73 km auf d. Radring Wupper-Ruhr mit "Bodendrohnentest"

Hallo zusammen,
am 25.06.2024 habe ich eine längere Tour von 73 km auf dem großen Radring Wupper - Ruhr gemacht. Der Radring Wupper - Ruhr ist komplett 100 km lang. Und als besonderes Highlight habe ich den 1. Test meiner neuen "Bodendrohne" gemacht.
Auf diesem Radring habe ich schon öfters Teilstücke beradelt, von daher ist mir die Strecke nicht ganz unbekannt. Jedoch sie mal auf einer Strecke von gut 73 km zu beradeln, das war auch für mich eine kleine Herausforderung.
Und ja, es gibt auch für mich immer noch was zu entdecken, was ich so noch nicht kannte.
Ihr dürft also wie immer auf das Video gespannt sein. Ich wünsche viel Spaß beim Anschauen und natürlich beim Nachradeln.
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#wupper #ruhr #Velbert #fahrrad #pedelec #bahntrasse #bicycle #radfahren #pedelec #wheelie #gravel #tricks #drone

[@fransnuis]

Hallo Kurt , Schone umgebung um an zu sehen , Ich fliege immer mit denn Droniq app in Duitsland . Ich fleigen dan recht hoch und dreh mahl rum und folge denn weg und lande dan wieder . Natur aufnamen mag ich auch , in die verne . Groetjes fransnuis

[@Fahrradkanal]

Hallo Frans, Droniq ist wirklich gut um zu gucken wo man fliegen darf. Leider ist da sehr viel in Droniq mit farblichen Flächen gekennzeichnet (bedeutet in den meisten Fällen das man dort nicht fliegen darf). Und ehrlich gesagt ist es nur Stress. Denn es bleiben definitiv kaum noch Freiräume wo man fliegen darf. Und das auch vor allem bei Drohnen die < 250 gr MTOM haben. Es ist mir ehrlich gesagt zu lästig auch jedesmal dann nach zu sehen wenn ich eine schöne Stelle gefunden habe, wo kaum Leute unterwegs sind und die Natur schön ist. Denn zu 99 % ist es genau dort dann wieder verboten zu fliegen, weil es z. B. ein Naturschutzgebiet ist, oder nicht weit weg ein Sport- oder Segelflugplatz oder ein Krankenhaus in der Nähe ist. Und wenn es das nicht ist, dann ist eine Hauptstraße, Wasserstraße die Schiffbar ist, oder eine Bahnstrecke oder Starkstrom-Überlandleitung. Es ist einfach nurnoch nervig. Und es gibt viele Leute, die sich einen Spaß daraus machen, die Polizei per Mobilphone dann anzurufen. Deshalb bin ich es soooooo leid und habe meine "Bodendrohne" erfunden. Die kann ich überall einsetzen, dafür gibt es (noch) keine Beschränkungen. Alles und jedes muss in Deutschland (und EU) immer gesetzlich geregelt werden. Das nimmt Ausmaße an, die sind nicht mehr so richtig nachvollziehbar. VG

[@SKoehler]

Ich bestätige das, was Du über die Drohnenflüge bzw. die Flugverbotszonen sagst. Schöne Tour. Werde ich für mich anpassen und auch mal abradeln.

[@Fahrradkanal]

Danke Dir für den netten Kommentar. Ja das mit den Drohnen ist echt ziemlicher Mist. Nicht das Fliegen ist das Problem, das krigt jeder schnell hin, sondern wo man überhaupt noch fliegen darf. Aber hauptsache mit, bzw. aus dem Heißluftbalon darf man lustig viele Fotos und Filme machen, egal wo man gerade drüber fliegt: www.ballonfahrten-augsburg.de/faq/ Wo ist da die Gerechtigkeit.

[@SKoehler]

Damit hast Du auch leider Recht. Vor allem kann man Personen aus großer Höhe nicht einmal erkennen und wer spioniert schon mit einer kleinen Drohne, die er für sich gekauft hat um ein paar schöne Luftaufnahmen machen zu können oder sich beim Radfahren folgen und damit filmen zu lassen.

[@JoergderGravelrider]

Servus Kurt 😊, die Tour fand ich jetzt sehr Ortschafts lastig😮. Die Sperren finde ich auch ka.....e, auf der Nordbahntrasse war ich auch schon unterwegs. Pommes Currywurst geht immer 😋. Die Bodendrohne war ja wohl nicht das goldene vom Ei😂 da hatte ich etwas mehr erwartet als eine Vorbeifahrt von 2 Sekunden Länge. Bei der dji mini mit 249 Gramm gibt es nicht so viele Probleme. Zählt ja als Spielzeug. Einige Zonen werden mir in der Stadt auch angezeigt aber außerhalb habe ich keine Probleme, auch beim verfolgen oder nebenher fliegen sieht es gut aus, macht im Video auch einiges her. Habe jetzt ja die DJI Mini 4 Pro da wird auf dem Fernsteuerungsdisplay die Zonen angezeigt, viel weniger Probleme als mit der DJI Air und nicht über Schiffahrtsstraßen oder Autobahnen finde ich jetzt auch nicht so wild, in einem gewissen Abstand parallel ist ja auch möglich. Habe eigentlich immer die Drohne dabei und im Einsatz. Sonst Daumen hoch 👍, war am Samstag im Sauerland unterwegs und das Material grade am Sichten, mal sehen wann das Video fertig ist 😅. Liebe Grüße aus Dortmund Jörg der Gravelrider 🙋‍♂️ 😎🚵‍♂️

[@Fahrradkanal]

Hallo Jörg, ich weis ja nicht ob du den kleinen "Drohnenführerschein" hast, aber ist auch egal, denn es gilt auch für Drohnenführer von Drohnen unter 250 gr ein Regelwerk. Und das auch wenn man sich nicht das Regelwerk, welches übrigens EU-weit gilt, durchliest. Wie heist es so schön: Unwissenheit schütz vor Strafe nicht. Denn selbst der ADAC schreibt zu den Drohnenn bis 250 gr: Man benötigt zwar keinen Drohnenführerschein, die Kenntnisse des kleinen Drohnenführerscheins werden jedoch empfohlen. Es sind die Verhaltensregeln der Unterkategorie "Open, A1" einzuhalten, d.h. das Heranfliegen an unbeteiligte Personen ist erlaubt (wobei hier die Frage ist wie weit, denn wenn was passiert, dann war es im Zweifelsfall nicht weit genug weg von der betreffenden Person!!!). Ein Überfliegen von Personen sollte jedoch vermieden werden (auch das ist wieder so eine "Gummidefinition" und ist wenn was passiert dann deine Schuld als Drohnenpilot). Quelle: www.adac.de/verkehr/recht/verkehrsvorschriften-deutschland/drohnen-fuehrerschein-registrierung/ Ich kann Dir nur empfehlen dir die App "DRONIQ" aufs Handy zu machen. Denn das was DJI da intern in der eigenen Software so erlaubt und was nicht, ist nicht unbedingt aktuell und evtl. auch nicht konform zur EU-Drohnenverordnung. Droniq verwendet aber schon Bildmaterial von der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH und hat die die EU-Verordnung für die Klassen A1-A3 integriert. Droniq ist zu 51% mit der Deutsche Flugsicherung als Anteilnehmer gegründet worden. Quellen: droniq.de/droniq-app/ droniq.de/entwicklungsstart-der-digitalen-plattform-fuer-den-rettungsflug/ Und wenn du dir VOR einem Flug mal in Droniq den vermeintlichen Flugstandort ansiehst, dann wirst du feststellen das nur sehr sehr wenige Stellen gibt wo man wirklich noch fliegen darf. Hier mal einen Textauszug: Wo darf ich fliegen? nicht in der Nähe von Notfall-Einsätzen (Unfall / Katastrophe / Brand) maximale Flughöhe beträgt 120 Meter es gibt für die DJI Mini 3 Pro keine speziellen Einschränkungen für Wohngebiete - aber alte Einschränkungen bzgl. Häusern / Wohngrundstücken (siehe unten) Flugverbotszonen sind zu beachten - diese werden nicht nur einheitlich in der EU-Drohnenverordnung, sondern länderspezifisch geregelt und vorgegeben im so genannten GEO-System bzw. den GEO-Zonen. Für Deutschland gelten hier die Vorgaben der Luftverkehrsordnung LuftVO - speziell §21h. Weitere Details hier: LuftVO Deutschland - nationales Drohnen-Gesetz. Die LuftVO §21h beinhaltet zum Beispiel: 1,5 km Abstand zur seitlichen Begrenzung von Flugplätzen (wenn diese keine Flughäfen sind) 1 km seitlicher Abstand zur Begrenzung von Flughäfen sowie 5km Abstand in Verlängerung der Start- und Landebahn der Abstand zu Hubschrauberlandeplätzen wird vom Betreiber individuell geregelt und festgesetzt 100 m seitlicher Abstand zu Verkehrswegen (Autobahnen / Bundesfernstraßen / Wasserwegen / Bahnanlagen) 100m seitlicher Abstand zu Anlagen der Energieerzeugung (Oberleitungen und Kraftwerken) / Unglücksorten etc. kein Flug über Wohngrundstücken ohne ausdrückliche Genehmigung des Eigentümers. Einzige Ausnahme: Drohnen unter 250g ohne Kamera. kein Flug über Naturschutzgebieten zu den einzelnen Punkten gibt es jeweils auch Ausnahmen! Details: siehe Link oben zur LuftVO. Zur Prüfung alle GEO-Zonen und Flug-Zonen / Flugverbotszonen im Flugbereich kann die Drohnen-Karte verwendet werden. Außerdem veröffentlicht die Deutsche Flugsicherung (DFS) die Flugverbotszonen / GEO-Zonen / No Fly-Zonen / FlySafe-Zonen ebenfalls in der DRONIQ-App, die man im Apple App Store und Google PlayStore kostenlos herunterladen kann. Quelle: www.drohnen.de/40275/dji-mini-3-pro-eu-gesetz/ Und da Du ja anscheinend gerne die Drohne neben, oder hinter dir fliegen läßt, dann soltest du dir mal das durchhlesen: ...ab dem 1. Januar 2024) fliegen, die in die Unterkategorie A1 fällt. Sie müssen Flüge über Menschen jedoch auf ein Minimum reduzieren. ...und Sie dürfen nie näher als in einem horizontalen Abstand von 30 Metern zu unbeteiligten Personen fliegen. Ist Ihre Drohne mit einem Langsamflugmodus ausgestattet und ist dieser eingeschaltet, können Sie in einem Abstand von bis zu 5 Metern von unbeteiligten Personen fliegen. Quelle: www.easa.europa.eu/de/light/topics/flying-drones-close-people Und nur mal so, dort wo ich gerne lang radel, in einem Wald oder landschaftlich schönen Gebiet wo man dann denkt, hier kannste jetzt deine Drohne einfach mal fliegen lassen... FALSCH gedacht, denn genau die sind dann in den allermeisten Fällen Naturschutzgebiete ausgewiesen. Und was steht da in der Verordnung zu: kein Flug über Naturschutzgebieten So einfach ist das eben nicht mit den Drohnen, auch nicht mit denen die

[@unterwegsmitcathy]

👍🏻🤗

[@Fahrradkanal]

Danke an Unterwegs mit Cathy, VG

[@halloschorle]

Hallo Kurt, Wäre mir ehrlich gesagt zu viel Stadt und zu wenig Natur gewesen. Sehenswert auf alle Fälle aber für mich persönlich wäre es eher nichts. Habs erst kürzlich wieder gemerkt, in der Stadt / Dorf fahren macht mir einfach null Spaß, ich muss raus in die Natur. Viele Grüße vom Rande des Schwarzwalds Alex vom Kanal Alexander Theel

[@Fahrradkanal]

Ist sicher kein Geheimnis das ich auch Fan davon bin, in der Natur zu radeln. Am liebsten durch viel Wald. Diese Tour war aber auch sehr "grün", auch wenn es vielleicht nicht mit dem Video so rüber gekommen ist. Denn die Bahntrassen (Nordbahntrasse in Wuppertal ist auf der Strecke zwischen Vohwinkel und Wichlinghausen nicht ganz so "grün") von Aprath bis E-Kettwig und die Trasse von Hattingen bis Schee sind sehr grün. Und der Ruhrtalradweg ist ebenfalls sehr grün, selbst das "Stückchen" von E-Kettwig bis E-Kupferdreh ist schon alleine am Beldeneysee sehr schön. Wenn ich das nicht durch mein Video "rüberkommen" lassen konnte, dann muss ich demnächst wieder viel mehr "Grünaufnahmen" hineinschneiden. Nur denke ich immer, das wenn ich überwiegend nur "grüne" Streckenszenen zeige, dann wird es auch schnell langweilig. Darum sage ich es dann oft oder fast immer "durch die Blume", das die Bahntrasse fast alle sich wie ein grünes Band durch die entsprechende Gegend ziehen. Dabei ist es fast immer egal ob es durch eine Stadt geht, oder durch bäuerliches Gebiet. Ehm. Bahntrassen sind fast immer mit Bäumen, Sträuchern und Gestrüp rechts und links der ehm Bahntrasse gesäumt. Manchmal ist der Grünstreifen rechts und links mal recht breit, mal weniger. Aber fast immer stehen Bäume die einem im Sommer Schatten spenden können. Das ist dann bei über 30 Grad besonders gut. Also die hier gezeigte Strecke die ich auf dem großen Radring geradelt bin, die kann man auch sehr genießen. Es gibt sehr viel "Grünbestand" rechts und links der Strecke. Meiner Schätzung nach mindestens 80 % (nach Abzug der offenen nicht so sehr baumbestandenen Abschnitte). Und wenn man mit jemand Ortsfremden diese Strecke radeln würde, der würde glauben das man die allermeiste Zeit nur durcch Wald geradelt ist und nicht durch Essen-Kettwig und Werden, oder durch Sprockhövel. Aber OK, ist nur meine ganz persönliche Meinung. Bleib Gesund und immer pannenfreie Fahrt, VG