#74 SUZUKIハヤブサ【8時間試乗】隼の真実！後編（外観チェック＆峠ハンドリングチェック）AKIRA Motovlog channel from hokkaido

[@okuman103]

納車されてまもなく1年が経過。1万5千キロ近く走りました。高速道路も快適ですが、街乗りも十分に楽しめます。低速のフィーリングは乗った者にしか説明できない快適さがありますね。

[@akiramotovlogchannel]

コメントいただきありがとうございます🙋。 １年、1万5千キロですか😱、結構なペースですね👍そして羨ましいですね～。 私も今は無理ですが、いつかは所有したいと思っています。 素晴らしいバイク、名車ですね!

[@masarukitahara141]

あーは、は、は。うん、うん、が好き❤️ 隼はやっば、かっけーな、所有感半端にあやろ、。

[@user-xt1hv5rg8o]

こんにちわ! めちゃくちゃ寒いと思いますがご苦労さまです。 前編後編見させて頂きました。 前ブサオーナーとしてコメントしたいことは山ほどありますが、書く方も読んでいただく方も疲れちゃうので簡単に😙 結論から言うと、ハヤブサはとても優れたバイクです。あの巨体を全く感じさせない軽快さ、どこからでもモリモリ湧いてくるパワー、どこにいても注目される所有感溢れるスタイル、書ききれない程の魅力があるマシンです。ＡＫＩＲＡさんがとても細かくインプレなさってましたが、ホントにその通りだと思います。S1000とは全く違い、乗りやすいでしょう😊 私はハンドルにスペーサーかまして少しアップさせてましたが、とても楽でしたし、前傾で☓00キロ以上出してもピターッと吸い付くような走りがサイコーでした。 あくまで2型の事ですから3型はもっとスゴイんでしょうね😱 テールランプは僕も縦長の方が好きですが、ミラーのたれた感じがすごく好きですね👍 ＺＸ10Rもミラーの低い感じがカッコイイし😙 あぁまたハヤブサ乗りたくなってきた。 まだまだ書ききれないけどきりがないのでこの辺で👋 少しのつもりだったのに😆 このあともご安全にね!

[@akiramotovlogchannel]

コンニチワ🙋 だと思いました（笑） ちょっと長期ローン組んでも、手に入れたくなるバイクです。 冷静に考えて、今は自重しようと思いましたが、ホント、スンバラシイですね👍 どこからでも軽々と加速するのはヤバイですね☺️ 刈ドラさんも今はs1000を楽しんで、また隼に行くんでしょうか？😌 実は私は２型のほうが形は好きですよ～。

[@cubgsan]

こんにちは。 カブでリターンした爺さんライダーです。 クロスカブでのツーリング、キャンプ、You Tube動画をやっています。 ブサの動画、いろいろ解説していただいて、とても良かったです！ 私もテールライトは初期型の流線形縦形状が最高だと感じます！ ポチしました！ 動画編集、お疲れさまでした！

[@akiramotovlogchannel]

コンニチワ！ ありがとぅございます✊！ クロスカブの方ですね！たぶん知ってます。（笑） 実はクロスカブを今年は購入予定なんですよ～。 動画出されてたんですね。 早速見させていただきます！( ´∀｀ ) 今後ともよろしくです。(*´∀｀*)

[@Takapooon]

僕も個人的には前の縦目のテールランプが好みです😁 大きいバイクは、SSしか乗ったことないですが、ブサのようなロングホイルベースのバイクにマッタリ乗ってみたいですね～

[@akiramotovlogchannel]

どうも！お仕事お疲れさまです。(笑) SSはSSでしか得られない良さがあるし、ハヤブサみたいな重量級はまったく違う魅力があるようですね。 スーパーカブはカブでしか味わえないものが．．． バイクって排気量、メーカー、等々それぞれぜんぜん違って面白いですね！ 来年もいろいろ乗ってみたいと思いましたよ。。

[@toshit6689]

私はハヤブサ２代目は性能が良く好きで１０年位乗っていましたが、リヤのタレ尻デザインが中々好きになれず、とうとう売ってしまいました。 今度の新型の３代目は私好みのデザインで、いま発注しています。 ２代目のリアデザインが好きな方には申し訳あいません。

[@akiramotovlogchannel]

三代目のデザイン、素晴らしいですね！ 人それぞれ好みがあるので、私はどちらかというと二代目のほうが好みなんですね。 まあ、ハヤブサの形は唯一無二。誰がどう見てもハヤブサだっていうところに価値があると 思いますので、それでいいのかなと.....（笑） 私も発注したいです～(｡･ω･｡)ﾉ♡

[@toshinabe9997]

隼いいですよね🎵 gsx-s1000と隼どっちかって言われたらgsx-s1000ですよね どちらも素晴らしい

[@akiramotovlogchannel]

どうもでした。( ´∀｀ ) 私もGSX-S1000のほうが好みです。が、 ハヤブサのあまりの乗り心地の良さに、サスペンションを モディファイしたくなりました。 確かにSUZUKIは素晴らしいです！(｡･ω･｡)ﾉ♡

[@GSX-S1000yuji]

試乗お疲れさまでした♪ 今回は辛口レビューが少なかった、それだけ完成された『隼』なんですね。 私もお金があれば…… S-1000GTの試乗動画も楽しみに待っています！

[@akiramotovlogchannel]

こんばんわ! いつもありがとうございます。👍 それなりに辛口なつもりだったんですけど（笑）。 まあ、完成されすぎてますね。215万は安いと素直に思いました。😅お金無いですが😭😭 S1000gtは試乗車が入れば必ず乗ります！ 約束約束🙋

[@user-gf6yx4ii4b]

松井秀喜じゃー要らないって（笑） 違う人でm(__)m

[@masa.884]

8時間で…