7 személyes új Autó 4 millió alatt volt 2019-ben Opel Combo Life 1,5 D új autó teszt

Kecskeméten is kipróbálható az opel.tormasi.hu oldalon meg is nézhetitek az új 7 személyes Opel Combo Life autót! Meglepően jól húz, tágas, rengeteg pakoló hely van benne és a 2,5 milliós állami támogatásnak köszönhetően akár 4 millió alatt is hazavihető!
Erősen ajánlott megnézni, ha ilyen autót szeretnétek

[@TheCoveryChanel]

Jó bemutató volt köszi. Praktikus autó.

[@DriveTimeMagazin]

Örülök ha segíthettem

[@6666oziris]

1,6-1,8 szívóbenzinnel???

[@TigerAnita]

Jó autó ez is, de engem a Pegueot Rifter jobban megfogott. Egyébként mennyire ajánlatos hozzá a benzines motor?

[@DriveTimeMagazin]

Sajnos azt még nem tudtam kirpóbálni, de ha lesz rá lehetőségem akkor arról is csinálok videót. Ez a diesel viszont tényleg nagyon jól viszi az autót. (bár tudom, hogy mostanában nincs jó hírük)

[@soencoe1]

@@DriveTimeMagazin Az hogy nincs jó hírük a dízeleknek, az nem a motor, hanem a német politika és média hibája. Bealudtak a villanyautóval és most foggal, körömmel küzdenek, hogy lépést tudjanak tartani Kínával. Mármint az autógyártó cégek, akik nyomást gyakorolnak a politikára és a médiára annak érdekében, hogy eladják a túlárazott, mosógépmotorral szerelt, 0 azaz nulla csomagtérrel rendelkező vackokat, melyek 300km-t is csak erős sakkozás révén képesek megtenni. Itt jegyezzük meg azt is, hogy a németeknek a mai napig nem sikerült olyan Diesel motort gyártaniuk mint pl. a PSA-nak. Ehhez a recepthez képest a Berlingo, Rifter, Combo egy álomautó.

[@janoshavril1600]

Nekünk 5 üléses kell. Milyen típusút válasszak, ha alkalmanként furgonnak is szeretném használni és mennyit bír el?

[@DriveTimeMagazin]

Megszereztem az infot. A hátsó ülés sort biztonsági okokból nem lehet ki venni. Bevallom én is furcsállom. Azt gondoltam ki lehet legalább csavarozni de a Tormási autóház értékesítője mészáros István ezt írta "Az ülesek nem mozgathatóak.Biztonsági okok miatt"

[@janoshavril1600]

@@DriveTimeMagazin Köszi szépen a választ!

[@laszlop3628]

Ad blue? Ha nem akkor felejtoos

[@jazzbeez1]

Ez a motor van a Nissan NV200-ban is ?? a Renault 1,5-ös ??

[@DriveTimeMagazin]

Szerintem nem. A Renault Nissan egy konszern ebbe az opelbe pedig a PSA féle (peugeot) motor került bele

[@bgetya83]

Üdvözletem! Elérhető még ez a modell?

[@DriveTimeMagazin]

Ezen a telefonszámon próbálj erdeklődni munkaidőben. Opel Tormási 06 76 502 900

[@dekoralti3996]

ez nem berlingo copy/paste? pótkerék?

[@joeijoei5583]

Ja tényleg az átlag sebesség 36km/h😁 azt kihagytad!

[@Peter-mb9pu]

Vadi új ... :D 10éve gyártott berlingo :) elég szégyen,ennyi innovació sincs a gyártókban ...egy kaptafa mind!

[@DriveTimeMagazin]

Majdnem igaz amit írsz. Viszont a Berlingo külsőre teljesen más. (Szerintem)

[@soencoe1]

Csak majdnem igaz. Ez a 2018-ban megjelent EMP2 plattfroma épült Berlingo alapjaira készül, mely többek közt C5 Aircross, P508 II, stb-vel egyező. A 10 éves Berlingo még a régi C4-es plattfrom...

[@webaruhazberles]

isofix is van? csak mert a nagycsaládosok többsége erre is kiváncsi

[@daviddora7665]

Tudja valaki, hogy most miért nincs az opel kínálatában az autó?

[@DriveTimeMagazin]

Tormásinál van belőle :) és megköszönöm ha hivatkozol a videóra www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/opel/combo/opel_combo_life_1_5_cdti_enjoy_2_0t_7_szemelyes-14119043

[@daviddora7665]

@@DriveTimeMagazin közben kiderült, hogy meghosszabbodott a várakozási idő, mert nagy rá a kereslet, ezért nem lehet rendelni.

[@DriveTimeMagazin]

@@daviddora7665 igen. Így van. De most hívott pont az értékesítő, hogy mostmár lesz belőle :)

[@ggabor09]

7 személlyel, csomagokkal lennék én kiváncsi, hogy mit is bír ez a motor. Egy személlyel jó hogy húz.

[@mamad0111]

Az én anyukámnak ugyan ekkora kocsija van mégsem nehéz neki parkolni!

[@DriveTimeMagazin]

Akkor ügyes Anyukád van 😍 Dicsérd meg a nevemben is 🤗

[@asz1533]

Én is nagy autót vezetek, 7 személyest, minimum 10 éve. Egyszer sem tolattam bele vagy mentem neki bárminek, pedig "asszony" vagyok. Nem így a férjem.. és nincs se tolató kamera, se radar. Szóval..

[@DriveTimeMagazin]

@@asz1533 Akkor nem rólad beszéltem a videóban :)

[@vanishoxiaction7885]

*hátul ültem, ès nem èrtem miért nem lehet belülről kinyitni a csomagtartót, hogy kiszálljak... 😱*

[@MrDgt66]

Mert ki- és beszállásra az oldalajtók valók.

[@vanishoxiaction7885]

@@MrDgt66 *akkor elmesèlem neked... a söfőr bement a kōzèrtbe... Közèpen alszik 3 gyerek... Èn meg bepisálok..., hogy szálljak ki közèpen áruld már el te igen okos 😀🤡😂*

[@vanishoxiaction7885]

@@MrDgt66 *tudod mit¿?¿ Eszembe jutott mègvalami... 😀🤡😂 Pl balról nekünk jōnnek... Jobbról egy fa megfog... Az oldalajtó nem nyitható..., ès pl lángolni kezd a kocsi eleje... Mi a xarèrt nem bírok menekülni a hátsó ajtón ¿?¿ Fatális hiba, hogy nem nyitható belülről ¡!¡*

[@imretokoly3290]

Hajrá család meg a hitel csak észel nehogy a végén sírás legyen a vége gyerekek!!!!!

[@jozsefantal4769]

Akinek csak hitelre tellene új autóra az ne vegyen. Akinek munkaeszköze az lízingelje. Az első kocsi még mehet hitelre de ott is minimum a felét ki kell tudni fizetni. Az összes többi konstrukció egy normàl családnak hitelcsapda.

[@grabeczattila17]

1.2-es benzines bravó...🤔

[@soencoe1]

205NM nyomaték, 110LE. Miért nem jó?

[@golyoska]

@@soencoe1 Mert 3 henger.

[@jozsefantal4769]

5 millàért miben veri a dacia lodgy: -Motorban: 1.3 turbós benzines mercedes motor, 130 lóeró. - Nagyobb. Hátul két kétméteres felnőtt elfér, a többi hétszemélyesben gyerekek, kivéve a hosszított dobozosok. - Amit a dàcia ad 5 millàért a többiek még 2 milla felàrral sem: ülésfűtés, tetőbox, digitalis kijelző térképpel és tolatókamerával, teljes értékű pótkerék, ráadásul a gyàri kerekek continentál, alufelni. 2019-ben végigzongoráztam a nagycsaládos kedvezmény miatt. A dacia már nem tudott több extràt adni, hogy elérjem az 5 millàt, a végén gumiszőnyeg, biciklitartó is jutott, extra fényezés. Egyedül vonóhorgot nem kértem. A többi eleve kisebb volt, hátra csak a gyerekek fértek volna. A peugot 5008-asba még azok se. Amúgy szemre a Rifter volt nekem is a legszebb, igaz a magyaroknak nem hoztak összekerekest. Az opel 2 millával többért valódi fapados, semmi nem volt benne még hátsó elektromos ablakemelő sem de még tempomat sem. A kisdobozosok mind egykaptafa. Az új toyota is hasonló de az már duplája, árban! A jóval kisebb személyautó kinézetűek pedig hasonló felszereléssel 12 milliótól indultak akciósan.

[@revfalusi]

Kicsi és ronda. Itt parkol az utcánkban kettő is, minden nap látom,, mikor melléjük állok, akkor látszik, mennyire kicsi. A belsője meg a legótvarabb zörgő műanyag.

[@uiopuiop3472]

@@revfalusi A Dacia legalább kinéz valahogy, nem mint ez

[@DriveTimeMagazin]

Ez a 7 személyes nem osszekeverendő az 5 személyessel, de rajta vagyok, hogy kipróbáljam a lodgy-t

[@jozsefantal4769]

@@DriveTimeMagazin Nekem 7 személyes lodgy-m van, elégedett vagyik vele. Ismerős szintén nagycsaládosra fapados opelt vett. Ő visszavinné. Aki egyszer elszokott a fapadtól annak nehéz visszatérnie, ezt mondta. Ki-ki úgy választ ahogy akar. A többség jól választott...szerintem. Amúgy 3 év múlva kiderül kinek mennyire jött be.

[@revfalusi]

@@DriveTimeMagazin a hétszemélyesről beszéltem.

[@lucahorvath2387]

Dehát a fogyasztás gondolom nem 5 meg 7 szemével van

[@DriveTimeMagazin]

Valóban. De ehhez lehet viszonyítani 😎

[@ksbluvar]

4 millió alatt ilyet még használtan sem találsz

[@DriveTimeMagazin]

Jogos. A video 2019-es. Akkor még támogatással ennyibe került

[@tamasmazanyi4536]

Elég gyíkhaj a motorválaszték ?!🤭

[@DriveTimeMagazin]

1.2 Benzin 110LE és 1.5 diesel 75, 100 és 130LE. Én azt gondolom aki ilyen autót vesz azonak pont elég. Vagy másként gondolod?

[@85sirdna93]

Lehet, hogy elég vánszorgásra, mert hét emberrel, plussz csomagokkal én nem mernék előzésbe kezdeni!

[@DriveTimeMagazin]

@@85sirdna93 A 130Le-s szertinem azért már elég nyomatékos. Nyilván nem sport autó a Combo Life :D

[@brigadkutas8218]

borzalom ismerem az elozo kiadast nem ajanlom kataztrofa a cegnel mindenki kopkodi

[@DriveTimeMagazin]

@@brigadkutas8218 Melyikkel volt probléma?

[@zerokuler1]

Nem trollkodásból, de ez a teszt nem teszt. Bemondja, hogy 5,7 millió az alapár azután meg mutogatja a tesztautót ami köszönő viszonyban sincsen az alap autóval. KAMU!

[@DriveTimeMagazin]

Az alapáras és ez az autó nyilván más. Mivel nem volt az alapáras kocsiból "csak" ezt tudtam tesztelni 😁

[@uiopuiop3472]

Bocs, de jobb a Dacia Lodgy

[@revfalusi]

A baj az, hogy háromhengeres turbó benzinmotor hajtja, nem hosszú életű, 150 ezer km és kakukk. Dízel meg soha többé nem kell.

[@DriveTimeMagazin]

Miért nem kell a diesel?

[@agostonnagy9427]

Gyerekek! Tényleg kuka az 1.2 es benzin 150e után, vagy csak még nem szoktunk hozzá a kis motorhoz? Diesel egy nagycsaládnak? Reggel, este óvoda, iskola és ennyi. Részecskeszűrő, bemelegedés stb. Az is kuka. Mit vegyen egy nagycsaládos, ha nincs 1.6, 2.0 benzines ezekből?

[@DriveTimeMagazin]

Nem tudjuk még mi lesz a benzinesekkel, de tervben van hogy utána járunk viszont erre még várni kell.

[@mamad0111]

Sokat megyünk kocsival és 4 diesel-es kocsink van! (nagy családosak vagyunk!) Citroën C4 Picasso 300.000km Citroën Xara Picasso 400.000km Citroën Xara Picasso 170.000km Meg valamilyen Skoda 890.000km És most lesz az Opel Combo Life! 🤗

[@jozsefantal4769]

60.000 km-nél állandóan eladom az autóm. Egy fillért nem költök szervízre a kötelezőn kívül. Még fékbetétcsere sincs, klímagáz utàntöltés sem. Árában eladom és jöhet az új, nullkilométeres. Cserébe nem tudod mi a szervíz, pöccre indul télen-nyáron, garázs sem kell. Mások többet költenek félévente a használt kocsijukra.