«Точка опоры» в передние рычаги Ниссан Лиф.Рекомендации и лайфхак.Трэш в конце видео

[@ВикторЕрмолаев-щ4д]

У меня Ниссан вингроард в 12 кузове.с рычагами ,вернее с саленблоками на резине были постоянные проблемы. Хватало на 6 месяцев (такие запчасти). Перешёл на полиуретан. И забыл что есть саленблоки в рычагах. Забыл пока на 6 лет, они продолжают работать и нехера с ними не случается. Так же их сразу на сервисе приварили сваркой. Вот только зимой в мороз за 35,после как машина переночует на улице появляется скрип, но он проходит минут через 20 когда поездить. И в итоге я всю машину перевел на полеуритан. Я доволен!

[@nissanleaf10]

Верю, что полиуретан может быть во всей подвеске, главное чтобы руки были хорошие. Как говорится в умелых руках и «йух» балалайка

[@Merry_Cookie]

Весьма годное видео. Спасибо.

[@НиколайМ-т5д]

Спасибо за видео, я точно с таким же столкнулся месяца 2 назад. Те же самые сайлентблоки и точно так же гуляли в рычаге (после двух дней эксплуатации) Я на 4 капли сварки их посадил, вроде норм. Но рычаги всё таки думаю купить от жука

[@sergeybritan]

Посадочное место в рычаге явно не рассчитано на замену сайлентблоков. Всё одноразовое ((( Можно попробовать вклеивать на вал-втулочный фиксатор от Локтайт.

[@mihailsosedkinmihail4550]

Может заменить полностью рычаг на исправный?

[@nissanleaf10]

Может. Но цена на новый как на нового коня. Б/у самый дешёвый 4₽ на сторону.Если б я знал что такая хрень будет, не стал бы заморачиватся купил бы себе хорошую б/у с Владика. Это мой опыт, теперь буду умнее и вам всем показал подводные камни. Хотя после всего уже допиленного теперь езда по кайфу

[@user-nc2en7xf4n]

Здравствуйте, а где покупали. Ссылку можно?

[@nissanleaf10]

Привет. Их можно купить на офиц. сайте точка опоры, экзист, Автодок и т.д. Я покупал через знакомого чуть дешевле чем в инет магазинах

[@pulatsabis]

Привет. Вот не как не понятно как это полюритан при сгиба даёт такой шелчек... Напишите пожалуйста.

[@nissanleaf10]

Привет. Я наверное не правильно выразился, там внешняя обойма с/б чуть люфтила в отверстии рычага. В общем и целом нужно подваривать с/б к рычагу

[@pulatsabis]

@@nissanleaf10 Спасибо.

[@НеуказаноНеуказано-п4ч]

У меня они уже тысяч 30 стоят. Сайленты. Опоры стабилизатора тоже полиуретан. Никаких звуков

[@nissanleaf10]

Спасибо за ваш ответ, хоть хейтерам, хоть отрицалам нос утереть

[@НеуказаноНеуказано-п4ч]

@@nissanleaf10 дополню- Хабаровск. Пару раз за зиму у нас минус 40 ночью, десяток раз за 30 переваливает. Я на все тачки ставлю полиуретан свои. И всё- никогда больше не меняю сайленты

[@nissanleaf10]

@@НеуказаноНеуказано-п4ч вот это конечно круто, я думал они изнашиваются , но реально есть люди которые про них забыли навсегда

[@НеуказаноНеуказано-п4ч]

@@nissanleaf10 не изнашиваются. Даже линки. Только большая яма или авария убивает сразу Кстати бывает разной жёсткости полиуретан. На любой вкус

[@sergeybritan]

Ну, на мой взгляд, термин "биение"логично заменить на качание. Сзади сайлентблоки скручиваются, спереди - качаются. Относительно Столярова: его "объяснение" почему сайлентблоки мятые - на мой взгляд несерьёзны. )))) Я бы попросил у него фото "оправок"))))

[@nissanleaf10]

Это я простым языком про биение. Конечно термин колхозный, но это для лучшего понимания.

[@Leaf-Yakutiya]

А стоило бы задавать вопрос в лицо, это как минимум более результативно. Рычаги в утиль😏, резина там болтаться будет. Подожду, понаблюдаю😉

[@rostislavskvortsov9741]

Что резиновые , что полиуретановые ходят до 10000 км - что делаю не так?

[@nissanleaf10]

Надо понимать как вы их устанавливаете. Если затяжку болтов производите на подъёмнике (домкрате), то это одна из причин выхода из строя сайлентблоков. Надо затянуть болты сайлентблоков,когда на колёсах стоит авто

[@romanterkin6768]

Какой пробег у тебя друже?

[@nissanleaf10]

Сейчас 133.500 км

[@ГавриловСергей-о5ю]

На повороте поймал бордюр, согнул рычаг, поставил новый, через год с небольшим оторвался саленблок маленький, поменял на матцума, через пару месяцев начал шевелиться в рычаге. Сварка всему голова!😢

[@nissanleaf10]

Спасибо за Ваш опыт. Теперь точно знаем,что сайленты масума и переессовка сайлентов на рычагах от Ниссан Лиф и Джук нужно подваривать их, а то будет плакатно

[@ЭдМех-ъ1ж]

Решали как то стук супорьов или не было у вас такой проблемы

[@НеуказаноНеуказано-п4ч]

Пальцы менять. При большом износе- суппорт в сборе. Ну либо завтулить, если есть станки

[@sergeybritan]

У меня на канале есть полный отчёт по епле с реечным рулевым редуктором Лифа. Снятие и переборка. Не надо там подрамник дёргать.

[@nissanleaf10]

Хорошо спасибо большое за ваш опыт. Я лично не разбирал, но говорят лучше подрамник приопустить

[@sergeybritan]

А купить рычаг в сборе от тех же Jikiu не судьба? Ведь понятно же, что подвеска - гавнище убогое одноразовое?((((( Рычаги - да, от Ниссан Джука.

[@nissanleaf10]

По последним подсчётам рычаги были 8000₽ б/у на евроавто. Самые дешёвые, но не известно как там сайленты . Мне обошлось в 4.000₽. Да если б я знал что будет такой косяк со сваркой, то точно покупал бы хорошую б/у . Это мой опыт и разочарование. Самое главное я поделился , у вас точно не будет таких косяков и просчётов.

[@bedmen8724]

Красавеллоооо!!!!!

[@VedeoDesign]

=Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную.. Шаблон для монтажа, который экономит много времени и повышает качество....- .Нужно вам для каннала._?-..?. кщ_нчт

[@Максбрутал-ю7я]

Ставьте сайлентблоки посередине и будет зашибись

[@nissanleaf10]

Эту середину лучше сравнить по старым, а так да вы правы, середина нужна, но ее трудно поймать, так как рычаг изогнутой формы