7 İLERİ DSG GÜÇLENDİRİLMİŞ BASINÇ TÜPÜNÜ SİZLER İÇİN TEST ETTİK..! DQ200

[@VWORHANUSTA]

Arkadaşlar bu platformda ürün fiyatı ve markası paylaşılmamaktadır. Israr edilmemesi konusunda rica ederim. Farklı şehirlerde, farklı servisler tarafından montajı yapılabilmektedir. Her işletme gelir, gider ve kar marjına göre fiyatı belirler ve değişkenlik gösterir. Ayrıca burada paylaşmış olduğumuz videolar uzun yıllar yayınlanmaktadır ve zaman içerisinde ürün ve işçilik fiyatlarında artış olabilmektedir. Videonun asıl konusu güçlendirilmiş basınç tüpü ile standart basınç tüpü arasındaki farklar anlatılmaktadır. Anlayışınız için teşekkürler.

[@Mehmet_Duran2]

Tarih belirterek suanki fiyat bilgisi paylaşabilirsiniz

[@VWORHANUSTA]

Bugünden itibariyle randevular almaya başladık. Çarşamba günü itibariyle montaj işlemlerine başlayacağız. Güncel fiyat bilgisi için whatsapp tan ulaşabilirsiniz.

[@ogunonacan8716]

Fiyat soran arkadas yurt disinda 170€ 3gunonce ben arkadasimin aracina taktim .devlet sirri gibi sakliyorlar.

[@birbilen9008]

gearline truckpoint dq200 ürün bu fiyatı da 100-150 euro arası değişir , ve ürünü neden bu kadar gizlersiniz ki?

[@tarkyazar4336]

Abi sen gerçek bir esnafsın maşallah

[@SB-nq7jm]

Orhan ustam beyefendiligin ve işçiliğin takdire şayan. Uzak yakın demeden herkese her sorununa usenmeden cevap veriyorsun. Ne desek senin için kafi gelmez. senin gibi ustaları örnek alan ustalarin sayisi çoğalsın.

[@VWORHANUSTA]

Değerli yorumunuz için teşekkürler. Mümkün olduğunca insanları bilinçlendirmeye çalışıyoruz.👍👨‍🔧

[@arifesme7453]

Orhan usta kaliteli işçilik yapan bir esnaf belli teşekkür ederim

[@ozankams9373]

Sabırsızlıkla bekliyoruz

[@utkubey6801]

Abi detay anlatman cok güzel teşekkür ederiz.

[@vedatgurbuz4157]

Teşekkür ediyorum, verdiğiniz bilgilere

[@salihgunay2063]

Sorun cooooook uzun sure sonra belli olur. 50bin km uzeri yol yapilmamis bir deneme benim icin cok anlamli degil.

[@Mehmetzumre]

Ustam takıp bittirdiğinizde kodlama proglama varmı bunlarda teşekkür ederim

[@VWORHANUSTA]

Kodalama yoktur. Mekatronik söküldüğünden geçici arıza kayıtları olur ve silinir. Kavrama değişiminde temel ayar yapılır. Değişmeyen kavramaya mekatroniğe işlem yapıldığı için temel ayar yapılırsa viteslerde vuruntu meydana gelebilir.

[@cakmamuhendis9523]

Ustam kolay gelsin benim aracım 2012 ww CC 1.4 araç son 1 haftadır özellikle araç soğukken manuel modda 1. Vites kalkisinda vuruntu oluyor (vitesi 2 ye almadan )1 seferlik neden olabilir.

[@VWORHANUSTA]

Havaların soğuk olmasından sebep katılaşan mekatronik yağının, filtre içerisinden geçerken zorlaşmasından dolayı basınç değerlerinde düşme meydana geliyor, ısındıkça yağ akışkanlaşıyor ve normale dönüyor. Mekatronik bakımı gerekebilir.

[@mustafaslantas]

Agzina saglik ustam. Yeriniz nerede. Kayseride sivasta yonlendirebileceginiz bir yer var mi.

[@VWORHANUSTA]

Sağolun. Özellikle yönlendirebileceğim bir servis bulunmamaktadır.

[@selcuk5359]

Orhan ustam bende 2016 passat var 158000 km de ne yagi degisti ne tamir oldu ama kalkista sorun var birde titreme gittigi yere kadar gitsinmi yoksa buyumeden yaptirmakmi mantikli

[@VWORHANUSTA]

Titreme yapıyorsa ihmale gelmez. Volant ve mekatronik gibi parçaların zarar görmesine neden olabilir. Fazla ihmal etmeyin. Masraflar kaçınılmaz olabilir.

[@emrebozkurt8124]

Ustam aracım b6 1.4 tsi ve 160bin km, şanzumanımda yolunda gitmeyen hiç bir şey yok. Bakım yapılmasına gerek var mı varsa size getirsem bu şanzımana bakım olarak neler yaparsınız, kolay gelsin

[@VWORHANUSTA]

5 yaş ve 100 bin kmden itibaren mekatroniğin ağır bakımı yapılmaktadır. Bu işlemler içerisinde, mekatronik sistem temizliği, filtre ve oring takımlarının değişimi, mekatronik ve şanzıman yağı değişimi son olarak basınç tüpü basınç değerleri kontrol ediliyor basınç değeri tolerans değerleri altındaysa basınç tüpüde geliştirilmişiyle değişiyor.

[@serhatunal6415]

Benimde 120 bin kmde dsg ye hiç dokunulmadı yağ dahil . Ve herşey yolunca yetkili servis kontrol yok devam diyo özel servis bakım şart diyor . İnsanın kafası karışıyor

[@VWORHANUSTA]

Yetkili servis kontrol yok devam. Arızalanınca komple değişim diyor. Sistemde filtre varsa kirlilik vardır. Daha büyük masrafların önüne geçmek için bakım şart.

[@BerkinCelikdemir]

Ustam güncelde güçlendirilmiş tüp için hala olumlu düşünüyor musunuz?

[@VWORHANUSTA]

Güçlendirilmiş tüp için olumlu düşünüyor ve montajını yapıyoruz. Yanlız çok fazla bilinmedik markalar üretiliyor ve kalite konusunda şüpeli. Ucuz olsun diye taktıran ve sorun yok iken sorun yaşayan araç sahipleri oluyor. Dikkat etmek gerekir.

[@osmancelik9407]

Merhaba Benim aracimin 1-2 ye geçerken hissedilir şekilde vurma hissi var 3-2 ye geçerken de hafifçe yapıyor bu durum kavrama değişimi ile mi yoksa mekatronik içindeki tüp ün değişimi ile mi düzelir.

[@VWORHANUSTA]

Merhaba, Sorun kavramada gibi görülüyor.

[@xnx0343]

dsg yağ sogucutusu yeterli değil demekki cok sıcak havalarda şehir içi trafiği katliam oluyor araçlara havalarda eskisi gibi değil kim hesap edecek küresel ısınmayı... bu işlem için bir kaç yer ile konustum 5bin lira bandında suan hala düşünmekteyim... polo 6r içindede dsg yağ filtresi varmıdır onu merak ettim bilgilendirirseniz sevinirim orhan usta

[@VWORHANUSTA]

DQ200 tip şanzıman dsg mekatroniklerin yağ sogutucu sistemi yoktur. Polo 6r ler dahil mekatronik içerisinde filtre vardır.

[@birbilen9008]

5-6 ya yapanlar dolandırıcıdır 600 liralık orjinali güçlendirende yerine göre max 150 euro ya yapılır kurtarırda,5-6 bin liraya yapanlara itibar etmeyiniz.

[@JANRENO1905]

Vites geçişlerinde iyileşme yakıtta düşüşe sebep oluyor mu ?

[@VWORHANUSTA]

Vites geçişlerinde gecikme veya kararsızlık olması durumunda yakıt tüketiminde artış olmasına sebep olmaktadır.

[@arifyaren9075]

Orhan Ustam kolay gelsin.Size bir şey soracağım.Tamirhane diye bir sitede de bu tüp uygulaması yapılıyor Arslan ustanın tanıttığı tüplerde 2 conta var sanırım sizin ki yanlış görmediysem 1 conta mevcut.Yağ kaçakları ve patlama sebebi olarak bu conta yırtılması sebebi olduğu söyleniyor ne dersiniz?

[@VWORHANUSTA]

Merhaba, Montajını yaptığımız tüpün kendi üzerinde ve alt kasnak dişlide de olmak üzere toplam iki conta yani oring vardır.

[@arifyaren9075]

@@VWORHANUSTA teşekkür ederim

[@serhatkandil498]

ABİ KONUYU KAÇIRMIŞ OLABİLİRİM 5 AYDA PROBLEM YAŞADINIZ MI

[@MustafaOzdemir-en6kb]

ustacım bu işlem garantiyi bozuyormu teşekkürler

[@VWORHANUSTA]

Standart donanım harici takılan tüm parçalar garanti süecini etkiler.

[@MustafaOzdemir-en6kb]

@@VWORHANUSTA teşekkürler ustacim

[@ercannautilus]

sa. benin aracım 2016 model transport 180 hp lik motor 7 ileri DSG ŞANZUMAN bazen arada bir az bir yüründü yapıyor güçlendirilmiş basınç tüpü tartışmanın bize maliyeti nekadar? kolay gelsin.

[@VWORHANUSTA]

A.s Aracınız ıslak kavramadır. Güçlendirilmiş basınç tüpü aracınıza uygun değildir.

[@Kedi1214DOD]

Bu parça daha iyi ise Wolksvagen mühendisleri bunu niye baştan takmıyorlar?

[@VWORHANUSTA]

Mekatronikle ilgili diğer videolarımda her iki parça arasındaki farklar anlatılmıştır. Hangisinin daha iyi olduğuna siz karar verirsinizm

[@ahmetozgenc8311]

Maliyetler bozulduğunda sen vw servislerine git diye . Vw servisleri kazansın diye.

[@tunae.7557]

orhan ustam bu dsg lerin kronik olarak çıkarttığı şık şık clutch sesi sanırım.Onun hakkında düşünceleriniz nedir? o ses sağlıklı bir şekilde giderilebilmekte midir? özellikle kasislerde bozuk yollarda 2. viteste vs giderkenki çıkan şık şık seslerinden bahsetmekteyim

[@VWORHANUSTA]

Klaç sesleri sürekli olarak gelebilmektedir. Araç km ilerledikçe ve zamana bağlı kavrama aşınmakta ve ses artış gösterebilmektedir.

[@oktaygemici7427]

👍👍👍

[@ufeg7287]

👍

[@mesutorhon2529]

Selamunaleikum Orhan ustam Ankara dan bir sorum olacak, 2009 1,4 tsı Jetta aracımızda, ara ara düşük viteslerde vuruntu yapıyor, bazanda hiç yapmıyor. Sebep hakkında fikrinizi rica ediyorum. Hayırlı işleriniz olsun

[@VWORHANUSTA]

Aleykümselam. Bu sorunun sebebi kavrama veya volanttaki boşluktanda olabilir. Bakımsız mekatronik ve basınç değerleri düşük olan basınç tüpündende kaynaklı olabilir.

[@mesutorhon2529]

@@VWORHANUSTA Allah razi olsun ustam , işlerin rast gelsin

[@orhanoguz132]

Guçlendirmekten kasıt ne? Mekanik mukavemeti mı arttırıldı, içinde ki basınç mı yükseltildi!

[@VWORHANUSTA]

Mekatronik içerisindeki pleyt alüminyum alaşımlıdır ve basınç tüpünün takıldığı yuva zaman içerisinde çatlamalta ve basınç tüpünün patlamasına neden olmaktadır. Güçlendirilmiş basınç tüpünün montaj yuvası çelik alaşımlı ve çatlama ve genleşmeye karşı dirençlidir. Çatlama ve tüp gevşeme sorununu ortadan kaldırıyor. Tabiki en doğru sonuçlara ilerleyen zamanlarda parça kullanıldıkça göreceğiz. Kendi aracımdada kullanıyorum.

[@Sametbay940]

@@VWORHANUSTA bu genleşme yani kullanılan alüminyum malzeme mühendislik hesabıyla yapılıyor aftermarket yani bu tarz yan sanayi ürünleri kullaak ne derece doğru ileriki süreçte farklı sorunlar cikarmazmı

[@VWORHANUSTA]

@@Sametbay940 araçlar için üretilen parçalar aynı şekilde yedek parça satışı sürdürülebilmesi için mühendislik çalışmasıyla kullanım ömrü kısaltılıyor. Mekatronikteki sorunlar ihmale gelmez. Gecenin bir yarısı şehir merkezinden uzak bir yerde yolda kalmayı kimse istemez. Malum dq200 şanzımanların mekatronik sorunu ortada. Parçalar herzamangeliştirilmeye açıktır. Sorunun çözülmesi ve iş görmesi benim için yeterlidir.

[@onurmt796]

Orhan Usta teşekkürler maliyet paylaşabilir misin?

[@VWORHANUSTA]

Güncel fiyat bilgisi için whatsapp tan ulaşabilirsiniz.

[@lutfiarman6323]

Araçta kullanılacak hiç bir parça 300km gezmekle test edilmez. En basit vida bile binlerce kilometre test ediliyor, esneme, kopma, yıpranma testlerinden geçiyor. Ben denedim oldu demekle test olmaz.

[@VWORHANUSTA]

Şu ana kadar 3500km yaptım sorun yaşamadım. İkna etme gibi bir çabamız yoktur. Faydası olmayan bir parçayı paylaşakrak insanları kandırmaya kul hakkına girme gibi bir düşünce içerisinde değiliz. Binlerce kilometre testi yapılan parçalarda dahil seri üretim sonrası sorunlar çıkabilmektedir. Hiçbir parça ömürlük değildir. Yorum için teşekkürler.

[@Feno6060]

İş yeriniz tam olarak nerede

[@VWORHANUSTA]

Yerimiz güngören merterdedir.

[@mustafazekicinar5128]

Şu anki fiyatı temizlik yağ tüp işçilik audi a1 1.6 tdi

[@VWORHANUSTA]

Güncel fiyat bilgisi için whatsapp tan iletişime geçebilirsiniz. 05357154041

[@bakiozbay9403]

Maliyet nedir ustam

[@VWORHANUSTA]

Güncel fiyat bilgisi için whatsapp tan ulaşabilirsiniz.

[@bayramkazanc9979]

Güçlendirilmiş akümülatör markası nedir.

[@VWORHANUSTA]

Malesef marka ve fiyat paylaşımı yapamıyoruz.

[@cosmicgreen]

Arslan Yıldırım'ın sattığı mı bu?

[@VWORHANUSTA]

Ürün üreticisi aynıdır. Markası farklıdır.

[@agac_malzeme]

Orjinal basınç tüpü kaç km dir araç üzerinde

[@VWORHANUSTA]

91000

[@salihgunay2063]

@@VWORHANUSTA 91bin km sorun yapmamis bir tupu ne olacagi belli olmayan bi tuple degistirmek ne kadar mantikli tartismaya acik bi konu bence. Sonucta o tupun kullanimina karar veren muhendislerde uzun yillar suren calisma sonucu o tupe karar vermisler. Bu is sadece rakam degilki yani 3 bar daha guclu olsun daha saglam olsun. Bu tamamen muhendislik is. Emeginize saglik ama bu mantik sanayi mantigi. Uzun kullanimda sorun cikarmasa dahi bi yarari olacagina inanmiyorum. Ne siz bosuna yorulun ne insanlar bosuna para versin

[@y.kenan.k]

👏👍🙋‍♂️