Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya И ВК Видео: vk.com/video/@club226625506
@НиколайКудряшов-х7р3 ай бұрын
У моего отца был 0:07 Урал 5557. Потом поменяли резину. Поставили от 4320. Проходимость стала лучше. И скорость максимальная 110 км/ч. Вот такой Урал был.
@ПавелМедведский-п6д3 ай бұрын
Отличное увлекательное видео про автомобили Урал. Грузовики бомба!
@MyLady-q5t3 ай бұрын
Ну оочень удивил Урал, который Панцирь, если не считать, что это Камаз😂
@Gamfimbl3 ай бұрын
с чего ты взял что это камаз ? сделал вывод из -за кабины от камаза ?
@MyLady-q5t3 ай бұрын
@@Gamfimbl Панцирь, на базе камаза изготовляют.
@Gamfimbl3 ай бұрын
@@MyLady-q5t уверен на все 100% ?
@andrewgel49483 ай бұрын
@@Gamfimblа чего не уверенным быть-то? У нас даже в формуляре записано шасси КамАЗ-63501.
@Gamfimbl3 ай бұрын
@@andrewgel4948 а ещё есть на базе: мзкт, ман, баз, дт30 - во дела !!! Да ???
@ВоваГончаренко-и1г3 ай бұрын
Да Урал автомобиль зверь я начинал 375 бензиновый и всю свою жизнь проработал на уралах только в армии на КамАЗ е 2 с половиной года и уже давно на пенсии но продолжаю работать на урале
@ЛесбекБимухамедов3 ай бұрын
В СССР РЕБЯТА РАБОТАЛИ Молодцы ИТД И ТП....👍👍👍👍✊✊✊✊🙏🙏🙏🙏
@СергейНипарко-ш6ы3 ай бұрын
Спасибо большое, очень интересно.
@НиколайТитов-ж7и3 ай бұрын
Прогресс, не стоит на месте. Старая кабина УРАЛА ,это же брент! Брен УРАЛА. Брент РОССИИ! Очень хотелось бы,сохранить СИМВОЛ.Я сам родом из Миасса!
@AlexIvanjv3 ай бұрын
Старая кабина Урала - это кабина с брезентом на крыше..🛺🛺🛺🛺🛺🛺🛺🛺🛺🛺🛺🛺🛺🛺
@ОлегЛютый2 ай бұрын
Старая кабина пф непозорьтесь хочется новую удобную кабину с капотной формой как в иномарке я про лесовозы а не про Урал Next.
@Sedj-ee5in3 ай бұрын
Все плюсы этой машины перечёркивают жирные минусы. Работать на нём очень тяжело и ломается постоянно, тормоза вообще отдельная история. Короче я не восторге от такой техники а тех кто работает на нём огромное уважение.
@АлексУралов-з2т3 ай бұрын
Мне нравится Урал-6464. Зря автозавод отказался от разработки Урал-6464
@AMGTATAR3 ай бұрын
Спасибо Вам за видео!
@НиколайКудряшов-х7р3 ай бұрын
А ещё забыли про Урал 377. Без передка, балка. А задняя тележка, два моста, были с блокировками. И на таком катался и работал мой отец. Вот так...
@МаксимРыхтюк3 ай бұрын
Урал зверь машина)))
@альбертвитман2 ай бұрын
Вы водили Краз 260 ?
@НиколяГригорьев-л2ъ3 ай бұрын
Урал сельхозник тема вообще сам заедет и сам выйдет.Уникальная машина.
@СергейЛазарев-ц3ь3 ай бұрын
Точно Если бы ещё один мост спереди добавить и один сзади сделать капот и добавить спальное место для отдыха водителя ну и двигатель помощнее конечно. Только вот хорошую технику для народа у нас в России выпускать запрещается. Да и кто купит у простого народа денег нет а олигархам она нафиг не нужна а правительству вообще всё по барабану.
@МихаилЛитвиненко-г8ь3 ай бұрын
Панцирь на камазовском шасси
@IlldaryanАй бұрын
В этом видео очень много красивых и хороших слов каторые даже близко не относятся к ,, автомобилю" Урал!
@ДмитрийЛебедев-ц4х3 ай бұрын
Последний урал очень похож на каз,который не очень себя зарекомендовал в СССР.
@ИгорьКузнецов-щ8п3 ай бұрын
Каз только кабина. Остальное ЗИЛ
@blackpoweroff3 ай бұрын
Последний Урал, аналог это Колхида.
@AlexIvanjv3 ай бұрын
Последний Урал -"Грузин на балконе"
@КонстантинБер-ф6н3 ай бұрын
@@AlexIvanjv твоя жопа на балконе
@ВитяВитя-к9ъ3 ай бұрын
Не, знаеш, Урала, не, сравневай, его, с, горным, тягачей, это, равно, значно, тебя, назвать, первокласником
@ВитяВитя-к9ъ3 ай бұрын
Шалапаи, вы, некогда не, узнаете, что, это, за, мощ@@AlexIvanjv
@ПавелДизель-е1бАй бұрын
КАЗ 4540 был офигенной задумкой, только все испортили местом производства. Для села был офигенный автомобиль, вот УралАЗ решил его повторить.
@Александр-ф9ц8д3 ай бұрын
урал 6464 видел год назат 😊был удивлен такую редкость увидел
@nikitashchitov_423 ай бұрын
Супер 👍
@НиколайКудряшов-х7р3 ай бұрын
Последний Урал удивил. Интересное решение. 👍
@vladimirkulikov3598Ай бұрын
КАЗ 4540 разработка НАМИ. Гл. конструктор Глинер Л.Е. Развесовка 50х50.. Начало 80-х. Грузины после передачи производства в Кутаиси убили авто на корню. Я занимался на полигоне НАМИ испытаниями опытных образцов. Подкачки, правда, там не было. Первые 30 серийных машин пришли на 1 Автокомбинат в Мневники, в Москву. С платформы до комбината своим ходом доехали только две. Брак по кругу, мосты в свищах, проводка горит, болты корзины сцепления забиты с молотка, и т.д. Кстати, с/х Урал в профиль очень похож, если убрать полукапот.
@КонстантинБер-ф6н3 ай бұрын
Последний это продолжение концепции КАЗ 4540 .Уникальный транспорт под специфические задачи ,Даже ТАТРА использовала эту концепцию в АГРОТРАК
@КонстантинБер-ф6н3 ай бұрын
самлайг залок успехо
@ВитяВитя-к9ъ3 ай бұрын
У, , Татры, была, другая, концепция, и, в, СССР, она, не, применялссь
@ВитяВитя-к9ъ3 ай бұрын
Не, Позорь, Урала, он, не, когда, не, был, связан, кодхидой
@АлександрСенька-ц3х3 ай бұрын
Последний Урал интересный.
@СергейМакаров-ф2в3 ай бұрын
Уважаемый, лучше изучайте историю, то что Вы назвали камазовской кабиной, на самом деле является ураловской, она была разработана на нашем миасском заводе, просто в 1977году по приказу правительства все разработки сказали передать на Новый завод в Набережных Челнах, а кабина эта НАША!
@gryazemes_6x63 ай бұрын
"Историк", то есть вас не смущает тот факт что КамАЗ в 1976 в серию пошёл? А дт той поры ЗиЛ катался. Что там на Миассе разработали? Капот присобачили к кабине ,и полик изменили..... Феноминально! Лучшее б перестали ставить под капот грёбаный ЯМЗ 236 НЕ2, который вообще не для Урала. Не пишите ерунду, "историк".
@АлександрКовалев-х8н2ф3 ай бұрын
получил оригинальное "оперение" и капот и кабину унифицированную с кабиной автомобилей КамАЗ?!😂
@АлексейПоборуев2 ай бұрын
Кабина на ЗИЛе разработана была , если что!!)
@Loner-Wolf-o6w2 ай бұрын
Вообще что Урал что КАМАЗ разработки ЗИЛа.
@gryazemes_6x62 ай бұрын
@@Loner-Wolf-o6w вообще то Урал 375 и его производные - это разработка НАМИ. ЗиЛовский в нём мотор . УралЗис 5 - это ЗиСовская тема, но не ЗиЛовская.
@АлексейСоколов-с8г3 ай бұрын
Урал зверь👍
@АлексейБуринский-з8я3 ай бұрын
👍👍👍
@Тракторист-ю8ш2 ай бұрын
обожаю эту марку у самого55571-60(удлинённый сельхозник, сделанн под заказ)
@mikeg4703 ай бұрын
432091 - то что нужно было защищать от импорта и развивать, потенциала много у модели
@jurijtaach1383 ай бұрын
КАЗ 4540 был в 90’ , тоже к сожалению про…(не запустили) в серию
@ПавелДизель-е1бАй бұрын
Запустили. Почти 20 лет выпускался. Но с фирменным грузинским качеством нафик ни кому был не нужен. Если б выпуск наладил тот же ЗИЛ, все было бы по другому.
@thorn9mix2 ай бұрын
Удивило что "Колхида" еще жива.)))
@Алексей-к3ч3 ай бұрын
Да, да я как передний свес увидел, сразу Колхиду вспомнил. Что касается развесовки?, а на порожнем автор ездил?
@Vlko2063 ай бұрын
Можно видео о комбайне яск170
@gryazemes_6x63 ай бұрын
Автор, вы КамАЗ от Урала отличаете? Вы хотя бы на шасси смотрите, если не видите различия в КамАЗовской кабине на Урале.
@Василий1902 ай бұрын
Панцирь действительно был установлен в одной из модификации на урал 532301
@СергейЧередниченко-ч3в3 ай бұрын
Последний похож на калхиду сельскую Каз 45 40 вроде бы, но это не точно 😂
@ОлегИванцов-я6н3 ай бұрын
Дак я про что говорю...ты прав это она.,
@Сергей-х9ъ3ы3 ай бұрын
Колхиду выпускали в СССР(эт я в добавок к рассказу про урал-432091.
@НиколайКудряшов-х7р3 ай бұрын
Да, у нас такая Колхид была . полноприводная, очень похожи.
@ИванПетров-э7х6к3 ай бұрын
Название немного не соответствует содержимому. Урал-375 и Урал-5557 машины серийные. Да и Урал-5323 тоже.
@НейроСеть-с8я3 ай бұрын
а то что на превью картинку к ролику, автор закинул вообще Oshkosh M1070, хотя рассказывал про Урал, тебя не смутило, да. 🤔😃😉😎😋
@ИванПетров-э7х6к3 ай бұрын
@@НейроСеть-с8я в моём комментарии речь идёт о названии и содержимом. А что за машина на превью, я не знаю, потому про неё не пишу.
@НейроСеть-с8я3 ай бұрын
@@ИванПетров-э7х6к это то понятно, ну, а я написал какую машину это авто-ГЕЙний закинул, вместо Урала. Но главное почему не Урал, о котором идёт речь, а американская машина, танковоз Oshkosh M1070?
@ФилатДавлетшин3 ай бұрын
@@ИванПетров-э7х6к Это авто - на базе Урал-Торнадо, только есть разработка на 3х задних мостах, а не на 4х.
@ИванНиколаевич-ф4й3 ай бұрын
урал 6464 зря не пошёл крутым был бы тягачом
@ОлегИванцов-я6н3 ай бұрын
Про КамАЗ у которого вес распределен на Каз очень похож знаешь?
@velkilmer46223 ай бұрын
Сельхозник классно смотрится
@РомаАлексеев-л6ь3 ай бұрын
Ведро ано и есть ведро с болтами
@ЮрийЛобовой3 ай бұрын
@@РомаАлексеев-л6ь не знаю насчет "ведра с болтами" но весь Север и Дальний Восток, Артельское дело, золотодобытчика на этих машинах выпуска 70 держаться, правда организовали свою ремонтную базу!
@tepe6ohbka74522 күн бұрын
Для дизайнеров магистрального тягача и последнего Урала 4х4 в аду заготовлены специальные котлы, в форме этих самых кабин.
@ВладимирШитов-ц9ш3 ай бұрын
Без рекламы слабо?
@ВладимирШитов-ц9ш3 ай бұрын
Малоизвестных только 4
@ВасяВасильев-щ9щ3 ай бұрын
Фантазии у производителей нет нахрена своя кабина лучше взять какую попало 😅😅😅
@Pavel_90003 ай бұрын
зачем тратить деньги, которых нет, на разработку и потерю времени, если можно взять от другой машины уже готовое. типичные советско-росийские технологии)
@ЮрийЛобовой3 ай бұрын
Автор не договаривает! Был УРАЛ, "КОРОВА" это было нечто, УРАЛ 377, по программе конверсии, без переднего моста, лебедки, с бензиновым двигателем, 180 л.с. любая лужа для него была препятствием!
@ОлегИванцов-я6н3 ай бұрын
МАЗ головастик во́ооооот корова!
@ОлегИванцов-я6н3 ай бұрын
Такой был ...единицы остались у одного ещё есть ...coustom trak ...Дима по моему
@sergeypantusov71913 ай бұрын
. Юлия здравствуйте очень яз
@ОлегИванцов-я6н3 ай бұрын
А у тебя и он тоже есть ...желтяк если не ошибаюсь
@РадикГайнуллин-п3м2 ай бұрын
Не спорьте, все ляпы специально публикуются для пользы каналу.
@МаксимМ-р7и2 ай бұрын
То есть специально он пu3дuт? 😂
@ПавелДизель-е1бАй бұрын
Мста К, панцирь с это КамАЗы так-то.
@Ghost94Rus2 ай бұрын
Авто с превьюхи не увидел, так что диз
@kosmopolitdsk2580Ай бұрын
интересный сборный конструктор, а где собственно "Урал"?🤣🤣🤣
@ЗаГараж3 ай бұрын
Ничего не удивило, всё по плану, потерьнет
@DUMOKful2 ай бұрын
АВТОМОБИЛИ КАК И РАНЬШЕ ТРЕБУЮТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ?ДА РАНЬШЕ ИХ ТОЛКОМ НИКТО НЕ ОБСЛУЖИВАЛ.УБЕРИТЕ МОЗГИ У МАШИН И ДАЙТЕ МОЗГИ РАБОТНИКАМ СЕРВИСОВ-И ПРОБЛЕМЫ ИСЧЕЗНУТ САМИ.ОБЛЕНИЛИСЬ-ЛИШНИЙ РАЗ НИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПОМЕНЯТЬ НИ КОЛЕСО .
@AlexIvanjv3 ай бұрын
Ну тогда уж лучше Урал NEXT
@Чугун-н31бел3 ай бұрын
Каз 4540😂
@AlexIvanjv3 ай бұрын
Каз переводится как Гусь🪿🪿🪿🪿🪿🪿🪿🪿🪿🪿🪿🪿🪿🪿
@СергейЛазарев-ц3ь3 ай бұрын
Какие глупые. Кто ж вам даст хорошую технику выпускать?
@ОлегИванцов-я6н3 ай бұрын
КамАЗ то все у тебя ласточка
@caneharry4888Ай бұрын
КАЗ
@misterZarbazan3 ай бұрын
Отстали навсегда
@AlexIvanjv3 ай бұрын
Да ты шо..?😨😨🫢🫢🫢🫢😓😓😓😓😓😓
@egidijusrudys49062 ай бұрын
Позор да и все….
@khasanbekchanov3612 ай бұрын
😂😂😂 Урал отстой! Никакого комфорта!
@alexalexandrovich38822 ай бұрын
Урал 5557 тут явно лишний! С чего это он вдруг малоизвестным то стал? И 5323 много спутали с камазом!
@ggg-eq3nr3 ай бұрын
Колхида из Миасса понравился.
@ВиталийКлименко-у3и3 ай бұрын
ЧТО ЗА ПИСТЕШЬ ?!? КАКИЕ 75 км,час , ОН 120 ЕХАЛ СВОБОДНО ПУСТОЙ КОНЕЧНО 😊😊😊
@АндрейКалинин-л8ъ5щ3 ай бұрын
Надёжность 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@AlexIvanjv3 ай бұрын
Надёжность! - слово из разряда редкой масти. Оно наполняет силой каждый шаг. И без него рост с командным результатом, Перефразируется в большое слово "Крах"...
@alexalexandrovich38823 ай бұрын
Уралу спальника очень не хватает!
@AlexIvanjv3 ай бұрын
С Уралом спать будет некогда..
@ИльдусИсламов-д5ъ3 ай бұрын
@@AlexIvanjvесли только "рукожопым" и лентяям.
@Виталий-я3ж7и3 ай бұрын
Урал надёжный? Авы мерс или Ман видели ? Ездили? А Даф знаете?
@StaLiN-Ussr.3 ай бұрын
И какая из этих техник в грязи по 24 часа ездит🤔🤣🤣🤣