7,000cc V8 탈땐 기저귀 필수!! 8기통 머스탱 카마로도 조용하게 만드는 콜벳.

[@z06yellowcorvette52]

재밌게 잘봤습니다. 오랜만에 달렸더니 많이 흥분했었네요 ㅎㅎ

[@moha_z]

촬영허락해주셔서 감사합니다!! 저도 더 열심히 노력하겠습니다. 👍

[@썩포-m2w]

재밌게 잘봤습니다. z06도 멋있고, 컨트롤 하시는 능력도 멋있습니다.

[@9ineexperience]

콜벳 너무 좋죠!! 6세대 z06도 너무 예쁘네요 영상 재미있게 잘 봤습니다 😃

[@moha_z]

소중한 댓글 너무 감사합니다🙇🏻🙇🏻

[@썩포-m2w]

직빨차라고 하는 이유가 나옴 7L 엔진의 출력으로 코너 탈 능력이 없어서 그냥 직빨만 즐기다보니 그런 말이 나온듯 정말 돈으로 살 수 없는 것은 실력

[@moha_z]

이런 머신을 제어하는 드라이버의 스킬이 매우 중요하다고 느꼈습니다!!

[@풍둔_주둥아리술]

콜벳 운전실력 진짜 요하는 차 ㅋㅋㅋ

[@moha_z]

@@풍둔_주둥아리술 맞습니다. 운전자에 따라 어떤차가 되는지 보여주는 차량인것 같습니다.

[@barihan3604]

미국차=직빨차 이거는 거의 전래동화 수준인듯 ㅋㅋ 죽어도 안없어짐

[@moha_z]

미국 트랙에 요즘 머스탱들이 많이 보이고 기록도 좋게 나와서 조금씩 달라지고 있는데 한국에서는 아직 더 오래 걸리겠죠???

[@박준형-v2h]

서스펜션 구조가 놀랍네요!!😮

[@moha_z]

저도 보고 많이 놀랐습니다. 역시 태생자체가 레이스카인 차와 일반 승용차에 튜닝해서 나오는 제 M3와는 다르더군요

[@가자가자가자고-u5h]

빨리 영상 업로드해주세요!!!!

[@moha_z]

다음 영상이요????ㅋㅋㅋ 최선을 다해서 영상편집하겠습니다!! 감사합니다😘

[@blueemong]

다음 예고편 불타오르네요ㅋㅋㅋ

[@moha_z]

뒤에있다가 화상입을 뻔했습니다 ㅜㅜ

[@Yeriring]

기대해주세요!!!!😊😊

[@알라봉연합회]

앞타이어 315 실화냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@moha_z]

타이어 값도 정말 ㅎㄷㄷ할것같습니다ㅋㅋㅋㅋ

[@Yeriring]

모하지에게 큰 가르침을주신 노란콜벳형님에 대하여 경롓!🫡

[@z06yellowcorvette52]

🫡

[@moha_z]

🫡

[@user-yb2ec9eu3q]

7000cc라니;;; 그냥 직빨이라고 해도 될거 같은데ㅋㅋ직빨차의 장점을 보여주고 있잖아요?ㅋㅋ

[@moha_z]

ㅋㅋㅋ맞습니다. 직빨도 후덜덜하죠 ㅋㅋㅋ 직빨 + 엄청난 하체를 가지고 있는데 많은분들이 콜벳의 진가는 하체임을 잘 모르시고 계셔서

[@거명-v9p]

콜뱃 안 타봐도 수치나 경력등이 이미 증명된 차니 성능으로 이차를 깔본다는건 제대로 검색조차 안 해본 사람일것 같네요. 그런데 문제가 됐던 전 영상은 저도 봤는데 파란색 콜벳이 분명히 코너에서 자신이 느림에도 불구하고 자존심인지 진로방해 한것이 문제의 발단이라고 봅니다.다만 아쉬웠던건 그 영상에서 모하지님이 기분이 나빠서 한 언행들이 소위 어그로가 끌린겁니다. 기본적으로 우리나라 정서는 설령 팩트라도 self praise 에는 민감하게 반응합니다. 콜벳과 m3 는 무조건 빠른차는 아니죠. 운전 스킬 차이에 결과가 완전 달라지는 차니까요. 건승하십쇼.

[@moha_z]

네네네. 콜벳을 딱 거기까지만 생각하시는 분들이 많더군요 그 영상을 보셨군요!! 맞습니다!!!!! 첫 서킷 경험하시는 동승자에게 좋은 체험 달리고 싶었는데 3-4바퀴동안 비켜주지않아 욱했었습니다. 휴….

[@elantran]

아엔보다 가벼운 차인지 몰랐네요. 트랙데이 갈때마다 느끼는거지만 머슬카들도 (특히 신형모델들) 코너링 겁나 좋죠. 직빨차라고 까는건 말도 안된다고 봐요. 7리터의 마력과 토크는 진짜 상상이 안가네요. 저도 v8 5리터 데일리로 오래 탔었는데 5천cc도 고배기인데 7천은 진짜 ㅋㅋ 오늘도 영상 재밌게 잘보고 갑니다. 자주 올려주세요!

[@moha_z]

감사합니다!!!🙏🏻🙏🏻🙏🏻저도 당연히 콜벳이 더 무거울줄 알았는데… 놀랐습니다. 요즘 미국차들 트랙에서 정말 많이 빨라져서 많이 놀랐습니다. 움직임이 정말 날것 그대로 입니다. 요즘차와는 확실히 다른 느낌이더라구요.

[@z06yellowcorvette52]

언제 기회되면 같이 달려요! 북가주 트랙이 그렇게 잼나다고 하는데 Thunderhill 5마일 풀코스 트랙은 꼭 한번 달려보고 싶네요…

[@elantran]

@@z06yellowcorvette52 언제나 환영입니다! 저도 버튼윌로우 한번 내려가려고 생각은 계속 하고 있는데 시간이 안나네요. 북가주 트랙으로 올라오시면 꼭 알려주세요. 같이 달려보고 싶습니다!

[@woox90]

어릴적부터 롱노우즈 숏데크 디자인을 좋아해서 콜벳을 동경하다가 미니미 사이즈 370z로 오게 됐네요 ㅋㅋ

[@moha_z]

저도 탔었던 370Z가 그리울때가 있습니다 아직도 디자인은 너무 이쁘고 전세계에서 처음 양산차에 넣은 수동레브매칭이 그립습니다.

[@whasssup85]

미국 자동차 문화가 부럽네요…

[@moha_z]

우리나라에도 서킷들이 예전보다 많이 활발해진것 같아요!!! 건전한 카밋도 많아진것 같아보이는데 그렇…죠??ㅎㅎ

[@두두등장-y4g]

해외 머슬카 영상 감사합니다 ㅎㅎ 해외 튜닝된 끝판왕 머스탱 튜닝 리뷰도 궁금해요😅

[@moha_z]

예고편에 보시면 끝판왕(?) 머스탱이있습니다👍

[@두두등장-y4g]

@@moha_z튜닝된 하체리뷰 궁금해요 ㅎㅎ 쉘비도 그렇구 가능하다면 감사하겠습니다 🙏😊😄😁😀

[@kcy94]

C6 LS3 엔진차량 가지고있는데, 정비편하고 내구성좋고,뚜겅도 열수있고, 포스넘치고 최고죠 ㅎㅎ

[@moha_z]

또한 여기 미국이다보니 콜벳이 국산차이니 ㅋㅋㅋ 파트가 많더군요

[@666claw6]

C6 z06는 진짜 명차지 튜닝잘받기론 이미 엄청 유명하고 개인적으로 jdm보다 가치있다고봄

[@moha_z]

정말 명차 인정입니다. 서스펜션효과도 크더군요

[@neokhan99]

직빨차니 뭐니 하는 사람들은 타본 적은 있을까요?? 사람들이 하도 직빨차 직빨차 하다보니 몰라도 그냥 직빨차라 하는 것 같네요😂😂

[@moha_z]

정말 움직임이 장난 없더군요!!! 직빨도 무시무시하지만 그차를 코너에서 컨트롤 하면서 탄다면 정말 ㅎㅎㅎㅎ

[@jshinjshin]

직발차 맞노 ㅋㅋ

[@소키-q2i]

닷지 머스탱은 직빨차가 맞고 쉐보레 콜뱃 카마로는 서킷용 차임 앞대가리 무겁다고 하는것도 머스탱과 닷지임 머스탱 5.0 공차 1835키로 카마로 6.2공차 1710 임

[@jshinjshin]

@@소키-q2i ㅈㄹ ㄴ

[@st7oq2]

​@@jshinjshin뉘르 기록은 보고 와 ㅋㅋㅋ 저게 직빨차인지 ㅋㅋㅋ 동일년식 동급 독3 얘 똥꼬도 못 맞는다 기록으로 ㅋㅋ

[@tlqkf_toR1]

타이어335 미쳤네ㅋㅋㅋㅋㅋ와

[@moha_z]

앞뒤 300이 넘는 타이어… 후덜덜하죠 타이어 가격도 어마어마하겠죠?

[@화열-k1x]

형 자주 좀 올려~! 그리고 외쳐~~!! V8 V8 V8!!!!!!

[@moha_z]

노력해볼게요!‘ㅜㅜ 브이팔팔팔팔팔👏👏👏

[@messi3509]

카마로도 세팅만 잘하면 와인딩 삽가능함..이건 드라이버 실력임

[@moha_z]

인정인정!! 요즘 나오는 카마로도 머스탱도 정말 빠르더군요!!

[@1glory7]

머스탱도 국내 jbrt 팀에서 파워트레인 순정에 1분40초대 찍는 영상있음.

[@S54BOOST]

@@1glory7 JBRT 역시

[@ShiningColdRice]

다음주가기대되네요

[@moha_z]

감사합니다!!👏👏👏

[@kevinyongtaecho6563]

오늘도 16분이 순삭되는 경험을 하였고, 하루 빨리 이 지긋비긋한 애리조나 시골에서 떠나서 대도시 the city of angels에서 같이 드링크를 마시며 붕붕얘기를 하고싶네여😂

[@moha_z]

항상 소중한 댓글 감사합니다 능력자 형님❤️

[@1glory7]

머스탱gt. 케딜락 ats 운행했었는데 미국차 무조건 직빨이라는 애들치고 소유하고 운행해본 애들 한명도 못 봤네요. 머스탱에 대배기량 엔진 조합이 앞이 무겁긴 하지만 그렇다고 직빨 머신이라는 소리들을 정도의 성능이 아닌데. ats야 말할 필요도 없이 같은 세그먼트 세단에서는 3시리즈나 되어야 비빌 정도의 주행 발란스 나오지.

[@moha_z]

맞습니다. 저번에 머스탱 gt 리뷰하면서 와인딩에서 운전해봤는데 역시 무엇이든 내가 경험해보지않고 판단하면 안된다는것을 느꼈습니다.

[@1glory7]

원래 이니셜디로 자동차 배운 애들이 일본차에 대한 환상과 동경이 말도 못 함.

[@moha_z]

저는 우리는 챔피언부터 시작했지만 지금도 자동차의 101(기본)을 배우고 있습니다

[@정찬홍-p6k]

사이퍼 포뮬러 아스라다 공중 드리프트 ㅋㅋ

[@전형진-y9c]

@@정찬홍-p6k 더러운 선풍기는 이야기하지 마세요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@CocoA952]

7000cc 슈퍼차져 올려서 직빨만이라도 느껴보고 싶음. 와~~

[@moha_z]

같은 마력이더라도 전기차의 느낌과 기름먹는 엔진의 느낌은 완전 다르더군요. 와 ls7에 슙 올리면 정말….. 무서울듯한데요??

[@dkk5671]

9:05 캬 쉘비 350 아닙니까 옆에서 실제로 들어보면 다른 머슬카랑 비교되는 카랑카랑한 배기음에 낭만 뒤지는 차입니다

[@moha_z]

네 맞습니다 쉘비350입니다. 저날 머스탱들이 많았네요

[@피재오]

레이스카네요 ㄷㄷ

[@moha_z]

완전 ㅎㄷㄷ한 머신입니다 👍

[@S54BOOST]

7리터인데 공차중량 천사백키로? ㅋㅋㅋㅋㅋ모하지 형 우리한테만 말해봐봐 솔까 지렸지?

[@moha_z]

🤫🫣ㅋㅋㅋㅋ

[@mty23]

미국에서 즐기는 콜벳이라니! 너무 부러워요!

[@moha_z]

유튜브 잘보고있습니다!! 🫡

[@박쿄-h2q]

콜벳이야말로 아메리칸 특성을 잘 표현해낸 스포츠카라고 생각합니다

[@moha_z]

저는 아메리칸들이 본인들의 자존심을 유지하면서 많은 자존심을 포기하고 받아드려 만든 차라고 생각합니다!! 머스탱 카마로와 완전 다른 특성의 차량으로 느껴졌습니다.

[@freelife9512]

7000cc 라니 ㄷㄷㄷ

[@moha_z]

7천cc 정말 ㅎㄷㄷ 하더군요

[@SOLD_OUT_MIN]

혹시 하체 튠이나 스트럿바 없는건가요?

[@z06yellowcorvette52]

네 코일오버빼고는 다 순정입니다

[@moha_z]

13:33 에 어떤 코일오버가 들어가 있는지 나옵니다!!

[@썩포-m2w]

일체형 서스가 천만원이 넘는다고??? 내차 시세보다 비싸네. 현타 c게 오네

[@Road_Night]

열심히 해야겠네요~~주차장에 콜벳도 란에보나 gtr도 가져오고싶네요ㅎ

[@moha_z]

콜벳 란애보 쥐티알 키야!! 꿈의 차쟁이 주차장이군요

[@정찬홍-p6k]

뒤 흐르는건 뒷 타이어 더 넓히거나 캠버각 조절 하면 좀더 잡히겟죠? 그럼 더 전투적으로 코너링 되겟죠?

[@moha_z]

영상 속 z06의 경우 드라이버에 맞는 세팅을 찾으신거 같아서 딱 좋았습니다.👍

[@1124114ify]

GM은 퍼포먼스 차량을 제작하며 코너링 및 핸들링, 서스펜션에서만큼은 절대 지지 않겠다는 굳은 결의를 가지고 있습니다, 콜벳은 (C8은 미드쉽이므로 제외)불리한 체형인 FR 구동계를 가지고 있음에도 불구하고 횡G 계수가 타 동급차종 대비 월등히 우수합니다.

[@moha_z]

맞습니다. 유일한 단점(?)은 리어는 판스프링이여서 서킷에서 타시는 많은 분들은 코일오버 타입으로 변경하시더군요. 물론 많은 엔지니어들이 모여서 만든 차이니 그럴이유가 잇엇겟죠. 포르쉐944도 뒤에 판스프링을 사용했었죠.

[@elle8062]

오우

[@moha_z]

감사합니다!!

[@동욱김-s4s]

엔트리넘버 ㅋㅋ

[@z06yellowcorvette52]

🤫

[@moha_z]

🤤

[@815MANSE]

아직도 밑도끝도 없이 미국차 직빨차다라는 댓글들이 있다는게 놀랍다. 실력없는 본인을 돌아보지 못하는건가

[@moha_z]

M3로 몇년째 서킷을 타지만 트랙에서 타보니…많이 놀랍네요

[@두두등장-y4g]

Kw v3 보다 당연히 Jrz 서스펜션이 더 좋겠죠? 지금 v3 달아놨는데도 엄청 만족스러운데 jrz는.. 어떤 느낌일지 너무 궁금하네요

[@moha_z]

V3보다 한단계위인 clubsport를 타봤는데 그것보다도 훨신 좋더라구요… 일단 3가지 감쇄력 조절을 할수잇으니 진짜 머신이였습니다!!! 이러면서 궁금한건 레이스카들은 어느정도일까입니다 ㅋㅋㅋ

[@두두등장-y4g]

@@moha_z 모하지님 덕분에 인생이 더힘들어지겠네요 나중에 사야겠습니다.. ㅋㅋㅋㅋ

[@음악실예노]

타봤는데 골프 gti보다 서킷에서 느리다는놈은 뭐냐

[@moha_z]

ㅠㅜ…. Gti도 좋은 차지만…아무리 그래도….

[@신의가오가함께한창섭]

ㄹㅇ gti는 솔직히 카마로 선에서 컷일텐데ㅋㅋㅋ

[@S54BOOST]

GTI 가 더 빠르다는 댓글 봤었음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ선넘었지 저건

[@ohjisung]

골프보다 느리다는 ㅅㅐㄲㅣ 아래 댓글 달았네

[@i_love_forged_wheel]

카마로 zl1 1le는 꼭 한번 트랙에서 운전해 보고 싶은 차량입니다

[@moha_z]

저도 1le는 진짜 궁금합니다!!!

[@우르사-l4t]

8000만원 이상의 차는 전체 판매량의 2퍼센트 수준이니.... 뭐 대부분 못 타보고 하는 말이죠.

[@moha_z]

타보니 정말 직빨만 좋은게 아니더군요!!

[@썬더-g1o]

주인장: 음... 오늘은 콜벳으로 모하지? 구독자: 본인 닉네임이 모하지인데 모지? 닉값하시는 건가... 구독자2: 모하지님 오늘은 타보기로 하셨잖아요, 벌써 잊으신거에요?

[@낭만주의자-w8f]

모하지님 진짜 궁금한건데 zo6 입니까 z06 입니까 숫자 0이에요 알파벳 o 에요 ? 한국에서는 아무리 찾아봐도 안나옵니다 !! ㅠㅠ 영상에서는 분명히 모하지님이 지오식스 라고 하시는디 댓글에는 또 숫자를 쓰시고... ㅠㅠ

[@moha_z]

Z06 Z공육입니다 영어로 0을 오 라고 해서 그렇습니다!! 콜벳 트림라인은 베이스-> 그랜드 스포츠 -> z06-> ZR1입니다

[@nkking1928]

뉘르에서 콜벳하고 카마로 아래로 2~3억짜리 차량들 줄서 있는거 보면 직빨 타령을 못할텐데 사람들이 미국차라고 접해본게 죄다 영화에서 본게 전부니 90년대에나 하던 소리를 아직도 하고있는 현실

[@moha_z]

맞습니다. 서스펜션구조만보아도… 애초에 서킷차로 디자인되었습니다.

[@gtr2904]

차는 좋은데 좀 딱고 다녔으면 좋을꺼 같아여 그래도 방송에 나오는데 ㅋ

[@moha_z]

깨끗햇는데 서킷에서 몇세션 타면 저렇게 됩니다!!

[@gtr2904]

@@moha_z 그렇쿤요

[@업적-m6i]

333

[@moha_z]

감사합니다!!

[@꼬장-g5t]

내드림카 C6. 노랭이 😊

[@moha_z]

좋은 차임이 확실합니다!!

[@미듐-w6w]

이게 대단한게 뭐냐면.. 자흡으로 다른차들 죠진다는거.. 터빈한발만 박아도 1000마력 쉽게 오버하는 차~

[@moha_z]

맞습니다.z06보다 한단계위에 차량인 zr1의 경우 슈퍼차저가 달려나오죠 ㅎㅎ

[@rc.ravensndjdn]

콜뱃이빠른데코너도좋을텐데

[@moha_z]

일반인 기준에선 코너의 성능을 전부 발휘하지못해서 직빨차라고 보여지는거같습니다 ㅠㅠ

[@강정찬-t2n]

걍 Ls7 7.0L 출력 감당할 실력 없는 아반떼 타는 애들이 떠드는 소리임 ㅋㅋㅋ

[@moha_z]

차 무게가 아반떼 n이랑 랑 비슷하다는게 충격이였습니다

[@윤두준-b3i]

역시 직빨차 코너링 실망스럽군요

[@moha_z]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ전 바지에 지렷습니다 ㅋㅋ

[@Siya36397]

C7,8 급이면 모르겠는데 C6는 전반적으로 타임만 봐도 느리긴하죠

[@moha_z]

오오!! 그냥 c6도 아니고 Z06인데두요??? C7도 타보고 C8도 트랙에서 같이 달려봤는데…c6 z06도 제 실력으론 컨트롤 하기 어려운 차던데ㅜㅜ 얼마나 빠른 차를 타고 계신겁니까ㅎㅎ

[@led_levelman6843]

뉘르 기록보면 직빨차 맞죠. 뭔 말이 많습니까.

[@moha_z]

뉘르빠르면 직빨차였군요. 7분33초라니 10몇년 후에 나온 I30N보다 32초나 빠른기록이니까 직빨차 맞네요 근데 우리에게 슈퍼카를 줘도 10분안에 들어올수잇을까요?

[@comebackkdh]

아니라는데 뭔 말이 많습니까.

[@CBR250RR_MC22]

@@moha_z 7분33초라니요! 7분22초 입니다. 구글에 바로 검색하면 7분33초라 나오는데 뉘르부르크링 랩타임부분 영문위키에 보면 2011-6-23, 12년식 c6 z06으로 7분22초68나온 기록이 있네요.

[@tamim1083]

칠천시시 와

[@moha_z]

거기다가 아n보다도 가벼워서 어마무시했습니다

[@ebvmfflzjt4118]

얜 마력도 마력이지만 가벼운차체에 2천rpm부터 터보랙없이 70토크로 조져버리니 어쩔수없음ㅋ

[@moha_z]

Ls 정말 매력 엄청 나더군요

[@gyal_tiger]

주인장님 저는 CA에서 20년 살았으며 머스탱 콜벳 다 타봤습니다. 콜벳 직빨차 맞구요 코너링에서 오버스티어 때문에 카운터 수시로 치고 엑셀 죽이고 타는거 엔진 소리로 다 들리는데.... 서킷에서 골프도 못잡고 쿨링 해야 하는 직빨차! 단 최신 차량들은 예외! 미쿡차를 직빨차라 하는 이유! 무겁고 배기량은 크고 핸들링은... 예를 들어 벤츠 amg 직빨 비엠 m 코너링... 상대적으로 미쿡차는 직빨 맞습니다. 위에 언급했듯이 환경규제로 엔진 다운 사우징하고 각종 전자기기들로 무장한 최신형은 좀 다르며 전 세계 모든 양산차들의 성능은 전체적으로 기술력이 올랐습니다. 과거 콜벳 머스탱 이 두차량을 과부제조기라 부르는 사람들도 있었으며 그만큼 엑셀링 실수로 사고가 가장 많이 나는 차였습니다. 차를 모른다? 타보지도 않았다? 그런 당신들은 얼마나 많은 차를 타봤는지 묻고 싶군요! 직빨 + 코너링이 좋은 차는 누구나 다 아는 탑클 차량 입니다. 나머진 둘중 하나가 더 좋은 특징들이 있구요! 또 구동방식 엔진위치에 따라 다르구요! 다시 말하지만 콜벳 머스탱 또는 베기량 높은 미쿡차 구형들은 죄다 직빨차 맞으며 신형들도 대부분 타 브랜드에 비하여 직빨차 맞습니다. 이건 상대적 비교 입니다.

[@815MANSE]

정말.... 아직도 이렇게 꽉 막힌 사람들이 아직도 있구나ㅎㄷㄷ 미국에서 20년 살면 무슨 레이서 됨?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 스펙으로 차 타면 뭐하니 운전실력이 안되니까 골프나 타는정도지ㅋㅋㅋ수고여

[@comebackkdh]

본인 실력이 딱 골프 수준인것입니다. 여러 차량을 경험하게 된다면 저 댓글 쓰신것이 부끄러우실거에요. 나중에 실력을 키우셔서 본인이 직빨차라고 했던 차들을 다시 시승해보시길 바랍니다.

[@troll-sniper]

이 사람 그냥 트롤이에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 링크에 있는 영상에서는 강남에서 태어나 45년 살고있다고 하는데 그냥 관종임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ kzbin.info/www/bejne/hJzWdpSOoJyYacU

[@moha_z]

사실과는 다르지만 ㅋㅋㅋ개인취향 존중합니다🫡

[@z06yellowcorvette52]

여러분들! M coupe 보고 골프라고 하시는 이분 말이 맞습니다!

[@망아데요]

직빨도 안되는 차지

[@moha_z]

콜벳보다 빠른 차를 타시는군요. 아세토? 그란? 아이레이싱? 아니면 니드포 스피드 하셔요?

[@신의가오가함께한창섭]

상상속에서 람보르기니 타고있노ㅋㅋㅋ 상상질 많이해라

[@S54BOOST]

그냥 웃자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@v8_6200]

ㅋㅋㅋㅋㅋ 면허도 없으면서