con el tema del piston, se pone el piston en pms, y metiendo un fibron por el escape marcas la parte de abajo, y limas hasta ese punto (un poco mas abajo por las dudas), y lo dejas de la misma altura del otro lado, en caso de q sea admision al cilindro se afina la pared del lado de admision, y no la pollera por la parte de abajo ya que le van a dar mas grados a la adm, si lo limas como mostraste en el video se te va a quedar el escape abierto, por lo tanto la compresion del carter se te va a ir por ahi, y despues no va a andar un pedo, despues tambien recomendaria pulir cabeza de piston, tapa y lum de escape para evitar q se pegue carbon.
@Nestormaximilianoparra Жыл бұрын
Gracias amigo muy buena tu explicación. Saludos.
@thiagoelollo84462 жыл бұрын
Hola augusto como te va tengo una zanella sol 70 y le cambie la cadena y corona 38 que opinas? esta original
@beatrizrolon9762 Жыл бұрын
Hola hno una consulta que relacion le puedo poner a una zanella poket
@godzu19823 жыл бұрын
Hola cómo estás tengo un cilindro de 80 Zanella y por poner un carburador de ax 100 ya me dijo el dueño anterior q el carburador está listo no hay q modificar nada mí pregunta q le puedo modificar al codo del carburador y el cilindro
@gustavofransisco7227 Жыл бұрын
Hola una pregunta,tengo una Zanella new fire 50cc plus ,se le puede poner un mejor motor ? Aguanta el acelerador y carburador o no? El carburador que tengo es el dellorto o algo asi se llama 2T
@santiagoyarabides3435 Жыл бұрын
El piston si lo cortas asi como mostraste en el video te queda rre descomprimido el carter ademas tenes mas posibilidad de que se agarre el motor porque el tener menos material para dilatarse levanta mas temperatura
@dkbraian34194 жыл бұрын
bro si mi zane no tiene junta en la tapa la puedo bajar o puede ser a toque el piston
@augustomayer4 жыл бұрын
Primero y principal tenes que tener una junta ya que se te puede escapar la compresión y tendrias menos potencial Si lo del tema se toca tendrias que calcular los milimetros que sobresalen del piston y los que tiene la tapa igualmente sacarle medio milimetro a la tapa ya es bastante
@dkbraian34194 жыл бұрын
@@augustomayer bueno voy a ver si consigo la junta
@augustomayer4 жыл бұрын
La junta de una zanella 50 es un aro de metal se se incrusta en la tapa
@dkbraian34194 жыл бұрын
@@augustomayer ahh bueno gracias
@desdecero55813 жыл бұрын
hola agus una duda tengo una susuki 125 2t cual es el mejor carburador q le puedo poner
@augustomayer3 жыл бұрын
Hola mira tendrías que ver cual es el que originalmente lleva de cuanto mm es la entrada y la salida del carbu y después probar con un que sea de 2 a 4 mm más grande que suzuki tenes el ts125 o algún pistero???
@jdb5282 Жыл бұрын
Se puede alivianar el volante
@loxo36794 жыл бұрын
Amigo como pongo un arranque electrico en una zanella sol 2t?
@augustomayer4 жыл бұрын
Te soy sincero nose
@juliojul97534 жыл бұрын
Hola. Tenes q cambiar la plaqueta con bobinas Electrónicas, y el volante magnético Electrónico y cambiar la bobina de alta. Sino me equivoco a lo q preguntas
@loxo36794 жыл бұрын
@@juliojul9753 muchas gracias
@juliojul97534 жыл бұрын
@@loxo3679 no hay porque ! No sé de dónde sos. Pero Masó menos te digo los precios. Una plaqueta de $300 a $500. Una bobina de único. O como la conozca.. de $400 a $600. Y un volante magnético Electrónico varía en $500 a $2000 , según dónde lo consigas y quién te lo venda. Y la bobina de alta, q es la q va a la bujía. De $500 a $1500. Fíjate q la bobina de alta la q va a la bujía q tenga con CDI incorporado, o si comprar aparte, tenes q hacer la conexión correspondiente. Espero q te sirva de algo lo q te digo , o sino el q sepa, alguien me corrija si estoy errado. Yo lo hice así ! Suerte
@loxo36794 жыл бұрын
@@juliojul9753 precios de donde? Argentina? Pq yo soy de uruguay jsjsjs
@clementesanchez1612 жыл бұрын
Que relacion recomendas para mejorar aceleración de zanella 50?
@augustomayer2 жыл бұрын
Si tenes una relación original 10 38 para aumentar la aceleración usaria un 10 44 pero te va a quitar velocidad, capas que si andabas a 60km ahora vas a ir a 50 yo igual trataría de mejorar el motorcito y me fijaría el estado del centrifugo
@clementesanchez1612 жыл бұрын
@@augustomayer ola gracias
@clementesanchez1613 жыл бұрын
Hola tengo un zanella 50cc v3 que puedl hacer para que gane salida?
@augustomayer3 жыл бұрын
Mira las dos cosas principales que afecta el tema de la salida es el tipo de relación que tengas y el tema del centrifugo y los resortes, si es de resorte duro va a salir como cuete pero la moto tiene que revolucionar mucho y si tiene blandos la moto a pocas vueltas sale pero va a tener una aceleración más lenta , y también fíjate el tema de las pastillas del centrifugo que no estén muy gastada o cristalizadas
@clementesanchez1613 жыл бұрын
@@augustomayer ok gracias!
@itsromamc19534 жыл бұрын
Estaba buscando un comentario a lo de alijerar el piston si servia
@augustomayer4 жыл бұрын
Mira yo te recomiendo que no lo hagas si no soy experto o busca piston ya recortado de fabrica como algun piston potenciado o algo por el estilo
@grazygrazy71244 жыл бұрын
y un jiro 50cc yamaha a correa dime como
@soniaoyola63164 жыл бұрын
Tengo una zanella nt 200 y quiero que ande mas fuerte que recomendas?
@augustomayer4 жыл бұрын
Primero y principal que belleza esa moto y bastante poder para la época Mira lo primero y fundamental en una moto 2t es saber si tiene aros ya que es la principal causa de perdida de potencia y a menos que la moto la tengas desde 0km es un poco difícil darte cuenta (Si los aros estan mal te combiene ponerle aros nuevos y rectificarel cilindroy el moto te va a quedar flama ) Otra cosa que le podes hacer es conseguir un carburador 30mm (usado) ya que el original es 28 mm y ademas es de hace 30 años y después colocarle un filtro de alto flujo o de competicion Y por último fijate el estado de los discos de embrague ya que si estan gastados tiene poco agarre y la moto no brinda el 100% de potencia a la rueda Y después si queres mas aceleración o mas velocidad maxima solo cambia la Corona y piñón Pero primero proba el tema del estado de los aros y el embrague
@LuisRodriguez-oe8ec4 жыл бұрын
Una pregunta yo tengo una dt 175 cc que empiñonada debo usar para que gane velocidad?
@augustomayer4 жыл бұрын
Mira no se bien cuantos dientes de piñon y corona tiene pero lo mas comun es subir 1 o 2 dientes y bajar 1 o dos 2 a corona ej si tiene 13 dientes subile 2 pero si tiene 16 subile 1 y en la corona hace lo mismo si tiene 52 dientes le podes poner uno de 48 pero si tiene 42 o menos dejalo como esta porque no va a tener suficiente potencia para levantar no se si se entendio ???
@augustomayer4 жыл бұрын
Cuanto mas grande sea el piñon y mas chica la corona mas rapido va a ir pero hay un limite en el cual le resta potencia o la moto no tiene la suficiente fuerza para levantar velocidad yo capas que buscaria motos con el mismo hp y veo que relacion tiene ej si el dt 175 tiene el mismo hp o un poco mas que un titan le podrias poner una relacion similar y te la tendria que mover igualmente trata de que sea un poco mas ya que el uso te quita unos caballitos
@jufeb024 жыл бұрын
Hola, dos consultas? La primera: como le puedo dar más salida a mi Zanella New Fire 50cc? (Está original). Segunda: le puedo poner un carburador 70cc?
@augustomayer4 жыл бұрын
Bueno la principal manera de mejorar la el aceleraciones cambiándole la corona cadena y Piñón pero le saca velocidad final después otra cosa que podría hacer es el tema del centrifugo antes se le cambiaba los resortes por unos mas duros para que la moto salga disparada Y para el tema del cambio del carbu lo podes hacer tranquilamente eso so le tenes que cambiar o agrandar el diametro interno de la garganta que conecta el carbu con el motor
@leandrogonzalez86233 жыл бұрын
Si pones naftalina en un 2t es como usarla con nafta pura sin aceite, no sirve a un amigo se le soplo la tapa y casi vuela ala mierda jaja tiro una explosión por la tapa y carburador
@augustomayer3 жыл бұрын
Mira te soy sincero solo escuche del tema de la naftalina que aumentaba la combustión pero nunca lo provee
@tizi54562 жыл бұрын
Los motores 2 tiempos tienen mejor rendimiento con nafta convencional si le pones de mayor octanaje baja el rendimiento la explicación nose pero mi moto lo hace
@erickvasquez55302 жыл бұрын
Usted está más perdido q un conejo en una ferretería
@brandon-ou2nb4 жыл бұрын
la limada de tapa ds mas sslida pero le saca velocidad final