500er zur Rente gegönnt...Teurer Schaden nach 1,5 Jahren !

[@MotorenZimmer]

1 Stunde Motoren Krimi. Viel Spaß 😜 Bitte liken und Kommentieren 🙏

[@andreasmarx1996]

Danke für den tollen content 👍👍 Weiter so 😁

[@manuelwagner2163]

Top, wie immer: Daumen hoch und herzlichste Grüße an das gesamte Team ❤️👍

[@tobiaslenz8094]

Bei dem Video stellen sich mit 2 Fragen. 1) wo ist der Unterschied zwischen der guter und der schlechten Steuerkette ? Ich hab auf Anhieb keinen unterschied gefunden ausser dass jedes kettenglied quasi aus 2 gliedern besteht bei der schlechten. 2) der m278 als "500" bezeichnet hat 4 7l und ist biturbo aufgeladen...der der c63 hat "nur" 4l auch bi turbo schimpft sich aber 63......was kann der so viel besser ?

[@Bob-nu2qo]

Auf dem Zettel steht 'Ölwechselinformation - Haken an Motoröl, Typ 5w30. Filterwechsel Ja/Nein nichts angekreuzt. Gewechselt 14.12.2022 bei 141000 Kilometern. Nächster Ölwechsel in 6 Monaten oder mit 147000 Kilometern.' VG

[@matthiasschmitt2311]

Also ich fahre ja keinen Benz, sondern einen Opel Corsa E OPC. Aber da ich das Auto genauso liebe wie eure Kunden ihre AMG, wechsle ich seit ich JP zusehe auch alle 6-8tsd km mein Öl. Tut nicht weh und ich will die kleine Krawallkiste noch SEHR lange fahren. Zur Not bekommt er mal eine Motorrevision. :) Und danke daß ich hier sooo viel lernen durfte/darf!

[@dynamicflight]

Ich hab noch nie eine Werkstatt erlebt, welche mir vorausschauend eine Analyse gemacht hat, um zu sagen, was auf einen zukommen kann. Das ist einfach fantastisch. Für so einen Service würde ich ohne zu fragen die Arbeitszeit für das durchsehen bezahlen… Klasse!

[@hschmidt79]

Ich habe auch noch keine andere Werkstatt gesehen, wo man vom Boden essen könnte ohne sich zu vergiften...

[@Zimmermann310]

Das gab es früher gar nicht so selten. Heute ist das ganz selten, weil sehr viele die schnelle Kohle machen wollen und dafür möglichst wenig arbeiten.

[@FredMo]

Ich kenne das von Fahrzeugchecks, Hauptuntersuchungen und Inspektionen. Dort werden natürlich auch Punkte aufgezählt, die aktuell noch keinen Mangel darstellen, aber in Zukunft relevant werden. Bei der Hauptuntersuchung wäre das bspw. die Kategorie "Hinweise".

[@alexanderschonfels3455]

Wann bist Du denn aufgestanden? Überall zahlst Du die Arbeitszeit für das durchsehen. Zu den größten Verbrechern gehören die Autoschrauber, weil die Preise aufrufen können, die Du nicht kontrollieren kannst. Fahr doch mal nach Benz, wenn du nicht von Anhalt heißt, wirst du behandelt, wie ein Bittsteller. Diese widerliche Aroganz ist mittlerweile zum kotzen. Aber die anderen Automarken sind nicht viel besser. Entweder siehste aus wie ein Bankdirektor oder hast ne Nutte dabei , die die Titten frei legt. Sonst hat der Autoverkäufer kein Bock auf dich.

[@avrracer4175]

Das wird bei jeder Inspektion gemacht und oder wenn schon ein Problem vorliegt wird eine vernünftige Diagnose gestellt die der Kunde bezahlt. Und im selben Atemzug wird ein Angebot geschrieben für die Behebung des Problems... Mache wir als 0815 freie Werkstatt

[@olliklink]

Meine Oma hat 1970 zum Renten eintritt ihren letzten Opel Rekord C neu gekauft mit den Worten "Der muss mir halten bis zum Schluss" ! 1989 hat Sie ihn mir geschenkt, vielleicht könnte ich noch was damit anfangen😢. Der Wagen ist bis heute bei mir und bleibt es auch, er ist in 53 Jahren noch niemals ungewollt stehen geblieben!

[@Wolfman911]

Tja! Das waren ja auch noch Automobile mit echter Qualität. Alleine wenn man eine Steuerkette von damals sieht die Duplexketten wo eigentlich ALLE Hersteller verbaut hatten von Opel (hatte mal einen Commodore GSE der hatte die auch) bis Porsche. Die hielten ein ganzes Autoleben lang und das waren meistens bei V8 Motoren um die 500.000 und noch mehr und selbst da waren die meist nicht mal komplett hinüber. Und was bauen sie heutzutage ein! Bessere Fahradketten die mit viiiiel Glück mal die 100.000 noch zusammenbringen bevor sie so gelängt ist das sie überspringt. Nä! Ich habe im Alltag einen 2.0l Turbo Japaner mit 280Ps von 1999 der hat jetzt 290.000 drauf. Der hat einen 3cm breiten Steuerriemen und der fährt jetzt auch schon 23Jahre ohne stehen geblieben zu sein und der Riemen sah nach dem wechsel jeweils nach 100.000 noch aus wie neu. Und mein Oldie ein Porsche 911 SC Bj81.(Ja der hat die auch die Panzetkette Duplex😂) der hat schon 400.000 tausend drauf und die Kette ist immer noch gut. Ich bleib auch lieber mal bei meinen alten Kutschen. Da weis ich was ich hab und was Qualität ist und mal war.👍

[@wilhelmbayer9499]

Traurig dass so teure Fzg. nicht mal 300 000 Km durchhalten.Bei diesen Fzg. trifft es meist nur die 2.oder 3. Besitzer mit den teuren Reparaturen.Die Erstbesitzer geben das Fzg. meist nach Ende der Garantie wieder ab.

[@OPELfreak238]

@@Wolfman911 2016er Astra K 1.4 Turbo (Kettenmotor), aktuell 113tkm drauf. Kein Rasseln, keine Geräusche. Spring auf den Schlag an. Wartung und Fahrweise/Fahrprofil ist alles. Auto war ein Leasingfahrzeug und hat auf 70tkm alleine schon 4 Ölwechsel gesehen (immer so zwischen 15 - 20 tkm) und bei mir sieht er alle 10 - 15 tkm einen. Dazu dann noch viel Autobahn und Landstraße, wenig Stadt. Diesen Motor gibt es auch schon mit 300+ tkm ohne Probleme. Man sollte halt schauen was man kauft 😉

[@Wolfman911]

@@OPELfreak238 Ja das stimmt! Das Fahrprofil ist auch heutzutage ein wichtiger Faktor bei den neueren Motorengenerationen. Und eine gute Wartung natürlich auch besonderst der Ölwechsel der lieber etwas früher und öfter gemacht werden sollte bei diesen Motoren. Dann halten so einige Motoren dann auch länger. Aber in der Masse gesehen haben doch viele modernere Motoren ein Qualitästproblem für die Haltbarkeit auf längere Sicht gesehen. Natürlich bestätigen die Ausnahmen die Regel.

[@richardstaiger6755]

Gute Pflege, Herr Doktor !!! ... Weiter so !! Das Fahrzeug hat Substanz !!!

[@mijasulema]

an solchen Videos werde ich mich niemals satt sehen können. Informativ, logisch und auf eine lockere Art gebracht, so dass ein Laie wie mich es auch verstehen kann. Danke!

[@marioklockenberg3113]

Ich habe selber eine Werkstatt als Hobby. Seit ca. 2 Jahren verfolge ich mit extrem großem Interesse Eure Videos. Es gibt nix besseres. Und mittlerweile habe ich mir auch angewöhnt ähnlich professionel zu arbeiten und vor allem hab ich mir angewöhnt Ordnung und Sauberkeit zu haben. Danke😊😊😊

[@w.r.3832]

Auch wenn ich keinen AMG besitze, ist eure verdammt kompetente Arbeit und Video um einiges besser wie das gesamte Tv Programm. Ihr macht einen super Job, und zieht nicht dem Kunden das Geld aus der Tasche ! Bravo 👍

[@janm3531]

Als

[@DonDeTango]

@@janm3531 Begründe mal, ich weiß das auch immer nur wann was richtig ist!

[@janm3531]

@@DonDeTango ich weiß das auch immer nur wann was richtig ist? Ich verstehe diesen Teil deines Satzes nicht.

[@DonDeTango]

@@janm3531 Sorry, Handy hat wieder zugeschlagen und Wort ersetzt! Es sollte nicht „nur“ drin stehen, sondern „nicht“! Dann ergibt der Satz auch Sinn! 😉 Ich bin also auch oft unsicher, ob Als, oder Wie. 🫣🤷‍♂️🙃

[@DonDeTango]

@@janm3531 So, mal Google befragt, und siehe da, ist einfacher als gedacht! 😃😉😁🫣😂🤣

[@marclandert9603]

Als gelernter und erfahrener Automech sind diese Videos immer interessant und eigentlich passt jedes einzelne Wort. Sehr akribisch und analytisch einfach perfekt. Auch denke ich, dass ein Motorsporthintergrund dem Interessierten noch weitere Türen öffnet um Dinger zu begreifen, die sich im Alltag nicht immer zwingend abspielen.

[@peterpan3547]

Immer wieder schön, wie Du jedesmal Argumente lieferst, Keinen Mercedes zu kaufen! Ich schaue mir das Elend gerne an! Hast mir wirklich grausame Erlebnisse erspart!👍✊️🙏

[@Reibehcsalf-ly1sd]

Sehr treffend gesagt! "Das Beste oder nichts", dann lieber nichts!

[@heinzeuler9147]

Deutscher Dreck... Das Beste... Das sind seit 20 Jahren Japaner

[@thekudonderboss]

Naja ich hatte einen C230 mit 2.5 L V6 der lief von 230.000km bis 270.000km ohne Probleme und mein aktueller Benz C350 Baujahr 2010 mit 272 PS. Der lief von 205.000km bis 250.000km keine Probleme. Musste dann Einspritzventil und Nockenwellenverstellermagnet tauschen, alles selber gemacht weniger als 200€

[@Krezo200]

Bei meinem cls 350 hatte ich mit 78tkm die kettenradproblematik Zum kotzen war das

[@CrashWorld2018]

Wollte mir auch schon oft einen kaufen aber dann sehe ich mir paar Folgen Motoren Zimmer an und bin geheilt 😅

[@macallan_6773]

Nach wie vor sind eure Videos für mich die informativsten im gesamten Web, die Detailinformationen und das Vorgehen im Ganzen sind wirklich Kundenorientiert. Die Videos dürfen daher auch locker mal ne Stunde oder länger dauern, ich denke daran stößt sich keiner. Weiter so Herr Zimmer und Crew - ihr macht einen Top Job 👌👌👍👍

[@Nabutero]

Das BMW Bling war schon wieder ne geile Spitze :D

[@44Unbekannt030]

Genau nach deinem Kommentar hab ich gesucht 😂💯

[@tCursed1]

Als BMW Fahrer sofort zusammen gezuckt 😂😂

[@okreu1683]

Da ich beide Marken fahre, musste ich erstmal kurz grübeln bei dem Geräusch 😅

[@NAMAST3-od2ij]

Ich bin total ahnungslos von Autos und Motoren, aber das hier ist wirklich eine Bereicherung für KZbin!

[@Moppedmensch]

Tolles Statement zu dem Video, dass ich selbst als entspannt wahrgenomen habe und die Botschaft daraus durchaus erkannt habe, dass hier Reparaturkosten und Zeitwert einfach nicht zusammenpassen. Ich hätte ein Statement zu diesem Video auch nicht für notwendig erachtet - die tatsache, dass ihr euch dafür aber so viel Zeit genommen habt, und das auch so ernst nehmt, zeigt aber doch, wie wichtig es euch ist, nicht falsch verstanden zu werden. Wer so ‚abgehoben‘ ist, wie das manche Kommentatoren behaupten, der würde keine Sekunde über so ein Video auch nur nachdenken. Ihr macht das richtig gut, ich würde mir wünschen viel mehr Schrauber (oder Kommentatoren) hätten an sich selbst auch nur annähernd so viel Anspruch, wie ihr an eure ehrliche und gute Arbeit, bei der ihr euch auch noch auf die Dinger schauen lasst. Keep going! Ihr seid ein tolles Team.

[@hallowirkaufen1113]

Kleiner Tip, beim schneiden von Klebeband oÄ. vorher die Schere mit einem Silikonlappen abwischen. Durch den leichten Silikonfilm haftet der Kleber nicht an der Schneide bzw. versaut sie nicht mit Kleberresten.

[@thomasschneider8793]

Super Video 👍 Deine Videos sind echt informativ. Ich selbst besitze einen G500 aus 2016 und lerne vieles. Kleiner Tipp am Rande: Habe in grauer Vergangenheit eine Ausbildung zum Maschinenschlosser gemacht, wo mir immer wieder eingehämmert wurde, bei Druckluft eine Schutzbrille zu tragen. Bin heute schon etwas älter und froh darüber, bei der Arbeitssicherheit keine Kompromisse einzugehen. Unversehrtheit hat man nur einmal!

[@thomasvonnahme1284]

Bin kein Mercedes Fan . Aber Firma Zimmer ist sehr interessant und ich würde wenn ich Mercedes hätte nur zu denen fahren. Finde die Art und Weise wie die Firma Arbeitet super 👍🏻

[@m.m.2819]

Ich gönne mir zur Rente einen neuen Dacia.😂Jeder Japanlachs oder ein Ebayschnäppchen, dass stundenlang im Kreis gefahren wurde sprengt meinen Ruhestand 😅 Ich freue mich aber für jeden der das entsprechende Budget hat ❤ Motoren Zimmer wird es schon richten 👌🏻

[@thomsenhillary1410]

Ich würde sofort meine Ausbildung bei Motoren Zimmer machen, wenn ich nochmal jung wäre. Mittlerweile habe ich soviel über MB Motoren gelernt, macht mir etwas Angst 😅 Bester Content auf YT. 👍

[@michaelsieber98]

Keine Angst bekommen, hier siehst du immer den einen kaputten Motor unter den 10.000 die draussen noch laufen. Einfach mitnehmen wo die Schwachstellen liegen, diese kontrollieren und Prävention Betreiben und man hat super Autos

[@DeD00RS]

Klasse gemacht Mann. Endlich auch mal einer mit ca.€ Angabe. Das ist ist nämlich in den meisten Werkstätten heute gar nicht mehr möglich ohne Auslesen/Fehler finden". Auslesen/Fehlerfinden" kann dann auch schon mal eine Stunde oder mehr dauern ohne das irgendeine Reparatur erfolgt. Bei einem Stundensatz von 200€ schon beachtlich. Wenn man den Schaden dann aber nicht repariert oder überlegt", zahlt man im Prinzip nur für ein paar schöne Worte 400€ und fährt wieder vom Hof. (Ach nein...falsch - aus dem stylischen Glaspalast der MB-Niederlassung). Mein kleiner" Werkstatt-Schrauber in Ellerbek hinter der Tankstelle, der bisher alles! reparieren konnte, meinte zu mir auch schon mal: "Bei Audi direkt? Einmal Tür aufmachen 100€"😄 Die haben noch solche Schnack`s drauf die ich liebe. Aber er hat ja recht. Ich habe einen Audi.

[@Baluderbaer123]

Schön wäre es zu erfahren was der Kunde jetzt machen möchte. Tolles Video 👍

[@Hackfleischbube]

eine ausbildung in dieser firma ist sicher auch eine höhere kompetenz im lebenlauf als ein meisterbrief....wahnsinn

[@osd7553]

Dickes Lob für Euren Kanal. Schau ich mir immer an, obwohl ich gar keinen Mercedes fahre. Aber genau so stell ich mir eine Werkstatt vor. Interessant wäre es zu erfahren wie der Kunde sich entschieden hat

[@DgaDM]

Bei 2:15 ist mein Sparschwein fluchtartig unter der Couch verschwunden und bis jetzt nicht wieder hervor gekommen 🙈😂

[@karlheinz6505]

Das kann ich mir gut vorstellen dass das sparschwein nicht mehr wieder kommen wiel 😅

[@bartholomewroberts4430]

Na, wenigstens nur unter dem Sofa. Meines ist ausgezogen und lebt jetzt unter einer Sanierung bedürftigen Brücke....😱

[@karlheinz6505]

@@bartholomewroberts4430 dein Armes sparschwein hate zu viel Angst um sein Leben das ist jetzt unter dieser Brücke lebtet💸😂😂👍

[@carstenmoser2600]

Meins hat sich spontan geschlachtet😂

[@karlheinz6505]

@@carstenmoser2600 mein Sparschwein hat Asyl bei der Bank 🏦 bekommen und fühlt sich wohl dort wohl 👍😂😂😂

[@nogaroc4]

Der Witz mit Bosch war gut. Original MB Kerzen sind meistens von Bosch oder NGK und die AA sowie OE Kerzen kommen meistens aus dem gleichen Werk und bekommen nur andere Aufdruck drauf. Mit anderen Aufkleber kosten die Kerzen gleich mal das doppelte.

[@Watchmaker_Gereon-Schloesser]

Ich kaufe nur noch NGK Iridium. Bosch hat es wie vieles in Germanistan hinter sich. LEIDER ...

[@nogaroc4]

@@Watchmaker_Gereon-Schloesser Ich verwende beide. Unterschied habe ich bisher keinen festgestellt. Aber ich montiere die ja auch nach Vorgabe mit Drehmoment und nicht nach Gefühl.

[@oldschoolgaming5638]

Bei der MKL den Fehler Ton von BMW eingefügt😂

[@bender2k]

Musste sogar als BMW Fahrer lachen. 😅

[@fied61]

Ja dieser ekelhafte BMW ton 🤣

[@BimberBagger]

Jedesmal Herzinfarkt und ptbs

[@marcr32lux]

Ich hasse es …. meine Frau noch mehr 🤢

[@_qry]

Zum Glück machen ältere BMW keinen Ton bei der MKL 😂

[@marcelbruckner2988]

Hallo erstmals an der Stelle. Sehr informatives Video. Ich habe persönlich selbst genau den CLS 500 mit genau dem selben Motor, mit genau den selben Geräuschen wie am Anfang des Videos. Aktuell bei Mercedes seit 3 Wochen. Neue Kette, neue Nockenwellenversteller ec. Motorlampe geht nicht aus. aktuell kosten schon selbst von Mercedes reduziert bei 9.200€ Meiner hat 175.000 KM und bin langsam echt verzweifelt. Hab mir das Auto echt vom Hals abgespart und wollte mir mein Traum erfüllen. Langsam entwickelt es sich aber zum Alptraum. Trotz alle dem macht weiter so, verfolge eure Videos sehr gerne. Evtl. könnt ihr ja mal berichten was nun wirklich den Fehler ausgelöst hat. Würde mich sehr interessieren. LG :-)

[@firat1453fatih]

In Japan ist es "üblich" das Motoröl alle 6tkm zu wechseln. Zumindest bei Luxus- und Sportwagen.

[@MotorenZimmer]

Sehr vernünftig so 👌

[@ATAMATATÜRK1923]

In Deutschland machen die intelligenten Menschen das zwischen 8-10tkm.

[@grandzilla1977]

​@@ATAMATATÜRK1923Und wenn ich, in einem Jahr, nur 2000km gefahren bin wird das Öl trotzdem nach einem Jahr gewechselt.

[@Rick2010100]

@@MotorenZimmer Wie anderweitig hier bereits erwähnt, wo sind eure Azubis?

[@mbpower88]

Dann sollten Sie aber auch das richtige einfüllen

[@axelvoss1355]

Extrem professionell und für mich als Blindschleiche gut zu hören - ich mag eure Arbeit sehr ❤️🙏👍

[@tokyotangle7685]

Da steht: Austauschdatum: 2. Dezember 2014 bei 141.000 km Nächster Austausch: In 6 Monaten oder bei 147.000 km

[@gnaedigerfels]

Ist es nicht der 12 Februar ? weil Japaner Daten wie die Amis MM/DD/YYYY schreiben

[@dvr1337]

Wenn der 2014 schon 141tausend hatte wird er 2021 sicher nicht 120tausend gehabt haben😂

[@im_agentzz7764]

Ich wünschte ich hätte die Einblendung von der mkl gebraucht um zu wissen wie sie aussieht

[@MotorenZimmer]

🥴

[@Campingfan1]

Bei mir geht die immer an, wenn ich den Blinkerhebel nach vorn drücke. Die ist blau und sieht ein bisschen aus, wie ein Fön… Muss irgendwie ein Kurzschluss sein- auch das Licht wird dann vorne heller… 🎉

[@sonnenstrand9265]

MOTOREN ZIMMER - DER KINOFILM !!! Geil mehr davon in der Länge 🙂 🙂 Top und Respekt, gerne mehr davon !

[@michaelschlueter3069]

So einen injektorprüfer hatten wir auf dem Marine Versorger auch. Das ist hoch interessant wie viel Kraft dahinter steckt.

[@Lutz220858]

War wieder sehr informativ lieber Jean Piere ❤ vielen Dank für die Tollen Informationen …

[@xshooterfr3akx553]

Das beste was es als Azubi bei MB gibt🙌🏽 Immer detailliert bis zum ende👌🏽 Spitze!

[@kalbrahm9091]

Das Video hilft selbst mir bei meinem audi. Geräusch beim Start identisch, Motorkontrollleuchte und läuft normal. Danke :)

[@bocalex1974]

Hr. Zimmer. Chapeau zu Ihrerer Expertise. Danke für diesen content. Es ist wirklich unterhaltsam sowie als auch technisch super aufschlussreich auf besten Niveau. Danke sehr.

[@raumschiff6717]

Ich fahre leider kein Benz ,aber ich finde deine Videos super .Wie du das alles genau erklärst

[@SH-lt3bt]

So gehts mir auch. Ich glaube, andere Hersteller gehen in ihrem Preissegment ebenfalls an die Grenzen des bezahlbar Machbaren

[@SpiDey1500]

keinen* Benz

[@SH-lt3bt]

😗@@SpiDey1500

[@raumschiff6717]

Leider nicht nur ein alten polo 9n baujahr 2002 54 ps

[@Sportsfreund78]

Warum leider? So gut und interessant dieser Kanal ist... Aber unbedingt Werbung für Mercedes ist es nicht gerade 😂

[@christianseidenbart6679]

Herrlich. Ein schönes Video. Gar nicht gemerkt wie lang das Video ist. Ein Kompliment von meiner Seite - was du zum Kunden gesagt hast dass er wirklich grob wissen will was noch demnächst fällig wird? Stimmt bei mir absolut. Kenne das vom Autohaus meines Vaters - da wurde was größeres gemacht. Und Rucksack kam das nächste grössere daher. Ewig her - aber da ist dann fast schon ein Neuwagen drin - wenn ich bedenke dass man hinterher immer noch mit einem alten Fahrzeug da steht aber 30% oder mehr vom Neupreis investiert hat. Mein Vater hatte aber durchaus Laufleistungen von einmal Mond und zurück auf dem Tacho.

[@mr.troneck]

500er zur Rente oh man das klingt ja mal spannend 😅

[@bartholomewroberts4430]

Vor allem teuer. Immer wieder erschreckend das man für diese Reparaturkosten ein komplett neues Auto bekommen kann.

[@janm3531]

​@@bartholomewroberts4430gute deutsche Wertarbeit macht's möglich.

[@thomasblank7884]

Total😅

[@SH-lt3bt]

​@@bartholomewroberts4430 Neues Auto, aber nicht so eines.... Die Kosten sind für mich eine ganz andere Liga, gehören aber zum Betrieb dazu, (oder Leasing)

[@fabianweiler4110]

Genau das hat mein Vater auch gemacht… bisher 5000€ Reparaturen

[@Bob-nu2qo]

Auf dem Zettel steht 'Ölwechselinformation - Haken an Motoröl, Typ 5w30. Filterwechsel Ja/Nein nichts angekreuzt. Gewechselt 14.12.2022 bei 141000 Kilometern. Nächster Ölwechsel in 6 Monaten oder mit 147000 Kilometern. VG

[@xXPicardXx]

Anschaffung ist das eine, Unterhalt was ganz anderes. Wird sich nie ändern! Auch schon einige "Kollegen" im Leben gesehen, die nur kurz ein "großes" Auto hatten. Warum wohl nur?!? Kann man sich meistens an drei Fingern abzählen. Und dann die besten Ausreden, warum sie das Fahrzeug nicht mehr haben und etwas "kleineres" fahren. Man kennt doch seine und diese ganzen Pappenheimer, die sich oft über ihre Verhältnisse hinweg sowas zulegen, ohne nachzudenken.

[@meckermann1280]

Deine Einstellung zum Service und zu Deinem Job finde ich super! Genauso muß ein Handwerker auch eingestellt sein und denken. Jedenfalls ein guter Handwerker sollte so denken und handeln. Leider habe ich in meiner langjährigen Zeit als Handwerker feststellen müssen, daß es viele Handwerker nicht mehr so genau mit der Handwerkerehre nehmen.

[@Chee1959]

Wie immer top Video, ich schaue seit Jahren die Videos obwohl ich gar keinen Benz habe, aber mal KFZ Mechaniker gelernt, da findet man das natürlich hoch interessant.

[@DirkMichels]

Wie gehabt,klasse Video,super Interessant,du nimmst uns immer in Deiner Fantastischen Art mit ins Geschehen,mehr geht nicht.Danke für Mitnehmen.

[@erikm.8593]

Nur der wahre Jean-Pierre gönnt 1h Videos

[@andyandy249]

viel gelernt, DANKE für ihre arbeit

[@krypton8379]

Wo findet man am M278 eigentlich die Motornummer? Würde gerne herausfinden ob meiner schon die neuen Zylinder-Laufbuchsen hat. Wäre außerdem wirklich interessant mal fundiert mehr über die Auswirkung verschiedener Spritsorten (ggf. Marken) zu erfahren. Ist es wirklich sinnvoll höherwertigeren Sprit zu tanken als der Hersteller angibt? Ist es sinnvoll wegen der Additive bestimmte Marken zu tanken oder genügt es ab und zu mal einen Injektorreiniger beizumischen?

[@jackjon9796]

Könnt ihr mal ein Video zum Thema additive machen. Wie ihr das zu steht und ob es was bringt. Danke 🙏🏽

[@Oliver-zp8lk1rs2e]

Super Arbeit. Und auch klasse das ihr den Kunden den Zustand des Fahrzeugs aufzeigt, wird halt leider von vielen nicht honoriert die dann meinen man möchte ihnen nur was neues Verkaufen (ist ein ganz anderer Bereich wo das jetzt herkommt). Aber ich bin immer wieder erschrocken was so hochpreisige Autos bei so geringer Laufleistung doch für teure Motorreparaturen haben.

[@bobderbaumeister5346]

BMW Geräusch beim einblenden der MKL. Genau mein Humor. 👍🏻zu geil 😂🤣😂🤣

[@ThomasA-gr7up]

Ich gönne mir dann zur Rente wohl eher einen 123er, Benziner, Coupe, 6 Zylinder

[@jemking4743]

Die Scheibe/Blech das vorne an der Nockenwelle ist nennt man laut Xentry/Star Diagnose "Impulsscheibe". Habe 1zu1 die selben Fehlercodes in meinem CL500 m278 mit ähnlichen "verwirrenden" Steuerzeiten. Es wird wahrscheinlich darauf hinauslaufen neue Nockenwellenversteller zu tauschen weil die Klackern und eine neue Bank1 Einlass Nockenwelle einzubauen, weil die alte Impulsscheibe sich verdreht hat.

[@austronaut8859]

Endlich wieder was längeres 😁 Danke! 🤝

[@janm3531]

That's what she said

[@RustyHeartsTOV]

​@@janm3531he*

[@DesSystemsSklave]

Jp einfach wie Er leibt und lebt! Ganz arg tolles Viedeo, wie immer...!

[@2806knightrider]

bei 141.000 gewechselt und soll nach 6 Monaten und bei KM-Stand 147.000 wieder gewechselt werden😁Habe über 10 Jahre in Japan gelebt und kann dort alles ablesen👍

[@dietmarweis9208]

Hallo Erwin Ich schau mir Deine Videos immer gerne an einfach gut gemacht und man wird daran erinnert Kopf an beim fahren. Genau wie du schon sagtest, es können sich mit den "Jahren" Fehler einschleichen. Deshalb auch mal hin und wieder solche Videos anschauen damit man erst gar nicht beginnt diese zu machen, oder diese abzustellen. Gruß Didi

[@mbpower88]

Wenn man auf ein paar Dinge achtet wie Herr Zimmer schon sagt. Regelmäßige Wartung mit dem richtigen Öl. Frische Kerzen und guter Sprit hält man solche Probleme im Rahmen. Ich liebe meinen m157 in dem gleichen Auto ❤❤❤

[@WindowsCrasher1]

Man kann es sich auch schön reden. Ab 200.000 sind die Motoren fertig, da ist es egal wie oft Ölwechsel gemacht wurde.. Zimmer hat selbs einmal gesagt das es "Einwegmotoren" sind und ab 200k oft nicht mehr zu retten sind genau wegen dieser Problematik

[@m0rsch]

Was wäre denn schlechter Sprit?

[@Voodoo_One]

@@WindowsCrasher1Natürlich sind die Motoren rettbar - Teuer, aber selbst bei den 5,5L AMG Varianten (M157) kann man meines Wissens nach Stahlbuchen reinbauen. Macht man gleich die Kette mit und paar Sachen ist man zwar viel los, der Block und vieles daran hält dann aber wieder extrem lange... Vergleicht man das natürlich mit alten Motoren, die weniger empfindlich waren, ist es zwar traurig - Aber es ist immer noch kein Weltuntergang. Gibt trotzdem sehr viele teils schlecht gewartete 500er und 63er die 300-400k km irgendwo im nirgendwo fahren.

[@Voodoo_One]

@@m0rsch Diesel :D

[@lucianoperformance6660]

Noch nie hab ich mit Bei KZbin ein Video mit über einer Stunde angeschaut. Irgendwann ist immer das erste Mal! Danke für das Video! Kuss geht raus

[@petergromann83]

Ich habe 4 Benz gefahren, 3 davon habe ich mit ca. 60 - 70 Tkm, mit meinem jetzigen w203 habe ich 130000 km. Wenn man nun ihre Berichte anschaut, fährt man nur noch schlechtem Gefühl. Mit meinem Wolga M 21 habe ich als Taxi 200000 km gefahren, ohne größere Probleme ( Bremsen, Reifen , ölwechsel einen Federbruch hinten rechts.) Da kommt man ins grübeln.

[@222mozart]

Ein 500erTrabant ist das richtige Geschenk zur Rente.

[@kreuzer115]

Gab's einen 500er, war das nicht ein 600er?

[@222mozart]

@@kreuzer115 Ja, den gab es, der Nachfolger des P 70, ich glaube, ab 1962. Der P 70 hatte 700 cm³ und 22 PS, der 500er 500 cm³ und 20 PS, war wohl so 200 kg leichter. Der 600er hatte den Motor des ersten 601er: 600 cm³ und 24 PS, was sonst noch , weiß ich nicht mehr. Der 600er ging schon recht gut zu fahren, er war mein erstes Auto. Die Schiebefenster vorn waren allerdings der Hammer, hinten waren keine Fenster.

[@ikognitomon610]

Einfach paar Birkenstock und gut ist.. Wofür brauch ein Rentner ein Auto? Hat doch frei jetzt

[@stormrider01]

2:16 mit BMW Sound ha! Sympathisch :):):)

[@chele089]

Der BMW Signalton vor einem kaputten Benz ist schon wieder Comedy-Gold 😂

[@Chris_LSZO]

Auf dem Ölschild steht: Austausch bei 141.000 km. Nächster Wechsel bei 147.000 km.

[@MotorenZimmer]

Danke ✌️

[@olivertobiasstarosta]

@@MotorenZimmer Da steht noch das der Filtertausch am 14.Dezember 2020 war.

[@peterpan7903]

Und zwar in der linken senkrechten Spalte, um es klarer zu machen. 😉

[@dvr1337]

Wie denn wenn er den mit 120tausend importiert hat? Dann wurde am tacho gedreht um 30tausend oder so

[@banphekohsamet2551]

@@dvr1337 🤑 km= 141.000 🇯🇵 Km=055.000 gefahren🇩🇪Inhaber Km= 196.000 Gesamtlaufleistung Was sagt uns das…? LG Weit🇹🇭Weg

[@derschwenk7617]

Besser gehts nicht erklärt einfach spitze

[@gerrymisterp8884]

Mal wieder Content vom feinsten, ich habe mir die volle Stunde reingezogen😂

[@cb-cowboy3947]

Zu den Tachoständen ab 7:05: In anderen Videos wurde schon angesprochen, das die japanischen Autos oft im Vergleich zu europäischen mehr Betriebsstunden pro Kilometer drauf haben. Das soll mit den höheren Stauraten und längeren Staus in Japan zu tun haben. Da kann ein Fahrzeug wie hier mit 177.000 km deutlich mehr Betriebsstunden hinter sich haben als zum Beispiel ein vergleichbares aus Deutschland.

[@yavuza13]

02:15 habe mich kaputt gelacht als das Symbol der Motorkontrollleuchte eingeblendet wurde mit dem BMW Fehler-Sound 😂😂😂

[@magichorse6775]

😂 ich auch,du bist die beste 😂👍

[@ben_doom1958]

2:25 - erstmal sehe ich da oben 11,7V... wenn man da öfter das Ladegerät vergisst, springt der bald gar nicht mehr an. ;))

[@martinabbema]

Super Video!!! Gute Arbeit! NW versteller war auch mein erster Gedanke. Eigentlich typisch für den Fehler und die Geräusche

[@fabianweiler4110]

Genau so ist es bei meinem Vater auch, kam in Rente und kaufte sich einen E500 W212. Kurz nach dem Kauf ging es los… Luftfahrwerk undicht, Hinterachse durchgerostet,Lager und Gelenke mussten neu… teuerer Spaß

[@ahaha8]

Ist halt die Frage ob man sich dann zur Rente ein Fahrzeug gebraucht kaufen sollte, das man sich vorher nie leisten konnte...würde Ich nur machen, wenn ich alles selber machen könnte und das Fahrzeug top Substanz hat beim Kauf.

[@komavi]

Wieder ein Mega-Video, aber was hat der Kunde denn nun darauf gesagt ? Macht Er was oder nicht ?

[@HennersSchmiede]

Hi, es wurde das Motoröl gewechselt. Ölsorte war 5W-30. Gewechselt wurde am 14.12.2018 (oder 2020 siehe vorherigen Kommentar) bei KM-Stand 141000km. Der nächste Wechsel wäre dann bei KM-Stand 147000km und Monat 6? (letzte 2 Zeilen). Die günstigen Tachodreher beschränken sich auf das KI. Somit könnte der richtige KM-Stand im MSG und/oder GSG stehen.

[@newjack409]

…sind original MB Zündkerzen nicht auch von Bosch?

[@HotaruIto]

Da steht "Austauschdatum: 14. Dezember 2" und darunter ist der Vermerk für den nächsten Wechel nach 6 Monaten spätestens bei 147000 km Die Jahresangabe "2" bezieht sich auf die japanische Jahresrechnung: Reiwa 2 (2. Jahr der Regierungsära des aktuellen Kaisers) = 2020. Und oben ist angehakt was gemacht wurde nämlich "Ölwechsel". Ob Öl-Filterwechsel auch stattfand oder nicht, ist nicht vermerkt worden (das ist unter der Ölart die beiden Kästchen ja / nein)

[@gunnarlade4689]

Wieder mal ein sehr schönes und äußerst informatives Video. Selbst ich als absoluter Laie kann alles verstehen und nachvollziehen. Der Sherlock Holmes des KFZ-Handwerks, mit seinem Assistenten Watson - immer ein spannender Film.

[@DanielKaulfu-rg9im]

Hallo Was wolltet ihr denn zum Vorderachsdifferential erklären? Minute 57:25

[@Soosenbinder_]

17mm breiter Streifen plus die 40° Markierung sind doch dann nicht 53°?

[@robertslanina5768]

Wieder mal ein großartiges Video. Gerade die Informationen zu den typischen Problemen verschiedener Motoren interessieren mich sehr. Eine umfassende Kaufberatung zu den verschiedenen Motoren würde mich wirklich sehr interessieren.

[@kevinmanthey9766]

@motorenzimmer, kann man die laufleistung nicht aus den Steuergeräten auslesen??

[@headset373]

Wieder ein Genuß. Ich denke das Jean Pierre mit der ersten Diagnose richtig liegt. Das aufgeschrumpfte Rad an der Nockenwelle hört sich logischer an. Xentry hatte die Nockenwellen versteller höchst wahrscheinlich direkt erkannt. Das Geld würde ich mir sparen und direkt die Nockenwellen begutachten. 💯👍

[@drcordelier7496]

Eure Vids sind immer geil. Danke dafür.

[@olafr7357]

Schade um das Fahrzeug, aber wieder einmal ein sehr gute und detaillierter Beitrag. Wahnsinn. Aber mich würde trotzdem interessieren was der Kunden weiterhin mit dem CLS tun wird, bzw. wird er das Fahrzeug bei euch reparieren lassen?!?

[@derb1295]

Einfach nur geil eure Arbeit!!!

[@jan6553112257665]

Ein Produktionsdatum sehe ich in jedem Fin Decoder, wäre das nicht erstmal der einfachste Anhaltspunkt? Aber ne ganz andere Sache wann hat diese Zündkerzenform bei Mercedes angefangen. Bei meinen alten ist also noch nen normaler 6 Kant.

[@robertharris7027]

Ist das mit dem Öl im Kabel eigentlich eine Mercedes-Erfindung (ich lese das immer wieder im Motor-Talk-Forum) oder gibt es das auch bei andern Marken?

[@thomasanke100]

Gut, daß die Stern-Marke von vorne bis hinten und von unten bis oben Plrobleme hat, denn ansonsten wäre der hohe Anschaffungspreis nicht gerechtfertigt. Mercedes sollte die Liste der eingebauten und programmierten Probleme im Prospekt abdrucken, dann weiß der Kunde welchen "Mehrwert" er mit dem Kaufpreis mitbezahlt. Zudem wären die Profi-Werkstätten ohne Arbeit und die Verbesserungs-Teile-Händler ohne Umsatz wenn der Premiumhersteller wahres Premium liefern würde. Danke für Film und Erklärungen!

[@stephanwegner9705]

Super Video! Könnt ihr mal eine NANO SLIDE Oberfläche zeigen wie die ausschaut!? Macht weiter so! 👍 Das sind jedes Mal Top Videos 👌

[@mr.tuerkenbart]

Das war echt ein Krimi ❤ schöne grüße aus Porta Westfalica 🎉

[@kyomotion]

Danke Herr Zimmer für den Tipp mit dem Staubsauger! Ehrlich gesagt sind Sie mir manchmal etwas zu elitär unterwegs aber diesen Tipp fand ich jetzt echt cool und revidiere meine Meinung ;) Vielen Dank noch mal und noch ein schönes Wochende!

[@test6969]

Wieder ein sehr informatives Video - schaue sehr gerne zu! Was mich natürlich interessiert - Wie hat sich der Kunde entschieden?

[@peterpan7903]

Zu den Zündkerzen was. Ich glaube nicht, dass ein einziger Autohersteller die Zündkerzen selber herstellt, die kaufen sie alle bei diversen Herstellern ein und lassen nur ihren Namen aufdrucken. Weiß nicht wer das für Mercedes macht, aber dieser Hersteller wird die Kerzen für Mercedes in keiner besseren Qualität herstellen als die Kerzen die er unter eigenen Namen vertreibt.

[@marcuskastner9548]

Wie immer super Video Sehr gute Erklärungen Wenn ich mir einen Mercedes kaufen will welcher Motor bzw. Welches Modell ist am zuverlässigsten Preis um die 15000

[@peter-bastianmai149]

Ich halts wie immer knapp... Einfach TOP!! Sehr informativ und sympathisch. Würd gern mal wieder n schönes Schraubervideo à la 1€70 Dichtring sehen 😉

[@der_hobeljonny1604]

Es wäre noch interessant wieviel die nötigen Erneuerungen wie zb die Gummis etc im Verhältnis zu der steuerzeiten-korretkur kosten würden, tolles video

[@ostschlonz6493]

erst mal mega Video die stunde war im nu vorbei, des weiteren absoluten Respekt vor dem Fachwissen was du hast alter Schwede vor allem mit was für einer Akribie du da ans werk gehst, das ist ja fast wie ein Krimi 😉 Mega gut besser als Fernsehen

[@m.g.2247]

Meine Übersetzerapp zeigt an, dass das Austauschdatum, also Wechseldatum der 14.12.2020 war und der Kilometerstands zu diesem Zeitpunkt 141.000km war. Der nächste Wechsel sollte erfolgen in 6 Monaten oder bei 147.000 Kilometer. Scheint also, wenn der Besitzer den Wagen mit 120.000km gekauft haben sollte, gedreht worden zu sein. Wann das war ist natürlich schlecht zu urteilen bei einem Mercedes. Habe auch mal das Pech gehabt, dass der Kilometerstand um 150.000 Kilometer gedreht wurde. Im KI stand ca. 150.000 im Motorsteuergerät hinterlegt aber ca. 300.000km. Also kein guter Fälscher gewesen. Am Ende natürlich was vom Händler (Nicht der Freundliche) vom Verkaufspreis zurückerhalten. Die alten Mercedes Modelle sind halt qualitativ sehr hochwertig, dass man das (leider) machen kann und es als Kunde erstmal nicht merkt. Etwas später im Video: In der Regel kommt eine Bosch Zündanlage zum Einsatz. Dazu werden dann in der Regel auch die passenden Zündkerzen mit Stern von Bosch als OEM geliefert. Zwischenzeitlich ist Mercedes dann auf NGK umgestiegen. Aber halt mit Mercedes Logo drauf. Erstausrüsterqualität ist nicht schlecht. Doch klar hat man da sicherlich mehr Toleranzen als wenn man eine Kerze nimmt die den Stern auf der Keramik gedruckt hat. Mittlerweile könnte es auch wieder ein anderer Hersteller sein, welcher hinter dem Stern steckt. Ist ja meist der, welcher den besten Preis bietet

[@hditze]

Als Kunde währe ich von der Arbeit begeistert. Ich hätte nur Angst das Motoren Zimmer beim Schreiben der Rechnung genauso Gründlich arbeitet.😅

[@Metsche-us6hm]

Folgende Theorie würde ich gerne mal diskutieren: Seit ca 2010 gibt es Probleme mit a)Gelängten Ketten und NW-Verstellern b) Alusil Laufbahnen (die auch früher schon ohne Probleme verwendet wurden). Seit 2010/11 gibt es Start Stop!!! Eigentlich doch kein Wunder dass normal verwendete Ketten die tausende, zusätzliche Startvorgänge nicht mitmachen und verstärkt werden mussten und dass die Laufbahnen, sofern die Injektioren nachtropfen und den Ölfilm abwaschen ebenfalls einer vielfachen Belastung ausgetzt sind. Daher schalte ich das immer sofort ab. Frage ist ob das tatsächlich ein signifikanter Grund für die vermehrt auftretenden Probleme der führeren Baujahre sind, als noch Alusil statt Grauguss und die alte Kette bei M278 und co verwendet wurden und ob man die Lebensdauer nicht deutlich erhöhen kann, wenn man den Motor laufen lässt wie er soll und mit frischem Öl regelmäßig versorgt. Könnte das ein Grund dafür sein, dass bei einigen Fahrzeugen ganz früh Probleme auftreten und andere doch passable Laufleistungen schaffen?

[@EOL0815]

Diese Argumentation unterschreibe ich, bei BMW macht die Kurbelwellenlagerung schlapp nachweislich Start/Stopp. Dieses Feature ist einfach Müll und produziert nur Verschleiß und Defekte. Vielleicht Absicht 🤔

[@MrTorre05]

Könnte es den nicht sein das Aufgrund vom anderen klima in Japan ein anderes Öl eingefühlt werden soll? Gab ja mal eine Zeit wo die Leute unterschiedliche öle je nach Jahreszeit genutzt haben.

[@jonnywalker2238]

@Motoren Zimmer - danke für die super detaillierten Videos! Weiter so! Was haltet ihr von Motoröladditiven wie z.B ceratec. Können dadurch evtl Schäden vorgebeugt werden?

[@GrafZeppelin1981]

Ich finde das super spannend und informativ.👍