles dynamo 2 fois les injecteur après 1 chauffe pense a resserré a la clés dynamo une seconde fois (joint coup feu a dilaté) moteur froid.

[@ibagaming27000]

Salut j'ai regarder la vidéo et moi malgré la position de calage quand je pose sur la culasse y a un jeu je suis obligé de faire un décalage pour pouvoir insérer le couvre culasse sans résistance. Est ce normal ?

[@flod1066]

dis moi bon déja bon boulot, mais a tu fait de la mécanique ou et tu un vrais novice ?

[@falbala435]

Hello la pâte à joint il vaut mieux la mettre sur le plan de joint du couvre culasse et pas celui de la culasse car il y a des canaux de graissage du tendeur qu'il ne faut pas obstruer par de la pâte. Ces canaux sont sur le couvre culasse. Sinon nickel merci

[@victor-ep9hj]

T'es le seul qui fait la remarque .. sauve moi, est-ce que tu as le plan de joint côté couvre culasse ? Bien sûr pâte côté extérieur des canaux mais d'origine il y a de la pâte aussi autour des trou de passage d'huile côté intérieur par rapport au canaux .. si toi ou quelqu'un a un schéma ou une solution merci d'avance

[@falbala435]

@@victor-ep9hj salut sur google images tu tapes "pate a joint couvre culasse 1.6hdi" la 2ème image pour le c4 picasso te montre par exemple comment appliquer le joint. Sinon tu trouves sur le servicebox de pas.

[@aminvettel5]

La marque bolk a evite tres mauvaise qualite...

[@lecrewvis2169]

C'est ce que j'ai cru entendre, un peu tard pour celle la, j'ai evité de justesse le Ridex et j'ai bien fait

[@aminvettel5]

@@lecrewvis2169 nikel