62 - Comparison of large carburettors from 36 to 40mm

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[@MarcoFaccin]

Siete sempre interessantissimi da seguire, anche se non ho vespe. Mi piacciono i concetti che esprimete. Vorrei farvi una richiesta. Potreste parlare dei carburatori sha?

[@cristianocecco3855]

Ciao buonasera vi seguo sempre una domanda fuori luogoho una Vespa 50 special con 102 di cilindro e 19 di carburatore con rapporti 24/72 volevo chiedervi cosa ne pensate e albero anticipato con gianelli grazie sono di Trento.bravi miticolosi.

[@matteo_805]

ciao video molto utile ma io vorrei comprare un carburatore 34 e non so se prendere un mikuni 34 tm o vhsb 34 quale dovrei scegliere?

[@giax1699]

Buonasera! Ma si può installare un pacco lamellare su un vecchio 125? Per esempio sul motore del fantic strada raffreddamento aria... Grazie saluti

[@michaelmagistro5592]

Il keihin 38 pwk è più valido di un 39 vhsb o di un phsb?

[@ducamario96]

Si può montare un dell'orto phf 30 su 2 tempi?

[@andypeschiutta9361]

Quali sono le vespe 125 con diametro 52.9?

[@giacomo46455]

Bellissima spiegazione complimenti.... domanda da inesperto differenza di prestazione tra valvola piatta e cilindrica ? Grazie mille

[@WhiteOneRacing]

Le differenze sono minime.

[@gabrielebasciano3484]

Video interessante. Mi sorge un dubbio e vi chiedo un consiglio su vespa large, carburatore 30, meglio dell’orto vhsh o mikuni tmx?

[@WhiteOneRacing]

Meglio dell'orto per i ricambi 😉

[@ciroribaudo4262]

Sempre dei bellissimi video molto interessanti sempre complimenti , lo so che questo argomento non centra , ma o dei problemi sul.montare una gabbia a rulli piaggio o anche iko misure 15x18x20 il problema e la lunghezza che entra troppo forzata pressata , potrebbero esistere delle gabbie a rulli piu corte invece che 20 - 18 , non vorrei limare l'interno perche in caso poi non posso restituirlo piu , quale soluzione mi consigliate ?

[@WhiteOneRacing]

Potrebbero esistere, bisogna cercarle

[@ciroribaudo4262]

@@WhiteOneRacing e se esistono piu corti significa che sono piu deboli piu soggetti a usura e neno affidabili ? E in caso lunica cosa e allargare la sede nel cilindro ? E in caso allargare in che modo ? E quanto deve essere allargata che gioco deve avere ? Grazie sempre

[@WhiteOneRacing]

Diciamo che se il cuscinetto è 20mm la sede potrebbe essere 20.5 o 21mm

[@ciroribaudo4262]

@@WhiteOneRacing allora max 1 mm ok grazie , ma se trovo una gabbia a rulli meno lunga. Sarebbe piu debole e cosi meno affidabile ?

[@WhiteOneRacing]

È equivalente

[@rikimikilomaestro442]

Buonasera, avevo un dubbio, con un carburatore da 26 é meglio montare un collettore da 28 che da 24 giusto? Se invece si contasse da collettore da 24 su un carburatore da 26 ciò comporta degli svantaggi?

[@rikimikilomaestro442]

@@WhiteOneRacing grazie come sempre

[@jurchescutibeerius9171]

Ciao! Ho un carburatore phbe38 e ho bisognio de una riceta per quando fa caldo , e per quando fa fredo fuori . Questo carburatore e usato per un motore tm kz10 per kart . Grazie , aspeto una risposta

[@WhiteOneRacing]

Dare delle ricette a distanza è molto difficile

[@jurchescutibeerius9171]

@@WhiteOneRacing scuza , vhsb38

[@WhiteOneRacing]

È la stessa cosa, non è possibile fare una buona carburazione a distanza.

[@fabiobraido2571]

Il 2t è molto sensibile al tipo di valvola che monta un carburatore? pista velocità ,cross,enduro,trial cambiano le risposte alla manetta del gas ?👍👋

[@WhiteOneRacing]

Certo che sì

[@jeemil]

Quale sarebbe il migliore in qualità prestazioni?

[@WhiteOneRacing]

L'importante è non esagerare nelle dimensioni. Le differenze di rendimento tra un modello e l'altro sono modeste: molto più importante e valutare gli ingombri affinché il carburatore possa lavorare nella posizione corretta. Il diffusore ovale agevola la carburazione mentre la ghigliottina piatta (o quasi) incrementa in piccola misura le prestazioni.

[@jeemil]

@@WhiteOneRacing io sto facendo un Quattrini 244, e nel mio progetto ho messo „MIKUNI TMX 35“ ma vedendo il suo video mi é piaciuto il „VHSB 39“ peró chiedevo a lei come prestazioni per quale optare.

[@WhiteOneRacing]

Un buon compromesso potrebbe essere il phbe 36, dopo aver fatto molte prove, si è rivelato il miglior compromesso

[@simoneromanato6330]

@WhiteOnerRacing avete fatto un video dove spiegate bene la differenza tra ghigliottina piatta e a pistoncino?

[@WhiteOneRacing]

Sostanzialmente non ce ne sono, più è pulito il condotto e meglio è, ad esempio il phbe 38 con ghigliottina cilindri a scomparsa è meglio della maggior parte di quelli a valvola piatta.

[@paologiaccherini5140]

Su carter PE 200 a valvola anche lavorando la finestra valvola al massimo si arriva ad una superficie di passaggio della stessa corrispondente a quasi un cerchio da 30 mm di diametro. Eppure sembra ci sia vantaggio a montare un 36/38 di carburatore su un collettore che si raccorda alla finestra valvola. Confermate tale vantaggio a dispetto di ciò che di dice che il carburatore deve avere superficie di un dieci per cento in più della strettoia della valvola ?

[@WhiteOneRacing]

Che ci sia questo vantaggio non ci risulta, anzi c'è il rischio che a tutta apertura la benzina non venga aspirata. Conviene rimanere con l'area del carburatore appena sotto all'area della valvola.

[@paologiaccherini5140]

@@WhiteOneRacing Grazie della risposta. Siete stati di grande aiuto.

[@dimmacommunication]

Cosa ne pensate degli Smartcarb ?

[@WhiteOneRacing]

Tanto fumo e poco arrosto

[@justjules9845]

prendi un lectron e goditi.

[@WalterMosa]

@@justjules9845 ma nemmeno

[@justjules9845]

L'hai gia' testato? di che taglia?? Per poco non so, molta opinione.....

[@dimmacommunication]

@@justjules9845 No, alla fine qualsiasi persona mi consiglia di rimanere sul Keihin che è il migliore nel tempo facile da carburare ecc...