676 Manutenções - Comodoro "esquentado" (Parte I)

[@leogeison3581]

Boa noite Fernando

[@676clube]

Boa noite, amigo! Grato pela audiência!

[@claudiohenrique6410]

Vai dar tudo certo!

[@676clube]

Obrigado amigo, grato pela audiência!

[@paulocorso3629]

Eu iria citar o eletroventilador, pois ja passei por problemas bem semelhantes ao seu, mas me lembrei que você ja fez a troca não muitos anos atrás.

[@676clube]

Isso mesmo amigo, troquei o eletro há pouco mais de 2 anos, sem falar que ele segue perfeito. Abraço e grato pela audiência!

[@poupancadesaude]

Olá Fernando! Tenho o mesmo problema no meu Diplomata 92. Aguardando o desfecho, quem sabe me ajuda também. Aproveitando, vc indica alguém para limpar e regular o carburador? Na torcida que vc resolva rapidamente este probleminha. Abraço!

[@676clube]

Olá amigo, grato pela audiência! Assim que tivermos novidades, posto aqui. Sobre o carburador, vai depender em qual local você está, já que conheço profissionais de SP. Abraço!

[@poupancadesaude]

@@676clube Estou em São Paulo, região noroeste da cidade

[@676clube]

@@poupancadesaude procure no Google por A.J. Carburadores. Eles ficam na Freguesia do Ó, bem próximos à Marginal Tietê! Abraço!

[@poupancadesaude]

@@676clube Obrigado!

[@filipefodao59]

Meu opalinha está com o mesmo problema amigo 🙁 a ventoinha liga e não desliga

[@676clube]

Fique ligado no próximo vídeo, de repente poderá ajudá-lo! Abraço!

[@comodoro-su9rh]

Fernando, me chamou muito a atenção com a corrosão prematura no sistema. Aminha experiência de trabalho ensinou que o aditivo do sistema deve ser colocado puro, de forma concentrada, pois os outros afetam de forma corrosiva. Depois eu vou te enviar no celular como está o meu sistema sem mexer a 5 anos, sem trocar nada e sem corrosão nenhuma.

[@676clube]

@@comodoro-su9rh fala brother! No meu caso em especial, creio que os quase 8 meses em que o motor ficou removido do veículo, com as galerias secas, seja o motivador desse nível de corrosão. Abraço!

[@leogeison3581]

@@comodoro-su9rh compartilhe com a gente então amigo, como vc fez, o meu sistema tá bastante sujo e devo fazer uma manutenção pra resolver, diga aí como proceder...

[@comentandobrasil1930]

Fernando boa tarde ,acho que vc terá que retirar o radiador e mandar VARETAR.

[@676clube]

Olá caro amigo, fique ligado aqui, em nosso canal, que no próximo vídeo iremos mostrar o processo adotado para a limpeza do radiador, e o motivo para o uso dele. Abraço!

[@comentandobrasil1930]

Valeu Fernando fique com DEUS .

[@danielopala]

Fala Fernando Tranquilo? Tenho um Opala igual ao seu, mas o cartão de porta do meu esta errado, eu gostaria de colocar o meu no padrão original. Poderia me passar que tipo de material é a forração da porta do seu carro? Pensei em colocar o tecido original e courvin, dabe me dizer se saiu nesse padrão? Obrigado Abraço

[@676clube]

Olá caro amigo, os materiais são basicamente estes: Estrutura original em fibra, revestimento em courvin levemente enrugado, e tecido Renoir, no caso do Comodoro SL/E, como é o meu. Aqui no canal há vários vídeos mostrando a interna dele, fique a vontade para usar de referência. Modéstia à parte, é um dos pontos fortes desse meu carro, pois a refiz em 2015 seguindo rigorosamente a originalidade. Abraço!