【SLを見る】夜中のSL大移動 秩父のC58が高崎へ - C58 363 寄居配給（秩父鉄道→JR）

[@64denden]

検査の種類によっては大宮まで行かず高崎までの配給になります。 映像中の字幕で全ての配給列車が大宮まで行くような表記をしてしまい申し訳ありません。

[@呑気な狼]

この蒸気機関車、吹上の小学校に保存されていた頃からずっと知っていてパレオエクスプレスとして走り始めた昭和63年は私が高校１年生になる年でした。日曜日に部活で学校に行こうと熊谷駅の階段を下りたらホームにこの機関車が出発に向けて待機していているのを見て「あの機関車だ！」と当時えらく感動した想い出が（笑）　長い間頑張って走ってくれているのを見ると嬉しい気持ちになります。

[@あきこ-x7m]

パレオは、今年は検査なんですね。ありがとうございます。無事に検査終わり、また来年も秩父に戻りますように🙏

[@tetsudohakase]

撮影・編集・アップロードありがとうございます!!

[@あんじー-t3l]

九州門デフは雑誌で知りましたが、後藤工場デフ装着はこの動画で初めて知りました。後藤工場模範修繕車の証しのGTマークも凛々しいC58 363‼️素晴らしい動画、本当にありがとうございます😊 検査明けの画像も楽しみです^ ^

[@user-do3bp5ug7u]

盛岡のC58239、ここに回してくれないかな…

[@フジやんタカシ]

有火での回送とは知りませんでした！！ 迎えのDD51895も全検明けのような凛とした美しさ。 後輩が先輩を労わるような走行シーン。 深夜にこんなドラマがあったんですね。

[@のえる-n6l]

回送作業に当たってるデキもマニアックな台車が「戦車足」なんですね。 お迎えのDD51がやけに綺麗。お召し機みたい。DD51もめずらしくなった。以前は拝島で飽きるほど見たんだけど、今はハイブリ機が米タン牽くくらいです。

[@ogakujira7716]

秩父のC58は有火🔥回送なのが凄いですね。

[@なおさん-s4c]

真夜中の撮影、お疲れ様です。

[@seijirofto.de2a838]

『C58 363の配給』と言うより『おそらくDD51が八高線を走行する最後の機会かもしれない』という貴重な映像。 JR東日本が事業用機関車の全廃の方針を打ち出していている以上、もうほとんど見れないでしょうね。 それにしても、映り込んでいる撮り鉄のマナー違反、ルール違反が酷い。酷すぎる。 「駅のホームでの『三脚』『自撮り棒』『脚立』の使用は禁止」 と鉄道会社が訴えているにも関わらず、完全に無視して使用している。 しかも「ヘルメットも着用しないで、天板に立つ」って、一番やってはいけない脚立の使い方。 脚立から落下、ホームからの転落の事故を起こして、鉄道会社に迷惑をかけたいのかな。 自分たちの行いが、自分たちの趣味に制限をかけているって気がついていない輩が多すぎる。 秩父鉄道もJR東日本も、なんで野放しにしてホームを開放しているのか、甚だ疑問。

[@64denden]

おっしゃる通りで転落こそありませんでしたが治安は終わってました。 1人2人注意したところで「他の人もやってるじゃん」とでも返されそうな環境で私も現場に居ながら何も出来ず。 児玉駅もDD51の前方から撮りたいところでしたが、ホームに溢れる三脚を見て断念しました。

[@霧野響-n2f]

動画とは関係ない事例ですが、先日　八王子駅横浜線5番ホームにE491が入線していたのですが、カメラやスマホをホームドアを超えて出す、ホームドアに寄りかかる（出発までの撮影ポイント取りのつもりだったのでしょう）、身を乗り出すなど、酷い有り様でした。 中でも印象にあるのは、ホームドアの警告音（ドア付近で近づくと警告音が鳴る）に対して「こいつ近付くだけで鳴るから、撮る時うるせぇんだよな」などと暴言を吐く若年層（たぶん中学生くらい？）の撮り鉄の少年。彼は4名程度のグループで撮影に来たようでしたが、全員の手に脚立。モラルもルールも存在しないなと思いました。

[@ビーバー君]

DD51の塗装が照明に照らされて綺麗ですね。 三脚の人達は鉄道には乗らず、自家用で撮影を楽しんだことでしょうね。

[@gaku1037]

ロッドの一部を一旦外して回送されることが多い印象ですが、完全体は珍しいですね。

[@oozuwai]

15:15 倉賀野のホームって終電後も入れるのですね😮

[@拓也高野]

DD51での配給も見納めになるかも 東日本ではぐんま車両センターの国鉄型機関車の廃車発表されていますからね

[@isoiron]

牽引機の DD51 895 とあと1機 DD51 842 の2機が引退。　11/24　ラスト 記念運転のようです。

[@s230ps8]

だけど撮影出来るなんて不思議だよね！ 非公開のスジなのに。

[@minmai43]

高崎でイベントがあったのも高崎に行った原因でもあるでしょうね。

[@こばもと]

今後はこういった回送輸送もgv-e197が行うのか　😩

[@ainayuzu6276]

通勤で毎日ぐんま車両センターの踏切を通っていていながらも停車している車両については全く興味がなかったのですが、 よく止まっている へんてこりんな車両（EF55：ムーミン）が貴重な車両だと知ってから、なんか重要そうな場所なのだ気付きました エンドレス残業をやってた昔は、明け方に帰宅するとき見た、車庫の開いた扉から光に照らされた蒸気機関車シルエットと噴き出す蒸気が幻想的でした さらに、蒸気機関車の運航のために夜を徹して準備してるのだなと感心したものです

[@kon9730]

東のC58と重連とかやってくれたら見てみたい

[@正憲高橋-y1s]

昔、大宮市役所にも蒸気機関車が有りましたが… 生きて居るのかな? 私が小さな時に見た… 今現在の思い出です😊

[@大沢晃-e8v]

山丸児童公園にあるよ。

[@user-za9by1xc8d]

SL DL EL どの機関車も夜の灯りに筐体が照らされるとなんとも言えない味わいがある。

[@かいちゃんてぃびーかいちゃんてぃびー]

C58363高崎に主張ですか😊

[@hirouchic11]

こういった回送情報ってどこで調べるんでしょうかね？ DJでは予定の情報までは出ていなかったような。 まあ行っても特殊な方々が多いので私は行きませんがね。

[@yukibeni8288]

次回からＧＶＥ何両でけん引のつもりなんだろうか・・・・・機関車全部引退となると って線路封鎖じゃないと、車籍があっても無理なのね

[@小鹿野雄一]

廣瀬車両基地から大宮車両センターへはいずれ陸送搬送も✋🚃

[@tanbosan]

おー(；´∀｀)ご近所いらしてたんですねｗ

[@hirusan17]

テレビで見た横浜の罵声？大会よりは静かそうだけど脚立とか普通に使ってるし、やっぱりこの界隈のモラルってお察しなんだな…

[@名鉄6000系-MikawaLine]

8割はそういうやつばっかり 守ってるやつなんて2割ぐらい

[@中内陽一朗]

当たり前のようにホーム上で三脚使ってやがる。3:44とか異様な光景にしか見えないがお仲間的にはセーフなのか？

[@hideunu]

撮り鉄だけど三脚を使ってる同業者見たら使うなよっていう気持ちになる 撮り鉄はマナーを守らないと退去になったりするから…

[@hirouchic11]

自分で自分の首を絞め周囲の同好の士を巻き込んでの迷惑自殺行為なのに、注意すると逆切れかまして面倒な事この上ない。

[@kazunk852]

だから、夜でもなんかやっていたんですね。夜なのに人も致し。