Bei einer anderen TV Mechanikershow, die auch auf KZbin einen Kanal hat, haben die auch erfahrungen mit in den Kabelbaum drückenden Motoröls und durch die Kappilarwirkung den Kabelbaum verseuchten, bis hin zu den Lambdasonden Pre-Kat. Da wurde auf die Nockenwellensensoren eingegangen wo das Öl durch einen undichten Drucksensor verursacht wurde. Es gibt wohl sogar für die Nockenwellensteller spezielle Adapterkabelbäume mit Ölsperre. Aber mega geil was Mercedes da so baut...😮
@DerTechniker.4 ай бұрын
Danke für den Beitrag. Ich habe schon eine Vermutung in welcher Sendung das sein soll. Dieses Mercedes Modell ist das W203 also die alte C Klasse. Die haben bei den 4 Zylindern probleme mit den NW Magnetventilen. Darüber gelangt das Öl in den Kabelbaum. Von Herth und Buss gibt es die Ölstopp Kabel, wie du es gesagt hast. LG🙂👍
@MultiEggor3 ай бұрын
Ja ist definitiv das Ventil für die Kurbelgehäuseentlüftung, habe auch schon einige davon gewechselt. Die drücken das Öl in den Kabelbaum. M270 und M274 Motoren egal ob längs oder quer eingebaut. Häufig ist der Fehler im Motorsteuergerät eingetragen aber die Motorkontrolleuchte bleibt aus. Meistens haben die Fahrzeuge dadurch auch starke Ölverdünnung.
@DerTechniker.3 ай бұрын
Danke für den Beitrag und deine Erfahrung. LG
@robinwillig42575 күн бұрын
Habe seit ca 2 Monaten den Fehler. War nur sporadisch da, ölstoppkabel habe ich 4 verbaut auch vor 2 Monaten alles trocken im Bereich Nockenwelle... 🥳 sehr schön. Jetzt nochmals Fehler ausgelesen mittels Mbito. Selbe Fehlermeldung wieder + Lambda Bank 1 unplausiebel. Mhh hab das Ventil nun bestellt & bin auf dein video gestoßen... gerade die stecker am Steuergerät abgezogen Öl drin... fuck. Dass das alles so schnell geht wow. Werde nun den Stecker abzwicken & ein Ölstoppkabel zwischenlöten natürlich alles gründlich reinigen. Könnte mir vorstellen das der Lambdafehler auch durchs Öl verursacht wird.
@DerTechniker.4 күн бұрын
Danke dir für dein Feedback. Ja, man sollte die bekannten Probleme schnell beheben sonst wird es richtig teuer. Hast du das Ventil schon eingebaut? Wie wirst du weiter vorgehen? VG
@robinwillig42574 күн бұрын
@DerTechniker. Habe heute kurzfristig extra Urlaub genommen 😅 war geschockt & eig der meinung das mir das durch die 4 ölstoppkabel nicht passieren kann... neues Ventil ist verbaut, stecker habe ich sämtliche kontrolliert Öl in Stecker für LMM, Steuergerät & Entlüftung. Alles mit reichlich Bremsenreiniger gespült. Stecker von Ventil abgeknipst & ein Ölstoppkabel zwischengelötet (sicher ist sicher). Alle Fehler waren weg. Auto läuft gut 👍
@robinwillig42574 күн бұрын
@@DerTechniker. Die nächsten Wochen oder Monate werde ich immer mal wieder den Stecker am Steuergerät trennen um zu schauen ob weiters öl kommt & dann eben solange reinigen bis keines mehr kommt. Oder mich auf Fehlersuche begeben welcher sensor evtl noch fehlerhaft sein könnte
@DerTechniker.3 күн бұрын
@robinwillig4257 Super. Danke dir für dein Feedback. Das freut mich sehr das es geklappt hat und das mein Video dir sehr geholfen hat. VG der Techniker🙂
@DerTechniker.3 күн бұрын
@robinwillig4257 Ich denke das die NW Sensoren/ Ventile und die KW Heizung die Hauptursachen sind. Aber gerne kannst du dich melden🙂👌. VG der Techniker
@OsmanGaziPasha2 ай бұрын
Vielen Dank
@DerTechniker.2 ай бұрын
Danke für den Beitrag. Sehr lieb. VG der Techniker
@C4H4N922 ай бұрын
Moin, ich habe den Fehler bei mir auch. Die Nockenwellenmagnete und Sensoren haben schon Öl Stop Kabel erhalten. Ist das für einen Laien einfach das Kurbelgehäuseentlüftungsventil zu tauschen ? Ich bin sehr aktiv auf MotoTalk und dort wird gesagt das für der Luftfilterkasten,das Motorsteuergerät und die Halterung dafür raus muss. Du zeigst ja auf dem Bild das betroffene Teil ohne den langen Schlauch wie wenn ich es bestellen würde. Muss ich das nicht einbauen und stecke das vom Sensor quasi ab bevor ich es einbaue und Stöpsel das vorhandene dran ? Zum Fahrzeug W205 bj2016, C180 M274.040 Danke für dein Video auf jeden Fall 💯
@DerTechniker.2 ай бұрын
Danke für deine Fragestellung und den Beitrag. Mit einer Hebebühne fällt das Arbeiten viel einfacher aus. Soweit ich mich erinnern kann, habe ich das von unten ohne viel Demontage der Bauteile erneuert. Aber an eine Schlauchschelle, kommst du relativ blöde hin aber alles machbar. VG Der Techniker🙂
@C4H4N922 ай бұрын
Macht es Sinn auch dort ein Öl Stop Kabel zu installieren?
@DerTechniker.2 ай бұрын
@@C4H4N92 Ja, wenn es eins gibt aber das Ventil sollte auf jeden Fall rein. Das Kabel als Sicherheit. VG
@VTEC-POWER754 ай бұрын
Deutsche Qualität
@DerTechniker.4 ай бұрын
Danke für den Beitrag. Hast du schlechte Erfahrungen mit den deutschen Herstellern gemacht? LG
@VTEC-POWER754 ай бұрын
@@DerTechniker. ja
@VTEC-POWER754 ай бұрын
@@DerTechniker. VW
@VTEC-POWER754 ай бұрын
@@DerTechniker. deswegen bin ich auf JDM umgestiegen außerdem wenn ich Geld hätte würde dieses Kanaken Land verlassen