A nice refresh cylinder head on DV6DTED engine, proper work 👌
@AjusaAutomotive4 жыл бұрын
Hi Hamza! Thanks for your comment :) Follow us facebook.com/AjusaSpain Best regards
@TPaolozzi4 жыл бұрын
great tutorial done the correct way, easy to follow that most folk will understand.
@AjusaAutomotive4 жыл бұрын
Hi Tony! Thanks for your comment. More Ajusa info: facebook.com/AjusaSpain/ Best regards
@ducipal1st4 жыл бұрын
Very good. I would not mind in giving the car for servicing to a person like him, but, unfortunately over 95% of mechanics/garages are crap, if they are able to replace a tire, they call them self mechanics.
@AjusaAutomotive4 жыл бұрын
Hi! We appreciate your comment. Thanks and best regards. Follow us! facebook.com/AjusaSpain/ :)
@eseparanoiac6 жыл бұрын
Los mejores videos.
@AjusaAutomotive6 жыл бұрын
Muchas gracias por tus comentarios! ya sabes que puedes encontrar más información sobre nuestros productos en: www.ajusa.es o facebook.com/AjusaSpain/
@NoName-ne6es3 жыл бұрын
Great job, what's the last part you mounted (like a plastic box that mounts to the cylinder head)? Is it just a thermostat or is it something more? Thank you!
@AjusaAutomotive3 жыл бұрын
Hi! Thanks for your comment. It is the coolant box where the thermosthat and some sensors are located. Best regards 🖥️ facebook.com/AjusaSpain 📸 instagram.com/ajusa_automotive/
@Benmfd6 жыл бұрын
Best work ,
@AjusaAutomotive6 жыл бұрын
Thanks for your comment, Sadek.
@saweksawek24284 жыл бұрын
Miło popatrzeć !!!Fajny filmik.Chętnie oddałbym mego hadeika w takie ręce!!!😁😁😁😁😁
@AjusaAutomotive4 жыл бұрын
Dziękujemy za komentarz. Pozdrowienia :) :)
@jasonhyland17608 ай бұрын
Hi when fitting new tappets do you have prime them or fit just out the box also do you have to line the hole in the tappet to the slot in the head, good video, thanks
@AjusaAutomotive8 ай бұрын
Hi! You have to install them as you extract from the blister. Regarding to the hole, it is not neccesary to align with the slot because the slot is all around the diameter. Kind regards
@themechanic94504 жыл бұрын
awesome video thanks
@AjusaAutomotive4 жыл бұрын
Hi! Thanks for your comment. Best regards
@rustlucard7 жыл бұрын
just pro ;)
@AjusaAutomotive7 жыл бұрын
Thanks for your comment! You can find more information in our Facebook facebook.com/AjusaSpain/ and in your Twitter twitter.com/Ajusa_Spain. Best regards
@ukaszwolski63985 жыл бұрын
Super
@AjusaAutomotive5 жыл бұрын
Thanks for your comment! Best regards
@sidahmedsido53705 жыл бұрын
Profisionel 👍🤝
@AjusaAutomotive5 жыл бұрын
Hi Mohamad! Thank you very much for your comment. You can find more information about AJUSA in our Facebook: facebook.com/AjusaSpain and in our twitter: twitter.com/Ajusa_Spain. Best Regards
@ukaszwolski63985 жыл бұрын
Bardzo dobry filmik
@AjusaAutomotive5 жыл бұрын
Cześć Lukasz! Dziękuję za komentarz. You can find more information about AJUSA in our Facebook: facebook.com/AjusaSpain and in our twitter: twitter.com/Ajusa_Spain. Kind Regards
@sidoufrihi51642 жыл бұрын
bon travail excellent
@AjusaAutomotive2 жыл бұрын
Merci beaucoup pour votre commentaire. Salutations
@azzedineberbache7488 Жыл бұрын
Profesionel
@AjusaAutomotive Жыл бұрын
Thanks for your comment. Best regards
@ergz-vr6 Жыл бұрын
👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻very helpful
@AjusaAutomotive Жыл бұрын
Thanks so much for your comment! Please, follow us to be informed of all our news :) 🖥 facebook.com/AjusaSpain 📸 instagram.com/ajusa_automotive/
@med52417 жыл бұрын
Great thanks for Ajusa
@AjusaAutomotive7 жыл бұрын
Thanks for your comment!
@shortwheelbase85963 жыл бұрын
hi thanks for video , I would like to know what is your specialty in terms of manufacturing spare ( for aftermarket ) parts and what are the ajusa brand parts fitted as original equipment ( oem ) on certain models ? thanks a lot
@AjusaAutomotive3 жыл бұрын
Hi! We manufacture these products: Gasket sets, Cylinder head gasket, cylinder head bolts, hydraulic lifters, camshafts, oil seals, liquid sealants, oil feed pipe and gaskets sets for turbochargers, etc. We manufacture for some OEM products like cylinder head gasket, camshaft, oil feed pipes, etc. Kind regards 🖥️ facebook.com/AjusaSpain 📸 instagram.com/ajusa_automotive/
@shortwheelbase85963 жыл бұрын
@@AjusaAutomotive thanks for your reply , but ; because I had bought a cylinder head cover gasket, impossible to assemble, dimensions not respected! unfortunately there are many aftermarket parts that are of poor quality, and that for most brands! that's why I asked you what is your know-how, the one that you master the most? (example mahle, specialized in engine piston)
@AjusaAutomotive3 жыл бұрын
@@shortwheelbase8596 Our specialization is sealing components for the engine such as cylinder head gaskets, cylinder head bolts, oil seals … In short, full gasket sets for a complete repair of the engine. King regards.
@vitorsimoes117211 ай бұрын
Very good. Thank you.
@AjusaAutomotive11 ай бұрын
Hi Vitor! Thanks for your comment. Kind regards
@joselisto10995 жыл бұрын
Muy buenas noches, un saludo y una abrazo desde Chile, una consulta por estos motores (motor fomoco o motor Ford) por que llevan esos tipos de retenes de eje de levas ( es decir son retenes sin resorte en la parte del labio) cual es la diferncia con los otros retenes. Muchas gracias.
@AjusaAutomotive5 жыл бұрын
Hola! Ese tipo de retenes se diferencian en el material emplado para el labio de sellado. Este material se denomina PTFE (Politetrafluoroetileno) y su principal cualidad es el bajo coeficiente de rozamiento, haciendo mas duradero su funcionamiento en el motor sin producir desgaste en el eje. Carece de muelle dado que el labio se adapta al eje, después de 4 horas tras el montaje. El echo de que no disponga de muelle hace que disminuya la presión del labio sobre el eje, y con ello el desgaste del eje. Un saludo
@AlejandroSanchez-of2mn4 жыл бұрын
Mira que bien tiene buena tecnologia y materiales esos hdi yo tengo un 408 hdi dv6 y jamas un problema
@mostapipo81735 жыл бұрын
🎩👍
@AjusaAutomotive5 жыл бұрын
Hi! Thanks for your comment. You can find more information about AJUSA in our Facebook: facebook.com/AjusaSpain and in our twitter: twitter.com/Ajusa_Spain. Best Regards
@eliyifrach3327 Жыл бұрын
@amerigo118 Жыл бұрын
Hi I’m currently rebuilding this cylinder head and I need a replacement valve collet. Do you know the part number? Thanks!
@AjusaAutomotive Жыл бұрын
Hi James! We don't have this part in our catalogue. Kind regards
@user-wq5zt3px6l4 жыл бұрын
HOW MANY TIMES CAN YOU TURN 260 DEGREES BEFORE STRIPPING THE THREAD? HOW MANY TIMES CAN ONE REPLACE THE HEAD GASKET?
@AjusaAutomotive4 жыл бұрын
Hi! These bolts use an angular tightening, therefore, they are lengthened in their first use to guarantee the maintenance of the sealing pressure. That means they are for 1 use only. Regarding the replacement of the cylinder head gasket, it depends on the grinding of the cylinder block. This is indicated in the workshop manual for each engine. Attentively More information: 🌐 www.ajusa.es 🖥️ facebook.com/AjusaSpain 📸 instagram.com/ajusa_automotive/
@user-wq5zt3px6l4 жыл бұрын
@@AjusaAutomotive CYLINDER HEAD BOLTS HAVE THE STRENGTH OF 100-120 KG/SQ.MM CAST ALUMINUM OF THE BLOCK 10 KG/SQ.MM MAXIMUM
@AjusaAutomotive4 жыл бұрын
@@user-wq5zt3px6l We do not know the strength of the cast aluminum of the block but this vehicle has supported several tightens without problems. Bes
@cransaftvalve7346 жыл бұрын
Este motor es el mismo que el de la Citroen Jumpy 1.6 HDI 2010 90CV?.
@AjusaAutomotive6 жыл бұрын
Hola! No es exactamente el mismo motor, la referencia del juego de juntas es diferente, 53018300. Puede seguir toda la actualidad de AJUSA y del sector de la automoción en nuestro Facebook: facebook.com/AjusaSpain o en nuestro Twitter: twitter.com/Ajusa_Spain. Un saludo
@hamzabelmebarki38884 жыл бұрын
It's an (DV6DTED M) Engine, used in Peugeot Citroen Fiat Volvo Ford. Same block & cylinder head turbo (Mechanic), but his hors power start from 75hp to 120hp boosted electrically.
@rjapv63 жыл бұрын
Estimados tengo una perdida de aceite por un sello, existe algún otra forma? de sellar las piezas de los minutos 11:46 y 13:05, con alguna junta o empaque en vez de silicona o gasket (no sé el nombre del pegamento que sale ahí), Estuve leyendo y es una falla común en este tipo de motores HDI Citroën o Peugeot. Encuentro demasiado frágil ese tipo de junta. Tarde o temprano fallará. Por lo demás muy buen video, muy instructivo, se agradece a la vista la limpieza del trabajo. Saludos desde Chile.
@AjusaAutomotive3 жыл бұрын
¡Hola! El mecánico realiza el montaje según el manual de taller. Nuestro sellante AJUSIL es un formador de juntas, por lo que, además de realizar el sellado garantizará la estanqueidad. Un saludo
9 ай бұрын
Por si te sirve de ayuda: kzbin.info/aero/PLW4ccRjJDukWo3eJps6OSz_3yQ7zY8wFU
@tommi59tk Жыл бұрын
what is part number of the small orings beside rocket?s
@AjusaAutomotive Жыл бұрын
Hih! We don't have this part in our catalogue. Kind regards
@jorgefidal79563 жыл бұрын
Donde puedo comprar un juego que tengo un motor de estos y tengo una avería en la culata??? Un saludo gracias 😊
@AjusaAutomotive3 жыл бұрын
Hola Jorge! Ajusa tiene distribuidores oficiales en todos los países. Mande un correo a sales@ajusa.es indicando su ciudad y país de residencia. Nuestros compañeros le dirán el punto de venta más cercano. El nuestro catálogo online, puede consultar el número de la referencia del juego de juntas que necesita su vehículo: web.tecalliance.net/ajusa/es/home Un saludo
9 ай бұрын
Gracias por el video, os dejo tutoriales sobre este motor: kzbin.info/aero/PLW4ccRjJDukWo3eJps6OSz_3yQ7zY8wFU
@rober6956 Жыл бұрын
Buenas tardes, necesitaría todas las juntas de los inyectores de un C4 I 1.6 HDI 92 Cv (SIN FAP), no se si los tornillos del inyector también son recomendables, me podéis dar las referencias?, vendéis online?, gracias
@AjusaAutomotive Жыл бұрын
Hola Rober! Puede consultar nuestro catálogo online para ver las referencias de los productos que necesita: ajusa.es/catalogo Un saludo
@kacperkisy102 жыл бұрын
I dont wont go to mechanic like him XD
@patrickmaritano3802 Жыл бұрын
Bonjour Je ne comprend pas qu'elle est l’unité de mesure de couplé de serrage Kpm?
@AjusaAutomotive Жыл бұрын
Hi! 1Kpm = 10Nm. Kind regards
@totolo840210 ай бұрын
@@AjusaAutomotive ça s'écrit kgm
@user-ym2md2cf7z28 күн бұрын
Здравствуйте! Сколько должен на данном двигателя компрессия? У меня 190 000км а компрессия по 25 атмосфер каждый это нормально? Заранее спасибо!
@AjusaAutomotive7 күн бұрын
Извините, но у нас нет такой информации. I'm sorry but we don't have that information.
@miladinseratlic45654 жыл бұрын
8V! much better engine than 16V...
@AjusaAutomotive4 жыл бұрын
Hi Miladin! It depends on what. Best regards Follow us: facebook.com/AjusaSpain/
@paulcrs53423 жыл бұрын
@@AjusaAutomotive hi, congratulations for this great work. Can you explain why 8v version is better or worst than 16v one ? Regards,
@AjusaAutomotive3 жыл бұрын
@@paulcrs5342 Thanks for your comment. We are so sorry but we have not know the information to explain what engine is better. Best regards 🖥️ facebook.com/AjusaSpain 📸 instagram.com/ajusa_automotive/
@AjusaAutomotive3 жыл бұрын
@@paulcrs5342 We have no information about what engine is better. We are so sorry. Best regards
@majlo325 Жыл бұрын
Nie dawaj za dużo silikonu przy montażu elementów głowic ... wypłynął na zewnątrz to wypłynie do wewnątrz ..Gorzej jak takie gluty się oderwą i zapychają smok lub dostaną się do magistrali ..
@AjusaAutomotive Жыл бұрын
Dzięki za wkład, weźmiemy to pod uwagę, pozdrawiamy
@tommi59tk Жыл бұрын
Mam pytanie te 5 malych oringow co kladzie w 11min 20 sek jaki one maja rozmier albo numer katalogowy czym one sa jak moglby pan odpowiedziec bylbym wdzieczny
@mrcarmicals2 жыл бұрын
Tanto trabajo perdido ... Deja las válvulas sucias de carbón..
@AjusaAutomotive2 жыл бұрын
Hola! Gracias por aportación. Cierto es que esa válvula de escape podría estar más limpia, pero esto no compromete la reparación que hemos realizado en el video. Un saludo --------- 🌐 www.ajusa.es 🖥️ facebook.com/AjusaSpain 📸 instagram.com/ajusa_automotive/