754 tehnika trocilindarski motori

  Рет қаралды 22,792

Auto Shop Magazin

Auto Shop Magazin

Күн бұрын

Пікірлер: 13
@MG041987
@MG041987 4 жыл бұрын
Meni se mnogo svidja onaj Ecobost iz Forda. Znam lika preso s njim 200oookm i dalje ide i ne trosi ulje. Mozda je to jedan jedini ali meni se licno svidjaju takvi motori.
@cop1276
@cop1276 2 жыл бұрын
A kakvi su 1.0 tsi motori noviji?
@erikzeba8852
@erikzeba8852 5 жыл бұрын
3 cilindra i to jos ubace u auto koji ima 1 tonu nakon 200tisuca ga jebi nije u svim slučajevima ali večina je!!
@valentinkuzelkawaske744
@valentinkuzelkawaske744 5 жыл бұрын
Ne kenjajte Vise se habaju motori na autoputeva gde se vozi pun gas sto znaci vozite 150 km/h 3 cilindra I 4 i vise cilindara pri istoj brzinu. A sto se zapada tice bolje sam ja svoj auto kuci na balkanu održavao nego na zapadu jaci servisi.
@Jasanrojendamibudelipo
@Jasanrojendamibudelipo 4 жыл бұрын
Kupio golf VII, prije 2 god. Neki dan sam prvi put zaronio u servisnu. Prva zamjena ulja na 34000, 67000, 120 000, 150 000-KATASTROFA! Ja sam više puta ulje mijenjao od 150-210 000 nego u njemačkoj do 150 000...
@valentinkuzelkawaske744
@valentinkuzelkawaske744 4 жыл бұрын
@@Jasanrojendamibudelipo to je takav sistem prvi drugi treći i 4 put zameniš ulje pa posle tri puf motor. Mislite da motori koi su tako odrzavani da su to baš ti motori koi prolaze po pola miliona, milion...?
@elvism3411
@elvism3411 2 жыл бұрын
@@valentinkuzelkawaske744 aj ne Jedi govna papane
@radosobradovic733
@radosobradovic733 3 жыл бұрын
Motor sa 3 cilindra nikada neće biti motor narednih 100 godina
@najssusnajssus4184
@najssusnajssus4184 12 күн бұрын
3 cilimdra dobar ....ali za manji traktor
@darkoristevski8360
@darkoristevski8360 6 жыл бұрын
😍
@micosobot4311
@micosobot4311 2 жыл бұрын
Loši su to motori, samo ih forsiraju neznam zašto?
@robustplastik
@robustplastik 5 жыл бұрын
Verovatno misliš na trocilindrične motore.
@TheDavidof1990
@TheDavidof1990 Жыл бұрын
Ne znam kako "skuter motor" može biti poželjan. Što se tiče ekologije i potrošnje, nije on ništa ekonomičniji od 4-cilindricnih motora ili većih. Citroen C3, 1.2 PureTech 85ks, 3 cilindra: potrosnja po fabrickim podacima 4,6L/100km i proizvodi CO2 107g/km (u realnim uslovima dodaš oko 1L/100km) S druge strane imaš Citroen C3, 1.6 hdi, 99ks, 4 cilindra: potrošnja 3.1L/100km i proizvodi 85g/km (u realnim uslovima dodaš oko 1L/100km) I nek me j*be po planete, al' ja ne kontam ovu računicu sa trocilindrašma nikako. Znači nije mi jasno zašto je 4,6l benzina bolje od 3.1L dizela. Isti auto, isti model, razlika u težini možda 100kg... Al nije isto opterećenje. Ja nikada neću kupiti auto ispod 2.0. imam 190ks i trosim 5.5L...
Looking inside an engine during cold start (-30 degrees)
15:30
Garage 54
Рет қаралды 4,3 МЛН
«Жат бауыр» телехикаясы І 30 - бөлім | Соңғы бөлім
52:59
Qazaqstan TV / Қазақстан Ұлттық Арнасы
Рет қаралды 340 М.
5 minuta za savršeno čist motor - Pogledajte kako!🍃⛽
9:12
KINA OBJAVLJUJE PRVI LETEĆI AUTOMOBIL KOJI MIJENJA SVE!
32:14
Hrvatski Dokumentarci
Рет қаралды 89 М.
TOP 10 najboljih DIZELAŠA
16:23
Mirko Rasic
Рет қаралды 517 М.
How a 3-Cylinder Engine Works? Pros & Cons | Top Cars Using I3 Engines
17:45
The Engineers Post
Рет қаралды 226 М.
Kako radi trofazni asinhroni motor? - Princip rada
4:02
Techan
Рет қаралды 13 М.
TOP-10 UNRELIABLE DIESEL engines. Subtitles!
20:30
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 2,1 МЛН
Engine Sensors - Basics. 3D Animation
16:19
CARinfo3d (En)
Рет қаралды 1 МЛН
10 NAJGORIH DIZELAŠA
10:29
Mirko Rasic
Рет қаралды 475 М.
POBOLJSAJ DIZEL I BENZIN NA JEDNOSTAVAN NACIN!
13:01
Rogglavi
Рет қаралды 37 М.