7 dias com um Carro Elétrico! Como foi a experiência com o Volvo XC40? Dificuldades e Impressões

Depois de gravamos no lançamento uma avaliação completa do novo Volvo XC40 Recharge Pure Electric, o primeiro carro 100% elétrico da marca no país, agora tivemos a oportunidade de ficarmos 7 dias com ele para termos novas impressões.
Nesses dias pudemos ter realmente a experiência de andar com um veículo elétrico no dia a dia. São vários pontos positivos, como o desempenho, a resposta imediata, o silêncio a bordo, todo conforto e luxo de um Volvo. Mas também passamos por algumas situações complicadas, como a dificuldade de carregamento, pela estação ser longe de casa ou já por estar ocupada, e a demora no carga, visto que as estações eram lentas. E isso vale para outros elétricos também, como Renault Zoe, Chevrolet Bolt, Nissan Leaf, JAC iev-20, Audi E-tron, entre outros.
Tudo isso serve como um misto de emoções na hora de pensar em ter um carro elétrico no Brasil. Seja pelo rodar incrível, seja pela falta de infraestrutura no país.
Participação especial do Guilherme da ‪@bfms‬ e de vários outros amigos e parentes.
Canal da KBB Brasil: ‪@KelleyBlueBookBrasil‬
Vídeo sobre Volvo XC40 Elétrico: • Quase um Tesla? XC40 e...
Vídeo completo de avaliação do Volvo XC40: • Volvo XC40 Pure Electr...
Vídeo sobre a infraestrutura elétrica no Brasil: • Por que não comprar ca...
Vídeo sobre compra de carro elétrico: • Você vai comprar um ca...
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/ @curtinhas4351
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[@Javimax318]

mudem o nome do canal, propaganda sincera, merchandising sincero ou superchat sincero

[@williamaraujo3014]

Como consigo o desconto da Klaue para inscritos?

[@nivelhard3946]

A minha esperança na vida é ser alguém no KZbin e da orgulho pra mamãe 😭😭 a minha esperança na vida é ser alguém. No KZbin e da orgulho pra mamãe 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭

[@weilerd1]

@@Javimax318 A Jac vende o iev40 há uns 2 ou 3 anos no Brasil, e impressionaria muita gente pelo silêncio e desempenho também, mas não fizeram uma avalição como essa. Faltou a montadora ceder ou patrocinar o teste?? Tem os mais recentes e-js1 e e-js4. Concordo que um Volvo de 400 mil reais e de 400cv vai impressionar muita gente, mas quem precisa disso tudo? Um carro a combustão desse valor também impressionaria muita gente, provavelmente teria um grande desempenho e acabamento também...

[@ronaldorocha9267]

Pensei que aquela senhora de vermelho ele dizer assim, essa aqui eu não sei quem é mais ela está andando de carro elétrico. 😂😂😂

[@BlindCenter]

Eu sou um portador de deficiência visual, mas apesar disso consigo comentar nesse canal com um leitor de tela. Eu fico feliz com o crescimento desse canal aqui na plataforma, seu conteúdo é de extrema importância para mim e muitas outras pessoas. Parabéns pelo excelente trabalho. Motivado pelo gosto pela área da informática, tenho um canal com meus amigos mostrando como os cegos usam aplicativos no computador e no celular com autonomia

[@nivelhard3946]

A minha esperança na vida é ser alguém no KZbin e da orgulho pra mamãe 😭😭 a minha esperança na vida é ser alguém. No KZbin e da orgulho pra mamãe 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭

[@ngpga]

Rapaz, esses dois estão em todos os vídeos do KZbin, vão criar um conteúdo legal ao invés de ficar mendigando likes

[@juliovasconcelos645]

De novo Caracas todo o video vc está

[@oldemargusmao2361]

Há 3 meses virei a chave total. Saí de um Mustang 2018 para um XC40 Pure Eletric idêntico a esse, inclusive a cor. Óbvio que não há comparativos. São propostas totalmente diferentes. O que posso dizer é que até o momento estou satisfeitíssimo! 😉👍🏼

[@mauricymansur1139]

Tenho um Bolt EV ha 1 ano e meio. Então vou dar um ponto de vista de usuário de carro elétrico! Primeiro que a gente muda a forma de usar o carro. Parou num shopping bota pra carregar... Ninguém deixa a bateria acabar pra carregar como um carro a combustão. Segundo: existem varios pontos de recarga com potencia diferentes. As vezes da mesma marca um da 1kw e outro 7,5. Isso faz toda a diferença no tempo de recarga. Esse que vcs usaram devia ser muuuuito fraco 😅. Infelizmente ainda não temos uma rede de postos de recarga nas estradas do centro-oeste (Paraná e São Paulo estão de parabéns)... E quanto a recarregar em casa eu tenho o carregador que veio com carro (que liga numa tomada comum - parece uma fonte de notebook). Durante a noite recupero no minimo 150km de autonomia. Mais que suficiente pra usar no dia a dia (mesmo assim é raro eu carregar em casa).

[@ygorcavalcante8143]

Que bacana. Me tira umas dúvidas ? Em relação a opção de colocar um ponto de carregamento na sua casa para carregar mais rápido, vc sentiu a necessidade? Acha que compensa ? E em relação ao consumo e economia, vc sentiu a diferença no bolso ? Realmente economiza muito ?

[@thiagomiguel5473]

A reação dos passageiros quando o Gustavo acelera são as melhores 😄

[@Rafnunes]

Uma dica. Os botões de memória funcionam com um toque se não houver ninguém sentado no banco. O correto é pressionar o botão antes de se sentar no banco. Acredito que seja uma medida de segurança. Imagine o banco parando numa posição onde o motorista não alcance os pedais! Um abraço e parabéns pela avaliação.

[@aristotelesrafael2444]

Acho que o perigo maior é o banco espremendo as pernas de um cara grande.

[@MarcioSantos-pp4os]

@@aristotelesrafael2444 quando assistia o vídeo pensei exatamente mesmo, é uma medida de segurança para não acionar a memória por acidente. Imagina um casal com um cara de 1,90 e uma mulher de 1,60, se funcionasse com um toque poderia provocar até um acidente.

[@Rafnunes]

@@MarcioSantos-pp4os Minha esposa tem um Xc60 (somente a combustão) que tem o mesmo sistema. Eu tenho 1,93m e ela 1,65m. Acredito que ambas as situações são perigosas. E tem mais uma situação perigosa. Ela usa o banco numa posição mais alta e eu na posição mais baixa e com o volante na posição baixa TB. Como a coluna não tem regulagem elétrica, a combinação banco alto e volante baixo acaba por travá-lo nas pernas, tirando o controle da direção.

[@IM-bp6uc]

Pois é ... eu achei frescura do cara, parecia q ñ queria riscar o esmalte recem passado ... alias estes carros ñ teria nd demais se fosse manual msmo o sistema de ajuste ... aí ñ sabe pq q ficam uns leitão e qndo vão caminhar ter q chamar uma ambulância pq estão movimentando o corpo!

[@Rafnunes]

@Solon Rocha É uma boa ideia.

[@luizantoniodolberth6089]

Só me falta o dinheiro porque me apaixonei pelo carro, parabéns a dupla, show de apresentação

[@cabineclickdigital7174]

Já encomendei dois. Só falta o dinheiro também. Quantos anos é 390 meses?

[@andreisouzabento7506]

@@cabineclickdigital7174 sua vida 32 anos kkkk

[@cabineclickdigital7174]

@@andreisouzabento7506 kkķ então não vai dar pra comprar não. Ia começar a guardar milzinho, por mes kkk

[@marcoshenz]

Lá por 2015 eu já pensava que provavelmente não iria mais comprar carro à combustão. Em 2017 tive a oportunidade de fazer test drive do Up elétrico e do Golf GTE na Alemanha, foi muito impressionante. Em 2019 fiz test drive do iev20 e iev40 em Porto Alegre. Não fosse os valores, certamente já estaria com meu elétrico na mão :) Há poucos dias, apareceu o primeiro carro abaixo de 100.000 no Webmotors... um Zoe 2014. Infelizmente ele é da primeira geração, com uma bateria muito pequena (22kWh) para meu uso. Enquanto isso, sigo na pesquisa! Em 2025, o mercado já vai estar praticamente maduro, com opções de todos os tipos e tenho esperança que por essa época o governo também já tenha se organizado e garantido que a indústria nacional possa participar.

[@weilerd1]

Também fiz o test drive no iev40 em 2019... Curioso que esse carro está disponível para venda no Brasil e não fizeram um teste assim impressionando as pessoas como fizeram com esse Volvo... Será que faltou a montadora ceder o carro ou patrocínio??

[@HH-nu9bn]

O futuro próximo será carro elétrico e energia solar no telhado. A energia solar eu já instalei, agora só falta a grana para comprar um carro elétrico rsrs.

[@wagnerlima2151]

Parece que a Toyota, se não me engano, já está testando um assim!

[@chrystianoborgesdossantos2535]

Uso uma scooter elétrica nessa pegada.... Quem paga o KM rodado é o SOL... kkkkk

[@tiagosantanarv]

"ah carro elétrico não tem graça!" Tem não né?! A reação dos convidados diz tudo! 😂👏🏼👏🏼 Da hora!

[@gepetovovo2509]

e pior q a uns anos atrás meteram o terror, dizendo colapso energético, carro não tem graça, não tem barulho.. e mais um monte de besteira.. agora tá ai..

[@coccoc2954]

Pra que não tem dinheiro não tem mesmo

[@rodrigofernandes3815]

Carro elétrico é o FUTURO!!!!! Assim como foram com as TVs de plasma caríssimas quando surgiram e agora são completamente acessíveis , será também com os veículos elétricos !! Não tenham dúvidas disso!!!!!!!

[@canalvariedades_2007]

uma viagem de 1000 km deve ser emocionante num elétrico também. Enquanto num carro a combustão se leva em média 13 horas para percorrer o trecho, o elétrico também leva 13 horas... só pra carregar a bateria.

[@Cheus660]

Se for muito longe vai ter que andar com um gerador a diesel pra recarregar 🤭

[@canalvariedades_2007]

@@Cheus660 kkkkk. Enfim, a hipocrisia.

[@edgararaujo6752]

Tv de plasma está quase extinta. Quase pq eu tenho uma 3D

[@rodrigofernandes3815]

@@edgararaujo6752 pois é olha como já evoluiu de lá pra cá e mesmo assim não é acessível para todos?

[@bfms]

Que rolê daora!! Foi uma honra conhecer vocês meus amigos!! 👊🏻👊🏻

[@dkallut]

E tem a outra maravilha do carro elétrico: não existe combustível adulterado para ferrar com o teu motor! kkkk E desaparecem inúmeros problemas mecânicos comuns aos carros a combustão.

[@teixeiram2.0]

Sim sim, fica até muito barato as manutenções de carros de luxo, vc só vai se preocupar em troca a bateria

[@marciliovalente]

@@teixeiram2.0 a vida útil da bateria desse carro é de 13 anos.

[@vilsonyuri7696]

kkkkk.....o brasileiro vai achar alguma forma de levar vantagem ilegal. Vlw.

[@marcofonseca2897]

@@vilsonyuri7696 Tipo gato, e não gastar nada?😂😂

[@neblinasp]

outra vida, as crianças de hoje no futuro vão dar risadas dos carros a combustão de hoje.

[@mercioramos871]

Tive a oportunidade de dirigir um aqui em Recife PE, Gente e surreal eu passaria o dia todo aqui falando sobre esse carro, é maravilhoso.

[@KeisiannoAmaral]

Foi top demais vê a expressão das pessoas quando acelera o carro, Parabéns Galera

[@maikodetoni]

Melhor comentário do vídeo: "esse carro é, literalmente, um espetáculo!"

[@JEGomes-sq5vh]

Excelente ideia de filmar a reação das pessoas no carro.

[@michaeldouglas-particular1318]

Que legal esse vídeo, com as sensações dos seus amigos... Muito bacana!!! Parabéns pelo canal, já acompanho a muito tempo vocês!!!

[@matheuscorreia777]

Ao avaliarem a questão do freio regenerativo, abordaram apenas a questão de economia de combustível, deixando de avaliar um item importante que seria a economia do sistema de freios (discos, pastilhas), que, no fim das contas, no meu entendimento, deverá ser maior que o consumo de combustível.

[@paulosreis]

Assisto seus vídeos a tempos e posso garantir este é o melhor que já vi a alegria de levar pessoas comuns do dia a dia para uma experiência destas foi algo fantástico meus parabéns Paulo Sérgio, Obs moro Portugal e na Europa carros elétricos já são uma realidade

[@leandroazevedo606]

Mt bom esse vídeo mostrando a reação das pessoas, qd vcs aceleram! Apesar de nunca ter dirigido um carro elétrico, de rua. Já dirigi aqueles carrinhos elétricos, e apesar de não ter comparação, devido a potência e tecnologia empregada nesse carro, com aquele carrinho, tipo da Globo, deu pra ter uma ideia, pois nele aceleramos e o carro anda. Se pisar, anda mais ainda. E tem aquele torque forte.

[@raphaelluiz9088]

Acredito que quando os carros elétricos forem mais acessíveis no Brasil eles vão desenvolver uma carga rápida, algo semelhante ao carregador turbo dos celulares.

[@MatheusSantos-ur6qq]

Na realidade já existe, são as centrais de carregamento rápido. Mas como vc falou ainda é uma realidade muito distante rsrs!

[@wagnerandersondemourasilva1096]

Cara esse carro pra mim beira a perfeição , silêncio aborto, Tork estantanio, excelência nós acabamentos, um som de altíssima qualidade,e pra mim que não viajo so cidade e perfeito

[@Lithium...]

Aborto é bom

[@andrec8434]

O problema da carga é a disponibilidade de energia, nas regiões de 127/220V é menor que nas regiões 220/380V. A maioria dos pontos de recarga é ligada em monofásica limitando muito a corrente de carga. Como Eng eletricista estou aconselhando que as instalações de pontos de recarga sejam trifásicas.

[@marcioantonioferreira1820]

Um dos melhores vídeos aqui do canal, principalmente pela reação dos passageiros ao acelerar o carro. E que carro: simplesmente demais, inclusive no preço.

[@sandrorogeriosantos1648]

Amigo estou curioso pra saber o preço ele não sitou no vídeo.

[@marcioantonioferreira1820]

@@sandrorogeriosantos1648 Citou sim: 390 mil.

[@planetamissao]

Não sou de dar comentários nos vídeos que assisto pois faço isso na hora das refeições e não tenho muito tempo, mas acho pertinente falar algo. Se vocês amantes de carros a combustão, que vieram de profissão do ramo, quebraram os paradigmas e se renderam a nova era de automotivos elétricos, então realmente veio para ficar. Obrigado por essa matéria tão importante para os amantes de carros. Parabéns!

[@cristianagoncalvespereira8457]

Felipe e Gustavo todos teus vídeos são bastante realistas quando o assunto e carro. E esse vídeo ficou bem bacana andando nesse carrão 👍

[@augustoabate1556]

O melhor foi a reação dos amigos, surpreendente!

[@tiagolopes2354]

Muito bom o vídeo. Ref. A carregar o carro, penso que é obrigatório ter o carregador rápido em casa. E realmente ainda falta muita infra ora se " popularizar" o carro elétrico.

[@debbie7301]

Olá meninos, sobre não aparecer a música , aparece sim, só precisa selecionar quais as funções que vocês querem que apareça no painel, apertar o botão no volante . Eu tenho a Xc60 T8 21/21. Quanto aos elétricos, eu estava com o Ipace da Jaguar. totalmente elétrico. Fantástico!!!!! Por que troquei, porque algo fez com que a bateria 12 volts não carregasse e fiquei sem poder usar o carro ., não pude colocar o N, D, ou R e o P piscava., foi pontual , mas se eu estivesse fora de casa seria uma tremenda dor de cabeça. Por sorte a Jaguar mandou um guincho , foi preciso colocar o carro nos patins ,e rebocou à concessionária mais próxima.Atualizado todo o sistema, tudo voltou ao normal, mas… Para o momento ainda é melhor o híbrido plug-in, tendo carregador em casa. Ainda faltam pontos de carregamento suficientes. Já os plug- in não são tão dependentes das tomadas caso não as encontre.

[@allgi1945]

O interessante é o valor que pagará no estacionamento do Shopping.

[@ricardofariassantos]

Acho que faltou um melhor esclarecimento na matéria. Quem tem elétrico, costuma carregar em casa mesmo numa tomada comum de 20A. Geralmente fica a noite toda carregando, enquanto você dorme. Também não é necessário carregar de 0 a 100% todos os dias, visto que você dificilmente usará toda a autonomia na cidade. Os carregadores são úteis, sim em viagens onde a autonomia não é suficiente para ir e voltar. Claro que esses carregadores em shoppings e estacionamentos ajudam bastante a manter a carga em um bom nível, mas não devem ser a sua fonte principal de recarga. abr.

[@allgi1945]

@@ricardofariassantos concordo plenamente.

[@andrefreitas6707]

Tested in Teslaaaaaaaaaa......!!!! Adoraria ver a reação del vcs......

[@gouveapugcwb192]

Ainda bem que o futuro será bem divertido. Tinha uma scooter elétrica de 3.000W e os amigos já se assustavam com a sensação de velocidade sem barulho, imagina num carro potente

[@bruno9415]

Cara e complicado destacar um parte no vídeo, poxa meu os vídeos são sempre sensacionais cara. Parabéns aos 2, Felipe e Gustavo.

[@fabianoluizlima6972]

Já fiz uma viagem com um Prius 2015/2016 já achei excelente , imagina um volvo 2021.

[@danuza36]

Volvo é carro para neve e gelo , por causa que são super seguros

[@antoniomartins1806]

Carro elétrico, sonho de consumo, Felipe e Gustavo.

Ótimo vídeo. A Volvo encerrou os empréstimos de carros no dia 29/09. Eu consegui emprestar. Vocês são nota 10.

[@lujacklj6424]

O carro parece sensacional mesmo. Mas pra nossa realidade aqui, ainda vai levar um tempo pra ficar acessível. O Xc 40 híbrido que também tá caro talvez seja uma opção melhor a curto prazo. Pelo menos não tem esse problema todo de recarregar ele. Ótimo vídeo. Bem explicado e direto🙂👍

[@MarcioSantos-pp4os]

Eu assisto alguns canais estrangeiros, um especifico sobre carros elétricos, nos Eua a duas grandes redes de carregadores são da Tesla para os próprios carros e a Electrifying America, não tem participação governamental neste ponto exceção a incentivos fiscais para carros elétricos e para quem se aventura a formar uma rede de carregadores, mas aqui seriam impossíveis estes incentivos porque estamos correndo o risco de um colapso elétrico? Não vejo como nós podermos nem a médio prazo venda de elétricos em volume que justifique empresas se aventurarem a investir em carregadores de alta potência em número razoável, voltando ao assunto estamos pobres com o Real desvalorizado, nos EUA tu compra um elétrico por menos de 30k dólares, são 24 ou 25 salários mínimos, este Volvo custa lá algo como 55k dólares, algo como 45 salários mínimos,. Mesmo na Europa que os carros são mais caros ao menos nos países mais desenvolvidos os salários são ainda mais altos do que nos EUA e isso compensa os preços mais altos, como poderíamos imaginar que seria viável empresas investirem em carregadores potentes nos próximos 10 anos? Somente em SP, Rio e algumas regiões muito ricas, como algumas cidades do interior de SP, por conta da nossa moeda não vejo como poderemos um dia a algo próximo do que eles tem hoje. A possibilidade seria baterias com nova tecnologia MUITO mais barata que permitisse a construção de carros elétricos pelo preço dos carros a combustão, lá fora já está próximo, com incentivos claro mas está próximo. Este volks ID4 que vários canais estão anunciando como concorrente do XC40 lá custa algo como 30% a 40% mais barato, é possível comprar por menos de 40k dólares e não é tão mais caro do que um RAV4 ou CRV mais completos, mas para ficar no mesmo preço acho que somente com uma nova tecnologia de baterias. Uma nova tecnologia de baterias mais barata mas principalmente com maior capacidade amenizaria o uso destes carros no Brasil, alguns carros já estão chegando a 600km de autonomia, e tem o Mercedes EQS que tem coeficiênte aerodinâmico de 0,20, ele corta o ar, na versão menos potente tem quem consiga chegar aos 800km na estrada andando bem tranquilo. Se estes carros começarem a passar dos 1000km de autonomia seria mais fácil de lidar com eles, seria possível fazer viagens de 400km sem medo,. Sem muito medo, se está frio a capacidade da bateria cai, outro problema é que em subidas o consumo aumenta MUITO, bem mais do que carros a combustão, e para quem pretende carregar durante a viagem se está muito quente a velocidade da carga cai. Como lá fora carregar não é muito problema os fabricantes estão investindo em velocidade de carro, eles tem carregadores de até 300kv/h,. O Audi etron atinge 250kv/h de carga, tem um Kia EQ6 que também está no mesmo nível, mas a velocidade de carga não é plana, é uma curva. A partir da metade da capacidade da bateria começa a cair a velocidade e quando passa de 70%ou 80% cai bastante, então a estratégia deles é carregar até 50% e seguir viagem, só passam disse se a distância para o próximo carregador rápido for muito grande, no caso do E Tron tu carrega 80% da bateria em meia hora, 50% em quinze minutos. Os fabricantes estão investindo mais em velocidade de carga do que aumento da autonomia, o que não nos serve muito, já está ficando padrão autonomia de 400km. Um detalhe que deixaria brasileiros com os cabelos em pé e onde eles fazem estas recargas, são estacionamentos vazios, por vezes atrás deu um posto de gasolina ou restaurante com NINGUÉM à volta, à noite é pior ainda, e eles param sem medo, na Europa é ainda mais seguro., seria algo impensável aqui.

[@F-Chen]

Admiro a Volvo desde o 850 T5 que o meu tio teve, que carro espetacular

[@thulio1920]

Negocio é que não é só um carro elétrico. E sim um elétrico de luxo.

[@douglaspadilhacarnielo2050]

Sonho de consumo, nunca andei em nenhum volvo porém sou apaixonado na marca!! Não consegui pegar no Volvo lovers triste 😢

[@leandrocarlosandrade4031]

Sempre bom o trabalho de vocês, a experiência de vocês serve para mim fácil.

[@luiznovaes5360]

As reações das pessoas impressionadas é fantástico!

[@henriquerochelle]

Possuo um elétrico há 2 anos e recomendo o sistema de regeneração, pois além de recarregar mais lentamente que é o ideal para o carro também tem o custo das trocas das pastilhas de freio, vai ser maior que o de combustível ! Com certeza !

[@UniversoVisionario]

Vim do futuro pra dizer que Conheço um cara que comprou uma Jeep Compass Commander em 2021 e trocará o carro por este Volvo.

[@eduardomarques5976]

Muito bom o vídeo do XC40 mas um detalhe do XC40 passou desapercebido por vcs. Memória dos bancos: quando a porta do motorista está aberta e se aperta em uma das memórias e sistema coloca o banco na posição com apenas um toque. Mas quando a porta do motorista está fechada, é preciso manter o botão pressionado. Faz sentido estas formas diferentes de funcionamento, por questões de segurança, pois se quando a porta do motorista estivesse fechada o sistema funcionasse com toque único, poderia gerar acidente, caso o usuário apertasse no número errado. Eu e minha esposa, por exemplo, utilizamos o banco em posições bem diferentes, portanto se eu apertasse a memória 2 (dela) inadvertidamente enquanto estivesse sentado, seria esmagado, pois na posição do banco dela, eu não consigo entrar.

[@Richard-gp4em]

Comentar dos carros da volvo, é chover no molhado. Vocês falaram de não terem o carro é a extrutura de abastecimento, que bom! Infelizmente para mim é o dinheiro? Que estou gostando, é das montadoras terem incluído vocês, como bons avaliadores de carros. Vocês nos representam como, consumidores de carro! Forte abraço!

[@ricardocoimbra3352]

A volvo está de parabens pelos 3 anos de revisões+ 8 anos de baterias+ 4 anos de wifi a bordo!.. pretendo algum dia ter um eletrico de alta autonomia, pois trará uma boa economia,pois tem ipva zero em alguns estados.... agora somente falta ipi zero , para baratiar os preços... mas somente compraria um após termos una melhor malha de postos de recargas, que me permitisse viagens mais longas... Para bater esse carro, por enquanto somente o tesla!

[@robsondematos587]

Gustavo é Felipe parabéns pelo carro que vcs testaram, pela família e os amigos e diversão...

[@afabio10]

A memória do banco vai automaticamente até a posição gravada apenas com a porta aberta, quando a porta está fechada, é preciso segurar o botão até que o banco chegue a posição armazenada

[@sourobertolima]

Ótimo vídeo, como sempre! Parabéns! Meus netos vão adorar estes carros! 😁 Abração!

[@edsoncefetpr4270]

Impressionante!!!!!!!!!

[@blum06]

Li Shufu, dono do Zhejiang Geely Holding Group, que adquiriu a Volvo da Ford em 2010 por US$ 1,8 bilhão. Na hora de falar de carro chinês colocam defeito, mas agora como é volvo nossa é toppp, demais, sensacional.. complicado de acreditar.

[@PedroBrandaodrums]

Comprei um ID.4 aqui nos EUA porém dirigir esse carro em uma feira de carros elétricos decidir pelo ID.4 por espaço, preço e aqui nos EUA vem com 3 anos de cargas gratuita no país inteiro além de $7500 de incentivos do governo. O Volvo tem incentivo tb porém achei menos espaçoso que o ID.4 ótimo vídeo.

[@luanscruz7943]

Tá pronta a peça publicitaria para a Volvo. Alô, Volvo!!! Quem não riu junto com as pessoas, viu o vídeo de forma errada. Muito bom!!

[@titoalvessaluna]

Felipe, vc comentou no vídeo sobre a água que sai da paleta, o Peugeot 3008 já é assim, tenho um sim grife pack 2020, inclusive comprei após ver uma avaliação de vcs, ele já tem isso, e acho sensacional.

[@SonhoAmericano2024]

Realmente é um belo carro! O que me desagrada nele é o relevo do botão de start que ele não precisa. Achei que pelo preço não ficou legal, parece uma gambiarra. Estou muito empolgado com o novo C40 que chega em 2022. Esse sim teve um projeto totalmente para ser apenas elétrico. Apesar de ser um Crossover, está com lanternas com uma animação mais futurista para seta e acionamento do carro. Acho que a diferença vai ser relativamente pequena em relação ao Xc40. Porém algo que mais me deixa desanimado para optar por ele, é a falta de incentivo para redução do IPVA no estado de São Paulo. Mas sigo confiante que após a conferência do clima que acabamos de ter, o nosso país possa finalmente chegar com esse incentivo tão importante para difundir essa tecnologia. Vejam o vídeo do C40 diga o que acham ;). Parabéns pelo trabalho:) Vídeo New Volvo C40 2022. m.kzbin.info/www/bejne/jXi8oXuYerKSf7M

[@Javimax318]

Mesma tecnologia, mesmo carro, só que é uma versão um pouco mais esportiva e mais cara.

[@SonhoAmericano2024]

@@Javimax318 Sim, apenas um projeto de designer mais esportivo. Vou esperar para ver se vai caber no bolso 😃

[@LucaPonzio]

@@Javimax318 Vai custar menos que o XC 40!

[@SonhoAmericano2024]

@@LucaPonzio Será? Acho que vai ser uns 20 mil a mais

[@LucaPonzio]

@@SonhoAmericano2024 Na Europa custa menos. É o mesmo carro com outra carroceria… Porta malas menor, mas é mais aerodinâmico. Não é SUV é um crossover.

[@V3rs]

5:40 Você percebe que o carro é bom quando uma acelerada arranca risos de todas as pessoas a bordo 😜

[@clarisseramos1]

Impressionante esse Volvo! Mas não é para o meu bico 💸 Continuo feliz com meu Mobi😍

[@renatocayres]

é realmente ainda está caro demais principalmente para nós brasileiros, fiz um calculo e só com o valor do ipva de um Volvo desses eu mantenho meu Tiida abastecido para o ano todo.

[@clarisseramos1]

@@renatocayres E seu carro te leva para os mesmos lugares que o Volvo. Posto de combustível não falta nesse brasilzão, já estação ( livre ) pra carregar carro elétrico.. kkk

[@renatocayres]

@@clarisseramos1 kkk realmente, e a energia elétrica anda tao cara no Brasil que não sei se um dia o carro elétrico será viável em massa, se agora já aumentam os preços sob o pretexto de que faltou energia imagina com os elétricos.

[@marcelosousa2097]

Pra mim carro elétrico e um caminho sem volta, eu particularmente não tenho mais vontade de ter um carro a combustão, pretendo ficar com o meu até possuir condições de comprar um elétrico, caso contrário vou ficar com o meu o máximo que puder...

[@Renwysocki]

Eu não fiquei tão impressionado. Então precisa 12 horas para carregar completamente? Viajar nem pensar. Se a maioria dos carros tem no máximo 120cv, será que um elétrico de 150 CV não seria melhor, e não gastaria tanta energia, aumentando a autonomia. Eletrônico e combustão conviveram juntos. Acho que um Zoe para andar na cidade e Volvo x40 turbo flex seriam os dois carros da minha garagem.

[@Javimax318]

O problema é que tem que implantar os supercarregadores, que já existem na Europa e nos Estados Unidos, e distribuí-los, Tesla, Porsche e outras petroleiras, em 30 minutos, você está com a bateria quase carregada. Eles vão ào shopping perto de casa, que é mais barato ou grátis, mas esses carregadores são projetados para ficar no máximo uma ou duas horas, enquanto fazem as compras, não para carga completa, pois a voltagem é normal.

[@wallacemjr]

Não existe Volvo flex. Minha opção foi por uma XC60 D5 ( diesel ), mas existe uma B5 diesel que não veio para o Brasil que é mais econômica, pois tem uma parte hibrida não plugin.

[@LucaPonzio]

@@wallacemjr Um híbrido plug-in anda mais e gasta bem menos que um carro a diesel. Elétrico então, nem se fala. Diesel já era, esta com os dias contados….A Volvo só vai produzir elétricos a partir de 2030.

[@paulomatias6113]

Gostei... vcs dois sao os caras... adoro suas avaliações. Quanto ao carro, sem comentários. Logo estarei rodando por aí em um desses, com as graças de Deus.

[@carloseduardobarreto1647]

Esse canal é sensacional! Parabéns pelo conteúdo.

[@silversilveification]

Maravilhoso o video, a reaçao dos caronas foi hilario, apaixonante o eletrico, pena que nao esta ao.nosso alcançe. Parabens meninos

[@guilhermelopes908]

O sorriso no rosto dos passageiros diz tudo.

[@renardlacroix6745]

Não acho que esse carro seja tudo isso não. Tenho um Volvo S60 R-Design híbrido e, realmente, dirigindo no modo "Pure" o carro é extremamente silencioso, mas a bateria vai muito rápido quando se pisa no acelerador de maneira mais forte. A bateria totalmente carregada da uma autonomia de 40 km ou um pouco mais demorando umas duas horas e meia para recarregar totalmente. Faltam refrigeração e aquecimento nos bancos. O atendimento do Volvo On Call é melhor nem comentar de tão ruim. Há vários preços de revisões, mas só te informam o mais barato na hora da compra. Mesmo usando o modo "Power" que usa a força de todos os 407cv do carro não o achei tão impressionante/potente assim, talvez por já ter dirigido veículos mais potentes. Sim, é divertido ligar o ar condicionado pelo smartphone, usar o comando de voz em inglês, sueco, alemão etc, ter uma chave específica para quando se vai à praia, porém o fato de não poder desligar todas as assistências do veículo como frenagem automática, alertas sonoros etc incomoda bastante. A ergonomia é boa e o carro é bem intuitivo. Preferiria um botão de partida ao fato de ter que girar aquele pequeno quadrado para ligar o carro. O freio de estacionamento automático é meio chato de usar também. O S60 por ser muito baixo raspa com uma facilidade enorme em valetas, lombada e rampas; nem "air lift" resolve. Raspar as rodas na guia ao estacionar também é muito fácil. A Volvo só dá garantia de 2 anos para a bateria, sendo bem menos generosa que a Ford era com o Fusion ou a Toyota com o Prius e o RAV4. Praticamente ninguém fala sobre o preço das baterias e o que acontece ao final da vida útil delas. Que falta faz a SAAB! Foi uma pena a marca ter acabado porque sempre a achei melhor que a Volvo.

[@vannecicolella]

Vocês estão de parabéns pela matéria, minha duvidas o abastecimento é gratuito, se um outro carro para no teu lado e desconectar o cabo de abastecimento pode acontecer isso . Parabéns mais uma vez e legar de saber que moramos próximo

[@wallacemjr]

Não tem previsão na lei ainda para cobrar a recarga. Só o dono do carro pode desconectar o cabo de carregamento.

[@diegaodanet]

Não é possível desconectar o cabo dessa maneira que você está imaginando. Isso só pode ser feito acessando o veículo e destravando via painel. O cabo após conectado fica travado no bocal.

[@Abnerbandanovotempoinscrito1mi]

7 dia com um carro elétrico como foi e experiência com o volvo xc40 muito lindo carro volvo

[@NEUSAThata]

Show esse vídeo, eu nunca ri tanto em um test drive .... arrancadas de emoção!!! Kkk

[@jonasazevedo3925]

Por favor, façam um vídeo sobre como é a fabricação, desde a matéria prima e local de retirada, das baterias dos carros elétricos; pois acho que não podem ser do mesmo tipo da comum.

[@betobrotas5478]

Top demais, façam um vídeo de economia com gasolina e manutenção, o quanto sobra por mês para pagar a prestação do carro 🤔🤔

[@franciscoalvarezalvarez6205]

Carrão de rico,imagina o preço da manutenção e das baterias desse volvo.....tambem é sulreal.

[@rodrigoisaac4506]

Muito bom 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@maurolimasantoslima1955]

Gostei muito dessa explanação da mostra do carro com todos esses pessoal, para o conhecimento da novidade. Alagoas

[@luiznovaes5360]

Preciso ter um amigo KZbinr de carros! Adoro esse canal e rumo a 2 milhões inscritos! Parabéns

[@YK4R]

Muito da hora..Essa de convidar familiares ,amigos e vizinhos ...muiiiiito bom D+.

[@paulooliveira1243]

Boa tarde gostei da informação 👍.

[@viniciusrezendebarreto9711]

Obrigado pelo Conteúdo e espero que esses modelos elétricos ⚡⚡⚡ se tornem mais Acessíveis. E a proposta do modelo da Volvo é de se Valorizar! Obrigado pela oportunidade. E vou aos poucos ir Atualizando os últimos vídeos do Canal Opinião Sincera ✋✊✋ VRB 🤓.

[@fernandachuffiandrade3311]

Esse carro é um sonho!!

[@eduardoferreira3944]

Eu vi o video do Anderson Dick mostrando o Tesla Plaid pros amigos. Esse Volvo é fraquíssimo em comparação com o tesla Plaid e já impressiona todo mundo. Tenho muita vontade de experimentar um elétrico, deve ser realmente uma sensação indescritível .

[@natallima8257]

La vai o Felipão trocar o Comander por esse.

[@rafaelaoliveirvieira]

Recém irei ver o vídeo, penso a mesma coisa

[@Javimax318]

gustavo vai trocar Tjet pelo ID3, volks.

[@ederbatistaveber7]

Top de mais, parabéns a volvo

[@johnribeiro619]

Talvez você tenha esquecido mas o New Suv Peugeot 3008 ano 2019 o esquicho sai das palhetas do limpador de parabrisas. Não é novidade neste carro. Gosto bastante dos seus vídeos e sou seu inscrito.

[@danuza36]

Europa principalmente na Holanda tem muitos carregadores na cidade e no país tbem . Em todos lugares até na auto estrada. O país mais moderno em infraestrutura e comodidade a população e já tem 40% o país com carros elétricos.

[@rodrigues8988]

Levou a família toda,os vizinhos,o quarteirão,faltou o gato,o cachorro,papagaio,e o urso de pelúcia,rsrsrs vcs são top.

[@bernardolima85]

Volvo é sinônimo de qualidade, segurança, design e conforto. Elétrico então, sensacional. Líder do segmento...

[@gilcelio806]

Esse vídeo foi a "MÁXIMA" de tds da "Opinião Cinsera" 🤪 mt top ,parabéns galera.

[@guilhermedanielmittanck1735]

Muito impressionante a reação do Povo

[@wagnerlima2151]

O que me incomodou mesmo foi o preço.....rsssss.......pobre de nós, com o perdão do trocadilho! Mas é o futuro, com certeza......ademais: EU QUE UM DESSES........kkkkkkkk....ah! ESSE CANAL É TOP DEMAIS!!!!!

[@DiguinhoMVJPOA]

Muito bom o vídeo, realmente parece ser um carro top, problema é carregar. Viajar é impossível

[@Viagembikevlog]

e o melhor carro elétrico sem sombras de duvidas temporariamente

[@mteixeira001]

A falta de cabo no Zoe é inadmissível, mas carregar o carro em casa precisa ser a coisa mais normal de se fazer, querer a gratuidade da carga chega ser absurdo, mas tbm entendo que falta os pontos de recargas porém que cobrem a recarga por isso

[@ReginaldoSilva-]

Cara impressionante como esses carros elétrico são potentes, acho que até mais que os carros há combustão

[@wandersonathaydedesouza8705]

Boa Noite, Gostei Do Vídeo Infelizmente Moramos Num País De Quarto Mundo. Vai Demorar Muito Pra Termos Infraestrutura Para Carros Elétricos.

[@wanderleidalagnolfilho3608]

Quero saber se um dia teremos carro de passeio a diesel liberado por aqui. Imagine os Onix e Gols da vida fazendo tranquilamente 25 km/l. O cenário do elétrico é assim hoje: o cara têm um pra uso urbano e têm 2 carros a combustão pra viajar.

[@danilonobrega7333]

Diesel polui muito

[@wanderleidalagnolfilho3608]

@@danilonobrega7333 Sim, os de 30 anos atrás, tipo as F-1000 e aqueles caminhões Mercedes que parecem movidos a lenha. Hoje é raro de se ver os tais "particulados" de escapamentos diesel.

[@Arnaldo47100]

PARABÉNS , ESTOU SEMPRE ACOMPANHANDO O CANAL.

[@arthurbrietzke5519]

Tenho uma curiosidade quanto à iluminação noturna. Queria saber se ele conta também com aquela opção presente em alguns carros de que se você está dirigindo à noite usando farol alto, ao invés de passar automaticamente para baixo e depois retomar, é desligado apenas um retângulo equivalente ao carro que vem na sua direção e que o acompanha até que os dois se cruzem, de modo que você continua com uma visão perfeita de toda a via, sem que haja qualquer ofuscamento da visão do motorista que vem na direção oposta. Algo que não vai fazer diferença para quem só anda em grandes centros ou por lugares bem sinalizados, mas que ainda considero a melhor coisa já inventada para quem dirige à noite porque em lugares com pouca ou nenhuma iluminação e sinalização que, infelizmente, são uma constante em muitos lugares do interior do país, ter uma perfeita visão da via em tempo integral é um fator crucial e pode fazer a diferença entre se acidentar ou não, algo que pode variar de prejuízo financeiro até sequelas e, eventualmente, até a vida do motorista e de terceiros (ainda que estes sejam de outras espécies). Se por acaso não contar com essa opção, seria uma excelente dica para a Volvo, que é por excelência uma marca preocupada com a segurança, para que implemente essa opção. De modo que, sempre que se fizesse necessária, pudesse ser usada.

[@wallacemjr]

Arthur, deve ter sim, meu XC 60 D5 2020 já tem isso. Na realidade tem uma opção que é o Alto automático para o farol, que anda normalmente no baixo e quando a iluminação é ruim, vai acendendo sozinho os setores de alto dos faróis, sem iluminar com o faixo alto nenhum outro carro, seja no mesmo sentido ou no contrario. Deixo sempre nesta posição, mesmo no uso de dia.

[@diegoisnardi]

Por isso que teve uma pesquisa realizada na california em que 20% dos usuários de carros elétricos voltaram para o carro a combustão devido a este problema da recarga. em 3 minutos tu está liberado para seguir viagem. Esperar 22h para recarregar uma bateria.....

[@kerlenandrade6303]

Que Carro. Perfeito!!!

[@danrleicabral9864]

Kkkkk mano tu falou ok Google, meu celular reconheceu tua voz kkkkkkk gostei muito da reação da galera. O carro e lindo de mais !!! Quando tu fala que dirigir um carro desses faz o teu carro parecer da idade da pedra , tu não mente. São carros totalmente a frente do tempo deles. A volvo como sempre um exagero de bom gosto ❤️ parabéns pelos vídeos,sou muito fã de vcs .