600km Arktis-Härtetest: E-Auto im Überlebenskampf

[@Alfalfa88]

Das ist kein KZbin-Kanal mehr. Das ist Entertainment :D

[@theRealToby83]

Sau geiles Intro Chris 😂😁👍👍 und jetzt schau ich den Rest 😁🍀

[@danielmartin8252]

Ich verfolge dich schon lange und du warst der ausschlaggebende der mich überzeugt hat mir ein E-Auto zu kaufen dieses Jahr. Deine Videos sind super mach weiter so. Freue mich auf weitere Videos von dir😁 PS: Bin in einer Verbrenner Familie groß geworden, die sich bis heute nicht überzeugen lässt und ich werde den ersten Schritt bei uns wagen

[@steffenhober63]

Ich habe mir dieses Jahr einen R5 gekauft und bin mega zufrieden. In Deutschland gibt es wirklich überall Ladeparks an der Autobahn. Zuhause lade ich dann über die Wallbox. Für meine Langstreckenfahrten, bei denen ich 70.000 km im Jahr zurücklege, traue ich mich mittlerweile, ein E-Auto (kein R5) zu nutzen. Nach 250 oder 300 km mache ich immer eine Pause, da meine Blase sich öfters meldet.

[@hakgen90]

Ich habe mir 23 den Enyaq geholt, vor diesem Kanal war ich eher ein „Stammtisch Redner“

[@simongerke9501]

Liebes Team von Car Maniac, eure Videos sind großartig. Sehr informativ und absolut kurzweilig. Ich kann mir gut vorstellen, dass das richtig viel Zeit und Energie kostet. Deswegen: Ganz herzlichen Dank für euren Einsatz!

Grüße aus Finnland 👋 komme super mit meinem M3 LR klar, trotz der Temperaturen. Und zum Vergleich, die Verbrenner hängen wir hier im Winter auch an die Steckdose um den Motor und Innenraum vorzuheizen 😂 Viele Haushalte haben einen Börsenstromvertrag und laden dann fast umsonst. Not bad mister bird 😂😍👍

[@Charlie_Waffles]

ausgewandert nach Finnland? .. die Sprache ist bestimmt krass schwer zu lernen 😂😂

[@matthias4]

Not bad, Mr. Woodpecker!

[@freimaurer8199]

Wir dürfen in Deutschland keine Teslas mehr fahren. Tun wir das, sind wir Nazis. So kaputt sind die Menschen bei uns

[@nilswieczorek7461]

Ja geil, wollte ich auch mitgeben, dass es in Finnland überall für die Autos die draußen parken eine Steckdose gibt um die Motoren vorzuheizen. Sonst springt ein Verbrenner bei den Temperaturen auch sehr schlecht an, bzw. dauert es sehr lange bis diese auf Betriebstemperatur kommen.

⁠@@Charlie_Waffles jap, das ist nach 5 Jahren mittlerweile peinlich 🙈😅

[@thomaslaufendfotografieren3846]

Als Dieselfahrer würde ich sagen, bei Minus 25 Grad hast du vermutlich auch mit dem Dieselfilter Probleme, zumindest wenn du länger stehen musst.

[@frankbrandt9306]

Absolut bin bei -25° liegen geblieben. Dieselfilter zugefroren keine Chance.

[@bj774]

Schüttet ihr keine Zusätze rein. Hatte bis -35grad nie Probleme mit diesel. Müssen zusätzlich Zusätze rein. Nicht nur Tankstellen Diesel. Das reicht nicht.

[@dremobility3103]

In den nordeuropäischer Ländern ist ein Stromanschluss für Verbrenner, zum Erwärmen, üblich. In einigen Gebieten ist das Parken ohne Nutzung eines "Blockheizers" in kalten Nächten untersagt, um Lärm- und Abgasbelastung durch häufige Kaltstarts zu vermeiden.

[@christophczada3354]

Es sollte bei längeren Standzeiten in der Kälte schon Winterdiesel sein. Frag mal in BC/ Canada nach ... Auch sollte entprechendes Öl verwendet werden. Scooter haben fa weniger Probleme, der Vetbrauch szeigt halt an - bei Ölern aber auch

[@SZeitz-uy1uq]

Hatte schon bei -20° Probleme. Eisiger Wind hat die Temperatur noch weiter gedrückt. Kommt auf den Autotyp an. Bei mir war der Filter recht frei verbaut. Hat sich schön Slusheis im Filter gebildet. Morgens hin zur Arbeit mit max. 60-70kmh. Mittags zum Feierabend war der Filter immer noch eingefroren. Erst als ich wieder Zuhause war, war der Filter wieder frei.

[@MrWeichtier]

Hey Chris, danke für deine Videos! Du hast mich vom sportlichen Verbrenner zum E Auto "getrieben". Danke dafür 👍🏻 - bis auf dieses absolut inakzeptabele Lade wirr warr bin ich mehr als zufrieden. Der nächste wird definitiv wieder ein E.

[@m.f.7752]

Das Intro... Car Maniac like mal wieder äußerst unterhaltsam, monumental und phänomenal ❤😎 Danke für dieses besondere Video, um zu zeigen 👉 was möglich ist 👍 Bravo!

[@felixklusener5530]

2:32 Den Grenzübergang nach Schweden hab ich in diesem Winter auch schon genutzt, um bei der örtlichen Tankstelle (Karesuando Bensin) einen Rentierbraten für das Weihnachtsessen zu kaufen. Danach ging es wieder zurück nach Finnland und weiter nach Rovaniemi zum Weihnachtsmanndorf. Ich liebe den Winter im hohen Norden und fahre regelmäßig mit meinem Model 3 da hoch. Diesen Winter waren es nur 7391 km in 14 Tagen, ich bin aber auch schon über 8000 km in 12 Tagen gefahren. Die tiefste Temperatur auf meinen Reisen hatte ich bisher am 04.12.2023 in Alvdal mit -32 Grad. Das alles geht problemlos mit einem Elektroauto und ich habe bisher jede Nacht in Skandinavien im Auto übernachtet, ganz ohne Erfrierungen. Gut, einmal wäre es fast soweit gewesen, daher folgender Tipp an alle, die im Winter Elektroauto fahren: Wenn ihr das Ladekabel im Frunk verstaut, fasst nicht mit bloßen Händen die Frunkhaube an. Das war bei -28 Grad doch etwas unangenehm.

[@mba6044]

Alleine für das Intro Daumen hoch. Abo hast ja ehh schon. Hammer. wir haben seit Dezember nahezu Dauerfrost mit nachts immer -7 bis -12Grad. also mein ID.3 ist jeden morgen kuschelig warm und fährt ganz normal wie immer.

[@biachboy]

Steht der immer draussen?

[@norman805]

Sehr schöner Bericht in der eisigen Kälte der beweist das Elektroautos fast überall problemlos funktionieren.

[@abraxastulammo9940]

Ja, nur bei 7 % Akku gibts nur noch Schrittempo, wenn die Batterie 0 Grad ist, ist mir so letztes Jahr passiert. Am Ende der Fahrt morgens ließ sich die Ladesäule nicht aktivieren, dann erstmal nach Hause und wollte nachmittags zum HPC den Berg runter...keine Chance. 🙈

[@treg091]

Großartiges Video mit lässigem Intro! Im Vergleich zu anderen KZbinrn, die nur „Driften gehen“, bietest du echten Mehrwert UND hervorragendes Entertainment. Danke Chris 👍

[@Mert-mb1jb]

Als Elektro“Gegner“ seit mittlerweile Jahren deinen Kanal bzw. Dich zu verfolgen sagt ja wohl alles! Respekt & Dankeschön.

[@matthias4]

Inwiefern „Gegner“? Passt es zurzeit noch nicht oder hast du prinzipielle Bedenken wegen E-Autos?

[@marck.648]

Was mich ja viel mehr bei der Pinkelpause interessiert hätte, wäre ob der Urin überhaupt noch flüssig war, als er auf den Boden traf. ;)

[@juliaengelhardt2401]

Das beste Intro bisher 😂😂😂😂😂👍 Ich als absoluter Winterfan bin ja ein Bisschen neidisch auf euren Trip nach Schweden, Norwegen und Finnland .

[@niaskal]

Vielen Dank für die echt tolle Arbeit, die du leistest! 💪

[@banoned2491]

Zwei E-Auto dokus die ich empfehlen kann sind die Nordkap Dokus von Felixba, der hat mit freunden sich auf zum Nordkap gemacht und aufgezeigt wie gut das geht und wo Probleme wahren. Sehr Empfehlenswert, auch wenn sie schon etwas älter sind.

[@quasimodouwe]

Ich habe am WE einen Roadtrip von ca. 750km vor. Wetterbericht sagt zwischen minus 5 und plus 6 Grad voraus. Ich habe aber keinen Taycan sondern "nur" einen 2020'er Peugeot 208-e. Ohne Batterievorheizung, ohne Sitz- und Lenkradheizung, ohne Ladeplanung, ohne Allradantrieb und ohne wasweisichnichtnoch! Das ist eine wahre Challenge!

[@dremobility3103]

Im Jahr 2025 ist KEINE Fahrt mit dem EV mehr eine Herausforderung. Dies war im Jahr 2019 noch ganz anders. Auch dort bin ich schon 60.000 km rein elektrisch gefahren, pro Jahr. 🤭

[@CarManiac_Chris]

Naja für mich klingt das eher nach Masochismus🤣

[@mh66.7]

Gute Fahrt. Schreib mal, wie es gelaufen ist!

[@adimik3712]

Bin seit 5 Jahren auch mit den Stellantis Produkten (Corsa-E, Mokka-E) unterwegs. 30-40tkm/Jahr. Solange zu Hause geladen wird und man sich im Aktionsradius bewegt, dann sind das abgesehen von einigen Kleinigkeiten gute Fahrzeuge. Geht es auf Langstrecke, dann lieber mit unseren Zweitwagen (Verbrenner), dafür sind die Fahrzeuge einfach nicht geschaffen.

[@Charlie_Waffles]

@@CarManiac_Chrisfinde ich auch 🤣🤣🤣 wer gibt Geld für solche nicht alltagstauglichn Kistn aus die nix drin ham 😮😮 😂😂

[@vor28tagen14]

Saugeniales Intro! Ganz großes Kino! Ich find es klasse, dass Ihr die Tour gemacht habt. Das ist sowohl für die Zweifler und auch für eingefleischte E-Mobilisten wesentlich aussagekräftiger als übern See zu schlittern.

[@robertschiwarth-coldewey9925]

😂😂😂😂😂 cool.... mehr Herz und Leidenschaft kann man nicht bei der Arbeit haben. Bleibt so wie ihr seid

[@andreschmidt8324]

Hallo Chris, wieder ein super tolles Video und dann noch mit diesem super Auto! Leider für mich nicht realisierbar aber ich freue mich für Dich und alle die sich diesen Traum erfüllen können. So mancher Fan würde schon an den Versicherungskosten für diesen Porsche scheitern. Übrigens ist Jacob eine Bereicherung für Deinen Kanal!!! LG André aus Dresden

[@reinalexander3298]

Das Intro ist der Knaller. Mega gut gemacht

[@tomtiefflieger]

Du bist der Knaller - der Start ist wie ein KINO FILM - Mega.

[@christinebock6283]

Super Video, du hast dich wieder selbst übertroffen.

[@BorisIvankovic]

Sehr unterhaltsames Video! Mach bitte weiter so. Auch vielleicht mit anderen E-Autos wie z.B. den neuen Tesla Model Y, den ich glaube, dieser wird wieder hohe Zuschauer Zahlen generieren.

[@samycino]

Ich muss grade die Formelsammlung für die Klausur morgen "Computer Science for Engineers" schreiben. Diese Video kommt perfekt, die Formelsammlung wird ein Kinderspiel. Danke Chris

[@EngineersFear]

Geiles Intro! Und feiere Skandinavien Videos generell. Passt auch gerade, bin in Östersund dort sind es aber warme -10°C. Vor 2 Jahren waren wir mit einem e-Soul hier und es hatte über Wochen -20°C und kälter. Akku Vorheizen kann der Soul nicht, war aber auch völlig egal, weil wir fast nur AC geladen haben. Unser Tagesziel haben wir jeweils schon erreicht bevor der Akku leer war

[@Bratkartoffelauflauf]

Das war ein geiles Intro!!

[@patrickwissel8157]

😂 Daumen hoch alleine für das Intro! … mal wieder 🤟🏼

[@stevefreier3992]

Dein bestes Intro bis jetzt 😂👍

[@Morschyt]

Mit dem Video hat Car Maniac mal wieder Standards gesetzt. Danke fürs Leiden in der Kälte, ich hab das ganze Video interessiert verfolgt 😀⚡️

[@DerFledderer]

also ich würde das günstige Elektroauto im Hintergrund bei 23:40 nehmen, bei der riesen Aufpreisliste, die der Porsche hat. Der kommt ja offenbar auch klar - und das ohne Matrix und 4S ;)

[@rodrigolopez2681]

Tolles Intro!

[@wildunterwegs8244]

Chris hat sich mal mehr als meinen Smart #1 Premium in seinen Porsche rein konfiguriert 😂

[@CarManiac_Chris]

🤣🤣

[@janred94]

Junge wie geil ist das Intro?!

[@jurekst.8133]

Sehr schönes Film. Dein Eintritt super.

[@LeonieBachmann-h7x]

Habe gerade schon den Bloch bei -30 Grad mit dem Taycan gesehen. Er meinte, dass Allrad bei Schnee und Eis besser ist. Tolle Erkenntnis.

[@frankbrandt9306]

Wäre kein Mensch darauf gekommen, dass Allrad bei Schnee und Eis besser ist😢

[@CarManiac_Chris]

Er hatte allerdings keine -30 Grad die hatten nur wir weil wir Richtung Norwegen gefahren sind und sie blieben dort bei der Porsche experience wo es in Anführungsstrichen nur -20 hatte

[@sepp4237]

@@CarManiac_Chrisist das jetzt der USP deines Videos?

[@sepp4237]

Also mein Tesla Model x auf 2016 hat auf meiner Schweden, Norwegen und Finnland Tour im November & Dezember 23 bei -25 grad überhaupt keine Probleme gehabt und gemacht. Lief einfach wie immer. Inklusive übernachten im Auto bei diesen Temperaturen mit Camp Modus. Bin mal gespannt, was es da jetzt neues braucht und von welcher Marke um sowas überleben zu könne als Autofahrer 😂 Übrigens: hatte mit dem Model x 25 kWh durschnittsverbrauch bei diesen Temperaturen. Ohne Tiefgarage etc. Fragt mal die ganzen e-Autobesitzer, die dort leben. Und da gibt es sehr sehr sehr viele von. Die brauchen seit Jahren keinen Taycan dafür, um sich von A nach B zu bewegen. Die fahren alles - BMW, Mercedes, Tesla, BYD etc.! Problemlos. Vllt wäre man besser einfach mal hin gefahren - ohne fahrpräsentation - und wäre einfach mal mit einem einheimischen rumgefahren und hätte ihn begleitet. Mit Spikes. PS: ich hoffe ihr seid mit dem e-Auto angereist und nicht mit dem Flugzeug. Nachhaltigkeit und so.

[@georgwinter8406]

Also erstmal ganz großes Kino fürs Entertainment 👍 Allerdings denke ich mir als Tesla Model 3 Fahrer, der gerade in Januar am Nordkap war: Wo ist das Problem und warum ist der Verbrauch vom Porsche so hoch und warum beschleunigt ein Porsche Taycan für über 100.000€ 0,5 Sekunden langsamer auf 100kmh als mein Model 3 für weniger als die Hälfte des Geldes? Mein Durchschnittsverbrauch lag bei 24kWh auf 100km. 6000km insgesamt. Tiefsttemperatur war -34°C. Geparkt wurde Nachts einfach draußen ohne Stromanschluss. Reichweite war etwa 250-300km.

[@andreashafenscherer8680]

Das Intro ist so geil 😅😅😅😅😅

[@MadTomTomaso]

Tolles Video!

[@frankhuhmann5938]

🥶 Bei den Temperaturen und Glätte auf der Straße ist eine Durchschnittsgeschwindigkeit von etwas über 80 Km/h eigentlich der Hammer. Im Ruhrgebiet schaffst du selbst im Sommer mit Fahrten auf der Autobahn kaum 70 Km/h 😅 Minus 20 Grad habe ich 78/79 erlebt, als ich mit meinem Opel Record C Coupé durch die Gegend geschleudert bin. Der Porsche sieht schon klasse aus. Das mit dem besten Sportwagen der Welt stimmt auf jeden Fall. Wenn man sieht wie bei Porsche gearbeitet wird, dann weiß man weshalb das so ist. Ein super Test, der viel über E Autos aussagt.👍

[@KALEL-1]

Daumen hoch👍 selbst ich musste lachen über das Intro. Den Humor mag ich. 😊 Was mir sofort auffiel- die deutschen haben Armatur einfach drauf. Der Tycan gefällt mir schon bei dieser Amatur. Nicht einfach ein Taplet an nen Trabbibalken geklatscht und das dann wie beim Model Y , Raumschiff zu nennen. Sehr informatives Video, Danke Chris. 👍

[@rainersobota9563]

Mehr davon auch mit anderen E-Fahrzeugen

[@mspazi581]

Meeeeega Intro!!!👍🏻👍🏻👍🏻

[@petersteiner9465]

wieder ein grossartiges Intro-😊

[@tobyyize]

Perfektes Video, vielen Dank

[@MrKroolboy]

Sehr cooles Video 👍

[@Tinamoskito]

Danke für den Beitrag. Donnerwetter, bei fast - 30 Grad durch Lappland mit dem E- Auto, das hätte ich mich nicht getraut. Um meinen ID3 hätte ich mich nicht so gesorgt, um die Lademöglichkeiten hingegen schon. Macht Mut, einmal damit durch Norwegen zu reisen. Bis zu den Lofoten möchte ich schon. Viel Glück weiterhin

[@helgeho6639]

In Norwegen ist E Auto

[@helgeho6639]

Kein Problem.

[@Tinamoskito]

​Danke vielmals. Die Würfel sind gefallen, ich fahre. Liebe Grüße❤​@@helgeho6639

[@abraxastulammo9940]

Finnland ist jetzt mit Ionity versorgt.

[@AlexanderLeick]

Kein problem mache das jeden Winter, lebe in Nordschweden.

[@ThomasG-v4r]

Sehr cooles ( im wahrsten Sinne) Video - weiter so! Noch nicht vom E-Auto überzeugt, aber es arbeitet an uns. 👍 Liebe Grüße von deinen Sitznachbarn aus dem Flieger. Thomas & Julian ( nicht Martin 😂)

[@CarManiac_Chris]

Ahhhh shit sorry, ich dachte ich hätte Martin gehört!!! War super nett euch kennengelernt zu haben! Hat dich aber nicht mal dieses video vom E Auto überzeugt, zumal es bei euch ja auch ein Taycan wäre??

[@Nachricht-gelöscht]

Eigentlich ist das wirklich das perfekte Försterauto

[@gunnar8716]

Der Einspieler am Anfang hat schon Kino Charakter und Qualität…. 👍🤩 Saustark!

[@JoeyTheProphet89]

Bestes Intro

[@gfagentur]

Geiles Intro! Hab aber schon abonniert!

[@thomaslassnig943]

So ein Roadtrip wäre mal interessant mit einem Dacia spring oder dem neuen Hyundai inster

[@Homer_Adams]

Sehr interessantes Video 👍. Mach doch mal ein Video mit dem E-Auto in Verbindung mit einem Anhänger als Roadtrip/Doku.

[@CarManiac_Chris]

Kommt, drehen wir nächste Woche

[@philipph.3425]

Das erinnert mich an eine 2 wöchige Wintererprobung in Nordschweden für einen deutschen OEM vor 2 Jahren bei dauerhaften Temperaturen von -37°C bis -25°C maximal Temperatur. Autos führen einwandfrei und tadellos. 🙂

[@Forrest_Gump]

Lass mich raten... in der Nähe von Arvidsjaur 😉

[@M-hq9xz]

Da sind gerade alle😅

[@philipph.3425]

@@Forrest_Gump Arvidsjaur ist ja der Flughafen. Dann war's mal Arjeplog und mal Tjintokk in Slagnäs. ;)

[@Forrest_Gump]

@philipph.3425 Pssst.... ist doch geheim 😉

[@mimocosta3749]

Geiles Intro 😂

[@maha6837]

nicht vergessen dort oben wo ihr seit ist es eine trockene kälte, gefühlt sind es bei -29 grad ungefähr -6 grad bei uns in deutschland (meiner meinung nach) war in schweden dort habe ich es so empfunden.

[@breunzjiacmkian]

30:20 der durchschnittliche Porsche Kunde wird nicht immer mit aktiver Navigation fahren und schon gar nicht im Sport+ Modus. Oder daran denken das Ziel nur als Zwischenziel einzugeben und dann auch die Retourstrecke berücksichtigen. Man kann dem Kunden ja trotzdem die Möglichkeit dazu geben manuell den Akku Vorzukonditionieren können. Es sollte kein Problem sein für Porsche bei Cariad einen Button dafür in der Software einzufordern.

[@simonkrause9550]

Nach 3 Minuten schon Daumen hoch

[@peterlippke6019]

Ich fahre in 2 Wochen zum Schlittenhundefahren nach Nordschweden. Und jetzt wo ich das Intro angesehen habe werde ich doch vorher noch ein Testament machen. Einfach sicherheitshalber. 😉

[@Der_Chris.]

Erstmal sehr geiles Video, danke dafür. Vor allem das Intro 👌 Aber, ja der Porsche heizt mit 17kW den Akku, den Vergleich zum Kia bzw Hyundai würde ich aber gerne mal sehen. Lass den Kia auf der Langstrecke halt von Anfang an Konditionieren, bei 3 Stunden Fahrt sind das dann auch 3x5kW. Wenn er dann so auf seine Solltemperstur kommt ist er nicht schlechter wie der Porsche. Was dann aber wiederum geil ist, der Porsche steht über Nacht und du musst nach 50km schon laden, dann haut der Porsche den Kia natürlich weg. Definitiv ein geiles Auto mit richtig guter und durchdachter Technik. Ich bin auch immer der Meinung: lieber haben als brauchen 👍 Echt top, danke nochmals für das echt sehenswerte Video. Wenn einem einmal im deutschen Winter bei -18 grad der Diesel eingefroren ist, weiß man das Elektroauto im Winter erst recht zu schätzen. Zurück wechseln? Nie wieder!

[@Poelsermann]

Daumen hoch, allein nur wegen dem Intro 😂👌

[@martinsagittarius2101]

Geiles Intro 😂😂😂 👍🏻

[@lukyluke993]

Hammer Intro 😂

[@MrKekskuchen]

Bei den extremen Bedingungen muss man zudem bedenken: Hier funktioniert auch ein Verbrenner nicht mehr ganz so anstandslos funktioniert: Startschwierigkeiten, extreme Verbräuche auf Kurzstrecken, keine Heizung ohne laufenden Motor. Nicht umsonst sieht man am Polarkreis Leute die ihr Auto beim Einkaufen eine halbe Stunde auf dem Parkplatz laufen lassen, weil es anders kaum funktionieren würde.

[@timwoitke4286]

Schönes Video! Tolle Aktion! Vielleicht könnte man das auch mal mit einer Familienkutsche wie dem ID7 machen ☝🏻 der hat ja jetzt auch eine Akku vorkonsitionierung.

[@bj774]

Mit den Fiat Grande panda ist das viel interessanter als mit porsche und co.

[@MatAtHack]

Du hast dort eine schöne trockene Kälte. Ich kenne die Temperaturen aus Estland, bin fast jeden Winter (ca. -25 - -30 grad minus) und Sommer dort.

[@norbertbortelsful]

diese Einspieler immer... :-) weiter so

[@Old_Man-Maik_Zimmermann]

Intro! Hab mich mal wieder vor Lachen eingepisst!

[@Elizabeth-i5x7k]

Erfreuen Sie uns weiterhin mit so interessanten Videos! Sie sind ein echter Profi! 🌺💚

[@elektrofan7540]

Tolles Intro, tolles und informatives Video - wenn nicht ca.die Hälfte Porsche-Werbung wäre😢

[@CarManiac_Chris]

Es ist eine Porsche fahrveranstaltung. Wie soll ich denn das Auto nicht thematisieren deiner Meinung nach? Und vor allem die Technik welche der Protagonist dieses Videos ist

[@elektrofan7540]

Mach was Du willst, es ist Dein Kanal. Mir ist das zuviel Gesabbel am Thema vorbei und das für ein Auto mit ganz eingeschränktem Kreis von E-Fahrern. Mich hat es nicht motiviert bis zum Ende zu schauen 😢

[@marco_knl]

​@@elektrofan7540 Häh. Wo ging es denn bitte am Thema vorbei. Es ging um den neuen Taycan und wie sich dieser zu diesen Temperaturen schlägt. Genau so hat er es doch am Anfang kommuniziert. Außerdem muss ja auch nicht jedes Video von Autos handeln, die "günstig" und für die Masse sind. Außerdem waren doch die letzten beiden Videos von Kompakt-/Kleinwagen zu "geringem" Preis. Ich persönlich liebe Autos (auch Verbrenner) und schaue mir auch gerne Videos von Autos an, die ich mir nicht leisten kann. Es ist halt einfach trotzdem spannend und faszinierend was die Deutschen wieder in ihren neuen Porsche gezaubert haben. Noch ein anderes Thema: Ich finde die Elektromobilität braucht unbedingt bezahlbare schöne Elektro-Kombis/Limousinen mit beträchtlicher Reichweite. Aktuell fahre ich einen Corsa Elektro. Allerdings hätte ich als Autoliebhaber viel mehr bock auf einen deutschen Elektrokombi mit ordentlicher Reichweite. Meine Hoffnung liegt auf dem Audi A4 Elektro, der hoffentlich Anfang 2026 kommt.

[@Gamer-sv2jx]

Wirklich lustiges Intro xd

[@alexandermondzminjnu3322]

Mega Intro ! 😍 Warst du bei einer ICE Experience dabei?

[@CarManiac_Chris]

Ja, bei der Porsche Eis Experience, aber ich habe halt diesen Trip draus gemacht

[@AltenbergerWiesel]

@@CarManiac_Chris Und danach mit Bloch ein Bierchen getrunken nehme ich an 🙂

[@erdalbesiktas4113]

Porsche ist am Ende auch ein Auto der VAG Gruppe. Mir fehlt einfach die Eigenständigkeit bei den Autos und das Design ist gefühlt seid 30 Jahren immer gleich und die Software bei den Autos ist auch ein Spiegelbild der VAG Gruppe. Preis und Leistung mit Blick auf Wertverlust den es speziell bei Elektroautos gibt ist verrückt

[@Benjamin_Jehne]

Alleine 30% des Stroms, der in den Porsche fliesst, stammt aus dem modernsten AKW weltweit. 40% ist der Anteil der Kernenergie in Finnland over all, der Rest sind größtenteils Erneuerbare aus Wind- und Wasserkraft. Energiepreise in Deutschland - Geschichten aus dem Paulaner Garten.

[@LittleSpot]

das AKW Olkiluoto ist äußerst beeindruckend. Finnland hat einen Festpreis von 3Mrd Euro ausgemacht. Siemens und andere Konsorten haben für den Bau aber 11Mrd. zahlen müssen. Und in den letzten 6 Monaten waren die Laufzeiten des Kraftwerks auch sehr "kreativ". Mal so eben 1.6GW Not Abschalten, macht Spaß. in 2022 und 2023 sind einige GW mehr als dieses kleine Kraftwerk in Finnland als Windstrom ans Netz gegangen .

[@Benjamin_Jehne]

@ Es ging nur darum, den EPR endlich real stehen zu haben. Die 1,6GW kann man natürlich auch runterfahren.

[@LittleSpot]

@@Benjamin_Jehne bisher sind alle diese neuen Reaktoren finanzielle Desaster 👍 Läuft super

[@pos6kafa]

Wie immer super video. Hast du auch probiert was passiert wenn das Auto über nacht draußen stand und der Akku

[@CarManiac_Chris]

Nein weil es einfach nicht realistisch ist dass du bei -35 Grad über Nacht draußen stehst. Entweder weil du in Deutschland wohnst und dann deswegen nicht oder weil du an Orten wie hier bist und dann im Urlaub und dort stehst du sicherlich in einer Garage und nicht draußen.

[@volvot5024]

Warum nicht? Ferienhaus ohne Garage zum Beispiel

[@Alexander-yx8qq]

@@CarManiac_Chrishä?

[@botrychiumsimplex]

Doch, ist realistisch!! Wir sind am 06.01.2025 von unserer Hütte in Nordhärjedalen nach Oslo zur Fähre gefahren. Bei Abfahrt -21C, dann bei Röros in Norwegen fiel die Außentemperatur bis -31C. Nur noch die Frontscheibe und Teile der Seitenscheiben blieben eisfrei. Ladestopp mit dem MG Marvel R war nach 190 km. In Alvdal. Die Batterieheizung haben wir 70 km vorher eingeschaltet. Laut Car Scanner kletterte die Batterietemperatur von -19C bis zur Ankunft in Alvdal auf +5C. In Alvdal konnten wir bei Ionity mit immerhin 53 kW Leistung laden, die Außentemperatur dort lag noch bei -23C. Lademöglichkeiten gibt es selbst im ländlichen Norwegen alle Nase lang. Der kWh-Preis an Ionity mit großem Pass beträgt übrigens umgerechnet 0,24€ 😅. Das Auto hat nicht gezickt, hatte ich mit meinen Verbrennern immer anders bei solchen Temperaturen, und wir fahren seit 30 Jahren nach Skandinavien in den Winterurlaub.

[@AlexanderLeick]

Doch ist realistisch die wenigsten in Nordschweden haben ihr Auto in einer geheizten garage stehen. Die Batteriheizung startet dann direkt und bleibt stundenlang an und du hast gerne mal 40kwh Verbrauch.

[@rescuepilot139]

Oh and one more. You seen wildlife. Awesome. Always remember when driving remote north of arctic circle. Have the radio on in background to hear when the frequencies are fading. Might be when you leaving cellphone reception also (in case of emergency) - be aware that up there you not top of the food chain no more - we are part of the menu when stuck in such area

[@maxmustermann4400]

Die Petition müsste aber eigentl. anders lauten. Es liegt doch maßgeblich an der schlechten Energiepolitik, dass nun diese Preise aufgerufen werden. Hätten wir uns nicht von der Brückentechnologie getrennt(Atomkraft), würdem wir im europäischen Vergleich auch bedeutend besser da stehen. Ja ich mag und mochte die AKW´s auch noch nie, aber es gibt bislang eben einfach keine in kurzer zeit technisch machbare Alternative. Wenn die Kernfussion dann irgendwann funktionieren sollte, erst dann hätten wir eine vernünftige Alternative.

[@janphilipw.3980]

Ein super interessanter Kältetest - Top Technik und da ist ein Verbrenner wirklich sinnlos.

[@MrMatthias945]

Trotzdem möchte ich einfach vorheizen können. 20minuten vor der Ladesäulen vollgas vorheizen auf optimum für maximale Ladeleistung auch wenn man nicht alles braucht oder kürzer reicht ist besser als garnicht mit kaltem Akku.

[@norbertwielage6222]

Lieber Chris, ein zweites Abo kann ich Dir leider nicht geben. Aber ein Like 😊

[@DavidAnderson-i9u]

Wunderbar! Ihre Videos sind immer eine Entdeckung für mich! 💚🍓

[@heinzruffieux5817]

Was für ein cooles Intro! 🙂 Diesel-Dieter wird sicher wieder als Argument anbringen, dass man dazu das teuerste Auto nehmen musste und alle anderen in dieser Situation Schrott wären..... Ich kann diesen Bericht und die super tollen Bilder nur bestätigen von unserem Roadtrip aus der Schweiz ans Nordkapp mit einem der ersten Teslas im Oktober 2019 bei bis zu -20°. Viel Einfluss auf den Verbrauch hat auch diese Schneedecke. In den nordischen Ländern ist es so kalt, dass selbst die Verbrenner auf den Parkplätzen ständig am Strom hängen, damit das Öl in der Wanne nicht zu dick wird. Die haben eine Ölwannenheizung! Deshalb haben viele Parkplätze eine Schuko Steckdose pro Platz!

[@tantejutta2976]

Trotzdem wäre eine Möglichkeit den Akku mit Knöpfchen (am besten Über die App) vorzuheizen oft nicht schlecht. Stell dir vor du bist im Urlaub und hast keine Möglichkeit vor Ort zu laden. Willst 500 km nach Hause fahren und der nächste Lader ist 5 km entfernt. Wenn du erst beim Einsteigen das Ziel eingibst hat der Akku nach 5 km nicht annähernd die Temp die er bräuchte. So könntest du aber schon 15-20 Min vorher anfangen zu konditionieren und du hättest eine super Performance beim Laden.

[@CarManiac_Chris]

Mit einem Akku vorheizen wirst du auf die 5 km auch nichts reißen können denn die 5 km schaffst du ratzfatz und du brauchst schon eine krasse Heizleistung wie bei den Porsche und auch da wären 5 km ein Tropfen auf den heißen stein. Nichtsdestotrotz kannst du bei dem Auto in den Sport Plus Modus schalten und auch dann temperiert er vor

[@jeffreylehnert5288]

Beim MG4 meiner Frau kann man genau das über die App aktivieren. Für nur 161 Euro Brutto-Leasingrate im Monat :)

[@RedFlash20000]

Wenn man vor Ort keine normale Steckdose hat, dann hat man bei der Planung des Urlaubs was falsch gemacht 😅

[@helros7772]

4,5 Tassen Kaffee am Tag 😂😂 Das hab ich bis mittag...wer Kaffee in Tassen rechnet trinkt nicht viel 😅

[@Scout14885]

Kurze Korrektur: die Energie um eine bestimmte Masse X von einer bestimmten Temperatur Y auf eine bestimmte Temperatur Z zu heizen ist unabhängig von der Heizleistung immer die selbe - nur die Zeit ist eine andere: was der Taycan in 1h mit 17kW schafft, schafft der IONIQ 5 mit 5kW in 3,4h, braucht dafür aber genauso 17 kWh. 👍

[@IliasM.]

Geiles Intro 😂

[@rudimuigg6513]

Wieviel Kilometer oder Minuten vor dem Laden soll man die Akku Heizung aktivieren?

[@PmslTon]

Moment, die Rechnung mit der Akku Heizung ergibt keinen Sinn! Eine Akku Heizung mit 5kw Heizleistung würde nicht zwingend mehr Energie verbrauchen als die vom Taycan, zwar müsste die Heizung natürlich länger laufen, aber würde ja auch weniger verbrauchen. Ein Auto was mit 200 kmh fährt verbraucht ja auch nicht weniger nur weil es für x Distanz kürzer braucht.

[@jurgenpuley5738]

Sehr cool🥶😎😍

[@abraxastulammo9940]

7:31 Dann mach dir doch frischen Kaffee im Auto und wärm dir ein Brownie auf...ach geht ja gar nicht weil Porsche kein v2l hat (und kein 22 kW AC) 😜

[@Domestos99percent]

ich hoffe du hast dir die Hände gewaschen 😉

[@markushonninger7981]

-25 hatte ich einmal in Österreich, damals mit meinem Laguna. Über 100 km Fahrstrecke, Fahrzeit 2 Stunden. Bis zum Ende hat die Heizung den Fahrgastraum nicht auf Temperatur gebracht.

[@Nickkk1337]

10/10 Intro

[@ruprechtkroenen2665]

19:32 Urlaubswetter zu 100 % 😁

[@admir7643]

Cool! Richtig nice videos ! Der Porsche sieht gut aus aber leider nichts für die Masse.

[@Zebalduin]

Super Video. Danke sehr. Wie wäre es, einen Test bei 40 Grad plus zu machen??