24:35 😅😅😅

Das Wichtigste ist, ab wann man ihn bestellen kann. Wen interessieren schon Preise? So ist heute die Reihenfolge. Viel anteasern und die Abrechnung kommt am Schluss. Der "Dip" in den Absatzzahlen liegt an der Ausrichtung der Fabrikate. Es gibt keine vernünftigen City-Autos mehr. Die Up!-Baureihe wurde vor 4 Jahren eingestampft. Das eigentliche "Smart-Konzept" gibt es nicht mehr. Also bleiben da noch der Twingo und der Spring. Relativ schmale Auswahl. Zudem, dass die Beiden ziemlich kleine Akkus haben, und man damit Quasi täglich an die Ladesäule muss, wobei dann auch nur ganz langsam geladen wird. Ein schlechter Witz, aus meiner Sicht. Wenn die Industrie mal aufhören würde Kleinwagen und SUVs ab 35.000€ zu bauen, wäre das sicher besser. Es fehlt das Angebot zwischen 15.000 und 25.000€ (in vernünftiger Ausstattung). Und es muss aushören Basics als Extras zu haben. Was bringt mir ein günstiger Listenpreis, wenn ich für einer annehmbaren Basis-Ausstattung nochmal ~20% vom Listenpreis drauflegen muss.

Wie immer eine schöne Präsentation, schade das der Hersteller mit den Preisen nicht raus rückt... Aber wie du schon sagtest: wenn der Preis stimmt, dann wird es auch gekauft - und das ist bei den Elektros leider nicht der Fall und ich glaube, auch der wird keine Ausnahme. Ich würde den mit dem Skoda Scala vergleichen - Kofferraum 467 Liter, 4,36 lang. Kostet in der Basis 23.420,- Euro. Was soll man da diskutieren... Ich bin auch der Meinung, dass wir unsere Energie besser nutzen müssen, als sie in Verbrennern verpuffen zu lassen, aber hier stimmen die Rahmenbedingungen einfach nicht. Eine Technologie wird dann angenommen, wenn ein Mehrwert für den Nutzer ersichtlich ist. Je nach Größe des Nutzens, ist der Nutzer sogar bereit, dafür mehr Geld auszugeben oder Gewohnheiten zu ändern. Aber wo ist der Vorteil für den Nutzer am E-Auto? Hieran scheitert es doch. Die Dinger müssten die Hälfte kosten, als vergleichbare Verbrenner, damit der Nutzer darüber nachdenkt, einen Nachteil in Kauf zu nehmen. Und wer jetzt sagt: ja, aber Umwelt und Klima - wem das wirklich am Herzen liegt, der fährt Öffis oder Rad. Wer meint, mit dem Leasing eines neuen e-Autos aller zwei Jahre die Umwelt zu schützen, dem ist halt auch nicht zu helfen. Das ganze Konzept, wie es momentan ist, geht umwelttechnisch nicht auf.

Bis auf die Ladeleistung Top. Aber wenn das Ladeplateau gut ist, wäre es vielleicht hinnehmbar.

Er hat einen Heckwischer.

6:05 Der ID.3 ist mit 4,26m kleiner...

Der nächste SUV Einheitsbrei ab 40k. Soll das die Rettung sein?

Gefällt mir leider garnicht

Viele würden auch ein Müllauzo oder ein altes Postauto fahren wenn der Preis stimmt

0:38 sie sind zu teuer . Ganz einfach . Auch mit dem wissen was sie in Fernost kosten .

Was Langstrecke angeht würde ich persönlich lieber immer einen kleinen Akku mit hoher Ladeleistung als einen großen Akku mit geringer Ladeleistung nehmen. Ich halte lieber alle 200km bzw 2h und lade für 10-15 min als ein mal für 30-40 Minuten alle 350. Der große Akku ist zudem schwerer was die Effizienz nach unten zieht. Der kleine Akku spart viel mehr Geld als der große Akku da der große vllt 10-13.000€ mehr kostet, die Technik für die höhere Ladeleistung nur 3-4.000€ was für den Kunden viel besser ist. Meiner Meinung nach hat ein kleiner Akku mit hoher Ladeleistung nur Vorteile. Ich verstehe nicht wieso die Hersteller nicht darauf setzen.

Cooles Auto. Der Preis wird entscheidend sein. 1 t Anhängelast ist perfekt.

Sieht wie der EV9 in klein aus, also durchaus positiv

❤ lichen Glückwunsch zu 302000 Abos ❤ Weiter so ❤

Und genau wie die Kontrahenten auch wieder 160 Vmax? 😂

Oh Gott! Das „hässliche Entlei von Kia….🤮

Ich gehe davon aus , dass 7 Jahre Garantie gilt !? ....wird aber sicher 48K kosten 🤔

die bots sind eifnach schneller online als das video. Danke Chris für die Vorstellung wenn der Preis stimmt und das gepiepse nicht so penetrant ist wie im EV9 wird der sicher was werden :D

Das Design dürfte es schwer in Europa haben.

Interessant wäre es vielleicht noch zu erwähnen, dass der EV3 bidirektionales Laden beherrscht. Laut Heise-Artikel als V2L (Versorgung elektrischer Geräte), V2H (als Zwischenspeicher für PV-Strom) und V2G (Stromhandel).

Dank der hohen Lebenshaltungskosten haben die Leute kein Geld für teure Elektroautos. Wissenschaftler geben davon aus das es in Zukunft einen wesentlich effektivere Abtrieb geben wird.

Würfeln die ihre Ladeleistung aus? Ich verstehe es nicht. Smart kann 150Kw, wie auch Zeekr und Volvo EX30, also die Konkurrenz von Geely.

wenn dein Schwager die Verschusszeit an der Kamera ändert, flackert das Licht nicht.

Heckscheibenwischer befindet sich am obenkant von die Heckscheibe den EV3 ;-)

ich bin auf den Skoda Elroq gespannt, dauert halt leider noch 1/2 Jahr 😒

Du kannst ja den Ladeboden höherlegen, dann hast du keine Kante zum Sitz. Und der Heckscheibenwischer kommt von oben, er ist ist unter dem Spoiler versteckt... Ich find das Auto gut.

Der EV3 hat einen Scheibenwischer hinten. Er ist oben unter dem Spoiler positioniert.

17:52 ist da nicht ein heckscheibenwischer?

E Autos billiger dafür im Gegenzug Verbrenner teurer machen.

Heckscheibenwischer, schau mal unter den oberen Spoiler😮

Hey Chris, 2 Punkte: - Ernst gemeinte Frage: Was machst du bei einem Auto ohne Heckscheibenwischer, wenn die ganze Scheibe voller Regentropfen ist und man nichts sieht? - Der Boden im Kofferraum war auf der niedrigsten Stufe deswegen die Kante bei der umgeklappten Rücksitzbank.

Heckscheibenwischer ist oben. Schick versteckt. Sieht man auch im Video

Das hätte ja schon der Citroen eC3 zeigen sollen und der Verkauft sich eher schlecht als recht. Obwohl Preis/Leistung halbwegs stimmen.

Gefällt mir vom Design her leider gar nicht. Weißt du schon, wann der Skoda Elroq vorgestellt wird?

Vielen Dank für das sehr informative Video. Ich fahre seit zweieinhalb Jahren den Audi Q4 und bin von der E-Technik voll begeistert und stehe dazu. Ich denke auch, dass es die Zukunft sein wird, man muss nur ein wenig mehr Geduld aufbringen und nicht alles innerhalb eines Jahres haben wollen! Wie war denn der Anfang vom Verbrenner? Keine Tankstellen, kein Servicenetz und nur den gut betuchten Kunden vorbehalten. Wenn man bedenkt, dass weltweit abermillionen von Kleinkraftwerken herumfahren mit einem Wirkungsgrad von 20-30%, dann sollte jedem etwas Denkvermögenden ein Licht aufgehen! Es ist einfach faszinierend, wie schnell die E-Technik voranschreitet.

Für Zuhause-Garage-Lader ist der große Akku Pflicht damit man nicht so oft zur vollkommen bescheuerten Ladeposition an der Beifahrertür sich zwängen muss 😂

Wenn man einfach wartet, bis das Auto von Car Maniac vorgestellt, weil es die beste Review auf KZbin ist :) ♥

Bin irgendwie müde von tausenden Ankündigungen, die evtl. Irgendwann mal.kommen, zu Preisen die ich mir mit Mühr leisten kann und Kompromissen die dazu in keinem Verhältnis stehen.

Werbung -> Daumen runter und Tschüss

Ich glaube, dieses Auto wird überhaupt keine Fragen beantworten. Weil sich niemand außerhalb der Bubble für diese Autos interessiert. Und Elektroautos sind einfach weiterhin für viele (privat) nicht attraktiv. Ich weiß von Quellen bei Porsche, dass die richtig Probleme haben, ihren Macan loszuwerden. Wenn jetzt Porsche eines seiner bestverkauften Modelle nicht als Elektro los wird, wer dann?

Es liegt am Preis und das keine bequeme Ladung möglich ist - du kannst es als Hausbewohner natürlich nicht verstehen.

Das Ding ist das viele das Gefühl haben die e Mobilität wird mir aufgezwungen, Verbrennerverbot, Umweltzonen CO2 Abgabe…. In meinem Umfeld möchte niemand sich ein E Auto kaufen wegen der Stammtischparolen und dem draufgehaue auch der deutschen Hersteller auf die E Mobilität … Ich sehe das so, jeder soll das fahren was er möchte. Die E Mobilität wird sich von ganz alleine durch setzen wenn sie besser und günstiger ist…

Chris was denkst du denn ... natürlich wird es nachlassen, war aber zu vermuten. Sollte man ja wissen und naja KZbin ist ja nun auch keine Professionelle ( Wirklich professionelle ) Plattform, um sein Leben und Businees ein Leben lang sicher zu führen. Aber gut alle lassen sich von der schnellen Kohle locken und verkaufen ihre Seele. Selber schuld... und auch du wirst feststellen, dass es irgendwann niemanden mehr interessiert aufgeklärt zu werden über E-Mobilität, wenn sie Alltag ist einfach. ende 🙂

Ich würde niemals meinen 7 BMW gegen ein Elektro Auto tauschen.

youtube wird in 100 Jahren immer noch diese sex bots auf YT dulden

Zu teua

Was kannst du am besten?😘

Die Zusammenarbeit mit einer so sachkundigen Community ist ein Privileg, das den Horizont erweitert.💕

Ich bin wirklich dankbar für die Gelegenheit, mit solch intelligenten und nachdenklichen Menschen in Kontakt zu treten. Es ist ein Privileg, das ich schätze.🧡

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