Kochany autorze, mow WOLNIEJ I DOKŁADNIEJ otwieraj usta, bo bywaja momenty, ze kompletnie nie rozumiem, co ty mowisz. Szybko nie znaczy dobrze.
@robertab9296 ай бұрын
Widzę, że też jesteś optymistą jeżeli chodzi o czas ukończenia budowy :) Parę drobnych pomyłek: Pomyliły Ci się poziomy na Kozinach (jak pokazywałeś gdzie Faustyna skończy jej 3. tunel i zacznie 4. tunel. Pokazywałeś też komorę na Długosza (gdzie Faustyna zaczęła pierwszy tunel) i powiedziałeś, że skończy tam 4. tunel. A tunel skończy po drugiej stronie torów. Mogłeś wspomnieć o wzmacnianiu fudamentów koło komory Fabrycznej. Możesz kiedyś poprosić inwestora o wejście na dół przystanków i pokazać co tam się dzieje. Na Polesiu budowana jest teraz płyta fudamentowa.
@Arreptisque6 ай бұрын
5:42 tą kładkę to powinni wydłużyć i zintegrować z peronem tramwajowym. Bo teraz to nie wykorzystywany potencjał 😅
@theakraw6 ай бұрын
Polecam dobrego logopedę, bo tego bełkotania nie da się zrozumieć!
@Stiwek6 ай бұрын
Moze do 2026 sie wyrobia w końcu
@grzywacz615 ай бұрын
Tego nie daje się słuchć, do trwałem 8min
@id_maciek6 ай бұрын
To nie jest Stacja Łódź Fabryczna tylko Dworzec Łódź Fabryczna.......
@robertab9296 ай бұрын
Stacja obejmuje wszystko, włącznie z torami. Dworzec tylko główny budynek na stacji.
@makos.m.72665 ай бұрын
W końcu w tym kraju ktoś nie boi się rozmachu.
@oliviru1006 ай бұрын
lipiec 2024 roku jest aktualnym planowanym terminem powrotu tramwaju linii nr 43 na trasę Konstantynów Łódzki - Łódź
@danielraggy87196 ай бұрын
No TAK zakreciles gadaniem ze Mi wyszlo - 15 kierunkow na 7 poziomach .PS . Uloz SA informacje Po kolei i czytaj wolniej - NIKT Cie nie goni. ( WEZ raz obejrzyj swoj Film ) Pozdrawiam Daniel
@Awizonosz6 ай бұрын
Uuuu, widzę że udało Ci się wejść na jakiś lepszy poziom, ciekawe co by mogli tam schować na -7…
@danielraggy87196 ай бұрын
@@Awizonosz spojrz spokojnie Sam a moze COS JESZCZE Tam znajdziesz .studiujesz dziennikarstwo CZY COS z mediami ....No czegos was CHYBA Tam ucza .Taka Mam nadzieje.😉
@Piotr-dq8wy6 ай бұрын
@@Awizonosz Oglądam i słucham, jesteś totalnie nieprzygotowany, opowiadasz herezje, proponuję zapukać do Piotra, dostaniesz garść informacji. PS. Daniel ma racje.
@stefanbozyszcze58806 ай бұрын
Film się fajnie ogląda, ale fatalnie słucha. Już nie chodzi o brak jakiegokolwiek merytorycznego przekazu, ale pełno słów używanych bez kontekstu i bez zrozumienia boli. To nie jest tak, że jak ktoś szybko będzie mówił wkładając mnóstwo niepotrzebnych słów to przekaz będzie lepszy. Lepiej wolniej, na temat i bez tych wszystkich "gyżiżażów". Albo po prostu puścić muzyczkę i... Nic nie mówić :)
@Piotr-dq8wy6 ай бұрын
@@stefanbozyszcze5880 Z tego powodu lubię filmy Piotra, wolno opowiada co widzi, co się dzieje, ale treściwie. Pozdrawiam.
@jozefsubocz97586 ай бұрын
Używasz Wy, Zy, dość obficie i wychodzi raczej śmiesznie. A przecież chodzi o W, Z.
@Admiral_Karol_926 ай бұрын
Jaki 4 tunel ? jak dopiero zaczeli drążyć 3
@Yaperek6 ай бұрын
Przydałoby się to zimowe intro przy okazji zaktualizować. 😀
@misiekkania6 ай бұрын
CPK już zaorali może będzie w 2035 :/
@Marcinglodek45436 ай бұрын
Mała tbm drąży 3 tunel, nie 4 😉
@Awizonosz6 ай бұрын
Ale tytuł odnosi się do obydwu tarcz TBM
@Marcinglodek45436 ай бұрын
No właśnie miałem dopisać chyba że o wszystkie chodzi 😉 ale nie zdążyłem edytować
@Marcinglodek45436 ай бұрын
I chyba zmieniałeś w tytule? Sorry za zamieszanie 😏
@Awizonosz6 ай бұрын
Niby tak, ale mi nie pokazuje tej zmiany coś…
@Marcinglodek45436 ай бұрын
Już ok jest
@JerzyMiazek6 ай бұрын
To wkońcu ile tych tuneli jest gotowa i co z tym głównym od fabrycznego
@Awizonosz6 ай бұрын
Były na ten temat informacje w tym filmie
@maciejwodarczyk52086 ай бұрын
to wygląda bardziej skomplikowanie niż wszystko co się w Warszawie dzieje :-) Jak się to skończy to przeprowadzam się do Łodzi! Zrobiłeś reklamę temu miastu.
@id_maciek6 ай бұрын
Zapraszamy! 😁
@marcinstachurski53056 ай бұрын
Polecam mieszkałem w Łodzi 2 lata miasto bardzo fajne ma potencjał ludzie wspaniali i rozwija się
@LOKOHOBBY445 ай бұрын
A jak skończą budowę to też skończą się korki i będzie można wreszcie swobodnie jeździć samochodem.
@lejson516 ай бұрын
Panujesz odwiedzić inwestycje kolejowe projektu podłęże-piekiełko?
@oliviru1006 ай бұрын
Tramwaje linii 44 kursowały między Aleksandrowem Łódzkim a Łodzią do 1991 r. W 1995 r. z połączenia definitywnie zrezygnowano i zdemontowano wyłączone z eksploatacji torowisko. - Zbliżający się zastrzyk finansowy pochodzący z kolejnej perspektywy Funduszu Spójności UE (2014-2020) daje szansę na odbudowę bezsensownie zlikwidowanego fragmentu sieci tramwajowej, co stanowić może remedium na szereg transportowych bolączek, z którymi boryka się zarówno Aleksandrów Łódzki jak i Łódź - pisze Jakub Matusiak w piśmie skierowanym do Urzędu Miasta Łodzi i Urzędu Miejskiego w Aleksandrowie Łódzkim.
@wiesiekj606 ай бұрын
👍
@qbiack6 ай бұрын
Budowa CPK nie ma nic wspólnego z budową kolei dużych prędkości. Jedna to realna inwestycja, druga to wciąż mrzonki.
@roberturbanczyk2045 ай бұрын
Nie, nie ma. Przecież nie ma sensu budowanie nowego hubu lotniczego na skrzyżowaniu tras szybkiej kolei gdy Okęcie i Modlina nie da się rozbudować a brakuje slotów. Żaden platformiak nie potrafi pokazać analizy która by podważała wcześniejsze analizy zlecone za poprzednich rządów Tuska tylko pod nazwą CPL.
@adamhaba89996 ай бұрын
Tempo prac jest załamujące.
@darkodarkos9206 ай бұрын
ale to Lodz jest brzydka w porownaniu do innych duzych miast poprostu ochyda same ruiny i stare kamienice i bajzel architektoniczny widac ze ludzie bez kompetencji projektowali osiedla
@robertab9296 ай бұрын
Bo to miasto przemysłowe jest. W XIX w. nikt się nie przejmował takimi rzeczami niestety. Miasto lepiej wygląda na poziomie zero, choc też nie wszędzie. Sama Piotrkowska z lotu ptaka wygląda tragicznie, ale z perspektywy piechura bardzo dobrze.