#635

[@birdk3421]

車体は 完全に 11Aですねぇ 腰下まで割るんでしょうかね？ 私の知人の13A type S（台湾）は新車から5〜6万キロ程度でクランクベアリングが逝きましたよ。 国産 11Aは10万キロぐらいで、他がくたびれてきて、よくわからないぐらい壊れませんでした。 （載せ替えちゃうから）

[@toshy2]

コメントありがとうございます。 古いのでオイルシールが心配なので腰下もやります。 ベアリングは問題無さそうですが、全数交換予定です。