7 MOTOS A2 POUR VOYAGER EN DUO

[@AlbertCira]

Bonjour, merci pour cette belle vidéo relativement objective. Surtout que là, on a une vraie analyse, discutable, mais une vraie analyse quand même. Cela change de ces vidéos IA inregardables, bêtes et redondantes. Merci encore

[@GônesMotoLyon]

Bonjour Albert, Merci pour ton commentaire, ça fait vraiment plaisir 😀 Mais bien sûr que l'analyse de la vidéo est discutable, je fais des erreurs comme tout le monde et tout le monde ne voit pas de la même façon et n'a pas non plus le même ressenti. C'est avant tout du partage de connaissance et de recherche pour tout le monde....simplement du partage. 😉 Merci encore 😉✌

[@cezone5081]

Contrairement à tout les chaines de kèkès sur youtube, je retrouve enfin l'esprit motard...le plaisir en toute humilité. Tu débutes sur YT mais tes vidéos sont très agréables à regarder et à écouter.

[@GônesMotoLyon]

Merci beaucoup, cela fait vraiment très plaisir de voir un commentaire aussi gratifiant.😃✌

[@angiepujol3093]

Salut. Lorsque l'on pense voyager chargés à deux, il ne faut pas se fier aux fiches des accessoiristes, mais plutôt verifier sur une carte grise ou une feuille d'homologation qu'elle est la capacité de charge réelle de la machine en comparant le poids à vide et le poids total autorisé en charge par le constructeur, que le conducteur doit respecter, tant pour le comportement routier que du point de vue réglementaire. Et là il peut y avoir de grosses surprises ! Par exemple, une Kawasaki Versys 650 Tourer peut porter plus qu'une BMW 1200 GS tout accesoirisée.

[@GônesMotoLyon]

J'adore ce partage d'information complémentaire....un grand merci !!! 👍✌

[@charleshenneteau7841]

Sympa ce test, malheureusement étant grand (1m97) il y a peu de modèles compatibles. Manquerait la f800gt, f750gs, la transalp 750xl qui est juste un peu au dessus de 8k€ et pour ceux qui aiment triomphe la tiger sport 660 😉 Si jamais tu as pu les essayer, je veux bien ton retour. En tout cas j'aime bien ta façon de présenter les choses ✌️

[@GônesMotoLyon]

Alors c'est sûr ! Quand on frôle les 2 mètres en taille, cela devient compliqué. Mais cela dépend aussi de la longueur de jambe, car pour exemple mon fils est plus petit de 4cm en taille, mais sur sa KAWASAKI 650 Versys, il a les pieds bien au sol, alors que moi je suis sur la pointe des pieds. Merci pour ton commentaire, c'est sympa ! 😉✌

[@lordwija9525]

Merci beaucoup pour ce travail de recherche et cette présentation de motos adaptées pour le duo. Bien entendu les trails routiers sont à l'honneur dans ce domaine mais je note la bandit 650s qui pointe son nez. Je confirme qu'effectivement on en trouve des pas trops chères pour commencer. Je vais etudier cela. Merci pour cette piste et jai hate de voir vos prochaines videos. (Je rejoints le commentaire précédent indiquant l'esprit motard humble qui diffère des chaînes de "kéké" que l'on retrouve à foison sur youtube). Bravo.

[@GônesMotoLyon]

Merci beaucoup pour votre commentaire, cela fait très plaisir. J'aurais pu rajouté la Kawasaki Z750 aussi, mais elle est beaucoup moins agréable pour le passager qui est très haut placé, avec des reposes pieds trop haut pour le long court.

[@bernardchipot6989]

Excellente vidéo, claire et précise.

[@GônesMotoLyon]

Un grand merci ! 😉✌

[@Envendir]

Merci pour cette belle présentation top c'est clair et précis, avec à la fois les points fort et les points faibles de chacune des motos sans parti prit, c'est agréable à voir ! Je m'abonne donc à la chaine ! (Et espère terminer mon permis dans 3 semaines pour acquérir une Tracer 7 GT ;) )

[@GônesMotoLyon]

Merci pour le commentaire et votre soutien en vous abonnant à la chaine. La Tracer 700 est un bon choix 😉 Je croise les doigts et vous dit "bonne chance" pour l'obtention de votre permis. ✌

[@DorianeBernard-vx6fj]

Merci pour cette belle vidéo. Elle va aider les jeunes motards à choisir leur moto pour partager l’aventure avec leur passagère 😃

[@GônesMotoLyon]

J'espère aussi que cette vidéo va aider certains jeunes motards ou motards A2 à trouver leur moto. Merci pour le commentaire 😉✌

[@motenai343]

Très bonne vidéo. Possédant un V-Strom de 2021 que j'ai utilisé bridé pendant 2 ans, je peux confirmer que tout ce que tu as dit est juste. J'ajouterai que le fait de l'avoir débridée a complètement gommé ce manque de puissance sur autoroute. Le gain gagné après l'opération est bluffant. Là ou avant il était inutile d'aller au delà de 5000 t/m, c'est maintenant à partir de là qu'elle possède tout son couple:)

[@GônesMotoLyon]

Merci beaucoup pour ton retour et partage d'expérience sur la V-Strom 650. Ton retour d'expérience est très utile pour les futurs A2. Un grand merci à toi.😀✌

[@lecochonquiroule4415]

Concernant le VStrom 650 je confirme la plupart des points. J'ai commencé en A2 avec un modèle 2010 bridé à 34cv et déjà le bridage à 34cv n'était pas dérangeant pour les longs trajets avec passagère et bagagerie. Une fois débridée officiellement a 68cv son plein potentiel s'est révélé et si je l'ai changé pour un autre VStrom 650 plus récent, un 2021, c'est bien que cette bécane me convient parfaitement. Par contre, la bulle du 2021 protège beaucoup moins que celle du 2010 et je l'ai remplacé par une bulle vraiment réglable Givi Airflow qui convient mieux à mon 1,85m. Le 650 est à mon avis le pus polyvalent. Le 1000 / 1050 à mon avis trop lourd pas adapté à mon usage, et le 800 trop typé "pas VStrom". Après, chacun ses goûts et ses besoins. En tous cas, je confirme que le 650 est une très bonne moto et je compte bien garder la mienne jusqu'à ma retraite ;)

[@GônesMotoLyon]

Merci pour ton partage et retour d'expérience sur la V-Strom 650 😉✌

[@hmeiff9544]

Bonjour, essayez une Classic 350 Royal Enfield, en duo vous irez au bout du monde sans aucun soucis avec toute la bagagerie, facile, efficace et tres confortable sur de longues distances ( en évitant juste les autoroutes pour plus de confort, ou juste pour quelques kms ) ✌️😉👍

[@GônesMotoLyon]

Bonjour, La Royal Enfield en Classic 350, je ne la trouve qu'en selle solo. Pour avoir une selle duo, il y a 3 modèles....la Bullet 350, la Méteor 350, et la HNTR 350 sur le site de Royal Enfield. Mais j'ai dû mal regarder peut être 🤔 Merci pour votre échange, ça fait plaisir. 😉✌

[@EnfieldSpirit]

Pour ma Part j'adore la TRK c'est une bonne machine a un bon tarif ! V a toi et Merci pour le partage en fin de vidéo pour ma Chaine V a toi

[@GônesMotoLyon]

Avec plaisir 👍

[@philippespoty5576]

Tu as parlé de la CF 650 MT en plaçant de nombreuses photos de 650 GT, qui sont 2 modèles différents

[@GônesMotoLyon]

Pour mon analyse, sur certains modèles, il est difficile de trouver des photos de bonne qualité. Merci pour ton retour d'info 👌✌

[@Luc-56]

Pour rouler en duo en A2 longtemps , deux critères importants , ce sont la souplesse moteur et le couple à bas et mi-régime , que l'on peut trouver sur une Honda NC750X DCT . Privélégier les versions avant 2021 ,pour plus de confort de suspensions .

[@GônesMotoLyon]

Merci pour ce partage d'expérience 😉👌✌

[@walha_____]

Merci pour la présentation Vous pensez quoi de la cf moto mt 450 ?

[@GônesMotoLyon]

Pour répondre à votre question, la CFMOTO 450 MT est une moto intéressante dans le segment des motos A2, notamment pour les débutants ou ceux qui recherchent un modèle abordable, polyvalent et adapté aux trajets quotidiens ainsi qu'aux petites escapades. CFMOTO est encore une marque relativement jeune en Europe, et même si la qualité de fabrication s'améliore, elle n'a pas encore la même réputation que les marques Japonaises ou Européennes en terme de fiabilité. Du coup, le marché de l'occasion pour CFMOTO est encore limité, ce qui peut rendre la revente plus difficile ou moins rentable par rapport à des marques plus connues, c'est un critère à prendre en compte lors de l'achat. J'espère avoir répondu à vos attentes ou doutes concernant cette moto. C'est moi qui vous remercie 😉✌

[@Monostyle78]

Cool merci pour le travail. Pour l'instant je suis bien en A2 donc pour bouger avec ma femme à l'avenir ça sera plus sympa que ma sportive 😂

[@GônesMotoLyon]

Merci, ça fait plaisir ! 😀✌

[@etiam7136]

Je veux la Cb 500 X 👌 !

[@GônesMotoLyon]

Très bon choix ! 👍✌

[@toloose31]

Je possède ce modèle depuis plus d'un an et c'est vraiment une super bécane agile partout en ville comme sur voie rapide et sur des chemins. En revanche quelque ajout et modification sont à prévoir si c'est une moto de tout les jours et pour long trajet. Avec le temps j'ai rajoute par main, bulle plus haute, prise 12V, poignet chauffante, top case avec dosseret, crash bar, déflecteur au jambe et surtout une selle confort. Car cette moto est pour moi parfaite mais ces deux plus gros défaut les protection au vent en haut et au jambe et la selle d'origine qui pour des long trajet aïe aïe aïe.

[@steph5197]

Ma,dernière acquisition v strom 650 non bridé, eeeeexceeeeleeennnnt.

[@GônesMotoLyon]

Cool !!!😀✌

[@steph5197]

@@GônesMotoLyon c'est ma 4eme et celle là j'en suis fou amoureux 😁

[@GônesMotoLyon]

@@steph5197 Mon fils hésite avec la CB500X et la V-Strom 650, mais il mesure 1,70 m donc la balance penche du coté de la Honda.

[@steph5197]

@@GônesMotoLyon oui c'est mieux effectivement, je fais 1,75 et je pense que moins c'est trop juste.

[@steph5197]

​@@GônesMotoLyonet la Honda est une très bonne moto, j'ai choisi la 650 parce que beaucoup de duo, et confort passager.et quand j'ai vu qu'il y avait une promo de 1000 euros ça tombait pile sur mon budget 😊

[@gillesmagnier1073]

Le permis A2 c'est un permis pour voyager a deux? Bonjour et merci

[@GônesMotoLyon]

Le permis A2 est une catégorie de permis moto qui permet aux conducteurs de conduire des motos et scooters d'une puissance limitée, 35kW (47,5ch). Ce permis est comme une étape intermédiaire avant d'accéder au permis A (permis moto "toutes cylindrées"). Après deux ans de détention du permis A2, il est possible de passer une formation de 7 heures pour obtenir le permis A, qui donne accès à des motos sans limitation de puissance. J'espère avoir répondu à la question. Merci Gilles 👍✌

[@gillesmagnier1073]

@@GônesMotoLyon merci d'avoir pris tout ce temps pour y répondre très précisément juste pour ça tu mérites 10 000 abonnés supplémentaires. Longue vie à ta chaîne Merci ❤️❤️🏍️❤️❤️

[@OMG-kp3ds]

Mon permis B date de sept. 1984 (oui, ok, je suis un peu vieux merci! 😅) ce qui a validé mon permis A1 (125 cm3) Quelles sont les conditions pour obtenir le A2 ? Dois-je repasser le code? Je serais intéressé malgré mes 58 ans …😊

[@Monostyle78]

​@@OMG-kp3dsoui il faut passer un code moto ( plus facile que la voiture, j'ai trouvé ) et après ça dépend des personnes pour le plateau.

[@Monostyle78]

​@@gillesmagnier1073je pensais vraiment que tu faisais un jeu de mot 😅

[@didier6993]

ca avait l'air bien mais j'ai coupé au milieu, cette "musique" (bruit) trop forte qui revient chaque minute et qui fini par presque couvrir ta voix est insupportable pour moi, dommage

[@GônesMotoLyon]

Désolé, je ferais mieux la prochaine fois.