В данном видео заменены сайленты в подрамнике, подшипник на шрусе из-за которого предположительно был гул, заменен антифриз, и заменены шаровые в рычагах . ссылка на каталог сайлентов www.jikiu.com/catalogue/#/62/...
Пікірлер: 36
@bswramarama438611 ай бұрын
Я с рычагами перебрался в доль и поперек, в итоге пришел к выводу самый дешёвый вариант, купить рычаги в сборе за 2500 и самому поменять.
@nissanleaf10 Жыл бұрын
Спасибо за видео. Тоже планирую в будущем заняться таким глобальным ремонтом. Многое сделано, но как у вас ещё нет, хотя пробег меньше всего лишь на 20к км. Спасибо ещё раз. По голосу слышно и чувствуется, что вы человек хороший. Лайк,подписка,в колокольчик)))
@cdelaycam Жыл бұрын
Спасибо за добрые слова! :)
@user-iz1vz3it3n2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Познавательно!
@cdelaycam2 жыл бұрын
Пожалуйста !
@sergeybritan Жыл бұрын
Спасибо за Ваше видео! Я просто слил 1 литр заводской эконом-жижи и доли 1 литр ниссановского синего концентрата антифриза.
@sergiisuprun7 ай бұрын
Спасибо за видео, очень познавательно
@cdelaycam7 ай бұрын
Пожалуйста
@Sikret_Lab3 ай бұрын
Норм подшипник был еще со смазкой и нормальный еще был зазор))) надо было со ступиц сразу начинать, а вообще крутишь и сразу понятно..)
@DenisVoznyak4 ай бұрын
Оторванные сайленты подрамника стучали? И хлюпали на рекуперации? Типа звук жевания
@user-ok4gu5xk3q7 ай бұрын
есть ли разница между передними и задними сайлентблоками подрамника?
@user-hu9en3yz6w Жыл бұрын
После замены антифриза,на аze0 ,при чем тут печка???
@user-bl7ip5xh1f9 ай бұрын
Добрый день, несколько вопросов: - при выпрессовке наружную обойму подпирали оправкой, или давили во внутреннюю длинную обойму (на видео не видно)? Не приходилось наружную выбивать отдельно после отрыва резины, или можно двумя оправками снизу ее выпрессовать? - 9:03 пара все таки другая для запрессовки, иначе оправка не уперлась бы в зонт наружной обоймы? - укорачивали внутреннюю обойму на токарнике или болгаркой? - хватит ли места для данной работы если вывешивать поочередно переднюю и заднюю часть подрамника, т.е. сначала зад выпрессовать, потом перед? Кстати точка опры делает сайленты с дополнительными полиуретановыми втулками на низ, есть надежда что рвать их будет меньше.
@cdelaycam9 ай бұрын
Там под оправкой ещё головка на 32 вроде , не помню точно , она и упирается во внутреннюю часть сайлента, поэтому и запрессовка этойже парой, но без головки на 32. Укорачивал болгаркой
@user-bl7ip5xh1f9 ай бұрын
Спасибо, а переднюю тоже с головкой, там же внутренняя обойма длиннее, хватило глубины головки?
@cdelaycam9 ай бұрын
@@user-bl7ip5xh1f передняя без дополнительных вставок
@alexandrzhuravlev3579 Жыл бұрын
Почему выбрали jikiu, вместо полиуретановых сайлентблоков от точки опоры?
@cdelaycam Жыл бұрын
Цена, и производство Япония, а точка опоры в рычагах стоит
@user-wn3os9ug4o Жыл бұрын
Надо было 8 саленблоков подрамника ставить
@user-mh7cj1qg2l Жыл бұрын
Спасибо,гул пропал?
@cdelaycam Жыл бұрын
Пожалуйста, к сожалению гул полностью не пропал, поэтому буду менять ступицы . Но сейчас увеличился выбег, раньше было 6,9 км на кВт стало 8,2 , не ожидал таких результатов.
@firemotor420611 ай бұрын
Здравствуйте! Ступицы заменили? Гул пропал?
@user-hn3wb7pv9b Жыл бұрын
Как антифриз связан с печкой на AZEO?
@cdelaycam Жыл бұрын
Помпа включается которая антифриз гоняет
@s.e.a69743 ай бұрын
Вообще ни как.там фен хитер
@TopTechGE Жыл бұрын
в чём проявлялась проблема с порванными сайлентами? и может ли тут быть такая же проблема? kzbin.infozx3nBVDUgTY
@cdelaycam Жыл бұрын
Стук подрамника , а на видио совсем крайний случай :)) , но суть также , отрыв резины
@Aearv Жыл бұрын
А гул то прошел?
@cdelaycam Жыл бұрын
Стало тише , но полностью гул не ушел, так и пришлось менять обе ступицы , благо они тут в сборе , и довольно легко меняются , следующее видео какраз про это .
@Igor_kvasha Жыл бұрын
Добрый вечер, отключали ли высоковольтную батарею перед процедурами с подрамником?
@cdelaycam Жыл бұрын
Не отключал
@ruslan4583 Жыл бұрын
@@cdelaycam Развал вы делали после ремонта рычагов?
@cdelaycam Жыл бұрын
@@ruslan4583 да , но это больше из-за рулевых наконечников